北京西站对多趟列车实行二次安检 27日结束

2019-10-20 01:36:03|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)镐姬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍低巍筐,所以在这篇文章中脸炽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容室羚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )抢伙。作为整个车系当中的中配车型哎,MacanS绝对是性价比最高的一款里。只需要多付出13万仁催桶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了尝轿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元持辑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价霓埔:10.9万 车辆总价(含增值税)霖兽懂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷潮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件冒哀愤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大峰,当然这些选装件也个个价值不菲晌。毫无疑问溜迷痹,我测试的MacanS同样选装了不少配置汇物,加上所有的选装件之后即围斡,车辆的总价也达到了79.79万赁梁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沛譬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同队醇庐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm邵破,比中低配车型长了18mm辨悄。从数据上看阿,MacanS除了高度和轴距之外糕都,都要比Q5大一些毙仟井,但是由于MacanS车身足够低矮铝,所以从视觉效果上来说培泉池,MacanS的车身显得更加紧凑吻地,也更加运动涤臂苦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯侩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蒜。如果光看前脸的话倡努添,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo褪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带灵诞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条厕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蠕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19桑。如果不选装的话氮廷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18秽。   MacanS紧凑扦、简洁的尾部设计墩,充分体现出了它的运动风格搔杉拳,简单的尾部线条用最平实的设计语言撕凰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型啊。同样运动的还有它的尾灯婚齿光,狭长兼、扁平的尾灯造型凉图境,与尾部线条搭配极为和谐送朝,起到了画龙点睛的作用捕饯咎。   内饰方面赂铜靛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格秋,运动中不失豪华感逗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茫缔屁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉陛稗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因宿报僳。但是有些遗憾的是虫设砍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬趴戚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抨喘,感受并不算太好讼舌。   Sport Chrono组件孺汀,包含了中控台最上方的计时钟融、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蔽济汇。只有选装了Sport Chrono组件慰,车辆才可以进行弹射起步健。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少棵漂,但就算是为了那个做工精致的计时钟丝,选装Sport Chrono组件也是值得的别项,毕竟1.8万元的价格涣兄涂,对于保时捷车主来说也并不算贵夏。   换挡杆周围密密麻麻的按键纺,对于接触Macan时间不长的人来说倒,绝对是个噩梦词,想要记清楚它们的准确位置芬沁翘,真的不是件简单的事情挪骇硷。起码在我开Macan的一段时间里腔奇,每次操作我都要低头确定按键的位置楞,真的不太方便镀奈。" "  在国内提到奥迪邵巴抒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L犀课镐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车时,随着奥迪开发更多的细分化市场车型柬瓣噶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑恕,这其中就包含SUV以及小型车珊翱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抄牛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢汝登蓄?   在外观方面贺,奥迪A3延续了家族外观设计洛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴猜贤你,用在这样一款小车上显得更有气势绍疚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质捶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计划摊兢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凶撼汤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉俏蜜,辨识度非常高纬,同时大灯下部还带有清洗器梢堕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能介。   作为一款偏运动化设定的两厢车型舅绥檄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蹄,至少看起来没那么晃眼秘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰舵桐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯详,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多貌提,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应孟难迁,起到了很好的效果抄。侧面的造型上在A柱位置最高瀑桂,整个车型几乎以平直收尾醚钵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证探淡,同时让整车侧面看起来更大一些俊。   A3的车顶采用了黑白色的设计请,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大轰肥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些逗光,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间揣崔林,但天窗在外放着也只能是一种妥协了却耍沦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎顽劣,轮胎尺寸为225/45R17崔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凤刨稀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂秤诵酚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现烂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉款,整体呈现梯形结构鳖壤较,尾窗底部与腰线持平柯,尾窗面积最大化保证后方的视野目孪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计汰,不过内部也采用了普通灯泡光源辖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮染月铮好孙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合赂拾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况陆陷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的冀骡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的屠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌编擦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纪横。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型弧,S80L自进入中国之后事匿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拳泡,但它所具备的那种低调内敛的气质踩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选完莱钱。   2014款S80L通过对细节设计的改变同拿逗,让自身在没有经历换代的前提下秒,进一步提升了性价比饥烽勺。面对强手如云的豪华C级车市晨妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感桶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手奴柑,想要抢占主流豪华车的市吵叭炊妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步砂高,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力漠徽暴。   新款S80L对前部进行了细微的整容矫弛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感苏挝搏,同时也紧随时代的脚步储。相对保守的前大灯设计侗,已经不再能够满足时代的需求故,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯硼酞无,虽然谈不上有什么家族化的设计语言廊镁,但至少与时代接上了轨檬校。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恒,近5米的车长和近3米的轴距表现其换,让它在尺寸上并不会有劣势劣酷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质徘。外后视镜新加入的镀铬设计韶,虽然是新款S80L最显著的改变之一丘采,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点粱孰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格毒,沃尔沃式的家族化尾灯造型使棱竞,成为S80L尾部最显著的标志性设计伟虹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击眯拳遣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型扇睛修,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力缝尘可。   本文导航   分享到警袱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中截,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌差,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短颅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘绯倭肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市透。不过旗下的产品线也过于单一巷蚀韭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际密地厦,所以便下探市吵绽闳取,推出了紧凑级的GA3车型堵测。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手警倍踞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型讥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级豆班糜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出歉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别扮掸,也可以看作是GA3的升级版车型簿为扣,依旧主攻家用紧凑级车型市场倪暮晤。但是作为升级版车型弄蹋哥,GA3S在外观设计方面有所升级篮祁鲜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吮想翱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型筐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体回,使整车显得稳重而不失时尚感棋拧毋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上灰淌脯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧思森、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动踌非、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乐外先。此外被硼虑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎洁,为双五幅铝合金轮毂乌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大虐淮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肚良码,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长锭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型庆,传祺GA3S的造型设计并不落后蕾迟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手武。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车其,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华写,12万出头的价格或许已经超出你的预算渴,但是无论是从配置还是动力来说互仆扭,值得去掏这个钱呛难陀。可能我这些话有些官方措辞纫趟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吓泥涎。   1.0T嘉年华外观脸乱揉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致参誊凤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蛊。为了搭配这台发动机唯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性彻。   内饰部分楼垒筏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致龟素炯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疮骋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点昂,这个级别的车型非常少见微鳞焕。但并没有设置外部开关响享项,而是需要进入屏幕内关闭瑰敖。   本文导航   分享到奥盼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺宝监辜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外局魔豌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆羞藩,与大众168万的海外销量相差无几翘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌想,依然凭着一款SUV车型钞,在国内获得了不低的曝光率孩彩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲坡。今年4万台的预计年销量扦簧碎,相信有一大半都将由这款车完成鹊摩。虽然这个价位区间的SUV里夏,无论国产进口都有不少车型可淹薄,但路遇科雷傲的几率依然不低城绒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢寇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢扭傅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV睹圈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蔽烤道。这款车的发动机及变速箱等核心技术空,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型显兰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备粱家,并保持了雷诺一贯的安全水准遂此。而今天我们试驾体验的翘灯,正是这款车的第二次改款荣锤饱,已于2013年在成都车展上市匡。   外型上轰偶撕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格惋鸥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钠砂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型廉堤,倒是显得有些“萌萌哒”挥及扰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气雇俗坪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶稗呜绣。   侧面造型上颊美涕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惜叉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘柒。虽然尺寸算不上大希,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的送悸题,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重献接汾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奉互塘。另外繁伶,2.5L发动机搭配适时四驱系统丛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现姬噶。   尾部造型依然圆润瘁辞蚀,和略显呆萌的前脸很相称继擞假。上下对开的尾门很实用趴李,节省了上门开启需要的空间保,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围探,载货坐人两相宜曙搅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出耻弯拒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性屠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜失瀑嘶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多臼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例翻你刮。当然哺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用徘令科。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱帛、大黄蜂摊懈、救护车等“老熟脸”们会出现访白呻,编剧还添入了不少新角色铜痛,比如老牌人物“探长”巢暇宿,军械武器专家“十字线”念泻柯,以及人造变形金刚“螫刺”等本貉偏。对于最后这一名小角色而言妨酣彻,它的“身价”并不算昂贵阮厢毖,并且在现实中腑篓,它的综合表现也算是可圈可点技。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多就寺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目哪碧庐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科哄患,说到这里伟畅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧复。   言归正传肉,牺牲自我糖别饰,从而使“大黄蜂”更加强大燃险,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色狄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中情氓普,想要拥有它并不难较熄痘,最低11.99万元就能圆你这个梦伪滇,只不过它不具备变形功能计吮萝。   从设计以及尺寸上就不难看出琉钩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理贾,所以对于大部分人而言持,创酷在视觉接受程度上要更理性一些脓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表详捌垛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外申帕如,具有相同的特质的车型还有福特翼博划、标致2008茹弗。在对表面参数对比后谭牛橡,创酷的优势还是比较明显的邦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泛勤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似倡氢,平和的尾部谁怜病、延伸至后翼子板的尾灯组水奠、向上提升视觉的包围等等喂儡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胸淡敲,当然也没有明显的不和谐感长括肮。" "     对于英菲尼迪来说斥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌秸内,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人次藤安。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期门秃弦,这最为主打的当属轿车Q系列闲钒退,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50官朽尾,在现在都在大搞涡轮增压的时代饯纲弧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量港,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎舜傅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受尘谰菊,而今天岸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧篇措。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型袄陛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的视缚吞,就是英菲尼迪的G系列产品髓腿宪,而随着采用新的命名方式设,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变财弊颧,从之前曝光的一系列的概念车来看羔库,英菲尼迪在打造一种新的设计风格另宛醛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感搬穆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象悲谅彤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉俺,而带有这种印象而来的就是色份罢:这车动力强么悲?怎么看就像是卖外形的呢盯河?   首先在外观上胜栏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格妙,采用了更为吸引眼球的设计思路撮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扳舜纶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鄙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满输吾,同时也充满了一种力量感赌涛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方馈净剂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嗣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观玩览。   在车身尺寸上骸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整戚故鸡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡十全,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm琼饭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准暮榷盎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寝恼菇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份就貉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瀑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些牟夺尽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸奋,在这个级别算是中规中矩按修,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拔联。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要汰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位链喷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格逼桥,同时也保留了圆润的线条风格腾,尾灯的点亮效果依然印象深刻陷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准撤幻希。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鸥绵,这样增加了尾部的层次感裙七。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业考烘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多胁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭俩磋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型氏,并且入门售价也仅10.98万元咳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低胺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象涕死,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下朴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表祟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面孔耗届,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些宠,但车身上的差距并没有售价来的明显蝎膳先,因为锋驭真的比它们便宜太多了蓟。除了合资对手以外矾嫂,它10万元起步的售价薄姑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赌。   铃木锋驭的外形设计上婪,我听到最多的就是两种声音翰斯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢门摩垛,而另一种则是感觉外观不好接受家茹擅,很少有介于中间位置的人猎讽钡,毕竟外观是一种很主观的感受卢,仁者见仁智者见智纠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车匙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挛活。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型闻柿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蚕倾弹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扭第。接缝处体现最为明显廷衰猫,而且它在内饰配色上也相当讲究敢瓜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位头,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷盘别吹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型丁茬培,售价为15.48万元甩漓第,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比烽交,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值魏槽,性价比有多高了腔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置撕狸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到边藉彤。况且惩萄钨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统埠守,还是非撤菪辛郑厚道的殴孺。   本文导航   分享到柏讼胸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近商,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把良呈簧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升梅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动旗谓墩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额郴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万替措拔,这作风跟大哥卡宴如出一辙购附肠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拖叮:68.79万)在选配后价格逼近90万元汤,而且市场上目前一车难求咆。那么问题来了径儡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠建缸赴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大溃雷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吝甲,到底这两车有什么区别秤菊久?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异滑牌,帮你捋捋思路科私媚。   注挎寒邓: 实拍车型为MACAN 2.0T缕,为了让您一目了然陶沸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处窜。   内饰侠纫违: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及闹,可以说走在大街放眼望去到处可见开。基于目前的消费理念茄蛊巨,如果花20-30万去购买一辆SUV腐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观剧汲、实用的内饰汉扛舷、以及良好的通过性蛾癸,另外还要满足偶尔越野的需求酞可。面对人们如此苛刻的要求普贬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测仟,看看这些车究竟能否满足众人的需求购将食。相比其他媒体的评测方式慈稗舍,我们易车选择了多人评测的模式防肃臼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平汞毁信,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评羡陀。    此次我们挑选了7款SUV车型摧惦玩,分别是瘸镐涛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客掏,分别来对它们进行详细的测试表停,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)窍袱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版猎:25.28万元   市场优惠卜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嘎菊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻巴酱享,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主暖建厢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚丁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道闪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计被旁,看上去更加的协调感搅垛。   至于尾部方面评新,最值得一提的要算是后尾灯的设计了贬,乍看上去有些沃尔沃的影子程,整体采用了立式的设计风格统昂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲坊镶,尾窗位置比老款更直也更靠后屎。   小结解寡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑捞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象统卞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调埠凭丧,前后不是很搭调括心骡,尤其后部的立式设计繁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惫,但空间利用率上则会相对减谐怠,比较适合那些舒适一族式赴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型溃唉参:25.28万元   市场优惠烫头谢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鸡改雹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车偿够性,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车岔,新车的整体造型十分具有张力篙烹,五边形的进气格栅更具立体感冈,镀铬装饰一直延伸至车灯内殿衫,大大增强了整个车头的时尚性哩拔评。   尾部的整体设计同样强调动感与张力儒狸坞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合称,但整体并不是LED的灯组设计哩晨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钨拍铺,在视觉增加了整体感的同时昏深,也大大提升了整车的运动性叙汲腐。   小结蓖兑:马自达CX-5在几辆车中辱及,我认为是最具动感的一款鹃,整车前后比例十分协调锤,外加搭配蓝色车漆付炽蝗,使得自身更具个性山。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象褐惧篮,详情请见后面的驾驶感受篇讥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捅欠:26.78万元   市场优惠楔哥巨:1000元   如果不知道它是奇骏的人挽蔚,在大街上看见这款车纹皇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化师,同时也是这7辆车中变化最大的车型琅池,整车不再是那么的棱角分明抽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉渺穿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿灸鹃鸿。   由于采用更具流线的造型设计岗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯不缸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念呻黄耗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鳞菜锋。尾部的造型也不再是那么的方方正正磺茶蜂,尾灯与前大灯造型相呼应蔽碳,并搭配镀铬饰条加以点缀艰。   小结泊路绷:由于我个人的车型为2010款奇骏蔚刻淳,所以面对这款全新一代的车型葱粒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈枢接,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说揣,奇骏是个不错的选择萎土怠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版薪:27.28万元   市场优惠棘钝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候案骄仁,就得到了广大消费者的极高关注度传,整体设计与上一代差别很大脐渡,不再是中庸的形象惠丘泄,而是更加犀利的造型伞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蒜叹,前中网分为两段式设计哎扇烩,但两块黑色的格栅全是假的瓶扔介,完全是用来装饰用的瑰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅韧。   熟悉老款车型的人都知道岛狙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计非泌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哄欣观,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野娄午,从而保证了行程的安全性喂集。   小结粱:这款RAV4整体添加了越野套件娠涎,所以并非其原车面貌碍崩拼。但无论是否经过套件的选装狄,整体的造型还是十分具有潮流气息的绣蕊,另外值得一提的是控蒲扰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项逼捻哩,依然是几款SUV中表现最好的同,注重空间表现的朋友们值得考虑岔哺刹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哇:31.58万元   市场优惠鬼射:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款办底独,所以变化并没有其余车型那么大蚕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了妨镁轿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瑟弯创,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格爆,棱角分明才是其主基调耸弟。   后方整体没有太大的改动冕记,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了型,设计很好的与前大灯相呼应凑纱,夜间看起来十分的醒目炼沃粳,整体也很协调船。   小结秦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看泰耽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力甫朴存,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嚏帆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的忙趁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉圈,途观还是比较不错的选择梧瀑放。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型底:25.28万元   市场优惠缎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎夼樱克斯的外观般玖边,那么这款翼虎你必将也会喜欢额贬裳,因为它的造型就是一款大号儿的“杆拢克斯”闪。单条镀铬饰条所组成的前中网酪荚,显得整体十分的修长馁却下,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔宦倘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点九,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疾,提升了整车的档次瞬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑屑。   小结储肠:翼虎是福特家族的新度尘 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑ǎ克斯的身影糠猩,而对于新款阜碳┠耍克斯的整体造型苯坪,个人觉得还是很不错的墙线,那么如果您要是和我持有共同的观点菲城吠,并且想拥有一辆SUV车型铣,翼虎绝对是首选范围惺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版逆达奖:27.69万元   市场优惠辖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子和慕,但随着Jeep旗下车型不断的改款菩检嫉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去焦欣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息咖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配激输,圆圆的大灯以及垂直的中网川,无疑均是Jeep最原有的样子豢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型任第,无论是后风挡还是尾灯徒东,都为方方正正的样子疚氯杯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间叮。   小结剐视汾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅榍盥础,淳朴造型及棱角分明的设计歪,在保留Jeep家族血液的同时坞昏,也为整车的空间做出了较大的贡献此戚匠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的堑,详情请阅读后面的文章鸥。   外观总结硅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性顽,基于每款车型的特性帆郝失,有的为小改款的、有的则为全新一代绞峰惜,所以有的基本没什么变化掂、有的则“面目全非”蹲伶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了苔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别剃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味凛熟诗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息需截。通过每款车型下方的小结当,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吞烽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前车豁当,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐塘,你可以理解为营造纯正的氛围捶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来哨断,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合现健人,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致退。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed戌圃你,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍埔迸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”莲,绅士气质是宾利的“看家本领”何乏。往往帕献蔼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质夸卫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去洁褂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限芦铜。现在甫硷篇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h桑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让烽。自古以来坝斤,“Speed”一直是宾利的性能标签烘势,以此向2003年垄断勒芒冠彪痢、亚军的Speed 8赛车致敬染腥。    作为宾利历史上最快的量产车型甸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)射灸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征靛,当然宋媒诞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沧。    伴随著经济实力的提升春,中国人对自己身份的敏感性急剧增强劳,当你身处被“泰禾北京院子”撵刚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规尖诞苦,肯定会追求更高层次身份上的匹配蓟。我几天前去宾利销售中心违,它长廊式展厅规南杌伲宏伟狭拖诗,处处是浓郁咖啡香甫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瓜慰,对其购买力是不置一丝的怀疑繁。我想叙,只有宾利悍康、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌另癌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求胳。我敢很确定的告诉电脑前的你们惟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰串,在中国未来一定能卖到脱销红蔬滩。   >> 写在文前米蔽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烦婚谴,英国品牌的表现令人忧心忡忡杉内。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌填荚,它们目前都散落在世界各处爸蔡亭,有的受到追捧有的则走向终点普。即使获得成功的英国品牌黄碾,它们仍为自己贴上的“德国标签”薯爬畔、“印度标签”的身份感到忧虑轰煞,毕竟暴嫡侥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除临围。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疽颧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革噶感坛、原木的袅袅余香显,这种气味只属于宾利喜休探、劳斯莱斯们奈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严刊埂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惹笨。    从业这么多年酚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元歌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心泵奉,囊中羞涩遥不可及自然很重要郊烹颊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦场。我认为一辆好车挫纯,应该让驾驶者舒服恼、安静测、惬意的完成从A点到B点的旅程睦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快饯屋浪,却实现不了我小小的梦衰保。我一直认为头,真正的贵族饲泵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极柑懒啸,即便妥协仍然能坚守初心旁。此话适合改变自己的GT Speed坚风盘,你知道吗靛檬怂?世上最难的事情就是超越自己惯轰福,GT Speed做到了 乔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义娩玫,当你启动它时楼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纲截玖。   >> 外观常泞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身输处遣,作为宾利目前最为畅销的车型兢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诲具。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级匣患。但是喘路,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配庇颈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蕉衰揭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者朝泊是,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动切猾。当然僳,大部分“土豪”车主也不在乎栏来,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成晚。    外观提升不是GT Speed的精髓宠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赐茬定,动力宋、刚性唇、减重上的工作任重道远肩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg泻鞘,仅有2.3吨假肺烷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坎棋。不要小看这350kg傻,几乎是一台V8发动机的重量蹬售恕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拉垦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂容、多连杆后悬挂和防倾杆等绷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赂,分别是Burnt Orange(橘)棉然、Sequin Blue(蓝)闭、Excreme Sliver(银)惩旗薄。为了凸显GT Speed的特殊幻尼车,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)系痉舒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选如虾。宾利工作人员表示吧贰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故馈簇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加胚我椭,尤其是在中国等兴新市场更是突出狸漓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩巫。    你知道胖子多么努力吗宠博?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时侵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形掏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超矛。那些把高性能作为卖点的品牌方伴毛,现在宾利也有资格和你们一较高下箩龋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸耽土氮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致氓狈抹,其尺寸为(mm)栏笑袖:长4806巾、宽2227没、高1394妇诡,轴距为2746mm母趴埔。我知道闪伺鳞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距匡携,为了让你做到心中有数融,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来宠嚎燎。与竞争对手相比你,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先刚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑斜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车剑掇,哪怕国内的环境日趋恶劣侯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成团沉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭猩赖,整个过程大约需要22秒魄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间灵拘汰,从而避免占用后备厢大部分的空间内耸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘晾兜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谈停镁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感橙斥咖,没有法拉利暴躁度莆,缺点恐怕是不高调窘啪。不信你点击上方视频听听视频里声音挂莱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锹随临: 作为欧陆GT的性能旗舰拱茎耐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角孟导,不仔细研究根本发现不了它的区别鹊。虽然外观变化之处并不算多限虹,但是对于轻量化蝎哺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性备详。" "   7月21日鹤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)稻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惭欠、北汽E150迹胜降,成为第一期家用空间王冠军膛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威事。它们会有怎样的空间表现窜,不如一起来见证陈锹绰。 本期内容开始前体蚊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧熟潜啸: 好了描办似,正式开始第二期内容程。不过简单说几句磁煤,为了没看过第一期的网友们囤侗:    你可能会发现顶惮,随着岁月流逝棱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蓬脯救,也当起了小爸爸猾佰。恰此时素粹瞬,他们对车的选择可能也有了新的取向耙茨剿,空间大刺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素戮。    基于此奥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间虱稍泻,让大家对车辆的实用性有个较全面钾位狭、正确的认识阂塑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测纱变、模拟一家三口郊游的情景实测烁闷、细节空间的展示关艾、实体娃娃的数据测量四个环节进行憾卧某。   话不多说此棉,有请今天的选手娇,登掣燃眯ぁ! 第一环节毫貌:堆放整理箱徒咆镐,能放多少放多少    由于很多厂商蜗窟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涣腐贝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时庞,也会帮你量化一下车到底能装多少升潍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数相慰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号饲峨,并加以不同颜色区分饯位烈,目的是给你呈现最直观的感受痞缄膘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胖土,仅供大家感受一下酬肝。今天我们拿箱子说话诧,看看它们这种数据到底能装多少箱子刺拾驴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下篡袭群:由于时间关系卞肺,我们这次只借到了骊威的低配版贯绣鼓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒规苇,但高配版的骊威有这一功能享驳。 首先出场的是骊威喊尉:    状态一力粗:单纯的后备厢空间 状态二氢:放倒后排座椅后的空间 状态三陋防猫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脾梨: 骊威一如我们所想的那样受激扒,空间的确是其一大卖点竟退牧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时梁,小伙伴们都惊叹了!骊威拇氢佛,实力不凡滇镶粱。   其次出场的是致炫辩搂:    状态一拨:单纯的后备厢空间 状态二日贤:放倒后排座椅后的空间 状态三羌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评式春: 就如文章开头介绍致炫时所说贝喷,空间搽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舱谭。通过这一环节放整理箱的测试稿佛嘶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得镰跑鳞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积毁痛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一看:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二阮库十:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三腥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结榷彼: 通过摆箱子的实战费漓啃,以及上面表格数据的对比瘫笛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利度。而致炫与骊威差距也并不是太大痴响,可见其空间不可小瞧时完逻。接下来又有哪些好玩儿环节巴?而两车又会有怎样的表现呢宛其掀?请继续往下看廉透深。" "   今年5月躲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拒卧?9挡无用砍效胜?自由光深度试驾报告》)裙邯。当时尼翁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测氛。    6月硅避舒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)少轿。不过3.2L版的离地间隙翘讳、接近角肆、离去角蹬拷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少图会歧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别波隶?    几天前钙东推,我和赵璞夕曹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市霉纺瑞,这车还行不行恒颠?    我们的第一站是纷病,魔都上海拖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疥。在经历了噩梦般的改签护宋祈、等待烧镣、登机寥、继续等待之后啦腊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间颂屋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鼎:“游遍世界各地萍,开尽天下好车彤歇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑芹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方刨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的幕哩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多兄点。在此我可以不吹牛X的告诉大家据,我在纽北环实际驾驶过微。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑堆卫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惺哼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侗糜临。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烁梧,在国内也非常抢手氯共未。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升搭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障须。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变并,基本保留了GTI所有特征釜供且。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升信轻,在舒适配置上也更加的平民化署。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整温棋肛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件小童,例如两边的侧裙以及尾翼等秘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的呵墟趁。但低调的外观也有自己独有的设计元素攀,例如车头处GTI特有的红色的拉线匣能菜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标福,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中桔虎鸽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性铅康庆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm口币饭。另外济,新车的LED尾灯造型也很有特色克蓬。海外版GTI提供了红色汀惰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择孰社达,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现介怪唤,但国产后或许可以与国内的消费见面勺弊勺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少椒,我把它们大概分成两类羌:靠谱的和不靠谱的眯怠。不靠谱的原因很多扒,有些续航里程太短貌丰第,上车就开始为电量担心;有些性能太差沁嚎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比穿,几十万买个两门小车申,真当我们都是土豪吗瘁蒋?   不靠谱的理由千千万妓档臣,靠谱的标准则大致相同络。续航里程不能太短楔室,加速不能太慢骸,最好还有些实用性诺,价钱不贵就更好了刮盲玛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了厦陷需,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车屉鞠绦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平阂,拿汽油车举例的话说岔,90%以上都算得上靠谱事届叛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说徒,能达到及格水平的车型却不算多陡拱。我们的这辆测试车是2012款的井雄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虾扦。还好时隔两年怒侗,e6的动力系统并没有发生大变化费,只是外形和配置有小小的调整戏悄。   续航里程娄碳缓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧维脸雇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群司枪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绊,这其实只是理论值擒痢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱络,实际用车时很难达到坤毙。夏天空调恍、冬天暖风纯、高速快了刻砂奉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程笺。   这种电动车只是日常通勤还可以路,但稍微有些想法届喂僧,想去见个朋友筋操、买个菜岭檄,心里就得犯嘀咕停腾。这种心中总有事悬着的感觉很难受膛从,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多踏拜。   由于时间原因痛,我们只能简单测试一下e6的续航能力茸柑票。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里恭荤,其中高速路况三分之二醛犀,城市路况三分之一勾毕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贫,我们的行程其实就是三段逼迹缕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)核百,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)森秦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)限钳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)般,显示续航里程320公里轨亩舞。完成第一段高速路程时(43公里)策惕谰,电池余量82%(耗电17%)洛屁毯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纱,电池余量63%(耗电19%)马悄抱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)腻,电池余量45%(耗电18%)爱奇,续航里程134公里(减少61公里)但婆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点昂佩贾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蓟阔猜,比如第一段高速行驶猩朝,续航里程减了59公里茹,而实际行驶了43公里丘,二者大概是0.7倍的关系滑究屑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话劝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惟腥,拥堵路况似乎还更费电一些姑耪。" "  近两年寥溜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮犁,很多大厂都推出了自己的纯电动车砷,先不说比亚迪这些纯自主品牌订马,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车篱寐。今天琳侈壕,我们就提到了之诺这个品牌斗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌郎粒颧,主打高端弊管坤,并且未来也是只进行纯电动车的研发写洼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌杉拓。今天玲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E韦伟烁,下面我们就对这款车型做一次体验拘染。   之诺1E只租不卖蛾播淮,租赁价格为刑券:日租金为400元/天班,长租(3年期)为7400元/月赣捻,现在消费者就可以对这款车进行租赁池。   租赁价格包含盒:车辆上牌惜、充电盒安装(7.5小时充满)裸定、保险叫碍鼓、每6个月一次定期检查保养透瞳、车辆维修新,7天24小时道路救援且、拖车以及备用车辆等茫妻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造囊郝厩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计怖森钙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子困。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计穗隙媚,虽然亮点不是很多滴饥虎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离双奶,树立之诺自身品牌的辨识度滔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系庙看,辨识度极高守。 既然是同平台打造堆,那么轴距和宝马X1也是相同的湍佛洛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辣柔,尺寸为225/50 R17铜匿,这款轮胎最主要是为了节能考虑泻帝。   本文导航   分享到绊街:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉墒绷,它是南京依维柯生产的车型坎,隶属于跃进品牌旗下烈夯,是一款定位中高端的轻卡产品舰。该车是在2013年1月首次发布的督少,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)私蕉味,为用户提供了更多的备选车型父。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现馅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域布,宝马向来不走寻常路勃嘎胃,旗下的SUV并非越野硬汉兰犯簧,而是更加注重公路操控性介伸,所以在外形上也有着自己的独到见解仕椒伴。Coupe原本只是轿跑车的特征努,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上秦彤坊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后碉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卯射抱。在这种背景之下伤拔,X4应运而生烁仟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瞎抚,宝马对于X4的设计便更加得心应手侯险屡。从车身尺寸来看收艘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化烂普。然而实际感受上晃沟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力胆授。它们的关系就如同X6和X5石害露,一个张扬船氦、一个低调蜜。要想撕岚粒酷翰矮伦?X4很在行杯目。   这辆X4的外观加入了大量M套件干犬筋,进一步凸显了它的运动风格驼仕。夸张的前后包围降低了视觉重心硅科,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炕膝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢答匪?所以莆,接近角深蓟、离去角这些数据对于X4来说汇麓,根本不重要呜杰邦。   和X6一样侥,性感的臀部是X4最迷人的地方寂按李。如果从车尾来看董揽娩,X4确实比X3运动了不少瓣绘瞳,高挑的腰线面、厚重的尾部都能给人很强的力量感健。对于35i来说科腺去,单边双出的尾排着实有些低调效。尾灯的造型是典型的宝马风格泊丹,造型简单对式、大气扣居毒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升确。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮梨徊信,前245mm板氯廓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性实巧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)完泥,这是一款综合静音搏、舒适袜匹、操控于一体的轮胎戮勾痢。在我看来蓬加,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扔,似乎更为合适美编。" "  原标题航鸽疙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前备稳呢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)列抱兑,该车除了外观造型犀利孰籍、内饰豪华维巳、配置丰富之外帮曙臼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样荆怪。作为一款以年轻既跋、时尚为主旋律的产品糖驰,NX开起来的感受如何藏哼,今天我就为大家正式揭秘技锣躲。(注蹿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称菇令,如NX秘、ES丝睬礁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捷搓妮:   NX车型的外观内饰设计风格诉戮,在之前的文章中我已做了详细介绍盛督剁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挛邢。从实车给人的感觉来看橙抄,它的确做到了这点顷溶,不少人见到它的第一反应就是楷倾:恩蛔林,这车挺个性横、挺漂亮寄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅笺仓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计么簿酪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度须外丸。此外够弊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯步放,进一步提升了科技感拈屠。不过它并非全系标配趴柔笛,在入门级车型上近光灯依旧是LED宏鲁哺,远光灯为卤素灯泡辅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕认摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV慧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3粟、宝马X1做直接竞争迸枫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扭阶警,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证秒穗抽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES滔裁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格葡坷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉时贡巍,其中一款为17英寸砍腥酮,另两款为18英寸挥譬握。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂煎墒惧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎外禾土,在国内的售价大约1700元/条艘集怀。   车尾线条与前脸相呼应博绵,造型犀利斡皖疲,棱角分明虚仓递,以凸显整车年轻咕搏澄、运动化的产品定位碌丢。同时春,尾灯设计十分用心艘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果救枷,特意在接缝处增加了一小块LED丘顽。   内饰方面乘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造刑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准狠疏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用署坚星,大幅提升了车内的豪华氛围帘痴。   据雷克萨斯厂商人员介绍功懈娠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蔚伴凛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统荷妈,它的使用方法类似于电脑的触模板朴,并带有震动回馈功能恨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钠耽捕。此外便虽起,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谢眯,我们咨询厂商工作人员刮猛瓮,这配置会不会引入中国码朔疟,对方并没有给出明确答复歧钙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瓦瑞钨,作为家族中的新进成员灰,NX的表现自然也不会差城健辖。为了符合它运动化的定位哆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强尽撩鳞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拔讳赏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意默棠厢。   在海外啦,NX提供了全景天窗任晌话、普通天窗和无天窗三种版本的车型叭稍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沙阿半,采光效果很好佩撑硷,但无法开启默挡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用垛该,采用的是外开式设计靡扭算。可以确定的是福尚没,上述两种版本的天窗都将引入中国尘聘拨,至于无天窗版车型是否会引进痊强,暂不清楚雷妊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年隙抡,马自达CX-7在海外推出;2009年喂,2.5L两驱车型引入国内汞,售价28.8万;2010年舱即瓷,增配的小改款车型上市豪酥怪,售价29.08万罗灿县,同时宣布国产意向;2012年风,海外CX-7停产;2014年纹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道妻授铆,等它国产的人此时已经老了四岁了故首。   从以进口的身份引入国内扭,到正式国产经历了四年左右的时间夹飞,在这四年中进口CX-7销量并不好赡,一方面是当时市场不成熟替,后期竞品丛生将其埋没了赊。另一方面原因也在其本身茹憾侠,比如定价高抵编、2.5L发动机动力孱弱等等配,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肃陵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统誊棠其。在测试之前旗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点宫岭冉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm箱勒秃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm办视,搭配6挡手自一体变速箱澜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机膝贯蒋,只不过调校要比CX-7上的更为激进颅。即便如此饯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼虾糙膳。   油门的设定比较灵敏免魏,起步和加速初段都还比较轻盈杆焊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沫绰,而不至于拖沓掂犬趴,一切都显得易于掌握骚。变速箱和发动机配合的是那么默契熄垛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位阶骇斧,只是在极拥堵的道路上蠕动时狭涸莱,1挡与2挡的切换有点闯动而已泛,问题不大盼。   转向和悬架的设定偏向运动闭,采用机械液压助力的转向系统比较重漠踩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣码布泥。悬架没有“忽悠”的表现刮块,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秃九,车内乘员经尘浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”唾。悬架后段偏硬梧焦魔,在弯道中并没有明显的侧倾穷筒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去粮舜期。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错化懂锈,动力供给够积极颈绰,表现不错孙贫堆,驾驶感觉非常轻松费问酣,动力的跟进也很是及时烽详。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)物吧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm葛乾败,但实际感受发力点基本在3000rpm左右四酱,而且不是那种喷涌般的迸发鼻钉猩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已繁将,给人相对内向保守的错觉坎。   CX-7更擅长的是中途加速性啥糕,比如从60公里/小时开始风,遗憾的是想让它发挥全部并不容易掏杯陇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓焚宪戎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伯,这几天这种沮丧感时常出现菜分。不过也正是这个中段加速的特点枚钎饲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举被,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右伐钢,稍踩油门就奔向3000rpm褥,便能得到很好的响应觅陀,仅有极为短暂的降挡迟疑拓抒潜,随后就催逼出了足够的扭矩埂冈。简而言之抚豢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的联烹,容易上手孰,各方面的表现也都算令人满意棋段。   中高速行驶中一切都能变得敏捷稼寿,涡轮增压器起到了明显的效果丹敬,就像注入了某种精神类药物窜岗,虽不时刻保持着亢奋状态帝亥,但兴奋状态确实随时可以到来然坝,一切都听从指挥灰。这种持续的加速感可以维持一段时间每,心里不禁一阵爽快牧饶蛾,当然挞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了勃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光让飘畅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缔俗,消耗燃油17.94升贪,平均时速为30公里/小时氓奴,全程开启空调幸母,平均油耗为13.3升/百公里队,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看入涝街,CX-7绝不算省油的那类停炕戮,准确的说是比较费油疆平。另外该廊奸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油础,无疑使用成本相对较高拦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前腻激,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章勘勘使。说实话天腑,那是我第一次接触这两款车馁列仓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象新豹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机砷,动力同样够用豆临,但输出并不算线性沤托半,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制穿纱。当时我就在想宽萍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谋胸,而如今厂家真的这么干了藏轿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统纱茅,增加了几项配置嫡,外观方面几乎没有改动墩跋,图中的这款车只是增加了车顶行李架旗捂火、车尾扰流板和挡泥板等选装件虑舒靖。   这款帅客HR16是一款7座车型从寥梦,它可以满足国V排放标准躺蓖视,车窗后半部分采用了隐私玻璃操龄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纳仟。当然市分誓,帅客实际上是一款既可以满足载人惨泥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)洞,所以它的车系中包含了5座傲、7座擎拣、国IV纱、国V等各种不同版本舅补锹。   除了挡泥板之外稗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高派淡双,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蛋痹收。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惩铝愁,其中的最强模式叫作“Dynamic”谦,译为“动态”猎访。有意思的是汇教疾,在英文里纫痪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根陀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机撩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗岗?——开启动态模式壬,就等于点燃了一根无形的导火线懦谢。   要追根溯源的话尝阔杀,炸药起始于中国起钱,属于四大发明之一邯伞泻,不过相比中国发明的黑火药焚敞,硝酸甘油平时更加安全可控褥固淖,而且破坏力更强凰疲拢。奥迪RS 7同样如此荡,它多数时候表现得比较随和返霸掏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力婆伸。   首先从外观上就容易看出它很厉害稻赐。奥迪A7之所以独特匿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型篇,人们将之称为“Sportback”户,在我看来糠,它的廓更像是一只优雅的海龟粹赴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碑虚归。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装戊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纬含兽,所以它已经不是传统爬行类的龟背钩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惶句茬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同侯羌镰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘觅觅,让人不由自主的去稳稳扶住3铣、9点位置狈狸。   在风骚的外形和各种真皮霸艾募、碳纤维材质的覆盖之下街才害,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性伪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别付,这一点很好纠诧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坛袄底,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群阀。即便在这种情况下脊烙帅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侠奋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题炯:谁给你的自信卖这么贵绰?不错结,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008犬眠,它到底是盲目自信还是厚积薄发乓?我们一比高下纫饭俄。 外观对比辨湘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结令具汗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算礁晌即,所以我决定说点可以量化的东西铜。首先稍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现搬啦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型财剁。其次可能是由于动力的原因零沦僵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽豢觅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上滑,备受关注的长安CS75正式宣布上市料樊享,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合晴茧。在前期的试驾活动上雾评瑟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坤喊角,并对其驾驶品质给予了极高的评价其崩痢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车浩还,和手动挡车型相比咀耪弛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待猴。 ● 外观内饰的简单介绍密僚沛:   在外观方面蛋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型袍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识富料,甚至连一个小尾标都没有皖辉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿棱填,但1.8T车主可能会对此有一些不满汲裸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm妙履泰,轴距为2700mm南,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5傲苍、奔腾X80以及哈弗H6釜,CS75还是相当有竞争力的论,它的轴距和长度最大耿热,宽度仅次于哈弗H6顶葱,高度相比瑞虎5矮了35mm黎。   在外部配置上肚泄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统幕拴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头科,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角舒抬。另外暴童,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯徐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果橇簇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力喀商。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致护,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品轻,市场售价约为700元/条巷,在同级别中算是很厚道的配备了式拦垦。此外无,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品墙宠,只是轮圈被替换为铁轮圈存合,还是俩字——厚道漆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格喇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足圭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板爱虹人,看起来更有层次感吻菊铰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仟、设计毫无新意瑟诺旧、用料也很一般等不好的印象承逝痹。不过近年来唤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹毖焊瞄,长安便是其一壤贿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抱咸,也很难找出它的缺点监骡雹,按键辽寺、旋钮的阻尼适中蠕,手感很不错嫉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缮仑,分辨率和反应速度都还不错胶董饭,不过在功能性上它只提供基本的导航谷触妹、DVD媒、电台统、倒车影像及蓝牙功能牟畦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐视腥形,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的刻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到橙杏滴,但是厂家对此并没有改进蔷雌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放虽。但是焕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度携,同时设备名称也无法显示完整寺穗,在用户体验上还有提升空间累迟冒。   不过挝,在一些细节处理上汇固,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烩亮艾。比如在挡把前方的储物格淌擒瓤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理诞,不过这块材质却为硬塑料触,实际上根本无法达到防滑的效果卷迪青。另外吭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯聚,这点值得表扬判,但必须手动摁下开关才能点亮拢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酒古,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扔。座椅填充物软硬适中肩什窍,刚刚好款,并不会软到开久了腰疼忿,也不至于硬到硌(gè)人辰惨。除此之外厕不邻,包裹性表现也很不错奠痢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烤极。另外碍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节乡豹。   车内乘坐空间表现上督卜杆,身高180cm的编辑身处前排摄交,头部约有一拳左右的空间庞,此时移身至后排诉将,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间冠千。作为一台紧凑型SUV车型尖兑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舅触解。   来到后备厢奉僚,长安官方给出的容积数据为590-1560L赏较,表现中规中矩嘶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布报团,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果矢,增加消费者对于整车的好感度哩盖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吾烈拿,如今市面上的电动车产品越来越多丹需莱,开始逐渐走入人们的生活烁申,而众泰知豆纯电动车就是其中之一街响逼,大家对它的了解可能还不是很多写笺存,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元家稠。那么这款车究竟如何呢登?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仁,我们终于有机会近距离接触一下垮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌戎普搞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质眉姜剿,因此其与众泰汽车合作伦,推出众泰知豆电动车岁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同晴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识烫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弟?不管你信不信千,反正我信了篙膘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鄙,售价为24.98万-28.98万元菩,共有三款配置可亚俜妗,全系均未采用quattro四驱系统盒,取而代之的是前置前驱的驱动形式锋矩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碎寺,1.4T的发动机到底够不够用尘堑素,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧顿茎到,这些问题都难免让人担心茶恢掣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”十,它又是否值这个价格湍氛,下面让我来终结你的这些疑惑帮老函。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恳缓相:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伟精,我想网友最关心的问题之一也许和我一样戚釜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境模娠刺,既然大家都关心这一问题砰,那么我们就从这个问题开始一一解决堵毁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的协,其最大输出功率为110kW赏脚,峰值扭矩可以达到250Nm悲努,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm骑帕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后潭乃滑,动力储备不足方面的顾虑鹃,但是这些想法也好顾虑也罢疽袖挤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了混滇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实计扇,油门初段的旷量微乎其微匿鸥贯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点滩滴,当发动机的转速达到1750转时巨禽俩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纠娶,强烈的推背感也会随之而来即富兴,如果你不是冷静下来思考一下氓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候峦,一开始的想法和我一样视,换了1.4T发动机之后灿,动力跟的上吗呛戏两?心里总是怀揣着这样一个疑问凯,但是当他们开了一段时间之后逛敛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”妹扑百。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舅叮,处于D挡模式时聘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝花辞毋,但也感觉不到激进的性格啃篱豹。但是当车辆处于S挡时庙透,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉杠粳,整个车似乎突然变得紧张了起来萌荚,时刻专注着你踩油门的右脚剃,稍有动作便会迅速做出响应叫。   在城市的驾驶中缸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鸡怀,当你深踩油门时械赡帽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞咸,或者可以说颓句,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态旁。此外氓诵拱,作为一台不折不扣的城市SUV淬螺垢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验煌蹿纱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质俄撼锨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量热迹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感邵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动栖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆裳瀑,整个加速的过程非常线性僻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时罗,不会表现的非常神经质奇刊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱尚钠钨,这台变速箱给人的感觉非常聪明限棺,可以准确的猜出驾驶者的意图吩,在换挡的速度和时机方面非常到位颠骄豌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点悍。此外俩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错焊匿。当车辆处于D挡模式下危,当发动机的转速达到2000转时仆,这台变速箱便会进行升挡的动作逝,从而保证日常驾驶更好的经济性坡犁伦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时颇督,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鹊龋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止邻令讹。   这台变速箱也并不是近乎完美握,它当然也存在着自身的不足己。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺切毕魄,尤其是在低速的区间内郊钎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感奖德防。此外颁淳,该车提供了四种驾驶模式的选择好贫纶,分别为经济阀极容、舒适缸搜为、自动和动态模式缸还蹿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整缔氦。 性能测试吩邓啦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舞逻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现韦,最终的破百成绩为9.14秒闯勤裙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卸骑蔼。奥迪Q3在三挡时完成了破百擒竟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程槽棵洼。此外算粪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拖,非衬夼用埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失叙砍史,整个加速的过程十分平顺和线性疽劣簇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势禾挽。车辆在全力起步的过程中逗晚谦,由于没有采用quattro四驱系统是窃垂,车身有轻微的抬头现象氖僵激,前悬挂的拉伸比较明显瓜牡。 性能测试讽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弥搅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米广洽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升甸年胜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系饶厘存。在整个制动的过程中奋愁怖,G值适中保持在-0.9到-1之间坝沸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态视偏,前悬挂很大程度的收到挤压锤惩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嚷屁凡。此外秸矮垢,该车在连续制动的情况下朵,受到的热衰退现象比较明显郊捻邦,在连续测试过后劲列,制动距离增长了接近2米靶罗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容碱叙,动力方面也足以应对使用的需求膝偿牛,尤其是在低扭方面情宝臣,这台发动机表现除了浑厚的功底矩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骗。对于一台城市SUV来说勾惮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑腺。" "  你有没有这样的勇气台截,一辈子只留着一种发型缺悲,带着一种款式的眼镜汗讽旱?或许多数人会摇头说不羌骆。试想你现在穿着中山装矛,带着大边框拦餐,留着中分头走在街上揪协倾,别人必定会投来异样的眼光登醛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扮,但有一种美凹适咕,却是永恒的凡享讽,我们称之为“经典”怂幌。就像中山装逐渐演变成了“国服”相社,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样萄佩,看似过时的东西稍加润色憋讳,就会焕发出经典的力量先彪幕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题母笨,也是一个互相佐证的问题伞忻。正是扛住了时间的消磨畔擅,一个产品一种设计才能称之为经典碗蚊很。而正是因为它是经典帽纯普,所以无论时间如何过往菲俄女,岁月如何变迁酣履,它依旧能代表着美敲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抬蔬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫娠恃毁、保时捷911娩、MINI这几款车了逛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承仕寸诫,这是一种财富拷,就像一个国家的历史一样廷物懈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝篮。但就像中山装一样丁,如果不稍加改动凭,依旧会被人说土气汕,MINI也是一样日算尝,细节的升华会有益于经典的传播和传承貌努。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蓝督,是全新MINI车系中性能最好的伟。所以车头车尾都会看到“S”的字样彪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表镁孪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部卑悼戳,这是它彰显不同的地方领,尾灯的轮廓更大了灰界释,但相比老款不够凝练楔涵啦,同时你也感受不到它有何种审美的进步澄歉,个人感觉它是为了变化而变化箱。轮毂方面还,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号清偏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注犯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)迹盲河。不过青贝,在真正接触到保时捷Macan之前晾,我对它的真正实力也有所质疑脖。众所周知恋村,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造殿臀嗜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢懂?带着这个疑虑趁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅榔遣壕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同澎寂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型痹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机达攘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搪确刮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型侯痹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肯顶辑。在没有任何参考坐标的情况下泄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的函。排除了惯性思维的困扰立枢诬,对于一款新车而言或许并非坏事坛欺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盾堵兑,因此有关它的设计特征我们并不陌生七。作为保时捷推出的第二款SUV车型菱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计横砍,同时也融入了许多独特的元素啦付滇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征冷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动廓,因此在细节处理上蜕擞稗,新车融入了更加激进的设计元素泥恳犁。    作为入门版车型肝橡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯潭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯糯,并采用导光条设计寿扳,其视觉效果更具科技感北惜两。   保时捷Macan的腰线位置较高媚屁郴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惊谦起,营造出强烈的动态视觉效果躲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格日。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一平静,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格活岛冠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况诚吧谴,我的同事此前已经为大家介绍聊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解领厘歼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汲萌份。" "   ??????? 提起观致鲜敛,大家都会想起什么娘?这似乎是一个难以回答的问题辞斑聪。作为一个有着中国血统的全新品牌尽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩铝。在2013年净痹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上溜,一石惊起千层浪惧趴车。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手慌。   如今释,观致的第二款车型襄毋搂,观致3五门版也如约而至密剔饭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谈?它的到来秋歼,在扩充了观致的产品线之后骄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妓虎?自然是令我们拭目以待侥秤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车仇墟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今串景避,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型还拨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辜帅,时至今日都没有做大幅的修改徒藉怕。就是这样一个古董级外貌的家伙方居,最近竟然和新能源技术杠上了柔椽梢。2013年的日内瓦车展上白俄,路虎推出了一款纯电动卫士疤渡,旨在告诉大家卫士宝刀未老毋楔。而这些天椽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试举呜枪,看起来叭碌牢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了锨筋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上狡签,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品玖蕉胁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟确搏殊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望罚心来,并未成为现实时诉毫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已稀罗拷。   事情的转折点发生在2014年6月18日手抛烘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照呜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车杠,并且这一次颓,车身上已经重新贴上了拉花桔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计船巨构,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”然艘,而是一台真正的电动版卫士里。   之后通过各种途径的联系当窃可,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版槽燎,虽然这并不是一款量产车精煌,也没有任何电动机尾、电池组方面的参数数据鬼坑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试线,我们认为此次试驾还是很有意义的巫诬。   ■ 外观造型杀瞬貉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷患寿帘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士矩澜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样确窘话,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凌划兰。   电动版卫士全球仅有7台绰宦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酵恼故,基于卫士110车型打造蛋庭,可以根据情况容纳5个或7个座椅缕签,算是车系中的“旅行款”睬七衡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承孙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异睡童。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计懦捷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡实缴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吞桅湾,丝毫不加以修饰梧靡矮。按照官方对柴油版车型的销售策略癌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分侨党,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缺祁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留弄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间干。正对车头惟猛嵌,右侧翼子板的通风口也是镂空的衔木,下方是空调系统的进气口漓掣恕,而左侧的则仅仅用作装饰虚脊,所以是完全封死的状态工。   平直的挡风玻璃碴惊临、小雨刷计扰、面积可观手动调节后视镜搓抱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惹,而在这台电动版卫士上戚凑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板估蕉葡。   实际上蛙抵盼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致脱霓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线末悲,电动车窗只照顾到前排乘客浑稠凶,第二排为手摇的逛抖顾,第三排则仅仅是推拉窗扑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林篇,确实熔抹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车勺娃暇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中是烫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头秆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖腻弦爽。   三窗式车尾设计除了古老外潭其臣,想不出更多的词去形容说,好在后窗电加热瓷海紊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备饶滦虫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统盲禾。至于各种不同用处的尾灯隶泊岛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧疽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩甫铺,并配备了13针牵引电力接口糜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电侣使玩。而对于电动版卫士来说非寥渴,这款车的拖曳能力也非一般强大柒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陪截,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嫉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蹄墨,在这四年一次的盛世当中澜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注茂念钉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成厩伞,在经过整体的细化改进后整体更出色谦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承撤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌汰,对于这样一款小车到底怎样冗佛,让我们一起一探究竟蔷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车迟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蚂幕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格憋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格返情,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蹋设插,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁δ浠荆可靠的选择为寸。   相比现在很多的车型盖献,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吵糯癌,个人比较喜欢这样的感觉姆商,朴素也是另一种风格桓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好靛翟庆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分亨扯,可以说是起到了点睛的作用坷很那,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创妹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格撑扩梯,看起来还有些运动精神寡筒巾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组斤宦朗,同时也是远近光一体设计僧莎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赊号讣,更加突出其可爱的造型风格喇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体妓,同时也表明了J2的一种年轻风格珐。虽然是一款定价不高的微型家用车逛昆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置裤犊,雾灯虽然不是什么贵重的配置供岛,但对于安全的保障还是多一分才好琶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伟仕攀,实际使用中虽然刮水面积稍欣丁,但整体还是清理的非常干净矢。   在车体侧面造型上办孤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计私,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妨,这样给头部空间会留出很多贝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感叛兄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感闭。腰线起始的位置和大灯高度相同蛙,这给了驾驶员足够大的视野空间控退蔚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间斗剑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高全腾瘫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格旁。   在尾部造型上牢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计潦纬,同时加大了尾部示宽灯的面积房函,为了就是提示后方车辆注意安全撑挪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹骡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赏妹泌,内部非常的深不过开口非常谐邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包潭详。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具靖憋蛇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎坟惨,虽然是钢圈丸钠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沧肛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型柬炊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寇。另外定盎筹,一直让人头疼的售价问题秽,此次又出现了旦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势补。价格问题汉,在上市新闻 中已谈了很多炭枢,不过与价格相比橡庆铅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钞矫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题按事攀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后峭,即将为各位解开疑问辞掇耐。   观致3五门版已于6月24日上市剐付枫,目前指导价已公布肉板,售价区间11.99-17.19万元 梁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍委:依然遵循简洁的设计思路商挨淑,造型更显年轻氏藩木。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头窍孩工,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寄贩豌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痘。可以说纺艘情,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车孤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涝牛,不过在细节上却更显年轻独。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泊惕梧,轴距为2690mm厂昂察,除了长度缩短了177mm之外敞腊督,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凳械。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话喜垢筋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嗽闯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了芳。在车身颜色上净舒螺,观致3五门版同样有6种颜色可严删岵础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕家炕汉,色彩更为鲜亮操橙,也更有时尚感臀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起堂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别按。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面难溃蛾,而前雾灯也采用了圆形的设计凑,更显时尚胶理眯。另外慷猛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯躺烁韧、转向辅助灯和大灯清洗装置句糙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 劫艰。   除此之外陈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大豹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)佬,并且轮圈的款式也更加的年轻般。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18涎。所以在轮圈与轮胎的规格上逼驹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吃哆习。   =============分页符=============   ● 内饰介绍场瞎骚:与三厢版一致骄,细节改变不大静涩垒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同欧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择唉瘦财。中控台采用对称式设计萍纠,各种功能布置规整喇,按钮数量控制在了合理的范围内倪炬雀,不会给人一种杂乱的感觉沛。平底式多功能方向盘与三厢版无异覆,造型很有运动感悼,真皮包裹的外圈握感也很不错筋陡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置茎示替,除了蓝牙电话寺瓣、多媒体播放等这些基本配置之外熔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务罚睛。除此之外矫,车主还可选配观致逸云的增值服务蓉,该服务包含实时交通路况辽、实时停车场信息和地图更新等胳方。 ● 座椅及乘坐空间鹃:白色绲边真皮座椅很有时尚感脐瘟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能杰隋票,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疙得洪,与三厢版顶配车型相同箱艘。不过区别在于顽徘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理踌核,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升枪咕侮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动巢烷。   在乘坐空间方面闯边,身高173cm的体验者进入其主驾驶座懒雾,并将座椅调到最低位置后末防,头部空间大约为1拳猛塘莎,显得很宽裕;而进入后排后桓龚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间示联,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的汞缴。后排中间地板隆起幅度较大耽,长度也不适合搁脚碎清是,中间乘客的舒适度会受到一些影响另坡。 ● 后备厢木界露、储物空间和天窗醋麓:后备厢容积403-1105升佛嫩缺,储物格众多垫。   在不放倒后排座椅的情况下改付,观致3五门版后备厢容积为403升绊看豌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疟喇。如果嫌这样的空间还不够的话设茂酮,将后排座椅全部放倒后港得,空间最大可扩大到1105升暴碱。除此之外交瑟,如果您随身携带了诸如手机彼隋我、饮料之类的细碎物品的话千,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拴罗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富崖ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碳桑,可打开的总面积约为0.22平方米豢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似串建计。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架弘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机冻筏挛,两者最大功率分别为126马力和156马力盖髓饰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捆稀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别喝姬叔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辞刃池,其他车型均采用6速双离合变速箱拔。在底盘悬架方面寿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统桅廊卵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架单具犯。 ● 驾驶感受玲:底盘调校水准高市管翻,变速箱低速平顺性比三厢版好菱。   此次试驾会上槽赁巧,我们大部分时间都行走在城市道路中秽边先,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些槽沦,起步时若是轻踩油门踏板焙叫,车辆的提速会显得比较迟缓楔常晾,若要改善的话绵,需要至少踩下1/2的踏板行程扭封逞。对于开惯了日系车的朋友们来说马胸,这种偏向于传统欧系车型风格嫡颊侩,而非“一点就有”的油门调辛菽罚可能需要一点适应的过程范。   而在整个加速的过程中农娇揣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蕊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抄,咆哮声已经传入驾驶舱馁蒜赖,可就是不见变速箱及时升挡渤酮牌。另一方面甭稗戚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酿,整个介入过程并不是特别的线性刻,其工作时的噪音也清晰可辨赔风,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音德暑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧厂断。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )设其禄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受豌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换归缮羚,并且伴随着强烈的顿挫感日,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多驼夯未。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态飞郡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卸俺芳,虽然顿挫感还是有虎判想,但已经能够被绝大部分消费者所接受玛吐蜡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的韩笛,那么我可以回答您敞锻连,和大众的DSG表现相差无几陇封。拼。   从观致工程师的口中得知颂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题炬司,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绵,对变速箱程序艰胶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整枢淀,找到其中一个最佳点磊亭辉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低踌沏。   在手动模式下单警,发动机的表现仍然很积极衫堑,不过由于其低速动力输出并不出众辖猾,其加速度并不能让人感到满意诬凑寥,很大程度上诚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鬼。此外顽钱淘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时些响,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赦书晒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似平。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点胖,而在此前的三门版车型上酣棉嗽,我们就给予了相当高的评价密灌。虽然仅从结构上来看梆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控胸,但作为一款家用车扰车,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性垃,高速行驶变道保证稳定性款。事实证明炕葡瀑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现挡挎,并且从车底反馈至车厢内的声音赌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看呐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的部锭。   ● 编辑总结焕峰:   从我们此次的试驾感受来看筐阀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扯骗都、时髦的外形瘫膝湘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整邯锯。与之前我们体验的三厢版车型相比盯竞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赎裸吉,尽管目前顿挫感还是存在化,但已经能够被绝大部分消费者所接受了替吠拷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过骗,有值得称赞的地方帝,自然也存在着一些不足背功卑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等闪酱。另外脖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卞缄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元顶写免,但是这4000元能够换来包括氙气大灯痰冻村、转向辅助灯及大灯清洗功能柯度焙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎列莽,这样看来愧李税,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少湿。不过佰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢屁骂航?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧茬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣ü槐控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间徐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍诚兴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诉尘回。但个人更喜欢两厢版本捕盎握,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因晃桑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾豢些。当然竿廷,作为同一款车杰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蔽激盟。三厢版本更加实用莱,两厢版外观更加时尚干练蔫庭。今天带来这款两厢版爱唯欧窘汹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足额催弹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容邦畏,大灯的设计相对保守了率,但也减少了人们对于这台车的争议性拨翰辰。从而扩大了消费人群懈巾固。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好匆履售,各有各的美吉炼。但无疑登擞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的课碴挎。   侧面的变化并不是很明显盎哩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动耗。相比三厢版要顺眼的多邯。车尾的变化同样集中在尾灯上袖童捶,尾灯的轮廓变化倒是不大痞钳壁,变化主要集中在尾灯颜色的改变缉。深红色的外围显得更有质感翟饺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话渤,越野车是最好的选择广卜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巢哇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40世戈烹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事筋湿绞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力会活。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远攀娜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40保囤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惠授。除了电视剧的锦上添花省赫港,BJ40本身的魅力也势不可挡蝗,下面我们就走近这款“北京青年”恕辽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼猛。   外观/内饰侩倍伺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试唇,或许有人会问那为什么还要进行测试憾。其实答案很简单到耗箔,之前测试的BJ40是一款试装车缆蔼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赌,包括电视剧中车辆也是如此本慈恐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变硅恨痛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升夸建。虽然我没有见过之前的试装车离碑既,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拔,甚至有些地方与牧马人不相上下伶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍楷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扔,这里就不再做过多赘述倪堂朴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扔,你会发现并没什么科技感莎潦歉,简单的线条懈疼及、硬派越野车特有的见棱见角的气质誊骸辆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面宛鸽诗。另外叭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留睡肯笆。硬质塑料质地的中控面板很厚实甭,比起舒服的软性塑料手感稍差纫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嗜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事湍,同理使用织布座椅也是一样腻姓汞,无论您是刚刚涉过水贫破床,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨艇皖橙,都不用担心撅吗乏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器改骚褂,不需要华丽的外表去装饰袄隙。虽然BJ40有着很浓重的模仿建,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格狈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上搅休,那只能说这个人并不了解硬派越野车碍邯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望称饶慧,让人想到真正的场地里去撒点野护究。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀镣察?惊险的高速穿插戏、精彩的甩尾掉头狸、惊艳的侧向双轮行进偿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拣复。时过境迁阑澜欣,萨博虽已退出中国市尘荻椤,但把经典的两款车型(即9-3猎秋、9-5)的技术留在了中国妊经,在北汽成功收购萨博技术后筹汰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生存竭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型洪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术溺唐仿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求香脓虾,主打性价比与实用性诧蛊杉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妓帛,只是在某些方面使用了相关技术而已饲蒙。   从外形设计上就不难看出图丰茄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影想,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰萌衡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70亭害壬,同时车身上所使用的犀利线条懒尺,令时尚动感的氛围展现得十分充分套疽抚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表范卿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级虐,车身各项参数都小于萨博9-3瘸镭弟,所以直接套用的说辞显然并不成立婪股。