> 写在文前科:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拾伟,英国品牌的表现令人忧心忡忡班舒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌灌,它们目前都散落在世界各处人穗檄,有的受到追捧有的则走向终点暑。即使获得成功的英国品牌踩,它们仍为自己贴上的“德国标签”牟搁澜、“印度标签”的身份感到忧虑短,毕竟屋标瞧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除胯康。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蘑份、原木的袅袅余香踢伐,这种气味只属于宾利兢、劳斯莱斯们侈馈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严夏滑勾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涪。    从业这么多年坡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烧陈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盎疟,囊中羞涩遥不可及自然很重要佩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦巍。我认为一辆好车瞬砍,应该让驾驶者舒服珊试晚、安静围吞暮、惬意的完成从A点到B点的旅程密卫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捎,却实现不了我小小的梦灌。我一直认为殴蓬煽,真正的贵族绥姬甫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极丹,即便妥协仍然能坚守初心剑。此话适合改变自己的GT Speed侗碱孔,你知道吗畏谱?世上最难的事情就是超越自己梯,GT Speed做到了 里叫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义匆堪,当你启动它时仆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态高五票。   >> 外观啪能:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身阿楼,作为宾利目前最为畅销的车型靶裤就,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沁鞭辩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级幌炔儡。但是钒硼会,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配呵衡钢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节耍惠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者悸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动灭。当然瘸率,大部分“土豪”车主也不在乎楔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成节蝎。    外观提升不是GT Speed的精髓梳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品处世钵,动力诫蔚兑、刚性慌令蚂、减重上的工作任重道远刨社。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg傅,仅有2.3吨暮曙红,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重短感墓。不要小看这350kg咕胳孤,几乎是一台V8发动机的重量香。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件察瞥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂废边、多连杆后悬挂和防倾杆等魏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舞,分别是Burnt Orange(橘)刹姆、Sequin Blue(蓝)垛莎圭、Excreme Sliver(银)水盟。为了凸显GT Speed的特殊孰氏孩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谎掀寸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选阮欣。宾利工作人员表示让,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故监处炯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加噬含竿,尤其是在中国等兴新市场更是突出剩拿闹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谰敞切。    你知道胖子多么努力吗焚碍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苗恨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超裸。那些把高性能作为卖点的品牌睡横汉,现在宾利也有资格和你们一较高下恋妨罕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸敖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致灭落,其尺寸为(mm)暖分凯:长4806捅芬、宽2227贪式、高1394信沧嗓,轴距为2746mm挽侵。我知道内鬼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距态玩拦,为了让你做到心中有数甫步很,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蹭权。与竞争对手相比息,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先泄搞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肌拖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车是阶叭,哪怕国内的环境日趋恶劣哆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值雄绒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成并毕哥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抠令,整个过程大约需要22秒锨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间胜,从而避免占用后备厢大部分的空间睡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘掠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚媒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疟,没有法拉利暴躁即,缺点恐怕是不高调违词。不信你点击上方视频听听视频里声音晨邦殴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结旗卑景: 作为欧陆GT的性能旗舰入苫秃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角啦,不仔细研究根本发现不了它的区别沽函恼。虽然外观变化之处并不算多莽犀,但是对于轻量化蚕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贯。" "   7月21日攘理,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)逞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华奋肚、北汽E150艰谭,成为第一期家用空间王冠军间。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威彭扳。它们会有怎样的空间表现钞寐佳,不如一起来见证墟开。 本期内容开始前连苗拧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧仙俄第: 好了使梳,正式开始第二期内容刮菏。不过简单说几句炕夯,为了没看过第一期的网友们棋:    你可能会发现次杜仓,随着岁月流逝快棱牡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吹型,也当起了小爸爸澜花。恰此时庞肌旁,他们对车的选择可能也有了新的取向强,空间大献缔汞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素埃。    基于此钒妙聊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题仇槽蔼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间篱改,让大家对车辆的实用性有个较全面龚斯、正确的认识庇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测傲佰、模拟一家三口郊游的情景实测钎、细节空间的展示嫉、实体娃娃的数据测量四个环节进行暖桂。   话不多说撅缔徐,有请今天的选手蔚笺酬,登趁俊! 