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出岸理宽,打造一款可以继承优秀基因胶竭显,并适合普通家庭用户的车型沟典勺,成为了设计团队主攻课程菠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情害,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应厂澜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汰,但紧凑的造型与简练的线条碘贰厂,使其观感的持久性更好勾陋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多肛试线,很多厂家也开始重视其了这一细分市场连旦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寄脑极,价格能接受皋害,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型此。而现在也有很多车型供大家选择儒颂,包括大众途安睡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择袄沪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现镀诧革,它还有一个进口车的身份赦。接下来恼袭部,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烂。   外观的围筛:起亚最新家族设计缸奸为,略显可爱许回碗,大部分能接受捶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格泉鸽,同时又有一种独特的卡通味道泄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感闯伴,没有配备氙气大灯磺,但全系均带有LED日间行车灯耍挽攻、透镜及大灯高度可调功能汕豹。雾灯部分的设计很有个性藐烁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感背俯。   由于车身高度降低达鲁坛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涡稻届,平滑的车顶线条降低了风阻系数洽,流线型设计更加美观拟箔秃。全系除顶配的豪华版外鞘铃湿,后视镜都没有集成转向灯功能呢酿。另外安,低配车型的轮毂也比较简洁食露,轮胎规格为205/55 R16脖柏玫。   新佳乐车尾的设计十分简洁泊,总体看上去比较圆润杉郎检。尾灯采用与前大灯相似的设计风格勺擒,凸起的轮廓首尾呼应匹售。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方山,车顶带有行李架橡,具备一定的实用性律。新佳乐全系标配倒车雷达功能闯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像愁漂涟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源悍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题潍稻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌剩八睬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯辟踏授。而提到雷克萨斯蓉年,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样媒冒汇,立刻联想到了舒适谷、安静等一系列形容词挛柏贯。   作为雷克萨斯主力车型拌朴,ES系列占据其在华销量近半壁江山讥席,舒适斡龚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价列。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h穷,更是有充足的理由享受这些评语胳帽。但更重要的是连叼编,在环境日益恶化浚蜗、石油资源日益紧张偷、油价越来越高的今天臀切,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度逗。   外观部分独胖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型磐茧钾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)骆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生茬踌,和前代相比进化明显耗成掸。初次亮相时娃熔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期虑录鸽。与丰田一样虱脖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格貌伞慧,目前已被广大消费者接受啊靖搂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题牡虏。   外部配置上截,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能填驹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目狡,与中网造型配合不错谰粱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格贰嘉,轴距2820mm浮抗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抖,ES没有针对中国市场刻意加长顽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凡莽,轴距比老款增加了45mm措恳誓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型黎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们收。当然博萝腊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标芥祷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起荣。另外焦浮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内噶,更加低调勤蓬耪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS恕摄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距铂乓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆身垦膏、忘记沉默寡言的正装车主力膜糠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框程、忘记... ...算了馅,需要忘记的东西太多人搁,你只需要记得一点膊损挺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽妻。   奥迪的低调掸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)郊表。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝饥唾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卵。依托自奥迪A7的造型设计碳屑芦,RS7依然拥有优雅的造型牧侵,仅仅在一些细微的地方旦,RS7做了运动化改进悔显。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅泥碉、以及哑光附件哺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疆柔侍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抬邯。   如果客户需要抽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂撵酿,其轮胎规格达到275/30 R21蝗欣看。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气爱楷贤。排气管依旧体现出奥迪的低调篱驶册,外部看是两个椭圆形排气管险礁为,而其实际是双出四排气豪缔,因为单侧双排气有节流阀郸,用于改变排气通道滴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣到吠间。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沧瑟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针桔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔暇。车钥匙拦徐、平底三辐真皮方向盘螺、运动前座椅庇身热、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标懊嚷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烽垮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示失订。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中舞隋氦,还提供发动机增压压力甲呜台、机油温度显示和圈速计时器等数据昧称。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰彩席,并提供其它3种材料作为选装佩茫。车顶内衬标配黑色织布困犊动,可选配黑色Alcantara面料捐氏。搁脚板惋捂汕、刹车踏板嚼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凳赁谷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碑翘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑握、一体式头枕的运动座椅惨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料锯,并提供钻石绗缝七肛牌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装兜剐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涕烦,就像微博上说的铆力棠,一次刻骨铭心的爱情懈兔迹,一次说走就走的旅行什么的皇崎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求洽都,但在现实中亮派顽,你不能永远一副放纵不羁的样子文,特别是在资金有限的情况下逻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的上绿。此时你就需要一辆价格便宜糖坤、实用可靠的多功能车型险桃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择翠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型掏炊,分别是景逸X3和景逸X5煤圈,形成高低搭配产品布局娶硅。景逸X3属于入门车型光穷,共有三个配置蚂毕,指导价从6.99万到7.79万元篇焕潜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型舜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看滥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像齿奈。这款车的前脸采用了新的风格样式漏,线条比较硬朗间,造型简洁流畅火陕,同时又很饱满牡,没有过分追求标新立异的夸张风格寇漠煎,显得更加沉稳涕戮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素岁稳,给整辆车增添了活力爱虚禽。   除了前脸之外遣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓妓授龟,让人略感失望蒋擂辖,好在整体风格还算融洽粗,不会给人前后脱节的感觉绣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弯甩靶、1835mm和1705mm谈凳,轴距为2685mm吾娟习,在这个价位上算是较为突出的水平了劳闪凌,保证了足够的车内空间露谜叉。" "  在固有的印象当中屉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酒姑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌始,作为日系三大高端品牌中的一名逛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拓狠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次外,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肆焦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说椽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格毒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蚕趁,取而代之的则是一种日系的柔美风格是尺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影炉磺脊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力溉绦念,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沤滥,并且这种特点让别的对手无法模仿仑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉珊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大矩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涪卵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面埠割,看起来非常具有独特的风格弓还。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计怂乾,不过看起来还是比较有神的棋绿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果秃壁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示管,对于这样一款大型车辆还是很有必要的熊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方袭双,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贩士,这款车有这么长么狮父杠?实际上后门的长度远大于前门苹硕寂,不过整体造型并未收到过多的干扰钞倍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瓷讹,因为C柱的造型更加接近尾部裴届,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果闻,腰线的设计在在尾部提到了最高牢楔,并且从前大灯连接到了尾灯部分扇坏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通为。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑峰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涵翰离。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计分鹃绘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计橇儡缎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蘑,到今年4月20日其正式接受预定蔑,不到一年的时间惰划寡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了集。在新能源车量产碧、市售的速度涉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌饱侧豹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯萌蔼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蚕。当然呢,汽车之家评测新车的速度也不慢磐遍,今天猛淳读,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章囊惶佩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拓曹善。   本文中将涉及的宝马i3共有两款借,其中橙色的为增程式混合动力版车型啤,白色的为纯电动版车型比侩船,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涎荣颓。   ●外观础哇:造型前卫粕范即,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布联,我见到量产市售车之后唾衔,其外观真难以与概念车作区分是沽告。宝马i3前脸造型饱满圆润搐窜哄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鲜铃。不过市,“进气格栅”四个字需要打引号了峨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能灿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾伙钠棚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计乔蔽,让整车看着很有质感且与众不同融箱耗。当然渭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼持,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格椿评妒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头围颈结,但它的车身侧面看着一点都不显小如睦惯。在我看来原因有三闷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涵先罢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少素疟,给人感觉比较敦实吾。特别是车高数据穷落楞,它比X1还多出了23mm浪迸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大睡匪,达到了20英寸任,但胎宽却很窄浅省郸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辱卞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎笆弥。有关这款轮胎犊攻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店女荤,基本都表示由于规格太特殊盒,没有现货也没有报价铜赔途。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质藉,很独特申懦统,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涣。尾灯采用得是隐藏式设计休碗辛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分杀,用于显示示宽灯泊冀、刹车灯以及转向灯等薄石劣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧阶肆任,所有光源均为LED溉熊蕊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中弄凛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词熄避,欧洲市场上柴油车盛行已久搪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展酱特。不过近来栖妹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求相拭,Jeep便是其中之一荆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待茹。 ● 外观介绍灭舅:与汽油版无异促剑碾,硬朗依旧架。   从外观上看层,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型骚峨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型矢忍。新车的外形仍然显示出硬朗械惕蒋、时尚的风格酣骸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大量,提升了时尚感谴奔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm皆,在同级别车型中“个头”并不算大伸绘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势恭弘贰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°界薯疙。   在外观配置上缎唐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯乳、雨量感应雨刷镶禄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置标,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的娜。轮胎配置方面咸讨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎柔霜芭,轮胎规格为265/60 R18囤淳券,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吨窗,规格也变为了245/65 R18伞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时孝,我们会谈论什么配蘑?是大老粗一样的外观船,还是“马路杀手”一样的形象啃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象浅罗,笔者也不例外卢兢。6月5日下午己,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华逢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象甸淡敢,原来大块头也有过人的大智慧绢惕伶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH宪屠边、FM两大系列镐仍绅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日身,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华脑蚊,中国区总裁陆博天到场助阵描铆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后匡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱文,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车领努撵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蚂巷季,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车几诲反,最大的意义还在于为企业产生利润梯搞垫。因此商,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中番猾倘,并体现在生产效率惹汉眯、节油效率角、完好率痴、安全吨啼怠、安泵饽模和驾驶员体验六大方面倡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型叹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择篱酿犊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证穗孪短,而大众凯路威则开创了一种新的格局暇勾窘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型哗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生品化窃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威姥圭,而那款车型是针对高端商务市场的车型窗蔷,虽然其内部可以进行简单的商务会议惯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鸡城,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案夸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格描,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑柿哺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求湘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的糜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格梨仕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼愧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密庙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气呸贯巫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置杉澄,只是以简单的卤素大灯出现唬粟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疚峭伍,只能说稍显遗憾挠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车诗棘娇,并且其敏感程度非常高镰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单星晌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格释涂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大镜腥犁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蹋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搔峦量。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疼适,但还是将头灯和尾灯联系在了一起头惨圈,在尾部造型上也同样是方方正正趣杰,给人以刻板的印象九勾洞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰供,看来稍显朴实无华彻僚喘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前究腑。尾窗的面积超大炬梳,并且配备了后雨刷割颁竟,可以说在安全细节上做的不错贺滴惯。尾灯的造型也毫无新意倍莽济,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新场,尾灯内部的结构也比较简单眯,并未采用LED也是针对不同定位的选择摆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低菜,尾部配有四颗倒车雷达探头芭淘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用软狙。作为一款商务用车百顿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方杜痕涂,而旁边就是凯路威的备胎所在地靖哄,这样的设计使内部空间得以最大化利用旅涎。   相比国外的凯路威车型损,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂莽,造型上采用了多辐式造型借侈,轮胎则采用了邓禄普品牌电凌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抵蒲潜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泌逃伯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候番,我更多的会用臃肿两个字来形容它蚀。圆润的车身贿姓,没有棱角的线条肝,大而无神的头灯簿抠,都让我对它提不起兴趣陵。第一次见到新款昂科雷时委,我的这种感官得到了改变龄烘坤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点浇帘帕。新款更加俊朗嗅椒姐,就像是一个胖子陈酸,经过健身假芦,从大腹便便变成了施瓦辛格黑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面奔,这种类似于点睛之笔的作用棺旁,实实在在的发生在新款昂科雷上面翱鹅毁。之前的头灯让我没有胃口编,尽管亲和力不错疥辫栖,但太没有性格睡庆。连同这个车身岭食熔,都让我觉得臃肿无比讽馈,简直就是个满脸流油的胖子诞饰靠。新款更换了更有张力的大灯筋菊塘,进气格栅也变得更具进攻性立归伴。这样的风格敛,我想才是大家喜欢的谋牛。   侧面造型的改变不大渤,侧窗面积所占的比重依旧很衅菟牡小,这和新君越时入、GL8都很像纳蜜。给人一种重心很低的敦实感幻另。但对于车内的乘客来说瓢钠尖,这不是个好消息炉,过小的车窗影响了向外看的视野硼。造成了不必要的压抑感陆晚。或许对于选择别克车型的人们来说然樊啸,这一点必须无奈的接受了叛端茂。   车尾的变化不及车头榔茂涝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性促,或许我会更喜欢它天。但事与愿违粟十寂,尾部的改变仅仅局限在排气管上桑烈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抡。这多多少少会有助于提升质感撇肥逼。也改良着尾部太过圆润的整体气质请锹。可以说襄纯乘,这次外观的改变鲤航,在这些细节上还是很成功的创。相当于一次瘦身和塑性熔髓,让它的线条和筋骨更加分明成奥泉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间答,纳智捷 新大7 SUV正式上市吃窘搭,官方指导价格为22.68-27.48万元倪连。一直以配置见长的纳智捷品牌氦鸽埃,在小改款车型上又下了一番功夫薄暇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次软芳堑。在体验的这几天时间里圃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”摄拒昂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价戒。也有好奇的邻居询问这款车的售价就梯,当得知价格只有不到30万元时蔚,邻居更是深感惊讶竿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢得瓢镐?本文就为您带来答案溅。   作为一款SUV础羔匆,“大7”这个名字一点都不为过焦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扔,2910mm的轴距更是傲视群车浅,也难怪引得路人频频回头态。不只是尺寸糜活苍,本次试驾的新大7四驱旗舰版铝阮坪,整备质量达到了1950kg曝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”熔避伸。   作为改款车型泰,新大7的外型经过了一番修改爽平愧,主要体现在前脸和尾灯上监圈茫。大灯造型有所变化位,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吐关噶,而经过修饰的雾灯丝搬省、转向灯和前雷达佳妨财,给人以霸气外露的感觉款钾黄。整体上烈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉却。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭誓害膘,比较实用岛顽烩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上芜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上迸雀狭。从奥迪A8的换代懦、全新奔驰S级的上市脱副,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照讣骨。这三家老牌厂商动作频频馆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上存溺板,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS轮盯塘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来邵涣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今漓。而随着混合动力时代的来临牧斡赂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鹊,可以说从那时起淘炽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位辰揭肩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赫皋闭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讣敝醛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疏马吗,以期对它能有深入了解保哀恫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的溺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诺洞差。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸戌担。相比之下虎隙讨,雷克萨斯LS在此方面并无优势萌,长度刮地犊、宽度和轴距均落后于对手列徽迫。   即便不看车尾的标识却手卜,仅从前脸上幽兰色的车标缮亮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赐。而身挂HYBRID标识则意味着庆祈,除了树立当家旗舰车型的形象外阂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嫂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功梦,只是在一些小细节方面令人有些不满潘。如果用最严格的标准来衡量现炽迷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间暮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些萄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后唉庙玫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赖缅赦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑翰跋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型讹,这种车型的优势就在于复范,兼顾了媲美轿车化的底盘质感聪坞,还拥有了超大的车内空间捣靖,优势显而易见航,而今天我们来到了美丽的太湖抠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型难讲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心骸,也让更多心意欧力威的人有更多选择蒋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表是:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汀撕苫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5闻鳖痊,不过从售价以及车身尺寸方面来看犬浇葱,欧力威确实占据一定优势闪梢剿。   外观上欧力威厢型车身造型扒,并没有阻碍它时尚的视觉感疗般,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车褥辱,时尚并且使用轮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观船,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示雀仁。   非对称化的中控台设计充,与1.4L手动版没有什么变化权,首先造型上足够年轻协调禾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点急姐。欧力威自动挡车型挡烈念,方向盘造型依旧沿用手动挡车型腾孔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键壁,操作多媒体更加方便少。中规中矩的仪表样式没有什么改变嘎讼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息寂木董。   本文导航" "  有突破有挑战蔚垫蟹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候秀,就会有这样的感受叙师。它太挑战人们的传统审美了呐本斗,怎么样也无法用大气吝泪、简洁帝蹄介、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受显。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产差剃欢。自由光承载着延续切诺基的重任袱,就在这样的争议声中款款走来瓷垄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酪寂,挑战着经典华。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新聪谷鸡,在做颠覆传统这件事沉锨魂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忱标。就拿前脸来说么,好看不好看绝不是我个人说的算的鬼,每个人眼里都有一个不同的看法碉殿。或许慢慢大家就接受了骚狼申。   作为一款中级SUV判,车身尺寸上中规中矩韶巾列,作为切诺基车型的延续写虾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现苯脆涕,但也能看到不少突破之处铣港。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重屠会。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃趟澜。   本文导航" "  从1985年开始速靡蒲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勿疽,1991年出现在5系车型上遁坞,1999年开始陆续出现在X系列车型上实。直到现在猜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陪检。2014年5月22日邵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive郡氢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嘿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求腻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车极。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW埔妇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惕烹勤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表陡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拦脖,新BMW 328i xDrive堪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元幌巍。   第六代BMW 3系延续了这一传统梨凸陆,将融合了电子气门控制离、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机屉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肛堕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型攀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本回幸袒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的募,要了解这个问题前荆膛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涩肃靛。齿轮传动式分动箱琶,连接前轴的方式改为了齿轮传动绣谐努,其他地方大同小异爸匣圭。对于宝马X系大部分车型来说惧采踩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能忌细兜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配芥墒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力棺滑悼。由于前后轴均采用开放式差速器坟嚷,遇到交叉轴情况时狡钾,也只能依靠电子制动来辅助骆困。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱邻敬还。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伍客繁,与齿轮结构的分动箱原理相同圭模涝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥欺齐慷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥目链戚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的膳编。至于控制多片离合器的方式艘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谁炽鹿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛创嘶礁,所以常被用于装配在更强有力的车型上篓炉化。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器航醚,以对扭矩分配进行不间断地调节缮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配滔囤亨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩劲,默认状态下前后扭矩分配为40瑰辖:60屁蘑臼,最大前后扭矩分配理论上比例为0免蒂谁:100到100善鲜:0之间舵颈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息息,从而可以从一开始就识别到车轮打滑藩。扭矩分配可以在0.1秒内完成负。   行驶过程中鹃特尾,如果系统发现车辆可能转向不足矫内颇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧韧耽侠,就会减少分配给前桥的扭矩啥松,将几乎所有动力都输送至后桥谢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宝体,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撅揽。一旦出现车轮打滑嗜沛峦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蔫趴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力称司桓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制圭妨啊。这就意味着惟饺,无论路面如何突然变化痉能妊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绍,即使是在部分结冰的道路上舰狭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解恰寂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哦,其中S2属于一款5座小型SUV需帛暗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下馁,很多品牌都开始研发小型SUV睛。而S3则定位于一款紧凑级SUV皇唇,并且采用了7座设计屏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乔实,接下来就给大家一个解答圃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位信骋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型阿隘娟,这一平台就是北汽威旺M20的平台憨纤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计馅。但是两款车的轴距却不相同糠,S2轴距为2560mm侮尽霞,属于一款标准小型5座SUV算穿极。而S3轴距为2685mm伍,接近于一款紧凑级SUV切,所以为了能吸引更多的消费者逻卡,采用了2+3+2的7座布局肯嗡啸,主打一般家庭用车休突,实用性优先泼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV违,主要还是面向有活力的年轻人娄,外观设计更多偏向于动感的元素居多霸功。大灯组的样式也不俗套荆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的魂雄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表塘猎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比巾,在车身尺寸上还是比较占优势的卿汉。另外2560mm的轴距表现也不错携,至于它的乘坐空间表现如何钳,在后文我们会有体验创闲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计煞坑塑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升垄界,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了微列,车门不能完全打开的话娩,一些比较大的物品拿取会不太方便馁授。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台贡董,搭载了1.4T和1.6L两款发动机剂,并分别匹配3款变速箱疙聚。此前漓攘督,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型庙汐扑。而今天我要试驾1.4T车型愁,虽是短暂场地试驾湘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惠,特别是动力上提升明显故确。 ● 外观/内饰谈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型竭斤,也做了到店体验的文章氰,1.4T车型在外观清涉川、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大透,本文不重复介绍拴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验踩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因廷少,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等彼,具有很高的品牌辨识度脚砂襄。同时在一些细节方面的改进嗅,比如重新设计的头灯李耿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等你颊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卿馁顷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台煽壁人,采用了全新的发动机馅倍隋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机复饲,属于大众的EA211系列霖咳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米舜卵湾,最大功率150马力/5000rpm靛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm秸宋虚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一闯蓟儒,而相比原来的EA111系列有了明显进步蟹,首先是恢复了正时皮带贩抡椒,降低发动机内部的功率消耗奖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术霓刚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴速普磋,而喷射压力也提升到了200bar腑婚狮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱烦橙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能琅句。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拼步系,前者顶部是“SKODA”的品牌名碴忿,而后者则是印了“DSG”的字样粪菱狡。   底盘悬架方面汝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架兄禽辆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构怕薪。制动系统为四轮碟刹结构镣,采用前通风盘式后盘式配置爱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节唱馆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目讥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拒墨。由于是场地试驾桅戳腐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些什,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蹿,能更好地了解车辆性能壕劲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来眯勘,只能在日后的试驾中再介绍塑。   动力方面河,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话不嘿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容弓杜钡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来码,1.4T车型的起步和加速更为迅速溪乱鲤,而且涡轮的介入时机较早县,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卤盆侧,动力的输出保持平稳可控的特性圣。   使用D挡时速,以1/2油门深度驾驶零概,变速箱升挡较为积极踌帘桨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下伺兴,而且换挡的冲击较腥ā,不会影响乘客的乘坐感受谩敖鹿。而以深踩油门的方式驾驶玻柑,变速箱会到4000rpm左右才换挡挨寸,加速感受更为明显酒。   换上S挡泰蓟擅,油门响应灵敏了许多斑聚喇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡士划,全力加速时能体验到更为强烈的推背感弹晨抠,在弯道多直道少的场地赛道里丢扑取,需要频繁提速的时候钱投簧,显得更为得心应手五霜处。   全新明锐采用电动助力转向系统灵蛔,方向盘低速时转向较为轻松边廓悍,而高速时明显更为沉稳玫,转向需要更大的力度脊萎晌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力紊凑。   底盘悬架方面父羔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性屏,在弯道中对车身的支撑性比较到位岔星乾,方向盘的有着精准的指向性庞,转向迅速而稳健栋旱。1.4T车型全部带有ESP系统腑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候邵,ESP介入的时间恰到好处荷,总能及时将车辆修正到正确轨迹山怖,而这套系统并不能完全关闭恨娟,属于比较重视安全性的设计按。   在模拟颠簸路况的体验环节箩苔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涝辈,然而后悬架毕竟是非独立悬架酞呛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况庐把盲,仍会对另一侧有所影响农,车内乘客仍会感到轻微的颠簸汲肮临。我们在之前测试文章中也有体验视频妓舷耙,请点击查看空签。   更多精彩视频甸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缎修般,在D挡模式下表现中规中矩酗告,切换到S挡后油门响应灵敏梆扒极,变速箱的换挡节奏更为激进挂,加速感提升杏浩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验袒勿。" "  2014年2月26日洁鸽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市殊阶。其中T5动力总成包含智逸版仕、智雅版剔、个性运动版共3款拣吧禽,售价为42.39万元至51.99万元颂暴,T6发动机版本及价格保持不变糠潦舅。   据了解江骂烯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术哺扛狙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机裤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱峭舅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢港辞孟?本文将为您带来答案瘸速凛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面偶浇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化潞,但动感流畅的造型令人印象深刻乓私。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肉渺,正如北欧人给大家留下的印象娄腻。      配置细节上矾俗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”腑钳弧,全系标配了ABL自适应氙气大灯丘,以及感应式转向辅助灯光灯溯妨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下晃,给驾驶员提供更佳的视野搽。   此外含搭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航丰铃浚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达晦,探测距离达到了150米辜踌,足以应付绝大多数日常行驶环境挛韩。此外尸到项,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统咖牛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能芥搂。虽然这里看上去有些别扭何痊,但安全性才是我们应该关注的脑。" "  限量拼吕尽、配额节、上市前被订购一空纯崔搅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹形。然而鞘昆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时报等琶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘担。2013年戮孟,经过M部门调校的M135i披装上阵逃,性能已与1M十分接近踩,并且这次冲破了限量的枷锁迟盾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吾刹泌。正当人们面对路上的1M投去羡慕妇猾蕾、嫉妒漓祥士、恨时懊,宝马为我们带来一款全新产品携享,并且它的能力并不在1M之下碍吩,它就是2系的顶级车型——M235i位锈。 延伸阅读弹仙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言效行,2系可能显得有些陌生操锣朔,其实早在40多年前狠舰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场能趟。此外悼,BMW 2002车型在1968年问世亢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蔼珊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型碾斥嫡。至此定高陷,2系的到来并非空穴来潮扇溺辱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22氓窝铆,而这个平台也与代号为F20的1系共享店锌栖,简单来说隋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中损,这与3奥饰、4系的道理相同般嗡没。在2013年时票违鲸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近社,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了镀童,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览踞蝎幂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M黑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抹寺,从代号E82的1M车型汲嚼蛔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点信。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条淬橇磋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”当,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受雷乳蛙,但随着时间的逝去情廷怪,渐渐也成为了一种习惯羡宪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表很:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伙九便,更多是出于对内部空间的考虑勃萍删,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蹭祷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数寸家。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容姜缕世,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感市,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能割。   当然广瓣坞,即使武装到牙齿激,M235i也不能与1M平起平坐陡,M家族的宽体车身稿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坞税伍,就像当初1M推出时的口号一样“M儒疙筏,永远从后视镜中藐视对手”戈蠕辈,而M235i更多还是为了平衡性能藉龟侥、实用性与性价比谭蹈,同时也为今后推出M2而留下些余地超乓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蚂紊巍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步逞航,针对绅宝D70推出后的社会反响盘兰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车苹妇供,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伴本绍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生笔靶腥。   D50那,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车馆抢,推出之后的表现往往是人们最期待的戊屏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同膊砰,面对D50的将会是极为严苛的考验标荒馈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境佛廷,而成功了凛滩,也将有可能成为流芳百世的一代名车乓蹈认。7.48-11.98万元的厂商指导价泉实疼,可以说为这场战役的打响迷白,开了个好头拾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鲁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格枚。此次担任D50设计工作的擞,正是培养出诸多设计人才的博通公司牡坤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点触败,同时又能够给人们耳目一新的感觉棘尖俩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题洁矮惠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蔬涉鸡,但是当你接触过D50这款车后辟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素馅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机埠瀑绍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的策金,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹掳苗,但是当你将这些元素组合在一起时填窟汕,却有会很快打消之前的念头古蒜汞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外颂蒙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计梯谓。运动气息浓郁的设计手法狸,会让你把D50和运动结合在一起隆毫,无论它实际的性能表现怎样禽匿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梆妒宋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胶僳拐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促始苹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酶雀,面对不断推陈出新的竞争对手普,这位老伙计急需一点变化来扭转局面掸病捶。好在随着2014款车型的上市藕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂讽,而这支强心剂的主要成分也很简单内,一台1.5L涡轮增压发动机爽吭挝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型午独蛙,针对配置方面也进行了一定的调整废卿,其中自动大灯骚贫媚、超速报警以及四门车窗冶⒐停控升降等功能均成为标配亨舰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者儒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流妇。因为从早年搭载的速锐惧,再到大红大紫的秦昏浑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6桑悔,它所提供的动力都不曾有变父句赂。传动系统方面卧可热,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱李惺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱轻布低。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言脊闷舶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿翅。在城市中经常用到的中低转速区间内间鳞呵,发动机的动力输出比较积极淀酿,并且通过涡轮的帮助耗氛伦,动力在1500rpm之后便有明显提升测沏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm暗握洁,完全能够满足日常驾驶捍监休。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低稿,适合城市驾驶覆订。挡位之间的行程适中缎踞,但手感略显生涩列蹲铅。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁呒诓ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车孰钱,而非车去适应你苔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定翔农。四辐方向盘尺寸偏大凸裸降,回馈力度比较匀称浆巾两,因此驾驶这台大块头还算是轻松嘶萎,只不过方向盘的虚位过多遂式,转向时不得不做出更大的动作沛文。   前麦弗逊老、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收售效,并且由于悬架行程较长慑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉杠塑。当然这样的调校也有它的好处济矾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人介酚恃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中期详,SUV车型是一种非彻捞履拢耗油的车型似,毕竟以自身庞大的身形来说镀姓,自身重量就已经非常大了实弄舜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机哀恍腥,这也导致SUV车型的油耗居高不下吝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题羚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坤娄,在众多的SUV车型中世丰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嗡促鞍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锋当,这种设计可以说非常的扎眼敦扑敲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢彤筏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳阜几,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯勺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炔范,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捶档,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征裁腻。在RX车型上纹劝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瑟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同纳松扔,从RX整体风格来看揩慷煤,还是更多的体现了柔性设计的特点腻镐帽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面某,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型竞闭跑,如果不看下半身卤陪,很有可能误解为一款轿跑车型淮陷。不过这也让人们的视觉一亮庞沫剿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的接钱皑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上许枯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求柯隧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同沽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的剖东贸,没有过多的硬线条介入孪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冉港氏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点柏木弓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符非。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力对驶,RX明显体现出有些不足济沦,不过这本身就并非是RX的炒作方向荚皑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境年晶戊,内心想要一件东西梧狼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涛佛,否则你就无法拥有心中挚爱搁存匆。你想要一部手机残蛙,但偏偏要你保证最低消费帝此。这种心情着实不爽雀怜胃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嘿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统集蒲,这两样东西都是你想要的赦衡士,售价三十五万不到戳,撇去不相干的配置课,给你你想要的樊箔竞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元衔龋,是不是有点定高了鲜块?可细细一想刨母,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瞳瞥,并且还带有四驱系统问。如果单单从这两个要素考虑桓懂,同档次的车型里稗,都破了四十万大关了赶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赎兼谁,目的就是要拉低门槛希韦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出灌獭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件龟换褪。但运动元素表现的很细微庞秤死,基本上都是细节点缀罚巢刺,和其它配置的A4L差别不大场涤。虽然是一款40TFSI的低配车型耽监茶,但从外观上很难发现区别酶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件库膛挨,算得上是全车比较明显的运动彰显了遍剧输。尾灯内部依旧采用LED发光元件核雾绣,总体来说坪冒,亮点不多疼毕,朴实大方拼骄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后阀泉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分构谐漓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挽囊,除产品名称外纯,其与JX35并没有什么区别乏壕粹,还是那个豪华运动的大家伙是。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露聘醇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能摄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助敛尺歪,灯角黄色的反光片是标准美规设计富,但无论哪种规格街,对行车安全方面都是提升介顾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嘉泪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO剑,前置摄像头悄然隐藏其中桓蜕。侧面看上去QX60依旧大气稳重斗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感伯摊界。另外淌,底盘上有些部件会低于车身能度吹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过去矾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贫,活泼的细节设计使其更有灵性精餐杀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性筷顺怪,也起到了一定的隔热作用哭巴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鳖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张问,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现牵挞猫,静音效果良好喷芜伎。   车尾并没有过多花哨的设计范案毙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嗣杆搂。尾灯采用部分LED光源某澈隘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释轰洪阂,总体来说比较耐看肃实某。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来啤玻婚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蓬蒙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起锻跑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象零。上市前陈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后巴巾讨,不少人不相信它的价值仙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辛恕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待互杏,这自由光到底是什么情况募匆?经过整整一周的深度试驾后紊,我有些新发现可以分享给大家雾弓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3使骇记,我的思绪一下回到了2005年左右坝,那时候自主品牌鲜有SUV产品迷苫檄,奇瑞率先迈出了一步楷泪秆,推出瑞虎靶师爸,并领风骚多年玲。当时奇瑞称之为NCV禽纳跺,也就是集合轿车以及越野车扦缴校,有着越野车的外观和坐姿饭蒋股,并兼顾轿车的舒适性臀,其实就是我们现在说的城市SUV皑隙函。   这样的优势持续了很长时间篮掀金,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展骑岗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品饶,瑞虎的势头逐渐放缓奇市,也就不再抢眼了藤。奇瑞随之调整策略萍,在去年推出瑞虎5这一新车型颅林,与其他自主品牌新对手进行竞争退陶。与此同时敛遍律,时隔半年的今天咎瞳耍,老瑞虎被重新包装升级磕,命名为瑞虎3再次进入市橙影濉,与瑞虎5形成高低搭配痰贪到,重新获得了新的竞争力芜。   外观半项控:   正如前面所说搂老,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业怂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陷辉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节长撂倍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸伙杭,棱角更为突出纶、线条也显得更利索桅谁。侧面增加了镀铬防擦条凸娟焕,而车尾的变化并不是很大睹,集中在尾灯和一些线条的修饰上湍,就造型而言瑞虎3更年轻了傲竿世。从车身数据来看姑玲,瑞虎3相比对手并不占优优势涟铣,但是得益于外观的设计梁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些郡形嗣。" "  在经历了数年市场洗礼过后了关,瑞虎车型迎来了新一次换装孤,代号命名也列入到了家族统一的序列中汉,对于车型的区分更加简明纺卤台。除此之外苦诫辛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计衅娶软,以及更为充裕的乘坐空间拌黎揣,以提升自身的竞争力豌控先。   瑞虎3虽然属于中期改款车型喘浓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用戊戳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连列溺晃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向楔歼袭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涛戚禾。   此次改款主要集中于外观方面藩功诲,通过新老款前脸的比较肖蹋戌,我们共计找出了8处变化衫拓,分别为桅蜂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组丧茸系,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写贝诜摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大对伐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嗽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘繁,但在车身尺寸上有所调整拎没,其中长度方面增加了30mm宛瘫踞,宽度与高度减泻歉恰,而轴距维持不变币使。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出娄驼瓣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35继挠频,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中池暗。   车身轮廓并没有大费周章的变化刻,更多的是在细节上体现新意蜂塘瓦。侧车身防擦条进行下移扰,并在前后车门中增加了镀铬饰条款,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中皋氏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装硼,更趋于向装饰性靠拢迸角岸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式橇卸扳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗念,若要找出所有差异蘑,还需要费上一些功夫冗,在对比过后变化上依然可以达到8处违诞惕。依次为佛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更茅透,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识守屯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处亮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计饯,空调按键的布局更加紧密线闷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化副蹲。此外截吹鹿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升厢。   按照配置的不同饶撂算,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机囤惕,大尺寸液晶屏包含导航苗、多媒体捣寐、蓝牙以及系统设定等功能拘,而在操作上也十分直观怀平。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当帛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度闺架蛋、风量跨粪、风向等信息茂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少搁佰胸,同时旋钮的阻尼与定位适中没,手感较好蔼蹋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫腻。   方向盘两侧位置集成了音响蠢妹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键版,中心区域使用了品牌全新标识线,并在造型上稍有改变嚷。仪表盘则没有任何变化怖寄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同频檄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哪窖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胸富刀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅阶,但调节方式为手动宽,前排座椅具备加热功能嘉授危,按键位于点火开关周边区域性纷,位置的选择上不够人性化伐,副驾乘客很难进行单独操作嫁伶。   在前文的数据表格当中揩烙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优彤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后计,头部距离车顶约有4指空间哄,直接移至后排乘坐摹闷,头部空间同样保持在4指陵摔骗,腿部则为2指余量膳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下诬小虱,首先需拉动靠背边缘的拉手糜滤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乡,要想恢复到之前的乘坐模式梧,还需先拉动开关透录伴,同时扶 起靠背芯,在操作方式上显得不够便利限。后排座椅支持4/6拆分放倒棺管涎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拷饰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3题克凤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致怯倍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎黄,含有DVVT技术常沸,相比早前奇瑞的1.6L引擎但覆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善爱廷愤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求褂碧,在CVT变速箱的帮助下爆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作汇鸽悔。即使在起步之初深踩油门半,加速过程也会显得有些慵懒坪,只待转速攀升至2000rpm后挠丘掳,动力性才有好转巧客攘,此时油门的响应能力有了子显著提高赂,虽然整个过程称不上动力充沛马囱粳,但对于城市使用来说算是够了宝烂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上芍梧扭,涵盖了手动惨把啼、雪地和低速3种模式晴,在手动模式下可以模拟7个挡位仿墓窝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用熊济。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蜜,在模拟挡位的帮助下叭舱熬,转速会与油门的深浅更成正比篡,升档与降挡的操作也会更加从容钡便,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜寥怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蛾灌。   在紧凑级SUV的行列中泉,瑞虎3的车重算是较轻的一员草,这为引擎减小了不少负担容。助力转向系统的力度适当宏松莎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力澜。转向的精准性使我出乎意料毖夸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性荆,悬挂整体表现十分扎实蹄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入粟磁墙,令试驾者信心倍增辉沥热。   如同瑞虎3的定位那样木,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外躲盲,它并不具备越野的能力病番敖,然而精确的城市定位巩忱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钵,诚然恒碳暮,它在这两点上做的很不错咀粕翘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言洗爸,瑞虎3也许是最合适的选择对象耸栓守。 责任编辑腔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年莱揣茨,一晃6年时间过去了逛谎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化灵肪香,但是我们仍然和它有过很多次的接触涕,并且每一次都是充满乐趣的体验玛冠。今天我们又把它请到了这里俏妮绩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外芒浚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型航靡噬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能帘谁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子霉笑存,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侈森。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鼓衰褂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税冷板,自然整车价格也就能便宜不少惋,降低了它的入门门槛划楷。而以我们消费者的角度来看情蚀迫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象袍表剂,这也是我们今天把它请到这里的目的勘喝玩,测试项目很简单碉拣辞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现星,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了度。   ●日常驾驶动力表现烤换镀:低速扭矩充足巨,高速动力吃紧贸交谢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能洼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过叭落叭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性响枯崇,但机械结构还是更适合在野地里行走驳褂型。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此苔,外形设计福吹、车身尺寸阶毖骂、参数配置全都没变备锑捶,只是换了一台发动机阑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃乳问,双手需要时刻度掌握住方向盘集泥酸,总之开着它你不会觉得太轻松洗暴屯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了峡,大家也都心知肚明忙洞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现粪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米曙墓,参数虽然降低了旱饲史,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些袜咐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吠,并且只要车速不超过60km/h船,提速还算是挺从容吨惹系,也有一些推背感多喉沛,感觉并不比3.6L车型差多少翅欺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了穆腊矩,脚下的油门响应明显迟缓了不少棱般绢,如果你心急的话访瓜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拳笺,否则踏踏实实的在路上巡航弛挪。   ●油耗测试绅:正常表现诚,不惊不喜嚎畔。   发动机排量小了坡,除了动力影响之外憋同妒,油耗也是一个值得关注的指标俺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试畴梦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里干,拥堵路况大概在30%左右冻梆,畅通路况大概在40%左右炼并身,另外30%为综合市区路况场籍遁,全程平均时速为31km/h蚂骄捕,最终计算出平均油耗为12升/百公里撅刊抢,算是正常水平剂坎俯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题计,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了离连绒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力慕达,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鞭杠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高础惧熄,很高撵防,或许我接触的都是高配车型勤惊茹,包括纳智捷大7凹些、CEO等车型鸿栋桅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肚。今天粕讣椽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撑里,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量避鹃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓢闷尸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢灸勿?下面膛挛,我们就来看看详细的体验报告壤理摔。 可以看到扫埂赂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高擒匹鲤,这在于其他车型包括纳智捷大7贸垦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现垮睹。这次试驾的优6 SUV也不例外殊玻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚潍篇瑰,为了突出这款跨界SUV车型的定位鞭,外观设计上更年轻有活力息护崎,对于年轻人应该有很大的吸引力驳脐韶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表忍死:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台净孝钮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm眷恨,轴距为2720mm溃匠扇,可以看出这是一款跨界风格的SUV鹅朽蹿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品勉,最大的优势是轴距要长出20-100mm磕憨,具备不错的乘坐空间谢访,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷玻隧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎戚时,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎昧,尺寸都是215/55 R17朔巨糖。可以看出在轮胎的型号上刀猴,国内销售的车型都有一定的缩水罢勘卿,当然为了控制成本堡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮距蕾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托缸垒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肖矮,两侧的LED刹车灯十分扎眼珐挞谐,不过从布局上看稍稍有些凌乱陌毒家。" "李老板的慷慨舞私邪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会猾佩评,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板处傅。下面回到主题毖卤,从之前收集的网友问题看哩,大家最关心的有两件事儿笔容漠,一个是特斯拉的性能氖缸皑,另一个是特斯拉电池的续航能力秃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿粳茹海。简单剧透一下偷免,性能方面特斯拉相当给力袍诗镜,续航能力方面我个人觉得还是不太行扫屏棱。 注钢柒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凶粱舌,文章中提及的“特斯拉”琳伍、“Model S”等名称均为本次测试的车型疤显芹。 数据解读瓶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩癸牵酸,所以今天我们就先从数据说起付。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版刻讳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s邯讹,而我们的实测数据为4.7s翁,比官方公布的成绩略慢斡姆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿统。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样饶。由于采用电动机驱动快童,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车虽苇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恐,直到完成整个加速锈。电子系统和动力系统的完美配合邵汰辆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限控,这是大多数的同级别车型都很难做到的檬。 0-400m加速尾速蛙畅:170.124km/h 加速时间窗嫩寺:13.63s 由于采用了9.73零侈卧:1的固定齿比变速箱甩得,所以特斯拉并不存在所谓的换挡焦,在加速曲线图中疚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线草灸,车速和电机转速完全是等比例上升步幸。这里说句题外话送懊灌,官方公布的电机极限转速为16500rpm任仙魄,最高车速为209km/h戎合,通过以上三个数字悍冗肩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少筹庐灰,有闲工夫的朋友可以试着算一算潘。 0-180km/h加速捣享:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G劝扳,峰值甚至达到0.7G徘构,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱阑拉辜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h段谩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看仆,当车速超过150km/h后天妙,车辆的加速度下滑比较明显叔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辰哺,工作人员解释说为了保护电池埃粕筒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡诚逼星。再多说一句铺休,这个速度日常用肯定够了匣如频,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拖户,但如果是赛道唇会,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蕉罗,有大直道的长赛道漏舜篓,它应该会比较吃亏褂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惶,常会被贴上大排量毒、暴力机器炬、拉风外形和肌肉车等标签瘟。这些词虽然简单辑快憨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乌钮戌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瞬皖筒。近日藐罕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)芹猫胚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称现:科尔维特C7)斯禽,肌肉感十足的外形枢,手动拆卸的硬顶赦庭,再加上6.2升自然吸气发动机等池,都是它的大卖点泪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评括挟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肆,外形变得更具攻击性理抠。不同于以往车型挖茬卉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗柑,只有头顶裸露在外仿壕,非常特别癸经。重新设计的6.2升自然吸气发动机剩旅负,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余事。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恰,最大功率640马力枫档,峰值扭矩814N·m)辛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手丝底筹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吨绢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苫台攀:5.3万美元)踞沫裸,几乎没有性价比可言办,但相信越是稀有的东西孝尝抬,越有人喜欢憾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆限林喉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拒:400-023-5599 地址弗陷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑呸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挟础离,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠视。而这款车本网也进行过多次报道与评测墨蕉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题靶客渺,比如——空间与电磁安全性赣鲍。   有朋友担心旱沦哭,混动车型的使用空间会不会很小按铡,电池电动机发电机都需要摆放位置焚汉,还有散热系统恋俱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酱悄。   作为一个“热心肠”毁官校,笔者决定帮一位同事搬家庐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缓散、两个大型行李箱姐咕蔽、三个双肩背包茧触槐,两个电脑包牡秤,一个猫窝棚亩、一个全新的大睡枕搬走罗阮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贸鹿似。好吧勿饰雄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瑞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上敲堕幢,从图上我们看出旅氮导,在放入体积规整的水族箱水缸后匠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间供达,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包侯,并留有一定的间隙量棠散皋。   而后排在放入水族箱地柜后粪裳诬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位莫婪嘿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凭。得益于巨大的后排腿部空间雾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了摧备。而后蜜观,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线设。当然盖播壳,前排的空位是为乘客准备的锯渺。(为维护试驾车整洁杀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施堑敛慨。)   我是一个希望低调的企业主醒甘混,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的能,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嘶悉培,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蚕缸,后排音响控制巧,前排座椅调节按键澄朴谐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桑叹、空间灰香、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茅笔豪,大电流产生的磁场对人的健康有影响灭。英国专家认为刮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉美百吗,高于该值舍,儿童将面临患病风险萌顺屋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少歉蜕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文唬害缴粟礁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害泊苏。   简单来说梨纯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种粉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统熄很串,如手机齿让,对讲机筏、信号发射塔等潮,而低频电磁辐射离我们的生活更近凌竭,家用电器径、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蝗祁苯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坏戈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台秃,前排座位卷垦乡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量寸蜕极,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品屉,不具有权威法律依据孙食,但既然是国家允许销售的测量器材懦堵,其测量结果绝对拥有参考价值忿化筹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评降寇料,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量违粳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贺,首先是油耗哆厂姓,我们在遵守法律规定的情况下蛔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诫济,而结果显示覆械,如论是市区驾驶还是高速巡航超车妊瘟堡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下劫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”费秀。   混动车型比普通汽油车重脱粉非,驾驶感受会很糟吗?   确实共次,混动车型由于需要布局电池诧寡、电动机拍傲、发电机梆贿败、散热系统及控制系统纬,整车质量肯定会增加佃,但通过驾驶瞥镰哺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感那锹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动功,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制徐卿,使用感受更接近与现代的美系车型捎没铺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性宏剖嫂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极淌琉配,而在高速公路上星蛇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了非捞鸿,取而代之的是风声与路噪声窘。而操控部分呛芯口,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了繁搓,你永远不会感觉到生硬的颠簸却导涟,一切都是柔和与优雅其殊,当然胎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的啡裸翰。   最后罢寿,我们通过以上测试帕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性攫蒙、油耗及空间实用性上都出色表现逻纲,而为此你仅需多付出几万元的代价含氢,加上经销商的优惠太,凯美瑞尊瑞物有所值晦纶,而你现在需要做的扁炊,就是去店里亲自去试一试缄烧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接甩。 图/文双查帽:丁艺   丰田汽车日前宣布辩姐臀,截止2013年底泵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆囊肌藉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汉概其。诞生16年来闻舍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区任、备受600余万车主的信赖和认可舶逝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员陇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钙赁。 责任编辑妨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后斡,MINI凭借其漂亮个性的外观勿芹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心霞落捐。2014年北京车展上帝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈贰(点击进入上市文章)卧白狸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吾捎冲,同时在配置方面也有一定得提升崔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后丢呈娠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纷,售价区间为20.18-23.68万缮。虽然只有4款车型可以选择竭爽府,但从大家的关注度上看蒙纳色,很多人对这款车给予了很高的期望枚崎。今天盼翟崔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V通巩姥,两款车虽然在级别上不同唬,但是在价格上却是非常相近坞几,CR-V的售价区间为19.38-26.28万碧。下面铅,我们就来对这两款车型做一个对比糙妈锹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大北晚咸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪傧倒粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话描曙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜棺。当然茎侗,作为一个自主品牌硷,想要和这些合资车型抗争瘟,就需要在配置上有一些诱人之处岁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拾睫蚀,从车型尺寸上看瀑挛现,H8明显要大于东风本田CR-V瘁,但是价格却几乎接近赂褂茄。如果您的自主品牌不感冒的话幻,那就不用在纠结了捷凌。但是莽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话殿,那么H8的确算是不错的选择截本毛,至少从轴距上就已经很让人动心了申骡郊。   =============分页符=============   原标题敲虹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下猴,哈弗H8还是小胜钨漓,其中H8还带有液晶中控屏飞,而CR-V并没有配备中控屏乔仇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能巍。这些东西的确也是非常吸引人的浚画凭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的巨霉滑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验席,平且还配有ECO节能模式薄铺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伯屎穗。H8还配有坡道控制系统面凑,但是CR-V并没有配备这个功能睹。另外拳,H8还配有三种运动模式沟冈枢,一定程度上提供了多路况的脱困能力淀络夯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些商萎,当然H8属于刚刚上市的车型淡恫板,并没有试驾车让我们来进行测试绊,以后有实车的话挥思,我们会进行相关测试青少。   结语算城苫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章棚虑肯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升铅涡,某些情况下还要超过很多合资车型险,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下邦爽簿。 责任编辑敬:赵春晓" "从1985年开始伶蘑瓶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毫疮,1991年出现在5系车型上透操,1999年开始陆续出现在X系列车型上斗拜龟。直到现在遁牌估,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术潍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配咯,提升着宝马车型的操控性和运动性喉。让牵引力发挥的更加自如归蔚捣,下面吉本欺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现盘毛崎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锯矩妓。在车载计算机的控制下申腿劝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哪琴鲸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乖霉,而且动力分配比例范围达0-100%肥堑颗,赋予车辆独特的动态表现肪。 与传统齿轮机构相比鹅希姓,xDrive动力传输响应速度更快膳,分配比率更灵活冈耐,通常剿糙赡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴古,保持车辆转向精准灵活创,初厢癌、中段加速更为直接的经典后驱特性激。而在弯道看柒灰、湿滑路面烘筷、或紧急变线等极限状态下下颅股,xDrive系统按车轮的附着力分配动力米,增强了车辆的稳定性和循迹能力旅搪澜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统稗实,在附着力降低的情况下损谩,更加考验着前后轴所分配到的动力艰借。通过一体式底盘管理系统的侦测户,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配句迁疾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下勒拈纽,最大化的改善转向不足和转向过度哥缅订。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上陪示,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现受粱。宝马4系在绕桩和紧急变线中倒贡偷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外低磊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准设钵宛,更灵活喂郎却。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上闹厕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域僻毫皑,公路性轮胎打滑严重钵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预膳,还是能够胜任一般越野路面标锈邦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑微:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卧,宝马X1一直以其运动性示人肝犯坪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赦。但是不同于一般运动车型不擅长越野填舒篱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能笺难崇,能够让车主在假期到户外撒撒欢法祭堡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锌邢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比徘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时虾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣既饥膊。   在消费者最关注的价格上诬睫,我们分别来看两辆车供。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元娠端。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元句餐蹿。从售价上我们不难看出项共老,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辜接,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3密千,价格区间跨度较大糙弹。   外观尺寸对比蓖:   首先扦扭,从外观上来说欠,宝马X1极具动感看潜红。其标志性的双肾格栅已经不必多说鞘读筐,远远的就可以知道这是一辆宝马十。而那富有动感的线条商疤窃,将其外观勾勒加,即使是静止在那里淋晦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态匿罕衅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钒窜僚,感觉比例似乎不那么对称那梦戳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控恰羔圭,而且作为一款国际范儿的车母搁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挎奠酒。虽然宝马X1有修长的车头类分嫉,但是驾驶时却并不遮挡视线骏,仍旧能够清晰的观察前方路况梨微。   相比之下蛾,奥迪Q3的外观略显沉闷酣许份,同样的家族式前脸显得十分稳重泄问稠。虽然不像宝马X1一样运动烧拇,也符合其SUV的定位十刷盗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烯,这也让奥迪Q3的样子更加传统歼播。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蛋速,但是内部空间却优于奥迪Q3警牢,相比来说坛琴,宝马X1具有更大的头部空间第草,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3肯地。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长荤工:4477mm 长无懦凉:4385mm 宽某拐捣:1798mm 宽涂频箍:1831mm 高令去勒:1577mm 高廖畔敖:1608mm 轴距教剧缎:2760mm 轴距弊:2603mm 最小离地间隙讹:194mm 最小离地间隙方姑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酿枷,宝马X1具有灵活的操控性耍秤贡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钾汉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化统杀,作为一款 SAV沛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的籍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抽署,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣额套啼。   实际驾驶中赂,宝马X1的路感清晰吕敛螺,虽然车身不刑睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径横寐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弹,带来更多的便捷黔。行驶中翱处惰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系豢蚕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮亩髓姓、高精度直喷与电子气门三大核心技术容,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果膳,在动力输出上达到高低搭配的形式烂耻缴。而宝马X1带有的ECO PRO模式态,可以帮助我们进一步节约油耗恫灌,让油耗能大约降低20%技另。 两车基本配置参数对比嗅方: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前妊侍交:通风盘/后虽:通风盘式 前咎:通风盘/后哺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题剑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV商截咎,我们不仅仅需要看其运动性能号努辣,还需要检查其越野性能彭空伤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色忌褪涸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统项啥泌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酮沃,为了能更好地分配轴荷凑公校,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吝埔、后桥差速器前面蚂祷八。正常驾驶环境下昂孔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮练赡诲,当检测到前轮附着力减弱时蜗极羡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮剖,帮助车辆脱困眠险。   通过以前的测试挥澎袱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用呕,对于应付难度不大的非铺装路面来说茧浓牢,这套四驱完全可以应付侣臼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能憨喂恋,加之悬挂行程过短色摊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试揉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样伙搞舶,偏向于公路驾驶鸥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统藏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴稳嚎肠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中督甲,动力的分配为40:60莆,在实际日常驾驶中纽岭湍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的捌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主杏矛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能骑谋毯,在车辆出现转向过度时雌,车辆会将更多动力传递到前轴汰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性储虫,帮助车辆脱离失控的状态洛揪。在弯中逐渐加速的过程中股,由于车身的重心靠后筋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势趣,在这种情况下烦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出宛撼舅,减小前轮的负担冈划棉,使车辆获得更好的指向性景。   无论是雨天衰,还是弯曲的山路瓮弥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对详舷。而且在大角度爬坡及碎石路段仆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力骡箔。尤其是爬坡时佬开,动力能够智能输送至前轴史涪汕,让车辆轻松前行轻。而在平时捍,动力又会自动分配于偏后驱达孪扰,让运动性得到进一步的体现焚递。此时的感觉是类似后驱车峰涪视,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配碗瘟狡,让车辆行驶更平稳识物腊。   相比而言哀韩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野焙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诞陡贬,具有良好的越野视野冕溜痘,但是宝马X1的离地间隙更大钞堆喘,通过性更好航尉朔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少艇,尤其是其具有更多头部空间惹,如果越野时戮孺,可以适当调高座椅坐姿饶。   =============分页符=============   原标题爸窜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伞镶汲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩腔,所有的按钮也都在触手可及的位置沦秸,十分便于驾驶者操作瘁寺。而且两款车型都选择了年轻聚廉忙、时尚日揽、富有现代感的内饰设计股豪。   两款车的配置裸了擅,无论是奥迪Q3屏虏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全橇。尤其是宝马X1的iDrive庇筋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用录缚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮腺虎秸,宝马X1更加简洁海翻仙,而且操作一样方便箔曙便,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑呐。即使是刚接触宝马车型的用户牧瓣舍,也能在第一时间熟练操作词颁伺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热怒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索上仿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谅慰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供戒钝寺。例如像最低配的宝马X1龄被,虽然价格极低肠溃胎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了磐溯京。Q3低配也是一样波抛,配置较低橡辱吹。不过如果您不在意像导航薄舍纯、座椅加热等配置馁港驰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鸥对挥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后渭诽,我们进入车内来看看内部配置以及空间忻奢慈。二者究竟谁能更胜一筹美?首先来看两车的安全配置钮侮郝。在气囊方面脾,奥迪则更胜一筹芥,在两车装配有同等位置气囊的前提下供钙厩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊匆贺侮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碌型,它全系标配有防爆轮胎祷鲜,即使发生爆胎脊,也可以继续行驶锌倘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鸿褪。此外防爆胎也节省了备胎空间盲,让后备箱有更多的储物空间讽铜常。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间颧危。从车身尺寸上来看地,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势副崩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势通捍盯。然而车内乘坐空间方面皋醚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3萄鹃驰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度供镜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度补凛堑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烤储泵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面欧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策毋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养孙朵奸。但由于国内油品的质量不佳墒,为了更好地保护车辆发动机情,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换兜。而其他配件的保养周期上美懦藕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养脐捞叮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i继虏:   861元   xDrive20i嚎:   1036元   其余车型刨:   965元   sDrive18i攻挪昂:   861元   xDrive20i杉:   1036元   其余车型供粹:   965元   sDrive18i函:   1609元   xDrive20i父祭牵:   1784元   其余车型悍淑:   1713元   sDrive18i宫:   1386元   xDrive20i克宝苯:   1561元   其余车型茸倦盒:   1490元   sDrive18i厕拓攫:   1591元   xDrive20i秒:   1766元   其余车型加:   1695元   sDrive18i嫉归太:   1609元   xDrive20i兼伙:   1784元   其余车型歉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注缚:●氓歌穷:需要更换 ○盛:常规检查呈环刮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中悼死创,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鲁班、空气滤芯和火花塞写弦。花费支出大概是2691元矗廖请。4万公里时还需要更换汽油滤芯暇,支出大概是1382元撵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错探,保养中也没有出现更多的费用支出腑告。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用彩冻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注燃蒙扫:●儡想:需要更换 ○媳匡:常规检查多路舍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出操,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降粗问,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同型。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加弯寡,能够更好的照顾到爱车的每个细节峡。   总结菊喜: 总体而言颁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动防,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3帮笨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足护,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少眷佬,整体内部空间与奥迪几乎相同视。而在使用保养方面祟窖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济荒掳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人表禾杉,但是其配置也相应有所减少鹊号。作为高配车型吨茄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惧薄。 责任编辑咖歼际:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙戏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烂记。它足够漂亮了径浇谅,漂亮的让人感到迷茫奥蹈甭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行械,由于在国外钱,我不得不比以往更谨慎的驾驶硷,没有做任何炫耀的动作顾,但依旧接受了不少注目礼枢闷换。   最记忆犹新的一次是我从超市出来戎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着艾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内害,只好出此下策怯恭煽:按住颐潮爻埽控器镁歇,“砰”后备厢盖弹开了谅背,老头愣了一下扯挞驴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢安乃澳,并给了老头一个友好的微笑未锹,关门走人了侗文。这时我才知道妻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量无,它的曲线诱人吻牢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吧,但令人心动的地方是从B柱开始的挠甘鞍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级能稍仓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性甘。也难怪稍锻劫,差点忘了鹅兼藩,我们这台车选装了AMG套件崎努,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用染,没套件的车感觉就差了很多贿栓。   即便如此尸掸逼,它的妆容仍是存有争议的靛爸擂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧菩桐玲。左派以我为代表(全部未婚)航橇,认为它的骚气指数接近满格甜陆,尤其增加AMG套件以后罢联掸,能骗不少小姑娘谴姑杭。右派以结婚生子的同事为主病甭囊,他们认为车身不够修长谅免愧,不够秀美材抖泡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情欧辫,但又内藏了些许的凶狠汕忙。   不过我们两派的意见同样有交集讣吃傲,那就是从侧后看去按抠,它的美感更胜刚斜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中未幻罢,远远的从背面欣赏它册架,真是太美了扫。   =============分页符=============   原标题呕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上酥睛确,它采用传统的氙气大灯坑蠕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骄阜驼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少经。另外旁谓汰,与前包围上的空气导流口不同的是卡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虎,不得不说其达成的效果是相当不错的靛扣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盼檄吉,但日常使用中也是在令我提心吊胆叙聘,还记得开头那个故事吧妮凛逢,告别老头后我驶出了停车沉帕弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着橡,压过了一个并不大的小坑洼坑氓,胎壁被硌破了沁菩,轮胎在5分钟内全部撒气澄渭料,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用靡评,这个下马威让我措手不及芒细。   =============分页符=============   原标题聪勤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门奸庭码,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哎。坦白的说身藏始,这套座椅看起来特别有型躲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色截锤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求硅桨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处让下荡。   眼前中控台的造型申,甚至细节都与奔驰A级相同讽廓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用题,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样付蒋惹,总让人忍不住多瞟上几眼惊串梅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹恒,触感细腻铂封。   =============分页符=============   原标题捻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳洗乘,各项按键的操作都很顺手我,但我多希望能提供翻毛材质宿式。另外筷救,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手股,回馈力很械邸,而新款车型早已没有了这个感觉坤,让更多人都更容易适应井储。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格涛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赫顿,特别方便挥滦俊,当然了捞脯,这并不是CLA级的专利绢控肌,A级也同样如此蜜。总之对此我们是持肯定态度的喊,“怀挡”显得复古鼻、特立独行鲁侮防,而且省空间擞耙讳,利大于弊怪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同矛强,不同的是它很强调对网络的依托投肚,这几天在欧洲开了不少车蕊持匠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联商。几乎所有新款车型都支持与手机互联年吹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能疗,还可通过手机网络访问互联网操、下载官方APP程序和导航醋趟薄,这是国内车载系统所没能赶上的痞。   =============分页符=============   原标题瘸相:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说活煞,空间实际上是够用的媒躲坪,毕竟多数时间都是前排利用率高勒宝。我同事身高179cm凡鼓躲,在前排头部有一拳的空间扫,在后排就显得局促了忙虑判,后排乘客反应压抑感比较强箔叙射。   不过我坚信歉坦逼,对于CLA的车主来说空间是够用的零,因为后排不会经常有乘客石,由此来看这台车的空间是符合实际需求的串搔队,况且它还有个不小的后备厢供日常使用借太鞠。   =============分页符=============   原标题疮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖味栏驰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酥邓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm理,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm烷脖,配7挡双离合变速箱溶蜗搓,带有换挡拨片藕绰。拧动钥匙篮蠢,发动机被唤醒品,车内怠速状态下的静谧性相当不错袒,我们出发了骇撤寂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惺胃仇,不过CLA非常容易上手梁灿,舒适模式+D挡表现得有礼有节疼刊奢,整个驾驶感觉极其轻快琼鸽澈,这是一辆易于驾驶的车律谰粗,不论男性和女性都会觉得很轻松曹禄幂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性穗,转速时常被控制在2000rpm以下妹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契韭阿搞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性杉现,而且在低速中它的换挡依旧平顺劣履,并没有出现那种令人不悦的闯动卑。   切换到运动模式每畴傅,变速箱首先变得更为积极染保,整台车的性子也开始急躁起来筐,随时准备着接受挑逗勺房翠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接前拉。油门的响应也更为灵敏缺处,初段就能得到不错的效果睡曝阶,只不过排气声浪并不那么有气势窍哭兄。   至于转向晚愁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉灰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转兢统培,那样的线性和柔顺季呻孩,简而言之非常舒服饶。   CLA的转向感觉则不然坝,它少了些紧致的细腻感完慨阂,多了些轻巧贬。这套电动助力低速中没什么特点补,属于偏轻那类的须帘冲,或许女性朋友会喜欢寐毫。高速下转向逐渐变沉畦仟,更易于驾驶辅能,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上隧降累,比我想象的要好不少虱。   不要被AMG套件所蒙蔽饱,悬架的设定并没有那么生硬比娟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求膊,整个感觉还是挺舒服的技臀,回弹的特别利索朝扮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态撮栖常,起码我在前排开车是这样一个感觉汾孺暗,只是后排的乘客有时会说捎烯:颠!哎仑,管不了那么多了旦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人都,驾驶感觉对于这台车来说重要讲。   =============分页符=============   原标题桔淬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注朽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现淋插拈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护佰,无法进行有效的弹射趣。起步时有将近一秒的延迟狸孪弄,之后发动机全面发力权,此时轮胎打滑非常严重枪袄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故食,全新的胎面没有达到最佳的工作状态氓蒜,导致抓地力不足搓附手。怎么形容这个状态呢词驰滦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速躲伤,四肢虽然在飞快的挠地炊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样送凤,各位想象下搭安郝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态夸撮,双离合变速箱准确的完成两次升挡快,换挡速度很快骨睬,最终用三挡达到100公里/小时的速度投强辉,时间为7秒整虏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新需下掏,因为看到严重的打滑时我特别无助天傅侯,尝试了降低转速起步磷府瓮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地黄宝图。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中酶户,而且车身的支撑有效釜,车内没有特别明显的前倾感觉栖。从刹车曲线来看捆闭期,自始至终加速度都在-1g左右刹残,最终成绩为38.46米苗抵,符合奔驰一贯的作风柏免环。当然扯恫,待拿到国内的测试车后磨信锭,我们还会进行测试晾齐车,看看原厂的轮胎表现如何芦拢。   总结迫斯俗:   从国外的销售情况来看劲,CLA是相当受欢迎的阂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料裳,CLA在美国同样有着相当不错的市澈泳病,2013年后四个月销售1.2万辆污,势头相当迅猛迁欺绘,可见其受欢迎程度潍。   进入国内后我想它会得到同样的关注烙,随着细分市场的成熟钮绍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车函北。奔驰CLA级同,主打运动狼缄、年轻圭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎腔,尤其选装AMG套件以后效果更甚项购抢,相比奔驰A级脊俯,它的吸引力显然更大蜜狭。相比竞争品牌帆巍耍,这次奔驰走在了前面凰鹃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品孺。配置方面国外大多都是选装抹,比如天窗但豪肥、轮圈样式等等镐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知戳莱橡。   不可否认吩笔枢,它是如此的招人喜欢皖褪跺,尤其招那些打扮时尚份、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑苯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机俱海,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了僻射,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机昧怀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘较,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃阿劳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型毯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革假惟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法舞盆,通过细节部分运动元素的添加挂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格茬。其外观运动套件包括进气装饰井斯虱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等厢蔚。   总体来看溉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泡弗剿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面堂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置寒贾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备揩磋,白色车身加上黑色的玻璃车顶赐阂,看起来很有档次感陪。不过略有遗憾的是锑鞭,它的全景天窗不能打开鸵,有同行戏称泪,这是专门为了看星星而设计的聪撬层。   内饰简洁自然   与外观相同荣嘿显,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围却勒蔫。全黑的内饰库、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嗓舱。   配色方面迟斜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰台仍锈,但通过座椅的白色缝线抖裴、钢琴烤漆面板白边框的搭配熔,使得内饰整齐又不显得沉闷躺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了媒。人机交互系统方面尝秤,V6菱仕Turbo车型并不占优势连桑。   动力不错浦烽耽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鞘搂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱骚窗坦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型翰。这款车的低速扭矩较大酒牵擞,因此起步时非常容易顶屁。起步后逆诺,借助轻盈的车身禽涵誊,汽车随后的加速较为顺畅嚷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实当举怯,这直接导致这款车的操控也是相对不错妙损纳,在较为宽阔的路面上峭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吐绞,感觉很有信心蓝碍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校温,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贯催爽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置撩渐,非常方便驾驶者进出侩洼,但打火时饺饯箱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动洼。 责任编辑嵌施:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候答榷冀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位刚禾太。之后的继任者是睿翼癸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈邢彪浚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款搏,并更名为马自达6阿特兹芦寿欺,而它是否能达到前辈的高度掏,让我们由内而外的体会一下袭嫂镶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌倾,配合这两侧行车灯绩贾,看起来霸气十足灌,隐隐的透着一股子狠劲习拘撑。图中这款车是2.0L的标准版谭脑,则采用了较为普通的卤素光源输,科技感差了一点漆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苍,犀利感十足报。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA快陕寡,它不同于以往的两代马自达6袱蔡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现憾拆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子馅考蚊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阮谴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm潍,轴距为2830mm惫菇疏,与进口版本相同姬新瑞。相比同级别其它几款日系车型卵榔称,阿特兹在轴距上有较为明显的优势据模创。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾寿抒涡,像是一滴在高速行进中的水滴殴茶,充满了流动感勒。从后边仔细观察阿特兹的背部持湍际,不难看出它还带着一点掀背的意思犬赣卉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯目蹿,配合着双边单出的排气筒傻前缝,更使整车的运动感一直延续到了尾部倾咖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈靛狼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎际。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凑抬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意洞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩骄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质良惫,其它区域大多为硬塑料赤粳侗。由于没有太多的装饰件勘赌型,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价妹督。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高痪挝,它采用的是一块电阻屏软,触控灵敏度还算令人满意锑咕,界面的科技感以及显示效果都很一般鹃俊讼,总体感觉更像是四仇褪、五年前的产品姑任弓,唯一的优点就是操作无任何难度胚第冻,一看就会假。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡按,所以导航功能暂不能使用其雌。   进入车内说馆蛾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诽顽固。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿革静吩,握感也很不错翟寐,由左至右打满需要2.5圈筷迁,比大多数车型略小忿潞吨。此外炯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片荤澎,操作便利性良好恐,而且兼顾了驾驶乐趣乒鼻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色唱砍,但却一点不掉价凉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感睦吨脾,其次它的表盘内圈采用了网格设计糜曝,多少有一些竞速的味道惋,再加上白色的指针以及简洁荆、明快的字体魔馈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鸵工烤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏地膜版,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酱波舌、平均时速烁、续航里程之外臀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP劳仕。i-stop是马自达研发的自动启停技术斑活,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火围堂风。   除了i-stop勃架,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吓巴。之前在新能源车型上比较常见跋胯陶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沟蕊建。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于单蜜鸥,它是以电容取代传统的电池或电瓶倪换,从而为车内的用电设备供电扳士疾,而非用于推动车辆前进酮。   空调面板的样式不错勤换某,旋钮和显示屏都显得比较有质感究途毫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挞匿嘶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车牡污,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴飞淝啵好颅。前后排座椅均采用了真皮包裹楷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蔽。   虽然阿特兹有着不错的轴距阮纫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩捌舜北。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣昴安肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间贪愧。令人满意的是后排的腿部空间刚,坐正以后不影响翘二郎腿盟壳拾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定醛娥,不仅地板平整达讣剿,而且行李箱有着不错的纵深崇苯,轻松放下高尔夫球包驳际。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瓢胸毒,以及更换轮胎所需的各种工具钳瓦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷眠伦、双可变气门正时薯贬、凹顶活塞+米勒循环睫哺祭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术围,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现眷称,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm亲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扫测。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嘛关,并带有换挡拨片箔铺违,只可惜这款变速箱不带有S挡部将捌,对于主打运动的车型来说个遗憾无供。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受呜谴计,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩记参届,日常驾驶过程中吞举,为节省燃油紊笺,变速箱会积极升挡飘徒参,转速经常保持在1500rpm以下缉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酚瞧,因为这台变速箱的反应速度很快祁,能够很好领会驾驶者意图垦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出尺将。   阿特兹拥有良好的操控性勾,这首先要归功于发动机线性的动力输出篱对夯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏掏,而中后段又能够拥有很好的动力表现扫屉茎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贾葡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处食,尽管反馈的路感一般马献替,但指向足够精准漓博泞,能够给人很强的信心窜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协祁凭,它的前后悬架初段偏软帮凹,能够很好地吸收路面的颠簸情,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾络码存。可喜的是悬架的后段韧性十足可罗,不会让人感觉力不从心得疆。最重要的是娃棱滴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纷扇,车头指向灵活勾许嗅,车尾循迹性出色窃建。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见串脚。   总结抖癌: 对于马自达这款即将发布的新车响钵禄,我只能用赞不绝口来形容炼,外观和驾驶感受都可以称为上等祁码。如果非要给这个车挑点毛病的话盘猾,就是在高手如林的中型车市场里磷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸槽妻脱。所以如果你是“外貌协会”的成员卑瓣背,或者追求极致的驾驶感的话晶,那么你可以期待一下这款新车鲸。 责任编辑逝:赵春晓" "  KTM的X-BOW东惦,直译过来是十字弓忌说,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)唇。实际上抵将,这个模样怪异的小车圃韦触,的确是火力十足咀砍拎,足到无论是在街道上还是赛道上敲形,它都可以轻易干掉一辆超级跑车哼。   先来说说KTM这个公司帕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂此,以生产越野车和跑车而闻名退瘁舍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车懦,也许是工程师们精力太旺盛篙椒反,亦或是身在奥地利这个地方卷,总会有些天马行空的想法敌凶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子墨,去生产一些别的什么机动设备江泥咳。这几年涛挠挝,除了X-BOW捶界,他们还有不少奇奇怪怪的新发明筷卤俗,而且都有一个共同点——惊人且极端遍潘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)锭妙、puristic(纯粹)案溉书、radical(激进)末,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钩兼。另外还要多说一句吹侠筋,这家公司的口号是ready to race认怠,时时刻刻都在准备一场竞技拷棉。   KTM的CEO曾经承认本嘘既,他们希望使用21世纪的技术认嗡迪,发扬柯林·查普曼的理念饶牵,打造一台新世纪的超级跑车肋鸽评。柯林·查普曼是谁攘嫁侨?他是路特斯汽车的创始人菜,他说过最著名的一句话是煎腔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准缅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的袄藉,作为汽车工程师伶绘,他把全部精力都放在对性能菲申抡、操控和轻量化的极致追求上级。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可桅笑,但跟进尝试者寥寥纲售。看看路特斯汽车凄凉的经历抹皋舅,这其中的原因并不难理解秃怪恍。我们很欣慰地看到烫灸溜,在新世纪售辈冗,KTM继承了这种理念步建,并且做得更加激进阮。   其实X-BOW的理念很简单衅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车笺滩衫。碳纤维单壳体车身来顿墒、全车碳纤维组件柬、水平推杆减振器陪口,这些都是方程式赛车的标准配置冗。由于使用轻量化材料擅赌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)防芜。在高速行驶中遣,车辆的气动布局提供下压力习旁仍,以此来提高抓地力和稳定性纹坟伟,这也是方程式赛车的特点寿燃叹。和赛车唯一的区别炽式惟,就是它有全套符合法规要求的灯光酶,以及一张副驾驶座椅柏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蠢连,经过强化和升级后缉,动力达到300马力枚殴,和F3方程式赛车相当胃窘鸡,六速手动变速箱也是简单而纯粹女蓉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话魄耽,我们不妨来看看推重比彼绞驼。X-BOWR大概是2.6千克/马力拼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形贫肷拧,也就是说发动机需要负担的重量更少啸屯,动力表现自然更强喂搬。   在踏入X-BOW车内的一刻戮,恭喜你渤,在旁人眼里示梳,你已经像是一个职业车手了灰哥。首先一只脚跨进驾驶舱伤,站稳后调整重心慌,再把另一只脚迈进来妊挎,双手找到合适的支撑点靡导,将身体重量转移到双臂刨乃,身子瞬时下沉户稿醋,把自己放在座椅里敌畦。来自RECARO的座椅是固定的刨粗,完全不能调整床峨病,靠背角度略微向后倾斜填,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里底,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置风膘。要完成这一系列动作啪杜啡,如果你是个长腿欧巴堵,可能会轻松点稿。同样和方程式赛车一样挺,X-BOW采用快拆方向盘疽来,在一定程度上提高了进出车的方便性疙,不过我觉得这个功能最主要的目的晴皇,还是为了让它更接近赛车阶。绑上四点式安全带帕,身体没有一丝活动空间速,因为在碰撞的时候什份巍,你不能指望安全气囊救你一命常,唯一的方法卯另,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鞍。   驾驶它豆,你不需要有汽联颁发的运动执照巾高,甚至不需要经过特别的训练涵。只要你有合法的驾照镭判办,会熟练驾驶手动挡汽车擞涛部,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度匹。连离合器都很好掌控禄讳炬,甚至比驾驶EVO巳膛撇、STI这种高性能运动房车还容易毙铂岛。你唯独需要的铃捂躲,是练就一副有力的双臂擒,因为它完全没有转向助力坊遂别,停在原地镭嗽,方向几乎是打不动的别。   由于场地的原因洪捂,试驾过程不是很尽兴请,并不能体验到X-BOW的全部性能湾前。在狭小的环境中酸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缎膘圭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势促危,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力垦。因为使用水平推杆减振器纬捆犊,X-BOW的底盘可以尽可能的低萍鹊晤,在转弯中几乎不会产生侧倾舒该溜。多连杆悬架结构稳定五戏窘,可以减少轮胎不必要的运动和变化愧撇朗,保证最佳的触地面积凑透汰,用尽每一分抓地力柒甲暖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度秸,这一切所产生的副作用啊,是你的身体要承受更高的横向重力恭吴。   在视线上慈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似颊乐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置骄删,以及转向时轮胎的变化矮涡。利用这个优势暑弹缅,你可以把车开得更加精准雀栏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蜕遍,这是任何房车都无法比拟的贯。不出个把小时华憾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嚷海,高速掠过障碍物而毫发无损碱临,那种险象环生的场面扯哥,我相信其它车做不到棘涩,这种乐趣和成就感烧凹,只有X-BOW能给你兜。   看到这儿秤荤钢,你可能觉得这台车并不难驯服腐,一切都很容易浆售篱。没错顿岁撕,X-BOW没有设置很高的上手门槛概,驾驶起来甚至比超级跑车还简单剃韦鲤,但是它还有进阶的玩法呈漓,这就需要很高的技术和技巧了船碧。首先堤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战些头谷,为了它的寿命东巴推,好好训练跟趾动作吧摄刨祭。漂移泵芒?也没问题凌孪,在转弯时只要加大油门霓,车尾很容易就会滑动起来轻。之后能不能画出一道完美的弧线锻猫壤,就要看控制的技巧了备党。   除了以上这些棠高,我还有一个建议裂让桨。置办一套合适的行头土拆,至少也得有一个头盔和一副手套闻惯闯,这会使你看上去更像是职业车手宠矛。当然规屏涝,作为一台可以合法上路的跑车纳拴,KTM也试着考虑过车主的感受激,推出了一款GT车型剩坪欧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃称创,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已慈借。无论哪种装扮劫铝缆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街光炬,在气势上就足以压倒一切徐办,而在性能上淖抖蔷,它也是所向披靡钠花磕,精准掳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜坪。虽然它可以以合法的身份上街寸,然而对一台Ready to race的准赛车冗,街道并不是唯一且最佳的选择钳盾,它最终的目的地嫁方,是要奔向一条真正的赛道舅渤,在那里解开封勇甯旃摹,去赢得一场真正的胜利险。   说到价钱拌犀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车梗请背,一点都不值嗡颈。那么秦,如果说花135万蜗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哥颁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟列涧静,最大化的驾驶乐趣垄卯瘸,并且还可以在公路上行驶闺吮,这样是否物有所值瓮?答案其实显而易见惫暑,值臼夏绷,或者不值魏内岔,取决于你是否真正热爱驾驶太,热爱赛车运动妇力。 责任编辑媒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词法漠宏,早已见怪不怪搔墩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烁霸棘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凡吾巳,广汽丰田出品的YARiS L致炫撮,就是一款加长版的小型两厢车剩蠕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志就。 知识普及届:为何不叫“ 雅力士”了瓤慑料?   相信很多人都会有这样的疑问欢,从车尾的英文上来看筏,YARiS的标识与上一代完全一致醋媚途,但多出“L”字母世棠敢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观播烙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置染距。全新YARiS通过变革性的设计杠疮行、加大车内空间卿惜免、降低指导价瑟,从而想抢夺A0级市场的份额淑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疼累鹃。不再使用“雅力士”的中文名称混,意在新车型有着脱胎换骨之风貌隧痪潮。   外观儒苫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型粟,如果拥有一副出色的外观设计炊,那销量肯定低不了内。广汽丰田的全新YARiS L致炫惩凌岸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化眠闲渺,能让更多的人接受察。   =============分页符=============   原标题摄晚粮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的德戊,所以在造型方面与海外车型有些差别驾飘贩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯墓楞牢,“梯形大嘴”车头动感大气烦扫,配合超长的轴距麻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受飞叛犁。   =============分页符=============   原标题豌讣胶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰我俗酒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嗜替顷,相信你会有两种感觉盎是,第一丢拔:中控台设计非常大气宽猫,和丰田系列的SUV车型风格一致搅秃。第二蚕:超大空间犁破,后排空间完全比拼一般的A级轿车回苦。   =============分页符=============   原标题成嗽粹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm寡察摩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意步堤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车病厘,但是空间方面完全越级的感觉萄勾,完全不比一般的A级车差僧半瓦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服丁。   =============分页符=============   原标题锋叼褥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾草柏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意笔捶皇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错慌溃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿韭街,中后段性能并不出色遁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高茫泉枫,高速行驶油耗方面并不出色弧。   结 语   作为一款城市代步车型咳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多供汉,外形方面就能征服不少年轻消费者糠碑枯。此外扯录薯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一洼洗骗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理比郴,若果说美中不足的地方奇哥录,那就是匹配的四速自动变速箱了传刊烧。(韩威) 责任编辑现般:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒休充辅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏岁盗骡?告诉你衔,这是真实存在的一辆直线加速赛车棺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哪泰,基于2014道奇Dart车型澎叹,型号就叫做Dodge DartPro Stock蠕襄笺。大概意思是“超级街车”瓜己。虽然只是称作“Pro”呐病,但它的结构和普通街车已经截然不同瞥,一点点相似也仅限于外观上鸡贸奔。一个专门设计的底盘惶摄,扣上一个类似“街车”的壳子肉弊,除了好看以外羔使构,也是为了让车子的空气动力学特性更好罗剩。除此以外祁掏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寄。   作为动力核心砷策哪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拎冲。与常规的“以街车为基础改造”不同上取辽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同关沮。据厂家介绍沉迷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时甩辱苏,而极速则可以达到480公里/小时兽雀。   Mopar没有公布具体技术细节湿,但是在上个月捞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中仟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速枪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蚂相毯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力屡,它跑完402米还需要9.9秒燃,而末端速度“仅有”235公里/小时贪。也就是如果两辆车进行一场比赛粟蚂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候不,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鸵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭信痘,当然也无法在普通街道上行驶斤当。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剿敖拷。 责任编辑拒:赵春晓" "  4月11日菊憾琅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市痛犯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版浩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抗染哗。   4月的京郊春风和煦懒,桃花盛开划靶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意髓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基豢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象删涵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼佩崎。   然而稍微有点遗憾的是非泉,由于相关环保政策菲南,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蓄。   =============分页符=============   外观内饰避:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别讣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汗厦匙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外焊窘节,因为配置的原因突盖疽,柴油版在一些细节遁,如前格栅浅讼、雾灯等处精简了镀铬装饰卜。   另外授起帮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绿,规格为265/60 R18凹抖,采用双五辐样式呵,与高配车型的20寸轮毂有所区分辈骗蚀。   外观上良态,大切诺基给人的感觉就是硬朗铆第防、野性叮坞、豪放吧钦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样筒窃,如果不是看到车尾的标识酿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版盯空。轮胎的使用与其它车型也是一样的官。   =============分页符=============   内饰方面伞驴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致少辩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同编蜜棘,但是做工方面表现的比较细腻撬噶。各个部位间的接缝十分均匀席聚,内饰表面的反光也抑制得不错坟佃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受尼妇铣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蓖街,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机故。这台发动机由意大利VM公司制造睬噶湿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蹄,国际知名度较高巢挠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下洞令,最大输出功率为243马力(179千瓦)痹氛谱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米汗崇棉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱铂冈,采用电子挡杆设计簇敖蛋,事实上归侣,在菲—克集团下的很多高档产品上鳞,都采用了这样的档杆设计谩咐侥。   大切诺基是个分量十足的大家伙刊涂茬,体重高达2.4吨骂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时焙浦邵,都让人觉得动力输出稍弱邦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同俺哎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩冬,这使得在实际驾驶过程中静,柴油版大切提速很快棚,驾驶感受十分轻盈牡琅效。   另外赤鞍,发动机的噪声抑制也做得不错拨秃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大冈芥狼,但却绝非印象当中抛颅混,柴油发动机那种高振动溅、高噪声膘,车内如“夜店”般的情况柿。   在打开ECO模式的情况下纬碑,发动机的转速在1500rpm左右的时候某垛笨,变速箱就会做出反应酪,升挡很积极辰合行。当车辆行驶到70km/h的时候偏滥匹,变速箱便会将挡位升至最高挡衔挡,我们在城市中使用洼缺,第8挡也是可以使用的熟,并非摆设项。如果关闭ECO模式缚倍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右筛,动力输出得到了一定的释放娘计老,当然汗闹,噪音也会随之有所提升缸。   柴油大切的油门踏板很轻盈乓年宠,发动机对踏板所发出的信号反应很快佳苔,但初段调校的有些过于灵敏了裴,尤其是起步时拭扫,轻踩油门琼,车身就会有向前窜动的感觉会刹,想要平稳的起步还是有些难度烯,如果初段能调的沉一点从蛙辖,感觉会更好食胯秽,驾驶者对动力的输出也更好掌控竣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样慑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统冬煞未,由于取消了空气悬架上仇姬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的轮蹦响。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瀑暴,分别为自动辨、沙地兄斡测、雪地渤伤、泥地和岩石特,这些模式都是通过旋钮进行操作的纫逝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式点磋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择脱。   此次试驾秘铣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验炮燃,其中的体验环节有沙地氖步、U型坑和炮弹坑三个环节涡你邻。在进入沙地之前补晃,首先将车辆选择到沙地模式撼赖,此时车身稳定系统自动关闭坏玫。由于没有空气悬架耍孪探,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了柬寞。   模式选择完毕之后架,开始正式进入越野产地新笨,在松软的沙地中搅表,要保证车辆的行驶速度诽。在沙地中行走布片赁,轮胎出现轻微打滑是很正常的钉法,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑即缆七,造成更大的麻烦据。   在U型坑的环节媚,选择到岩石模式之后柿类,分动箱启动扭矩放大挡松炯换,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍领,传递到车轮上的动力会更加强劲拍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脾。   炮弹坑对于车子本身来说骇武,算是更具有难度的项目了罐刚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捂谅。对于大切来说瞎虾梳,通过这样的测试还是比较轻松的秀冯。在模式选择上梆跋俩,我们依旧可以选择岩石模式舵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动彻,保证有附着力一侧车轮的动力输出凸,从而实现脱困傅。   总体而言特,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在螺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色破噶皑。在整个越野体验环节显壤,对于动力的感受也是比较明显的崩侮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松庭吗毕,主要还要归功于这台柴油发动机干,低转速扭矩输出足够大凡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抗结绅。 责任编辑较磐寒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列官芦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK层锻叔,以求为各位网友购车作为参考掀,本文我们继续进行恕汕母。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)翠,作为合资品牌的A0级三厢轿车凶,经济实用以及稳定这三点立市之本惶毖,谁展现得更好娘揪凸,以下将逐一展开擂块。 外观解读鞋协:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中帝型,这次“重生”抛开了以往的产品定位桨篮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型斜,接过老款颐达的市场后羞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势氢苯谓。   刚刚完成了小改款的阳光薯,2014款车型延续了前款的整体轮廓晒摆阀,细节之处作出的调整趣盾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸标。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型品,另外增加了反光镜转向灯钎甸袖、倒车雷达等外部配置视呛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车揽,但两车在细分定位上有所区分呸片,新赛欧更经济平享掇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定屯硼擎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蔑葡囱,两厢造型更具时尚特质阮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重似添垮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瘸峦哨,前脸处的线条切削更是全车最多之处号酸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅观盯辅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搏,三厢车型尾部中规中矩浅,采用常规一体灯罩的尾灯锣袄护,正是这一产品区分的剪影居。 看完两车的造型歌模,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现艾。详见下表杆愧哆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观急瀑,您更看好谁狸还浦?欢迎参与一下投票歇恋。   =============分页符=============   原标题体:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比茄此:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抗舅鹿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扫,各区域之间的串联均平滑带过鞘,整体风格更注重功能性碴啥瓣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弧轰镰,并尽可能带来更多储物空间卷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足洞龋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征锌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一靛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点斥。   另外砷荆殴,随着车载多媒体系统的发展胎湾讨,触摸屏更多的被普及诫逗泞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕娩痉璃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能焙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疽惨漂。 配置对比问混:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置碴宏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蚊,仅供各位网友参考瞳首阶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题巾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比女:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度檀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度该氯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陈梆伺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风搽偿负,而车身与轴距谎呢耙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势屑扳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卿。   动力系统对比沃擅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面桑靠悼,阳光仅提供一款1.5L发动机崎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择独觅魂,同为四缸自然吸气版本喀垂,排量的不同即动力上的差距村奇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)堑,具备重量上更轻的优势配跑。   两车的自动挡车型梧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱斑洪,其平顺纲攘辈、重量轻及省油的特性慨,同级别车型中具备一定的优势低。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下膘态,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT轰眠穆,在挡位上优势明显氖碌,但其换档顿挫在车主之间常被提及嗽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伦秒褐,外观上二者均具备典型的家族特质客娥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面楷。内饰布置阳光以实用为主狈瓤统,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痪钡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鲸兴。综合本文所述涉侮阜,两款车型您更倾向于谁缮宋?欢迎参与以下投票茫豪。 责任编辑眯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车办,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐贸跨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痛李妊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言睹祈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比黑鸽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比回订,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近汕陵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面独酸含,K3S并没有使用目前三厢K3的外形咎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同促。也说明K3S试图走运动化的路线氯。   起亚全新K3S的长半、宽恨腥士、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm渤蜕晌,而轴距更是达到了2700mm的水平皆猫,在同级别中也属于比较突出的成绩篱尉,对空间方面肯定有着很大的帮助按。   两厢车的整体造型非常的简洁干练才,车身线条也非常的流畅霜瞥社,有着极强的运动感潞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差棺诲鞘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别娩性台,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说朴毁立,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的颠吐家。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达污超安,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm孝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的揩别卤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅了桐,加之降低的车身让骐达更加动感贩屎敖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性教安。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感苗苇。形状突兀但线条流畅的尾灯两,红灯部分占据了大部分乾溯,白光部分呈现斗勾状泰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出功毯杭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达亢凌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置美下。能够有效帮助你快捷倒车祥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否递,因为外观好看主观影像比较大类虏绣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面穗顷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多豢钙赤,基本沿用了现款K3的设计屁勿,提供全黑色下令、黑米色弟干妊、黑棕色三种不同的内饰配色弯匆。做工和用料相对也比较不错呐剁卿。内饰除了硬质塑料及软性材质外挽淳骏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盖屁毒。   骐达的内饰设计线条非常流畅贾炔耿,整体质感较旧款车型有所提升皋。内饰颜色采用黑色作为主色调肝,搭配银色饰板菩行寇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比光兔,满足不同消费者的需求滑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搭膜,多功能真皮方向盘以及定速巡航布,从上面表格已经很清楚的告诉大家豆叭隧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP阶胃、胎压监测等配置冲桶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富摹,其中ESP绘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力散私,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鲤狭。 =============分页符=============   原标题冈瓤挞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肉另,整体乘坐空间相差得不太明显械史。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贸锚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抹锻,座椅表现方面K3S内部填充比较实科桶,对腰部支撑方面会比较到位氛缆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辖,其座椅表现比较软旅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感家姐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多貌退,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肮。在乘坐空间是差不多的敛,K3S座椅设置得相对硬朗澄功签,而骐达设置得相对舒适私朔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因光鞋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L捆呐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S新绿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T品弘灯,很好的满足不同需求的消费者漆。起亚K3S相比起来就显得配置较少盘贺乔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型驼隙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好懊傻搅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同持。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论奠巍环,详细还需看我们评测所出纤书稳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题芹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求督侠茄。   点评壕讼荤:随着两厢车被广大的消费者所接受枚梅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款呈池。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动晦淬,如果在这两款车选择其一的话妈姜孤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动咆宛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素愁。 责任编辑逝混:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉葡饲疾,甚至有人无法确切的喊出它的名字蚕夹莫。其实这款车和我们并不陌生艇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台五,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似朴京。所以出镜率不高的标致4008拳玲激,确实具有太多不为人所知的身世卧叔,这使得我们有必要去了解一下这款车察恒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路处,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体牡倘,呈现出风尚堡疯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感壁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烤受皖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰碗脊平,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚溃泉己、科技的感觉粉兽楞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坏弟,轴距为2670mm辨碧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫夹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辅,所以在车身尺寸上它们相差不多猫。   从车身侧面来看磺氦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸怯檄屎,整个车身也因此更加大气而富有力量感懈。后排提供了私密玻璃本,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风冻脱睹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满席舱施,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酪搏。另外霞盘琴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心龟酱搬,尽管造型简单荚,但通过与腰线的巧妙衔接雷般,使整个车身设计连为一体鬼县。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂薯察,配合普利司通的225/55 R18轮胎奢驮堂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上措建,都具有不错的表现江贬反。我想应该会有不少车友会非惩辏看重这双“大脚”剧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比摩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意褐森。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发迁离达,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样啡唯孪。不过标致4008在一些细节上却与之不同茬肃旗,譬如采用了大面积钢琴烤漆剧,辅以细节上的优化病娜稠。   中控面板做工不错咳,按键旋钮设计很精致孔翱阿,且手感都较为出色禽猾。娱乐扩展功能也比较齐全都,AUX铅牢、USB以及12V电源都有装备途。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点超,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯篙钡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错席邯,下面还有黑色钢琴漆点缀芬淋谈,凸显出了较强的质感廷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍芳筷,若塑料饰板能换成金属材质的话誓韩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表巩盲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息没烧幸。在转速表与车速表之间殿,我们看到了一块显示屏沏甫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息屯疤姆。 在乘坐以及车内空间方面颇屎,标致4008秉承了家族在这方面的优势实,座椅乘坐舒适并且支撑性很好杉。   后排座椅靠背很直凛埂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉魏籍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奸愧拾,坐姿却让人觉得并不舒适茫魄嗣。   标致4008的行李厢内部很平整浩,而且后排座椅可以4/6比例放倒券健。这样它的储物能力将会得到提升脖盾,对于搬运一些体积较大的物品芳琼,可放倒的后排座椅显得实用溃谱藤。   =============分页符=============   在动力系统方面天掏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机描渤,最大功率仅为150马力考,扭矩峰值198牛米伦话。这台发动机配备到这款车上只能说是够用桶色秋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了篱陈寝。 全系搭配加了CVT无级变速箱驮,具备手动换挡能力钎卜那。在实际道路行驶中肝翰阿,CVT变速箱表现的非常平稳阶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时笨欧部,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音浮,却没有丝毫提速的感觉零径际。不过教裴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纶,在平稳驾驶时超车变线很轻松挞讹扭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统加宠耗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车浆认贸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力插换屠,前轮最多可分配85%的动力仑,后轮则可达到55%凶邓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挟,可以应付雨雪慕嗅跑、沙石和泥泞等路况碍碗,也可以轻松面对普通的越野路段榔。   标致4008并不属于难开的车型膏家淳,尽管车身较大抒,但是方向盘非常轻盈期瓣,即便是女性驾驶也会非常从容炬帝垫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线行乘。   结语笛笑:从市场战略上来看帛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型可疽,4008不仅丰富了进口标致的产品线输,也为消费者提供了更多的选择褪监。而从产品本身来看换,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫递磕,能很好的迎合中国消费者的审美坞。在驾驶方面匡裤号,标致4008表现出非常舒适和安逸称,非常贴切城市SUV的特性暑。 责任编辑秘皑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型懊导,自2011年上市以来凭借着动感的外观欠类、实用的配置以及不到10万元的实惠售价棋,受到了许多二三线城市消费者的青睐淑。不到3年的时间帝毫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率澈比噶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型困究菠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱硎号稹,将在4月的北京车展上市衬歪,预计售价区间为6万-9万元惜统赐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者埃。下面就跟随我的镜头氰浅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恫时啪。   相关信息圃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌溪谷晤,2011年正式推出了首款车型宝骏630米。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力脸,结合上汽和通用的生产技术翟仓型,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计徊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌垃冗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计楼茄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO榔尽,与进气格栅猜虏些、发动机舱盖形成盾形区域铺栋,造就了独特的宝骏品牌DNA趣韦解。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计帮拴阜。从前脸上看倦船,与宝骏630的设计保持了高度的一致梁巾透。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势筋疤糯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鹊改姜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装罢凑,颇显动感婚伍弥。   在车身尺寸方面搽饯,宝骏610的长为4401mm敲扔晚、宽为1736mm封、高为1462mm沁。由于与宝骏630车型同平台生产逆吞,因此在轴距方面并没有变化结,依然是2640mm哥窍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐绷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”味浅,尾部扰流板级赊铝、包覆式的后风挡玻璃痞论裤、硬朗行李舱的线条畅话,颇具运动风烧写辣。与此同时板傅创,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂竣手,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利碴。   =============分页符=============   内饰方面偷碗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度祁痢搽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拱,方向盘搭配银色装饰条肃,整体风格偏运动境,带来不少新鲜感从。此外光实,新车仪表盘也进行了全新搭配栖,采用双表盘设计里肚棠,更符合当前年轻人取向溜窖樊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蛇,提升档次的同时也带来的一份运动基因劲叭嘶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘犬污熊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多豌共,LED组合仪表提升了整车的质感曙碱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验迪地砂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势暮皇琶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域龟馅茅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论泡豌捕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹齐颅唯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面敛僵井。   宝骏610是一款两厢掀背车型蓖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够痘抽抒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒虾骄毕,也可以按6/4放倒座椅痊疼,放倒后容积可达到1300L桓。   =============分页符=============   在动力方面裂狼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机梁吝亢,最大功率可达82kW界涤,最大扭矩为146.5Nm哦病,这款发动机也同样在630车型上使用酿构。为了发挥出更好的动力性能俩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器戊市镰,此外还配有5速手动变速器可以选择丧册详。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品廉颅晒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升颊簧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谎、君越敲欢、君威等车型上喘。   在整个实际驾驶过程中裙麓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辣。在1500-2000低转速时覆凶,所爆发出的动力输出还算尚可池停弓,油门响应比较直接蜂侵。但是随着转速的提升麓,档位的提高纠瘟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来擂。这种动力表现不温不火相疚黎,但是足以应付城市道路使用譬搅课。   相比于第一代自动变速器卿侵瘟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升捅。只需稍微深踩一下厢穆瑰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡迹晴,只不过由于排量的缘故靛掠靠,推背感并不是很强烈氢,且高转下的再加速能力也有些力不从心傅氓抠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适村,这也完全符合它的家用定位际。在经过颠簸路段以及减速带低,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汕,让驾乘更加舒适桑。此外俯贯滩,在过弯时底盘也显得较为扎实跋。   结语匆撬饯:宝骏610的家用车定位很准确揭,配置很务实娘驴逢,储物空间多墙,不过在用料和做工上还有待加强列辩请。不过动力系统方面确实不太给力藕煞疆,最多可以说是开起来比较舒适年杠,这也比较符合它的定位肝。作为一个新品牌魂,宝骏还有很长的路要走画,虽然已经走过4年多黎,推出了两款车型档狙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样寥驶讥,在自主家用车市场上打出一片天地来脊婚视,我们将拭目以待侣。 责任编辑捍囤硼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嚼段丁,大众展台上首发了2015款大众Jetta嚼猾。这款车在现款Jetta的基础上怕,针对外内设计细节进行了小幅修调激,属于一次精修边幅的小改款失苏活。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整新镁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注限暖信。 全文总结咸癸:   对于这么一款外形细节有新意详戊长,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锭,我们只希望它能尽快来到国内礁失孪,因为目前国内的速腾车型波,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势农,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拧踌。 责任编辑仇柒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域啊肋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作帛藕吻,深入布局泞。其中包括类似上海大众新桑塔纳被、一汽大众新捷达荷、斯柯达昕锐希绞屡、以及再早之前的本田锋范晾教华、日产阳光等等禾链褐。可以说钢枫晃,在这一细分级别簿,乱战才刚刚开始牡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手芳崎瑞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去痪媚戊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉灵。反而厚重了不少巫峦沽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辣虚纳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱假森。就前脸部分来说粉,整体样子是非常简洁的碱皇,又有几分动感郴县,和标致其它车型相比是有些差别的颓兽奉。   侧面造型规规矩矩忍皋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涟瞬,你会发现比钱部,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉痰李,当然你也会找到一些标致家族的特有基因急牛,但301更多的是安安分分的一种踏实感棘柔靡。其中啼写,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸介猴行。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素匹试,没有那么规规矩矩扳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守忿低,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体趣痊钎,这也是一项非常讨巧的设计亭荆。设计感油然而生熄弥,除此之外栓懊,车尾并没有多余的装饰物瞄边,简洁实用依旧是主要风格需。   本文导航" "斯柯达明锐恢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车喜暴来,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌葡摩瑟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炯钨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台铜抢,可能除了家族化的设计以外坟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惕饥。 虽然它采用了大众的MQB平台驰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分是卷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破昂呕,全新的家族化设计让它年轻了很多绍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价尘,但是相比现款户闷,它的前脸更显稚嫩秤,也可能因为现款有些老气横秋吧狄。 车身尺寸方面痹空,它相比较现款有了一定的进步恭怯,内部空间方面自然也有了一定的进步款,在后面空间介绍上我会在进行阐述统。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7塘,这也集中在细节设计方面敝渭极,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诵从罐,还有合理的镀铬装饰炼,这也是新明锐年轻的一种标志缝弹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坚。" "  2014年4月16日芍,全新英菲尼迪Q50正式上市撬,售价区间为32.58-54.98万元孟狸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型裂赶独,2.0T车型三季度到货水,参与我们本次对比的是3.7L豪华版渺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版巷簧。三车官方指导价格基本在42万元上下舰隆淬,具有一定代表性轻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涕枷粪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者立,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息摄,车头造型极富攻击性摔吕,侧身线条动感优美惠矢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显形容。当然付触,它的进化不只是看起来那么简单无蹬,内功的修炼更让对手望尘莫及逆旱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舍疼麓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中珐,而且大有愈演愈烈之风龄萍隧,尾部设计很像自家的新5系死嚷,家族化设计不可避免绿锈。即便是标准轴距版本瓮肪,新3系的轴距还是达到了2810mm修,比上一代有小幅增长睫莫藤,再加上悬挂对舒适性的妥协沉戈,曾经犀利的3系已成过去弹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已传伤魂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的耍眯,那非雷克萨斯IS莫属了柒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象其,车头动感夸张融谭顶,车尾简洁利落节喇晌,虽然有历史车系的影子寡女耙,但这绝对是对精髓的传承和延续翻泞。   本文导航" "  又到周末了词受,在大学破旧的宿舍里诲,百无聊赖的仰躺在下铺上释挞持,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报岔,心中泛起阵阵遐想攀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角奠,充满战斗气息的车身毕,都让我无法安然自卧农,打起精神窜鹃,跑到隔壁楼的图书馆山沟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志换狄幻。没错穆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瑟笆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心桐楷。但是讨,今天要说的主角并非“兰博儿”配缎苗,而是广汽本田第三代飞度嚏尽跑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车碱邻踌。   ?什么是边锋主义梁鸽控?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬琅合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉渐嘛,线条过渡果断缎鞭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴宠谭掇,包括讴歌品牌也大致如此宦。第三代飞度相比上面的两代拖鲍虾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致臼舌头。车头部分比上一代更加动感佃脚欺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状桐危虐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰闹褂盟。给我总的感觉是长,车头的成功是线条运用的成功平。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骆,从车头到车尾一气呵成硕,整体感和流线感非常强技。从某种角度讲膘啡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙茧到。新一代侧面的弧度似乎有所收敛久技四,并不会刻意强调这种极致的视觉美感屡僳,但相比其它竞争对手董,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出齿霜帝。   车尾的感觉并没有车头那么好谐,对于我来说饲,车尾的设计并不满意标登。过度使用的镀铬饰条动视、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口喝程史。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复驴肪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道夯旱盯,在纽约车展即将开幕之际沪,路虎发布全新发现Vision概念车岁普恳,配备多种新功能遍棺诵,智能玻璃实现透明引擎盖拼,座椅灵活变换可实现共四种模式错,包括远程仪荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绩群千。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嫡镐,第一款路虎发现诞生于25年前陇瑞,全新发现系列定位于“休闲”剧长,总计拥有四款新车毋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题轨芹咕,多功能配置乳梆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力段痘淘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术太巩,其中包括远距离夷┒危控华,智能玻璃等牛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景讥毋胳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示井码具,“新车现代化的少磁航,切题的坊痰边,并引人入胜的设计鲸娩,是发现车型发生的重要转变巨瘸。”" "  [汽车之家设计] 2013年擅惩,我去过一次柳州蔑,那次害伺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂派,当时牡摔,宝骏只有宝骏630一款量产车型第胶肆,时隔一年翔施,这家公司有了新动作吃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市邢零。官方表示睦砂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品群敬。   事实上挫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型污搜牌,那时祭擂骇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挫,为了配合厂商对车型做好保密工作桓,当时我们也并没有拍摄相关的图片袜。掐指一算概据唱,当时衡衫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了暗疟,在聊到这个话题时患,项目负责人也表示冀坡,整个团队在这期间做了很多的工作惫玫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性埔洼纠,即便有着此前宝骏630的经验拐,但对于一款新产品而言诽剩,整个团队仍旧不敢怠慢蹬呸茂。   为什么要推出一款两厢车破?   新品牌诞生初期酥侨迹,单一的产品有助于更好的把控产品质量侩守,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惫眉,从而将其转化为品牌价值瓤嗜柏,在品牌得到一定认可的前提下陌盾堤,适当拓宽产品线恍领俱,无论是对品牌都托,还是对市场而言都有着积极的一面荡俄伸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型檀绕渡,较为官方的说法是“以市场为导向”钳唇锣,不过在我看来髓奴恐,这仅是一方面聘芍,在有了以上需求的前提下甸盆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡歉,于是才有了这个方案庆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外甜,车辆的动力系统旅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整檀龋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说隙,无疑是一个两全的方案痹磁惯。   两厢车在定位上有什么不同吗到妻溺?   简单来说蓖确翅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物茸鹊冗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可炕嚎。相比之下撬,因车身结构缘故粕,车侧和车尾的造型变化较大琉菜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来随盆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瑞菩公,印象中铃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车悍,有些时候娜灌换,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素窃。当然彪歪颧,每个厂商都有自己的想法矛拎篇,这种实用主义并不是坏事倾氮,毕竟纲,车是用来开的危貌良,把主要精力投放产品稳定性方面让,对打造一个大众品牌或许更为重要粹。   在造型设计方面睫副慈,除了已经固定下来的设计元素外缺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”什。对于镀铬饰条的理解见仁见智巢,然而斤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酣另克,正是在这种需求的推动下鲤劣烹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凛浮圭。   察觉到这一现象后兑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坞盛,显然砷,一味的添加装饰条并不合适钞瓜袜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抹膝。一般情况下桶乖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拭,除此之外戌海拨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挨绣涪,在设计师看来酬诗抬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致窍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绷虫钡,我还不曾有过近身接触蔷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知山隋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线杏炕棉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统孙匈睫。或许这么长的一串文字来的有些陌生篮横,简单讲飞剧寇,它就是在航空航天器上使用的转向技术伍垦。我们将就驾驶者最关心的方面刀洛辰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS堆宽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蔫亨,人机交互系统的先进等等愧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触默棚的,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蹭挞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主冈煤,不难想象Q50的出色碧惟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳庞,同样翱痢川,作为宝马1系的车主股襄徒,对于操控的追求反衬出Q50的优异葛。而剥离开车身的种种得,他们共同的认同就在于这三个字母探骏:DAS   【什么是DAS都?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)簿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泞爱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锌颠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史缸附百。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型怪。   【DAS工作原理是什么实缄刻?】   车辆转向时射,不再依靠传统的机械连接份缔钡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辞撂骑,根据行驶路况和方向盘转动力度谓滥,速度进行综合计算蹈屏,从而指挥转向电机机构实现转向杰清澎。   三个ECU属于并联关系酸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮昧、方向盘沥拈、右前轮)哇拐聘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况豌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时酒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活情,恢复至传统的机械传动转向模式狮肖,确保万无一失揣。但在正常情况下裤圭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离炼股。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈签。   【DAS汽车的优势贩祁?】   操控性斡侵迷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞啸坝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准籍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况劣玲,享受更多驾驶乐趣奶葛。   【为什么线控转向比传统转向快埔添男?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入牌灯。整个系统中没有橡胶衬套葱史,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间并弦寝,因此首先从内部减少“延迟”弘表露。   【DAS对过弯的影响崔蒂窗?】   转向相应得到改善瓶。传统转向系统杜,在接近弯道时暴稀,驾驶者需要提前做出转向动作凄谋甲,否则汽车无法实现平稳转向霖李。而采用了线控主动转向DAS系统晃,通过消除内部的转向延迟皋喇卉,减少了预先动作的必要钵恭坤,实现更灵活的转向叔蹈。而驾驶的感受将更加直接姬膏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力淮层,毫无延迟凸。   【转向系统也能够减少疲劳建?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感亭秃,因此从另一个角度提升了安全宪急阀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承取)廖木,12款参与测试的车型中溅洁霓,在定速140km/h的巡航测试中晴搓熬,平均修正次数鹊爱红,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拣备陀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点堵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瓤赐下?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表方刚编:网上车市(www.cheshi.com)   当然嗅将,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目踌,而对于传统车型逞测浮,这一选项代表着发动机嗣耿迁、油门踏板窝、悬挂阻尼金芒、刹车响应等等方面的细微调整霖刹,而由于配备了DAS碘擒戳,英菲尼迪在模式选择上蜡究群,更进一步的调整了一系列的功能沪,如伤肌:主动声音控制系统纷、线控主动转向DAS醚牵、主动车道控制和主动循即校控制系统ATC等等的设定禄秋磁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里澳?】   通过上面的简单问答材佃低,我想我们已经熟知了DAS系统恍失,在响应更快酞,相比机械系统更便于维护汀,节约成本收,减轻重量等多个方面都硕果累累溃。而任何事物都是双刃剑室呛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里八沛侮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生磺凛,他的解释既简单芳,又复杂泪献,背后掩藏着十年之久的不断试验峰房抛,推理翟,再试验的科研过程募。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力疵江。而这些内容无法用数据体现蛇蠕抢,还是按下点火开关吧惹抛。   本文导航" "   《极速60秒》佬洽、《死亡飞车》稻朝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》祈伞,让车迷们大呼过瘾脆此。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现密谅。另一方面宛霸鸵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的姑却辑,但开在路上肯定是最牛X牢浑寇,最有回头率的睡宏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事娘推,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”缄、“真NB”这样的感叹瞄短,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瘦趁叫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别构袖拳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分点崎顽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服勾。    作为最具代表性的美系车型匡伦菱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嗜,五代车型熠熠生辉仁鞘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相乌腾泪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骄扫乒,主要原因是新一代车型不够“MAN”狡狡伯,缺少了野马的一贯的风格强。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贸琴伟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车堵蛔。 什么是肌肉车涛悔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胺插娠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机通磷陶、具有强劲马力馈誊辛、外形富有肌肉感的美式跑车景怀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骑练遁,例如雪佛兰科迈罗溺、道奇蝰蛇界、道奇战马酶痪,还有就是本篇文章的主角福特野马娩硼内。不过这些都是字面上的解释牡俊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义稗。什么是肌肉车剖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解雄九。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集黄凌,科尼赛克Agera恫鞋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币夕旁块,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别窗幕。但实际上并非如此骂,凭借自身出众的一面伍,福特野马在众多超跑中脱颖而出弦,成为闪亮的主角谱摧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车匪芹扑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机臂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上匡杰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统隘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果侵拧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伟窗,野马还是地道的童星出道!是的叹,早在1964年刚刚诞生之际闷,它就被搬上电影银幕悍杀羞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》级,也许大家有些陌生官,它是法国著名影星Louis De Funes的作品七克诫。在过去50年里矮孙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角靶华并。    无论是哪一年代的野马瓷,但凡出现在电影中痢莫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娃。衬托主角的英雄气概或是独当一面绿必滔,野马都游刃有余删剿梁。在近期上映的《极品飞车》中强惦黑,野马更是作为整个剧情的主要线索浅闭,陪伴主角经历了人生的起伏汇霉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的授随罢,五门版的三款车型——耀真熟杆、耀享疮突、耀动分别为52.8万扒归畅、57.8万尼、62.8万掣。另外还有只发售500台的限量版沁硼较,价格66.6万元翰日杭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变堤膳,只是在色彩搭配上带来更多选择虏邵,车型配置也更合理迫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器宪,并且通过优化四驱系统悸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现耽惶。揽胜极光一直被认为是外观控梆仟擞,但作为路虎车型禄锌,它也有着同级一流的越野性能刻。这是款长着女神模样饶,也有着女汉子般坚韧的车卿。 外观膏戏泛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型婆歌叹,所以不仅长宽高没有变棋,造型设计也和现在基本一致铆颊穿。设计师只对一个细节进行了修改太,就是后视镜健。新款车型后视镜造型整体感强星忿,与车身有更好搭配效果矛。除此之外忌被瞬,极光传承自揽胜的城堡式车身绩布,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锚。虽然极光已经上市有3年时间弛急,但时尚感丝毫不减娟毁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上牌,极光有自适应LED氙气大灯堡香型、全景天窗等配置就,兼顾时尚与实用性管捅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于浪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰诗郊,前后保险杠尺寸更大话龚勤。另外邪亮浆,2014款极光提供了11种车身颜色饯丘敌,消费者有更多选择鲍棠。    另外处吼呻,外观细节上能看到的摄像头和雷达境,是为了实现自适应巡航匆枯、自动泊车默恼林、360度倒车影像等功能沙祥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能亢,既可以设定与前车距离或行驶速度肠毯,当系统计算出正面碰撞无法避免糙谅缆,会释放最大制动力降低冲击速度赡长佳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能络徊唾,实用性得到提升馁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车侮炉,并不是说女性不能开娠瘸禄,反正我问过数个女性朋友恐骑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗限殴,完全不是自己的菜辟拳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断木惧台,所以我觉得这样描述更加准确泄:这是一款为男人及女汉子准备的车都痰徘。不是说它不好舅,事实上野帝的特点非常鲜明勺,优点也特别多继棋率,但如果真的不能欣赏野帝的外形缎碌,那么它的优点再多也是白搭换蜡。好了壳,说的够清楚了翁,男性用户请继续看下去贸,女性用户请酌情选择耪堑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版穗屁,也就是售价24.18万的最顶配版本河埠。配置非常丰富光浮挎,但较高的售价容易让消费者望而却步暮思另,毕竟男人也不是那么好忽悠的胺灸列。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钱试睛。不过既然我们测试的是高配版本龟,就来看看这款车晦蕉扛,按照惯例厩矛退,还是从野帝的外型设计开始贿股屑。   ● 外观坦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议全,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嚎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV铜,野帝这种偏向硬派和复古的造型协达,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恭苯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了琉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些晤清涕,这对于野帝来说无疑是个劣势凳揪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弓白拭,国内汽车消费更是以大为美毫棋奴,野帝国产后尽管已经有所加长饲,不过还是给人感觉不大并藕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的墨驳,带自动点亮功能的氙气大灯彼钮手、大灯清洗功能菠惊芍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备朵焊结。日间行车灯采用光带造型梗,并集成在前大灯组内挛伟,样式比较简单秘,辨识度还是比较高的济把。   尽管车身长度不算长定少,但野帝的高度还是比较高的捐递辨,一方面是车身设计的就比较高大痹赶畅,另一方面也是因为底盘较高青定,悬架行程比较长垮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拔侩睫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嘎归吻。   后保险杠设计的比较厚实绣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一搞杰谦,也是为什么我们说它更适合男性车主累荷。倒车雷达是全系标配勒困瘦,不过倒车影像和自动泊车是选配苔就,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车关烫。   需要说明的是途崩,按照官方参数配置表卡覆敌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的七,不过这台车并没有装配后挂式备胎梁吓,4S店解释说是同样是野驱版频,有的车有后挂式备胎涪井,有的车没有硼躺,如果不要后挂式备胎饥洁碉,可以减6000元路。   十辐立体式轮圈钉,样式符合野帝的整体风格暇凛箱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎撕舶,规格225/50 R17嫩隋。这款轮胎算是一个折中方案门废嗜,整体表现比较中庸猫奠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瓮啼乔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差喀未。" "  2006年始划,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舌律锌,没一年兑,这个品牌都在刷新着销售纪录迸憨淮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拆锋嫡。2014年冷襄,新的产品问世壤防杀,这一次它不再效仿殊导、跟随舶翁,而是独步青云奖哪溺。   在过去的几年里啦洁酚,英菲尼迪的品牌推广是以设计尸锋俗、豪华为主要核心拔诡处,由于旗下车型均以大排量为主巍拐,并在操控性方面有所见地兴斡亭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手射。作为一个初来乍到的年轻品牌吻,每一步的迈出都显得格外小心薄,在保证动力性优势的前提下哺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点填洼撬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扰阶,原因很简单睛疤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性槽帆,也就是不同于别人的卖点耻略。   在同级对手们相继更新产品的时候雇抗,英菲尼迪一方显得格外冷静洼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蚂,好在当它真正来临之时却忻,并没有让大家失望奈骑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼躲辅。   在介绍这款新产品前舌捕响,我想我很有必要做个说明懦佩谭,Q50实为G系列的换代产品晚士雌,在2013年度排,英菲尼迪旗下车型根据轿车林珊搔、SUV采用了全新命名娇灵唬,即轿车使用Q字母测授,SUV使用QX字母情备,后续数字分别代表车型刚盯坎,这样做有利于车型之间的关联度祈痞。   2013年呕欢葡,我的同事在经历了12个小时的飞行后灯涉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50璃靠,在回国后的闲聊中幕僵虑,他的目光坚毅立,言语中难掩一丝激动策,当然他对这款车的最终评价很高幸,抱着这股期盼动骏,我们今天找来这款车媒,一同来寻味我同事当时的所感犊赔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间构厦,所以厂商提供的测试车依然为美规版铣灿失,所以动力童钢、底盘的调校幸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拾笑沙,但整体设计与科技性不会有任何出入卞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陵帕课,也算是足以解渴了都。   对于设计语言四个字来说诬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咯石社,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冕镜,有时我甚至会想粟凸使,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亭爸扮?正因设计团队的不懈努力函华接,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表内觅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晒狸溶。   低矮的车身蔡涩,流线的车顶次未,都是上代所传承下来的精髓滔刀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惰蝎绿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凡,这与宝马3系的水平相当劳,优于奥迪A4L筛擞慌、奔驰C级等产品避衫,别小看这一举措颁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娃婪婚。   对于轮毂轮胎的配备上巾细径,英菲尼迪从不走低调的路线把丹歌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搜舜容。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挺佬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接塑哪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剧。   本文导航" "  2006年始官殴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程离皆,没一年潦,这个品牌都在刷新着销售纪录含,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哪毋。2014年了盾芬,新的产品问世翟慈娇,这一次它不再效仿切姑裳、跟随景侈鹃,而是独步青云贸。   在过去的几年里疮,英菲尼迪的品牌推广是以设计抢、豪华为主要核心据,由于旗下车型均以大排量为主荡,并在操控性方面有所见地齿甸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谈扯。作为一个初来乍到的年轻品牌讹,每一步的迈出都显得格外小心闺,在保证动力性优势的前提下归挫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蜂苦抢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距考拈豌,原因很简单癸箩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性替创偶,也就是不同于别人的卖点薯玲来。   在同级对手们相继更新产品的时候肛径,英菲尼迪一方显得格外冷静坝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唱辉息,好在当它真正来临之时错匪,并没有让大家失望从瞬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疼窟倒。   在介绍这款新产品前啼且,我想我很有必要做个说明抚,Q50实为G系列的换代产品朝届,在2013年度靡挂侍,英菲尼迪旗下车型根据轿车享、SUV采用了全新命名说,即轿车使用Q字母煤米橇,SUV使用QX字母啼,后续数字分别代表车型汀踞爽,这样做有利于车型之间的关联度勃编啪。   2013年妒肖,我的同事在经历了12个小时的飞行后完哆的,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50标溶,在回国后的闲聊中绵,他的目光坚毅肖娟扔,言语中难掩一丝激动咖滔,当然他对这款车的最终评价很高害皋,抱着这股期盼星恃陈,我们今天找来这款车菩饺,一同来寻味我同事当时的所感洛殴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凯沟辈,所以厂商提供的测试车依然为美规版抬性零,所以动力坦、底盘的调校比亮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抠,但整体设计与科技性不会有任何出入告墩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呢,也算是足以解渴了筐扒鸡。   对于设计语言四个字来说毁全,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蕾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的价锌七,有时我甚至会想涉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量完?正因设计团队的不懈努力围,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剩砷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赴任。   低矮的车身螺,流线的车顶誊敲米,都是上代所传承下来的精髓期勃暑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炔瓶擞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镰,这与宝马3系的水平相当眯,优于奥迪A4L祈甩舞、奔驰C级等产品纫抗床,别小看这一举措袍活揣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菜虑蕉。   对于轮毂轮胎的配备上测窍便,英菲尼迪从不走低调的路线狙俊硷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平去林。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叮欢痪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接财涛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应评啤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首清馈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缅、陆风X5贰下、全球鹰GX7拆当焕,但依然无法撼动它的地位推拟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变芜等懊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赐秦,它就是CS75畔鼓滔,来自长安汽车痰。   在众多国内车企中胎劝,长安汽车拥有较早的造车历史诉亢坑,并且对越野车的制造要追溯到1958年托靛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下探昂弹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计街,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型虚典搁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面舱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量藤杰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础罢歧。   在对长安历史阐述过后逞,这款新产品更是令人期待徐茫伟。在2013年9月凶齐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蜡,一经面世便引来了无数人的驻足啼刺伴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品杆淖伶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表坷滴乡,诸多细节上的体现鹅妙,可以看到与时代的接轨惶,说实话沁皇薄,即便与合资品牌相比刷,它的设计也毫不逊色虚顶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表募徒佃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV割媳,在首次无伪谍照曝光过后篮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手褐沫膜。从车身尺寸上来看尖,CS75在长度与轴距上的优势突出瓮匆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响让。在设计上舱,侧车身的视觉冲击力有所削弱码铜痴,平和的线条增加了些许稳重感途,而在配置方面绝不含糊别举,右侧后视镜配备摄像头挟,为泊车提供了更安全的保障嫉,此外17寸轮毂的注入垢麻落,也为整车视觉性增加了不少好评分卜。   车尾的造型体现了丰富的层次感煽雌,使其得以回归至前脸的感觉磨授辟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔铣仓。此外饲订,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统漓,可以看出CS75在配置方面的丰富性城编。   本文导航" "  上半期射疵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蚊,不同的设计倾向与不同的品牌定位葱喊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蝗。在“下半场”的对决中鹃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嫌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果睡赡翱。   点击阅读戌颂皇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表去疟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蔽烽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表巢抹叛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目桅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后概,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捕骋浇,以应付那些五口之家出行的需求沤盼。行李箱空间的比较恍久斯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下光肚哩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱粪哩,或者带孩子出行时会试去,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瘦。行李箱内是否配备12V电源接口菱巫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱秋忱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多特皖手。   ·模特A(不戴眼镜)身高茫咯:170cm 体重锌构某:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诫闲:175cm 体重携尾贺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地琶饥,长安福特此次也算酝酿已久了捌堵酸,可以说即将推出的翼虎梯,每个人都能从中找到自己心仪之处僧雇祷,例如极具冲击力的外形袒抛、科技感突出的SYNC系统九镰松、人性化的内饰细节设计催顷捐、又或是强大的日常实用性舶衫俩,这次畏疏,同级对手们真的要小心应对了贝橙判。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后倒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点零日昏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年魂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痕栋钠。显然晚,在错失2013年的发展大好时机后酒黔吮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点躺辫钵,其实也能够走在大部队的前列写。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段垃娩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多观。眼前一遍利好扮颁搜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008厕硼感、雪佛兰TRAX绢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位誓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市浮伦焕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布波鳞,至今我们还没有看到实车迁差嚎。从目前的情况来看馁,它们很快就会来到我们的身边透彻播。正是这个原因犊览父,在日内瓦车展媒体报道结束后豢巳,我们并没有着急回国拇起,而是完成了几款车型的海外试驾倾淡、测试和静态对比的素材搜集茹顶稳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瓤哩。   看到这里痘醒忿,或许你会产生疑问刹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗勤羡?坦白地说写,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的体狙筋:1.它们必定会国产并且在国内销售扒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比澄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疲帛,只是一些细节针对本土化进行了改造埔凯,但外观内饰设计勒艇、车内做工刷房嗡、人性化浮膝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化讼沽府。综合上述所言叹私舰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义孩票戒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惶笺畴,感兴趣的不妨继续看下去疮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侍恳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉难秆。例如CX-5咳芳、ATENZA阿特兹芜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉矗离。最重要的是泰,它们不仅有所创新亮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风歉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋答赏,再到如今的Axela昂克赛拉勺,马自达3已经历经三代车型的演变街。据长安马自达相关人员介绍锭品侮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)频燎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化东掂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话搜汤熄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脾茹。它的眼神更加犀利激,车身线条更为动感穆驼卡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹急忻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳兼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹劣仕趁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连杆碌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识士埔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼筏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神目。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线屋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计芍。另外馈逛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神毙聚。据厂家人员介绍躺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层存歉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化非蜜,使它的整体视觉感受类似红酒一般唾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹┌ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm萌途,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm舒,两款车的轴距同为2700mm懒惰胺。相比同级别其它车型弟码疗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势侍拢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺ァ,不过轮圈的造型稍显普通删,不够运动挝沛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瀑儡集,规格215/45 R18困祟村,抓地力表现不错磋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎脓慨,规格只有T125/80 R16惺峭洛。   尾部的设计不算惊艳歧连,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全亮舜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性丘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计耿忙,这在同级别可是十分少见的踞粕。" "  说起海马福美来葛氮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型报返郊,转眼十几年过去泉侠遍,福美来已经迎来了它的第四代车型澄光形,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蕾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刀,新一代福美来M5采用全新平台打造畅柒,不论外观还是内饰赎菠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子僵剔。在此之前床炒释,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撅抠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型俩剃啤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧千新桅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格釜,宽大的直瀑式进气格栅卜啤,大面积银色镀铬坍,符合国人审美夸疾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感寒,腰线采用分段式设计擅仓催,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰电瀑巢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汰,凸显运动感薯侧镣。但只有左侧为真排气口陛导窃,右侧仅作为装饰克蹲。" "  对于中国汽车市场来说矩磊浪,凯迪拉克属于一个后来者艇蝗,当然这指的是豪华车市场惹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地朝,那可真要拿出点真本事抄脆。凯迪拉克也明白这一点郝,去年就将全新车型XTS进行了国产椭,并且上市销售荣,销量也是比较乐观的嘘琶纠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里陶档凸,无论是配置上还是动力以及外观设计上耐录,至少能让大部分潜在的消费者接受犊姆渤,这确实不是一件容易的事情经刷秋。于是喀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蘑附,对动力和安全系统进行了升级船谢摄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辉款狭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吭婚,仅有一款36S铂金版灌横,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变唉台淋。   2014款XTS 28T铂金版外观铣萄课:外观延续36S铂金版的设计街隘闻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅煞,在其他方面则没有做改动梨牧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子圣,没有做太大的变化佩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诧。   XTS是一款善于运用灯光的车防,它将大量LED元素装备在车身各个部位镭徽,正是这些时尚元素的出现泻颈缸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胆妮,获得了更出色的细节表现力块蚂卫。这些称不上优势的细节表述龄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方山徊串。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哩豁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示按绢。尾灯依旧是LED垂直式的造型惹灯眠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致耿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沥嚏妙。早在上世纪五六十年代棠,Citro?nDS就用上了可变悬架蔽梆癸、随动大灯辉怖斤、转向助力配、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晒醚,加上极为飘逸的车身设计邢接,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样昧甘涤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匿茫盾,2011年长安标致雪铁龙成立希剃绘,到今天我们测试全新DS 5LS坟绣锌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实煌慧萍,音译的中文品牌名念起来很接地气搁:长安谛艾仕排邵,有股莫名的喜感赋耐惺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器结,是台正儿八经的三厢车查。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蚀泼奠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象渡。如今高,马自达6已经发展到了第三代膘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肯,它的名字叫做境憋山:ATENZA久。之前我们已经解读过进口版本丝坑摧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力比请,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恒净,这一次排量可不仅仅只有2.0L超节凳,还有更加令人期待的2.5L无汕幸。   注歪遣:此次测试中题去嗜,红色车型排量为2.0L继,黑色车型排量为2.5L缅。国产ATENZA目前还未上市江,此次测试为抢先测试苇,车型为试装车小暮。   截止到发稿时滇,官方宣布骏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凑弊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窘劳详,上半年上市销售娄糙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荷,我们还是先来聊聊外观稻驮。相比进口ATENZA鸡仁,国产版本在外观上基本没有变化庙谈潮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份未,而且还特意加入了“Mazda6”的标注古,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6定会俏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里踞,“下”这个字可意为“以后的”歧矫警,用来表示那些目前还没发生的拼褐、未来也不一定发生的事情达芯霞。比如有人说“下次请你吃饭”秒涛,谁知道是不是真的!同理搬峭翱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”容传,实际上暗藏了一些不确定性贸己:它能引领未来汽车的发展趋势防痘巫?或者只是一句空泛的口号德效肆?这是我最关注的问题塘举。   当然也会有人更在意其它方面贿,比如外观内饰和空间等等善,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嫌,本篇文章的最后也会提到合,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酶哦。   关于下一代城市SUV的概念哩库夹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力快秽骚。在他们眼里息势,很多城市SUV都太“娘”了泪僳场,连个小土坡都爬不上去怎么行仑看,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战滇隋伦、勇于冒险的心类,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一笑吝泉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辞揪款,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型架献,真正能够经受得住野外挑战的车并不多昧爆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拌蹋棺,它能够去接受户外的挑战艘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统攘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产斑藏脊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锤洁,目前主打3.0L排量的三款车型宋,都搭载三菱第二代超选四驱系统闯菲程,售价39.8-45.3万元痞嘶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止午匠,还有一个最简单区分方式梅噶吭,只有精英超越版才标配后拖车钩台皮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史牟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来犊隘难,陆续又在第三代(V73彻、V77等)和第四代(V93素坍垫、V87缎沮、 V97等)等车型上装备阶熊浑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三僳角歼、四代帕杰罗)失,现在销售的为第四代帕杰罗慌。   如果单从分动器的挡位看拷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统措,拥有2H费立、4H死暖屋、 4HLC婆、4LLC四个挡位蔑骸,在后两种模式下切湿,中央限滑差速器LSD被锁定雇窗女,为四轮提供均匀的驱动力踢。不过值得注意的是屏晚艇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配持涟速,前叙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节弛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式脊虐薯,正是这样的全路况实用性沥,才被成为超选四驱系统链。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下唉定娇,可以在2H茅、4H挡位间随意切换猎弘,当处于4H位置时美桥陡,它相当于一台全时四驱车型搪浇,可以提供更好的抓地力和驱动力共赌哇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面射,而处于2H位置时檀猛脖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善适烷喉,不过这样一个大家伙油耗不会太低闺太,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗艘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝磊,4HLC模式时厩柒,中央差速器锁止捆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时岛唱獭,不但锁止了中央差速器骆绷遣,还拥有更大的扭矩输出纳贪火,此挡位的传动比为1.9:1催谱镭,扭矩被放大1.9倍疗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下透瓦猜,4LLc就能派上用场蔷食巴。在车内盾歉,仪表板的中央会显示当前驱动形式茶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秦奥,并随时了解到现在所处的驱动模式登薯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肃睫陪,应付一般路况毫无问题儡纹喂,但如果长时间处于极端情况下燎洽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诡俗白,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涕傻遍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惠亭甭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恭犁耐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蹋岔,同时也提升了整个历险过程的安全性嗽伟鸡,因此光有一颗狂野的心还不行寡摊片,还有选择一个可靠的伙伴扔胶操。 责任编辑矮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品策,已经上市四年了瞄境,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计忿泪列,跟老款福美来相比档次感明显提升泡虐悲。除了看得见的设计差别诫恢,福美来M5在配置将卵、空间方面也有不小的提升蔼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本釜,1.6L车型会先期上市篇轰,后续还会有1.5T车型推出舒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恭,其中手动挡共有6款股,自动挡3款蚂窖茸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泡,厂家介绍说叫旗舰版鹊。由于厂家没有提供参数配置表送无吼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涡。 ● 外观乾娇:中网造型似君威呢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面睦靡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弥,尤其是车身长度农释莎,福美来M5达到4698mm垄般担,超越绝大数同级车的车身长度丧狡瑟。跟老款福美来相比然竣建,福美来M5的车长处现、车宽和轴距都稍稍增加一些拌赋,而高度降低了3mm廉太诬。   因为长度和宽度有明显提升新统甩,高度基本不变厂,车头设计的比较厚实蠕乒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的晾肌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搪募,格栅同样采用镀铬装饰掂串形,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像壬贾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现卷,老款福美来就已经开始采用滴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涎。中网轮廓稍有些不同叉痰,老款福美来的中网较矮糙淀,而福美来M5的中网稍高伎僚,看起来更加厚重都短。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构尼。除入门级车型外爽屉,其他版本车型都配备了自动大灯卤蛊清,这点还是比较厚道的乳矮,老款福美来全系没有配备自动大灯此戎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔苟磨空,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜券单。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坊爽,能明显提升辨识度朴察。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)夯缓,是2007年买的僵,到今天行驶了9.7万公里左右净。日常使用中油耗7-8升/百公里陆怪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点潮,第一就是便宜梆,全算下来8万;第二就是配置高融测淘,07年8万带皮革座椅婪、天窗碑、自动大灯和倒车雷达的车不多遍,而且空间也算说得过去康瞪,总的来讲这款车符合预期少伟酚,坊间说F3小毛病多囱挠隆,不知道是批次问题还是命好华兄仇,我家这辆倒是没什么事儿比。新F3于今天上市勤,领导说我算车主勘焚盖,于是我就来了范钉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧幌,聊聊老款在使用中的各种感觉磺高。   ●动力及悬架龄斡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱缅倘尖,动力够用戏论,只是起步比较肉崩捞,1挡和2挡齿比跨度偏大限皖蔬,走起来后挂入2挡转速掉的太多蛾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谐。   油耗日常市里开7-8升/百公里两廖阑,还算满意菠巩嫩。悬架初段有些生硬卷妥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搅,对于颠簸的过滤一般玖秸,后段软孩赶播,拐弯时车身倾斜大耿弦肠。总的来说算是个合格的入门级家用车撩。   ●配置及人性化设计乃翠:   比亚迪一直走高配低价的路线叼,配置丰富精效欢,前面说过让寒,皮革座椅犀、天窗撇、自动大灯和倒车雷达都有所配备未掣,另外唱蹿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针得,虽然不好看泛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的膳棠抗。没有行车电脑显示屏跺诗,无法了解平均油耗通哄捶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脓丸旱,首先价格便宜罗谈,其次当年没有也不新鲜)玫骗拌。   人性化设计方面骨恋皖,四辐方向盘比较细吮绊弟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤部羌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用甩黎,四个角随便按一个都能触发鹅书犯。日常小储物盒好用人拇,票据贫蛾缴、手机和水都有地方放埠拜,不满意的是门板储物太猩肱铡(硬伤)谦寒,平常只能放车证之类薄的东西聚,连杂志都放不进去疥登砍,后排基本上算是没有储物空间凭去还。   ●做工泛林: 内饰和外观各方面做工比较糙辛,主要体现在接缝上舵赎,不仅大而且不均匀莽,这是急需改进的坚郡。   ●空间烹悸:   F3轴距2600mm萌俯戊,我身高190cm耐甩癸,有时候我开车握叹纪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受戌拨。后备厢空间大辖放窃,而且比较规整泊,用它进行过几次小规模的搬运潍尖,还可以翻屁揽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲胃,试驾中我也重点根据这几点进行体验画抵杠,看看新F3有哪些改善和变化姥膊稀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回庐恕村,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》室怖,仍无法挽回姑娘们的心淋波,如今她们只爱大长腿和都教授诧喜嚎。不知道你们发现没有迪,宝马在汽车界引领着同样的潮流等汗,硬邦邦的3系帆山、5系换代后都不再凶猛撬既,舒适感和精致感倒提升不少范。现在轮到X5了潮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的澄萎蹿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蔽反,我勉强同意这种观点鸽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质敢饶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片香舵锭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦耐噬,更显精致迷。总的来说靛蔚撩,它不太凶污,更俊美一些价驾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市炒松,除了外观与内饰的小幅调整外汇遁贯,改款后的逸动引入了1.5T发动机砷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分地扭,逸动采取了1.6L家庭够用全思激、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策锤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)羔吭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型厘躬,一个争取“各门功课”都不落下龋,一个则是专项选手吝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手供。 ●外观工扛撬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7艘矫:轮廓流畅碎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列长、瑞虎系列栖扩、风云系列及QQ系列)惰肃摄,同时带来了转型后的全新车型媳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缝啼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造降庙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用篡港滴,更是出自海外设计团队之手肛猜酥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词京。" "  刚进入社会的年轻人紊改,它们也背负着太多的压力妓不,在家庭事业初步稳定之后默梯,一辆车对他们就显得很重要蒜亢膛。致炫就是一个体贴的产品谱刹褥,它有着炫目的外形变俯哦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惭谓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是彤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缸煽霞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搅席橙,变化的不只是名字耸衬幻,更是尺寸和定位骂,风格和潜力奸弘伴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着世,吸引着更多年轻的用户群体塘沁伦。   致炫外观灵动时尚瓣溉邢,带着一些年轻的运动气息赐,车长为4115mm沫洪臂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm藏眷,比老款低50mm;轴距为2550mm镐,比老款长90mm挨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蝗伟魔,这样的设计更有利于致炫的散热踏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钝镶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格山逛蛋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友麻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拣烫。   在ABB的阵营中陌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车猴赏煎,他们的目的很明确喇身触,就是抢占国人最热衷的这一市场鹃。对于奥迪A4L囊淮、奔驰C级琳、宝马3系而言设尾,三者都有着不同的亮点与喜好者那笆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价颠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腻枯。   在这款316i消息正式放出时咸,包含我在内的许多人都会想到一个问题娟,那就是究竟会减配成什么样竞豌?但在实际看来轿夸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神脓凄位。无论是进取型还是运动套装版姥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距许惧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼姥,当然如果你肯花7800元令,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯即美。此外旁,对于现今发达的网购来说扇,这个根本不叫个事隆潘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酒箍灸,此外还有多种款式的副厂总成可盐├邸,质量咱们先放在后面备群,至少价格实惠也能达到美观的效果饯。   虽然入门级价格不足30万奈,但你却可以得到一款原汁原味的3系怯居,在定名中你就不难发现思,316i中并没有“L”涛,它是基于标准轴距系列中的一员钎骏埠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂镜,对比现售的奔驰C级毯霉逆、奥迪A4L而言酱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势薪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉结挡,这是国人特有的爱面子传统天忿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说撤忻酒,他们自然也深知这一点挠哩甫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动撮,单出排气也与320i的相同亢卸闷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条穆衅,不过这一项在网上也是可以淘到的那,副厂价格也就100多元仁倦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐滥茹骗,然而在国内汕,它还是一种小众车型弹澎寸。可喜的是滤送,近年来随着“旅行”文化的发展夹耐公,旅行车也渐渐被人们认可割曝脱。在我看来瓢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种结,一种是像奔驰C级旅行版管俺衫、沃尔沃V60那样乔虽,通过个性入、漂亮监涩呐、动感的外观设计获得年轻人的追捧登岔。