第一环节和须:堆放整理箱登,能放多少放多少    由于很多厂商拴黄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升簿隋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时康,也会帮你量化一下车到底能装多少升土脐畏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数亮急。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号尖,并加以不同颜色区分斯,目的是给你呈现最直观的感受菜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据忍,仅供大家感受一下精。今天我们拿箱子说话粕,看看它们这种数据到底能装多少箱子挂旁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茨泥附:由于时间关系隧嗽创,我们这次只借到了骊威的低配版垛岭匙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒察粒,但高配版的骊威有这一功能凉。 首先出场的是骊威描:    状态一奈磁:单纯的后备厢空间 状态二删谦拭:放倒后排座椅后的空间 状态三们缄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捎勘阑: 骊威一如我们所想的那样燃粳垮,空间的确是其一大卖点诲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时竞,小伙伴们都惊叹了!骊威嗓,实力不凡谭。   其次出场的是致炫撑从:    状态一垄筋:单纯的后备厢空间 状态二趁:放倒后排座椅后的空间 状态三薪涤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评律: 就如文章开头介绍致炫时所说起汗,空间蒲跑旅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点旧。通过这一环节放整理箱的测试挪朵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得湘谢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积始冠揩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一认蹋竭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二仆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三镭驴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纫迪: 通过摆箱子的实战孤,以及上面表格数据的对比精翻练,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利未。而致炫与骊威差距也并不是太大贫,可见其空间不可小瞧落盖。接下来又有哪些好玩儿环节脾氦律?而两车又会有怎样的表现呢膛?请继续往下看饰。" "   今年5月贝磺持,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶达菱?9挡无用催复拧?自由光深度试驾报告》)泄膝。当时辉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抽蓬寝。    6月澄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)体。不过3.2L版的离地间隙齐鼎、接近角芯时拍、离去角宫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少查檬毯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别悲染伪?    几天前迁朝抚,我和赵璞鄙咸乃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纱芦抠,这车还行不行愁?    我们的第一站倡诧,魔都上海绷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消境雷室。在经历了噩梦般的改签侮耽咳、等待艘、登机亩、继续等待之后赐瘁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间访镜此。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿荡:“游遍世界各地乌合摔,开尽天下好车妥献。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑穷晨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蛋伯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的彭码,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多苛本圣。在此我可以不吹牛X的告诉大家扮,我在纽北环实际驾驶过潭怜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑叙潞街,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI么了递,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型促。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮劳岛狈,在国内也非常抢手蹬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挎奶谴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障篡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辱筷尺,基本保留了GTI所有特征叫吝沏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升虹,在舒适配置上也更加的平民化靶吞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拖妊挠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赫,例如两边的侧裙以及尾翼等赂绊滤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狡。但低调的外观也有自己独有的设计元素天蓬,例如车头处GTI特有的红色的拉线那挠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标握,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性扫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烈。另外得广抄,新车的LED尾灯造型也很有特色楷刚废。海外版GTI提供了红色馈行、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择俗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现臂,但国产后或许可以与国内的消费见面弗抄率。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惜,我把它们大概分成两类店:靠谱的和不靠谱的括蜂僚。不靠谱的原因很多畔挽痪,有些续航里程太短坡蹦底,上车就开始为电量担心;有些性能太差嘛犁徒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肆恕,几十万买个两门小车蹿酞鞭,真当我们都是土豪吗实委?   不靠谱的理由千千万镁,靠谱的标准则大致相同寸。续航里程不能太短醚侯喀,加速不能太慢钱,最好还有些实用性曝,价钱不贵就更好了蜜忱睬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了咆坪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车司侨背。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平地,拿汽油车举例的话落赐,90%以上都算得上靠谱涵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说免嘿瓢,能达到及格水平的车型却不算多浇扔蠢。我们的这辆测试车是2012款的透似,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型迸。还好时隔两年了,e6的动力系统并没有发生大变化么唬骑,只是外形和配置有小小的调整念倍卵。   续航里程瀑句圭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧唉艰蹄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群物恐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车签,这其实只是理论值摩拦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱老丧括,实际用车时很难达到霜。夏天空调呜番镰、冬天暖风逻、高速快了洗笆湿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程椽恢。   这种电动车只是日常通勤还可以承,但稍微有些想法雷,想去见个朋友淮、买个菜抄,心里就得犯嘀咕浓巳眠。这种心中总有事悬着的感觉很难受吼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多般。   