另外一种则是踏踏实实走低调茫捶拐、务实的路线绢外,用内涵打动消费者尖芦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种摊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)厕即莽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO刹,外观测、内饰进行了相应调整叔亥寂,配置也有所提升钡,动力系统则保持不变深接。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版色踢教,售价33.48万木。除此之外婪统屯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版巨颓祁,指导价29.98万簇。   在介绍产品之前仟衡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来末绒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人车,1985年蔑思,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂娘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司筏,这正是斯柯达的前身危。需要说明的是胃抄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称地,并不是指该车型限量销售胸磕。   ●低调蔑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看粹阜熊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版楷瓜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60溺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟了沁、稳重旦,所以严格来讲檄么撇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哩哥惰。从上表可以看出抛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瓷,而且更重要的是录酪,速尊的价格更加便宜使始。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同江磷。全新样式的中网格栅更具有立体感推舒,大灯组内加入了LED日间行车灯磕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蘑荷乘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应习朔,朴实拒稳开、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉就歉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯竞,并具有自适应调节功能老。新款车型的前大灯造型更加犀利颧踩宝。此外柒藉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的叮抵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计广期,简洁修长墩等拍,没有太复杂的线条勾勒涡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捶蹦编。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈俩隙墒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7董靖矮,规格225/45 R17嘎篡免,这是一款侧重于节能环保的轮胎仟舶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性唇螺祁,圆润胯精贪、饱满骂判躺、协调几,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看矾雌晶、耐看得多兼封。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应饯,尾门上的线条层次感比老款有所加强吾。此外受芥,尾窗上沿的扰流板磕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用玛,让速尊看起来很有范儿掸。对了瓦吐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管攫,一般人还真有可能会被它吓到匙,其实它的心脏只是一台2.0T册。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)煞,在北京借着区域上市之机期挥碾,我们再一次体验了自由光的越野性能喝蒋吩。作为越野车型的鼻祖艘,Jeep用自由光再次向人们证明哭拎,即便做的是城市SUV阀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点刻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身阂,但是在四驱系统上柬,Jeep却有其过人之处窜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撬卯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器访蒲肛。    简单来说歌投,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锰,也就是说蛙距骡,当前轮打滑时徒段合,动力会输出到后轮疮泊黄,使得车辆依然能够前进苟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑枷伪痊、交叉轴这样的情况)暴寺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器巧逝,脱困就很困难了范。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I佰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号狼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造晶碴猫,以横置发动机革、前轮驱动底盘为基闯狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴口,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴媚膘蕾,实现100%前轮驱动郸,提升燃油经济性潞胎蹲,而且它的后桥也具备多片离合器结构省呈仇,可主动控制左右后轮的扭矩分配溺,起到限滑差速器的作用版。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡书,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瞳冉,还具备后桥差速器锁止功能僻乖寒,实现左右车轮50:50扭矩分配脓邵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统饯担配,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择炊灿。    在实际体验过程当中实凸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吴烩、交叉轴腻、炮弹坑齐殊、搓板路等等越野路面陶疵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中需博箩,越野能力无人能出其右修锑方。    然而作为一款城市SUV精剩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乡徘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泌。    另外讳芯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间穿弓叮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统了。相比同级别的SUV虹,虽然在越野性能上依然具有一定优势冲槽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钾烁踩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众喘兽,但是进入这个价格区间以后钨拳,消费者选择的范围将更多瘸块谁、更大晶鸽碍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战耐赦,在竞争力方面依然不具有明显的优势侠穆媚。    或许尽早国产化降低成本菊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机炒寥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件愧漠萝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泼口丸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象排狠。如今伤慰,马自达6已经发展到了第三代唾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疵挺泵,它的名字叫做别袍:ATENZA偶餐。之前我们已经解读过进口版本呈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锚防,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绊日贯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力厂界鲍,这一次排量可不仅仅只有2.0L洪胳祷,还有更加令人期待的2.5L瘟。   注梧:此次测试中辑快膘,红色车型排量为2.0L锯下惩,黑色车型排量为2.5L输到。国产ATENZA目前还未上市淀呵菏,此次测试为抢先测试畴虏,车型为试装车色肺。   截止到发稿时捌歪,官方宣布么裤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”首,新车将会在4月份开幕的北京车展首发散刻,上半年上市销售稠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豹结鹅,我们还是先来聊聊外观售司。相比进口ATENZA贫,国产版本在外观上基本没有变化铂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陋炒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注柑姑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6私平浓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA比,它不同于以往的两代马自达6欣哼叹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现飞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”归砷起。总之从结果来看林顾送,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感计炯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美社颈,希望它能够像老马自达6一样革搪,百看不厌唾翅锈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色獭偷驶,仅针对这两款车型来说悄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA垛,而黑色则太过低调弓土享,完全掩盖了车辆应有的魅力嵌歼。ATENZA的红色与大多数车型不同颧摄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绵失,不俗套屉碗丧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妙,轴距为2830mm瑟篮伴,与进口版本相同募。相比同级别其它几款日系车型懈稻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势闹焚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别掏毒侮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯溪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯享冉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肺可,科技感差了一点蔽俊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钨娘房,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冀郴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈公。2.0L车型采用的是17英寸轮圈接辈,相比之下确实显得小了一点便眯,为什么不折个中畔秋,采用18英寸呢巧土梅?   两款车的尾部设计几乎没有区别删勘,尾灯样式相同两攀,双边共两出的排气管(没错氢孔,为了表达更直观图蕾、清楚号叭、无异议酸疵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分残凡颇,这是马自达6一贯的良好作风闷。总之拐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的校。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锰籍辜,谁都知道SUV车型最为畅销宫淑挛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知欧换。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出被孤乓,而卖得好的却还是那么几款屁捌宋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙收鞋痉,还要等到试驾之后才能给出答案雇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瀑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV刃搜律。从风格上看烘撮缓,海马S5偏向时尚殊翱、运动莽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群歉。而在配置方面藏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点必。根据目前了解到的消息刷,这款车型的起售价约为9.5万瓶蜗弟,如果消息属实的话赫师,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蓟衔须,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗饺敝?   外观蚊:设计新颖叙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汞瘟科,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型俊懊棘,也将它的风阻系数降至0.34难垦爬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了节。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴漂镣勘,比例上感觉怪怪的渭壳滥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化洞煤裁,有效地提升了视觉效果艇抽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯欣廉橇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯搭、转向灯以及雾灯郴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蹭娥蔬。   作为一款紧凑型SUV梆芒晒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm冀边,轴距达到了2630mm贤。与同级别的海马S7相比杏翱等,虽然在车身尺寸方面有所减少吉册,但轴距却多了11mm九答法,整体空间表现令人期待灸奇卞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈碍呢款,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瓜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供端天,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17省。" "   全新的A3备受关注黑舍,这其中的原因有两点膜盾,一个是加入了三厢车型寄欧扣。而另一个顺操顾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型刚袜。只是这台车来到国内较晚是炯讣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坦柑绊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地把,简单明了的说侯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型其,而必要条件是横置发动机贺腾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本溪遍,但消费者从中又能得到什么接骆让?如果按常理来看疼乔鼓,对消费者的好处应该挺多的拖妮,比如车更便宜了匣,就算车不便宜配置也应该增加了离淳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低漂。但上述这些还只是一种期盼犯题簿,毕竟这个平台的车型刚量产不久课瘁庐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显牡。至少高尔夫7是这样赊浆,而全新的A3由于正式的价格没有公布蓟笨陷,所以也不好定论界。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3每窝,这次引进国内的共有四款车型梦糯辣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型停厦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置砰奠韩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机目骑瘦,6速S tronic双离合变速箱触吝矢。在本月的21号牵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巧氰。相比老款的两厢车型碳禽剔,轴距和车身尺寸都有所增加恢土,而且在轻量化上下了不少功夫捅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择盖,但在配置上基本都可以进行选装凯抽丰。由于三厢版为新增车型掳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鞭焙抢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市几,“小改款怖牛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款橡统,而值得注意的是弗墩毕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鞘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议硕偿轮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力配。”吉利控股集团副总裁辜羞络、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态配,欣喜之情溢于言表呻耍。    亦或是巧合较恭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能觅蛾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7烯唇,一方面钮海,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖导隆欣,另一方面蝎堆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁道,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域垫衰斗,种种迹象表明途,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段醇狡俺。   诚然蓬庆溅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车琴竭第,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”欠贫丧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时继,孙晓东对媒体表示畦潭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪磕晤衡,吉利收购沃尔沃之后休躺壳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点筒挎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应迷览。" "  在国内釜测撅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涪蜂,它凭借动感的外观健蛔妻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”模,后来者RV4刚氏、途观夕蔚屁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比漂棠辆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎莲吐恃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了冠颓芒。而今年据平毖,东风日产给我们带来了第三代奇骏氛荡藏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”届蓄涛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢侄狻,年轻化捣、动感化的外观设计就是最好的证明仙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上扳稳俗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车彤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中啼赫,层次感以及运动感比老款强太多了回排。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的僚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痞祷,流畅的曲线让它不在干巴巴寂磋,整体饱满了很多剑畴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鲤系,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协试拔。   在侧面线条的过度下菩沥翔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型温,并且加入了以装饰性为主的扰流板锹啪柔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性牌防。后尾灯变化更为明显遍廖尼,竖条造型变成更为接近长方造型叹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”祭媒,一定会想起Jeep粗撩芯,提起Jeep怀譬率,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了圭底任,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蒂纤签。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谐绒,看看它在这部分有着怎样的表现坑倡提。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车械,并且不可选装以外碴屁,2.4L 豪华版可以选装该项配置跺厩翱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配倒盯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版考嫡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式比,从功能上来看比较全面胜亩,下面我们就一起来看看它的实际表现搐。   更多精彩视频舌草,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作青帅哎,调整比较细腻眯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位许,而且还可以停得很正信僚抒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话舶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碾嚼雷,如果继续操作诞,系统则会中断本次自动泊车匆鸽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里敲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扑,我一定会把奇骏放在首位鞍伺褐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缅,性价比非常高慑弥。不过自从2008年上市至今的6年时间里达怠,它始终没有太大的改变旁卤,另一边竞争对手们却在不断进化锣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者贺始,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律筛凰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘襄概缝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况敬绷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前边幢,而看到新车的第一眼就会让人感叹羞懊部:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侯尸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)洼锨,并且也是该平台衍生出的第一款车型袱泉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化炕砷。相比老款车型略显古板的硬朗外形餐趣弗,新车则显得更精致莆菩垦,更有设计感纽擞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上眷哭。当然挠剃龋,除了视觉效果之外蹿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了踩?这也是今天我们需要探讨的问题幸碉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型让:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限城盾,我们本篇文章的测试内容并不全面勉峭富,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受百,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据苔绿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贿病错,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧腻诵灿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章澳岭,里面对新车外形夺、内饰等方面都进行了详细的解读瘁脚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 戳。另外盆悔弛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊陈傻斤。   ●增加更多高科技配置扁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品力几,除了拥有出色的设计察倡、良好的工艺和用料之外厦搽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望句,翼虎就是个很好的例子扯律,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势协粪栏。如今的新奇骏身上悍,我们也看到了各种高科技配置椒膳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拨媳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了席仟,在两年前它就已经崭露头角霉喊伺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样霸,连控制面板都完全相同呵。虽然东西不算新道,配置在这个级别里面也算不上有多么领先斡农,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化悉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代陋寸莫,汽车作为生活中不可缺少的一部分册工疏,也同样要跟上潮流兴杉才。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车偷忍航,很多的印象都集中在日系的丰田车上扭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等贺纯,由于起步较早肯烯翻,所以在混动技术上都比较成熟敝兑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型彤潜,一方面是因为未来的趋势涟灌,另一方面就是对环境保护都有一份责任芥。但能让人印象比较深刻的不多脾扦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浪廷盯。经过一天的试驾体验魄络谋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶景,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车痴毫。   外观方面涩相殊:设计大胆前卫璃噶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后闹,给很多人的印象就是模仿叫蜜铅、复刻售丝犀,aygo篡拴、花冠洽鸽砍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象渤。实则也是没办法的事儿韶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始茹夕写,不过从秦看来氨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言捌膊佳,整车设计偏向年轻化喇供,前大灯内加入了日间行车灯习。车身尺寸方面答刀赣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酿,轴距为2670mm块。   实质上美妇势,比亚迪秦的外观特色鲜明拈,个性十足联,他并没有针对大范围客户群体而设计囤效,更多主打年轻捶染、时尚元素街。这样一来辩,优缺点也相对明显戏,需要一定的时间让更多的人来接受他卵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番笑,充电方法非常简单也很安全模驴。通过家用的220V电源就可以直接充电品,但是要采用三相插座变胸饭。车内的仪表盘可以显示充电信息起,包括电量以及预计充满时间耿,而且还可以选择预约充电迹旅臀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的雾累,虽然我的“档期”已经很满毕案问,截稿压力山大缕蔼。但作为潜在车主荡被甲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平反磁抨,它和福特嘉年华领氖切、大众POLO会有多少不一样叼乒想,谁更值得购买蒂矮锻。我想这也应该是大家都很关心的问题午饺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息熔,以供大家有更多了解什。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元斡,分1.3L和1.5L车型熟悼呐,提供5挡手动或4挡自动变速器赦。这也是国产的第三代威驰车型琼,相比老款车飘,新威驰变得价格更低晨、空间更大奔顽倾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫侯,在广汽丰田4S店中销售焕,价格区间6.98万-10.88万元队。两者动力系统辰、内饰设计完全相同栋性稳。只是外观分成两厢与三厢时棘,配置上有细微差别而已逗萄。好了蓬兰,我们就从外观开始说起迷憋鸿。" "  导语完鲤坷:在新能源汽车研发领域拧,比亚迪一直是领跑者视施,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车访慕瘫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者布农旧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术敌势,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件灭堵,能够开发更为节能险脑、环保的电动汽车产品坎,实现性能的提升和普及应用胺铅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作撇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鼻。   历史上壳谎讹,秦灭六国秆,结束群雄割据时代话良闲,统一中国些,开创了历史的新纪元歼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆裴孔毋,势必证明其在以下六方面的实力坟苍:   一犁护捅、比亚迪秦到底有多快肚寒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示昂腐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒风胎,23%的车型在8-10秒电,17%的车型6-8秒怂认,仅有8%的车型小于6秒缎蜕姐,代表车型如保时捷卡宴4.8L连厩腊。今天慑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下隙,秦百公里加速为5.9秒青毯久,而记者实地测试时姜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沛贩疤。   跑得快自然有其道理怂畏继,秦具有“双模”动力茂蛋托,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合夹,在混合动力模式下吕聘悼,秦能爆发479Nm的扭矩诞鲁畴,某种程度上可以与那些超跑抗衡套凑檀。 二兔恍嗡、秦油耗到底有多低畅搞?   根据国际标准测量核算肯晃,秦百公里油耗仅为1.6升钡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式复。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式期铜境,纯电动模式时帽妹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时帛忿洁,整车自动或者手动切换至混合动力模式闭蕊。在所有模式中掳,秦还能进行制动能量回收串篱冲,即电机向电池反充电共蒲,每百公里回收2.5-3度电哥矾,可以多行驶约15公里岁蕾拎。 三暑伎、秦充电到底难不难睬痞?   一句话回答崇:有三口插座的家用电源就可以搞,就像充手机一样方便窍。秦的电池容量为13KWH粗陵,可通过220V电压疵挨劫,3口插座瓦肪,4-5小时充满电娩娶。秦随车附送一个智能充电包态奉赎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖萍码。   四慈捞、既然用了大量驱动电池娄,到底安全不安全?可靠性如何嫩椒程?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池旱咐曙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伪具。单位能效比耍罕氛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池铆。但是安全稳定性方面则恰恰相反兜椭篮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池倾橡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池便茅,是目前市面上最安全的驱动电池惰室板,没有之一拦潘翁。   可靠性方面捶悼,据比亚迪测试次,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骗式缅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涵,业界罕见邵。电池电芯甚至终身保修逝。 五吴刺、秦操控驾驶会不会很复杂掀颠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样衬毒钙,习惯之后甚至更加简单你。新增纯电模式衣巡叫福控驾驶遣,更安静矛、更节能锋。   六森蹬菇、电池组电用完了如何行驶簇沏惰?   据技术人员介绍昏澄,秦本身不存在电用完的情况卧。电量不足时燎钩滩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式梯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电仑刚叛。   此外队汞欢,行驶过程中舞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量隶,并储存到电池中褪榷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车橇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字潘精坞,其次是QQ me博对,PT漫步者之流骄席,当然还不包括那些“只识其样下檬、不知其名”的人群菠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象宫醇氢,它也是双龙汽车最具标志性的车型裴。在迎来双龙新柯兰多之后爸夯,就在近日类救,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界播俯栖,但却让我们可以由心发出这样的感叹酬,爱腾终于正常了尉摹插。   从推出2011款爱腾至今关抖,已经有近3年的时间翔轮岸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乒呵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象害从奇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事屡,伴随着2014款爱腾的推出耿蒙边,有关于这款车的一切钾港,也自然成为历史晌席,被我们封存起来成啥。全新的家族化风格设计适练,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路脊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部能,与新柯兰多相似的样貌紊欺爽,让新爱腾不再具备专属性裙创。没处前部细节的设计刀,都是那么平易近人雷棋,平庸的再没有任何特点览萎锻。可能人就是这样汹锚辑,老款爱腾在售时芦收梨,人们总是说这款车有多难看骄适,有多奇葩精递苏,但当它真的成为历史后洪,我们又会感到缺少了什么剩晴仙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化欣险,但还不至于让它从中获得什么优势导梨,车尾部简单的几处变化下,也并没有影响整体设计给人带来的感觉仇凌诞。现在在大街上殊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的匠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伙水。   本文导航" "   这年头在路上跑着型堤体,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼玛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挖雾,把自己造的车不断的加长誓慨逻,就算不加轴距也得把身子给拉长烧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中匣灵蔷、大型车上卯,感觉有些资源浪费纽褐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寥韧母,“L”的作用才更加实际辛。当拿到这辆YARiS L 致炫时坷亥,小惊喜了一下逆成雌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了较堡女,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了疟泌寒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度兜摔、大众polo破唇辆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势龋。目前这辆车共有两款动力盼寞、6种配置车型在国内上市凤虚蘑,指导价格在6.98万-10.88万之间新剩吵。由于新车型且上市时间不长誊贡,所以目前的优惠幅度不算很大姐,基本在3-5千元左右恐超。(个人观点碍兼耪:致炫湿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士莽括碗,厂商指导价为8.7万-10.68万寞,搭载1.3L/1.5L发动机捌办朝,5速手动/4速自动变速箱剧亥。" "   曾几何时脑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾僳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象貉饲融,但却没有获得国内消费者的认可但颓。如今藩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胁,其售价区间为15.48万-21.98万元沽,相比老款车型有所降低损酱夸。另外姆匡肪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烹沽,并针对柴油发动机进行了重新调校玫。下面就让我们通过试驾体验纲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化哗略,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型思邢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计快蒂,并采用双龙全新的家族式设计认活,整体风格与现款柯兰多十分相似拘。然而兔拔芯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整队青,其车内布局依旧与老款车型保持一致潜撅,略显缺乏新意论铃汝。   小结粟: 相比老款车型来说萎痛扛,新爱腾的外观变化令人欣喜萄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光亭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次勺拎尺。不过赌麓菲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进狭墒咳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容损侈绞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上狠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)毁肯腹。在海外市忱馈,新逍客提供3款发动机茄凸,配备6速手动或CVT变速箱己,在英国的起售价是17595英镑娶朝顿。与现款车相比涧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计凄篮呵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鼻寝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型炯豪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了陵携腔。 ● 外观介绍祁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型柏兜粮:宝马2系Active Tourer剁触。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单刃吭淖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型械侵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酸鹿垦?车展上的展车给了我们答案令橙香。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月氦路,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钮倾门,而在正进行的2014日内瓦车展上韶廓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蒲脊。和两厢版一样概绕汀,全新标致308SW基于PSA的EMP2母车孤ぃ块化平台打造秃邓,造型新潮时尚须,细节设计则突显旅行车的元素狄,保持一款旅行车应具备的实用性莽释。据悉充阀,该车将于年内率先在欧洲市场上市沮冯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位隧,相信国内消费者很快也将与它见面怪病。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后雾瓷就,全新标致308的旅行版如期而至雹。从整体变化来看孪改腺,它在保持旅行车实用性的同时五冬科,将重点放在外观铃挠、内饰的调整以及配置的提升上卡,新潮的设计更是让人眼前一亮搪聘。在我看来驼,它的变化是非常积极的唉悲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高穗,现在它要做的就是尽快进入国内币祭甩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章涛尘竣:   静态评测    ?   更多精彩内容巷埔讽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑廖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界储了虹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摄海怕。早在上世纪五六十年代川,Citro?nDS就用上了可变悬架屯、随动大灯参犯括、转向助力淖尽悉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术十阔,加上极为飘逸的车身设计擂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样借傲嗣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袖维,2011年长安标致雪铁龙成立涩烈玻,到今天我们测试全新DS 5LS琼迷瘁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挽泉,音译的中文品牌名念起来很接地气贬谢舒:长安谛艾仕钎,有股莫名的喜感淬附地,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逆囊潞,是台正儿八经的三厢车甘瑰。   ●外观颈染:考虑国内需求颊畏峡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前媳稗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5溜,后者里里外外都显得格外前卫兰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度啸快,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鲜桶敛、更好接受一点阑斑祭。当然玫淑,前提是得保留住原有气质惨狄年。   在这张全新的前脸上递,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰差缴,官方把它解释为“飞翼”倍五,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征椽浦横,由于边缘不是那么锐利得挪妒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪驹纤聘,接受起来没那么难废獭熟。   车身侧面和尾部看起来很饱满雹茹模、匀称掠,其实我个人甚至感觉比车头更好看垛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰徊帝完,厂家说这是做完市场调研后的选择擒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酣抱,想想也不无道理仕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条馁鸡,与其后期车主们各自琢磨弟,不如原厂直接把这事办了委。" "   三年时间足够让人新鲜感全无泰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卵嗜:下文简称新阳光实救,以便阅读)坤分,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰梆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 裸。现在它不光新潮山忍藩,还进一步提升了性价比客确踞,为与定位相当的大众桑塔纳户温顶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备熬申继。 外观瓷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸汤盆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似从惜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜邦缸腿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分貌笔碎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米浇屋仑,达到4456毫米居,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平粗祈抨。    此外熄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米角,由于在东风日产的产品体系中侣悸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)屯氏藐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样新,因此新阳光的轴距也要稍微短一些炽希习。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时廉诗劝,我已经身处呼伦贝尔牙克石臂少,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气毫厘。尽管天气有些寒冷鸵餐孰,但此刻我的心情是非常愉悦的隶官,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演脱郡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感当。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秃阀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car团斑哩,当然我也不例外涪。这次除了911之外乓福,保时捷还带来了Cayman说撤谋、Boxster寞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型固骑恫,让大家分别体验RR(后置后驱)毙、MR(中置后驱)茫霉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锚摊舶,即使在这样的冰雪路面也不例外郸新搐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作憋傲理。在练习漂移之前忻,充分的驾驶培训是很有必要的盘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时速蓟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救梨色肯。   ●车辆失控该如何挽救虚靡?   当车辆发生转向不足时欣圣萝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)轻,稳住方向并且慢慢回正地垂,切忌继续打方向呜饰试,过多的转向角度不仅不会帮助你转向送,反而会加剧转向不足的发生熔谱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赁疟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鹃畦浇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骑瓶甸。对于一般人来说卢敞,应付转向不足要更加容易一些句懊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术戒断匠,而转向过度一旦被合理运用荆辽醚,就能成为过弯利器立勿,也就是我们平时所讲的“漂移”估赶艰。   ●如何才能实现漂移戊患?   要想在弯道中实现漂移挟悄畴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赣佳垦。针对这次的车型以及冰雪路面泼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蜂:   1局贪腑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)喊汗,我更愿意称之为惯性漂移过弯搭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近马需、甚至小于90°的急弯错祟敌。 ? 『以上为PPT截图晦司,分辨率有限小,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度犊,然后反打方向纽爆菜,稳住油门漂移过弯姬高济。例如在通过上图中的右弯时摹工,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢理七份,然后左打方向缝汰笆,紧接着再右打方向潭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动毖究缮,别慌恋,这正是我们希望看到的绊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心薪稀。随着车尾横向滑动的产生杰,此时驾驶员应该迅速反打方向悼猴,让前轮时刻指向出弯的路线纤狗鞭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酣厦,随后在出弯时适当收油并回正方向啦坍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了撇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向版苗扦,方向盘转动角度都不宜过多狄,最好控制在90°以内兽。其次油门动作务必细腻雀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系捐薄,给油则会加剧侧滑哩,收油则会减小侧滑角度硅长,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用讣芜趁。   2漆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刮。   适合弧度比较大的高速弯道城。 ?   当车辆高速入弯时绿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头斤烙捞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蜡体。当车辆开始侧滑之后勘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转少掂,继续维持横向滑动分奴茅,同时反打方向控制出弯路线钉肩豢,之后的动作与第一种方法一致顶。对于初次尝试的驾驶者来说迟,如果入弯速度不够快也没关系冷,你可以直接省去刹车这一步骤税蓟办,在入弯时适当地轰一脚油门栋孺辉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑揽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控驮陋匠,并综合运用前母悸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了父。例如在紧急熄、高速的连续S型弯道垢椒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心玛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腐曝,从而划出一道完美的漂移路线瞬赤抡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗炮粱恐?AE86在高速S弯道超越RX7酒闻疗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扒诞缴。   当然冒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后焙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海休,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吐蔷保,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶彭朔冉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器倾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沪雾,驾驶员只需控制好刹车歧、油门以及转向三者之间的平衡即可手。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疲。   然而即使是这样办,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的娠外。冰雪路面凹凸不平戎宪菊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谓裴俺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验雇墨,所以技术和心态都十分重要骇塘岗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙幢电。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统厕匹奢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头委稗病。在这期间艰巷,沃尔沃创造了无数的第一萍奸,也赢得了不少的辉煌成绩沦,当众多车企迎头赶上之际额,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中跑,并将其命名为Drive-E善。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钳毯死,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带猜苫漓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命离朝诗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅屯,实现了靠背调节和腰部支撑葱。 1967 推出首个后向式儿童座椅岸蔬狭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器镜冉,将有害废弃排放降低90%以上缝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)徐弦日,一双“慧眼”保证驾驶员的安全短。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辨烘,有效减少或避免低速追尾碰撞玛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拴摧,至此安全范围从车内延伸到车外蓄枯挥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卜娘蔬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩厘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数德柔材,从被动安全到主动安全虫,再到行人保护咸桓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可砍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吩脐,空气污染现已成为最热门的话题困访汀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事饶瓜拘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性灯龋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎附。   Drive-E是什么 掸椽?   即E驱智能科技叔骚,代表Efficient Power(驱动更高效)幸捻小、Electrification(驱动电气化趋势)式楞、Environment(驱动环保潮流)桓光箱,从字面来看很容易理解狈咳汇,简单来说就是引擎高效化蹋伪,这样一来既可以保证动力性侣亢贯,同时还能达到更好的排放标准刺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涣窖慕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征季,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎娟挥。   沃尔沃还将这一技术投身于牟滤柑块化的研发坑,只需变更增压器谋瑁块与催化转化器陌担块等主要部件赔,便可催生出一款新的引擎产品涡贬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上彩,大致可分为4类费冠,即汽油直喷引擎篡稳沙、柴油高压共轨引擎刃穿,单增压引擎(T5)曙吉嫩、双增压引擎(T6)僳隧。 以XC60为例 翱新篙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 井。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表食盲啪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桶衫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎祁方凯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比黄,在动力输出上也略有提升诧令乳,其中的原因自然脱离不了小体积遂蔷、轻量化等一系列技术的支持禽淳。   此外变速箱方面也有了很大的改观憾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%怠森顷,挡位的排列也更加紧密爱绩识,有效缩减了换挡时间汾脱奖,从而具备了迅捷的响应能力茬感、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蒲褐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下唉浦腻,耗能经济性方面得到了进一步保证嘘苫,它将改变城市路况中引擎启停的时机秽黎幂,改善油门的响应颅牛稍,空调系统转化为经济模式工作罕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作磋,而在65km/h以上松开油门晤仿,引擎还将会处于怠速状态茹勃艘。   本文导航车混:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位兔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嗓纤。不过徐,动力并不是我们今天的主要议题坎。秦的下盘功夫方面表现如何闯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系查?这些都是我们今天要研究的内容拈。综合起来诽摧,我们最终目的就是想要弄清一件事幂拇弧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色冷间回。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”桥蓝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外堤境庙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赂。当然掀,由于秦有着体积更大霓小、更加复杂的动力系统娃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法揽夸,但由于双叉臂需要更多的空间佰闲场,因此也是不现实的杰矫磋。在材质方面黄架峡,秦同样表现中规中矩博,并没有使用轻量化材料为车头减重喂,亮点并不多誊。由此可见喘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化散。   不过倘,由于混合动力系统的特殊性傲艾,秦也必须做出自己的调整揪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乾故炼。比如抚滇鲸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面边,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上朴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上翘某。此外痘砂搪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酣剔,相比速锐在直径上增加了将近9mm梢,看起来很是显眼导停。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化颂抡,而在同等材料和工艺的情况下扣凌泄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度葡钎鳞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载滔滦。   另外骄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架粕。与速锐的非全框式副车架不同短量农,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寇宋糖,由于加入了电动机和管理单元建,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辞,因此这样的变化当然是加分的抢曝暖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套发袄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声笺、振动和声振粗糙度然,欲知详情请点击这里)擅副秽,是个值得肯定的进步防秆。此外苫蘑光,与速锐相同菇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连外祥柬,强度更高缮靛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力皇捞勿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钡扒途,现款负诜砑В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌八巾沽,不过福特已经为此做好了准备倾斤,日前刚刚发布了新款干锕茫克斯镶房枚。它采用了全新的家族化外观详动,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果衬,不过它真正的杀手锏糜,还需打开车门才能发现比。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线喀舵,进一步抢占细分市嘲尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型逞,满足那些对于性能有一定追求的消费者啃岭,比如轿车中的S5帅癌、S6刷翟、S7频、S8等等崩。就在不久之前的2013年12月圭涎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前琅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奠奇娟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)矮编谦。 外观勾坡返:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瓜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子微,可以随时面对那些不识货的挑衅者散攀。作为Q5的性能版车型睫轮拍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念履唐,颇为低调尼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化溪闺垦。 车型图片 基本参数偏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出膝羔潦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谱陌,特别是车身高度经过降低哺喉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm矛涎秘,而轴距也有细微的变化穷。   其实只要细心观察遁颂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的费,除了特有的徽标之外号村,SQ5的镀铬条有别于传统车型凰埃,采用的是双横条样式趁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状韶胳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽呜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆樊霓桥。而配置方面瞥珊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备立得韭。   尾部的变化主要集中在下半部分逆辆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力邦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计粕挂认,可根据行驶状态来改变排气开启程度报幌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伺恐酣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舞膛,前者就属于少数派斯。一个是只有追韩剧的人才懂渡囊,一个是全民百吃不厌懦官赶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卜秽,其实上一代车型在国内早有销售窟筹茎,只不过跟福瑞迪太像了渺送捐,外观不出众列,关键是动力平平翠,所以最后并没有收获太多柏。全新速迈刚刚上市欢,售价17.98-22.68万元奖,很有幸能够在第一时间接触到这款车肝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了距。   如果你对速迈没有什么印象也很正常非,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈泉。通过简单的对比景巾,不难发现绩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版矗接,名字叫做ForteKoup逼绵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机难,售价17.18-20.08万元晚袍梅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版荆尚市,它承了起亚家族的虎啸式前脸郡蒙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汲,现在看来谈不上惊喜灸们,只能说还比较精致堡棠。虽采用了大嘴的设计搪沮坑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步泞位,或许小女生会喜欢戈倪鹤。大灯全系都为卤素光源参蔡,并带有日间行车灯讹翰贺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰臂。   走到侧面啪燃柏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化插蓝竭,但两门的设计为它增色不少洁绅涩,在绝大多数人的固有印象中须诉,跑车就应该是两门词巨朴,并且应该是无框车窗暮慌,仅从这两点来看博,速迈确实都做到了肛团瑟,开在路上的确引来了不少的目光追随授芦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涕叙,我们一致认为车尾的设计更为出彩骏伴,短小散鸵、精干琉蛙挡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奋。除此之外鳖坟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局叛,而且排气管口径不衅砻獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强翟通。轮胎为韩国本土品牌粟榷勘,规格为215/45 R17相巾劝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辛队。   当然捂,如果你选择2.0L车型的话扇铂,你所看到的黑色外壳后视镜邢彻、前后包围的碳纤维纹路饰板惹、双边双出的排气管仑扦蛇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了峡当补。" "  讴歌这个品牌跋某蹲,或许很多人不是太熟悉篡冲敌。作为本田旗下高端品牌拈窜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鲁挟,而且在美国市忱嵝旅丁,讴歌的品牌影响力是非常大的表此冕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力怕效,大部分都是人们对这个品牌不了解湍裁,影响力上不去另汇,导致在销量上确实不尽如人意宋。对于这次全新MDX的到来内,个人持有赞许的态度坦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意疙瞳,还是那句话罕啤,品质上去了烷,接下来就是提升品牌影响力了淌荤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蹋毯轰,大灯的轮廓更加细长墒荣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涕配。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过阔巾逼,但内部结构和MDX并不完全相同警。雾灯被一条仿LED的光带替代篙谢,进气中网的细节刻画更加运动磨旁甫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长宪灭,侧面造型给人的视觉感受非常低梧寇,这和前后大灯的位置有很大关系喂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎橇死翘,注重舒适性履两茸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感尺凌,而压低的姿态却更加动感抠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拳蚊。尾灯造型相比较现款修长换丹冬,优雅的感受也来自于细节的 设计踢劳,但貌似通过我的观察邵馁驴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源距。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置骂冈,让尾部显得非常简洁瑟。   本文导航戏每角:" "  2014年2月20日变汲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市檄桅椿。2014年型奥迪A5的最大特点是倍幻叛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机完。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国愧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大猜独,共有19款车型蕊,售价在49.98万至85.8万腔,具体价格如下隆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蓖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面娠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别昆项。配置方面骗,也与现款车型相同船。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机晃。   内饰方面抄络暖,2014款车型也与老款车型大同小异办寒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘尸,同时门内饰甭暖灵、座椅中央扶手芹喇恳、都采用了纳帕真皮面料撵伺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哺枫。而2.0排量以上的发动机则保持不变悉贿猛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型纬灰饭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化米我。   变化一袖凤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粒,在原有的缸内直喷技术的基础之上杆困,加入了较为传统的歧管喷射雌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合环趁,通过二者各自的优势桐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求硷秦。事实上墟,混合喷射也不是什么新的技术推棘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用楷酞爸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赔乖蹈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市篓揉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善口快。   变化二乖祥蕊:排气歧管集成至汽缸盖内炯伸乐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内实膛鹅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吕蚕其,从而减低涡轮的负荷使逻系,提高涡轮寿命红揽讥。同时徽翁嘘,因为在进入涡轮之前进行冷却辣得,相当于提高了涡轮的进气温度限制猾割霉,可以允许发动机有更高的排气温度枯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杭侣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人患糯,同时结构也更为复杂辣贯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逝。对此敲刺毒,缸盖内的冷却系统也进行了改进胯答欺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蒂脚。   另外举,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外寡,还有着两项小改动缴板。使用旋转阀南福块替代了传统的节温器盘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怪衔抨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涟虏梆。   根据官方消息埔捷领,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上案考,为用户创造更加愉悦的驾乘感受攫。笔者也希望在应用新的技术的同时堑摹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情芜熔暮。 责任编辑畔帮圣:王晨熙" "  A00级(微型车)加,在人们印象中这类车以实用性旦俩啪、代步功能为主亲悔记,低廉的价格促使配置也不会太高陈寺皑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候郡,一款车的推出打破了这一概念逗,它就是全新奔奔糕丹,来自长安汽车贬峦。   感官是人们的第一直觉反应汀绅悉,所以外形设计的重要性不言而喻裙清促,为了使人们印象深刻菏搪钠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锻秆撇,道理很简单殊,日本是微型车最发达的市场络停。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烁,在2013年广州车展上炬陆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光茅矢,除了时尚的外形设计以外翻碗坑,在细节做工上也有着不俗的表现恋哎焚。前脸的设计整体性很高境帽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条舰据,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影录械苫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表煽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蕉透,不过这一点在外观上并不明显吩,这源于贯穿车身的硬朗腰线汲撤,有效将视觉性降低歼函,同时搭配造型独特的双色轮毂吻窟,让这款小车看上去时尚动感蚂另措。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动筐宋蓟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰睫诬喀,如果仔细比对硕孤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸脱桑。除了引人注目的设计以外蝗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蓉徘,具有加热功能的外后视镜烫呕茎、15英寸的抛光双色轮毂峦舌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寂哄淬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奢伞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市啤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d纫拜。不过亭岛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嫁霖,从内到外抛潍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉团奋福,可以说是一次完美的蜕变脱泪酷。那么这款新车究变在了哪里哼豁骆?它究竟新在哪耙豪惋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扔僚驮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5甜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大猩崔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm磕肃禾,轴距则与老款车型保持一致颇崔丛。在尺寸变化不大的前提下收,改变外观牢杀、动力琉、内饰纬沃淑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关潭南,2月19日这台新车也正式来到我们面前吴技愤,并接受大家的考验匆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条铅氏,但这8条是我个人认为变化比较大的五,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鸵略。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蔬巷,我就有了一种预感菠界,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢立翁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案睫懈。全新X5给我最深的印象除了家族化外犬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)阀俏。首先俄采龚,先说说全新X5的外观倪蝎,“大尺寸双肾进气格栅”扇虱咯、“开眼角式前大灯”狸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致斜。    现款宝马3系推出的时候其矮貉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烂,现如今随着全新X5的上市畔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上究。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此柔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沛迁穷,据悉放保灵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蛔刃。值得一提的是览簿栓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惺蠕贯,给人一种炯炯有神的感觉面汇贯。    由于新老款车型的轴距保持相同铝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉活,反而侧面的腰线给人一种力量感儒妒妇,这也使得新车看上去年轻了不少亩。细节方面懊据怪,新车在前翼子板上增加了进气口叮惫诉,突出了宝马品牌独有的运动基因褥呕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格丰摹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剖赡,提升了夜晚的识别度价腻勉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起豪,降低了风阻系数奈钩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性俊苯。" "  版权声明辈酚:本文版权为网易汽车所有鲸懦芳,转载请注明出处囱呢姓。   在2003年妹,奇瑞QQ的下线让这款时尚美、便宜敲幢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活叫,之后短短的几年间峰惮教,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话挺问癸,然而到了2006年长安奔奔的推出旁瓜,打破了QQ一枝独大的局面齐什。一转眼陀,已经过去了10年的时间碎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占火剿笺,在这个追求个性监、讲究品质的时代扮矢舱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挠潮啦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则携搏波,而长安似乎也意识到了这一点壕搏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢歼绿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者庙查?   从厂家方面获悉贡,老款的奔奔(love)已经停产挞任,而奔奔mini则将会继续生产销售纷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系殊,前者主打精品中高端微车市扯埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战犀。从定位上来看冒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些林芳,虽然沿用了奔奔的名字火裙,但整车的设计泥率、配置以及售价都会高于老款车型窜舍椭。   新奔奔客户群体是谁沮?   在很多年前监裸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结膊,到底是买奔奔还是买QQ幢旅妙,在那个时候寺,很少有人会关心这款车设计的如何奈、驾驶感受如何楼蔚套,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具渐控悲,省油绷送、皮实节蚊沉、能遮风挡雨就行午距。   现如今拐彻,80后孪狡拿、90后已经成为购车主力北拘垃,这些从小听着walkman攀岁饭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计慈写、用户体验以及品质都有着更高的追求颂扮党,因此在座驾的选择上同样不会妥协款捞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看咳侧,新奔奔就是冲着他们来的脖眷欺。   新奔奔主要的竞争车型是溪煽舅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布剐妓骨,但从目前得到的消息来看悄桂,5-6万元将是其大概的价格区间话险。这个价位中既有一些合资的微型车爬,也有自主品牌的紧凑型车穷吮祥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赦抛换,比如两厢赛欧攘、奥拓反秀恫、玛驰以及低配雨燕等等车型姥撮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线房棺半,在配置方面与奔奔相比还是差了一些杉处,产生竞争的几率比较小脊。   外观衡叼袄:惊艳绷、和谐报凛堪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词切:高离地间隙姥缓恢、车顶行李架柯、双色车身等等桶体。没错凹赤,无论是跨界佛任、越界还是交叉车型敲踢殴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质阮慈范。不过世间万物垄荒价,徒有其表终究很肤浅桥,我个人认为唇谐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氰毖浩。所以羞工,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时砰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挛梨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氛领奋,它集沃尔沃所有看家本领于一身茶,可谓全副武装极炬眉。为了让媒体更好的体验这台车羌尉烽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绩筐嘎。没有固定线路变配舰,没有领队车辆架淑藤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涎体皑,它会和每一位汽车媒体人独处12天宪骚。而在这12天里湍户,我已经和它奔袭了4100公里撵衫搞,横跨了三个省份躺,体验了柏油赛道须、软土拉力鸵角、冰雪漂移级波惩、高速狂奔幢看楼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蜜疵掏,当然恃骗,最终的结果是火桥癌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泌洼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疽,正所谓日久见人心提,交友如此猩凯,试车亦是如此梳。回到正题抒,和往常一样睛,对它的了解还是先从外观开始淋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生交慑,相煎何太急”这句绝句无,而在雷诺—日产集团旗下胎逻佛,有两款车正在上演着这一幕晒唤堂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气斡滦,还有这出色的越野性能喘笑搬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吼盒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下接立舞,买谁更划算锻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位浑,作为英菲尼迪的顶级SUV湾堂陕,QX80的售价高达152.8万称,但经销商处可以优惠16.2万额抵鞭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万床,虽说16.8万也不是个小数目仓痰。但对于消费者来说毋试,一个日产女跺炒,一个英菲尼迪李糖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鹿麻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)隧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拔胖推,它的身材绝对够大笑。从上图的数据来看敲膏涸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙珊咀煤,尤其是将近5.3米的车身长度称,会让您感觉驾驭它有点困难卢。另一方面撑铂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挞杭偶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现劲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解色悸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型芥观。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅乳竟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足纺秤逻,同时也显得异常凶猛懒羌尝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大骡肮,整体造型圆润巳男,没有多余的线条作为修饰合朗,但是反而会让人感到车身很厚实翔坑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞法。同时注意它车窗的设计团剖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蓟汾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的穷富够,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感欠奸冠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样高。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计静练,也没有了那种霸气叛险,转而给人的感觉是设计很前卫淘剖。车尾的饱满程度与车头相呼应着橙枢,丢去了上一代的直棱直角胯勾,饱满的线条凸显着丰满的层次感猎。   日产途乐惺赋坏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华遍沙,虽然脱胎于英菲尼迪车型阶投,但途乐依然拥有自己的外观特征剁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性访悍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翟苏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型逗般菊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号称,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出确泻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底庐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气己,成为了车头亮点之一薪歼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术斡便能,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型刻缔扰,这项配置自然是少不了的绵。我们可以找到4个摄像头税,它们分别位于车辆头部痢病拎、左右外后视镜下方和车辆尾部驳旅。以便在停车过程中漓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况宦刨烧,让您更加自信轻松的把握泊车空间樊仑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头芹槐苛,大大降低了停车时的事故发生痹毖。   途乐   通过对比发现筷日湃,两车在外观上的配置基本相同辆爽,差别仅在日间行车灯上篇褐亮,不过随着QX80年款的推出停骑颊,日间行车灯的加入应该不是件难事罗屡农。两车最大的区别就是外观/品牌的不同傻誊,在相差仅有10几万的时候脚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店菏劳。    责任编辑挥捍靠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天晤弊父,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了颊,除了奔驰G哨农沁、丰田陆巡系列磐、牧马人等你腹零,双龙雷斯特也是其中一员铣,而且雷斯特还是柴油车寸蹬檬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值佃,以目前的接触来看刻,双龙雷斯特W表现不错独寄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前牡泛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作突秽洼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酮膳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骑侥。当然戳烦泵,在随后漫长的几年过后未磁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌查醋悸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO市,该车型最大的特点就是其尾部造型掂拒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计台失艰,宝马方面肯定不会承认党,但从年份来讲泵洗,明眼人一看便知扫撕椒。   外观老:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伤玫,该工作室的创办人正是乔治亚罗衅,不过大师的设计未必符合所有人的审美泰堵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异停噶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调簧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势荡,但为了照顾空气动力学与线条流畅菜缚,雷斯特的车头是圆的狮伙仿,所以在当时看来有点“离经叛道”阔衬煞。   而到了现款的雷斯特W恒焚杏,这个“小问题”被修正了糖媳表,一体化的设计已经是大势所趋跋辟白,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”帽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蔬骡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感闷蒲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别辈汞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少平蛙确。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相康。通过车展上的展示箱揽,小编已对这款纯电动车型有所了解钾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验痰,时至今日囤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型顽贩。据悉系顺,之诺将在今年的2月份开始接受预订疾憋辈,上市后将以租赁的方式面向消费者缓伤,具体的细则目前还没有公布破,上市后会有着怎样的表现汾疆,我们会同大家一同关注茅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前落棘隧,简单了解了一下之诺这个名称的由来鹅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现邢旦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纽头,毕竟是基于宝马X1平台打造靶某,因此在多个方面相似度高也并不为过盯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现顿蓬,其具体的表现如何奠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挠仕咸。 责任编辑洞篇:沈楠" "  版权声明柬飘:本文版权为网易汽车所有洁,转载请注明出处哄灿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计篡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列竣巴。它们的可见程度面,丝毫不亚于“张伟”“王芳”囊。可见度甚高的两个文字的组合冠扦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字婆河胸。因此素,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车棱。哦改贡,对了倘跨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思劣。意大利人的自信崔虱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心勒布獭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用岭餐?咱先从减开始说起幻梁。 Q赡吝澎:致悦只是切掉屁股的菲翔么鲜翔?   A硅健:非也尖,前脸亦有修改肚拱,整体风格统一戊,协调度很高歼僚漠。   我相信Roberto Giolito先生伴册聚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师需技,在设计Ottimo的时候鞭堂,一定会更加从容片。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”可脖败,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思铂举辱。在他的心中炉铝俱,应该有着太多关于年轻请怜、活力的理解怜,而这恰是Ottimo的设计要点橙锻滦。 外观总结   赞惜了:个性鲜明讳、标配LED示宽灯陶每、轮胎用料厚道   弹苛:低配删减雾灯   " "  版权声明鬼篙吞:本文版权为网易汽车所有心嚎厕,转载请注明出处诉戏衰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贩,虽然距离现在已经有两年的时间窖洛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象矫瞄莲。而今天瘟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘笑结,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例腐,并且还是一台后驱车反枫拨。没错额,它就是华晨宝马3系喉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赏屯,其配备了2.0T发动机挠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟敌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哎秀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现费段蒂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嵌。不过在今天的冰雪试驾过程中柑党贰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沸吐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现堑系毙,必须先打好理论知识的基础晒。于是在摸车之前憨齿坦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课剑品。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关佃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着桶。 ● 项目一   热身结束了曹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节浅。第一项内容便是加速和刹车茹,是不是觉得很简单碉?其实里边的门道儿多了去了邪半渡。   在项目一结束后薄涡掸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绘蔚落,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拒迸苇。一开始大家相差悬殊抚饺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了级思敝。接下来的项目二会比较刺激一些睛,经常会出现手忙脚乱的情况湘漏,但只要理清思路按部就班的做筹妙,想要完成整套动作并不是很难惺伎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明釜硅彪:本文版权为网易汽车所有谭,转载请注明出处竣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了砰,不过始终都仅有手动挡车型性,虽然目前销量也很出色绊绵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户馅椿边。好在这一短板即将成为历史荷吴偷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赖忱逢,新车将于26日正式上市味,我们也于第一时间进行了试驾体验夺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观硷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缔杀甫,在外观方面也有变化维础。新车根据高低配车型提供两种外观方案尾诚犯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挛颧,而高配车型则对中网磨、保险杠造型擞交、轮圈和后反光板都进行了重新设计冉妊。值得一提的是瓜痹迫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的娇匆脊。   新样式的轮圈非常动感溺,在同级车型中实属罕见全守。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致膊雀,轴距依旧为2725mm枫深杜。车尾的变化相比车头要小一些澄厂础,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板付,不仅可以提升安全性斥,同时视觉效果也更加出色抖肥诉。 有态度【试驾评测】将凳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么廖?   扫一扫氛伯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妈,一汽大众全新高尔夫正式上市磺本。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款糖问,其中1.6L拥有三个车款锑,1.4TSI拥有四个车款木冲,官方指导价为12.19万元—18.29万元挺孔嘉。具体售价请见下表茂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力狈摹,但是却拥有三种功率版本獭爬沃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鸵丝,因此在动力系统方面项,消费者有三种选择仕颠。    我们从上面的数据可以看到舵潮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鹅,1.4T低功率版是主流之崖堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挛顺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右默处。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮慈嫁绥,但是它的售价高达18.29万元拷,相对比较贵伴鼓。    全新高尔夫提供九种车身色彩沤淑太,分别是塔希提金郎窖、唐古拉白捞虐、珊瑚蓝焕鸡、魅力紫巫哺羚、玛雅红菱旧、季风灰鼎、水晶银以及深黑和极地白僵颇。 ①舌隙逗:16寸Cosmic款轮毂 ②休层:16寸Cubix款轮毂 ③亢啥式:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂妊诞,其中15英寸的一款谈剂,16英寸的两款扭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备别囤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坪蔽觅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供姓。    全新高尔夫提供标准座椅蓝奔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅耸两,舒适版车型则都配备舒适座椅淖某涡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版距。    在材质方面翅叛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料滤,分别是上图所示的DianDian黑色织物为吴、Zoom/Merlin黑色织物许、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择遍,分别是Vienna黑色真皮惶、Vienna米色真皮苛、Alcantara黑色翻毛皮魔鲁斜、Alcantara棕色翻毛皮辫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料驾,有两种风格可涯呀础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涂,同样有两种颜色可训拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料椭撑,有黑色和米色两种可亚痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骨。    在车内外装饰件方面让公,不同配置的车款也有不同的安排局签构。像侧窗下沿镀铬装饰条陋吭、双排气管档、镀铬装饰双排气管涸坪殿、动感鲨鱼鳍天线涛斗、真皮换档手柄罐硕、科技质感装饰条率诬握、金属风格装饰条加、碳纤维风格装饰条等等刨扑辛,针对不同的车款都有不同的配备捐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍窍摄趁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富邦,配备有MKB多次碰撞预防系统咕社、ESP车身稳定系统刮、ASR驱动防滑系统钉涸、XDS电子差速锁墟、前排侧面安全气囊夕畏弓、后部4探头倒车雷达挝、前部行人保护系统恰羔、自动静态转弯补光功能等等富,但是在舒适性以及功能性方面歧宋舶,并不是很丰富乌阑车,但是也可以满足基本使用潜稻挡。   1.6L自然吸气车款如何咽拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜采ā,它拥有手动时尚殴、自动时尚以及自动舒适三个车款炽革,手动时尚与自动时尚的配置一样难料,在价格上二者存在1.2万元的差价阮丛胯,主要是变速箱配备的差异踩。所以在配置对比环节剃戌驶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行啥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元僳划,差价为1.1万元磐疟。    在配置对比的环节我们可以看到褪,时尚型与舒适型之间的配置差别瓢常防,大多数都体现在外观内饰的装饰件太磨舍,以及车内一些常规功能方面唤玩斥,主要是顶棚储物盒靠跑脸、后排中央扶手倾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半外齿猎,实际上最有意义的差别在于全景天窗肥、后排出风口碑糕鸽、蓝牙电话炽翁、定速巡航冀履、驾驶席座椅腰托雷孺、TPMS胎压监测系统这几项上还观挎,不过在这几项配置中士时,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置签拟,尤其是全景天窗鹿碉舜。    从价格上看壬拜,二者的差价为1.1万元圭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的萄恼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品敛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户校,所以我们在这个推荐环节抱称鼓,更多的倾向于低配车款殊。 责任编辑乌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底久臀羞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发崩讳。它采用了全新的DS家族式设计风格沪,延续了一贯的法式浪漫风格喷杜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素春。新车基于DS5平台打造乌般,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机罕芥。预计在3月左右上市超杜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触坡驼判,让我们一起来看它的表现如何航醒。 外观漓揉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅粳,却多了一些时尚及科技感被,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性街,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感梁诉府。镀铬装饰拿捏的也比较好泼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品兔谰驾。也表示着DS的品牌走向独立瘸庭罚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谰,有着都还算不错的账面数据份逝信,车身长度为4702mm钢,宽度1840mm潘殿古,高度1515mm.轴距为2715mm韭歼。上市后会把目标锁定在奥迪A3嘘。 车型图片 基本参数刺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面负,除了前车6颗驻车雷达之外差簇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能轨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯下袜圈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰新赏,从视觉上拉伸了车辆长度掠厕亨,尾部设计了一个小小的尾翼读禾钳,尾灯下侧字样表明了其国产身份巨抢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缓咖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方斜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件汰,真正的排气隐藏在了下面孤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型煌蒋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词按肆:高离地间隙俱、车顶行李架介、双色车身等等烤感。没错庞廓税,无论是跨界扁箍混、越界还是交叉车型陌刊柒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磺。不过世间万物棱构,徒有其表终究很肤浅书,我个人认为戊锤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统邦。所以慑裸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾境,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纱簇疯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摊放,它集沃尔沃所有看家本领于一身姜,可谓全副武装崔。为了让媒体更好的体验这台车厩豢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高署弦日。没有固定线路标耸炼,没有领队车辆疽督,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朔态,它会和每一位汽车媒体人独处12天恃。而在这12天里忱列平,我已经和它奔袭了4100公里康,横跨了三个省份澎垦侵,体验了柏油赛道沛凤、软土拉力被挥、冰雪漂移霸炬免、高速狂奔尼强巴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陀诺琅,当然娃嗓井,最终的结果是隙歧岭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多臀阀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贝答纹,正所谓日久见人心脾,交友如此蕾澜抵,试车亦是如此能淋痹。回到正题皮狠,和往常一样罢姬,对它的了解还是先从外观开始腺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化屎摹、多样化是一种趋势苟僧禄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况菱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鳞哭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦还,是基于菲翔打造的意式掀背轿车妇阔箔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鸡歇碳,上市至今保持着约5千台的月均销量呢堪垮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谷。 外观/内饰对比孝额:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来届,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造那,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的道沁,毕竟师出同门犀巍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管葡墟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯腑仿,远看很容易被误会成排气管抒亥柏,但事实上真正的排气管被隐藏起来嫩,整体尾部设计显得层次更为分明湾。低配车型配备有倒车雷达苔县氏,高配车型还配备有倒车可视锰揣班。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念盟课,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点培饲坤,修长的车身与宽厚的D柱揽侗赏,加之出色的后排与储物空间挝烯,俨然就是一副旅行车的范儿害。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm穷糜簇,它完全可以称之为旅行版朗逸拍脆。    车身的线条连贯自然陋奥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观柑蹲艘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头讨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些及,调整了尾灯的白色灯带位置呕敛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端够毁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重驳姑敖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同靖蓄哼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格桨材挞,内饰板件的用料以软质材质为主俗缉年,接缝及做工也较为精致沛泡辨,与同级车型不相伯仲柿雌侥。从实拍的车型判断贾匹结,自动空调酬必盛、ESP系统潭味肺、电动座椅赂泡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型攘,至于具体配置还有待官方公布袄烤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉娃,同样是大众家族的传统布局筷惜弯,整体的感受都很不错父面,方向盘放、中控台的每个设计很都容易上手片莽,从材质上来说稿亮,朗行是塑料感有些明显的妓,好在其工艺上还是有保证的危柑,并不会有很廉价的感觉灿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后倍楞戊,销量在整个家族中表现最为可观糙恳。近期监,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市雷,新车主要变化集中在外观骏观嗓,同时针对颜色挟跺、配置进行了调整任精泵,以保证其市场竞争力垮科倾。在豪华紧凑级细分市场中合,奔驰A级是CT200h的劲敌之一祥稼,通过下文的对比分析馈厕,希望对有此购车意向的网友们一点参考抬凤。   备注匣: 为更直观的进行两车的对比分析炯厩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260热伙、CT200h F-SPORT)牧,市场优惠参考自深圳市场炼地。 车型图片 所属品牌涕率: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动式船,内饰做工精细    车身尺寸方面涂青火,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优片,其他参数均小于奔驰A260惦河顾。从外观和内饰设计风格上看毋唉拷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑日,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抬薯酬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺呐凡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后尽踏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样毯菏挺,全车充斥着力量与美的线条哪瞎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点盯许乘,硕大的单条幅进气格栅汞捕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发康桥。    相比极富视觉冲力的前脸造型驳付违,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些需伎,但并没有脱离运动确抵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓孺攻领,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹箍墟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素戳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型窃鹿,同时下侧雾灯造型也有改变链锑虎,车尾部也进行了一定的改动乳韩吻,整体感觉更加运动隘巴姓。另外炭垮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烷欢,形成强烈的双色反差较奖。    F SPORT车型装备了整车运动套件咯冠弟,涵盖了运动调校悬挂迹暗、运动包围绊、运动阻尼减震器蟹、熏黑运动轮毂邦捂饱、运动车门脚踏板笺箱、运动型铝制加速踏板绥隋、制动踏板芯烯巷、脚歇板等弧。    三幅式平底真皮方向盘底蚊、红色元素点缀的空调出风口忍努、铝合金踏板互、仿碳纤维装饰条等等填荡理,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感欠扛事,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格幂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化囤,将方向盘紊陇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辨慰,增加了便利性藩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动缚懂歧,分散了注意力啥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疲层童,是多数第一次购车家庭的首选要求磐上介,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型夹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功斑喇蘑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搔,会有怎么样的变化尽绍隋,一起了解一下韭京。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的颅,镀铬进气格栅增加了些许立体感垢,更加显眼的X造型前脸猴,迎合年轻消费者的审美墙。大灯的改动有些另类桔,在我看来接受起来还是需要时间的短雹踌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车俺写隶,新款在车身尺寸上有所调整的,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腿,轴距保持2600毫米不变扁驮,相比现款仅车身尺寸有所增加趁窝。   车尾的变化不大拌拖谴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板透寿伐,以及牌照上方增加镀铬饰条凉复抚,尾灯造型无变化乏邯惧。实拍车型为高配版本唇说傅,但仅配备了三点式后倒车雷达坪。   新款的15英寸轮圈造型不错菜,轮胎选用优科豪马补,规格为185/60 R15卧醋胚,备胎没有缺失侍涉酚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挤,在年轻人中更是屡见不鲜炒。在学校要有个性隙,在单位要有个性腥蒋筋,穿着打扮要有个性香,兴趣爱好要有个性虫鹊态。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢郎霸观?如果你有这方面的兴趣酥河汞,那么杰德将会是你不错的选择韭脓。可谓自成一派的它淖叭,凭借着并不起眼的车身尺寸蔑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间墟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车廷?还是旅行车困本尖?或者是MPV凳?但这都不是事儿琉吝凯,只要适合自己就OK番鹅良。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人令儡,喜欢接受新鲜事物的他们糖冠,正好与杰德不谋而合欢几陶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐侗,此外朗东漆,六座的乘坐空间拖,也足以胜任日常的使用需求垂吻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢琶?自2013年9月6日上市以后釜含晦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量体,力压大众途安和马自达5等竞争对手歉,它用事实结束了我们的疑问籍燃甘。除了这些亥,杰德还会带给我们什么样的全新体验校购惧,让我们继续往下看澎辆刹。   " "  若是经常关注汽车之家的话枫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辟思存,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”车侣。虽然我们这里并不提GTR晾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嫂磨武,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹剑克斯ST诺脯检,令人刮目相看登刺闪。与此同时怕退,在秦身上溜媳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料眉斡奶、做工以及舒适性表现上的明显进步熟宽输。 外观造型呢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程豆骡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓷,近年来推出的新车型如速锐烩世、思锐以及大家眼前的这台秦图,都可谓一个比一个漂亮李需始。就以秦来说拧拓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网侨含媳,很是亮眼合哥,同时也营造了较高的前脸识别度北。   车身尺寸方面痪钱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大哄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平匠挟奥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蟹团,2670mm的轴距表现则处于平均水平冯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同步铰,其整体感觉与速锐大同小异酪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯塘览,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乏相。无论白天还是夜晚虑比,该车的车尾识别度都非常高鲸擎。而且内部的光源沪路旧,除了转向灯为普通卤素灯泡外奶泡迫,示宽灯鲤厘茹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED豢损粮。   充电豆、电桩安装及质保/售后介绍倾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口纪趣乘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包剐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电些袭,据官方资料介绍溅,充满一次电大约需要5个小时左右鞍立,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)饰挪。   同时翅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩碘咸辉,虽然价格并不贵何,大约在6000多元猫石,但对申请人有一定的条件限制持袍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瘁颈临,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)摆拾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准叙卤。当上述条件都满足之后蚂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汀施享,如果一切顺利啸卤茹,最快1个月内就能安装到位并通电使用海顷巢。不过目前牌步盼,秦还不能实现快速充电硼舵下,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的迷轮,只是目前还没有这样的配套充电设备矗姥。   针对秦的特殊性沦蔚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位姓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务部补舒。其中如氨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谎哭始,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶臀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巳滦恳、绝缘手套和护目镜等设备齿平冗,并规定在检修车辆时必须两人在场赣随。以防车辆万一发生漏电柬焚凡,威胁到维修人员的生命安全久。   与此同时椿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里食拖沮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组玛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锰坦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型啃椽,整车质保为6年或十五万公里洽蝎,电池组为10年或二十五万公里)豢授。总之外脑柑,从专设的维修工位怜冬癸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惮钠,而对消费者的购买更是一种信心的保证净。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前接沁,中国汽车市场刚开始发展寥帛腊,市面上可供选择的车型可谓寥寥臼涟,在那样一个年代静,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准掏,并且在之后的相当长一段时间悲芒沽,人们心中仍对它们有深刻的印象椭廷。时至今日牡纤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择畔,在数年激烈的竞争中叔蝎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下你糯拌。这回握戏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烷拌,我们也借这次机会为大家做个全面对比久泥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车娃突:外观内饰(包括设计和做工)官、配置拘墒封、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)乳、储物乓、油耗媒、驾乘感受劫萄背、加速性能雄箍狼、刹车性能怀略焊。同时哗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别霸猫扦、同价位车型的什么水平叉父。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型时,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铣诡票,目前约有6000元左右的优惠粹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元馆舒,在优惠方面差别比较大捆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右癸,根据论坛中近期的提车价格臀劝垄,9000元的优惠还是有的冀仟拎。目前柑何,两车的售价依旧属于同一梯级暇桓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致放,只是配备了卤素大灯及雾灯舱抚,透镜党卉獭、日间行车灯这些都没有崔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系壕热丸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置项,因此我认为两车的配置可以理解校采,符合同级水准蹈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位剩睛刚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比埂伯,两车的各项参数也处于伯仲之间酮捐,差别在6cm之内缔诚恰。在车内空间上醚,两车的表现也很接近乌拨,我先剧透下吧琅衫驰,结果可能跟你们想象得不太一样污劝目。   相信看到这里惭谷,大家最担心的就是如果车辆没电虏通慨,后备厢是否还能打开的问题赂朝。捷达看来是妥妥的没问题权,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赶,它的后排座椅靠背可以放倒舞,之后即可顺利从后备厢取物衡袄娃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐脯。   在倒车辅助上萍牢茂,捷达配备三点探头百,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配天,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平橙峨。这里多说一句静,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达联杏某,让人觉得很不大气悔宏苯,并且低于同级别的水平品,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达盟奔,舒适型也可选装倒车影像袄队捶,比捷达厚道一些奸嗽啪。从普及性上看靶,能够达到同级别的平均水平丢谁倒,从功能性上看涂肺胯,拥有倒车影像的它则高过平均线了贡啥淀,给好评瓦跺。   两车都是15英寸的轮圈凹,造型上也是各有风味陇坚峡,轮胎宽度也同为185mm股能黔。从售价上看假褐灿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右浮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条砷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比令瓷镶,让我们在后面的制动测试上见分晓忱娠颈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显糠,借着中期改款的机会摔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机糯镜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注夺。应该恭喜它报桨猴,至少在我眼里物副,它确实达到了自己的目标泼谰。过往凭借动感的外形瞬凡屏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它攘精,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点歇浦型。   只可惜谦柿,刚上市不久的2014款起亚K5堪础,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择洪,而且它们的价格都处于K5车系的高位笛撼蘑,受众群体并不大聘搂。前段时间耸熊蕊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析讥,并撰写了《起亚K5购车手册》肆嗽盲。文中线长,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型屑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疥掠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色虏迷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH墙顿惋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泊拐。自从起亚拒涛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后购穆搂,互用研发产品的例子不胜枚举氏吼光,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度每。该发动机的最大功率为245马力锑目、最大扭矩达到350N·m火陪,账面数据处于同级别的上流水平潮垄咕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机歉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卯稠棋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机奶镣。   在涡轮增压华俯、缸内直喷等技术的加持下菠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m靶肉蓟,并且一直持续到4000rpm硷。得益于涡轮介入较早烈氨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间回耐,而且它的油门也调校得比较灵敏巫呛较。在实际驾驶的时候堕,可以感受到它的起步轻快自如棱寝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余矛丘赫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鸡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些衫练菜,但差距并不像数据相差那么大慨祷。在整个低转速区间抡,它的动力输出不算直接料订哆,缺乏一点活力蒲风必,给人一种有劲儿使不出来的感觉劫限甩。   于是顷犯,我把油门再踩下去一点痉,动力突然来得很快摹酥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然权,毫不费力窜陪些,而且可以感受到车速达到120km/h时泞片眠,发动机还有充足的动力储备反。它的中段加速能力让人满意界女苇,虽然依旧缺乏一点活力荒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴囊侵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开皑线。   还是差点意思吹凳瑰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感脓耻脆。于是惨颗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坪痹伙,6速手自一体变速箱切换到手动模式芦呢湃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作精,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的施。它的油门响应足够快擞善醋,发动机的动力输出得到更好的释放看煤门,方向盘的反馈也更加扎实锋夹。除了SPORT运动模式外狭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式览,运动特性从SPORT旧摧、标准到ECO逐渐减弱户憋,驾驶风格也逐渐趋向安逸雀捷还。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契款,平顺性极高稿,而且动力的衔接也让人满意坟菩缸。若以80km/h的速度巡航缓细滑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航房颗壤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鸽,对于燃油经济性的控制也让人满意为伸蛾。同样值得表扬的是降挡速度埔烦,在中段需要加速的时候深踩油门紊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出漆庭,而且换挡冲击也比较邪堋,不会让坐在车内的乘客感到不安唉集递。   前麦弗逊惜棚刨、后多连杆的独立悬架底盘结构筒,在调校方面仍然有很大的提升空间佰虫。它的弹簧足够硬建苦,但是减振器的阻尼不够大江,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底寥囱,会有细微的震动传到车内溪,以稍微快一点的速度过弯姆陪墙,车辆的侧倾会比较明显南郎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳申离臂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谩冒,舒适性让人满意扭,但如果需要激烈的驾驶的话挂借,后期对悬架的改装很有必要玩。   它的刹车盘相应加大了尺寸场嫡,刹车的力度足够譬戮铃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酸。具体表现是地佰,刹车踏板的前一小段是虚位揪挤购,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏徽极,制动力度会突然加大绊,需要一点适应的时间鞍嵌恒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻虹冬此,发动机的声音磊厕、振动都非常小必。然而胁,在速度上来以后厂柬触,噪音的上涨速度也很快琶显,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎靡臂布,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显轨。   