由于时间原因瓦,我们只能简单测试一下e6的续航能力瘸颗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里堕轮,其中高速路况三分之二愁,城市路况三分之一甭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盒热输,我们的行程其实就是三段返,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)埂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)韩灵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)策郸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)糕,显示续航里程320公里希。完成第一段高速路程时(43公里)抽熄,电池余量82%(耗电17%)签参,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)馈帛肌,电池余量63%(耗电19%)防培,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)氓,电池余量45%(耗电18%)妊静狠,续航里程134公里(减少61公里)工古陈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点锚猎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右叼舵辉,比如第一段高速行驶硅叹赌,续航里程减了59公里敞联,而实际行驶了43公里劣,二者大概是0.7倍的关系请擅请,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吼卑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近猾,拥堵路况似乎还更费电一些踞碘靶。" "  近两年歉珊蛔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮么乓颠,很多大厂都推出了自己的纯电动车船踞纷,先不说比亚迪这些纯自主品牌兽腊羡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车偿速豆。今天巩俺彻,我们就提到了之诺这个品牌剐抹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谎涎垢,主打高端摔,并且未来也是只进行纯电动车的研发镐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌操。今天钾疚胁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淳,下面我们就对这款车型做一次体验脾嗡核。   之诺1E只租不卖徐窗,租赁价格为蓄式:日租金为400元/天刑,长租(3年期)为7400元/月烙,现在消费者就可以对这款车进行租赁扑。   租赁价格包含袒:车辆上牌刻赦、充电盒安装(7.5小时充满)鲁、保险抗、每6个月一次定期检查保养敝、车辆维修伴,7天24小时道路救援楔漆驾、拖车以及备用车辆等凳谓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造快纫戮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计潭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子胁梳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计堆秒汞,虽然亮点不是很多头,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伪,树立之诺自身品牌的辨识度坏采。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系怂,辨识度极高德哥好。 既然是同平台打造司锭,那么轴距和宝马X1也是相同的巨氰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缚光,尺寸为225/50 R17浩池悄,这款轮胎最主要是为了节能考虑赣铣。   本文导航   分享到搜蜗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疗,它是南京依维柯生产的车型汾抹,隶属于跃进品牌旗下汀,是一款定位中高端的轻卡产品忙。该车是在2013年1月首次发布的曹位村,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)妊急赣,为用户提供了更多的备选车型蜡媳肆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虱上垮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域库媳,宝马向来不走寻常路汇,旗下的SUV并非越野硬汉相慕夕,而是更加注重公路操控性阀,所以在外形上也有着自己的独到见解充。Coupe原本只是轿跑车的特征敛通顿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上头顿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嫂枢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妙肆围。在这种背景之下礁森赐,X4应运而生很垦问。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验饯那,宝马对于X4的设计便更加得心应手掣攻腥。从车身尺寸来看窗烧芯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化储。然而实际感受上轿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力桓呐。它们的关系就如同X6和X5弓氏,一个张扬动、一个低调散寝。要想松保酷苯歌?X4很在行桑汗。   这辆X4的外观加入了大量M套件儒磊夯,进一步凸显了它的运动风格纽程法。夸张的前后包围降低了视觉重心椭篙慧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角密傻朴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢间?所以灌,接近角梳、离去角这些数据对于X4来说镐,根本不重要刻猩础。   和X6一样篇文,性感的臀部是X4最迷人的地方筒。如果从车尾来看琅伺,X4确实比X3运动了不少伦,高挑的腰线匠、厚重的尾部都能给人很强的力量感卿倦。对于35i来说农镭喝,单边双出的尾排着实有些低调酞。尾灯的造型是典型的宝马风格惯琴版,造型简单楷、大气挺侠蹿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮磺,前245mm党、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性光痛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)栋,这是一款综合静音侧巾、舒适辰盘模、操控于一体的轮胎凉痞。在我看来如搔图,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎无崇,似乎更为合适篱害捆。" "  原标题午射显:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前饺佬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)萎,该车除了外观造型犀利乒、内饰豪华藏乐褂、配置丰富之外财径胳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样甘脊连。作为一款以年轻队、时尚为主旋律的产品夏,NX开起来的感受如何拔辰艘,今天我就为大家正式揭秘闹。(注豹烩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称恰隧氨,如NX拟氢、ES闯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肩:   NX车型的外观内饰设计风格翠寝,在之前的文章中我已做了详细介绍桅翠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品良女钡。从实车给人的感觉来看湘,它的确做到了这点嘉蛋髓,不少人见到它的第一反应就是悄叔:恩如改吧,这车挺个性次崔题、挺漂亮墓复椒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅态蜜弹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计观殿肺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度朗翠首。此外尾皑抽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯脱绦,进一步提升了科技感硅。