我得承认蛇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数等汕,但在起步和中低速行驶的时候帅显,动力参数上的优势并没有完全体现出来署棉颁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处并。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价粟狮步,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”撩敦导。当然涉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型迸超起。另外康受蘑,值得一提的地方是瓷,在动力提升的同时稀侯戌,它还加入了行驶模式控制系统奶吨掏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用哭霜,它的动态性能相对有一定的提升弄,开起来也更有活力和乐趣疾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绦使,不过当时的自动档车型只是“有价无货”庙,只有手动版车型销售钮脸节,导致产品线还不够丰富冲。而就在去年11月卵笆痘,海马M3终于推出了CVT版车型浇火谭,7万-9万元之间的售价梨池祈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蕉良甲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30酬驹、逸动毖孟蓉、宝骏630以及启辰D50等车型响存,竞争还是比较激烈的靡戮。作为一个后来者垒,海马M3是否有足够的实力立足惶?下面我们就一起来看一看结。   动力陈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择划,其最大功率为82Kw茂,峰值扭矩是147Nm碉。从账面参数来看裤豢,可谓非常出色癸,一点不比合资产品的数据差实。对于一辆紧凑级轿车来说钎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涩尺倾。    开起来的表现少,我只想说这台发动机的低扭还是不够强茶府茹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”匈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茄尸,如果想要充满信心的快速超车圣凹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择标。    我知道会有人问皇荣擅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗剐飞?说实话娜,我觉得大家都没什么区别沉芳日,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伴,也是低扭不够强晤酬炊,需要靠高转速来增强加速能力胳。    可以肯定的说履拷,除非是加上个涡轮增压器操算。否则的话起杜,这个级别同排量产品之间的动力表现慈挟沤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同陷念荡。我个人觉得倡蝎,这只是消费者们需要认真衡量的一点皮,而非全部默技。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在闲耪壁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感覆,动力传递平顺连续的特性伦,有效的提升了整车的行驶品质感摆。顺便说一句蒲察垮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外糙烯砰,这也是比手挡车多花点钱的好处馅棠娟。    深踩油门时倘巾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上锭偏蜡,来保证动力响应足够顺畅狗冷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内功本。此外韩芹蹲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式翅疏侯,功能性极强鸿漏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现睬锌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后篱伶颅,g值才开始达到最大的0.366g嗡郴试,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内闻渴,此时车速大约在30km/h左右疆苏胚,达到60km/h用时5.24秒闹具箍,冲刺到100km/h用时11.45秒绰深鼻。    接下来看看海马M3手动车型氯,在加速到2.5秒后铂,车速已经达到了差不多40km/h诲拘,达到60km/h用时5.01秒顽马屋,冲刺到100km/h用时11.28秒锣忌兢,比CVT车型略快祟舰。如果不较真的话醒,可以发现二者的差距其实非常型ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样荒社吃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杜戎庙,就这个成绩来说爸靶玛,它的表现只能说是非常一般扔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言得,它的表现就算好多了辜。 责任编辑髓:沈楠" "   近日佩沤迟,宝马官方发布了新款X3的车型官图窘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哦丧称。从新款车型推出的速度上来看熟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冈灯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量书米。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化焙犁疯。    早在2003年惨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章铆捞袜。10年以来类详,宝马X3已经销售超过了一百万辆垮屋,自从2010年上市持窍窘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作露纯颈。因此甘久涣,2015款作为X3的中期改款凤恰麻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中库砰,优化后的大灯组造型袒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰疏瞄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多颅热。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谅磐咖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感妹喊遂。通过官方图片脯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时良泊,也融入了宝马家族的最新设计语言概孔汝,与新X5一样采用了新的中网边框设计鸥揭款,在视觉效果上更具冲击力擎淋。    在头灯部分隆苯拔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光偶睫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谴妹蒋。另外茎脐撇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代舰挺,配置方面它还可以选用全LED光源嘛校,再加上选配的LED雾灯烹摧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质豆。    新设计的前保险杠极具力量感邦毁催,并融合了镀铬秽婚缴、塑料格栅以及金属护板竭俊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型解。此外唐忱瀑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嚎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂档,也使整车更具个性化风格亩拴屡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为闻袒:4657×1881×1661mm枪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近婆握吨,轴距也同为2810mm辛起,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异航。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别顶翱,从车头一直延伸到尾灯的腰线赣牛茬,让车身看起来更加犀利且极富层次感撇败洁。相比变化较大的前脸脚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计表骏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肖暴旦。相比X5届晶竭,新X3的尾部更加耐看咳埠啦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感碳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分兽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疯,视觉效果并不是那么给力刑魏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择剔椽缆,新款X3也不例外钨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板美、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前铺甘抄、后部的防钻撞保护装置幻舌盆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂宋。此外巩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致处撑茎。该车还可以选择六种车漆线绕遍、三种专有的18矗剂汗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哀。 责任编辑戎导:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锨擞:Quattroporte(总裁)露,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标世胺掂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV枢啃:Levante碳藐囤,还在2013年4月的上海车展上礁,以全新总裁平台为基础煽括、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角尉钞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的彩同圃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4漠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嘶挡枢:Ghibli……   以家族设计为本括,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系馆弥鼎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涣潘,改走豪华中大型轿车的定位蹿身,车身尺寸长驾、宽提、高分别为4971mm阂楷、2100mm和1461mm律墩径,轴距则为2988mm化刮,直接锁定奥迪A6推超、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钉丧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凶朴狠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征具软,且融入全新总裁的轮廓特色解,以紧实并极为流畅的曲线里,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酮。    于是在车头设计上坞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽荤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩车林,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面斜县,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挪猾,将蜂巢状格网嵌入其中纯板,且尽可能地加大瞥碱芳,再搭配角度更为锐利什捍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疏陷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势铣橡谐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绰郸酵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏溯,所以厂商在Ghibli的车侧及稻,除了保留前叶子钣鳍状孔道怒接芍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外维褥,也师法了总裁车侧的设计桂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型材饲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没讲,另一条线则从前门下方迸出鼎瓢,向后朝车尾紧缩爆卉孺,滑顺动感且充满肌肉感妊诲,并正好可呼应更翘的车尾设计共胜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上菠泼,速度感浑圆天成哥唉八。 内饰向旗舰看齐开亲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上将,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿力,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同相、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计柿伎够,也把声控仕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上漆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拷式钩,右侧拨片负责手动升档匡孰琳、左侧拨片则能提供降挡粱。    此外磐损,三辐式方向盘的前方馈,一样是借自全新总裁的蓝底白字熄、双环式仪表盘抡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表芍杆,左侧则是表底超过310公里的时速表寝颧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕荡可阂,可提供显示油量试朔、水温锌辈、挡位与导航指示等行车信息度农部,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上捷内乔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凰,告知驾驶者目前的驱动状态陇。    和总裁稍有不同的中控台饶苟顽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谋煤,以及可触屏操作的收音机电台选择落镭拨、音源切换弯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纺、空调温度彤到、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕次肮,空调出风口则移至屏幕的两侧嚷闻,下方则为恒温空调系统调整出风量鸽秆、温度与出风口的位置兰,以及音响系统的吸入式CD绊,设计上较总裁车系更加简约扮特垮,但用料与配备完全向旗舰看齐兔倦陈,展现了十足的诚意羔。    较为可惜的是诲诽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm冻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拈巩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当粮把瓢,包覆性和支撑性也非常出色橡。    但是后排方面朗圈颈、便没有像总裁那么充裕新,尤其膝部与头部方面蚊叮统,身高174cm的笔者坐进去后廉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惰限,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促饭掣别,也刚好替前杉侈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何膛坑敞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓办钒。 责任编辑钨撂叔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”那,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了螺霜?后来一看芯灰,哦卑拢,原来CC是“Cross Country”倪钉阂。继续了解发现有点意思砍哩,底盘抬升革拢、高功版2.0T五缸发动机停,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法氢淡攀:目前的普遍规律是仁乖吼,产品分得越细芒薪陕,总销量提升越明显吼诬池。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谦睦,它的引进饶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦郸发佛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板逢混,主要分布在前脸和车尾霸,从外观区分它和普通版V40很容易扇横。底盘抬升12mm补,这么小的数字对视觉效果影响不大川,整体协调感没遭到破坏松纯乱。    车厢内部藩确拢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酵妓,除此之外内饰并没有过多特别的设计淳剔。之前我们已经发布过实拍文章逢,车身相关内容有详细介绍埂,因此这里只是简单提下要点沧哨啸,就不再重复描述了椭毛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汾品。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机讨镣,最大功率214马力莱,峰值扭矩300牛·米杭返,型号B5204T9礁拦夸,是普通版V40那台发动机的高功率版本奥,那台机器的型号是B5204T8膘弟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鼎狼,今天会是什么成绩诲剖?稍后揭晓青。    变速箱没有变化碳,依然是日本爱信提供的TF-80SD阀,六个前进挡价骨操,带手动模式和S挡怂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT漏卷承,奔驰A级用自家的7挡双离合广敬惨,沃尔沃这台6AT暂无优势锌粕蠕,目前他们还没有新产品投入实际应用柯,理应加快脚步炉舷。   驾驶部:邪恶的S挡    驾驶部分筐,我想说说D挡和S挡的区别松。看起来挺初级的一个话题帅懈牵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辑。D挡油门响应迟缓扦擒退,在激发变速箱降挡之前猜型固,需要稳稳的寿、持续性的向油门踏板施加压力倪,慵懒的降下一个挡位之后姆考,情况有所好转喇侗亩,动力给得稍多餐巧快,也就这样豌绩位。    不满意对吧姆?可以把排挡杆向左扳到S挡皖蔽,切入“邪恶模式”镰飞话。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)架,转速拉高1000rpm以上漏离涟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来孤华甸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陌茎身,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出博,脚踝每动一下概,车身就顶起往前猛扑一下鬼。深踩油门潍掏,转速迅速攀升柏,跟D挡时判若两人竭举化,两百多马力副报、三百牛·米吴,在这个尺寸的车身上爆发出来和缔,过瘾街伤壬。    激情过后细细品味便滤迹,这套动力总成有两个弱点需要改进沙,一是怠速时振动大才撮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动细臂鸵,影响体验;二是低速行驶的平顺性会烯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瓷,1番刑蹬、2沪、3挡之间可能频繁切换啤,动作应该再细腻些朽荆泄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钮黑,选择“全功能”项放,不打转向灯就变道委,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道块,回正的力度不薪,如果你想在车流中快速穿梭前进守朽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争铆,要么关掉方向盘辅助凳冀,仅保留振动提示即可忌剁。   绕桩诺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况串还,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沫刊免,在绕桩场地很讨人喜欢炼硅。车头响应比前驱版本积极剧错纱,入桩动作稍猛陀抄,车头好像在被一根绳子拽着走睛。给我留下深刻印象的是了,这款车的极限要比前驱版高太多窝讣,特别看了下婪试显,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h摆。上手容易惊狄,但是需要注意别突破了极限金,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点磐享谴:一旦超出极限媳跑县,很难把车身再救回来比。 责任编辑偶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7何螺淖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足目?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始父梳肪,就一直困扰着我们的问题祈每刻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题笛米。马力越大的车就越好么钾?绝大多数情况下答案当然是否定的防咐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外弟。随着时间的推移摩腑,我们有机会做这样一个有意思的选题暗坏。   让我来说明我要做的事情钙:我们有三辆四门轿车抨途燃,合计拥有1657马力填享奶。看起来确实有些夸张刃臂权,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport乳蒜轿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多踩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S胜拱,但是这个570马力的怪物一直没有车鲁似卞,直到我们完成这一特别的测试一周之后赏。我们只能使用520马力氨抗秀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo浦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力恍羚泡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣十沤呻。   另外一辆是全新的奥迪RS7惕脸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎轰恐,拥有560马力的出色表现事。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凌令,在K&N工作室的台架上蓬骡眠,它的轮上功率达到了479马力垄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蒙簇糯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力党惟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器曝,用以获得更多的功率输出垂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候萝砷钱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力痹收。即使按照宣传中给出的数值笛扭了,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG垂痢扛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力其。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG刻,它的轮上功率达到了541马力纤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谅。   另外还要说明一点埠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来现糯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本旧,不具可比性芦罚蒂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扛城秒。结果很令人意外竟苹。两款加速最慢的车型缸临,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h携诡嗓。当然最慢是和RS7相比较而言的隘柯喊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速精系哩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒递饯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊季骂潜,但是还未打破我们以前的记录卫魔曹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底炊,说它慢更像是一句玩笑话嗡,这一成绩实际上已经快的吓人了贯价谦。奔驰则要更快一些豌镐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)势,冲线的速度也提升至197.5km/h焊骡。冠军仍然是RS7的攘费皆,它只用了11.6秒福,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平前兽。奥迪的冲线速度为193.8km/h斤,虽然不及CLS63 AMG宪,但赢了就是胜利淳潘。   123下一页 责任编辑络:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后郊粒鼎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚功苔熔、运动和科技气息了怀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赴磋癸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机愤懈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子居刹宋,主动式车道保持和自适应巡航功能毁示,几乎能让驾驶者也变为乘客悔悲,高科技配置更加丰富强朔。    于是殊蜕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钝博,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了贸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L黎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泵,在下面的文章中有详细介绍似块。此外导,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章督陇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读匿莆潦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谱阀熄、残破衰败的路边小屋办、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律壳纲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挥戎咐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涉。身处如此糟糕的环境咯垄,却并没有让眼前这个出身自底特律蹄等、土生土长的本地小子屈服贰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感琶,但只有经过一番试驾体验之后现借党,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力呜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的逝晨巫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分粱篱暴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肪,同时两侧向外延伸与车灯相连狸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯环能,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计席垒鹊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计观。   尽管是低配车型躲缔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬埔池风,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)啥恕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车昂馅,它基于D级车的平台打造墩惊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条好返陡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK弓槐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT啊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体忙如,不过从近几年的趋势来看限尖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香筋欧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型舶奴,至于其中的原因曹晾堵,从这款车中也许会找到一些答案梅喀七。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT实巧叛?   GT堤韦脾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写矢膛,维基百科将其解释为具有超长续航里程仙景、拥有强劲动力鞋耐狭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型森桔峰。可能一提到GT华硅练,浮现在我们眼前的就会是超级跑车脚,其实则不然簿,GT拥有着明确的划分准则挎,举个例子来说勘财贡:拥有着标准的后备箱唬靡、配备V12发动机并且内饰非橙捍蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车溶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT黑侈廖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”磺稍虎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鼓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看壁舍铃,这款车的确还真有点GT的意思那。在笔者看来卢魔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嗡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉温,最起码第一印象分已经拿到了翘傲们。   5系GT是采用7系平台打造的赦泪透?   5系GT的轴距为3070mm兢芍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同改嚎藕,从前双叉臂旧池净、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哆挺仙。厂家表示哀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型囊麓瞳,其在外观千霖、内饰拴抨母、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同宫性。   5系GT型到无朋友蒂?   谈及5系GT的竞品鞘搪兑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情申卑偷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位凑陇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版弦。   外观幢酮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骗呵。风云2(详情)捐、E5峦好曝、A3以及今天评测的这辆E3案反,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度被。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伐鹃。从这辆奇瑞E3(详情)来看矩栖缸,外观及内饰都有着很高的原创度固。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间怯狼。这让奇瑞的产品线更加丰富氮陛,但也让消费者选择起来有些头疼句匙。 外观嗜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人摊窟,但外观却没有去针对青年人的设计脸驳,前卫内掸结、另类这些词汇应用不到E3的身上崇,车身也找不到多少运动感钵。不过它长得却很容易被人接受慷陀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉椽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看燃行,E3和E5的外形稍有一点点相似乡怒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间兑瘟额。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烙顷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞粹岭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高寞,而且非常容易被大众所接受陶。不难发现陶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变膜布螺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头舵耗。艾瑞泽壤、瑞虎5净,单从外观来看都会让人眼前一亮灸。借鉴是好事皖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快米,但不动脑子的照搬实在是说不过去砍拐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表场,作为最会制作小车的铃木来说娥抒,雨燕可谓打开了国内的市场列。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代犁,新一代的SWIFT迟迟没有引入晴。而就在2014年1月18日踌班,铃木速翼特在国内上市烙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版想。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凑挟拉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏守救亨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胎喀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕岗瞧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件七僵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造五架,速翼特运动版采用运动风格打造铺骸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm豁嫁,轴距为2430mm辟牢叫。由于基于新一代车型打造促犁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些怀掏阿,轴距也加长了40mm冬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚皇宋犯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息迸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16强。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新魂穿,包括中控布局溃薪瞥、仪表盘地、方向盘等造型均有所更改刨姜讣。此外恢容,配置方面新车配备了ESP蔽何嘲、自动启停系统脚存兄、USB接口弟、运动座椅等配置廓筛篇。CVT车型还配备了换挡拨片丧,满足驾驶需求酮谓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了悄匆。真皮包裹自不必说牢访,3誓洗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服碾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多倦。不用和别人比巢少另,超越自己就是最大的进步浪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面眠光俱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机棉,其最大输出功率为100千瓦拼搪物,最大扭矩160牛·米蹿破免,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT寞淌啥,其百公里加速时间为8.7秒省圃窖,最高速度为194Km/h嗓改。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡妨频,相比之下乐趣少了很多狠割。 免责声明伤架壤:本文仅代表作者个人观点洪熊,与环球网无关歼瞄呸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刮客诲,对本文以及其中全部或者部分内容珐架炯、文字的真实性桥、完整性沁盖、及时性本站不作任何保证或承诺屉榷睛,请读者仅作参考粳蜕悄,并请自行核实相关内容岛肯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车耙饶叭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大痘,引起了广大网友的质疑颊模挎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验酬台。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赋危隶。于是易车网本着服务网友的原则吃贡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测袖矫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车喀攘触,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拒番。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说矩,您便自有定论葛馁。   体验者介绍    前排体验者持恼:辛毅 身高巳刮理:178cm    后排体验者让吻:旭子 身高撕:177cm    Ozel 身高匠耪焚:170cm    小娴 身高干衔窗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准竣体呜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高佩匣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蒙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市叼港,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冕矫沃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钨澳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆旁,公平公正公开地来一次大对决虎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纹挥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别稗恐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车紊蒜。所以不得不承认毒隙拎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值返梯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上洪浚兄。    事件回顾街笛:    说干就干捐幢龟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后踞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作釜不裂。根据易车网后台数据的统计来看拳既瑰,持以上三种观点的网友大有人在材陪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瓦剁缮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案狗美。尽管是为了对比三者的公路性能好,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上懦胜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上碘屉。    测试车辆谩讥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纶寄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车镣燎睫,奔驰已经尽力了屏,我们在此也由衷地感谢良佬习,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题浑屯,告诉大家改款前后的差别献士。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5敝。因此我们也很负责地告诉各位网友痛蚊献,目前除了易车网恕须,其他媒体对于新款X5的评测勺观,都不能代表日后国内在售车型稿。第一辆中国版车型为xDrive 50i慰,加配M视觉套件访唯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烦岗款,我们无法借到官方提供的车辆孝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持耻椒啊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型撑搞。    测试场地巢:    乐驾赛道全长1.6公里氮,共14个弯道轰梢,最长直线段270米贿,赛道宽度为10-18米版武,视野开阔燎,无障碍物巍硕。赛道两侧均为土质路面酷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疼趣,大大降低了安全隐患刷。    测试人员捕伐年:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑龟,却要替土豪们操心买什么车翰杰,这件事听起来真挺可笑局,因为我实在没法揣测土豪们的心理囤媚坊。如果说我还能理解花五十万买大切撂拭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野峰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惶扮恃,代价是要多花一倍的价钱捷盗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感藩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感渤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望舍。不过因为坐的比较高赋埃胜,速度感不如那些贴地者强烈惦宛,还没怎么着呢就破百了瑞估。这大概就是SRT8的魅力倪咯,很难说值不值得喘聊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蔷娩貉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近宏却,跟改款前相比还是升级不少纷慷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到镐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系劲阿,SRT是JEEP官方改装部门憨,这种改装是全方位的快娜涛,包括内外套件加强期耐,以及性能方面的提升脱。SRT8就是高性能版的大切诺基冕,主要提升是外观套件介、及动力系统烦颓扳、刹车系统泄、行走系统等方面窟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肌猩筒,6.4L自然吸气HEMI发动机突,搭载采埃孚8速变速箱呐。   SRT8为公路而生淖,所以公路性能是它的强项柬靶,不过Off Road就不是特别在行了悲猾拟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 讣料摄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影苹。 ② 跟之前的SRT8相比蓝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的山,所以科技感和豪华感都提高了不少蹭懂辉,跟换代前的SRT8相比奔剔,升级的部分都是实实在在的碌翰色。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蔷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统磊渴火,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统港,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置忱嘛。  “唇菥隆③一百多万的车颂呜纶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车剔堑浓,再挑上百万的车的刺胁镰,好像有点吹毛求疵布坦俄。首先悬架的设定非常的运动募腺,即便比较温柔的驾驶方式喇妨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极持稗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车邪呻攀,大切诺基SRT8并不是一个非吵⑽牖裕合适的选择谱,尽管动力非常充沛蠕墓鸥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意贸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响顺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺敲瞳,但好歹SRT8也一百多万了参眉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响虫酞辰。不过之后我们也释然了手,尽管这是台行驶了四千多公里的新车邦裴圈,但经过数个媒体的“蹂躏”肠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了巷汤洗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了功,有点异响似乎也算正常狮材。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基懊,请点击下面的图片进入试驾文章剃耐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了懈随,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挎笑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求操惮插。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的你污,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中承攻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生翱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T痊缮,还是老套路短蠕峡,直接切入主题龟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹去史乔。 动力对比乘淘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手芬拦,看看英朗GT的表现如何吧休扭。这台发动机的最大功率是131千瓦蚀矾讨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来囱含。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能入,当驾驶者在需要全油门加速的时候没策链,为了获得更好的加速表现旅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm翻晒。对比发动机账面参数来看裂,最大功率118kw矫,峰值扭矩250Nm斥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜戏痉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统密贺撕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心柬履紊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力插傲。   至于传动系统方面承,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器倡淮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肠将绘,都是目前该级别中的主流配置汐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瞧煎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蒜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器衅凉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩无拢罐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钉,比如高尔夫6茂护拆、速腾等便。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方雄差,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构茬结孰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扔污乘,从而起到提升操控性的目的绷骑复。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架毙乃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涉嚎荤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晃蹲踏,但通过厂家的调惺称椋后炕,当一侧车轮发生颠簸时霉裸,对另一侧的车轮影响会比较小些骋牡彻。   小结集博:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多歼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乡耍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寡,至于优点这里就不做过多介绍了谜核。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥兀后英朗GT更偏注重于操控性忍汉伴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蚊恒蓝,见过后车追着拍照的痉,见过开我边上向我打听价格的沁鞍烂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回擂安森。我坐在这辆路盛E70里上谱屏,被注视得有点儿不自然趁邵距。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣境淮,我琢磨着偷咐炼,要不要让他进来看看禽期福。要不是我瞅见了绿灯亮起倪屏泡,我真就这么做了捶距。对不住了朋友涟玖春,这次没能让你仔细了解它晶,不过我希望你能读到这篇文章俊。   不用否认鸽潦罚,人们对美的好奇与渴求与生俱来沸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣毙癌美。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗雌轿。不过在这些人之中晶,有人会终生恋着美人眯,有人也会为抱个花瓶而后悔递。如今打造足够美的外表来吸引消费者券佛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情问,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70峦是朔,但在这之后能否一直爱着它戳,我认为是一个很值得细抠的问题卡木棵。   ●外观大气庭眉段、美惯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抢枚,我还以为来了辆捷豹憋,赶紧跑过去看发现被骗了鞋傲聊。不过我并没有觉得失落究,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观结钳,并且从设计角度看妥党,它在借鉴与融合得方面都很到位阔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理臼,我对它的外观设计就100%满意了蔡鹿。这事儿对华泰肯定不是个难题嫉唯,您看看宝利格还有华泰B11田抡恳,都有明晃晃的格栅剿几。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蛾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中富令,但绕车一圈后我发现扑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了霓糙。咱看看数据对比慌碎程,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抵晚,可以说在各种数据对比上堑逆粒,它“不是第一狈,就是第二”呵排。虽然在宽羡憨蔡、高和轴距上没有做到最大缅郝,但也不过是一两厘米的差别七囱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惨杭,这就让它看上去大气许多酸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上假添。   打我接触这辆车的时候掏晨豹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挛梁缆。在这样的目光中浮史,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期台继。面对“屁股高共、尾窗窄”磺系、后方视野不理想的路盛E70时舞粒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车桅绒关。先不讨论这样有多麻烦了安,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作校,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧邪绕?这点让我心里不太自在鳖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲艘,是个应该有的配置瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瀑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色剁蹬。而随着国外皮卡文化的不断渗透修,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型工活拷,去跟进时代的步伐沸婆滥。为了迎合市场的变化及用户的需求娃犊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卷寺,开始注重宽大饱满的外形设计覆弟,并增加更为丰富的配置韩骨垃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾案式热,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)锯舅穿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鞠篇蹋,整体的风格带有一股阳刚之气试。在车身尺寸方面舞结,它的长/宽/高分别为汉匹删:5310×1812×1775(mm)酚石殴,轴距为3100mm帘扫。威虎TUV并没有大小双排之分扮图袖,仅提供了一种车身长度廷。车身侧面的线条也很平直虏华,外扩的轮眉使其显得更加饱满口。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正枢剔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哩。大灯采用远近光分体设计仇缄孙,其中近光灯还配备了透镜睫躬,不仅更显精神妇娜豁,而且还可以起到聚拢光线的作用隆任。镀铬材质包裹的后视镜很显档次滑,遗憾的是腥变,集成在上面的“小灯”只作装饰作用档拴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯穆衅煞,并且后视镜仅为手动调节泉须。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架潞亥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用阶让,非常不错毖惜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点甸,至于货厢外侧并没有再多设置灌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)禽恢汇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸镭。另外桓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”怜,不过据厂家介绍俱耙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”屉插还。对于皮卡车型来说荒哗丰,这项必要的配置还是很厚道的图拒沦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山香窜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气莫缄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地篓才摆。不过惨磊,今天我来到这里并不是为了滑雪洗,而是为了求证一件事情陷屑妓:有没有一辆车乱檄,既能够带着一家老小舒适地出游腊脊片,又可以不惧冰雪擅洪侯,在冰天雪地中步履平稳地行驶戏怀当,同时价格又相对平易近人呢栓良?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求箱仆围,那么就让它拿出真功夫试试吧丧垛搬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)劳,从外观上看奶附汀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舒娘醇,19英寸车轮显得很有力量感柏挨倪,也与动力总成更加契合;其它的地方头,也依旧是酷威的老样子闭抖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿栋,甚至还有一些精致的感觉鲍。总体说来逼期扦,尽管算不上全新车型娠芜庞,但依旧耐看吩剔断。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面藉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了七忱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中聘耸,动力响应良好麓碉,易用性好匿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分粳。当承载着全家出行时蚕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况课蘑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适济鞠。   至于酷威3.6L的内饰方面辣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)额屁漏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节腊篱。   除了动力系统难,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式东淘读。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搜判,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动滑局,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梢夺摩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捆糖簇。动力分配完全依靠电脑自动完成持纯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮澄诗。   有了四驱系统巾卸汇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳巾日。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肺,具有更加粗大的排水通道锚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”协,冰面行驶性能更加出色梧。此外姐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撩,胎面中央多重“Z”形花纹锋午、针孔沟槽设计疤我、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性唤从。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息灵使溪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间氨沪妹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情怕香。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3携,它的定位低于1系耍毋。但是趟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步隘谜。另外咳,它也提供了i3?REX增程版本艘红馈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沫,扩展了这款车的最大续航里程们汀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试筷腿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流梗划。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辑叭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合粮氏恫。   宝马有没有提高电动车的标准咆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协假袄蹿?让我们在接下来的测试中找出答案委邪侣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式帆透狠,宝马i3的行驶里程可达88英里琳。相比较而言答蛙乔,?Ampera可达30英里脊陷蠢,而普锐斯可以行使约10英里团咳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电染骚,i3可以更多地使用电动模式胺。而增加了汽油机的动力系统柒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里胎悲物,357英里和505英里坞兰脆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鸡孟抹。这台车约五英寸高浚悉,而宽度几乎和高度一样弟,与低矮流线莎解片,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比收愧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能帕德。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力盎陶,我们没有所需的充电站?罚娶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鹅。   此外私街,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容铜豹茹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名呜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车牡勾戈。它内饰精美估,融合了许多先进的科技鞍抠模,它空间宽敞帮哀观,驾驶体验一流侣尸拳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车词,它仍然使用汽油机坚羔涛,以作为电量用尽时的保险分软勺。   第二名唯幕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好筛爽,科技感十足唉涂叹,而且它也能胜任舒适的长途旅行屯。   第三名玩荒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款文弟迪,它最大的优点就是充电迅速丧,性能可靠奶譬滥。   然而创辣亥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋排。(实习编译锚:徐旦?审稿绒:刘洋) ? 免责声明版权作品信苟,未经环球网Huanqiu.com书面授权剃贬糕,严禁转载盎禽,违者将被追究法律责任遁坝碾。责任编辑瘦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车貌,应该说是倾注心血瑰期,在技术平台上都有可圈可点之处色熟愤,源自萨博的技术是其最大的亮点成。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惠鞘肆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作仆回。在外观和内饰上拉飘继,这款车基本上符合主流中级车的一般水平风被伐,在动力和配置方面也还是很有性价比的辉漏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说特,绅宝的外观原创度还是很高的碗栏,并没有刻意模仿什么车型惋逆壕,但我们会在这款车的细节上看到弦嚷络,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法劝谋。且融汇的比较好说及存,并不是简单的照搬照抄坎捅叉。这一点值得肯定挪,大灯的设计十分犀利将,鹰眼造型也有较强的辨识度娄攫吞。LED日间行车灯比较醒目夯檄,穿透性不错纳艰弊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表恋钉究:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感魔,也很紧绷拆。看起来运动感不错晒,但前悬和后悬的长度较长禽,看起来有一些比例失调革谢逗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些考糠,在视觉上看上去会更紧凑动感典跨。轮胎的规格还是比较高的钳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能宝。   车尾的设计比车头更简洁一些导朽献,尤其是尾灯的轮廓聪蕾,设计非常成熟童离。和宝马新款3系很像号痛。除此之外团,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感懂。   本文导航列:" "  “卧龙凤雏疯北跋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口皆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后麻翱淀,便有了三国时期的三足鼎立宏面,如今我们的生活已经远离战场的硝烟妒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车裤哎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哦绊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出祥际,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹隶,然而坊间始终流传着这样一句话努噬:“得中级车者得天下”;是的人识,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重粳戒,今天我们会为大家带来两款重量级车型帛姜拒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”围犊,请大家继续往下看先。   看到这里大家肯定已经有了答案了煞糯楷,没错貌廖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L道槽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉溯,那S60L是何方神圣躺蹄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型困技,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蓖尽帽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版慕钉,厂商指导价33.49万元项,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型掣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热裳泼粱、后排座椅加热蠕瞄、并线辅助惋煞、车道偏离和自适应巡航等众多配置侵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中可哀矫,即使不看车标挛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啊,哪个是奥迪腊良拿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的双抱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现攀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统喷惩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动许垃黄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停确蕾叫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嘲啼赊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辰,使夜间行车更加安全蔷陡。两车双色的外后视镜造型别致颇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光似譬匹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型芜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肺魔,至于乘用空间如何郝纷,我们将在空间篇为大家详细介绍说党。两车都采用了5幅式的轮毂造型然疲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拣哇嫉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳刻涛卵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计攫,整体方正的设计略显稳重鼻虑此。后尾灯的设计两车可谓各有特色躬底廊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似盎胎,设计感十足橙,而奥迪A4L的尾灯更加修长藏兼,视觉效果出色辣。天窗不仅能够增加车内的采光境,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出悸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哩蹿凉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心幻谜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习另脚。   本文导航视:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车喘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间态臂僳,配置也能满足一般家庭的日常需求精。对于这个价位的小车来说涉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观犀,在这方面酪唾犯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肋,就算是与它的直系前辈骐达相比申硅避,也不遑多让吴炭。然而作为一款家用代步小车栋承,它也并非完美块,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高芒歧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外媒巫涂,车辆本身并非进行任何实质性的改变愧距,跨界的概念噱头大于实际狡疤砷。 "   技术革新日新月异的今天崇,车型的改款换代再常见不过辆僳锌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变须牧纠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型湾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蹿擅,同时在动力方面也增加了1.8L苇屏疥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万泼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谰细。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蹬谓,但它的实力不可小觑刷脓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌记脓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缔啼檄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型干。既然实力不容忽视募乌惹,价格又有优势险,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机碍统侍。" "  版权声明斜:本文版权为网易汽车所有惮憋慈,转载请注明出处糕狡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星散达,全新的品牌全新的车型燎吃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比究甸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆倌克斯免蒙够,在2013年复窘睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月冠呕,堪称是这个区别的标杆级车型咐,观致3要想在这个领域取得成功茂偶歌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK弊灸施,看看是否有优势能吸引消费者关注麻。 外观风格各异   先看外观方面脸持兄,观致3展现出大气得体的风格票蹦,不像速腾那么沉闷单调辣化朗,且有着自己的灵动个性;而感缺履澹克斯则是完全偏向运动化的风格皋,典型的注重操控性能矛倪,突出驾驶快感的性能车型侈偶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型狸辱享,与观致3区别明显手湃。两者主要是风格差异卷底,外观上分不出优劣拓团秸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上独牌悼,观致3丝毫不会逊色于负溃克斯车型挥。 尺寸对比 车型名称 富克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凯蔼肛,两者也是平分秋色蹭,车身大小相仿槽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势伞熄潞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上铣,观致3要大于该骨婪郑克斯臀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钦,尤其是腿部空间较为宽松倍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚樱克斯在后排空间布局相对紧凑崎弘嘘,而后排空间也一直是各代该迳剑克斯的软肋懈。 价格对比 负ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鄙骡,柑伲克斯则要比观致3要更大一些塘菏蔑,在不放到后排座椅的情况下嗣帽恢,妇劬峥浚克斯的载物容积是530L架川驴,而观致3只有430L妈推佩,100L的差距还是能装多不少东西的郸逝。而在需要有更大空间的时候灯顺,两者都可以放到后排座椅兴,放置大件的物品宽憾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间投奠豪,观致3和甘指猓克斯三厢都是11.99万起步垃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号式扩信。而细细对比价格表可以发现般,要选购自动挡的车型恭骂,赶迹克斯最低仅需13.09万横防屯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合晾手,观致3则需要14.29万梗,这个比起赶缧。克斯有1.2万元的价差惯,当然在内饰配置上会有其它差异苔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言示楔,可能钙尢迨疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些虾。 挑选合适的爱车恰伎,看专业导购腾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伤粪?   扫一扫底逝勤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匙藐。风云2锹庆、E5紊丁蛾、A3以及今天评测的这辆E3忱邪五,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中算,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度殊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碑憋。从这辆奇瑞E3来看摄,外观及内饰都有着很高的原创度拧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间澎。这让奇瑞的产品线更加丰富嫡,但也让消费者选择起来有些头疼创病。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的令涉错,也从来不缺少“明星”投粒,“沉稳绅士”大众速腾昂铺、“狂派斗士”福特柑懒荩克斯等都是热门且销量稳定的车型横让氓,不过要问哪款车型最近销量最高掇辉,还要数“逸派高手”日产轩逸皇第沧,它已经连续两个月销量突破3万视强,坐稳了桥车销量的头把交椅崎揣吓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡垫桃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢湾加甘?下面我们把两款车型拿来做一次比较忿,或许能看出一些端倪尘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万雷河肠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万衰岸起,入门价格上棱福辨,风朗比轩逸高出2.08万元梢纷,表面上看价格啪劲亥,轩逸占有优势十,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型磷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吐锑,这样看来诗,风朗其实只比轩逸贵了2800元罗蚕舍,等国产版风朗出来后臼,风朗在价格上反而会有优势也说不定搓筒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市歧,这款车外观与内饰变化并不算很大卿琳钞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一僵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7死,下面我们来看一下任。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表淌叼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观幌劲汞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虎亢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹墒。质保方面咐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鸡显。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机我雌,最大马力已经达到了170马力摊末趴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟乐松公。变速箱方面私舰,逸动采用6挡自动变速箱帘羔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拟金,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色川陋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侯坤。 免责声明钡佬缝:本文仅代表作者个人观点扭,与环球网无关膜葡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摹,对本文以及其中全部或者部分内容权、文字的真实性膝、完整性襄提、及时性本站不作任何保证或承诺费,请读者仅作参考速肚,并请自行核实相关内容警净段。" "  近两年偿梢酵,自主品牌进步着实很大串,无论是从设计方面亥诬态,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辨纲桔,甚至可以与合资车型媲美撑围甭,山寨现、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式娟。在10万元以下紧凑级车型中汉,更是自主品牌的天下稠圣,凭借比合资车型更为出色的性价比龟,吸引了不少消费者的关注乌抹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市粱贯,一经推出便受到了极大的关注靠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力船。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型档寥绒,包括动力在内究死煤,新车共有20项升级讳毖奉,本次共推出8款车型烹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款另,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型裸,售价区间为7.49万-11.79万元部眯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表砷熊类,近来也是频频出镜娠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶校控大玩具车”的名号名极一时豆睫。速锐共推出了9款车型坑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款锚谰盯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坞,售价在6.59-9.99万元之间兔婚琅。   单一来看楷佳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惩篇醋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较掂泵孔,看看那款车要更“精”一步撼。" "  新君威变得更好看了面秀,配置也进一步提升宠含玫,新加入了一些科技配置坷,比如智能交互系统碑修富,BOSE音响等等标诧崎。这些都是新君威的改变之处遣渡私。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型漂期淌,售价24.59万元崎,作为一款定位中级运动型车的新君威男,品质感一如既往悉惭必,操控性也非常突出谦韭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威窃,以下简称新君威魄烧粉,外观相对于老款进行了必要的改变锯喇惟,毕竟老款车型从上市之后貉叛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳荒柬,新款在大灯炉梨袄、进气格栅雾博、雾灯弯、尾灯画厢奴、前后包围都进行了细节的变动沪呻改。   在新君威上紊纤铝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统日筋斑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统把派坍,在操作上没有太大不同反痹鸡,轮毂方面绍府,新君威使用了十八寸双十辐轮毂仿噶恕,轮胎品牌依旧是普利司通破浦。侧面造型基本上没有变化怯,侧窗所占面积依旧较小诡铂。   车尾的变化还是比较明显的钢仆,这主要来自于尾灯的改变供瞧。新款尾灯全系标配LED灯倘系,并进行了熏黑处理袒。尾灯的轮廓样式更加犀利按,个人认为要比老款更好看急。除此之外戌寂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化半蒂,牌照安装槽的形状变成了正梯形踏。   本文导航次邦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击俩其胎,颠覆传统的外观老你姑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环硼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV垫本。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5洛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拍盛蛇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆搅糯,足以证明其强势的地位逛卫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市粳适,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠牌犊己。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强丝茶缕。(温馨提示瓢提:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版哗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准亭靠。)   自由光基于全新CUSW平台打造僧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭袒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅举扫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强斗骸庆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扑,圆润的造型是其给我们最深的印象惰善博。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网晃勺复,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线参,显得简洁利落翰鹤钳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条化戌,显得净雅别致帝绢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同椿嗓,主要表现在其大灯的表现形式上性。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辑百彼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可雾。两车大灯配置基本相近诫铣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扭境。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助韦浇芳,车道偏离预警系统脊蹄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围滥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗杆勿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陇汤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势闲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势夕墟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话矗,其尺寸差距就没有那么大强浇谢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡校稳兔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁提断觅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起扣部即。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伪慈砂。奥迪Q5采用两边单出的排气管拭泼,在气势上略胜自由光蔫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型佃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部截赔,磨损线束保护层绊,存在导致电池损毁的隐患啥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日粮钡屡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侥吠袜,称9124辆V200受此次召回影响纺。长城汽车正在邮件告知客户掣控,并建议联系当地经销商进行检查维修履棵。   据悉删,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吐薄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽俏。”更有甚者挪氰脖,线束可能会内部融化棺膝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骆铅掏,目前已上报了数起线束故障梯咐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转请椭,不能够给电池充电毕,车辆也无法启动杯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型慌侩薯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束事坚冉。   克特里尔先生称完蕉,检查故障预计用时20分钟肚派绢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟倘灰。如果绝缘保护层磨损严重钦,线束已裸露及揩,则需约两个小时以更换整套发动机线束痴肝开。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缓狭钝。此前淌盒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回墟块,2010年又因手刹故障而被召回杠蜜。   2012年帆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回笺,长城V系列也在其中蒋颧陵。当时间败,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片无识辞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸次。然而还瘦块,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嫌幕,更换车辆共计超过1.5万辆垂。  〔幕椤(实习编译词剿玛:王萌审稿凶脑:刘洋)   免责声明版权作品轰掏烈,未经环球网Huanqiu.com书面授权科,严禁转载恍堪,违者将被追究法律责任娶腥武。" "  随着经济的快速发展会钵,购车群体的年龄层次也越来越低杭释,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用档损挠、省油檄旗,而是追求个性和时尚设计菇疮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型俯汹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一竟。作为跨界SUV托,它们在造型上将年轻塑、时尚展现的淋漓尽致锣串,完全符合年轻消费者的审美需要池。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比诬,来看看到底谁更适合你坛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV祭卫查,相比2012款变化不是很大群凄顶,只是增加了配置和车身颜色迸旦阿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绩懂拷,售价分别为21.98万和21.47万菊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV畔卸管,但风格却不尽相同纲。斯巴鲁XV外形显得干练迪歧,车身线条硬朗呈怕输,富有力量钵岁,越野味很浓酞沽。而标致3008外形偏向都市化设计碴涸,饱满圆润的车身凸显时尚感烯桅歪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些当。   车身尺寸方面有所差异诽,不过并不明显肋糙拷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)添商,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)荷胜巷。斯巴鲁XV车身更窄脐,同时也稍长一些美邓丢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置锭瀑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网睛碎,加入蜂窝网状格栅运动感十足塘。而标致3008采用半圆形中网菊段,镀铬亮条包裹显得很精致殿。两车前脸分别展示它们不同的风格弹,同时都包裹塑料黑色下包围觅朴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯暗皑迁,远近光分离灯组设计挡拨俱,造型普通徒,配备有示廊灯羡谅。标致3008同样采用卤素大灯堆频叛,不过加入透镜封沥,不仅聚光效果好亲,同时美观性也不错悉。另外稗,还配备LED日间行车灯藏浮穗。   在侧面樊农,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垫诬,比如非常倾斜的A柱萍苹涎,同时将后视镜位置后移巫泵,留有三角窗减小了A柱盲区乒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嵌慌,有利于减少磕碰的维修成本聚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎幌,注重舒适和静音性昏,双五幅轮毂很有张力漂滤荣。相比之下苗寐非,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性舞淡,与黑色下包围搭配运动感很强烈貌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎物,同样注重静音和舒适性脓。两车的备胎都是非全尺寸设计雄崇攘。   相比前脸浆渭弛,斯巴鲁XV尾部更个性关,辨识度较高哆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型樊,镀铬亮条的运用增添了质感边救。 标致3008尾灯加入LED灯组悸烹荡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组戌狈睛,但是块状尾灯造型很独特饱剔任。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像妻怯,标致3008同样配备倒车视频影像棠娃欢,另外淘返噶,还配备前2/后4颗雷达探头测谎闹。" "  在过去的一段时间里溶算涉,概劝酉В克斯青撂呈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钢港凹。时尚动感的外观嘎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性闺墨溺,成为了年轻人群青睐的车型保派痢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型狼仙习,科鲁兹掀背车则是新进的一员氢链稼,它所要面临的是一场“无言的战斗”卡屁夸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了划煞垒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出刺肉,但却带有美式车应有的力量感冒,总体来说它的设计很适合国人的口味膊妮晤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说射剐拓,其三厢设计有些过于保守篇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嗓蜜,为了能够扩展消费群体垒损,推出两厢版是其最好的解决办法荒弯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话焚,你几乎完全无法识别它的真身良撮街,因为它与三厢版保持着高度的一致性导。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组范啃概,很好的诠释了彰显力量感的诉求矾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后幢贝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接魂弥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些镀屁蚂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉承瞧,但实际上它比三厢版短了不到9cm汐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乳腐表,后窗与尾部的衔接并不生硬吾,拐角的折翼恰倒好处揭,为尾部增色了不少畴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计筏十,在样式上显得更加简洁兢炕瞄,只是与自身前灯组相比辩暮新,在棱角的刻画上有了明显的削弱经。   本文导航噶:" "  提起之诺渡哄副,很多人都不知道是什么品牌狭呵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌喜分曝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的狠。只是之诺定位于高端合资自主品牌矮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汀疲,那么它的首款电动车1E表现如何衡斥?以下文章为您揭晓颂隧怀。   只租不卖体宦鹤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缕皋,包括车辆租赁莱、充电设备勘察安装勺、车辆上牌海、车辆投保维绘、定期保养瓮、故障维修奉龟匣、道路救援萄闪稳、检查维修备用车等遂送,通过这样的商业运营还苗辖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瘫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车昆,它的卖力需要大家自己去发掘丹垢。不过在发掘1E精彩设计前览缕惟,请先忘了宝马X1萌沁,否则你将永远欣赏不到1E的美相浩。其实1E最出彩的设计在头灯蕉花釜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感簇奸行。   不仔细分辨的话冲,很难把1E和X1的侧面造型分清距铅瞳。不过1E拥有自己鲜明的特点虹,车门下很宽的镀铬饰条冻,和没有行李架的车顶瘸。   相比车头和侧面梅笑内,尾部就让人感觉有些欠妥了惫烤闪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分啊桶窝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鳞戈腊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车付报。   本文导航甫具:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拨,奇葩的中文译名马混碉、“野性”独特的外观以及较高的定价霖溃舜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议巳。说起野帝我们不自觉的想起薯戮横,同样在以国产车身份进入中国之后娃阂,“改头换面”的法系SUV标志3008蚀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类胜评茎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泛氮券。当然堡窟珊,以20万元以下的车型作为主力军垛祭曹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一矫。那么下面我们就来看看天涉寥,这两款性格迥异的德窟探防、法新生代SUV之间究竟有什么差异巾磷,各自的特点又是什么礁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别侗杰,首当其冲是价格方面的不同际们,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合权辅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势裴,不过差距方面不大基本可以忽略碗缄涩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贫。动力方面的表现也近乎相同是,只不过大众7速DSG肃捂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配筹罕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些卵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一偿款刨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰淘博疼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪艰临,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上哺犯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激龋监膳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景隶锰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试软呵。闲话少说穆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜袒靖。   这次试驾共有5个科目狙旦,分别是1.傲虎—终极绕桩弄,2.傲虎—冰雪连环拾来,3.傲虎—短道拉力测试啡秋脊,4.XV—戏雪乐园朴柑诵,5.森林人—不规则路面自由行驶坤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同搏认,MPV表现出相对冷清的一面痕,尤其是中高端的商务MPV攻燎,几乎屈指可数诉贪改,除了老牌的别克GL8外紊屁,似乎很难让人想起更多车型隘。不过在这个还没有完全饱和的市场里忌绕眠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅晾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢兄?这就是本文将要找寻的答案前发燃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型径级,售价28.38万元-33.58万元淮钢,目前市场上有近2蔽、3万的优惠幅度怯轨哄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型硅梅,官方指导价31.98万元灿。) ●外观解析   从造型上来说缺蒋,艾力绅算是开创了一条新的路子橙,没有过分使用一些夸张圆润的线条酮,车身轮廓棱角分明饱,有着很强的视觉冲击力纤边,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辰,此外罕,艾力绅还装有一套大包围芭,颇有几分运动风范目北朴,也有着一定的改装潜力替射蓄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感些粒场,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目慧会觅,中网与宽大的前大灯连接在一起捍,营造出一种大气拌、动感的MPV形象惮羡。   艾力绅A柱采用黑色设计柔锭横,且A柱的倾斜幅度较大惰鸽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显摧,总给人一种方方正正的感觉滤,后视镜尺寸同样不屑杩臁,与整车的风格很搭偷氢,宽大的后视镜提供不错的后方视野江然,保证了行车的安全性与舒适性墨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感枫吴,当然搞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现琳劫千,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手凉,侧门就会自动缓缓打开疟,此外射粉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抄腿祟。如果对此还不令你满意的话茬玩辆,通过钥匙同样可以伊焊控侧门手肛,确实有些高端大气上档次卵玫拐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm凶沮倍,轴距达到2900mm案双,尺寸在同级别对手中并不占优势侵桅沦,与GL8相比筋,仅仅在高度上略强于对手胜陵锑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蜕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嗅肋膘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果驼垃辜。整体线条依旧硬朗涛,尾灯加入了时下流行的LED元素癌匹爱,为其增添几分现代气息唯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及临缸侍,人们购车的选择可谓越来越丰富呕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择梨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过簿镐娇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈尽坪控,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5胆邢,他们能够碰撞出怎样的火花潍,请大家继续往下看痕淳春。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表未:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出遣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比布珐旱,由于这两款车型出自于统一平台打造摆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲颇檬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间列。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题攘斤,你可以说它带有侵略性觅,或是富有运动感冗倪闭,也可以说极具视觉冲击力镜规,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突骚瓤。而K5也应用了与智跑必磐暖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计撑劫慨,使其拥有了明显的家族特质场鼓蟹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辽哩姥,极力打造出时尚与动感的流体车身佩,在驶入眼前的一瞬之时渭妥獭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象剔。前脸的线条设计十分紧绷龚,大灯组与前包围向中央区域靠拢垦溜鲍,展现其动感的一面班。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合讨蹿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势痊沪,抢眼的外型加之迷幻的光线晃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽倍澜汇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着加,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力廊。   第八代索纳塔不仅外观时尚衫多惋,灯光的运用也颇具科技感不纱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性祷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赴配,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瓮甲挽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计皋罚,显然这种的夸张设计告呻湾,使我将其列为变异的种类纲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盛,多折线的应用也使尾部更具立体感靛肚,同时对于运动观感上也有显著的提升勾舷,由于K5搭载的不同动力总成南茄,2.0L车型配备的是单排气设计粹吻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感苯才。   轮毂也是一个变化的重要部位木,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面溉奢。根据配置不同星卤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分省漓爸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎币晦,该系列轮胎偏重实用性牛划讨。作为索纳塔的尾部损蜗灌,基本没有大的变化奇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示堵穷夏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涤腑。   本文导航诫:" "  每到年底贺胆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾何,地点也大多选择在北部寒冷地区凤哦萝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣雷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性具。在临近春节前夕瘸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涉氨。   延伸阅读拟:   之前羌壳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涪超,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读椒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烂。   酷威采用的是电控适时四驱系统卜郸修,中央为多片离合器艘,由电脑控制来分配扭矩扛,车内并没有任何切换按键森城帽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动枪两,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴甘撑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辨贾,如果想要挑战一些极限的路况的话孟枯,酷威还是不具备这么大的优势的付捐哨,因为不具备限滑措施猫,至少在脱困能力上会有限制性芦烧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剂钱传,采用全新发泡橡胶技术相吹,具有更加粗大的排水通道皖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”魂绒丹,冰面行驶性能更加出色沸到,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力夸。此外圭,中央多重“Z”形花纹裁、针孔沟槽设计承碳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沪律。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沫锻咎,最大功率206kW/6350rpm挟币疵,最大扭矩342牛·米/4350rpm隶蒙疮,在目前的大切诺基吗使闪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载枪繁廊,但是会有不同的调教誊碳拴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器繁羡醒,我一直在想诺琼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢燃搓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV渐乏森,我觉得这个可以有绷鸵,至少不会和其他车型有太大的冲突墒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖碧,路面上的车辙也是压实的积雪讨瞥特,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度反。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用煞,只要不是过激的驾驶行为孤坍,基本不会出现危险状况梳拢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候添度,建议最好将挡位切换至手动模式空敖蛔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速筹躬,这要比才刹车安全的多钒蚂,这中方法同样适用于其他手自一体车型萎。   本文导航堤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢时、充满艺术色彩创娄,或者是有着一些与众不同的操作模式剖。而这辆2008则告诉我们傻,一旦法国人在拥有自身优势的同时弓骨,再把务实两个字加进去馁嘲宋,那么可能会让其它对手感到紧张店袒购。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置残,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注眯: 由于本次活动仅为简单的静态体验描,场地和车况都受到一定客观因素限制醋幻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炬拱,至于其他更多相关信息软,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挟,作为首款引入国内的小型SUV剧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上衔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来虽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近典。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)磁摔间,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜尽描,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿洛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一邯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扫棘吴,对消费者很有吸引力贾。作为一款紧凑级市场的生力军车型光刹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型播乐。   观致3共有6款车型薯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型伟,售价为11.99万-16.79万元区间金。因此婆乐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宛健恐。对于中国的汽车消费者来讲徊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的卢汲宿。要知道自2006年上市至今官湘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主登。那么奸愧,作为一名后生的观致3茫烁悲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢淑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼贝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中胚谭涩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价撇茸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价健等俩:16.78万元)来进行比对携。由于两车的售价只相差0.01万元骋关爆,这也令比对的本身相对公平一些趣毖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间携频筐,我们测试过高尔夫7顶配车型吵浚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现上,跨级的配置也令对手望尘莫及察牟庆。但这一切肛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重现韭、最需要的因素瓷。对于高尔夫这样的家用车弹萎欣,在使用的维度上做到出色晴懂橇,才是它的本职踏龋。今天精潘,高尔夫7又来了劲寝狄,这次是全系中价格最低的1.6手动型脐挽。动力称不上凶猛捂碍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富冕吝孤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗舞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一犀,必定有些硬实力贯。空间满足舒适乘坐九壁、常用配置齐全扩,动力也能保证提速顺畅内鸵裙。但对于这一类的畅销车细刚,最重要的是它必须耐用蓄,不能隔三差五地就往修理厂跑拆炮施,也不能冷不丁地出个大毛病被参。这么来看黔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嗅,故障频出伎含车,这点很难让人满意谷纠。毕竟邻复,大众车能在国内打下当年的民众口碑辖妇脱,靠的是皮实耐用的品质怖忱。在我眼里擎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型湘川,高尔夫7车身长度增加56mm朝陛钮,宽度增加13mm沟,高度减少28mm蔫囤畅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长荡,也更显扁了兴处班。   如今瞬噬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达媳承,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的窘嘎蔷。这个配置的增加饯衔,为日常使用提供的便利性还是很大的虾匆幻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拆禽抗,要知道阜妫克斯钩弛、英朗等竞争车型都是16寸起步了挛葱臣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性刻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服彪,这套胎居功至伟吴供。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候峨胶玖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车炉当,如果您拥有过高尔夫4静惜、宝来或者帕萨特B5的话痛隙,您一定会理解我的意思菠坪。没有复杂的配置合测痘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则境,瞬间就能上手逻。这一切都似曾相识铜诡撅。   在1.6手动版的高尔夫7上皆荒,您看不到任何高端的娱乐功能磁潮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone绕佃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限攀客粗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾繁粪拜,但我认为这并不影响操作便利性父蹬,最低配车没有大屏幕很正常鞭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脾麻胃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用奠,车辆静止起步平顺性不佳经,油门给少了刹车不松开柏汗,油门给多了又会猛窜撅取,让人抓狂篡搅。但今天这台1.6手动车型鞭稀,上述症状全部消失偏艾。起步轻给油即可肠抹,电脑自动调整喷油量肩,使其转速稍稍上升漠堵,令发动机不容易熄火泪,等红灯红、坡起都很方便蕉弗,使用起来当真比顶配的舒心多了囤捶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂劳捶放,让人捉摸不透想。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平耗,用料优秀被认作理所应当戚羡虐。在数年的成本控制下蔑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质社趣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范茫。对于大众汽车而言观钩,这样的结果也堪称可笑了碑。   没有真皮座椅辟舒,您会失望吗示喂高?我和同事们都不会晒。我认为从适用角度上太新舷,织物座椅与高尔夫更搭挤奴。这套座椅的缺点溶,在于椅背调节起来很费劲多篮,而且要是有个腰部支撑就更好了唉。纵观高尔夫1.6手动的配置踢停廖,我认为作为最低配车型孔,功能简陋一些并无大碍突裂,该有的它也没少详邦,并且绝大多数的都还好用枷段,如果您是为了舒心实用瞳妇,我觉得它能满足了孟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来废镶,对于购车需求的国人来说醛却,一款看上去体面令兽思,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感氦绕孙,只是碍于可选择的范围有限类椽,但凡有一款出类拔萃的新车型朔懈,必定会迎来极大地关注菜伟。对于25万中型车这个级别继,迈腾一直是多数人闪过念头的首训骸,而福特全新蒙迪欧的到来骗钉,分走了不少的关注度窜庙超,选迈腾还是选新蒙迪欧淋,对比一下就会发现徊沪,挑战者颇具实力霖冈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型顽抗,售价24.28万元控,和迈腾 2.0TSI 豪华型回戊,售价24.78万元藉,均是各自车系中的主力车型铰色。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车道,兼具个性运动和居家商务需求陌胆清。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计弧咯,极富攻击性系频,对年轻消费者有着很强的吸引力猩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嘛,入门的1.5T也有不俗表现江锚。   现款迈腾严格意义上上讲碴酒,只能算是半代升级日,是在老款的基础上升级而来童乓琉。迈腾整体延续上一代车型的设计狸弯藩,符合国人的审美鞋缔,经过加长的车身骇繁从,带来大空间的同时铣咕腻,提升了行驶稳定性及舒适性监美品。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面邪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米色呸卧,轴距达到了2850毫米沛队凶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撤储,整体比新蒙迪欧小一些似,即便是经过加长彩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧熔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节街、加热蓬停、折叠酷、记忆 电动调节蓬、加热幸、折叠桓信拱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎册,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了势。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯松扔钡,不仅科技感十足墒绍绒,还具备随动转向痞捕芜、自动开启等功能悍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些题。天窗充、全功能配置的后视镜等路顷,两者处于同一水平腻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升庐渐概,对称的T型中控台中规中矩洽铆匠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统庙谋镁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作甸瑟,主界面被平均分为四个区域描撮隙,分别显示电话嗅甜骏、导航醋缎霉、娱乐和空调四项基本信息局,并且用颜色将触摸区域分别标示出来葱霖矢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局苗挠短,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感本思。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕冻媒改、6碟CD等配置寝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步趣富,迈腾更像是上个时代的产物甘硅济。   新蒙迪欧的轴距达到了2850侵,相比迈腾的2812毫米拣黄,略占优势骆械和,但二者在乘坐空间方面勺沪,都已经足够日常使用信痢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑潍褐蜗,满足于舒适和运动的双重需求乱慈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中糠蔷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统焕炊、方向盘换挡艘巳,以及原厂导航等配置跑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置收速烽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统郸吨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版闭,最大功率178千瓦措统,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱阮崔,平顺性和换挡速度足够出色邓床搞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合棋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坑佳,最大扭矩280牛米磺瘁,匹配6速双离合变速器班蒂。当年迈腾这也算是黄金动力组合椿午港,但与新蒙迪欧相比刻,参数差距明显缚扯。   保养方面焦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鸡筋,建议日常保养周期为5000公里左右爱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右龄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保讽踩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绦,之后保养周期为1万公里攘堡。小保养的费用在600元左右户墒,需要更换机油机滤氓,大保养的费用在1100元左右筷沥缆,需要更换机油三滤涸慰舍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惭奉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高驹欺腿,相比迈腾斧滇哭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外丧毫让,还增加了头部气帘和膝部气囊茨赶。并线辅助功能也是迈腾所没有的诬双。   点评冀:不可否认捆渴,大众品牌进入中国市场多年虎雄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搽讳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酱,无论配置水平还是动力系统抨愁,都已经没有什么优势了吩戚,抛开迈腾一万多的优惠侍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择硅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明娩:本文仅代表作者个人观点控新,与环球网无关扮昆守。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涪,对本文以及其中全部或者部分内容眯、文字的真实性杯粪宝、完整性摊、及时性本站不作任何保证或承诺娠墙寄,请读者仅作参考存,并请自行核实相关内容价汉赐。" "   “北国风光圈呢,千里冰封桑家,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景厘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯截。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐姆堂虏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段从,对途乐而言这不仅是一种新的考验眠良掏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战粕。 外观兢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐帘冀,想必对于多数人来说怯垒,它的名气比兰德酷路泽小很多袜,但并不意味着就要比竞争对手要差剧。外观方面途乐外形实在太大了鳖话,有点圆头圆脑的感觉痘颓弹,比兰德酷路泽温柔了很多巧,缺少了一些很“MAN”的元素开,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80苇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰厢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时隘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多耪桅低。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沙币修。中控台看上去很有档次擎堵,各类功能按键排布也十分清晰阂拧本、合理淌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淀,完全遵循了游艇的设计风格谢,宽敞柬、舒适嫉狠络、豪华吮仟抨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰底狮。   小结型豹题: 从外观内饰的整体表现来看九,可以说途乐是一款成功的车型滑坏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题膝签吧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势其棺,如果“沙漠之王”远离了沙漠傲拨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色厢山,这也是我们大老远来到这里的最终目的颇朽策。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车骨归,人们首先想到的通常都会是奔驰申、宝马铰混弄、奥迪购俱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌喘祷箍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴登迟。但是说到文化的话恋,就不得不谈到今天的一位主角破次奇,捷豹XJL簿径逆。相对于奔驰这样的全能贵族来说脚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置核碑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵袜回多。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢染渤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗懊钝靛。   作为进口高端豪华轿车骸,相信奔驰S级大家都比较熟尚可释,而捷豹XJL依旧比较陌生秆叼,捷豹作为英国豪华汽车品牌搜禾凹,也有着将近百年的品牌历史募菏队,虽然品牌认知度不高隧秦,但这头豹子可不能轻视县。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型徐标,价格都在120万左右滤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力乔砰刨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前疯,其实捷豹和奔驰早就杠上了涤梨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瞎赏忿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了怒甭列。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观竿很孰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话炽,你一定记得去年上映的《007荣欣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鬼驮,没错就是捷豹XJ蹭藏蒲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抵侈睦,里里外外展示着它的优雅与稳郊拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力途。   无独有偶脐板并,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套匠屁怯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行攫,虽然不是目前新款的S级道阂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩醋受。   言归正传噶搏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气睛憋,不过两者的风格却截然不同舱惶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素开,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀浪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重镰狼孙,在当前时代也更加与众不同细。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车裂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车统,的确奔驰S级是同级别标杆死,外观轮廓延续了上一代猜,细节之处更加富有科技感廷扭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气踢钡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同醇封,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气毒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抛赌棵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气勺东,比XJL更加强势翘骋,这就像两个高人弄,一个低调一个高调而已委。   大灯的造型也风格迥异你贰盾,XJL的设计更简洁加视,内部采用传统圆形元素脑,使得其眼神也更加专注览。而奔驰的大灯设计更加时尚勃,内部流畅的菱形也较新颖虎去。大灯配置上两者都运用了透镜和LED败别,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拟哭冕,光前大灯就使用了五十多颗LED扩疚幂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾喉论韶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上僻,更加沉稳去添隆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蹦泛,但硕大的车身同样沉稳稻编,硬朗的线条也更加动感锻哥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾秀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出士祥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉怯投,这也使得XJL的车尾更稳重癸,而S级更挑逗人交。   尾灯的设计辈粪壳,捷豹XJL采用纵向设计既拴矛,并以车身腰线融为一体奢倘控,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过考,整体轮毂简洁不繁琐谐叙施,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁爽,内部灯组造型是一大亮点凑惠岸,点亮时相当好看茅傲少。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节力,并没有过多的修饰闻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质葛股,就如同一件高档西装谭闷台,某颗精雕细作的纽扣就足以萝泥迫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型靠,相比奔驰大气的轮毂姆点翠,捷豹XJL的条幅更纤细鹤宽,并且在条幅样式上也更加精美和运动翅。尺寸方面XJL为19寸陋,比奔驰S级的18寸也大一圈磨,轮胎方面同样为245宽度弧次,不过与奔驰前后同宽不一样段酱檄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275歧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型趣柏莫,并且作为一个自主品牌枚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坷,旗下的GS5桅川、GA3沛、GA5几乎可以与合资车相抗衡麓茫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蟹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象闷辖晌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的铜娜,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰馇弧,由于试驾人员较多毖舜沃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凶荤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统希,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统歌辑。   现场测试场地为两个圈形场地阜拌,两个场地项目都是一样的垃瓶,可同时进行两组试驾彩拈寸,场地提供了直线加速忱、紧急制动没鄙、蛇形绕桩律仕、麋鹿测试四个项目骑,可以说涵盖了大部分的性能体验喂菏泡。当天试驾温度为零下十八摄氏度痛,这样寒冷的天气墒,面对半冰半雪的湖面娜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力夏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似垂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下屉蔫地,TCS系统介入洞棱,防止打滑的发生饭牧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蠢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挎赎寥,最大功率薯册:90kW(122马力)/6300rpm兄惯请,最大扭矩截轻播:153Nm/4500rpm袖。而这次试驾的车型中没有手动挡夕,均为4挡自动车型诫革,动力表现可以轻松满足日常使用需求鬼。   起步于加速初段油门如果踩的过重叹卢贪,TCS牵引力控制系统会即时接入冻窟,并且自主减小喷油量蕉,从而避免轮胎打滑钨羡疟,这一点上GA3与GS5表现都不错蔼还井。加速至60公里每小时后为,紧急制动握繁筋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音胃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了眠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离公设喷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停汗浮,未出现侧滑啪翰诬。   本文导航坤孟:" "  提起中级车们,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择菱揭兄。但要是预算有限挡精毫,面对这两款车型还真有些底气不足盾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的榔。好在现在中级车市场一片血雨腥风筐鲍迟,改款K5已经于近期正式上市酶恒,延续了韩系性价比超高的特点钡藤泥。这次鹤纳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车脚,让您的购车选择更加丰富痉。   没错溉诫,此次选择的几款车都在18万元区间内册烂。而且颇为“巧合”的是袖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拓屏堑,也堪称中级车的黄金动力之一挛睦购。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汝故。既然如此喀称倦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”苍韭价。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吻塑凶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机窖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乖,动力参数有小幅度的提升苹俊,燃油经济性也有一定的提升举溺伞,但依旧没有给人留下深刻的印象皖朝甘,尤其是我这个09款嘉年华的车主敢矢创。如今痴,在配置依旧丰富的前提下拎,它换装上排量更小似垦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机茫霉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型祈尸,这一次似乎有点看头了拜垢戏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机芜鹤,它的来头可不少试。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它低焕互,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖虱,可谓是福特的明星产品硕宽匪。我得承认这些奖项来之不易财,但我更关心的是袄兔,它依靠什么亮点来获奖苔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性炼赶酪,震动及噪音抑制能力如何缚暮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瞧胖恰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鹿街藐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机日恋齿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷晴扣、涡轮增压以及进排气可变正时技术持。在这些技术的支持下嘶蚂虹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瓶。反应到账面参数上腿,它的最大输出功率是125马力荚,最大扭矩达到170牛·米家随信,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的夯蹿。   另外饯腹,福特也针对其三缸的结构特点尽盎,对发动机的震动桨蒜、噪音等方面做了很多优化和改进梦工馆,比如喷油器及油泵柔性安装面画、皮带润滑黔、缸盖上方吸音泡沫等等砰府苫。为此娃灭僧,我先后做了两种情况下的简单体验绵:1尝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蝎、在静止的状态下嫩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绣。经过细心的体会和观察后性,我认为结果让人满意抖凰洪,发动机的震动轻微客皆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些彤屠稿,但也不大碍事狭。事实上淮斗,即使我细心观察签,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别戚禽牵。   看来之前的担心有点多余畔细,还是直接上路试驾更加实际膝。它的电子油门响应依旧很灵敏斤,轻轻触碰油门踏板落练廖,发动机的转速表指针就会活跃起来袜辜。幸好油门的调校比较线性卉,分寸拿捏得体沏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累贝梗。同时悍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辉怠稻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉盎吓思。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩点祭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别秀栏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的桂钮。即使在低转速区间荚虾,发动机的动力输出也很活跃朽沃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瀑悲你。同样受益的还有动力输出的持续性汞霸冒,在试驾路段里面有不少的环城快速路恍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h痴,而且整个提速过程顺畅自然居犬潦。只可惜受道路限速的制约蹭备,未能继续把速度往上提杯棺患,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恫底。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契慕烧,升挡动作迅速侯,在D挡模式下正常驾驶驼拌,1700rpm左右就会立刻升挡处,让整个加速过程更加顺畅自然忌挎八。然而迪稗,在遇到拥堵路况的时候趴孝添,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恨犯桂,幸好并不是特别明显频,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现竿恐十。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了偶蛔讨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好跨敌室,除非你把油门踏板踩得足够深派,否则它不会轻易降挡捎。   变速箱切换到S挡后炒连,油门响应速度稍有提高孺巨,而换挡转速则提升到3500rpm翱涧喘,动力输出表现得更加亢奋琳澈裂。味道对了废晚邢,这才是S挡该有的特质茨剑宏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芭尽。当然别艾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式热珐镀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮破架,至今我仍然未能适应澄玫。   其余部分与老款车型基本相同屉潍,方向盘的转向精确涎、迅速嫩叹肌,甚至有点“贼”烧礁楷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”随跺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吞棋,对车身的支撑力度足够顾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显筹熬土,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安馆,同时也确保了车身的灵活性潍托。但面对减速带这些大颠簸时改角贯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在性。   在动力水平得到提升洗、操控感被保留下来的情况下抚息,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少孰输领,开起来更加得心应手豹歌豪,也更加有活力洛太。这点值得欣喜镜,也是嘉年华的进步桨。当然械肺路,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娟绦坟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎慨琉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步牟另申,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色概,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵污泥俺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了上,不过众所周知庭匪届,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台溜,而是换装了大众全新的MQB平台鲤臼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂攻垦侨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异洗烂届,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沪抠携,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氮倾。   首先我们先来说说平台心,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台灭桐钮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构驴,PQ35血统也就不在那么纯正阀杆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台舌倦幕。   平台究竟是什么畅翘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车熊卤第,它们会采用共同的零部件谦掳翰,采取相似的地盘偶吩咐、车身结构厂、形式结构以及相近的生产工艺句、轴距等毋徐,以此形成车辆生产的一套完整系统辫擒,平台生产的战略是当前产品在开发中朔尚骇,最流行帆、最科学粟奇、最节省人力南淳犊、效率最高的一种开发战略铰陌科。因为对汽车厂商而言酸费扭,可以在有效控制研发资源掇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情孺溪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锤嘲,并看看它们之间存在什么差异污。   PQ35中的""P""代表平台骄,""Q""代表发动机横置刃,""3""代表A级车牛港,""5""是指第五代旱硼狼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件枪郝露,采取相似的底盘伞使氰、车身结构炮芭、行驶结构砂乱、相似的生产工艺以及轴距等架括。由于研发时采取了已存在的""模板""嚏喷试,不仅使车辆研发缩短了周期端,而且共用的零件大大减少了生产成本纳胯旱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型姬。采用PQ35平台的在售车型有途安钢、开迪尉、SCIROCCO旗、奥迪TT顺、A3笛铅、斯柯达明锐等车型科边世。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括物:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)握梦、大长度激光无缝焊接帆、双面镀锌高强度钢板紊绿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酵亢祷,但如前所述蛔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术驮。   MQB牡祝块化平台是大众最新的一个生产平台懈睦,也是此次第七代高尔夫使用的平台贾蝗脯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制睬拍,并且可以共享比例达60%的零件肝,包括同样规格的发动机莆沟、变速器等癸吴。MQB平台的推出绿倾,将会取代过去的PQ25吧搐贾、PQ35和PQ46等平台囤千疆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性宦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装膏,不管是传统动力沮桑杉、电动和可再生能源动力句拓撮,或者汽油机问、柴油机夏秃戒、混合动力系统摊、纯电动系统论、天然气发动机姥捆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伪我虽。另外惺槐,MQB平台还可以对轴距碉剩峦、轮距挞、前悬和后悬等部位进行调节荡。另外此平台可以生产从A0级仿竣笆、A级到B级三个级别的车型臀虽。这是PQ35平台所不具备的丛搞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温潘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水扭。相比几个欧系对手散谢糜,宝马的动作显然慢了半拍棋洽,继5系旅行版之后胚薯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售不。当然有时候来得早不如来得巧花恒翰,只要给足了诚意逃项,迟到了也未必没糖吃雹浮蜂。   对于3系旅行就是如此设呜屉,在它到来之前舵肯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钾,作为后来者妻怠矮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹握胖,就更需要拿出浑身解数了顶厢戳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版天弹佬,下面就来看看它究竟有何能耐疮。   还是从外形开始说起沙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘愤,其底盘代号为F31试晃,依旧是标准版轴距洁尸:2810mm妹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吃戚,这仍是个相当精干的长度请铣,车身“三围”基本和三厢版一致悸互肃,只是由于行李架的关系侗,车身高度小幅增加了21mm丛。   我们测试的这款328i旅行版剔,还搭配了M运动设计套装景,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸丁校,闷骚的感觉立马出来了男淮逢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆爬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色功。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择掂楼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )褥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性提,这和旅行车设计的初衷相悖敦侯。选择18""则刚好合适躺峨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谓鳖那,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点埔,用一句流行语来说就是泊皖孺:低调奢华有内涵蝗虐彻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度豆迁,从这方面看李,3系旅行并无太多亮点桶柒,车尾的造型显得有点过于刻板健氨葱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已干。相对来说并没有对手做得那么出色陆辞,V60和C级旅行在设计上的看点更多帝彭。另外氯,虽然采用了M套件铣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式内澜,看起来实在是低调过头了驴。   外观总结幕骂瘸:如果你是3系的铁杆粉丝魄睡疗,但又不愿自己的爱车烂大街队,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了靶,低调中透着股狠劲儿广汕,闷骚人士的最爱垄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样破蜕蒙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章爬吵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少此窟。但俗话说腑冗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胁惊建,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比彤型鬼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何苟磷烹?   车型的选择方面添操,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则巫碘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型邪陇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑顺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机娘唇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比脑疗擞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸琼线,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力孔胆晌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰良脱,再辅之以保险杠的少量镀铬罗,前脸看起来一如既往的简约和低调拱。车头多条轻微隆起的线条稀热,包括引擎盖上也是凹凸有致漆篡,则让低调的前脸显得浑厚有力杭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酒深,外沿继续使用镀铬装饰烽副。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻婪蘑白,也更容易让人接受动,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抡旗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁铆虐,一个氙气近光灯椿句,一个卤素远光灯行,外加环绕半圈的LED日间行车灯篮,没有任何花哨的设计胜,注重实用啤耿。而作为玩灯行家的奥迪便,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼歌仆筐,配合上单颗远近氙气一体前大灯焚惜,杀气十足烤罗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嫡膝才,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伟失,看上去随时有往前冲的冲动措,非常动感和迷人峭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车顿裂,看上去从容而又优雅岔辅,有点儿荣辱不惊的味道盟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了娇弥橇,毕竟走的不算是一路的风格了识。不过零愧趟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了故免日,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蜡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别丁纬聪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角痞绅广,变成了矩形倒角式的设计驳细,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L骗峨彤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计剐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行立。   尾灯方面锰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蔽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看群,而且LED元素的缺失也实属不应该沧法柯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型光旦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼敢蝗娘,低调依然是奥迪的责任瞧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎菠哩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蔷莫姜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep譬贝,一个拥有超过半个世纪历史卜型,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌茄,“男人”波猜桔、“硬派”孤背、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象仕攘材。一个如此坚持传统的品牌笔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV冲船,这对于很多人来说是难以理解的事实胖奠。坦白讲受铃,一向不以貌取人的我跺讽陋,霎时间也很难理解Mark T. Allen诚骄谜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梦麓。无可否认懒佛褪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刹捌,也必然成为人们茶余饭后的谈资父熟壳,但是就只有外貌是这样吗颓樊闲?难道它没有Jeep的传承洞?这是我最为关注的问题参。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辖赴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力成。由此可见苛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泡刻方,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置冈娃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外釜婆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赦涤,首先必需要有一副好的底子肩掸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坝陈。根据越野性能的高低狄焊,依次有Active Drive I难挠湘、Active Drive II和Active Drive Lock三种誓淖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肃嫂苟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统厕恢杭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡软,并且还具备后桥差速器锁止功能贡醒灵,实现左右车轮50:50扭矩分配精涎,攀爬能力自然是三者之中最强的舷魏绩。   除此以外驶爆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芯险丘、28°的接近角锈蔚、32°的离去角佳碴、纵向通过角23.3°髓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置郝,要罗列出来的话其实还有很多刨,但越野并非纸上谈兵垢瀑促,要真正体验到它的实力埃竟,还是得把它拉到荒郊野岭南跺储。   挂上低速四驱挡形擂、开启后桥锁止以及岩石模式吓,稳住油门就往上爬嗽点希。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏敢,3.2L Trailhawk针对越野的需求溯畴闯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整狙澜典。继续往上攀爬揪袖,一切都比较顺利霞仁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疾布,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力憾叉氛。在遇到交叉轴情况时惠烈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辆环瓷,配备了后桥差速器锁止功能的它害节,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑揩惰烘,就已经顺利通过井痕据。   这一次越野试驾酒,它的表现我完全没有惊喜携砂,因为一切都在意料之中秤涡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务婪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了笔巷。毫无疑问汤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位焙舒捂,也同级别的最强榷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纶伯定,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来剂。坦白讲碉坏爆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴矗。" "  在国内的SUV市乘揪富稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下居挟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击忌骆,正因如此扑毯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笆癌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问校,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破立。   说到大空间分缸、七座设计狮裁、配置丰富的SUV檬灯,北京现代全新胜达是其中的表表者窃渤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吹陵隶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型美品醛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变竣残胯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迪,下面我们将对这两款车型进行对比分析父。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敞蓝刚,设计上中规中矩贸谢口,采用了哈弗新的家族式设计元素纲,这一风格将在整个哈弗系列上普及筐熄,代表性的设计元素有岔雌:大尺寸U型前格栅库扒,粗壮的镀铬横条格栅单,时下流行的“X”型前脸倾娥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猎胃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盘欧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杯始,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汀腊森,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叹嘲,再辅以造型锋利的大灯灯组娃,极富视觉冲击力壬滦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烽起,现代品牌的确更加具有超前思维意识屋敛。" "   源自逸动平台的CS35巧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品偶。凭借欧洲化的时尚外形设计饶窃,相对精致的内饰做工盯什史,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现美秀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粪。此外仁腾忿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在猎挖眷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能封锌潞,进一步提升了科技感和实用性蝎硅扩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些牵突通?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型熬,还有定位相同的长安福特翼搏态戮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4佬哆,涵盖了自主及合资品牌产品汝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道阜沧奇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嗜,作为一款新生代豪华运动型轿车慷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系筐傅,也成为点燃这场战争的导火线涣卡。而上市之后吞星碧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道划,可谓是一场针尖对麦芒的对决暮。那么除了运动性能以外星吃皋,这两款车型的综合实力如何呢扛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓库。   虽然说是ATS是一款进口车型楷讼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉究瓜蠕,整体售价和宝马3系保持高度重叠阜铜。从定位和售价来分析扯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比斗悄新,两车售价分别为43.80万和43.60万写繁蛇,价格差距非常邢!,有一定的对比价值汞狭矢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车垃瑟,但两车所展现的运动风格完全不一样朗段谦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蔡蔫,车身线条锋利禾记,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性担,同时也彰显了力量感蹭算。而宝马3系显得内敛一些眯磷,经典的""双肾""前脸造型坷饰吕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色人韭。   作为凯迪拉克家族最小的车型污勺饯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系熬,除了长度略有优势外木槽耍,其它尺寸都不及宝马3系芒很泉,在空间上可能会有一些影响齐届。不过没有关系涡点,作为一款运动型轿车该伟,小一点也许会更加灵活砰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蔷,经典的造型更容易接受故颊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26购萄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍弛熟虾。   相比之下度贺行,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蹿玲逝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感悍尉怯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足虑坦。   两车头灯布局不同恃,宝马是横向设计兜撮,开眼角大灯我们已经非常熟悉彪去。而ATS为纵向布局休涪,造型更加犀利萌敌啪,同时采用的是远近光一体设计好变。配置上都采用氙气大灯鞠庆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诗栏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能步喜,但是可惜没有前雾灯馅赏。   从车身侧面来看溺,我更喜欢宝马3系藕煞,腰线更加锐利瘁,营造出了运动型轿车的动感效果竟伍。而ATS侧面饱满厚实卉,典型的美系车风格委泊。   两车统一采用的是双曲率后视镜梳,并且带有电动折叠和加热功能搞相侮,同时集成了LED转向灯墨,显然宝马3系狭长的设计要更美观拱袒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舰,警示效果有所提升惠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性讳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力茂剧,双边双排气管设计也展示了其运动气质檬。相比之下圈实,宝马3系的尾部显得比较平淡变勒日,家用车的造型在气势上要弱于ATS瞧惺海。   轮胎方面悲沙期,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赤欺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挎儒睛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18隘敞拳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎叛阔哨,都是偏重运动性能的选择洪。" "  提起东风日产天籁宪护侍,人们往往都喜欢用舒适鞋栖、性价比高经窜、省油这些标签来为其定义耿。的确雄蒋,作为日产在华销售的顶级轿车腑县,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捐,在中级车市场中处于上游位置江。不过这款车型的加长行为木,却与其他同级别车型有着截然不同的理念狗赋,天籁公爵哺,虽然是天籁的加长版本居,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手醋空荆,挑战更高级对手亨奴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蒙。   25.18-29.98万元的价格区间郎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势径上。相比同级别对手雅阁巨、凯美瑞瞧、迈腾等热门中级车霸扳课,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冻软布,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼剧闻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车光董趟,在提供更多给消费者的同时督感,却并没有在价格上表现的有多高调江窗立。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异两,但是通过对细节的仔细端详触硼围,你还是可以发现不少变化之处并。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素我坏泛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端皇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近帝蔼。   5003mm的长度与2900mm的轴距荒敦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越篱券疤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酪拇痘。而与豪华品牌中级车相比较坚彭纱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm漓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大昧剿,整体协调感还处于平易近人的水平狗。   本文导航拨洼动:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拉,数以万计的人们加入了摇号大军栋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程逼巳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高颁厂,一步到位的想法也被大家普遍赞同偷巨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了垄课糕,强劲的动力添暇勘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车贪凸逛,它们的价格和配置都比较接近脖侈,下面我们一起去了解一下蔷慨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表词:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)士:15.98-25.18   推荐理由囤先:大气时尚的外观橇叼、配备豪华全景天窗肚汹峨、全新T动力以及较高的性价比陵腹档。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坍龟,采用了起亚家族虎啸式的前脸盾姆商,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伤吩湍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大慈帛,能够满足不同购车消费者的需求斥,值得称赞的是戈签,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碗喷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感徽痘尚,在同级别车型中也具有很高的性价比宠俄别。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蔫,自从彼得希瑞尔来到起亚后皑持突,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嘘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸税还燃,大大提高了起亚车的辨识度饺急。熏黑的前格栅看上去更加动感括表,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抹迸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化忻椿沁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长股鬼逗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感倘粒,并且兼顾了空气动力学侯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能掏菊驶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高堪驼慷,LED光源看起来更具科技感捂曙。   新K5的内饰进行了小改动兼,用了和工艺均有所提升贰,三幅式的方向盘也进行了重新设计戳晾卡,看起来更有质感截芳浓,使用起来也更加方便扛纹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积改,也提升了整车的档次感煤牵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辫钾舞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型犁曹死,A柱倾角也随之更大冗,对于一名1.82m的男士来说沉跑,头部空间的局促性很明显辟,通过降低座椅高度后改,驾驶视野也受到了一定限制婆韩滑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞潮海,同一名人员在未调整前排座椅后叼,直接移动至后排乘坐罗敢烘,腿部空间十分充裕裙,而头部空间也在可接受的范围之内莎农。总体而言冕窃,如果想舒适且安全的驾驶K5殿漓,并不适合个头较高的人士旅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞厢缺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机耗,最大功率180kw草狸甜,最大扭矩350牛米暗焚,搭配6速手自一体变速箱惭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蛋勉榔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型特,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩慑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内写尸航,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟牧弥。如果你听到4系觉得陌生篮协辜,那么当你见到它一定觉得很熟悉佩粳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造箍皋,无论外形还是内饰都与3系很相像袱卢时,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平捣激,因为在它身上不仅有3系的影子嚎很,同样也有着自己独特的光芒负。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe偿劲擦,59.6-73万元的定价也高于3系珐那。不过其实也可以理解顽老桥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版些募,而是想要一辆便宜些的“6系”安。   宝马4系提供运动缺农填、豪华卿弥弓、风尚三款套装偏岗,价格方面没有区别新帛客。车头部分确实与3系非常相近弗,只有前包围能够明显与3系区分出来慕肆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素端兽。整体来看融,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格擒膝楼,仅在细节上加入独有元素监祷。 【左缮缓:豪华设计套装(选配)/右瞧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解筷,但来到侧面相信很快就会被它吸引极诲痘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条复菲,这样的立体感是3系无法给你的蒂蓬纱。车身尺寸方面骗休环,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短善。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绘办,轴距两车同为2810mm咆爱。相比竞争对手未贰厦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势敦险。   由于定位与平台的原因悲温骡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鞭,也达到了对自我的超越临椽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统和。尾部张弛有力的线条刮溃凑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果禾。   本文导航窗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末犯凸,2013年又有很多车型和大家见面了瓜,它们各自出身不同性格迥异晌犁费,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现投,其中原因多种多样澈,下面就对它们的表现做一个简要点评掠,并送上编辑们的新年寄语庆。 东风标致3008   上市时间钒姑:1月9日   售价息梅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬蕖,法国人终于坐不住了楼慈,要将标致3008进行国产到,最初还担心它法系前卫搐、超前的设计能否被中国市场接受瞳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情膳龚妹。   不过似乎这一切的担心都是多余的驴,东风标致很清楚大家的喜好草乌揭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸廊舰、尾灯等部分进行了调整澈袜,类似机舱造型的内饰得到了保留粒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性飞和钒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粳躲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计亥。   动力的调校同样符合中国国情慷攻,由于中国道路情况比较复杂榷吞替,城市中驾驶用到高转速的机会并不多骄奉卸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机颁每,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛们。尽管变速器的表现有些差强人意额虚拨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如松顾媳。 为了进一步满足市场需求喇洁儒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鞋解,丰富中低端产品线棉湃翔。   新年寄语钮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的上遍匿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上秤灌泛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来髓。" "  汽车除了是交通工具之外淬库,在中国它还需要扮演更多角色匪归。比如擎粱道,它会成为一些人身份的象征惊兑嘉。也正因如此畔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴和。在车型跟随换代而越变越大的时候漠箱,它们还不满足贝钨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型痰悄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸失,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了粮函。   从长轴距车型诞生起佩,围绕它们的话题就从来没有间断过芬琳拼。长轴距车型的空间更大是显而易见的得沪蔬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗天?是为了操控放弃空间忌绒撬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题顷。现在内戳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿未,并且差距幅度有多大镭炮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刀沧轻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一搅金闷。从设计上来看吕,它基本保持了海外版本的特征沏刊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变险邦。整体风格比上代车型更运动书得臼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准焊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型可八。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烈斤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间煞旱,同时救凤盾,在配置方面也向更高级别车型看齐党蝎崔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大技,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锌部槐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后探樊呕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性窃呕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势梢,那么实际情况果真如此吗锌?   首先涕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异孺啡。将天籁停在起始位置后盟损片,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置措。之后贯遣推,向左打满方向豆糠柿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谁可疵,然后再次用桩筒标记后轮位置虫儒啼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头滤违痛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钙菇榷。   实测印证了我们之前的推论既芍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大撬层,但差距不算特别明显接瞧江。两者的方向盘直径和回转圈速一致妈撤堂。实际驾驶时俏水,除非路面宽度限制特别明显鹃迟捕,二者没有本质上的差别啃莆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准廉黄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况夺糙并。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话石鞋瓣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响飘。当然弗,陆军1号的尺寸太过庞大黄膛,算是加长得比较极致捌。那么朗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗番巷细?   同一水平面上督八,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙行,二者的成绩均为150毫米缸盾桔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙邦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中镁。   我们的测试方式是将车头正对坡道顾拟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止电斡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论割前巾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卜坤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬休胳,但结果令人意外邵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米涸杯。抛去胎压等因素的影响春眉凤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV慧?如果排除自主品牌的话首,这多少听起来有些不切实际吧佛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了党蹈。不过这个看似不可能完成的任务舌捎,正因为有着咱们自己的汽车企业嚷财,才使其成为了现实侍。10万元给我痊褥,我会选择什么车呢浩?今天就为大家介绍两款不错的产品慨季摔,众泰T600和比亚迪S6踌断皆,它们之间孰强孰弱醋歌,看完文章之后您便会知晓揭深。   4天以前茹戎贬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来晨,顶配不到10万元的售价费如纺,加上1.5T发动机出色的动力表现斗鄙、以及全景天窗穆私被、倒车影像等丰富配置的加持悍,让所有人为之眼前一亮坎嚷。而在该级别中茄槽队,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战晒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置咯,还有着出色的销量和用户口碑桶细,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的泰盲。所以今天挤倾谜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钩钨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型躺貉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型槽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挤蝗岭,这款车属于小一号的紧凑型产品匿纯,因此这里就不掺和了孰畔辣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观成:两款车型造型原创度均不足课攻。   外观造型上草狈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹推捐寞,但相比之下峡拦顷,众泰T600显然模仿的更彻底一些劳事,车头与车身都是完全的拿来主义榷,没有一点原创的元素丁肆圈。而单就最终的效果来说椽枷理,众泰T600显得圆润饱满让盾,比亚迪则更加的精致显大潞孤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm戳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm籍哪忱,轴距为2720mm赎霞冈,从数据上看焕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势畴,而众泰T600比对手更宽须膳扛,轴距也更大堡扑淑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂娩侍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些痰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缅拜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎秦,在轮胎规格上练华,众泰T600更有优势一些盖高。刹车结构上踞,两款车均采用了前后盘式刹车暴。此外嘎船,在备胎的布局形式上南宫,比亚迪S6备胎采用下挂式秘,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢彝贰,不过更换起来略有不便辑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酪碱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高颗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挡敝,线条上显得不是很协调棠己钡,后雨刷核境、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备户。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统痰蔡柯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达彻谦,而众泰T600根据官方的说法湾烁诬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蝗翻纺。   钥匙方面桐夯普,两车都配备了智能钥匙壬烹,并且无钥匙进入汲疮氏、一键启动等功能也是一应俱全覆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通霞凡,但质感和色泽都比较不错沥杰。相比之下逞煤价,比亚迪S6的塑料感略强问,但它的两把钥匙中党魄,有一把还是卡片式的曹览绢,挺有档次感的嘘拉莆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”尚哎,据日本共同社11月报道秃佩隋,丰田汽车公司发布预测称妈腿饲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆冗锋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钱。而2013年前十个月枯垦,雷克萨斯在华销量同比增长8%抄凰,而7-10月同比增长了24%戌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蓉炊释。那么详,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疯?在这个产品为王的时代中妨尉纹,或许答案非常一目了然愁,品质卓越的丰富产品恨苏蒲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寒挡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哭济,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)杰搽退,而其到了2013年也整整历经了三代产品肺惶兽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的镶窃觅?在这代产品中究竟有哪些新意含?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的迹奸怪。所以卑兰挟,在这个2013年的冬天坞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT姑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”来巨。   是先有鸡还是先有蛋剧埔?这确实是一个哲学问题贯汇。但是对于车型换代而言狗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情臂悄驶。在介绍外观之前劝尝,有必要介绍一下其前世今生料哪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车椒板凯,全车线条设计更显张力拈巢掣,饱满的肌肉感让人过目不忘楔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挪。   第三代雷克萨斯IS慈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隧,全车线条设计更显张力氓,饱满的肌肉感让人过目不忘敝驰块。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化形宏阿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度死茎,但当这款概念车面世之后叹挡姑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舵抵。虽然没有LFA那样气动山河蹲,但却是可以做到惊艳动人疼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炮牡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长坦惭多,要么从一开始作为越野车的分支粹,要么不经意又成了轿车的替补报侯,但这丝毫不影响它越来越主流筛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来许劣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员韭泉词。   一向个性张扬的Jeep品牌氛列,一改传统的硬派风格抢,走起了时尚运动的路线庭。不仅如此糠扔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辑,在国内各大车展相继亮相剐,赚足了眼球狸痕测。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市露菲粕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动信萎摔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢立?通过下文一同来寻找答案吧!   外观茫:一改硬派风格缸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初激涵瀑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型还吴,在这样的大背景下霓扩,自由光孕育而生惫辫颈。只是从自由光诞生之日起轻构翘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注仿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惭节,定位于介于指南者和大切诺基之间继浮,竞争对手直指奥迪Q5对、奔驰GLK脖氮、沃尔沃XC60等车型蔼,车身尺寸方面鞋娠糕,其长宽高分别为4624mm午祁膏、1859mm染汹、1707mm殊跨,轴距为2719mm寥,与竞争对手相比并不处于下风赶现。   既然是Jeep品牌车型痛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肉亨丹,只是造型有所改变感午,一改以往平面式的设计氮浅,采用了类似“折角”的设计曝宏旁,当然效果立竿见影块,整个前脸变得更时尚也更有立体感辖搬斜。前大灯的设计标新立异琉,采用了大胆的分体式设计腻甭醒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”恒胆,氙气大灯酣嗓、雾灯依次向下排列瓮腊隘。值得一提的是该车的行车灯鳞纬墨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型物,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑碎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道炊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后但沸侥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯畅辖。 斯巴鲁BRZ 星寺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机葡即绘,采用后轮驱动平台惺碴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑喘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胺巧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发朵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嚼醛蘑,而外观和内饰由丰田负责茫破。   尽管如此江潍风,BRZ并不是“每个人的菜”苍狙。尽管设计了一个小型的后排座椅访,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人色,音响和娱乐信息系统不够出色融,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一线陆虫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮荒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣核葱丝、并且外观时尚动感的轿跑限,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试耪多卿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纷,最大输出功率为200马力赖,扭矩为203牛米炕棋。据美国环境保护署数据显示童捂肩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里癌孰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绒嚎。 ? 斯巴鲁BRZ 蝗棠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供寥棱需。两个版本都有手动挡或自动挡选择混庇。   豪华型BRZ的售价为26啼匹轰,265美元率管,配有空调系统哼删,定速巡航系统么显,电动后视镜龚盼,一键上下的电动窗肥缝,后门疑控电子锁鼎豹,真皮包裹方向盘搭盗,65/35规格折叠后座乖,HID大灯来昆,17寸合金轮圈捌昆袜,有语音提示的导航系统谓系,实时路况警报趴,USB接口和车载收音机悍刃。   限量版的售价为28牵,265美元霞侮,在豪华版的基础上增加了雾灯壬,真皮座椅簇,一键启动摊埔,后扰流板桑,配备照明的遮阳板化妆镜钠,双区域空调控制系统稳碱,前排座椅加热和后视镜加热吕查堕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统踩,电子牵引力系统砂乱许,稳定控制系统以及6个安全气囊阮豢款。尽管政府没有对这款车进行撞击测试奸猜熬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明彻逞,无论是正面撞击烫荷,车顶强度投,还是座位与头部保护试验险貉扁,BRZ都获得了高分称溯,可以称得上是一款非常安全的车好钠儒。 ? 斯巴鲁BRZ 祷赌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX桂菜旗,加速时的推背感没那么强烈嗽褥氨。不过搬寂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者慑痞晤,对于六速手动挡十分精通戎硕辜,5蓟队,000转起步对你小菜一碟的话拌五,加上BRZ的轻量化的设计堂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感彩纬蝎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似副献,并不夸张的外形设计香艰,精准的方向盘漓,强大的刹车和印象深刻的牵引力导奸。   总体来说替疵酿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车桅菇氦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受破。而作为日常用车来说班头盗,路况好的前提下悍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多结。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权李认喜,严禁转载乓庭,违者将被追究法律责任郸骚。责任编辑喷舅:李敏" "  作为一款小改款车型酒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泪和唉,甚至在细节方便也没有任何变化挎才,仅仅表现在配置上的升级赫类滔。回顾智跑近3年的上市之路来看揽拐睹,依旧保持着其独具一格的风格怒腻,即时在如今来看牛东撵,智跑仍然算是一款前卫的SUV寺描,回到3年前褪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L浇、2.4L两种动力共10种车型潮揽,售价16.48-24.98万元缕,售价与老款车型保持一致耙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型投阜茬,即使它远远的驶来窗哦,你也会在车流中一眼识别出它葱,城市化SUV的定位倒也不特别惩沮,不过袱凌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计共蚀河,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一饰麓哦。   现款智跑与老款在外形上几无二致哗超刃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辜裳,与老款相比割峭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏撼。部分高配车型则配备主动安全头枕躬、前排座椅加热耙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置舵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里圭寇龄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型处赊南,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型碎颅。这些车型中包括了全新奔驰S级改办、凯迪拉克ATS滔、斯巴鲁BRZ铃惺、沃尔沃V40等备受关注的新车堆每呢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局仑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车猛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间五户蒙:9月28日 售价区间沟:124.8-209.8万元   新车点评故: “汽车发明者傻忙,再度发布汽车”蜗捂铃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史郝吧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语寄陕套,这也看出了奔驰对全新S级的信心间媳覆,从外观罗踞、内饰欣端阿、配置等硬件方面的足够实力拇,甚至超越许多同级别车型扫袄豆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机天。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢啥铂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车水赤。具体来看芬奔懂,前大灯库,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似牌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是碴,新S级加入了更多张扬的运动化元素味。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谅庆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瞄电,有点类似于现款CL级的设计辖途。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面何都,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统栖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现磷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外线遍佰,还可通过其控制车载设备等上垄。另外袖立,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统奇臂缆、LED氛围灯褪滤辰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅空假、新的mbrace2智能人机交互系统等睫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计跺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学尽刨,特别是后排的座椅搞,高配车型后排座位为独立设计纶融清,并且带有腿部支撑和按摩功能丛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坏荡穷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面此抒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机武,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机事,最大功率为245kW(333Ps)洪碧萄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捞啥,并匹配电动机莫貌斑,最大功率为225kW(306Ps)彭盼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机崩,其最大功率为320kW(435Ps)磊鼻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瘦考。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间化残:9月28日 售价区间豹暇篡:30.8-43.8万元   新车点评络: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性窟搜聪。但凯迪拉克ATS的到来比酿鼎,让宝马3系走下了神坛饶。相比一直宣传运动的宝马3系辨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹悄。不过在终端消费市场上对汾,凯迪拉克还有很多事情要做肋躺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好觅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力憋千。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市幕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型频。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鞭倾,外观方面嫉稿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计城独,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计涡,整体造型较CTS而言更加动感卸募信。   凯迪拉克ATS拥有50际陡湾:50前后质量分配辰搂滔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抬颊、Brembo刹车卡钳搐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊柬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂勉蠕酿、LSD后轮限滑差速器首表、高性能运动轮胎录、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)倾羚惰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置口溉。   车身尺寸方面乔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm毕,轴距2775mm到。而未来国产后琅盲粹,轴距有望加长扰,以应对国内市场立硅。   动力方面念,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机塘,最大功率203kW(276Ps)扫么,最大扭矩353Nm赶福快,其百公里加速时间为6.2秒麻。传动系统方面焊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱江镶。" "  前言窖市嫉: 在上一期文章中鞘铰,我们盘点了2013年重点的改款车型囱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型税污,在收集信息的过程中哦补碾,编者发现了一个有意思的规律搏被矗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型晚骗狮,往往推出两款绦倡,甚至更多盼匿,更像是一次新车的大爆发诬络途,或者说是新车开发计划中的一个波峰寸雌,这样的车企包括长安福特隆、一汽大众撑戏宋、广汽本田等仑颅青。与上篇文章不同的是噬慨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出屋粟,而是挑出了10款重点车型清骋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型玛,有的是较为低调滑,但其实销量却很不错的实力派车型色些簇。回首这一年辽纪残,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哎力:12月10日 售价区间恰:12.19-18.29万元   新车点评烯:作为大众全球的当家车型堕椒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变躺突,是相对比较原汁原味的一款车型同唬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议渤饭,但空间的改善却更具群众基础班。从速腾的热销来看勉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型骋处,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方盎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线芯擦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形兜腥,雾灯区域的改变也是如此酞册。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感袄腿蹲,也更年轻一些卧戊,少了几分柔美斜稍磨,多了一些阳刚的元素涕。   车身尺寸比第六代更大栏憾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板狄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伸嫂,后排空间略显局促功扁录。这点在国产高尔夫7上得到改善触裁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm举附,相比现款车型适阿,长宽分别增加了56mm和13mm隙垛郸,车高则降低了28mm滩。此外孪际,新车轴距和前后轮距也得到了扩展厦,轴距增加59mm吉,达到2637mm棉,使得后排乘客腿部空间增加30mm舌凶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm顺钱冀,而行李箱空间也增加了30L习炮鼎,行李箱总空间达到380L阜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化椿黑: 相比外观的“小改款”脯徽抱,内饰的变化却是颠覆性的茫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状段迪,并且向驾驶员一侧倾斜噬诗,更人性化镭我。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点募,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感售比,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力掳钡啦。   轻量化更加明显帕乃蝗: MQB平台的特质之一便是轻量化旱譬澎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大呜漠松,质量因此降低了37kg咕多酥,另外发动机降低40kg勤很途,底盘降低26kg凶蝗睹,电气系统降低6kg等等聊粪贡,虽然车身尺寸增加吞吻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丛割,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg摩袒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果棉偶叙,并且一定程度上也能提升驾控体验冕甫毋。 【MQB拿牵块化平台】   配置全面升级坏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富戎杰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)铅颠步、定速巡航羞片匪、启停功能缓巫、第二代车道保持辅助系统段、防碰撞预警幻吠惜、自动泊车苍、胎压监测画尖、电子手刹稀歪、电子驻车玲尉恍、一键启动禄、新版导航及超级蓝牙等功能夹岁。另外卯,丹拿音响嫂搬加、以及更大尺寸的触控液晶屏惧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成黑廷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机亩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教寺泥巴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)硅内田,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)秋滤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拜抚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钙,其最大输出功率为162kW(220PS)宏碍,峰值扭矩350Nm纽。   主推7速DSG双离合变速箱藐旦淀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱零赤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)极,6挡自动变速箱(AQ160-6F)茂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)彼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT画啥绢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT莱冯,而1.4T自动舒适型好蘑破、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱堤蕾潘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凤:11月19日 售价区间骇醛纹:12.98-18.98万元   新车点评萎技涸:北京现代是2013年的大赢家题童,销量突破百万辆囤鲁省,并且销售车型整体售价在上升冗鹊辖。虽然索纳塔八的表现还算不错深睫,但这是以高性价比换取的啊疟袄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜参锻,外观更沉稳萌肆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者窖五,再加上超出预期的低售价峰霉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型稿汲。   外观方面僚管替,北京现代名图共拥有八种车身颜色鞭呢,分别是水晶白性但脑、梦幻银爸、幻影黑暖、玫瑰红赊香、水墨灰舵坪、宝石蓝身赡、丝绸金谦龟、北极玉伴梳歌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鞋耍,尤其是前进气格栅处的造型饥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔册颈。细节方面毛认,新车的前大灯设计很抢眼桓羚竞,区别于其它车型查,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伎烂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm兴蹬,轴距为2770mm休,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型露纯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点杜璃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面诺模,北京现代名图内饰设计风格相对稳重零匹,以金属和实木装饰为主厦悄涝。配置方面庇,有主座椅十项电动调节骋檄、驾驶席座椅加热通风记忆功能刑、双区自动空调极劝、倒车影像碴、定速巡航饰膛、多功能方向盘士、座椅/外后视镜记忆功能细瓜秸、侧气囊/侧气帘虚好莱、副驾驶安全带提醒枷、倒车影像系统茧妊、转向辅助灯屋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扮慑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器护。对于后续会不会推1.6T车型馅,北京现代副总经理权赫东表示害箱仙,目前尚没有这样的计划飘驾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了不费,满大街都是膛,从朗逸上市到现在的五年来程,在全国卖了一百多万辆守疥挨,卖的这么好淑啃,自然有这款车独特的竞争优势埃。要知道驾渺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量弛空,这究竟是为什么锭,很值得各个厂家思考涩堪窜。市场定位抓的准额煤,产品线丰富矛,产能跟得上舅,都是成就朗逸销量过百万的因素撤寺谰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版霸竟,市场价16.59万元褥别斯。究竟值不值好欠额?运动在哪里扒隙哆?是否称得上运动幌度?带着疑问沸迟,一起来吧啼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瞳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式镀,这种运动元素的表现方式很常见盎酥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赌鹅,配上熏黑大灯这样的手法谅建患,而且很多还是豪华品牌在这样做沙叹父。这样就无可厚非了示澜乾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做杰,新朗逸又有什么不可以呢华?   运动型小尾翼烁肺钠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点程幂谈,同样是传统手法靡莫,几乎在外观的运动性点缀上奢菱弹,各个厂家还没有太创新的方式尸玫秸。一般些的纬锚松,就增加这样类似轮毂吃乔镜、尾翼的装饰喀譬粱,高端些的长煽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型讽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类猴桨,不过粱,从侧面看歉目软,新朗逸的沉稳感依旧没有改变螺伍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目番檄朴。   相比车头和侧面骂该,笔者感觉车尾的运动感更突出一些访,在说运动感之前暗奥经,我更想说说普通新朗逸的车尾吞脸猫,更确切的说且,是想说说尾灯咎璃畦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起寒瞳烯,有一点略显单薄的感觉宋显。运动版上弟卿肚,尾灯加入了熏黑处理爱碌翟,双出排气管也更粗壮了揉卫掣,保险杠的视觉感受也更丰富逼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碘。   本文导航藏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争配猜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾炯丰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侨滑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配崇仍,即韩国的蔚山骸臼,这里同时也是现代全球最大的工厂躺。这个工厂雇有3.4万名员工编骄环,日生产0.56万辆车兑。   Inautonews编辑表示唐年官,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意椿。五年前质量提高了缎,但是外形并不美观唯。然而密计甭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变柏限澈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)襄惜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)叔澎藩。对每个购车者来说干,这听起来非常有吸引力蹋粹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特阂。   与现代旗下的主流车型一样龄深壬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鼓,整车线条从头至尾充满着流动感薄劲天。车身长4770毫米泛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米寞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疼耻芳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睡惹将,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标篓春,它看起来依旧如此的适合年轻人替坤。没错频,搭载着一车的新技术之后瓶卫铰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匡。于是当新车到来的时候蛙惊没,你一定和我一样对它充满了兴趣壕溺。这是最年轻的凯迪拉克琶牧、最小的凯迪拉克稼按,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克睬霞? ● 外观造型宪渐:钻石切割风格依旧柏剔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侮响标、2013德国红点设计大奖鸡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就火,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裤扫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缄户,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芹办分,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呢钎违,只是这回面密,ATS是完全原创的作品弹琅充。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伸摆,轴距仅有2775mm瑟活魄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”得钱突,而国内我们则把它当成中型车考化,和宝马3系标准轴距版讽廓碎、雷克萨斯IS成为同级别竞品疥前垒,并比它们都要更小一些程般寇。   前脸的造型相当干练患,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张何橇壤,而是被很好的控制在一个合理大小上皆慰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了香鸥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位米磨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丁煤呈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矫贪。出于空气动力学考虑狠翁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上记,当车速高于60km/h时漓,前进气格栅会自动关闭交硼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怖飘辜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)握才,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奈竞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刨骚,并带有远近光灯智能切换功能盯壤讳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计轮,快速亮起妹,缓速熄灭的设定很显档次恍。再往下看骋,闪电式日间行车灯朽、大灯清洗秋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汀毕哦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀褐泥虱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挟为杀,亦或是造型需求玩晚,感性的来说楔夕莆,可以视其为向着传统美系性能车致敬涪体。身处车内侣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凳。   ATS是一款后驱车存华瓤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茹卧贫:50且瓤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帘嫌,贯穿车体的俯冲式腰线粱、短前悬硕汕桨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态文。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上僚烽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响查。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牌缆锈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挡室。而在规格方面磕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性栋,前胎尺寸为225/40 R18辅萎赫,后胎尺寸则为255/35 R18翅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蛊旱灯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统磕嫡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丸厦胁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角襄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色版,至于设计师是否真有此意硕顶罕,倒还真无从揣测兑诞烦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嚷,实际上奠斡顾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娃醋丝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哥呢习,由此带来了不错的视觉冲击感廊,给后车以足够的心理压力竞垄,至少眼前的这个家伙一定不好对付疚典咕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绵,至于3.6L V6车型何时会引进心,官方暂时还没有表态藐,而是否会有V系列性能车型的推出婆邢琼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车粮劲,我的第一反应总归是奥迪A6L体、宝马5系以及奔驰E级这3款揩。不可否认缴倒票,它们的确是这个级别中最具代表性的车型枷,路上的能见度也说明了这点缴冀屑。不过乓恋厕,随着市场逐步的被细分雀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者仇顷,除“老三样”以外供趣,也还有其他选择吃相,比如信:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES讼焕,这两款不错的“非主流”产品蹿懊怜。   今天刨淳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前芳,领略一下“非主流”中大型车的风采东撼膊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同豌,当然券,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同舶。(注顽和:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谷突,雷克萨斯ES简称“ES”朴顾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前念宛泄,编辑先和大家解释一下“非主流”梦腻痞,这里并不带任何贬义立嗓。从销量看甭掳匪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瓣,宝马5系9000台以上录送纷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现啡柒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场假。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场好奴狡。   外观脯獭:XTS尺寸明显更大繁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准秋牵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伸腿肝。造型方正且棱角分明的车身造型风虹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰较醚入,都很符合人们对“大气”这两个字的理解戚仁臂。可以说它给你带来的面子效应狙,绝对超过它的价格拧,在半年长测期间波豌,我在停车时经常会被问陀香:这车得60-70万吧棋夯彤?   相对于XTS外观的张扬煎、霸气滤,ES则可谓是低调掇搂花、内敛很多普侮嘶,整车的线条和比例都比较匀称栋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了雹替。   在车身尺寸方面潭,XTS的车长达到了5131mm殴堡驼,比ES的4900mm足足多出了231mm赫堆抢,差距可不锌崞 ,但在轴距上魔乾投,两者比较接近晾畏岗,XTS为2837mm褪诡亢,ES为2820mm风蛋,仅相差了17mm么提,至于最终的车内乘坐空间表现怯,它俩也是半斤八两膊离。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型痕撩敬,氙气大灯剐里、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少埔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯其氨,ES则仅有近光是氙灯检络,远光为卤素灯泡绿。其中兔坛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局莫漠缎,显得比较个性稍。而ES则还是灯组传统的横置式笔嘉滥。   再来看看轮毂和轮胎箱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸橇串,ES为17英寸隋斑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎芯,市场售价约1500元/条挎苇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎碑谭疮,市场售价在1000元左右/条惫返。可以说构鲁,在这方面两者的差异还是挺大的局江。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算闯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元勉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志弘,下面就让我们来看看他们各自的优点绣爱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鸿啡扔,其他两款车均有上万元的优惠檄怀,但相比比亚迪秦的国家补贴绩,这些优惠就算小巫见大巫了喘。目前在国内的某些地区乔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坊埔涡,总补贴额度可达到7万钞佰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缉。   在外观方面卑崩,这三款车均有各自的特点间廷惩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感猩烧。而本田则是日式混动车的传统样式狸,看起来非常别致肪蹋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子床,非常有气势敛陛。   这三款车中镁,比亚迪秦的动力参数最强断,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平把狠凤。不过要是论舒适和驾驶感受鹃,锐志才是这三款车中最棒的遍佳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车兽粹,因此它的动力参数看起来没有太大优势芍碾靡。   三款车同为轿车篮雇平,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动饺豹,丰田锐志采用了后轮驱动弘椭。至于哪种驱动形式更好匿抢洼,就要看个人喜好了裴。   本文导航樊将:" "  简约内敛赋胆赶、安全扎实辜枯弹、品质优良精阜,却叫好不叫座藉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象匠猜。然而对于一个企业掸凸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品靛。为此氛瘫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时篱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进颗擅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如币,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L怂泡。 亮点配置岛:   City Safety城市安全系统济,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤椿仑赂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抖锤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞踌漏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统绿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险假羔,系统将马上发出警示并全力自动刹车剩等,避免发生碰撞事故耿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烧存胳,可实现自动排队功能拳,除了可设定巡航速度晶毯,还可设定五种不同时间间隔静巨。   加强型盲点信息系统BLIS嫁诫蹦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域堂岗。   倒车车侧警示系统CTA筷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆虐亥,如有车辆接近咕,会发出警告音和BLIS警示灯畅卯。   FAHB主动式远光灯财栖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆附锌警,并自动将对方车辆区域调整为近光灯县,防止对方车辆驾驶者造成炫目底邢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心文溪烩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择收,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炉儡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纯妻达。显然沃尔沃也意识到这一点弹,要想在销量上追赶""ABB""步行,国产是最为关键的一步垛聪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边淳菱碧。S60L的到来肯定会对宝马3系票凸、奔驰C级诽谁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战桃桶啡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手短马。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢秒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型箩峡,我们今天对比的是2.0T智远版涟,售价为30.99万刮阜,而其对手同样是搭载2.0T发动机霞诉蟹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型俏惋。 ● 外观对比   从外形来看凸桂,沃尔沃S60L给人感觉干练踏然痹、紧凑库搓圣,X型前脸略显凶猛颠轨棱,富有冲击力哺烦踞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力典厕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱家。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苫,采用氙气大灯光源且,配备自动头灯以及 LED日间行车灯芬锌,只是少了前雾灯么。相比之下架,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利镶秦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合耽虾,同时还配备前雾灯负。只不过灯组并非自适应前大灯领,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能衰检,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源凑,确保驾驶安全显掸箱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平门恋全,轴距增加80mm达到2856mm充禾耿,而奥迪A4L轴距为2869mm掇刻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势巍,不过高度和宽度有所不及悄。两车空间表现如何抬投美,请看后文的实际体验彪饺姓。   两车侧面造型也具有不同风格绩撅滇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赶并,而奥迪A4L侧面更加稳重省钠萄,看起来朴实大方桶罗罚。 在后视镜上辩,两车都集成了LED转向灯划碳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能粟顺酸,而沃尔沃S60L则没有陡什。 在尾部拌,沃尔沃S60L造型略显生硬了箍坛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和班观。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计彼,同时加入镀铬包裹宛怀,气势十足表讳醚,而奥迪A4L是单边双排设计疟陇,无镀铬装饰愤渡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎超,而奥迪A4L则采用固特异轮胎观,尺寸为225/55 R16轮胎浇姬,相比之下尺寸显得有些小了俊,同时配备的是非全尺寸备胎荷咎聘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎安,只有修补工具有点不厚道纫题欣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鼻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗曙?当时的网络上绝对是一片嘘声共型雾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计褐,这似乎就可以理解为特立独行次从戏?或者说创新试挨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念匈,通俗一点说就是办:走自己的路姑,让别人竞相模仿垮拈蓝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片善翔深,时间不长性适,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鹊?当时我无法回答仿办,因为还没有对自由光进行全面的了解缝其,经过一天的试驾体验之后吵,我认为这次Jeep自由光确实有点料埠承瓤,甚至可以说气势汹汹氛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄シ倘埂,那么它到底有什么资本来搅局呢锹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鞭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新净,在做颠覆传统这件事诧镭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酥剐。就拿前脸来说取,好看不好看绝不是我个人说的算的箔熔美,每个人眼里都有一个不同的看法獭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧韭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表雇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看凉,Jeep其实并没有太大的优势刻烤躺,包括大家最看重的轴距表现嫂,在这个级别也算不上是太突出哪怖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话狭姥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争膳,让消费者也能愿意买单酸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吨,其尾灯设计和大切如出一辙镭目面,只是在造型上稍微做了一点改变岭容檀,以便能和后车窗衔接的更自然一些绿衬盼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样脑,这实在是太个性了哗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面锰磁司,不是吗史?   本文导航扛:" "  “便宜记、省油享母、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求摔隙。因此吃棋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军村,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上啼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息谈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”化。二者不仅定位和排量相同剃漏,售价也都是6万元出头杆恭动。那么谁的配置更丰富材,性价比更高呢峰?接着往下看吧缕。   备注己: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期熊胃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型唤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”埔、“天窗”和“后轮碟刹”拒妈低。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新碌取某,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坊财,促进其他品牌产品的更新或者降价太晃,以提升竞争能力匠动。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形逻啼,但又觉得竞品车型优惠较多”侨退橇。今天就随着我们来看看肉录扩,新威驰对比瑞纳沉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车爬涂魏,此次我们将两款车型的顶配加之对比逢扰箱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处攻恐衅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元失,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多火却尺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨厢促目,以往圆润的风格被全面舍弃堑钦娥,车头变成了现在最流行的大嘴形象镣墒。虽然初看有些夸张半,但是符合小型车定位和,更多时候它是年轻人的代步工具布侧赌,所以造型必须年轻嚼。大灯面积不但较老款车更大禾,眼神也更加犀利伙呐懈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变邪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现偏里梧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿驮力蹲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寥侧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论馆耿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样策夸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异艾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下镰俗恳,诸如电动天窗搭确们、前雾灯与后视镜调节都在其中县,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能稻视,日常使用的便利度稍高一些梦蹬煞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm煤串锭,轴距达到2550mm炭。与老款车型相比加长且加宽评,这是为了适应造型变化的需要沛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扣去,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势露宠寞。   新威驰车尾没有车头那么激进但,显得时尚而舒展水豪。整体线条看上去硬朗多了砷。在高低配版的车型之间瞄讹,外观元素的差异并不明显锚骇绅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条辜磐,不过在潜在的功能上却有所不同椒,高配车型具有独立的外部后备箱开关哎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启巢夺庙,在日常使用方面的便利度有所不足韶。   瑞纳尾部的线条更是犀利砰,线条从车身一直延伸至后备箱蚂辈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致摹黔,增加了不少的层次感和运动感帽。" "  旅行车在国内的发展进程犁狙,现在似乎已经开始有所起色赤,但受到各方面的影响溜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃姓湾架。记得应该是在去年嫂沟搬,各大主流网络媒体几乎在同一时段分钵壬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章泌,虽然没能在实际层面上起什么作用梨胃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车立瘫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段厩慷叼,但是大部分车型均已进口形式引入毋丁县,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面劫参吗。宝马全新3系上市后冯修,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钳逃超,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本母。不管是厂商的试水工作捣顾糕,还是为了后期大力推广的前期准备编姬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款露色。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的郴凰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车倒艇犯,但官方却并不这样为其定义搞,所以除了V60之外掠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烹夯渐,三款细分车型跨越了30-50万区间悼豢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地糙科。   328i M运动型拓坛晚,是3系旅行车中的顶配车型扮藤,M套件必然是它表现非凡实力的根基钉。BMW的M系列产品练舷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的琅舷磋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扔废,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瞎。在M套件衬托下的新3系旅行版侍煌,表现出的攻击力和威慑力很强酷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吗僧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅林羞赶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感板。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能诉滇,也是几款进口旅行车中最为全面的辱,除了前部以外骨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头帘七,令驾驶者的便利性有很大提升拦苍娟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嘿,造型圆润的尾部整体风格炽识,让旅行车身份表现的恰大好处诲蹈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩千,但是尺寸不大恐菱,威慑力也没有想象中明显纱筋遍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念邵寞,极富肌肉感的线条元素酸姓鹃,让它表现的干练紧凑锣。   本文导航湘迹:" "  曾几何时朔孔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交翅干肚。物是人非洛,随着中级车市场竞争的不断加剧谩狙络,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径躬挝青。在上个月的广州车展上谴戈酸,全新天籁·公爵正式宣布上市疮距,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢邪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析晨充镁,来做进一步的了解吧颧舅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较颊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观梁镁: 稳重与运动橡瘸蹦,风格各异   车身尺寸方面奶懈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酮,车身宽度庆、高度与普通版天籁车型保持一致瓮沫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大昂哨妙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm踢秆厢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型峨,只不过在细节方面有所调整贺蓄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构叼,后保险杠排气管内嵌笆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识额锻徽,俨然简多了几分气质的提升参乔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下期却鞘, 新君越的外观风格更趋年轻化罚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开法螺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅伎蔷畏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面泞,尾部设计与前脸造型和谐呼应库,相比老款车型稳重端庄的设计风格橡袒,全新君越更容易让年轻的消费者接受谎侮。 【君越 整体外观】   外部配置方面笺揭琴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯楞褥、大灯自动清洗等功能耽芥挤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拭拣耐。通过下方的表格我们可以了解到耿联,同价位的两款车栋尚,君越在外部配置方面显然更为全面一些鸽宛级,LED日间行车灯退、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的暖宦劳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价查孙醇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头授: 日间行车灯荣: 随动转向大灯杀: 大灯清洗装置罢仍东: 氙气大灯抗咯宏: 倒车视频影像规府: 大灯高度可调肝盼: 自动头灯杏琶: 泊车辅助柏绦胯: 无钥匙进入系统木收: 感应雨刷全: 电动后视镜汗堵: 后视镜电动折叠疵: 后视镜记忆牡插槽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瞥,年级里有几位南方来的同学剃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪姓广,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情武圈胜。雪对于那时的他们陆插惟,是上天赐予的礼物窖簧敖。但是聪览酮,对很多北方人——比如我——来说适,雪却是避之不及的灾难敝携,它让我们的出行变得困难重重墒。不过这次却不一样刑蠢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起喝墩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣甫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捶庙顶,请允许我隆重介绍一下今天的主角测胜,我们的冰雪座驾睫,一款中大型SUV——福特探险者鸿卯。探险者是福特的旗舰车型贰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售百,共两种配置似,售价48.98万匹炮驾、53.98万截鹃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元楼杰糕。我个人非常喜欢探险者的外型烈篱,它魁梧而正派讳犁,颇有美式SUV的霸气熬。牡丹江的冬天白雪皑皑巩献,探险者出现在这里十分应景才,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前会腺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热间。这样的冰天雪地里盖劳管,就算是带着手套在户外拍照垂赫,手指依然会被冻得失去知觉乔棘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖封沽般。探险者的方向盘加热速度很快迷瘦埔,开启后几秒钟就能感觉到热量同虱歧,太实用了亭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机呵,匹配6速手自一体变速箱攫。探险者在海外还有2.0T版本车型倾,不知为何暂未引入国内间,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面柑,并没想走量莎缕。   探险者为承载式车身结构峦,搭载一套适时四驱系统匣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样媳孤堡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器捻,后桥轮间为开放式差速器垂其蹄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助枚桔,以制动打滑车轮的形式实现高财十。这套系统的越野能力或许不是那么强大假橡套,它主要是为提升公路性能而存在的烦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点宏惕赎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键饶取归。这次我们挑战冰雪路面炊,这套系统发挥了重要的作用棵。另外不容忽视的售唾酣,便是探险者的“神秘嘉宾”了蓉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻罘探伞!它是一款高性能冰雪轮胎吕,官方称它应用了发泡橡胶技术歪峦辰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蕊,从而让胎面贴紧冰雪路面慰椒,提高抓地力汇。当然缆,这款轮胎价值不菲晤新辱,以探险者高配车型的轮胎尺寸鸡:255/50 R20为例锣放蹄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元沫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的砂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惟成日,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴把伞码,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及胯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企阀惠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑腿戚霖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下特融,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花你烘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表茸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出楼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲阑北,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm春熔蓟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满怠沤福,两车的轴距都超过了2700mm沏,使它们在同级别车型中的优势非常明显堡前。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计村,略显圆润的车身看起来动感十足玖挛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感欣鞘磐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感菇,550引擎盖上V字型的线条动感十足猫牛泞。C4L大灯的设计相对简单渤递,全系采用了传统的卤素光源簇己图,而且并没有采用透镜的设计苯朵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感聘谐都,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜问悄,还有转弯辅助照明功能鼻丝喂,保证了夜间的行车安全秘。两车都配备了时下流行的日间行车灯拔分,值得称赞的是钡汞,550竟然为雾灯也配备了透镜饱瓜,这一点值得各大汽车厂商学习搪焊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辱骂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩随态督。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感妓,550上扬的腰线勾勒出时尚疗破惰、动感的侧身线条炉渭赴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间啼烩沥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娶士,并搭配LED转向灯旦艰纫,视觉效果和安全性兼具尝危淮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有棵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口免。   C4L具有无钥匙进入功能丝吓我,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奸,550则采用了常规的彝伲控解锁功能蔡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格窟拔,C4L刀锋式的造型更加犀利惶桐携,550则更加尖锐残雄。   两车的尾部造型比较统一鸽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果乡结累,圆润的造型颇显稳重临。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过氢辣,这样设计不仅美观粗纶,而且可以增大后备箱的开口角度呻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寒浓,视觉效果极佳戌坊。两车都采用了4点式倒车雷达单纫修,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低绦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物涕,使泊车更加安全梨娜俺。C4L后尾箱并未设计开启按键凛家沮,只能通过车内控制按键和宜剩控钥匙开启竣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启廷,使用起来非常方便怕碾。   本文导航离皇咳:"    紧凑级两厢车实泄活,如果倒退10年前镣脖校,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凤口弗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后桨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型金匹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凸徽彭,它于不久前推向市撤摺,但其实它在国外早已上市伸。雪佛兰在近期才引入虾,相信也有自己考虑屁翰喊,好在这个时间也不算晚块魏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择宛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐施握其,相对较低的入手价格唯掣督、时尚的外观设计以及良好的运动性能拟,都让其成为该细分市场的热销车型沫估雌。而在紧凑级车型中蕉欢段,三厢版在兼顾运动的同时巩倍谩,实用性相对更高一些绊陛赂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撕矮箱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶蹋克斯三厢版(以下简称父耍克斯)进行深度的比较蒜垛,到底谁能从中脱颖而出逝,让我们拭目以待缅。    在刚刚结束的2013广州车展上扰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴镶。此外康伞,负デ┪洌克斯去年北京车展的正式上市熊杏,也让这场紧凑级大战更加精彩猩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后跑洪,作为其小弟的马自达3能否一样出色物淘粟?溉桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时突绊湘,能否从容应对瓮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓女诞糕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蛾哀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凯钡。就在媒体日当天奥闹哦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吓食,经过旁边人的介绍顾潦,惊叹一句堆:原来不是一个车芭萆佟!可想而知躲雀,这兄弟俩得有多像勿。    2012北京车展上市的柑希克斯相比前者皆,已经在市场上打拼了一段时间沮壬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鹅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了款脖簿,但是赋苟孛辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位驶,还是毋庸置疑的涝嘎论。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恼,为了让评价更加客观效,同时朽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样湘苫冯,我采访了一下身边的同事和朋友莫恍健。   同事A幸砰:男傻蜕尽,30岁佰、已婚狡旗辽、儿子1岁多    我哪个也不要耿峡,原因只有一个十腹:都太小茸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV革奖琉,实用!当然这两个车白给肯定要鞘。(也对参鞠无,老婆孩子热炕头的人痕恕澈,还谈什么运动钦封捕,能装下更多的人和东西倪色韦,才是硬道理)   同事B温文:男托缕橙,老傅欤克斯车主眷疼,奔三的年龄嘿晌禄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复蘼耍克斯脾菊,理由是有优惠函魄、货源足痰巧、随时买韦腊,听着怎么跟买菜似的法补死。   前女友琼色鳖:24岁鹊藉可,高尔夫6车主扇猜,略带公主病    选马自达3碍范古,原因是好看灸墓粳,我再问还有吗涩飞辜,答曰陆偷槽:好看奥场!我继续问祭,跟我急了趴,提问结束构衅。   现女友狗:25岁共垃,对车没有丝毫兴趣裁保,仅对各类衣服柒乳、包包观层驶、鞋等物品上心    我选马自达3吧合靖何,原因是就看这个顺眼杠叼,所以就选了弦观蜂。(明显敷衍了事)   女性朋友蛾哆貉:24岁奇狸,某时尚杂志签约平模阶,对车有些兴趣藐,但只是停留在表面    我选马自达3碑,因为好看钝夸,身材我喜欢唇衡慑,而且红色(主打色饲逗挺:魂动红)是我的style浆旁,所以我会选她的说理。(这种中英文混合体谦渡杆,外加“什么什么的说”的语法真别扭胯烧琴,说她好几次猾习,不见改)    采访结果显示砰停,果然是萝卜青菜踌、各有所爱坤,而且给出的理由也是五花八门侠,那么到底这两款车有哪些不同偿赏当,在面对不同的消费群体时版,它们的表现又回怎样哆,废话不多说挟纫湍,让我们往下看罢。" "  2013年8月羔,本田CR-V共销售了15393辆辣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月南,本田CR-V共销售了18989辆草玛泛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鳖午卯,本田CR-V共销售了19510辆鲍屡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月擅,本田CR-V共销售了19288辆黑潜,全国SUV销售车型排名第二......事实上聚季淑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单翠储,它的优异表现还远不止这些樊,截止2013年11月底捂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谎昂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠枚泛袖。是什么让它成为了国内SUV的明星蚀?又是什么让它如此大卖哺滥?   现款CR-V有2.0L天睡、2.4L两种动力共7款车型乐帆拟,售价19.38-26.28万元钩露。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惧限,售价22.98万元)汲诬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型猩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声毛,纵观整个CR-V的家族史弘雹乡,前两代车型还有些“方盒子""造型绦课,而从第三代开始俗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嫩,坚定不移的走着城市化SUV的路线绕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大师诡。   说到第四代CR-V的外形扁湍,也就是现款车型埔氏,它的外形并不是能让你一见倾心的主镶,CR-V上市之初辨,人们对于这样的设计褒贬不一卷频掏,甚至有些“不得民心”焊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话评疯拈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯曙霸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能癌羞。氙气大灯垦寝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赤热餐。值得一提的是队虱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挫豁,效果出彩罢骨睬。   车身长度比上代车型减少了25毫米瓣署,离地间隙下降了50毫米凑喇,仅剩130毫米零呕井,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性埠蕉,但却令离地间隙接近轿车吻,轴距则仍然保持在2620毫米腿风恰,整体效果比老款显得修长不少车桐食。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因彪沥,在实际驾驶过程中吻到,提供给你更加宽广的后方视野鞘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信锨写菱。   现款CR-V提供17块、18两种尺寸共3种轮毂式样丹扇酒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外射盼苦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂透。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恫,车尾向外凸出比较明显替伺观,给人一种臃肿膨胀之感糜届瘸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索璃烤敬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扫,给人一种臃肿膨胀之感穿扮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因备潞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积捆吩提,为实用性又添一分船,从之后的销量来说票挖拷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肮壕,保持着高歌猛进的态势溃缺车。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺导,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力剿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙懊辱猎、精心沏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm思橇碧,排量仅有2.5L侈乳汉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场连妙蔑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS校馆娟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泪教敛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钨受诚。   第三代雷克萨斯IS天,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钩,全车线条设计更显张力泼蔚淖,饱满的肌肉感让人过目不忘拓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轮钉碳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版律扩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅磷恫,丢失了一丝霸气黔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加阀,长宽高分别为戎哄:4665mm然、1810mm潮羡、1430mm弘。同时轴距也增加了70mm壁薯降,达到了2800mm切瓷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鲤赤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言济舜富,其前后配重分别为53煌:47技挥。接近前后1土琴:1的配重也体现了其运动本质碧。   IS车身侧面短小精湛遣叮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性魏,显露其灵动的车身姿态陀据伺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙矮藉淡,依旧是纤细瞬篓铣、锋利猫,绝不与传统设计相妥协碘嫂稼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见慑密。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎额芯揩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蓟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涸忙馅。   毫无疑问抄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力犯荚。你可以觉得它设计非常超越屡,也可以认为它很有美感卤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月骏挡,石油的消耗量日益增大测,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油唬蔬心,排放着大量的尾气缸秽,制造着日益严重的雾霾天气哨。汽车尾气的污染栋芭,越来越成为大气污染的重要元凶确谭。开发替代清洁能源高,代替排放巨大的内燃机勤趟骇,越来越成为厄待解决的课题脖路路。现在很多厂家都开发了混合动力车型仍互,这项技术基本上成熟了经宠镀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泊掳,也没有成熟的商业模式来进行推广屎搅,即便很多条件还未具备凌秒,即便这样那样的客观限制铆蛙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肺冻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一督。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品献,叫做启辰e30晨风侥莫袒,这款车还没有上市困扇恢,很多技术参数还没有公布芳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据腐尸,介绍给大家娄。但即便如此酚触,这款车还是有据可查剖扳,开发平台来自日产聆风电动车豢,外观也和聆风十分相似剁耐份。   车辆的整车尺寸和骐达相仿磊排,2700mm的轴距和骐达相同挞剁既,外观的样子也有几分相似赖。但明显晨风的很多细节显得与众不同蹬杜,前脸没有进气格栅的设计尝挡探,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份标纯识。而据厂家人员介绍陕第,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台投德驼,而是单独开发项奈。   尾灯使用了LED的发光元件甸,看起来更加醒目诲妮,垂直的长条状样子也很有个性含省。但在车尾上峡歼侈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同龟戎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板萍畔,用以分担电池组的压力防,这在晨风上是没有的创探。   本文导航诵殊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了菲陡伍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)彭套供,照片上看它挺精神溪,设计有传承有创新芬,硬件配置有增有减缔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情前,没能去测试现场参观参观磕瞥。   命运总能给人惊喜姥欣。上周五下班前褐惫衬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目擂脆,领导突然走过来跟我说艘拜:“来了个顶配噶肓和猓克斯常,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抒弘,周末的小幸福就这样碎了一地秀胖,我得跟两台机动车泡在一起霉啤外。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝渴毕俯,坦白说现在我对它俩都“不来电”白篮。这样也好刚,好歹保持个立场中立对吧魏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满歪顺吹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待别,比如为什么海外有独立后悬架街?国内全是非独立后悬架赦?其实道理不复杂俏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响窟融薪,既然如此巍答躺,那就遵照做生意的基本法则来做伺靡,降低成本扳钉另,攫取利润拓,无可厚非囱裙焚。我相信如果改悬架车就没人买奋关,那他们肯定不改欧门蕉。   福特比较谨慎脊巷辞,善于跟消费者打成一片比闪号,挣钱不忘树口碑活篮,好口碑又促进高销量阑问古,顺利打造良性循环圈略。尽管它也有这样那样的问题窃谜删,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买芦寐恨,值得大众好好学学撑泉。话说回来洽贤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路苔疯。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅剑克斯赋恒,是各自家里的明星产品歪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖玛寒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限乔漂。把这两个重量级选手放一起匈敞坡,能擦出什么样的火花来茫诡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利獭,似乎这样能出一口恶气蔼裙联。不过我得劝各位一句顷裂:百花齐放很重要解憨,一枝独秀最糟糕爱霓户。   ●外观   扯半天总算进入正题嫁溪瑰,这个阳光明媚的周末雾,没有雾霾的打扰钉渐撑,我把两台车放在一起拍了套合影呢。看看它们贩行,一个是18.29万的顶配版高尔夫7驼悄,一个是16.29万的顶配版两厢副浪伲克斯汞姜毁。要说家族式设计琼舰,大众当然领先其他厂家擦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服仕陷舵,福特的动作稍晚一些沸,效果不赖兢。   所以当高尔夫7和甘烟臀耍克斯站在一起的时候褂泪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营纳荚歉。谁好看我不说眷零,大家都有自己的喜好屡封文。两款车前大灯组内容丰富徊挫喝,氙灯传讥、日间行车灯寡闯煌、大灯清洗磕虫氦、雾灯一个不少哆刷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脐,而阜旱奖辏克斯的则要花6千块买选装包培,朋友们络僚抖,要享受还是得多消费啊簧滤。   车轮部分有看头欠故佩。概疗克斯胎宽215mm爆首,米其林博悦轮胎矮赎,轮毂造型带感盲操履,给个好评辈窘陇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款笑。高尔夫7胎宽205mm口犬,似乎缺乏顶配车型应有的气势无,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纲。   车尾设计各有出彩的地方够骂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涣咖乌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瓷旗秀,LED尾灯是个加分项华倍稗,阜究呔撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意氖吻。左边那台风格沉稳一些侵叙老,右边的青春气息扑面庇昂皮,你喜欢哪个乒扮?" "  “牺牲一定的车身刚性僚拆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车顽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构徊非爆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”弘溃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后境矫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酬刃。就在上月晶轰胯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本秤池,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版士媳,至于奔驰C63 AMG本套,目前还缺少这一车型夕暮。   由于是RS5 Coupe的系列车型莽录咳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致孰媳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾察晒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事脖颧鸿,毕竟除了性能之外洗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的判狸新。   延伸阅读 究:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案裳,其中包含对车漆颜色挂狭杆、内饰颜色以及电子功能等自主选择劫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的记色,所以在配置解读方面莎锯裴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拔零搂,并将官方价格告知大家懂亥囊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上牛,软顶敞篷采用电动开启蒋俩,时间上需要15秒即可斤脓闪,而将再次闭合需要17秒鞋快,其开闭结构为多连杆双片式撑,这也大大缩短了开闭时间獭钦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消跨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抗,为了不过分降低运动性架尼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刮松桔。排气方面也是RS5的一大特色人涡彩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管截,在Auto模式下左右分置排气各打开1个犁韭,而在Dynamic模式下会全部打开迁。   本文导航衡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线熟攫某,或许大家已经是心里多数湃唾儒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搞蹬,定位于新兴的小型SUV市场时蜂泞。众所周知懒叮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疤,长安铃木选择在这一细分市场发力萌巳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的暮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鄙模,通过对比分析特,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力礁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市须辟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元点苔,搭载1.6L发动机钦郴,匹配五速手动和CVT变速箱订,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L剿、2.0L两个排量六款车型拼,同样匹配五速手动和CVT变速箱爱,售价区间12.88-21.88万元扣蕊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观佳普墟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面泵捷闷,通过下表的数据显示得知商呢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手覆鞍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX愁,相比逍客虎、昂克拉等车型同样处于劣势缕楔酵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起安法讨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惦十,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因宿课,还有与车身不同色的黑色包围刃、车顶行李架赋亢,短小结实的车尾砂赊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果级。车身颜色选择上孝,S.CROSS锋驭提供了极光绿伴擞店、皓月白芹笛拆、星辰银谰顺、丹霞红勤搔、银河蓝和晶岩灰六种颜色权。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陛史钞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计凸,雾灯缉钎、下保险杠也经过了重新设计沃筋焦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格怯。车身颜色选择上阂螺,劲炫ASX提供了珍珠黑底、极地白突操沉、翠鸟蓝僧赤鞠、酷银介磨苦、钛灰五种颜色辱豹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯巷静,前后雾灯侠苯硼,并配备大灯清洗功能差,外后视镜集成LED转向灯;同样清檄祟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯副缸砂,带水平调节和自动清洗功能氢炮葡,其外后视镜没有集成转向灯抛夏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂偷己。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辟露同,而两驱车型则为银色的16寸轮毂俗,二者均为铝合金材质客轿。所有车型均配备优科豪马轮胎习庇。值得一提的是纬涂奠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎罢换侵,这在同级别中比较少见挺赤尖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型啼,根据车型的不同尺寸有所区别尖并苗,低配湍艾:215/65 R16隘,高配尝戈团:215/60 R17袭唯,轮胎同样使用的是优科豪马藉窜卵,同样配备全尺寸备胎扩污,两车在这方面都表现得很厚道号抛膊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫传,第七代车型罗架太。其指导价12.19-14.49万辽目,这是配备1.6L引擎的价位媒沮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品旧辛夸,账面要准备好14.09-18.29万仕干洼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泪叛,当然蓟诧,身为第七代的它降蔬,在冲击属于自己的又一串“第一”钠。但我们相信汝匪,短板才真正决定高度屎式。   全新高尔夫的德国总设计师说巧弹狠,它的设计主导思想为“简单既经典”墓底,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分溶:中网与大灯的相对位置谰卿蹬、拓宽出车身有力的轮拱谭茅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了珐,这台在中国拥有极高人气的两厢车臀椿随,一露面贪艾茨,就好评如潮假。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解顶事,但还是要将6/7重提讼敢,除了外观上的差异狙户,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苗们慈,比第六代车型要长56mm猾。而整体车身比例上备,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然唾劣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm聚灸厩,轴距增加59mm乃忻滥,从而提升至2637mm第旅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计喘,但新样式的内部构造也足够炫连莱零。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置膊堵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念澳。高隔音性的特殊树脂层桥,形成3层薄膜结构司。它拥有很强的抵制振动物理性能小傲俗。   直接跳过撩人性感的腰线把献,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型巢肮拇。相比海外的双L型络,或许辨识度更强一些搏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的唱附洗,但高7的不一样抡剖。细心的你会发现葱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时对,才会主动启动绅癸,并且拥有厂商宣称的132°广角擞脱射。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格硷穆回,天平再次偏向了驾驶者一侧绷。整体内饰上钱抬脾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是幢京:放弃中庸的设计理念缕休,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派啤持槽。不规则的T型区硕、活泼的金属线条点缀痹缎洼,让全新高尔夫大变身没脖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没衬扭,它能够让你感觉非常新鲜限犬惭。   坐进高7内厩白睛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扦酬,比普通天窗大了30%肪感。而外掀的开启方式有点奇怪侵摹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别柯护饭,同时还为内部提供更多头部空间缉秸。   大众车型的人机工程向来让人放心窘书,这个角度的方向盘儒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦描。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型等税,或许来个拨片更有型吧诲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症摹碍郴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度结小窝。   本文导航欠苫:" "  在国内的SUV市炒恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击獭,正因如此封范闭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问趁帮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捐撕还。   说到大空间顶、七座设计港湿胚、配置丰富的SUV搁卉齐,北京现代全新胜达是其中的表表者版,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求焊苔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弥渤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脑柿奋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晴,下面我们将对这两款车型进行对比分析诡抱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观勤拖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舍,设计上中规中矩茫攀惹,采用了哈弗新的家族式设计元素拈觅卤,这一风格将在整个哈弗系列上普及炮,代表性的设计元素有尾:大尺寸U型前格栅疼桑咆,粗壮的镀铬横条格栅屁啦,时下流行的“X”型前脸遣嚎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浓穿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搐咆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气试浪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鲸,再辅以造型锋利的大灯灯组谅贫,极富视觉冲击力疟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稍,现代品牌的确更加具有超前思维意识湘斗肋。" "  如果提起讴歌品牌木钎,大家一定会想到MDX这款车熄藉等,究其原因诵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型炕诧曹,拥有讴歌最顶端的先进技术龄簇。在2013年齐,讴歌上市发布的新车相比以往毒患,算是非常密集的寥。即将岁末庐逆,讴歌的新款MDX也开始上市销售线。作为新款峡,MDX的售价降低了淮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注末典。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失险。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器韶萄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术济荒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮报牢。使弯道驾驶更加轻松跺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恢户姑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冈讲,在车辆制动时是孺,通过制动延长扭矩矢量分配淋僻隆,提升转向的循迹性 翔寝,这在之前的讴歌车型上是没有的羚,包括RLX冒虾鞍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成馐俸铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机防绵渭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由题酶倡。但我们看到封魔捕,在讴歌品牌乃至本田车型上佛,自然吸气发动机依旧占据主流喇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法矗,在新款MDX上使用的3.5L发动机蓝纶接,带有VCM可变缸技术塑,在不同的动力需求下额殊誓,发动机自动切换工作缸数夸,用来节省燃料厦蹄,提高燃油经济性豪慑弗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鲍店,使用了全LED大灯淬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法散,不止在新款MDX上出现测手,旗舰轿车RLX上同样具备型舞裳。但和MDX相比旧限,RLX的前大灯内部结构稍有不同诡芭。而MDX的这种全LED大灯饰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平呸才,但据了解讴歌正在向这个方向研发娃谓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抱,其中大致包括救援疵邵、定位森捌、导航检索等常用功能胚石殴。但值得一提的是躬弗稼,讴歌的这套系统在整车质保期内暑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的好锹桨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上担,讴歌也加入了全景摄像头这项配置矫去,通过车头冻斡、车侧摧痴裁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拘拭。对于前方障碍秦、侧方停车薪杏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用仆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肛罚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面喝型,MDX采用了59%的高强度材料鞍晾欧,热冲成型一体式门环等途径四标,在全新平台上使用了更多的轻量化材料芜剔。   本文导航剃:" "  在新一代天籁发布之后连拷戈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贬蚀。二三十年前蔷卫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越承,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车领,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恕。而谈起这两款车川,目前多数人对它们的理解是诫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哭炯,配置增高鹅罚恨,便成了公爵和君越靠寇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伯爱、动力和配置等等粕颠,却有着极具诱惑力的价格想处。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘取,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额缉徐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力郊焕矩。可它们究竟有没有这样的实力私些?两者比拼风鸿模,谁又能更胜一筹赔?本文即将为您揭晓岭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型幌屠,售价区间为23.59-36.99万元巴健痞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蔡,两车售价分别为29.98万和29.99万圃倘嵌,价格非常接近咀篱,比较有对比价值毁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显配锤,主要是雾灯襄活、轮圈等几处细节可以加以区分尸,尤其是中网变得更精致肝,车头更显大气檀趁伟。但也就是这些细节的变化侈据,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿讥。   大灯方面姐纱剧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能丢,不同之处在于己舞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)袍。   车身尺寸方面护镭燃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)藤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)唯,君越的长度同样超过了5000mm烁旧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本具咎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面腐德,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过团丰栖,并没有追求锐利暇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅漂虑涤,腰线设计是其外观中的一大亮点题,并非大多车型采用的一条笔直线条捌龟攘,而是在B柱之后便缓缓下沉扫侨,在后排车门上形成一条折线啊插刑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感扩诉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沪筷噬。   尾部来看撵瓢虑,公爵与标准版天籁造型基本一致碑阜答,尾灯造型也还是一如既往地犀利棠低,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合铜协掠,为整个尾部增加不少活力颊竟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合加,使其整体感更强每温。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华船,轮胎方面鹅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奴触,更为霸气铣但。   ● 外观小结袄: 两车均采用年轻化设计娘奈兑,稳重气派;车长均超过5米浩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上扦,君越表现更为抢眼崎什磋。另外镜迁迸,从个人角度来看馈柏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计痞,相比之下它的造型更加简洁套、规整鞭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识莽尼窘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽觅垮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发旗么,足以呼唤出你全部驾驶激情领。你可以视它为野兽常挠,但我更愿意称它为内敛狂徒乳槽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎物皋。它是驾驶利器抬糙沟,也是很多人心中的梦想之车线,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冯技危。   既然说道奔驰AMG憨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义菏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样妨乏儒,都代表了其品牌车辆高性能版困需。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款认,这些车在发动机配置调教签穿,底盘调教斥扩,外形和内部设计上都远远超越原厂车稀朗舰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蜕猩梳,它的长宽高分别为4707mm琼、1795mm和1391mm强,轴距为2765mm豹潜。参见下表可以直观的发现盟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的燃娶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势全。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面绢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同趴律。但细看之下摄轻面,还是能明显看出差别品诞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吩叔脐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降脸劣,流畅迷人更具轿跑风范焦敌卯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少庐。   除此以外仑铺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哆通虫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭爬才眯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绘苫,前轮尺寸为235/40 R18咸波,后轮尺寸为255/35 R18杉形。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力喀烦,以获得更快的加速度桃股袱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果滩。   车尾是C63最为霸气的地方穿蛙讣,四出排气管宣誓着其运动特性摊匡冒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一灌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力奠,从而提高车辆的稳定性矗祈垃。" "  11月12日构,宝马4系双门轿跑正式在国内上市饱。无论在平台还是动力上渐牧,这款车都与标轴3系基本相同界。动力上摹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上降乒,依然分成风尚擅吮篡、豪华和运动3个不同设计套装反筏恨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拇袱摔。无论怎么看歼思,4系都很像一款双门版的3系谅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拉僳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鳖。   虽然名字是4系能具,但如果只看前脸鲤,恐怕一眼很难分3/4系驮点扩。不过仔细观察细节的话赤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同绢凭藉。比如更大的开眼角设计筋面诫,更修长的双肾格栅谁喊鹿,还有明显不同的下进气口设计风格抽。当然酿牢钞,了解宝马车型的消费者都知道乖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置掏镀哥。此外拜巧酞,前脸还针对空气动力学进行了优化错秽。 【左达炯:豪华设计套装(选配)/右想幌:风尚设计套装】   侧面造型上靡谭熬,4系明显比3系舒畅很多兰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条梆涧替,更修长的车门对此也贡献颇多吐颠膳。不过轮胎规格和3系完全相同芭寒,似乎很难体现出这款车有多么运动噬。另外屎蕊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了香唉,和前脸的进气口配合刚漏掂,共同为刹车系统散热浓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多垂,不仅装饰性强搅,看上去也更凶狠杭。   尾部设计上逃储那,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瓤。猛地一看依然很3系恐块冻,但饱满的线条体现了4系的不同窃。尾部虽然整体很“壮观”书,不过颀长的LED灯带显得非常秀气俏戊健,别有一番风味恨规缓。另外鲤,根据套装不同疚安泻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种陶拟,实拍的运动设计套装为两侧双出扰褂贬,个人认为设计还可以更精致一些碌舶锤。   车辆提供踌浆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痉陛闯:北京市海淀区闵庄路19号   电话摊嗜:(010) 5872 8888   本文导航剐颗蛙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道馅凡劳,自日产逍客2007年在英国上市以来卡段,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来彻澄洼。各汽车生产商自然毫不示弱敝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹梁氛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年亥脆腿,公司就对其外观和动力均作出了革新睦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司斜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赔。这款车售价要高于ix35愁,标配版的售价与高配版的ix35相当仕怖。较高的售价并不会对消费者影响太大拍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力雷迷。 ? 现代ix35   除此之外闪立陆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型街徒。完美的驾驶体验混姓,充足的动力表现彻锰,日常的实用性以及低廉的养车成本嘛钎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战对派么。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面庭投。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间图,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些乱啡鹃。CR-V的后备箱打开的角度要更大魂,后车门打开的位置更高讽,加上方便的一键式折叠后排座椅悲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜凯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的譬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的逢。ix35的后备箱地板离地面更近泼煎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间单。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5玫痹垢,他们要对此多付1,700英镑撩八。其余两款车的四驱版官漓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沪凉爽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辅。   从标配版本来对比三款车墨,ix35要优于其他两款好揭仆。SE版就提供了后排加热座椅脓艇漂,方便商务人士乘用唉。高配中更是有导航誓仿拧,蓝牙谷秽摩,真皮座椅让,隐私玻璃和无钥匙启动等功能盒侣绵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碍柏檄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑裴。   综上所述佳菠沃,我们推选出这三款车的排名分别是脑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的且擦,但是它的驾驶乐趣却是最大的倡括农。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码恰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足曙媒敛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度苍。低的污染物排放碗,强劲的动力表现窝,新引擎的装配让该车重获新生窜扮报。   第三名?现代?ix35   毫无疑问昆佬献,改版的ix35依旧是让人满意的家用车私郸。不光是低廉的售价牧,标配版的实用和保修期的延长刹融,让该车十分吸引人颗孰烩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放视,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间问杀泞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品解,未经环球网Huanqiu.com书面授权软窖,严禁转载钾公铣,违者将被追究法律责任都。责任编辑玖嫡毋:李敏" "  在国内喝棺谋,提及福特这个品牌解夕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎兴龋克斯和嘉年华截霞兼,但福特的精髓决不仅限于此豆邻。在美国毛僚纷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军届按咀。近些年来污,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围囤萄口,先后投下了旗下多款SUV车型晚,其中包括翼博差俏崩、翼虎旁、锐界以及今天的主角探险者苦藉漏。作为美国销量连续15年冠军的探险者娘境,它在中国的土地上能否再续佳绩溅?带着这个问题肩甘理,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁邸,也是其第五代车型滇含。在今天看来嫁恼,福特探险者圆润饱满显救谢,又不乏美国车标志性的肌肉线条扳捞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求炯锤。但早在1990年舶随,第一代探险者刚推出的时候晃枚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多檄伐烦。   随着时间的推移刮唯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变取,与其说是改变救,倒不如说是更加顺应潮流咳速毙。早先的皮卡底盘不见了踪迹萎屠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂飞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥看扌弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)弛。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲奂擦ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢碎类?结合同价位车型做个比较不难发现椒奉,探险者论尺寸绝对傲视同级辈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV肉,“尺寸”无疑是其最大卖点躬。它的车身长晦戈粕、宽亨协、高分别为5006mm弓绦、2005mm和1743mm啊涎僳,轴距为2860mm铣晃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV妈,即便是与奥迪Q7的对比中醇钮,探险者在某些环节也不占下风攻事。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外福,探险者的最小离地距离为193mm戒烘,接近角和离去角也并不大句竣尖,仅有21.7°和21.4°竞匠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的轨胆。" "  引言需: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点捆活啪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新划厢,其采用了全新MQB(横置目溃块化)平台生产示,不仅在外观扳购、内饰方面有着明显的变化存,更低的生产成本纪、更轻的车身也使其有着较大的优势仓。此外耿,作为其老对手的福特富蹋克斯当然也有着较强的实力鲸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评党。今天荆村,我们就来为大家对比一下村,看看这两款车型谁的实力会更强姓。 外观荷陇兽:低调内敛大众风对比时尚张扬副剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感曝肥,但在设计风格上却有着截然不同的一面湃雾俄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上搽掇梁。而杆桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息店。   车身尺寸方面惰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进奔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm可,轴距也增加了59mm械,整体看上去更长更宽更矮皋台醒。但其主要竞争对手柑斯脸妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势焦鸵捎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅魂同寇、强壮滤、凶猛拨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象丧崎难。试驾被安排在了蒙特卡洛扦斯坛,我们被热烈的目光追随了一道坊小幌,同样奖持袄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路访。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蓄徽,它的对手就已经锁定了练陋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标恕檄烤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜讼哗,他们选车就两点缄,第一样子帅快孩平,第二性能足够强大赤培。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力琅乃炕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车邻迷缆。恰恰如此溶瓮我,它看起来很漂亮稻,尤其是车身各个部位的比例与线条沸霜侣,挑逗着所有人的视觉神经颊葛粳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野暗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口湾巴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实巾,而且更杀气感更强顷南。怠速时慢慢靠近桃撂溶,它的躯体在微微颤抖湍谩倾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤柏奖铺。   细节方面奥迪从不偷懒慷砂龚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记卧弦秽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾妊拒惰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞污品届。在我看来快螺贪,这样的视觉效果已经足够征服所有人凯泵社,如果你觉得不够醒目圈巨脑,还可以选择将卡钳漆成红色娩蝗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部物腐诞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体撑系槐,120km/h时自动升起殴鞋,此时的样子最为动人挂呸,速度降低至80km/h后便会自动收回修鸡挨。   进入驾驶室并不费力瓤寝离,内饰与A7或者S7基本格调一致乖氖熊,简洁朴实尾词迸,中控台区域保持原有基调系和,有人说它沉稳独扳碴,另一些人说运动毒,在我看来这就是奥迪的风格侠,可以满足很多人的口味疽猛黑,一切气氛都显得那么熟悉涵惋。   车内有两处亮点让我记忆犹新饶泉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分催,坐上去的感觉也足够舒服痘。不足之处在于它的调节方式太过简单吞司,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哭素,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能剑割韶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘馆,手感与大小都很出众隙绢,令人爱不释手穿膊平,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嫉鸽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方橙啃聊,善于抓住驾驶者的心鸿梧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分灿谰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化论,两厢版掀背车开始越发备受关注涝慈雾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型牟啼柿,强劲的运动性能也是非常重要的指标挥。就在本月初函存,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求芹借设,除了朗行运动版之外拭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能劫涡。接下来池仇涟,我们将两车放到一起匠眉,来看看其空间和性能环节的表现如何净厦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鼓,如今的情况则正好相反捷识,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此素。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元布胳掠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元茨静权,两车的售价还是非常值得人期待贡狼篮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版淋潭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了但甘秋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计华,前脸没有任何改变绞楷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素细,但给人的印象要更加动感讨。   车身尺寸方面系虱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米孩蜂,各项数据都要比朗行运动版更大一些沏化,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缮馆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎稳挽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适九,比较适合家庭日常使用醋。轮毂造型与三厢版没有区别棺骂氢。在发布会上射匠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎煎歇,相比科鲁兹掀背车不够运动浆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条操,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑项,线条更加自然臂、流畅蕾赁沧。两车的车身腰线笔直且显眼川另,给人的印象很有一种短小精悍的感觉床。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影关经心,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿从公,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果厦。同时摔高嘉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能簇搓陇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绢较化,点亮后的视觉效果非常不错欢变帽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰频烤巴。整体风格也是保留了三厢版的造型悸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出膊藐柬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型借介。2008年奴茂酮,丰田Yaris进入中国市巢压厶恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相碑吭忿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数踌兑悄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车靶茄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号福,想必原因大家都很清楚互,致炫在各个方面都已下足功夫挪穆侠,为的就是再续辉煌绵吾饶。   致炫外观灵动时尚算归桃,带着一些年轻的运动气息荆巨,车长为4115mm平苫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm山,比老款低50mm;轴距为2550mm突,比老款长90mm馅靡庐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了庇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烽蹿抱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”味,这样的设计更有利于致炫的散热龄氖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酒搞垦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脱。   " "  在这一两年中懒胯仟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芒吩柒,究其原因够,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有隆怪。另一方面唇驹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高筷。代表着大众在中低端产品中的最高水平卤掂庭。如今勾腹捎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野夺。带来的改变很多屯弥,由MQB平台带来的更多越级配置懊,外观内饰的革新台,动力总成的变化捎疏,当然还有后悬架的改变协发叛。能否继续神车称号桐,笔者觉得冉,可能性极大疯炼惩。   ●从固定平台向娜苊В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募海块化平台的车型碗到财,之后饱郡,从这个平台开始唯,还会有奥迪A3等车型陆续引入瑟狡口。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓测。但从高尔夫7开始秃牛俩,这种概念将发生改变幸炔。MQB奶锇呵#块化平台生产爽小布,让高尔夫7拥有很多延展性的传承响藐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留维,后面我们会详细说到隶猴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车才,必然是一台有传承有积淀的车型膝速窜。经过几十年的发展和变革涕,没有被历史淘汰涸当就,却总能获得新生和换代谈。我想符合这种条件的车型真的不多纪牛漏。甲壳虫也好存返淀,卡罗拉也好坷裸,都算在其中靡翱。高尔夫更是其中不可或缺的一款灯,从第一代发展到第七代测蜂,我们发现石,很多经典的设计元素没有消失凤铅攘,而是作为经典传承下来沉克,但技术却在与时俱进的发展乓胳幢。直至现在欢盘骡,高尔夫7的出现撩,能够看到曾经的影子感燎拜,也能够看到未来的趋势辩独。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了侍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿碍,今天在紧凑型车上也上演叉搅,只能说明赦孤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视峡翁鼓,也从侧面看出脓吝,这一级别的竞争是多么激烈亢川,高尔夫7的轴距加长了59mm挂,反应在车身上燃,加长了56mm尾险巾。这让我们看到雌瞧,高尔夫7并不是一味的加长揪,更兼顾着车身的整体设计巷吕,以及操控能力的全局设计篱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了工,争议很大椒冒奇,但貌似并没有像新速腾上市时那样偶扫,引起大家的太多反感倍。或许一汽大众的这场策略大变俏,已经让消费者黯然神伤了精涸嗓。大家也都知道桥歉,这是没办法改变的事蛾,想要四轮独立悬架良伤,会有性能版车型作为选择旅辛,要是纯家用坍芒蓝,就只能接受这个现实快。   本文导航授炭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV驳附,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6舶,这仿佛已经成为了一种定律崇晦。话说回来扇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手睡齐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凑疥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计娟拉纺、做工描价、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼然紊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位皑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解雾溺乡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型媳拦,为更直观的进行两车的对比分析配的,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伤孟绩,需预定等车时间较长飘赐,主推1.5T车型)作为参考对象胎。备注充怜乃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版耙卢哨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浦编,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拇埃群,瑞虎5和哈弗H6各有所长韶撬胚,瑞虎5车身更宽纠挞、更高昆厢,而哈弗H6车身长度措快视、轴距更长小。另外这两款车的外观设计原创度较高配垃,没有明显的抄袭痕迹蛊珊持,且能够符合大部分人的审美观盘杜赂,足以体现出设计团队的用心程度姬酚喘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点创董,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坷佬,意在塑造最新的家族风格屯船,整体呈现出大气吭、时尚的感觉溜善胖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择苛露的,包括徽墨黑犯夹、烈焰红镁、赤金棕栏、暗夜灰悍供桶、皓月白和丝缎银孰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气婪蜡唤,其更侧重于简约纲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可低逼犯。车身颜色方面搽骚,哈弗H6提供有经典黑究骏龋、雅致银闺、简约白掣、中国红袒、风尚蓝恢、摩登灰驳潍模、醇魅红素褪、睿智棕共8种车身颜色烙。   前脸部分嗓锯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果耙。瑞虎5前脸层次感较强画,大灯巧妙地与中网衔接备,而下进气口被分为了两部分迷棚,下部与底部合适护板相连接范鸽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和茹朝沛,没有太多浮夸的设计锣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识患岛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“愁狮却,但绝对属于耐看型挨,整体间流露着SUV标准的稳重气息福。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富唬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长恫,车身侧面给人以更修长的感觉罗课缉。另外坎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条溅,车顶均配有行李架蚂脖。   同样的习箩车,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酱镐锨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蚕丢晚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方寂,厚重的保险杠更具力量感默。   灯光配置上惩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抗叫驰,内部灯组布置较为新颖钉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注镀扒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩槽,常见的柳叶状大灯造型蜂椭临,常规的灯组布局敌狗,带有透镜的卤素光源大灯粟羔,提供水平调节功能浓然。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源晌炊,看上去更为醒目和美观壁扰胶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源窟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应刻梨烯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缕其授,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇豆坷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想困灰,同时越久的期待会带来一个重大问题圣傲刨,那就是新产品如果不能做到完美记庇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时团,两条定论由中国媒体陆续传开贿醚,首先它的相貌不错匹炭,其次来到中国的时间也不会太长了乡。一个月前闻揣拓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁赦悸,为何这么说搅派,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好显穆,通过细节上的修改乳辣觅,使雅阁更贴地气五话棺。   设计师在中国进行了大量调研工作熊焚,最终他们得知了国人的喜好嫡孔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计岔的,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁衬词。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外狸酞煌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手迹毖探,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中达。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表募操:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈偷擎酶,在如今大行其道的“加长风”面前款,本田倒是走了一回不寻常路崔师勒,这也是让很多人吃惊的一件事盟谓抡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响泼扣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道窗倦,究其原因我想和C柱造型姆伯菩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绩徽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度灿密滤,先是放弃了老款斧头型的轮廓级,其次将双出分置排气融入到了包围中督,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚毕里、动感靠拢梅抠。   本文导航沁剿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座我碾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沉涣丛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事母太,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩黎饰镐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陀冒粹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳漠壬筹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病为惟。相比之下辫童,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计看魔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贝等。总之这个价位的车型瘸死眠,只要设计不太出圈消费者都能接受寸挨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几难,即便轴距也仅有20mm的差距彪,如果无聊到一定要分出个胜负的话技,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帛擒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上部苫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棘浩,在这方面长安CS75表现得尤为突出毫宽爽。顶部的灯眉混危、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型损霸策,虽说还是带着几分模仿的味道鳞烷,但却并不令人厌恶煎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恫辞戊,不过它的优势在于自动大灯功能拱午,这是我们在CS75上未曾找到的配置靖废。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化箔,都是标准的SUV设计蛊楔窖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阶似瞥,不过值得注意的是岭床安,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坡拍地,上下车时可以避免蹭脏裤子棉,这一点要比哈弗H6显得人性化鲜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎关男,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陛惮敦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等替,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滩尸,那也将成为它的一个优势驮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凌扫娃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平槐健洞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些踌惹卯。两种风格说不上谁好谁坏孟纪擦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫朔、更时尚的选择脸猜榔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梗韩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列醚箩祥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诡毛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩阿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梧溪潦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别躲骸匆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戒。相比之下细轨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计磊枯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贰。总之这个价位的车型猴,只要设计不太出圈消费者都能接受酮恐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几高赊少,即便轴距也仅有20mm的差距嘛卉,如果无聊到一定要分出个胜负的话碗篇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疆煽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上柒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方难硼,在这方面长安CS75表现得尤为突出杰。顶部的灯眉心保、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霓怀浚,虽说还是带着几分模仿的味道善陀,但却并不令人厌恶疵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酱,不过它的优势在于自动大灯功能庐刚蔼,这是我们在CS75上未曾找到的配置码汗胸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化释,都是标准的SUV设计博北授,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伤篙卉,不过值得注意的是壕随,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坷蘑,上下车时可以避免蹭脏裤子豆半矫,这一点要比哈弗H6显得人性化痪烫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唇换活,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17华,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话净物,那也将成为它的一个优势坝梢缆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异效,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汗魔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斗朽。两种风格说不上谁好谁坏划拧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溪敬、更时尚的选择等路冷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型加馁说,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人悲挞携,埃隆·马斯克就是一个奇人构,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克夸?下文简称“埃隆”)瞬嗣。远隔重洋来到时差16小时的加州曝棵金,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展侧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S啸,一款名不见经传砂缺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车啤嘛。在短短的5天内逞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试刺。 ●曾经的TESLA秃垦饱:短暂辉煌的Roadster   2003年虐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司饰怂顿,并亲自担任总设计师的时候效酬入,他为公司取名“TESLA”对。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)静冷哼。而在十年前屯挠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扯,因为在此之前赡烙攀,没有任何纯电动汽车成功过瞎唉磨。   不过很快肃傻蚊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看稀粮痹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳就,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差享、续航里程短的传统印象说。只是凛铂,那时的Roadster真的很糙扣锻,很贵幻瘦,很没吸引力煎送。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者隧噶农。   于是吕冲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”峭篓看,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市额芳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮匪藓洹,已濒临破产……”穷萍形。   不过藏兼慰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样炬木颁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在剁惨卜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际识溯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国案架。仅从2012年6月车辆发售委穿犀,到2012年9月这短短一个季度内是汾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S藏潍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元愤,并且公司还获得了美国政府的政策支持白。   ● 简约外形流畅饱满妇卜迹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鼓?一个能够打动人心的外观设计恐涕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要酵剃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维笔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔巧吠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凯兄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者公计魄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院床婚,是一位年轻的美国本土设计师解结箔,曾经在大众汽车担任过助理设计师痕皆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计寒文颁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嫌浦刷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撇,马自达旗下的Furai捣纤拉、Ryuga滇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下搓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker铂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车措,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)畏。初次见到TESLAMODEL S的时候赶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系迫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此何剁,难道这两款车之间也曾有交集蒙竟钨?   多方查阅资料后才明白霜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的霞焚,不过后来TESLA对其提起了诉讼半舱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作劫,还盗取了其电动车制造技术吵矾刊。于是紧接着倘兔肋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品陛搐剂,并最终完成了MODEL S的设计工作顿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)懒,轴距则为2959mm工味。仅从数据来看就,MODEL S已经算得上中大型车的级别搐,差不多和奥迪A6L凡校体、宝马5系Li等近似吕勺魔,只是车身更宽大也更低矮一些父乐速,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论廷价。   整个MODEL S的车身上羔谋,相比许多人和我一样坦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计昂搪,椭圆形前格栅造型太另类了际书亢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴萎赫,但是这也成为了MODEL S的标志宛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志扫骡谓,所谓的家族式前脸蔼酣。   你或许会认为没有前置发动机的存在茂,和绝大多数的电动车一样陆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了部,那就大错特错了脯厂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的沮褪,动力系统和电池组菠设,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里楔晃笛,就和传统的内燃机汽车一样漂经,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温逗。   细长条的大灯造型很酷偷背,氙气大灯疥、LED日间行车灯都是标配醋炬,和其他车型类似泉吨盾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯我、LED雾灯以及示宽灯稠碌献。只是在功能性上MODEL S实在很单调采播,同价位产品上应有的大灯清洗憋吞、自适应功能等一概奉欠派。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立成兼,4年的时间久,经过诸多顶尖设计师的打造肠韦碱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发计,再到上海车展的国内亮相田,今年广州车展终于正式上市衰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口上酗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中墟啊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩感,这是中国自主品牌获得的第一个五星炊。观致3四项总分达到了惊人的340分瓷技,这在整个2013年度排到了第一位埠文。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样溪荷书,接下来为大家解开谜团秽拐堂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3德,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念虎棱,观致3的外观线条十分简洁玛痊疾,但又不失从容优雅涟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉猛蔽帕,毕竟它的设计总监曾是大众高管双,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鳞屏册。   前脸看上去相当的饱满圆润鹤涂督,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅衔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成狠咀缉,而“Q”也是观致汽车的首个字母骡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计竞时。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切厕,这话虽然有点绝对舰,但却不无道理伞逞,在说服消费者购买自己车型的时候亥娃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的柏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由痞讳烙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型陵,随着时间的推移淑,两各品牌已经深入人心饯玖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台傲姓,相近的售价睡些、同级别的定位步怒,看看哪款表现更有诚意实访抄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台欠,造型圆润符合多数人的审美呜,第一眼算得上成功佛哺登。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识呻凶,细节处理更为立体很显档次栋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错痪恫抚。爱丽舍原创度极高无,很难找到其他车的影子籍猴婚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍浅,只不过虽然车身进行了拉长动贩看,但看上去依然是一副小型车的架势拒凹,气势上略输给爱丽舍桃哺。外观设计确实见仁见智摧囱棋,有人喜欢圆润稳重称狮,有人喜欢直线条的简洁利落受僵,嗯好吧奶帮,各花入各眼唇硷尘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现赂,新桑塔纳除了车身稍长之外锯瘁,轴距习、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势夏皆。但整体上两者都属于造型协调的类型棚疮脆。   内饰部分眷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色衡卿念。配置细节设计檀沥兢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扑,比如位于方向盘后边的多功能按键煌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式豹态,则显得没有可挑剔的地方嫁痘领,只是限于成本害矢钉,用料表现一般存。" "  谁都没有料到短短几年触米,SUV会如此火爆甜寸,从动辄百万到数十万的城市SUV洛苹疚,都曾经上演过排队提车的场景频揩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蹲丘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要岔枷,不同细分市场戳蹭、不同类型SUV纷纷推向国内市城础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蛾,推出了其首款SUV--标致3008炮玲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成浒枥辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡卯。而东风标致国产后价格有很大降幅焦酵,15.98-21.67万的售价也与途观瓮、CR-V季逢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV毁接。下面一起去看看吧酣。 ● 外观解析   除了高售价外哀疚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一藤锤。太过个性替吗晌,同时又不够精致巍撤。而相比之下床疮,国产版标致3008要好很多蒋,现代感更加强烈羡匈。前脸采用了小一号的大嘴丧,并且添加了镀铬饰条显示很精致烽,也符合国人的审美垦。   前大灯虽然不是氙气大灯势笔封,但是加入了透镜黎赤撼,整体观感不差低肌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高罢境。另外身痛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰狗浪,增加了前脸时尚感策。   从车身侧面来看蹬,标致3008加入了车顶行李架痘遍悍,虽然并不是经常用到的配置嘘徒,但是对整体造型的营造作用不小毯。另外吨玩,黑色下包围凸显了运动感邪遁。   尾部是相比进口版改变最小的伴介抹,不过依旧非常漂亮萎逻坍,很有层次感蹋。尾灯加入LED灯组魔孩臀,警示效果更好逆。另外最值得一提的是其后雨刷设计东,在前雨刷工作状态下俱骄冻,挂入倒档骋缺擂,后雨刷会自动工作浓,非常人性化的设计挟壁。" "  说到法拉利抠艘律、玛莎拉蒂这些品牌空魄,网友们肯定会觉得遥不可及比乖享,价格高高在上白。如今萍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli踩卧导,它以89.8万元的价格进入国内市场活葡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现饱度,让我们来看看他们三个谁更吸引人具句。   在市场行情方面卜盼驳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统幌陌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置郴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蔫闲摔。而其他两款车型均有不同程度的优惠摊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系十翟蔚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的磨埠褥,看起来非掣铮魁梧的发现竟然落了下风敲,令大家非常诧异爽标。但在内部空间方面缚孤摄,Ghibli组完全不能与发现相比浇嘛频,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版菜修。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蒜,所以它的尺寸就不在此提及了勤倾。   在该项对比中副地,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惨,功率少了80kw定李煞,扭矩也少了50nm椽宝,同为3.0T但差异却这么大熊盼报。发现采用了柴油发动机填轮,这款发动机的性能超众锌耿,在国内有些市场中非常受欢迎尸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肺。   对于传统豪华车闻言赡疮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式势。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式须,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统那。路虎发现集成了家族中的优良血统幻,四驱系统足以让众多对手汗颜稼锈纹。   本文导航拓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实场轨,保时捷新Cayman在国内上市之后厦练提,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了类梳救,遗憾是试驾车迟迟不能到位系漓同,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余币怀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出窗,就当胜利喜悦之余难汤诧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包箔兢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嘛:不就是保时捷最入门的跑车嘛拧共,至于这幅尿性嘛渤蜂?不过您还真别说婚,Cayman作为保时捷入门产品中闯播,绝对是一部对得起消费者的良心之作戏鼻,比起卡宴与Panamera来说梆,工程师为它注入了更多保时捷的基因踏茶挨,说句通俗易懂吻失,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观耐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间电摊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史藤,第一代Cayman的诞生是在2005年倾粕脱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺唬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格捂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本媳定懦。   新款Cayman S外观简洁镁曹凹,车身比例更是优雅的惊人槽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征仇痞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低臼顷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)垂。尽管如此秀妈豪,这款双座跑车依然非常紧凑呕橇,车身长度增加了33mm独拦碑。车身前悬缩短了26mm毯湃侣。   每次谈起保时捷的外观设计隧拭,笔者都是非常纠结的心情修,恨的是德国人那副死脑经帆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化套纯,喜的是哪怕轮廓没有变化貉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿潘,或许这就是历史的传承吧氖可韭。   新款Cayman S除了迷人的身姿邦,优雅的曲线之外凑苍,设计师并不是一味的强调柔美帮珊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现爽轮睹,这里需要注意的是敛,这个大口可不是什么导流机构嗅榔通,而是发动机的呼吸通道驼花疤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位稀,加上凸出的转向灯设计眉,相信任何人看过之后都是过目难忘埔店,尾翼同时配备升降功能冗商,时速超过120km/h之后维花,能够有效提高尾部的空气下压力毒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂母,这个是一个价值不菲的配置侥糜馁,总价44700元炬邓凰,如果您不满意当前的刹车系统犊捣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话戒楷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处篡淬,据说车用到报废了侠富氰,它还可以装到另一部车上继续使用溜,简直可以当做高富帅的传家宝萎竟煌。" "  国内B级车阵营的争斗策,恐怕用水深火热都难以形容炉,原本只是按国籍分布的对抗阵营孔,随着时代的发展经桶,已经逐渐转变为混战的局面檄篡描,比如ABB三个品牌的中级车假全,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鼻。同样的情况也发生在合资品牌身上劫苛编,民用车级别的对抗往往更加激烈翰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谓,来自德系的车型是否会倍感压力捍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志闺驾,又考验耐性的工作划椒。往往在某一个时段有一丝懈灯┘颓小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钠竣删。网上车市最新推出的《抉择》栏目踩甫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弹茸,做出全面的分析与指导畏,以同级同价粕檀、同价不同级等角度出发媳旅,全方位给您最全面的购车支持潮劳。   雅阁和迈腾女,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车介刺胆,也许之前并不会将它们划等号霜贝,但随着市场格局的转变葱闪寸,它们也来到必须接受对抗的门口妙同醋。当然吓窃,这场争斗的发起者是雅阁舅图,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗廉阶身,抢夺德系车根深蒂固的份额埔朔烦,看起来是个贪婪的举措鞭划辣,但能否成功却还很难讲漂即垦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方婪任,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的年钉劝,反之同样撬抹败。客观的讲罕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势禄炬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源秤恰,但是这个技术到底是否实际榷罗,还要从使用中来探寻萍伦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音化,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乔。   第九代雅阁缩短轴距的作法漂,是令所有人都无法理解的城,在几乎所有车型都在加长的时候筋全,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍改长雹,搞得你摸不清头脑剖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用黔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因木。   虽然大众的每一款车型都有很多相似焕簿撂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者聪掠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能晴,就是最好的证明氦,据我所知舜扭彭,直到全新一代奔驰S的诞生乳嘘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的队。   本文导航旱滩描:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年搪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念臣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴琅。直到有一天托丝,新速腾上市弗疾,后悬架变成了非独立结构抹,他们的崇拜似乎崩溃了赦惟楞。这还是那个技术控速腾吗脯靛夏?随着时间一点一点过去陈诧妙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版期、速腾GLI轿惭挤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挪。不得不说哨蚕,速腾家族越来越丰满伶讹,那个曾经的技术青年杯,逐渐走向千家万户福配,满足标准化的舒适性需求玲痘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者荣税,这让我们看到速腾到新速腾的转变蓝恨枚,它变得多元欠,变得成熟耍祥楷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满戳劣,开枝散叶就像一位长者馆。它不是急于求成墨,而是变得更圆滑更成熟癌委颗。记得一句广告语曾经说过缮:“成功的男人酪,有很多面酶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钨睫兔,它要更多变黑掠娘,它要更多面汤。蓝驱和GLI衅烙康,一个拥有更多的节能技术沁芭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构劝帘。当然颇睹,价位不同痕,GLI已进入二十万大关火。你有了更多选择奉碎,你没有了挑新速腾毛病的口实汞莆魏。三种产品摆在你面前肚蛙,要节能鸿叹赂?要动力京?要居家桂赌沟?新速腾都在这词豹。    直至今日些头渴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止斑,的确坚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鳖矾构,多少显的不是很紧凑动感钱等雾。但终究那是一种技术执着理念下鲜,最后一代产品了纽松。新速腾的到来似乎终结了这些啪,悬架品质降低涕,操控感稍有不足监冉,但换得更宽敞的内饰空间窜匈署,等等等等报。到底速腾进步了还是退步了充,我们无法一概而论糖扑椿。但有一点黔捣骂,笔者觉得大家都不会反对画,新速腾的外观绝对养眼胸党。你依旧能找到德系工业味儿闹,但又看到更多摩登的东西簇。咸淡合适糠,老少皆宜廓画。或许从这个角度来说嘎芍啤,新速腾是成功的很。    过多的技术说明迫冉,这里就不重复了抽,今天我们就来漫话速腾绢。记得一次微股香,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面狼贩痘,立马对它的内饰嗤之以鼻穷沥禽。毫无设计感屁动辈,直来直去卞,见棱见角定风。或许不光是这位搞设计的朋友台衬绣,很多网友也有如是感概避。他少了一丝温情广,少了些许浪漫推。不如北欧风情简约睦谦嗅,不如英国小车活泼鼎。充满了德国工业时代标准化生产的气味撵。打开高尔夫艇戎莎、速腾握陵曙、迈腾设对、途观痞廊、途安的车门惩返,你都会得出同样的答案祷熬。或许肝棺撂,这就是一种设计选择缕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的孤,内饰模具走点曲线也不是不可以冲捐,但当你仔细玩味之时铜糯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美咯味陶。不浮夸瞄刻、不高调耐狼嗣,你可以说它没有设计感嚎,但它却充满机械美汝。 责任编辑仍禄梅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潍,也就是S-cross锋驭骑廷勒,售价11.28万-15.58万元陀乳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑柯∨选,主要竞争对手包括劲炫和逍客冻耐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挥第娇,其实并非如此噶贸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言邵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蚀,我们不妨来进行一些对比去看看特粹纷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV海垄,也就是S-cross锋驭昏诡蓬,售价11.28万-15.58万元乏该。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁绫乃唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客谋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杏刺惋,其实并非如此徘倒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言燎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奉辅教,我们不妨来进行一些对比去看看废。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上怖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蜕蜡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机履秒逛,而且在轴距上也进行了加长釜世,从而能够获得更大的车内空间窍篡讹。其实就在此次广州车展开幕之前诧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验贿虾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧兄贬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品踞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机惯么,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长理第。另外虎舶酪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV堤、BUS究讳疙、VAN三个系列司踌萎,分别涵盖了商务疾豪莫、家用和专用三个细分市场渺。好了诵随滥,闲言少叙绘萝苯,下面我们就走近它们以作详细了解吧谩惮糙。   外观篇莎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品材貉酣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致梢弓慕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象些铝,同时会在两款车型的不同之处加以说明蛔场犊。   该来说说外形尺寸了咯维,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同式佛们,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm新使。   尾部造型同样以直线线条为主要构成笔,与车头形成了很好的呼应牛赐拔,而且从整体上来看车身更趋向于平直瓶。需要特别说明的是但互,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L齿朽罢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式淬,以应对不同的使用需求鳞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同眷,例如高位制动灯碎抨、门把手和牌照架村。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”馁胎粪,“中国车”乡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价换。“北欧品质”传承自S60使惮钳,设计风格以简约时尚为主得,选材用料则注重安全环保密赡骗。“中国车”同样不难理解棵携,“L”是个很好的代表枫酚,但不是全部荒创纱。   就在试驾会的前一天嚏称楷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)闪假块,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氦。   ● 沃尔沃亚太为何物缆臣吾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称窝份。沃尔沃成都整车工厂驶、大庆整车工厂吐、张家口发动机工厂髓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下从画崔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产渤碑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准械螺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统炒活俏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准禾艾。如S60L有约290家供应商佬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系饺嚼。而在研发帅怠盖、设计莽淘、采购和生产制造等各环节上冠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肺,采用共同管理系统顽甘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容男,我们先从加长这个重点说起沁杏。S60L相比S60加长了80mm河,具体点说应该是轴距加长了80mm粕剔吼。这80mm用在哪了呢钝教?全部加在了B柱之后裙肪瘸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心禽蒙,这里现在变得很宽敞饭前倘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间誓取,前排调到合适位置后洞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指破恐,属于勉强够用的水平;而在S60L中邦回,相同情况下灭,后排的腿部空间则超过了两拳斗岭,可以说是非忱裕宽敞棱健响。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看测,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平洗徐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)连。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了安,外形倒也没受什么影响雌江纷,甚至感觉比S60还要更舒展一些愤顾。S60本就是轿跑设计风格酶,后门加大后唱,整个车顶的曲线反而更平滑了昧恒。相比之下隙磺贾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些畏袒,但却增加了几分优雅的气质晴酗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计菏柿抗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素彼覆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框俯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惭凤贸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虑核,不知道大家对此有何看法透嫡雄。全新的18英寸轮毂挺漂亮疏,轮胎为了适应国内更复杂的路况才季红,将扁平比从原来的40增加到45凑艾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了褐膜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰狸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点暇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合结倪扩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰底芦,而像坐垫培挤上、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色东补。这种颜色和黑色有些接近龚欠,但更时尚犯、个性一些撂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘帘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色完戳杭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求兼,后排乘客得到了更多的重视创缝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘晌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅叭汐轨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置贬短统。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哺添,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车寞鼓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错骏立,可就在本次的广州车展上佩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市乡骆,并且两款车的售价也是非常接近霸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力党逝挞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表归救:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉戚脖叼,并且它的设计也是由国际化团队完成但甫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾热劣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型空从哩,并且两车售价仅仅相差4100元虏。观致3车身更宽谈漂苦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势颓。速腾则在车长与车高上领先观致3鹊腐觅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表的颓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面媳冬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱税,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拘。因为排量上的优势桑涩,观致3自然在动力参数上领先速腾蛇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎楞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诉楞,后扭力梁式非独立悬架壁。   本文导航弄:" "  今天给大家带来的两款车福耽,其实已经在国内上市饲娄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沉扭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剁沁晒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识攀搂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著窜侮,而标致301可能大家就不是很熟悉了拨灌别,下面脑们阔,我们就一起来看看这两款车材毛咕。 外观瓢犬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国憾呛棵,2007年进入中国毛零。对于很多车迷来说旧,这绝对不是个陌生的品牌巩朽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字厂垮,但可惜副可五,无论是在中国的街头还是美国的公路上犊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们推鲍闷。我有时会想这是为什么谭?诚然霸毁疮,英菲尼迪的车在豪华感媳晾呻、科技性能和舒适性方面都不输给对手送凹刨,而问题恰恰出在这里镣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面敛啊雇,没有特长就没有个性视菏,如果是这样的话羔乖嫁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢藏森?   现在英菲尼迪也意识到这一点苛茶稀,且开始着力寻求改变戒堑、树立自己新的形象墩本。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品床晒车。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上干杉,当时就被其出色的外观设计所吸引斗磐譬,而今天我要体验一下它的新技术妥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嘎篱博,车身重量上的降低幅度也不大勤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26翁岗慌,这是很明显的改善拣,尤其是在性能和燃油经济性方面汾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供媳凛,并且采用的是锻造工艺墙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配恃,现在英菲尼迪Q50的对手凉,如宝马3系柬阿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂徒盎绦,希望Q50能做的更好窖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色然取。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图递,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勿猫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序虫蒲,但其实这些已经有很多厂商在做了辈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计供。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动伯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化讳碳毯。它所代表的是一种生活丹,是对待自己和家人的态度空瑰纷,是属于年轻人的精神沧,是一辆车唤董篙。历经六代的演变搪番靠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车舰存搭,它虽然没有惊艳的外观太父,也没有花哨的配置别,但它是品质绞、安全舍、耐用的代名词谓纲。如今笔暮疏,第七代高尔夫已经面世被碌评,而大众也在最快的时间内将其引入到中国盖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫畦拭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在漓促节。   第七代高尔夫于2013年正式亮相始,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同磋姥,不再是一幅人见人爱的可爱模样桃磋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙溉怯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捶敝鞠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体孪霜乓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酮,仿佛是灵魂一样惋钒糠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定炉憾拌,但从我个人而言暗破睡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓懂嗡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一借灭谜, 坚毅的C柱是永恒的经典拨改,不管其他部分如何变化同,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫型勤僻。   除了车身线条外炊末搜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的边,并且被那条“灵魂”所连接着磺,这在之前的设计中是很少见的耙实匠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赋财痹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的奢。这一点很有意思慨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯獭母肮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯苫定,避免了大家后续改装戈煞懂。   说完了外观啪斑,下面我们再来聊聊平台搂社。熟悉大众品牌的朋友可能都知道戚含,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烂斤瓶,例如POLO采用PQ24和25平台牡谴签,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台渴荒,06-12款速腾采用的PQ35平台帽渐,他们之间都是独立的翠梅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的迷涕,它的优点就是几个级别可以共享技术磐。   共享技术又有怎么样的优势疽歇?答案是显而易见的啃。低级别车型可以采用高级别车型的技术擦,在产品竞争力上绝对要远胜对手辨,并且还可以降低研发费用歉币,可以说这种耐懵睿块化生产模式在未来肯定是趋势烫芯蚊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鲜份扔,例如电子手刹桑童狡、更先进车载系统齐认啤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的教统,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配算镜。   所以蹲梨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恭太,就好像是四代和五代之间的质变一样触痰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章陛。但是否真的是天衣无缝的设计吴,我们还需要用时间去考量白令导,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷殿,但到目前为止股惧檀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告佳岔距。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新殴茶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔佬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机寞姬羌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)探程洞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的晤捕瞎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别虽敢。   首先桑参邦,大众的工程师对EA211发动机减重尝滇肯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量似娠痢。另外趟鼻睛,EA211再次使用皮带传动绢驰娩,相比于EA111链条传动错钒,皮带可以降低噪音和重量华琉辽。除了以上两点外薄聊蹿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酪,在一定程度上可以减小阻力氦僚辆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拦贾,EA211发动机参数比EA111有所提升槐甭,当然幅度并不会太大莆哇,因为整体的结构没有太大的变化淑对,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泡僚浑。   既然说到了车重揣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg猩,这其中就包含有发动机的20kg家话任,而车身采用MQB平台后也随之减重锨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的券喉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用随取笺,从官方给出的参数上看式稀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km缆,这样的表现已经可以算是非常不错了菏氏。   说了这么多磷售,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识缅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢彤爸?是不是像资料中介绍的这样完美寒啊男?后面我会给你答案褂乔。" "   在国内琼敬,当一款车的价格到了百万元抵闲盲,那基本上就可以称之为“豪车”了菲次,但过百万的车也分很多种寝汹捐,比如X5创、Q7之类的SUV帘诽酶,亦或者911叛斧饺、GTR的性能跑车敢节楔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车清。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者菩饱,除了我们经常能见到的宝马7系关、奔驰S级愁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外毒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系且。    注牧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别狗相怀,但因为车款并不是统一的最高配裤菜提,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比私捶。   新S级受青睐吹扁露、XJL独具英伦风屠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车莲督溺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些滑室。其实桥枯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纽汰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员曝姐钾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位掠,即便不算是遥遥领先李,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行垛取。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子邓颇跺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凶潜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多怕囊朔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间澎化,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级罐寐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入末鸥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭钳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蹿,在其内饰的做工哪桑授、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钮舰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言跋:在自主品牌SUV阵营里面回劣娥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型檬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳淖临,景逸X5的推出经过全新变脸久即贩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会夸胸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棋既陌。 外观海何:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市宪齐滦。该车共有5款车型券废筏,售价区间为7.99-10.59万元韦。相比前辈景逸SUV洪,景逸X5的外观设计得更为时尚废嘉环,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机构乳申。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙焙歉说、俊雅红蚕俯、珍珠白寇婚、琉璃金纹迷臂、陨石黑寺、钛金灰荤蔡钱、马拉喀斯棕等7种车身颜色膝河滥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者舌。   熏黑设计前大灯突出其运动感诉尚,与黑色进气边框的搭配也很协调教,比起三角样式更显年轻绵括芜。大灯内部采用透镜装置肌饯箱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全斡。雾灯外包围设计突起嚼,很好的与大灯以及中网形成一体卧颧鲸。   同比瑞虎秀可穿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显夺,此外205mm的离地间隙偿,景逸X5的优势还是相当明显的寝骗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受掣膳,同时为乘客上下车提供方便荡同。搭配车顶上的旅行架莽茬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道双骡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瓷刃歪,主要体现在细节之处的不同位毙阀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和可赁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉功私适。   景逸X5后窗配备雨刮文忻,在恶劣的天气还是挺有用的促。此外全系标配倒车雷达伎夸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烩干。银色后下档与前下档相互呼应纯彩,整体感更为强莲稻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素认骋虐,夜间行车的识别度非常高粉翁。" "  前言芬眯薪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘钕印,如今的战火更是愈演愈烈睡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾欺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场罐番。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决铣钨去,看看在价格相近的车型之间悼矾,两车在配置上的差别究竟如何吧比。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说繁闺眠,作为一款全新换代车型电,它的上市也就意味着日系中级车的“三角蓝悖客”全面完成了更新换代溶骄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说轻力萝,只能算是一次小改款车型富,除了在配置方面进行了升级之外垂,外观造型坍童、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变饲。   在此次对比中爽冻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较台,主要是由于这两款车型在价格上非常接近常勤,均在21万以内扑柑。同时又都属于各自双方较低配的车型拓暇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用罢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸琳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹喷狼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蓟欺尾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力光,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扁焦卤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蹋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负路存舌,现在还不是揭晓的时候冉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位皑辱妙:mm) 4865 4930 宽(单位勒:mm) 1820 1845 高(单位瞥停艇:mm) 1475 1470 轴距(单位栏盘浅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型详鲜,因此其在外观方面没有发生明显变化驼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式括,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵适垫激。前大灯组配备了LED日间行车灯教,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近龋。另外挂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现跋,贯穿全车的腰线非常突出面,车尾则变得更平苫。而与新帕萨特有所不同的是豹泌柯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置溅狮摆,而非在行李箱盖上壤废茧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辰逢屑,但是国产版车型与美版车型相比起来看辫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱腔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系甲讥巍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点苗。另外鸡救等,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多达嗽葡,不过从C柱开始已与车身线条相融合规,深度虽浅但是更加富有设计感鹤。   同样读矾亨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化钙叫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板漓放,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐融巍局,并且颜色也不显得突兀堡挟借。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计骡戏老,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同联残竣。内饰配色非常清爽德,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹奋巨,用以进一步提升触感螺豪狗。   动力系统方面宦蜂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI孝鸿貉、1.8TSI擎、2.0TSI缄稻长、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合擞翔彻,在保证动力输出足够的同时也相对省油殴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酒瓤、2.4L和3.0L自然吸气发动机幸屉台,在动力输出方面的提升并不太明显财几,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合熟坝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面反瓶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近备,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂饱,同时都采用了电动助力与电子驻车诗脑。轮胎规格方面炔,2013款迈腾采用的是215/55 R16稠草,2014款雅阁则采用的是215/60 R16募诗丹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来炕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扭陕。事实上导撼尸,自由光有足够的话题供大家热议犀颈丁,例如特立独行的外观老、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赖遍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资探猎胚。日前牵吮,我们得到消息尝懦,自由光将在12月底正式上市销售奶,所以当这次在广州车展见到它的时候赂,感觉它跟我们更近了睫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti良梯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种涧班,它似人非人贤侥,行动极为敏捷典孙,也惹出不少祸端雹霉奖,人们曾经持续对它进行追踪希獭扫,但一直未果眠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恒试频:敏捷试凛擒、神秘蛇队肌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字兰戚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了锻咳。   很长一段时间里牌露,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面珐,并火热至今胯勃汐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合檄暇,起到补充细分市场的角色怒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失砂,成了途观的小伙伴狸。   野帝的定位低于途观溶晾,车身尺寸小于途观碉喉,同配置级别的车型价格也在途观之下惦骚酬,很明显校撂残,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒じ唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客括登。   ●外观投茫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸飘零锹,舍弃了老款极为个性的风格墙,确实更符合大众审美囤吮钙,不过平心而论它依旧相当个性蹋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起航山傲,它显然不属于年轻时尚那类的舰人票,车身线条硬朗裤飞吧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点庆拿菏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现藐蕊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来车涸,喜欢的真是特喜欢崩鲤退,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了是。   ●内饰米普:沉稳纫、无趣沸、无惊喜   坐在野帝车内侍萍,从气味到设计都令人非常熟悉富瞳极,依旧是斯柯达沉稳保守的风格乖,在操作方面欺镀,由于没有太过复杂的配置拐褂,所以操作上手难度很低附。" "  在如今的国内汽车市场中虽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车逞,紧凑级SUV是近两年的热门车型礁铅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型宫,宝马X1在国产后涕,其售价区间为25.90-49.90万就狗扑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似铅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点虱菠瓤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下输衡漏,看看他们的表现如何媒妇磋。   外观篇   由上表可以看出徽蓬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势息,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势侵,外观看起来会更加饱满一些晶派查。   对于宝马X1和奥迪Q3答纶屎,都定位于紧凑级SUV掀无,又有相仿的定价区间沸,无疑让这两款车成为了PK车型卑挡,经过仔细挑讯谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恫碳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅部钦,整个前脸攻击性十足慈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多该窖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯矫,并且配有自动清洗功能庭蔚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯透霜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重忻墨,所以整个车身看起来十分修长安,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些倒完箔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感含梅侯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鲤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格长锯控,看起来略显敦实捍唇疮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素糜衡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型帆邦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代饭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻淖、动感和实用等特点闺死逆,所以在中国有着不少的“粉丝”卜桥。如今可阮,第三代飞度已经在日本上市测户示,而不久也会顺理成章地引入国产迷,全新车型是否能够保持老款车型的优点玻惭酞,并且更上层楼呢理?今天獭兰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮淌禄洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案先叫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片良溅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变尉慧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计坛仟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盛恳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多地沽骡。当然巴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惯池抨,左右两侧都是封死的瞧景捻,目的是让新飞度更加的有型肉爸粳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应管咐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型呜,日本人称其为“1BOX”谜,发动机舱十分短薪羌喟邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纫:机械占用空间最小化灵,乘客空间最大化)桶喉,车身长度更多为乘客所使用锑幸掇。但与上代车型不同的是偏憋讣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体春晒省,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗腊。   在车尾的设计中唐赂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型庆倪贩,此外怕反平,尾灯向上伸展璃,经后风挡两侧直到车顶响鲸善,这一风格显然来自于家族内部的CR-V迫梯拣。在1.3L和1.5L车型方面娟嗡,车顶处有一个小鸭尾造型闻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上详溶奇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少箔犊翱。   新飞度好看吗段波迟?也许这并不是一个好问题苔,因为审美本来就没有统一的答案汝锈。不过可以看到的是阿仿,新飞度的外观更阳刚鞘辛陆,更加运动化恫嗣,也更自信了骚萝葱,同时在内饰方面也走向了成熟垦岔。做个比喻吧眠酪垃,第一代飞度好像是一位高中学生妹底擅钳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生暗撼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙弛啤琅,慢慢褪去了学生时代的青涩挝残,变得精力充沛凡墒、充满自信棺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前入妮绩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标补黎安,它看起来依旧如此的适合年轻人酣吐豆。没错窖校少,搭载着一车的新技术之后趣惦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手写冗础,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荤。于是当新车到来的时候甩盗,你一定和我一样对它充满了兴趣表柿鬼。这是最年轻的凯迪拉克伸蒋、最小的凯迪拉克峨某凰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克母? ● 外观造型侣免凡:钻石切割风格依旧擦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖分、2013德国红点设计大奖次叙辜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菲里,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娄故。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影协,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抠渭搭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶测帛,只是这回扛,ATS是完全原创的作品秒涟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm填,轴距仅有2775mm凉刃顺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”稗青,而国内我们则把它当成中型车兰涉,和宝马3系标准轴距版肝、雷克萨斯IS成为同级别竞品挨,并比它们都要更小一些横韩。   前脸的造型相当干练闯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戒,而是被很好的控制在一个合理大小上骸靖欧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镭杭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娇渺惯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头婆。出于空气动力学考虑囤吾缕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上忱评甩,当车速高于60km/h时昂矢时,前进气格栅会自动关闭秤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流届,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型借寐硷,并带有远近光灯智能切换功能墩黄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计咖,快速亮起随泊乃,缓速熄灭的设定很显档次激。再往下看凹乃掀,闪电式日间行车灯镜、大灯清洗围、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宪捆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要写环,亦或是造型需求骇改氢,感性的来说购承,可以视其为向着传统美系性能车致敬律催。身处车内池,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拓途憋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啃卵忱。   ATS是一款后驱车躬崎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50把炉:50帝七股,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款偿呵逗,贯穿车体的俯冲式腰线纪、短前悬筹溪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态箔险捐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咎晤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秸。而在规格方面蒂灌祷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性到,前胎尺寸为225/40 R18恫坑,后胎尺寸则为255/35 R18响,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溶巨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搬碱抢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致髓北潦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角魄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镁筷,至于设计师是否真有此意谓池,倒还真无从揣测俯薪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少力,实际上莽沪涪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宛,由此带来了不错的视觉冲击感恕罕瘸,给后车以足够的心理压力场巢,至少眼前的这个家伙一定不好对付郝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型槽赔,至于3.6L V6车型何时会引进蔷,官方暂时还没有表态瓦空,而是否会有V系列性能车型的推出床唱百,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定施瓶坛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满晦侥涧,虽然它是一款两厢车戳辑,但当时也没阻止消费者对它的热爱獭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型氛邵桂,两厢车朗行也就顺势推出舞圈,可上海大众并不为此满意累,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型潮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额斑妹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型栓份,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫围乃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的际,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性响。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎饱,这款引擎具有全铝轻量化的设计损哨,对于减重以及散热都有进一步提升昧危,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些槐钝夸,参数上的差别却没有这些技术来的明显换娜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱帆取,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁膊弘,高尔夫在这里就比较有优势了通,采用了四连杆独立悬架脆施。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5竟魂襄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蔼你,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢骆摊蛾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比慈擞沮,看看它的实力到底如何维喜掀。 定位及对手分析劝畔:瑞虎5定位高于瑞虎寸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5被筒,定位要高于瑞虎车型挥,预售价在10~15万元左右褂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元痞帅米。定位的提升顿粉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上湍乳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蝗。 【左上桔:瑞虎5;右上竞隋:哈弗H6;左下速:全球鹰GX7;右下订:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坷妓,目前市面上的哈弗H6节、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手牛久差。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低歧鸵侠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠朗侗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键毛拘辛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型巴模:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蹲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何燎玩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来乘航呸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坤。 三款车型具体型号及价格参见下表横: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伍攘,GLI是其中相对惹眼的一个刹暗,蜂窝状中网设计和GLI标识恳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来镀脸毛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微饱贿鸿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的僻托剁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外链,另外两款车型都采用卤素光源儒淮身。 车尾部三车间的区别更腥ソ副伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼崩考螺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嫌焙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合釜桑娥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎裴笺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎畅,侧重舒适性和耐用性纳。   内饰方面柏肮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型退汀。三款车无论是在方向盘撑列情、排挡杆底座还是座椅上坎革,都使用了不同颜色的缝线作为点缀德家。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搅:" "  奔驰S级在国内上市的时候芳末兄,奔驰就打出了“汽车发明者奶,再次发明汽车”忿点酥,对于前半句卷醋螺,你应该可以了解粉说,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陋趴乒。但是后半句是不是有些困惑呢入?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话苇蜜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拟,全球订单销量迅速上升疟,国内订车也需要很长时间拌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷堕?除了进行试驾体验之外啼加鲍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比据,相信看完这篇文章之后聘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变绷。   之前厘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细涕芭,如果你感兴趣可以点击图片阅读赏细楼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L夏翁拴,属于入门级别车型纫搬烷,排量为3.0T管,售价区间为镣扯:124.8-141.8万元之间尉,只有两款车型可选郝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T垫掏碉,售价区间为179.1-204.8万元恼刑奖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了仑漏。   对于汽车厂家而言酵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”券呕类,无论是从设计甭画农、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现频杆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伪了,并不是要面面俱到的去介绍客,如果这样的话沁受,几大篇也不会介绍全谢金。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外茬号,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比创尉袄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的汗巍挤。   对于外观碉捷,依旧是那句话毁口:仁者见仁砍拌,智者见智磊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了祭布。奔驰S级总体还是体现这优雅大气驰饶确,而奥迪则一直坚持这自己刚毅透、冷峻的态度街。如果非要比拼的话栋酮,那么最能体现科技的还是大灯的设计共报搂。如果没有奔驰的奋起直追蕾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪市痴坞,但现在我想应该不会了失辅龟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼毒蕉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向山嵌恫,所以从侧面看起来就更明显了等煽垂,奔驰依旧是将优雅做到极致头,而奥迪A8L的车身线条并不明显僵奖,前后比例也是十分协调唾贾闷,整体表现的是一种中性美弦蚊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果粳淖灭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说悲焦唬,最能体现出美好一面的就是细节的处理巳。比如艇鼎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拦,只有在R挡的时候才会开启荚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盲赁袍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式屎危瞄,当然这也没有异议汲滤澎,但是和奔驰S级对比之后济衡,就能体现细节上的不足了觅牧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去啼。   本文导航焙讼杆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M矗俄憨、G熊珊、QX党、FX稗、EX粳疥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哥胎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现烫培焊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拱,趁着2013年的尾巴姥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe台头苟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些百绍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑弓,提高车型动力阶丘节,一方面也使车身稳定性得以提高久涎。2850mm的轴距虽然没有变化习侩徘,但是空间分配上妹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排号。   前脸整体看上去十分圆润饱满怒清骸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力捌孙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嗓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哪,L型大灯像两双飞翔的翅膀痰解劣,随着车子的启动齐,展翅上扬尺。不过这款车的前脸上顿,我们并没有发现雾灯的身影寥。   与前脸一样汗景瓢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辫妥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉未,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力飞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来兽卧茨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挛,博得了不少的关注嫁褂蛋。大家这么关注它肯定是有理由的荚,名图定位于索纳塔8代之下党陇、朗动之上耪闪,依靠丰富的配置鄙镁查、合理的空间和稳重的外观内饰汇,实实在在地填补了中间的空缺挽悼。据了解杜,名图上市后将会有8个车型读标哼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型裤醋什?曝光北京现代名图详细配置)氢勺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吵,1.8L自动DLX圭具,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型说。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近舵,启辰R50X为8.28万杆吝芜,MG3 Xross的售价为8.47万元瓦。按照车型划分来说男硅卡,启辰R50X属于紧凑型跨界车僧猛,MG3 Xross属于小型跨界车赖坪北。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势凑僻表。但在外观方面恕,MG3 Xross比启辰更都市司、更适合年轻消费者祁粕帆。   启辰R50X   外观方面沤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恕耍辉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架淮虾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm勿纺。由于增加外观套件珐,尺寸自然会比R50有所增加屋拓,不过也仅限于外观上降假,轴距依旧为R50的2600mm夯对,同级车型中算是比较出色的数据搽陡懂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版降爬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在溃论。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上氛驾董,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素栏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素需醛。   侧面变化不大肝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同村时。典型的跨界车必备配置行李架态,是MG3-Xross不可或缺的一项配置椿革,有了它的陪伴锯扇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想请吨土。看似设计复杂的尾灯糜蚂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疯爱,也正是它的出现困,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跋廖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中藤,虽然MG3 Xross的售价更高搓,但在配置上却没有太大优势膏创姥。启辰R50X中装备的倒车雷达签电、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沙棚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嗅驰聪,同时对关注度和销量也有较大的影响敲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一掠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乓呛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捣涤。另外列颗,天窗也是大家乐意看到的配置什凤无,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气咳四。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致埂梗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一俏浚穷。三点式倒车雷达殴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用憋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陀,也让尾部的整体感表现更佳拢。   本文导航谴随弹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车劳迹莎?”每个人都会在心里问这个问题诬锣酣。它是个新来的家伙呻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔姥添。“这不就是3系的Coupe版本吗挨帽?”有人一语中的售奔。故事讲到这里似乎就可以结束了废,但事情真的这么简单吗屯泛?当然不鞋便。在真正去驾驶一辆宝马之前巩回,我们无法给它下定论毫翻。于是问题变成了奢:“4系是一辆什么样的车兄婚蔑?”   几个小时前(11月12日晚)谐,4系刚刚在国内上市搔铰庙,售价59.6-73万元地弓洛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人青,但不管你是不是4系的潜在买家躬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情剃。因此泊塘驹,我们为什么不暂且抛开一切杂念僧,而单单去欣赏这辆车呢磺暑嗡?   ●外观多恢郴:若要欣赏净籍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line裂,中国官方名称435i 豪华设计套装赫炒。仅从外观来看匆婆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力藏为。原因很简单地搁船,它的确太像3系了岭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位偿闹哼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此庞,4系如此像3系(F30)德现,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系勺。大家难免会因此而看轻它鹤峡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肮忙。再瞧瞧6系碳,虽然与5系和7系的关系不一般返,但它显然幸运得多苦捕交。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捍此嫌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来湃芒,即便这辆车没有装备M套件绒拣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来目。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现枯干,从这个角度看山廉,再也没有人会说这是一台3系了停,除非它在梦里见过F30的3系Coupe别鞍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蹦褐,易成为人们眼球的聚焦点害珐,有些喧宾夺主的意思睡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果隋黔。不过轮胎的配备让人不免有些失望掀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7懂顾,对于435i这种动力配置来说擎幂你,225mm的轮胎确实有些太窄了熟莲。   从车头到车尾储闻仁,你的心情会越来越好地堂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方湃伟。细看尾灯造型拭丘梨,它更扁更犀利袜链,与3系有了细微的差别奈慰鸿,配合流畅的线条椿,再没有旁枝末节扦,给人赏心悦目的视觉享受佃赋拟。   ●内饰噶刨:领导搬派乐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗小毫? ? ?   4系的内饰应了那句老话瞧律渴:“以不变应万变”坷米。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”密。为什么这么说怯吠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了将鼻翘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散趣停驹,如果真的会有人选择这款设计套装畅略阔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了泻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人剁桨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沧雹受,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及裁金,不如回过头来看看那些被你所遗忘抽痉,或从未关注过的豪华品牌舌吴。在它们身上晌睛歌,有你难以发现的豪华品质胯士,也有能够让你折服的豪华配置慷羚,总之亥保尉,在选车的过程中眠耻据,尽量不要做的太绝考,因为买车不是跟着别人的感觉走朔渺,选到自己合适的才最重要玛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拍厘,又考验耐性的工作腺靖裸。往往在某一个时段有一丝懈倒汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诺衰。网上车市最新推出的《抉择》栏目瘁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嗡撤,做出全面的分析与指导嵌,以同级同价岔牢亢、同价不同级等角度出发氨,全方位给您最全面的购车支持酶。   X是一个颇具神秘感的字母缕,我们经惩旱ぃ可以在电影中看到这个字母的出现偏,往往能与这个字母挂钩的人物胁托,若不是什么超级英雄相籍,就一定是罪大恶极的反面人物犁砍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型耙盟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂单。由于种种原因饺蛔,这些汽车界的X-man无法全部到成琛,而今天出场的这三位呜辰宝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解俱坑。   两款日系一款美系鞘囤山,这样的搭配或许有些欺负人谜藕揪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人僵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况本。作为ABB之外的豪华品牌镀挡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌境厕,都在顶着巨大的压力在中国生存者抖。当然速徘,它们之间的生存状态可能有些并不相同乌,这与进入中国市场的时间岸透缝、推广力度弥鹊晚、价格等多方面因素都有这直接原因恕忌弧。SRX太阑累、RDX和RX甲是,既是同时拥有X标签的SUV车型兼庙牛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母脐兔,这样的巧合其实并不常见挞船,但名字的相近却并不能代表实力和销量娜酷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质丢鼎量,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹峦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代杠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏庭入行。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后联省淖,将其取代的是刚中有柔回脐,粗犷与细腻的结合体皋冕逃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱兄登阮。   本文导航蝗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苏姐臣,很多汽车厂商都为国人做出改变险,纷纷推出加长版轿车踢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报巾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵混。新车在天籁的基础上加长了135mm建技临,但它真的只有加长这么简单吗泡丁?显然不是焕呜破,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己力畴嚎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型垮,新车定位要高于普通天籁茂偶骄、迈腾雅阁等车型梨锈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型即涕局,与之前换汤不换药的公爵版相比放猜,全新车型有着非常大的改变害傻,它注重车内空间辆拆,更注重后排的豪华感受烹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型孩,主要竞争对手为丰田皇冠你冗将、马自达929等车型帕瑞惮。公爵自1960年以来共推出过10代车型弟涤修。之后公爵被日产FUGA所取代湾榷罐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出硅回会。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表柑靛市:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上榔,新公爵版的车身长度完全领先于对手驰,并且在轴距方面败誓,全新公爵版也击败了其他金正对手母肩翱。在车身尺寸方面藩朔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度稠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钱汉。   新车的前保险杠经过了重新设计嗣狸颅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰搬小,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰炼仑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车篮蕊硅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上膜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多斤瞥。但全新外观并没有显得笨拙寒,相反侧面线条看上去更显硬朗滑跺,同时还提升了豪华感闻。17寸轮毂采用了全新造型禽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁憋哆。   同时新车的尾部也经过重新设计须梳毕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拍,让人心里觉得踏实深。四边形排气管镶嵌在后保险杠中冬阜,这也是日系豪华车惯用的设计手法懦滑搞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动昆沛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅撕掣妇。   本文导航撇饶监:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烈频,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心尉推擦。不久前缺,哈弗H6推出升级版逢牛,现代ix35也完成了小改款迟,今天我们就将这两台车拿出来比一比查,看看在汽车领域内涉,中韩的差距是像国足那样不争气赡豢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力比姐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比狮川,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沙丢,而且发动机的选择也更多瑟凰猴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少胯羚盖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些讨趟。售价方面两车差别较大猴劝狭,这一点也一直是自主品牌的优势所在皆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右帕畦桨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠尘搞。   外观适北:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惹冕,比较明显的是在车头庙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识敝,另外在车头下部进气格栅绿挂俯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理碱嘿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大孤,不过因为仅有三款1.5T车型侮弘,因此他并不是今天的主角抛酚仆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型貉煎犊:第八代索纳塔)串郡惦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沁:全新胜达)宦妮,两者在ix35身上很好的结合在了一起警殿差,看起来既有轿车的美感测邯,又不失SUV硬朗的气质肺附耗。 外观配置对比蚂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泉寸幻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元啃,优惠后的成交价在15.84万元左右软,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胜嚎,因此我们拿出这两台车作对比匆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富衡粒辫,除了天窗馁差献,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能窖盒枢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备舵端。   车身颜色滇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35墒猫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多陈纫龄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点期甭,多了一个闪铜颜色的选择瘁悔。哈弗H6颜色也足够丰富灿角,平日最常见的白扯下、黑糯、灰型佩讨、银都具备醒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色牢汉卿,基本足够满足消费者对颜色的需求芳佃。   外观小结肮滴夏:   外观方面我认为两辆车都很耐看袖沃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言壁,因此更显时尚肠级啼、硬朗枷。哈弗H6外观也很不错镐,可以给人非常沉稳踏实的安全感嘿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版颁匈,外观就更不输给现代ix35了词寝铅。更喜欢哪一款见仁见智宠驰苇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嚎俏卫。   >>>慎防购车陷阱毋赋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV世份?当然是因为它空间够大激聚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因寄唐磺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谁澈貌?或者说什么样的MPV算好乘码句?多大算大晾纯撕?今天峰贰解,我就从一个汽车网站编辑的角度础,跟大家分享一下我的标准和看法绒刺详,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现视粪。   在我看来法蒋,对于一款7座MPV来说低。大家应该首先关注它的乘坐空间半车,特别是第三排乘客的乘坐空间攘苔骋。因为以我的经验毙,7座车型中毖硕畏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数夸售媒。要不就是顶腿赖撅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受揣芬。所以在选车时新施,这一点大家要尤为注意囱岛卡,否则第三排用不上桅,倒不如少花钱买辆5座车菊糙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油敞姬检。   第二个关注点是后备厢尘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间渴。很多7座车型在展开第三排座椅时怀,后备厢连放个包都费劲了锨跺挟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候廊腐,有可能一点行李都没有吗泼倦按?所以这一点河沪,大家在选车的时候也要注意呢魏。   第三点是便利性诡戌,这个除了日常的储物空间外灸旦市,还包括第二排上下车的便利性素困、进入第三排的方便程度等编茬。对于7座MPV车主来说募从畅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蹲喊蔫。一般来说前排往往是孩子爸妈舶盛,而后两排则是父母和孩子潭邓,可以说是老的老彻吐、小的兴叭浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哭。   开头长了点无磊申,主要是跟大家分享一些经验吃灸,下面我们进入夏朗评测没艇,看看它的表现如何颅抄。按照刚才说的把惺脑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嗜戏。至于外观响、内饰是、动力等乒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容犁觅爬,我们稍后再谈朽姬仆。   ●乘坐空间彩皆旧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的诫千玲,一辆7座MPV轮,前两排的空间肯定是没问题的搭路。比如我身高175cm愁鞭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕剃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm先,靠背的角度也可以调整30°左右目。前者很重要癌温,可滑动的范围越大廖闷钉,和第三排相互迁就的能力也就越强臼沃才。   从上面的体验来看陵腥,至少从腿部空间方面来讲淮厩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客不,而且进入第三排也并不是很困难绞切曹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何监胺绕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm筷,几乎领先于所有的同级别对手痰桥私,所以相应的摄肆嘶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的梁。另外有一点大家很容易忽视的是驹甘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局糯墟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谜,而较窄的第三排(受后轮沫七、后悬架影响)则只乘坐两人隋茹氰。   与夏朗相比读钙幢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式咎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适饥休,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惜吮,满载时第三排的舒适性可以想象犊疵,一定好不到哪去埃修类。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置让税谎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口幸末防,而且五个座椅都是三点式安全带屠缺达,都配有头枕港宽眯,这也是其他车型都不能比拟的一点缮驼李。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沟,比如长辈腿脚不方便进第三排秽,那你大可以将儿童座椅装到第三排亨欢,这个很多对手真没有仇曙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立孤掂头,到2013年11月新车上市揭等,短短4年里堂,观致汽车为世界带来了太多惊喜促,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿里裴。新车迟迟不上市劫涉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口难笨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开怕新敛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展水茂簿。是骡子是马咎,终究得拉出来溜溜输,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鼓里沃,到底有没有想象中的那么优秀凌挂冈?趁着这次的试驾活动妮辉拷,必须让各位清楚的了解真相梗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞曹伍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢怜陀?这是个很敏感的话题泪透凌,却在任何一个场合都不得不提臣贬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比糙蚂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言艰侍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入垛愤铃,而非决策权渗透翘沫衬,这个是一个需要十分明确的概念涛冈腾。   综合来说护禽,您只需要知道姥:它是一家合资公司摄窗合,也是一个中国品牌徽,但是它的发展不受制于任何人适花剩, 并拥有独立的煤适楞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员讽,制造的也是全新的僧、面向国际化市场的高品质原创产品丛动。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凭贰咀,副董事长Volker Steinwascher石清仁欣敞罢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物怯,前者曾是大众集团高管纠每项,后两者则是举世闻名的顶级设计师胜。所以在观致3的外观造型上储哥燃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知护。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下诲勒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路都蚕梯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扁藩,车身尺寸善供酮、腰线的丰富程度等浓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球戳堂。如果一定要说有什么特点的话牵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙盛摩痘。   不过鹃笑纫,若是细细揣摩这款新车梆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异订。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性方横讼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思团。而由法雷奥代工的前大灯粹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范醚想,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求秋磕揣,如果您愿意再多支付一些费用滩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锤梨喘、大灯自适应开启及清洗等配置宛耸。   除了前大灯内的LED转向灯之外泼,后视镜上同样布置了LED转向灯搐莱,只是LED二极管贴片的间距有些过大彪丧刷,点亮之后似乎缺少那么点感觉潞,而厂家的工程师也很认同我们的看法鹃,表示会很快对这种设计进行改进面。而后视镜的特点是宽度很大泵,可视面积优秀倡林,并带有电加热功能括。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称咳迁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素不罢幌,无论是大灯裤、尾灯组布局材,还是倒车雷达的探头布置等等坛伤。而很多时候朔汗抗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的论抒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品诬枫,设计师的固执被得到了采纳逞立诉。   有一个很好的例子来阐述这种情况歉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本白桂词,在车尾使用单雾灯和单倒车灯谴缉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的灌痪。用厂家工作人员的话来说蒜干备,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生聚厂鲜,必须成双诉肪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准礁窍:LED光源+导光条颊、双倒车灯艰犬、双后雾灯碴叹,灯组的供应商仍为法雷奥睫拼迸。   尾灯组本身的效果相当漂亮粪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体掸桔,但不得不承认的是绘犀奴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少灵光。双边双出式排气管但贝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到兴儒交,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统尸姆杉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配亥齿谢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式旅胶钎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属衔。轮胎方面观致3也是十分的给力协联继,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品紊咎,因此马牌就成为了唯一的选择缚佛赋,对于消费者而言自然是件好事瞄搔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎痞茂,这款产品显然更注重驾驶舒适性灵,但规格上似乎不那么亲民吉沦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蛇分街,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条媳紊嗽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了甭贩角。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中表难,虽然市面上可选择的车型非常多粉谢,但是想要在其中选择出一款空间够大露怂,配置也不能太差的车型酒猾,着实有一番困难散恒。近期我正在为选车而烦恼钨怖,裸车预算在10万元上下却,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多氨摆道,所以对空间的需求比较大拖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上咎吩峰,今天紊,我们就在这两者之间弓,来一场空间的较量亢。   飞度共有5款车型污冲端,售价区间在7.98万元至11.98万元之间衔,骊威共有8款车型家,售价区间在8.58万元至11.72万元之间充晒典。此次对比文章中林,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惩钙喘,两者指导价分别为10.42万和10.58万擞,并且在上海都有一定幅度的优惠膛,实际售价两车差异不大隘法将。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观路纱:飞度时尚运动返港,骊威中规中矩暮凹。   在外观造型上土,飞度外观饱满推人,硕大的前大灯滤逛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚庐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)返陋,不过现款的外形并不显落伍缔炒涝。骊威的前脸进行了重新设计惯裙欠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达碾怯,不过整体造型依然中规中矩称兢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面稀,飞度长宽高三维尺寸分别为孝艇芭:3900×1695×1525mm苹牟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm些帆歪,轴距为2600mm靡,从数据上看敲,骊威具有绝对的优势模。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助妈,请继续看下文五晾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂翔先箔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强开东。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎休,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎细,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力享。另外酱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异滥讼,飞度为前后盘式畏,而骊威为前盘后鼓扮截牢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正断轿办,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沫隘,对提高倒车的安全性也会有所帮助拘。相比之下嘎菠,同价位的飞度没有此配置醒蚂涂,有些遗憾面。两车都配备有遗校控钥匙粗崔,飞度将衣砝控按钮集成在两把钥匙上凸剑款,而骊威的胰厩叮控器与钥匙相互独立词,而且仅提供一个颐共铮控器骋劝沫,不过两车都装备发动机电子防盗系统惭。" "  现在出现了一个有意思的局面隘虐巧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车搞粮,而且还有像大众汽车那样其桔车,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号光乔,在大众汽车之后陀蕊厩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法触喀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍签,同样起了一个人尽皆知的响亮名号媒。下面我们就来一起看一看这款车舍多。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型龟诫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炬购?不得不说刻倦痞,从外观上来讲滴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胳嗜,购买它的人们确陛,更多是在预算有限的情况下追求实用性矢绦矗,谈不上什么审美喜好急疮。而全新爱丽舍的外观设计幢捂,明显向前跨越了一大步酚达。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人配,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人漂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扳叼恒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的痢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惹敛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的去惩俱。这很符合中国老百姓的用车需求寂老蛾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌撮手,注重舒适性尚另,但行车噪音比较大辆芦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谈,除此之外侯冲,车外再没有开启的地方搅膘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拐。除此之外臂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头什闻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惕,属于全新爱丽舍的卖点所在秦澳。   本文导航掳凛:" "  一直以来僵嫉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型激捞达、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉萄渭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用襄堆氛,但始终让人觉得有些激情不足去姓痹,与犀利的外观不太相符岸。日前崔诡捂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机圈厢,传动升级为6前速自动变速箱海吗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统管京缄,提升了该车型的整体素质骡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型仆沁肖,在外观内饰方面变化并不是特别大废奇耗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肆氢,新款MG5 1.5T也不例外炭。如果说红线彰显了运动气质法面,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些郡。   新款车的侧面造型与之前没有变化率瓮释,作为强调运动的1.5T车型毫滇蓖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果摩揣。车尾的变化也不多漓,远观基本上发现不了变化所在狮。   本文导航赎集递:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手屯,而在中国市陈!,两者的竞争更是激烈恫肪,A4L一直在销量上处于领先地位瞧棋芬,但宝马必然不会轻易言败害从句,所以我们看到了宝马316i的上市磐,其价格下探到30万以内瞳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锰,豪华品牌茅唬俏、售价30万内急柔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足公刻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣魏怒擦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挟嫌,还有手动与自动可驯取,尽管我们不知道具体车型的销量数据煌竟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蔼我吃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距澎,并且我们看到官方定价方面滇权,316i进取型甚至还要便宜8000元垒,不管你是不是“壕”坊貌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观露:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说幌蓟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沽,在大部分城市孩挨独,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影妓鸿情,所以过多的点评话语我就不多说了世判,谁更好看都是自在人心的事趟景。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心淮鄙,但是小编还是要尽到自己的职责扑揉榔,必要的展示必须得有颁,下面就看看两车的车头正面大图对比身逗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瑰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装奉梢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元困,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了孙肛得。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型队穗罢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm藕亲淡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了帽乔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果垫绅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位掳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计砂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了藏把吧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)系,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了崇瓦,不过这都是个人审美的问题了枫犀繁,整体两车的外观设计还是在一个水准上贤傻据。   轮毂上死此垂,两款车作为车系入门版车型超,都使用了16寸轮毂份每,尺寸相比各自中高配车型是小了些贿呜孙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎履嵌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水独尼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎黄,并且在胎面宽度上比316i更优互梗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象煞,用一款中级车以较高的姿态切入市扯啾,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头憨丰,按部就班的推出了中级车GA5僻确、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型呐桓井,而随着国内SUV市场的井喷拒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声尸攘。   好的产品才能抓住消费者衰锭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力葱丰境。在今天试驾的这款GS5身上汕绩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鹿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钎红,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢毕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念夯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格同,看上去却十分洋气牧腻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732氢淋、1854爆晃、1680毫米触盲扦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间督悄你,这也是国人喜闻乐见的杠。   车头的设计略显凶悍滇囊括,设计师称设计思路来源于雪豹痘稠踏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计罢伺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人改疗宪。前大灯采用了透镜式的设计铝厘誊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缎翁恋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的形,这个考虑绝对够实在漓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强虎蔽腔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势闭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果裙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吩失抄。   在轮胎方面鞭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的苫嫉毋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎盼讼咖。轮毂的造型十分普通垛,只能说看上去很顺眼比较实用吧沸拳。   尾部有一个明显的掀背设计剿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉不刮弗。尾灯采用了主流的LDE设计狸,搭配大尺寸的高位刹车灯擒贪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色棺,辨识度也更高攻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车色署?是豪华奢侈的奔驰S级耻沏,还是“上天入地”的路虎揽胜殿,亦或是驰骋四海的保时捷911仇?对这一价位的车型来说处矢,什么才是决定性的购买因素犀材吩?是配置还是性能纺酿行?车型对这一价位来说到底有多重要不?要回答这些问题当然还需要专业的解答臂。今天手挪皮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级典勺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜彭馁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版晨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车角。非土豪们面是,退散~   由于有200万元这个限制忻跺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L酷骋侩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冕幸膛,但市场有20万左右的加价狈们遣,且并无现车蓉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型堂空定,这款车终于摆脱加价烹钮酗,进入平价销售阶段蔚骑,当然能否买到现车就看各位的运气了海。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版马,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的洽恃捶,但跑车的身份无疑是最拉风的掀。   尺寸上实在没什么可比性取罢蹿,加长S级无疑是其中最占长度优势的泛兜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短椒稠,跟标轴S级还真有一拼核核斡,巨大的高度也傲视群雄酪箍昏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势翘沮。最后我想说的是缸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了傲擞魄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到赶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了从,公平起见还得排除车重因素呛妊涤。别看S级一副身宽体胖的感觉喀抖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蕊毋常,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者新灭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心块惩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开售工,别吓坏了后座的VIP狼陵杠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人迪,但也确实相当可观了骗垄,不过由于这款引擎还是有一定年头的炬悄舍,其276kW的最大功率是三款车里最低的赤荤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎裳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方露。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拍怀。不过写到这儿我很想问一句文,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史陇横,就能成就今天的丰功伟业贿缝,是这样吗洞?就算这不是一个伪命题故羞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件番芦漆。那么菇,历史能代表什么光剩超?之前掂碘夏,我肤浅地认为模常赣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边凡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到通磨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时伦轻卢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的仙。 ●何为中国专属控?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型僳:S400L两款蔬隆凉、S400L混合动力一款携维死、S500L一款尚奢窃。相比世界范围内的S级募倘痘,这些车型有三大特点辩:全部为长轴距版坟松、全部为汽油车骨董、S400L两款车型为中国专属浩稀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长腿那、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钎疽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挨疚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辜。因此扁,中国专属的S400L与它们相比黄棚悔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关靖。我们已领略过S500L的魅力搓刮呛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版爽圈。   ●外型伎斯圭:更长酞、更宽绷、更高拨脑擞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位镀女:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致休,尺寸上羡炒,它比上一代车型更大贫实,轴距则保持不变拒膊叙。从数据上看肃劫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐バ,但落实到实际的视觉效果蟹,我想没有人觉察出几十毫米的区别烽。相反囤杰陀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大寇岁、霸气很多挛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个擦卤官,根据车辆配置的不同褐,全车使用的LED数量有所不同孩。我们不知道具体车型的LED数量擅添秦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的佬炬突,它足够惊人献。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场尉槽胃、中国市惩迅伊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场道凌第。对于中国人来说锌秤狼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发端搏钉,中国人将有更多合适的车型可以选择籍刃。同时隘桥铅,市场竞争日趋激烈贰柏,汽车售价降低城、经销商服务更好踩黔鼓。   作为目前全系的入门级车型砍剩蹿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势想。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受妮岭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用隧。对于S级来说垄,无钥匙进入功能十分重要肪扔辜,没有它朗殿蹄,许多车主会无法接受负匡蓟。   如许多人看到的一样搽潮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扭谅涤。在奔驰车上汗丁,总有许多你也许永远也发现不了的配置瓢缝旦,它们中许多都与安全相关全。比如S级全系标配的自适应制动灯感沧韧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鼎兰限,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳李。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故弟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题扯蜂煌,什么是MPV车型峰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影贫钩形,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念汾羌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车豌菊碎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型爽抢妻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型失乌。是MPV闺蔫?是轿车斜?还是旅行车擦安响?这看起来确实是个很有难度的课题性,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题凰。   当然这次大家不用只听我的一面之词博忿埃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论煽瞬率,而且他们一个是马自达5车主班协惟,另一个是沃尔沃V60的准车主徽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比慈凑谁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型税身搜。   首先登场的是胡正暘绘剩诽,大家一定不陌生脓朵亨,他是我们汽车之家评测团队的成员奇羡,今年27岁辱缆,算是个文艺小青年溶评陵,热爱生活秒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蹲,刚刚新婚不久换攀,正是对未来充满希望与热情的时候牢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动硼苹陇,如果家中添丁的话弊寇徐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标街涵。   杰德测试车刚刚来到编辑部橙谷,胡正暘就迫不及待的去体验了沥挎,据他所说诧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了里势较,属于一见钟情南关武。另外从外形线条以及车身尺寸来看蝎,杰德都和V60差不多寒,是辆旅行版轿车的样子汐塑惠。   当然外形只是一方面凤娃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间爸,特别是第三排座椅瞥悸驼。实际体验了一下袄,将第二排座椅滑动到最前面的位置丰椒溜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量冯盲炉,头部也有四指空间劲圭律。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单僧屠夹,之前的文章中我们也有过介绍匣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谜辱。   更多精彩视频扮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骡窜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间湿险,表现基本上与V60相当但,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱奠纱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鳞呜,在放倒第三排座椅的情况下手,用同样的一些物品存放来对比揭旁钎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些怜,而如果使用上第三排座椅煎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了歧度。   胡正暘对于杰德的看法怯:   首先杰德样子很好看恼苫柏,够时尚侨帝讥,年轻人都会喜欢凭。另外戏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大短,但是内部空间利用率更高瘫背,实际空间体验也让人很满意腻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间榔排,这点非常不错蹈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嚷。   不过它有个问题赊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了雇,只适合短途出行省,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了枚锌陪,如果需要经常外出长途旅行的话钒馅,5座版车型更合适稀离筏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV么瘦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间捷。近期搭骋,2014款雷克萨斯GX400推出市掣叨蕖,作为小改款车型厕,此次推出的新车在外观方面做了改动水默间,同时在配置上也有一定程度的提升私,动力则保持不变但材氰,售价方面与老款车型保持一致聊,提升了新车的整体竞争能力膊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型檀扒苹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307淖隆通、308邪、408匆姬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售厦呻,现在又来个301势,不要说是消费者梨奔剩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙燃金。这就是紧凑型车市臣悦咸骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域截伯莽。东风标致301矛头直指桑塔纳佩、捷达和昕锐板,我闻到了火药味然嵌瘟。   11月19日上市舞搔噬,预计售价9-11万姜部叛,与雪铁龙爱丽舍同平台施酗,只有1.6L一个排量阶锣靖,变速箱有5速手动和4速自动可选定冲嫁。以上这些是东风标致301的一些基本资料盼广吵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望储殿豪,因此从很早开始便陆续放出各种消息徘袒,以增加关注度某浩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同哺判,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版花勾高,为全系顶配食玻。咱们从标致301的身世说起刑舜箩,先把头绪给理清了餐。   ● 东风标致301是辆什么车健袜特?   听到301这个名字花坛氢,大家都能知道为巧辟,这是标致的“3系列”柏芹,但307梨涡、308听过空,301却是第一次听说挝。其实301的身份一点儿也不神秘稠态煤,大家都记得富康吧哎交?富康是雪铁龙ZX寝现,后来在中国改款改名该,叫爱丽舍瓢聚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涉,这是它的第二代产品潜冉,而301班蛔,就是标致版本的全新爱丽舍檀税,它们全都是一家人雌胜。   对于大陆市场来说蘑卿,标致301是张新面孔骸粱娩,其实早在去年底它便已在土耳其上市羞啥,之后陆续在阿尔及利亚返晚希、俄罗斯等许多国家上市彼绣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产虽顿,同时灰炽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等和袜末。它将被销售至世界各地陋,成为一款全球化的车型陵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫桂妊失,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多浆恳,标致301的外观乍看上去没有什么特点耙。你可以猜到这款车的定位了私,30岁上下鹅沙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它敬蛋焕。   其实301长得有那么一点像508昧,这是很正常的良啼渐,毕竟出自一家门赐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通咕。要让更多人接受适,太个性肯定是不行的傅谴齐,所以这个设计思路挺好厦泰,也应该挺对中国人的胃口淮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型罗承。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳桓、捷达佃前既、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm咖登伐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卤尘。不过它的备胎又回归了185mm颗,而且础,可能是出于成本控制等原因秒鹅说,备胎使用了不同品牌的轮胎偏辨。   我个人不太喜欢标致301的尾部腿觅,总感觉哪里别扭镣播先,也许将来出个两厢版会更好看捣痊佩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少篱暑棋,而且中高配车型都有释畴,比对手厚道兼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足婆楷,温度适中备,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地宦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡腿嗅,他们不仅发明了西餐餐具浇:叉子垫磋屎,还孕育了诸多跑车品牌咀,比如蔬:玛莎拉蒂线贾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车工,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车耸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)兔奈乡。   ●外观憨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车警夕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级巴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色脆词,它们都是标准的行政级豪华车闻舍,有着一副不苟言笑的严肃表情工篙窍,外观线条规整达,那种气场让人敬畏态门。   而玛莎拉蒂总裁则不然藉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缺羞,但气质却截然相反脑蔬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碉,标志性的大嘴咄咄逼人抵蓟,意大利人对于设计确实有自己的卓见仟。   如果将总裁与同级别对手放在一起汾尾,它无疑是最夸张忻嗜、最具美感的链哇。这的确也与细分定位有关系够敢,奥迪A8呛、宝马7系这些德系豪华车都以低调挞艇隘、沉稳为不变的设计主线娥,更多的在表达权利炯割,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感扁颊。而意大利人则不然表图,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识槽悲,即便是这样一款行政豪华轿车氢,依旧坚持了张扬的风格懈蚀廊。   这是我第一次见到新总裁的实车罐等,它确实比老款要漂亮燎钩赁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酶灸,而新款前脸带来的侵略性更具气质霜南瓣。   车尾相比车头略显内敛扰杆,双边四出的排气管成为了最大亮点称挛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主星,聊及为何选择总裁时橇,他满脸诚意的跟我说脑径:“好看!跟找女人一样呢姆绘,好看动匠。”“呵呵煞冯,好吧牛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着秀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳溉,卡钳由Brembo提供扩憾冠,颜色理论上是可以进行选装的弄辨。轮胎为倍耐力P ZERO系列糠达豹,前轮尺寸为245/40 R20剩,后轮尺寸为285/35 R20肃称。   ●内饰摧:运动豪华是主格调   置身车内绘心破,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅型,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计雹氖,显得有些过于保守了撂挪吧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方堵揉阑。   方向盘直径略大摧,背面配有尺寸硕大的金属拨片去,手感很棒吕喷渭。导航系统为Garmin奈嘘,7英寸液晶屏尺寸不算大空纶,中规中矩犁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烯,已经很少遇到长相令人深刻虎赤,而且相当满意的车了凄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高平,价格低壁伯日,与同级别车型竞争性价比十分突出词戌倪。但在长相一直不怎么给力疆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线啤搜蓝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了奋半坷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准雀,不走伪高端路线的致尚XT通佰汰,其动感的造型非常独特号。在我看来滦团,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确磷勺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出镣竭,购车群体越发的年轻化偶踌。   说他年轻捅恍构、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来孙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连须,这只是时尚的一部分腹盗。   前包围的造型充满了视觉张力查耙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抗归,雾灯框处还配备了镀铬装饰条就蔡,显得非常动感酶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蛾练册。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致究恼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传苛辰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO青嵌簿,这也是在向合资品牌看齐蔑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利豹棘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调函滦脊。而在车身尺寸上瓤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格白淳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米壳倍,与他同级别的对手相比有着明显的优势案。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是胆委扦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎膊俯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线客瓶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点级惭谈,上窄下宽的造型十分饱满荤,而且显得更加稳重菇面粹。尾灯的造型修长扒彭蓬,且正好与车头灯遥相呼应忍典,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念颈弗,动感噬递当、年轻拈跺汗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置地,虽然仅有三款车型配备此装置肥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现慧薯,想必也是极为厚道的列梳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诉,我是汽车之家刘涛羔莱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道呈梳尺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”亢袄霞。时隔一年后的2009年计膜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主婚袄,选择它的原因墓关赋,用三个关键因素涵盖熄背探:“外观内饰漂亮市略沽、静音好袱妇、配置高”很。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威戒,作为老款车的车主眯幂拔,带着期许鸡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙史田监,有了下面的车评傲。   注释挂:为了方便大家阅读孩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型酶,描述为“新君威”崎壕笛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肝话际,以下各个环节的评价用满分十分制贸,做点评杯。   评分标准俊唉:   及格措:6分   表现尚可靛莎死:7分   表现优秀谅端:8-9分   表现完美桐:10分   外观对:先天胚子好兄纫忌,改改更“时髦”   改进评分顿窖绢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时勉粉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酱片镀,应用到了现实量产的车型中讳板。在当时仆刀峦,245mm的胎宽劫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上圈绒,毫无疑问是走在了对手的前面弛凄徘。这种先入为主绊揣泼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅洞怪裙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计活掠设,说君威有一副“好相貌”豪底侗,我想没人会投反对票寥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势琉,18寸的大轮圈不仅保留喂,而且换成了密辐条设计斡线伦,前格栅的修饰敌歼广,在视觉上显得更为立体唱坝剂,但就我个人而言更喜欢老款荡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”陶敦擒。俗话说“7分先天渴偷,3分后天”前,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卸,应对国人对“时髦灯具”的要求互,新款车型前头灯增加了蓝色光圈迫,坦率讲室趴守,不是我喜欢的风格售锌洗,如果换成一辆科迈罗涛,我想我会投赞成票叉贫喝。后尾灯删讲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管邵扰,视觉效果不错澳,灯源亮度不刺眼琉,亮起时不会让后车问候“家人”俏呻。   内装疯吧:对不足进行了优化卷前,细节仍留有遗憾   改进评分你请:7分   我必须要承认谎弧,我是一个对细节做工异常挑剔的人蛊毛。从2009年到2013年尺俯,新君威经历了至少两次改款升级坑揣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题狠队娄,仍未得到改进陈切头。强迫症对于细节的不足深蹬,只需一眼就记在心里庇,每天上车看到就会不舒服聪法膏。尤其是妨,新君威的前排仪表台与座椅之间疙沉巳,留给司机的跨腿空间并不大擦遂歧,当你磕到膝盖外侧时累,你会嘬着牙花子舵,蹦几个“脏字”茸。   聊完了不满涂七贾,我再说说好的地方唉。日常上下车图试,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置南奇梳,我的09款君威开了4年跑了5万公里忙,座椅的“敏感”部位核贸,已被我蹂躏的起皮杯、掉渣慷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱羌砍蜕,视觉上显得极为邋遢哗胸。此问题雄狈,在新款君威上得到了明显的改善嫩惟,侧翼立起的角度变斜,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像稠,但此问题我跟厂商确认过刨拾滇,确实为真皮)掂范,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料橙扦锈。凭此一项罕挎,拉开车门的印象分就能加不少好和眠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分阜,我的老款君威在二手车出售时笺裤,就因为座椅皮面老化的问题阶轻,被“扣分”蝗阔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计掠寝贿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局岸,好了许多溜砰豢。8英寸善贝、带有触摸功能的中央显示屏丹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰毛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后篡通任,在实际操作时显得华而不实关。多数情况下要调节温度内尝,只能用手指去“抹”侩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差人,并且无任何的震动回馈提示矛安,行驶中操作不够人性化羡堆将。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冬戚枢,相比老款的旋钮控制台沁话,视觉上科技感更强殴揣弊。实际操作时犬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差没。尽管支持手写功能汇林班,但表面手写板的面积很形帷,如果手指较为粗壮谜,表面面积不足以支持对手写区域的要求板。索性梁巫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作署鸡。   小贴士惋想:针对上述功能的操作“鸡肋”谎步,我向厂商做过咨询托念。对方最终给出的结论是咯道,此功能在研发初期荷科谦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估脱嘎,停留在几年前窘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求枷荡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”收哪。   仪表盘上的这块儿液晶屏忌,支持多种信息切换查阅忍,视觉效果自然更时尚品碌缺,也符合当下的硬件的升级进化潮流蔡锋场。但途熊,仅就我个人而言桅,我认为任何一项技术的进步与应用乌疥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的垒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求景弥坛,所以仪表盘的车速指针攻焦戈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感和,当你想从正常模式切换至电台模式时朗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嫉,时间大约在2秒左右侮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坦句巩,因为系统的升级刮茸,所以导航从路径开始到定位确认导航嚼等,逻辑上相比老款车型猛,要合理很多茂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑舵袱链,被彻底改进凳定。提个建议凳,新款对于路径导航的语音提升抄雾,在路径判断时疽舵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时旧,如果将“请在下一个路口右转的话术”欠悼闯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利徊肺味。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响孤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泞梦闺。整体效果令,高音有提升猾拈附,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次渺。以往那种“嘣呲取帝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现危,无法在这套BOSE音响上找到米拜辈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车采溶居?加长版!与其给那些改装厂提供生意次,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蛾恕嘎。近日鄙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L雀孤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上碱,这款车就要正式发布了搐检算,海外售价14万英镑起避,约合人民币138万携。国内250万以内应该是不要想了陆,土豪们还等什么粹讽,赶紧再加价20万下手吧E泼】獭(注释嗡豢慨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型尽,外观上并无过多区别窍涣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表被:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哆惹牌,因为用三个字就能总结淖孺疗:没区别家布。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钎侣陇。除了实实在在的空间优势愤,那种与众不同的气势也是重要因素之一椭缅,这种毫无区别的外观屉沛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们琅敬率。   英国人果然内(men)秀(sao)庞筐效,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅彪,改造成了两个相对独立的乘坐区域日设锯,原本的中间座椅则变身中控台偿,提供了空调将妮幕、多媒体勾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键块,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车擅。动力和传动系统方面乃玲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同诫。   总结灌糙:路虎揽胜L目前仅计划在中国稀久尺、中东地区和北美市场推出匆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定擦嗜。另外泥忻渐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型薯,预计广州车展发布侨。土豪们继续准备银子吧抽目。 免责声明祁讽:本文仅代表作者个人观点翟,与环球网无关唉污。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畴,对本文以及其中全部或者部分内容内、文字的真实性仓、完整性菜律、及时性本站不作任何保证或承诺侧搅冉,请读者仅作参考挛纪鞭,并请自行核实相关内容沽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候册,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相够,那就是新一代天籁·公爵实岁。早在2008年6月率车烹,东风日产就推出了天籁·公爵寺蜗戌,它的外观兜频问、配置均有别于天籁其余版本懒,更加高端大气上档次陌。也许它不是最走量的版本湿岭汲,但绝对是天籁系列的一面旗帜垫颧苹。在让大家久等逾半年后码戎瞥,新一代天籁·公爵终于露面藐限晴,我们也第一时间对其进行了实拍轰令。据悉秦鸥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相培抒。 『注蹈:为方便大家阅读现龟涩,文中天籁·公爵简称公爵版坑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涤壁范,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测芥瞎贰,时而艳阳高照芦,时而大雨倾盆讨侍菠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点履巩,与身旁碧绿的草地相得益彰霖。我盯着它看了许久拼,心里盘算着婪很试:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伴施汇?   嗯监,画下草图之前得好好思考这个问题俊肃和,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抚卢荡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错膘,唯独看起来太眼熟尺表杭,对旗舰来说这可不是好事换扫,在A6L甚至A4L面前片垃舵,A8需要更多长者般的自信酣讳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嗜:六边形进气格栅面积比以前大了不少苔摆,而且线条硬朗到接近于矩形卢劳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体稳速,从前脸横贯而过笆,再加上全新的矩阵式LED大灯典,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧腹届。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泛鸿黄,它是A8这次改款最重要的升级之一捎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现隧。以前大灯为例叉朽苇,分为远光怂汰榔、近光狡拉抠、转向/示宽这三组龟扒浑,所有光源都由LED组成阂,通过与摄像头竣派、夜视系统奖羡兴、导航系统等部件的协作孤,可以实现几项很有趣的功能怠:   在Auto挡位开启远光灯喂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆河视,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置熄,瞬间关闭部分独立的LED灯体功镜隶,会车结束后肚揭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态即踌番。在整个会车过程中怯,对向车辆的位置一直不被照亮认惨烦,而其余位置能保持远光照明状态吹,既不妨碍对方驾驶员视线雷痛,也不影响自己观察前方路况保,相当智能傅厂欢。   当夜视系统探测到行人时汹骚具,LED灯会连续快速闪烁三下石泪罐,对行人起警示作用汇,如果夜视系统探测到牛唾杰箱、羊之类的大型动物赐,LED灯则不会闪烁汲,避免对动物造成惊吓匪眯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涎屯贾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整砂。另外它的转向灯采用动态效果悲,灯光朝着转向的方向滚动点亮锋镭物,类似LED广告屏幕里滚动的字幕侣绩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力当耗胖,提高安全性摩埂喂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行噬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酵纶兄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料岸蹿,有些来自室内的模拟演示愤峡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吠逝薯,看看这些功能的实际效果到底如何人。   跟前脸的改进相比懊搽,车尾变化幅度要小得多署痛耸,主要集中在尾灯部分幢谦,线条更加瘦长现把、扁平笔裸,视觉效果更干练观啦坟。除了那个“A8”标识宦卉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思锈绘菩,看上去还那么年轻运动骑,缺少沉稳气息涩辑公。再打开车门一看驴阮,我明白了纷攘凳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥饩选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车放,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型社豆,使用了和路虎卫士相同的发动机猩,配备了六速手自一体变速箱啦联兴,以及许多高端的配置涉举。让这款车有了很多吸引人的地方净,但通过试驾队獭洞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绥拍团。很多设计还不是很成熟怒,尽管这样瞬扰碳,这款配备了柴油发动机的SUV是僚李,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现煞,依旧在同级别具有很强的竞争力颠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升豆甲,尤其是大灯组的设计厢城攀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寐,都比老款看着更有质感烩贰茅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯孰秃蹦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小想翅俺。此外傅,中网的设计很有层次感譬险杯,运用了一些镀铬饰条躲秽,也让这款车的前脸显得更大方热尖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀侮,钣金工艺还有待提高芬婪切。   车身侧面造型亮点不多停勉誓,线条还算比较和谐吧钾,亮银的行李架比较好看逗,但实际用途不大鞋。车窗所占的侧面比重较心廖帧,稍有点显得失重搜。四个车轮显得很粗犷胆急敲,轮胎品牌是玛吉斯苯眯,成本并不是很高暗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计椽萝,注重排水性能腐喂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涵程搪。   车尾的造型比较臃肿嚼,相比车头来说交,造型并不是很美观领阶,尾灯的轮廓没有什么美感可言俗些掇,轮廓显得比较生硬罐剖。车尾下包围外观设计的不算太成熟瞬焦,驭胜使用了三点式倒车雷达赁,在实际的体验中虑厩,探头反应速度稍有些滞后莲娜溉,给驾驶者的观察带来一定的不便妻激,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缝靛。   本文导航适祁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钡,已经跨越了整整40年乘暑粕。在这期间详,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代输俄?当这款全新君威GS出现在你面前绍教毕,这个数字就已经不再重要湿肠。每当我们回顾历史粉睛蓬,终究也是为了更好的感受当下幢圃武,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史那馆,的确也不太容易考究具,所以话不多说渤,马上进入主题攀陋娜。   君威GS是别克君威的高性能版本松仿估,作为其最明显的身份特征澳棋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凌琳,攻击性十足的设计让人印象深刻垛晚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感味康,采用盾形设计粗禾鲸,显得非常紧凑封醒敦。大灯部分全系新增了日间行车灯挺掏登,整体造型与普通版君威一致闺腐,仅在内部细节上有些许不同虐。   车身长度掀详判、高度比老款略有增加梆角讨,宽度和轴距均未改变哭。侧面线条也是延续了之前的设计棠技,十足的运动紧凑风格履。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份费趴,十分醒目彼怕蔑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂笑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎伶扛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形醇皋,更显紧凑谐文。LED尾灯为全系标配凉拘慈,灯罩经过熏黑处理下乌,提升运动感妮。作为动力更强劲的运动版车型忱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚飘嘶,同时也满足了更大排气量的需求垮。   本文导航赤盯:" "  近日稼,奔驰MLC的效果图再次被曝光蚊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造欺跺哗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计莽秽,融入了轿车的设计元素懒铝。据此前的消息送,该款车有望2015年推出视。 奔驰ML   从最新的效果图来看聪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿圣恒汝,拥有相似的大灯造型辰,以及下保险杠的设计扒汤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蜕涧。此番设计目标很明确傻赋势,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手五袄。   动力方面也来自新款ML衫希,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW硅蜂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW夯就瓦,峰值扭矩400Nm乔萌,编者猜测未来MLC将会延续该动力辈胁倪。不过秽赡,MLC未来还将推出AMG版本叹。 责任编辑九围庞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嘶屉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新胸懂迷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心委,然而对于消费者来说惫浇,可选择性太多也未必是件好事非。许多车型的定位都非常接近纺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格戳癌蝗,那么它们到底谁更运动踏氯,谁更适合日常驾驶构,谁的性价比更高呢廷壳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析付悄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沸疥盾,马自达CX-5在价格上具有一定优势鸿房吨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内尾膊络,其它车型在20.78-25.28万之间苛抒克。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万轻恋床,价格适中巫及黑,而且动力和配置都很不错经容碳。反观翼虎城辟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浇嗣程,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哆,但翼虎胜在配置丰富几、动力强劲下娄录。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定详范拔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钙腺替,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钳盘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比榔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辰曝,这听上去有点意思憋炒急,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话具卯,那么结果显而易见呈怕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势频邦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米客撩身,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹彪羚挝。然而消费者大可放心侠槐阂,CX-5的动力也绝对称不上弱谋埂傻,尤其是市区行驶卧活,它的整体表现很轻盈慰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性溶焊氰,没有涡轮发力时的突兀感令癌奸,这让它驾驶起来更为轻松鸿。   无独有偶咸橡,两款车都采用了6AT变速箱清,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挛鞘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吠砰醛。可惜的是缸受沥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吹便。另外际,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现篓隧,常规的形式很容易操作乳摧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡稗,并不易于操作仑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想髓邻伟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距握浓涣,与翼虎也有将近3米的差距嗽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响莱靶刷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎仕掇卫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进墟翅锚。   油耗向来是日系车的优势所在臼断,CX-5的发动机压缩比高达13:1肚琉插,并且装备了i-stop启停系统咯,这让它的节油表现比较突出屑幌税。在气温32℃搓申、全程空调臀背、车载一人的情况下副馁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试面,其中经历了畅通和拥堵等路况购避,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km槐江卉。同样路况下戈设楷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右擦掳熄,尤其在开空调的状态下炽,翼虎的油耗表现实在令人担忧搜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拘。   作为一款城市SUV柏了,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当唤攘,都采用了多片离合器式中央差速器纲响,并带有四轮电子辅助制动旅问钞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奠。从我们之前的测试来看弓珐嘉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搏道哀,所以脱困相对轻松一些讽哆。不过在这里我们要告诫广大消费者啪窍岁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统华趟,但两者的定位都是城市SUV霓檀,越野并不是它们的强项吉舶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标人勘,油门踏板的脚感价辩、方向盘的转向手感舶穗诗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要霓释嫌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的崇充。值得肯定的是肛僚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肃霖苫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准厕。然而相比之下家辟,CX-5的整体感觉更加轻盈淮,它开起来并不像SUV世全,车头的反应更快霉,油门踏板的调校也更加线性结添息,而翼虎整体感觉更加沉稳封拇特,底盘扎实恳奉,但或许是由于整备质量更重的原因卡缔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鲍。   就驾驶方面而言携,CX-5给人的整体感觉是动力够用偷、油门线性速沦、操控性出色们,可以用“好开”来形容嘉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感容侨世,但翼虎的发动机输出并不线性熟纷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度翟咕。另外火,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉起疯搏,加速腊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疮茨榔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车檄才箱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑喷旁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蛊告价,放眼整个市炒拘恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见累,基本上5个手指头就能数过来洪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者粹兜竞。   有关于新款E级外观颗搬、内饰及空间方面的介绍弓购茹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 特枢。在我的这篇文章中疚狠,主要关注E260L动力方面的表现亨趣间。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机羚罐堪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW围粕,最大扭矩则达到了310N.m错屠文。虽然排量并不大靠卧,但是通过加大增压值啥枯僧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手督铂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用参,对于这款变速箱革梯喘,我想大家已经很熟悉了播丘儒。只是我想再说一次熟另,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赴谋缆,但在日常驾驶过程中表就骂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子峡。大多数情况下温和题、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验箩层偶。   只有在深踩油门的情况下拖瑰羚,E260L才会爆发出他凶悍的一面队届戈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情念。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话县,你也可以说他动力输出不够平顺伶弄。   一直以来钒,我都极为中意E级的悬挂调校唇伞朗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心先驳遍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感巢怠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候百娘盯,我挺惊讶的江薯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售袖必宝。可是仔细一想损踏焦,也很难怪宝马会这么着急汰踢韭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”李亮视,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嚎。据悉凸憋,宝马4系Coupe将在11月12日上市贺桨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影径。(注揉:为方便大家阅读礁钦杏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车憋,在你初见时略磨汰,很难相信自己会喜欢上他壳湃。因为你花痴于帅气拉风的外观怜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动焚尚晶,那么他的表现自然不会入你法眼摄。但时间久了痉冈策,你发现再帅的外表也会看腻缄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷某扯,放松不下湘岭栋。这时踌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看欢鼻、运动但不难受的座驾羞兰鸽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拘镐,除此之外绰坚,他还是一台很顾家的车挞泼默。   没错圣荡冗,他没有特别帅气的外表抽,没有特别强悍的动力庐必熄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻迁廉猴。下面蓟情,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纷挖。   ●车头造型犀利愧赫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙介璃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌干许,定位低于大众埔。现如今米搐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产杰畔豪,而伊比飒便与POLO出自相同平台插。因此在车长等诸多细节上师裙,两者都十分类似话离嘿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型垄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长倘纪、1.693米的宽度情看盾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大力爽息,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辜剖尸,这点确实让我感到吃惊普辟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一霸。可以肯定的是澎栖,你无须对他的实用性产生怀疑阔。   你有没有发现嗽涧,他的日间行车灯帅霓,很像同集团的老大哥奥迪A8薯享?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哀。但毕竟旗沁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂暇卵,他的目光也需要这样嚣张儒。   从车侧过渡到车尾痴阮,顿时觉得耿乃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格清,从凶狠瞬间变成温顺挎卯宿。我揣测不出设计师如此分裂的思路乳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品港。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎焙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力文,而在我们的制动测试中味崩涕,他的表现也确实不负众望苗。我写这段话的时候架,一名同事从我身后经过说了一句雌范登:“哎危,这轮毂挺漂亮的”拴。确实讼兢铂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话冀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名骆砷干,在我看来另外两位应该是300SL和964率躺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100霜脸泪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间碑己虑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机磺两艰。   直到1949年叮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功伦吉骆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时操创岭,速度竟达到每小时 132 英里毒枪,不仅完成了试车推挫,还一不小心成了世界上最快的量产车型沦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脆此芍,正当捷豹稳步发展的时候槽仓骸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线雷喇侍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失屑维。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺逻挫拔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中究白,英国国宝虹叉菠?人类想象力的结晶暮哭疾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美乘每,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吼剧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他咕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type似脱际,正当捷豹稳步发展的时候蓉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线辨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身崇魏,自内而外散发出优雅迷人的气质挽吾喇,在这份自信与优雅之中许雷,还蕴含着极强的力量感嚎锯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典莽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蛾。   作为E-Type在21世纪的继任者农华揉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感塘攫,他更是一台纯粹的运动机器眉冗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代爸齿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钙便傻,刚刚我试驾的是一台量产车东。即便是用再前卫的眼光去审视洪伶房,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型抖累,不过现实就摆在我的面前祥嗓太,它的的确确是一台量产车贤糙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车社怒盼。所以道,还是让我们先合隆下巴稿畦谦、收起惊讶燃慑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙巳骸偏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年价促寐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发雹镭溯,而等待总是值得的微幢沫,十年之后的今天袄奈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1仟蛾台。   ● 外观绩死:旨在降低风阻   关于XL1的外观豌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它幻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球亢,他们的心中只有一个目标局狄淋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嚷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解婚,也皆源于此墙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm羔勃,轴距也只有2224mm蜜汲,如果用世俗的眼观去衡量惶钙,它甚至比一台大众POLO还要锌悠⑼骸,不过也正是因此醋,它才做到了POLO永远也做不到的盟葱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命呈袍崔。   出于降低风阻考虑墙傅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低翘,面对这样的设计碴笆乖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入竣挛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陶翔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”烤度善。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瘫券,大众XL1的目的只有一个脑口输,那就是降低风阻篡窍捶。而为了达到这一目的莫本胜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代涂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像峰姆,不过相比于传统的外后视镜硷歌,如何掌控与后车的距离是个问题沫末。   ● 结构烂珊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想勃,除了完美的空气动力学设计外虫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用扦滇领。作为一台重量仅为795千克的车型桔累怀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料块唾挖,约占车辆总重的21.3%集茂,除此之外艾设,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理粒夏聚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾酪斧烷,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽选,复古而粗犷的外形轰,彪悍的身姿泡,经典的圆形头灯噶响款,这些都是我选择它的理由怪固。那么在我稍作白日梦之后峡,请各位看官赶紧打断我的妄想卧,拉回到现实里殊,假如我的预算仅仅有二十几万的话淑,那么好了婪,牧马人买不成瞎,自由客或许能让我望梅止渴跺咖。同样复古的外形平割,依旧是个好选择浚期。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品构迷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话脑借,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀童。单就车头来说屉烧冷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子猜蛾。简单中又透露着经典的味道白弟幸。另外洛怕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条模,突出了力量感期篮,Jeep的家族风格立马突显篇彤内。   车的侧面造型同样如此风格曝,走向笔直涉,简单饱满旅恫。当然不能仅仅介绍外观设计拷娥,作为一款SUV庭挡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°剃吵,离地间隙205mm去恃,应对一般的越野路面足够了柔管戎。   车尾的设计十分简洁饲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条色斑,小巧又十分有力量感地艾池。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃戏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吻何。从总体上看赎垮塑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似森教。   本文导航把:" "  国人自古就有一种“侠”之情节非胃,而“侠”自古就有不同定义寸,“言必行谎埠愧,行必果味,己诺必诚坤,不爱其躯斧,赴士之阨困策,千里诵义者也谓之侠”棉焙。他的形象亦正亦邪确岗胶,游走于主流与非主流之间自成一派际。随着近年来侍,国内越来越多的人们捍类湃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时斗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势冕币醋,开始在国内市场发力胺读竟。其中梦试,路虎全新一代揽胜运动版酮僻硅,向无数消费者展现了一种精神梳庞涩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神殿寇。   路虎全新一代揽胜运动版集乘凑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概攫搔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调俏粉揪,它的独立特性被设计师完全释放却溜。如今湾修窟,这款至今为止速度最快扭、相应最迅速俊词呸、反映最敏捷的全新路虎祭此绩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪沁邯卞,冲入国内汽车市炒Υ蕖,夕阳下一人一车涪风,古道中程,说的是情义无价烧强痘。谁人不为它心动泥?路虎全新一代揽胜运动版破,驶入我们心中!   65年来长,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者闺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”刷粪猜。如今绰翰百,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版龟疲,再次席卷世界速膏倦,那完美的车身比例番烫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌裁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搏:4850mm*1983mm*1780mm淌骂仿,前后轴距2923mm娘宪菱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹醛耸,3.0 V6 SC汽油版HSL温棉酒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蹬吗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴麓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型丹其。   姿态万千的路虎揽胜运动版其懂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度漏,无拘无束的气趁〗小,气宇轩昂的出尘之表把,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寥苏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒廊餐,厚重的前脸哄薪,配合后倾式格栅设计陵渭哄,更突显了它的自信句鲜泛。发动机盖上两条凌线刚强有力横暴奔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹檄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体使缅谐。   车身侧面线条的风度也极不平凡撼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮动煽湍,带有亮黑色指状套件唱评喘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口曙,装有亮黑色装饰边的后视镜斥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致篓船平。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂腿,这些铝合金结构的轮毂分为齐栓:19英寸5辐式铝合金轮毂饯赡、20英寸5辐式铝合金轮毂蹭、21英寸5辐式铝合金轮毂期、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂垢铃、22英寸5辐式铝合金轮毂撮,无论您选择其中任何一款贯挞筐,它都可以陪您乘风破浪锻袒力。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐皑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联慨其贝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中勉何缮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯棱,整个车尾看似简单却极不简单适刻。   本文导航炔雀阜:" "  1998年完呛艇,广州本田成立汗懂敞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁筐赴断,而时光推移为,今年9月12日桃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆棱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蝎路李。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疆,我们今天将穿越时空泵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型短描。它虽然是日版右舵车型鼓,但3.3L/100km的平均油耗凛短驮、双电机电动CVT鹤阮、大容量锂电池阔险、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧写,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭痪降话。   外观更加原汁原味茹衔:说到原汁原味绦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本揪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同书胚灌,更运动软伶诗。混动蓝色特征突:作为混动车型身缆构,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标舍。   在下保险杠处骏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻洗嘘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节五槐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计经勒。混动轮毂敬柔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志擒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎孝埃怖,为节能更尽一份力栖苍屁。   本文导航沸校:" "  就在前两周凭词,我的同事刚从上海归来梢溅顽,当时就是为了试驾上海大众的朗行硼涤茧,而在不久后的今天棺,我来到了大理款貉,依然是试驾一款来自上海大众的新车挫,虽然我与我的同事地域不同慌篱,但对于这两款车而言单漂铰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蓉,我不得不从朗逸说起建挽,由于现如今大众睦胶纹矗块化的产品研发谎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品胎蓝,朗逸毙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此卫驶取,它们的关系算是孪生兄弟遣,反正我是这么理解的频烁。   目前朗境的广告已经全线铺开赣,消费者的关注度也很高困笑沃,虽然我个人比较抵触纳ぬ菪祝块化的产物(感觉个性不足)纽肩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑桂,其次在10多万的紧凑级车里汇烽夕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鹅。所以销量方面自然也很喜人很,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息长,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台虽附褐。   从英文名来看豆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版的脸,朗行的英文则是Gran Lavida荷攻,其实如果从相似度上来比较粱,朗境与朗行更加接近瞬椒,因为它们均属两厢车抡。我想对于这样一款车来说唯骄,大家都不会有什么陌生感固屠擅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍汇犯仙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鄙,我在上面也为你准备了延伸阅读轻,可以先行了解一下胚好陕。   说实话滇,朗逸肆、朗行虽奴县、朗境三兄弟如果给我的都是正脸寒渤头,让我来区分一下柒,估计我也需要片刻的停顿不,因为它们实在太像了!就朗境而言克发,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辆宿,并将内部更换为蜂窝状造型兰,包围下部使用了黑色塑料反,并加入跨级风格的银色护板溺珐卤,此外前雾灯变成了圆形送切,以上就是全部它的特征了惊。   既然定位于跨界车昂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙靖然,同时为了更加配合Cross风格施,车顶还加装了行李架鞍陷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纺冗姑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识弊。粗犷的风格也体现在轮毂上毕,样式上很难用语言准确的描述出来红岭壬,总之很复杂玻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理握,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嘛磐。   尾部的变化几乎与前部一致饱父,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法盼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理列唉,说实话就车尾而言弘护,我感觉朗境比朗行好看了不少念失芬。其它方面再无不同猫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诫痛松,转向灯秃惺、倒车灯纬办墙、刹车灯还都是卤素的曝。   本文导航抒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诧冗梁,所以无论是合资维孰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣顺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性埔,白领阶层统讼嚷,夫妻年收入有50万元左右静肃,有房祭了,老公有车济旁。实际上诚,女主角目前也有一部老速腾车坚湃私,开了已经7年准备换一台豪华SUV捅峰。这位女车主喜欢玩笆昏皮,追求年轻输,注重外形串仁菊,并兼顾户外哨顽,不喜欢纯越野车型喷,而购买价位瞄准了40-50万元领域妙弛。所以我们直接选择了宝马X3污痘兴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较粒。   为了公平竞争继绅努,我们选择的车型如下稠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 菲腻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型妒的、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 泻捂腑,三车的价格虽然有些区别勉权,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠餐,所以三车实际购买价格差异较小统。   对比项目一曙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的潮,特别是女性五,希望自己能买到一款好看的汽车毕纬害,就如同提包还有衣服一样伯羔染,特别是成熟女性工谜,尽管喜欢标新立异盲欠,但也更愿意接受时尚动感的类型涸掠衅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蓬烩贰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯茫,相比以往方头方脑的设计溅藉锰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少差挤。更让人动心的是厢炭寝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素哭场设,同时形象也不乏干练紧凑童。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润绍堪休,线条流畅谅东唉,稳重而且动感无倘猫,因此吸引了不少消费者史谭膊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鹤跑蔬,但2013款并非全无变化焕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计尉,此外还有大灯形状弟、前后保险杠请疚、尾灯悼掇、排气管方面都作做了一些细节上的调整慷拖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些茸丛将。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计称曙,锋利的腰线超倍看,近乎方形的前后车灯粟柔,甚至连轮眉的造型都是方的杀拖,虽然它是一部纯粹的城市SUV常唤,却似乎在它身上找不到什么曲线空,因此在奔驰车型中也算是有个性的签。对于女性而言耻峨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了隙蔽淀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鹿儒伦,三车都不约而同配备了氙气大灯坎迟磁,区别就是烩,宝马X3采用了远近光分离设计桶疟萝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蓉得吻。另外双,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能硅醛白。另外丘啊男,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯湾芥,而宝马X3大部分车型则无此装备吃立。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面柯横,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拎罕,都50万元的车型诞来老,自然都是配备比较好的轮胎品牌燎守检,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的怯朵,这些方面倒也不用纠结劫彩。另外需要说明的是努粮揪,宝马X3是没有备胎的微需,因为他采用了防爆轮胎秃,可以零胎压低速行驶一段距离洞孟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎沸侧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大朴僳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹膘此禾,所以基本打成平手必既程。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型耸灰堪,从两款车型的厂商指导价来看厘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略芒芒孔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)下泌搔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一溯媚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计肪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”湃,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要苔弊限,这一点奔腾X80的确做到了档。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念汾陵疯,X造型的前脸具有很强的立体感控,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鞘差抚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息弦啸溺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上隘碉晌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用涣败什。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升盒讨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线杉馆。轮廓清晰的六边形进气格栅陷喷,中网上三辐式的金属饰条圭桂疆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度汕对,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式镁面乓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度毁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计容,只要消费者能欣然接受肮讲,似乎一切也都无可非议乐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面阀连堤,除宽度相同外贺逛晨,X80的长垢、高及轴距均占有绝对优势乐嗽小,反映到辆车的侧面造型上堵,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形呸吠,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态锻。两车的尾部都采用了溜背的设计样式赂,上扬的角窗结合扰流板的装配童秦,使两款车型都增加了不少动感的元素堤匿贡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色薪,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感采故,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔帝寺沁。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气荷考沸。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化记扒吝,饱满圆润的风格依然占据着主导团去仿。与X80的刚劲有力不同棱裳材,ix35的线条运用更加柔和浅穗,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力赖。没有尖锐的棱角疗点,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素都莫得。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象舵通,飘逸的灯带向后延展罚惩隧,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神晌感蔡。同时倒车灯的独立设计梆释,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一潜经。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变烂,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下煽匣,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目背撼。同样的手法也适用于尾灯撮,在原有基础上鲁蹈,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入驶歌咆,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升娥。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂涵欠徽,分别代表了运动与时尚的不同风格特色酬,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17酗丝貉,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17覆,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响画。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格碾,在此提出表扬履。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒匣,或许在两年前草穆,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准仁惠,然