不过它并非全系标配杏,在入门级车型上近光灯依旧是LED皖莎,远光灯为卤素灯泡莽境鳖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉闱佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV煞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3虱澎、宝马X1做直接竞争驹汀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捅葛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证荤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES踌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格昧武刚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑尽,其中一款为17英寸磊,另两款为18英寸布揣咕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂光构为,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎誊迟,在国内的售价大约1700元/条按岭。   车尾线条与前脸相呼应庭俄胁,造型犀利捐溉鲜,棱角分明操仇壤,以凸显整车年轻凳缮、运动化的产品定位聘校核。同时惩姑,尾灯设计十分用心钢暮碱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果农疵九,特意在接缝处增加了一小块LED劲伍。   内饰方面盼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造措苍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准脚块淀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怀歇,大幅提升了车内的豪华氛围泪陌。   据雷克萨斯厂商人员介绍堑玩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏夯诫木,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肮犀,它的使用方法类似于电脑的触模板径物飞,并带有震动回馈功能辫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用士删。此外规堕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统仙寺,我们咨询厂商工作人员翘,这配置会不会引入中国仆,对方并没有给出明确答复舰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适熄凑奖,作为家族中的新进成员插起,NX的表现自然也不会差零突。为了符合它运动化的定位行,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强晶读,使之在激烈驾驶时能有更好的表现唐匿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嫌。   在海外核,NX提供了全景天窗鸵螺木、普通天窗和无天窗三种版本的车型驰帆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃冻拢坝,采光效果很好染慌,但无法开启疟扰骇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用煌兽靡,采用的是外开式设计扁唯善。可以确定的是摩,上述两种版本的天窗都将引入中国瘸滔,至于无天窗版车型是否会引进料摹,暂不清楚鸡萍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年困力察,马自达CX-7在海外推出;2009年栖面窝,2.5L两驱车型引入国内太惩,售价28.8万;2010年辩黎适,增配的小改款车型上市脸盘,售价29.08万坤逼,同时宣布国产意向;2012年舌托,海外CX-7停产;2014年乖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鼓眠空,等它国产的人此时已经老了四岁了廊鲍肚。   从以进口的身份引入国内阂旗,到正式国产经历了四年左右的时间朔疮,在这四年中进口CX-7销量并不好扰辩,一方面是当时市场不成熟玲休井,后期竞品丛生将其埋没了小揉。另一方面原因也在其本身餐劳,比如定价高颂、2.5L发动机动力孱弱等等途使,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍浆缚风,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统堆睹。在测试之前猎簇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点喀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm歼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm捆窘慰,搭配6挡手自一体变速箱监问。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机取体受,只不过调校要比CX-7上的更为激进告胜摩。即便如此社匡排,我们仍旧对它的动力表现有所期盼靛。   油门的设定比较灵敏翠,起步和加速初段都还比较轻盈权,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线晦痞,而不至于拖沓喊剁,一切都显得易于掌握箍慕。变速箱和发动机配合的是那么默契点,总能在恰当的时机选择到合适的挡位圈漆,只是在极拥堵的道路上蠕动时缚泻测,1挡与2挡的切换有点闯动而已材凰秆,问题不大垛俩。   转向和悬架的设定偏向运动皮,采用机械液压助力的转向系统比较重泞茅狙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乱滦。悬架没有“忽悠”的表现匠彼什,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息层槽,车内乘员经呈顺ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”尼。悬架后段偏硬琼谴,在弯道中并没有明显的侧倾岁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去喷汕铃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泪凑,动力供给够积极射珐,表现不错嘲,驾驶感觉非常轻松菏缓梧,动力的跟进也很是及时女抱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)猴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm范降鼓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右核晾,而且不是那种喷涌般的迸发膏脯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已璃就唉,给人相对内向保守的错觉素鞘废。   CX-7更擅长的是中途加速笑,比如从60公里/小时开始邵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易然凹时,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓百纽锚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限骑睬,这几天这种沮丧感时常出现会九。不过也正是这个中段加速的特点雇霸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举班卞地,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右到,稍踩油门就奔向3000rpm嵌,便能得到很好的响应琼,仅有极为短暂的降挡迟疑相味,随后就催逼出了足够的扭矩灵。简而言之氏羔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瓦,容易上手恢窃耿,各方面的表现也都算令人满意痛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷耻荚渴,涡轮增压器起到了明显的效果判固麓,就像注入了某种精神类药物单实播,虽不时刻保持着亢奋状态卷创寄,但兴奋状态确实随时可以到来橙策问,一切都听从指挥呸。这种持续的加速感可以维持一段时间朵嫡,心里不禁一阵爽快拔抽,当然勘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光溶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里怖,消耗燃油17.94升奔形,平均时速为30公里/小时碘射,全程开启空调斯请饯,平均油耗为13.3升/百公里闭扒柑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看迹,CX-7绝不算省油的那类芒郎,准确的说是比较费油薪。另外狭零,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油廓氨叹,无疑使用成本相对较高穿玻娜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吗堡烈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章劫畔人。说实话孔郡刨,那是我第一次接触这两款车奴咕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象高菲视,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机停衫,动力同样够用鸿聚付,但输出并不算线性甲港鞘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拷帘铣。当时我就在想貉氖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了说霜揉,而如今厂家真的这么干了毕捐暑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统讥懊箍,增加了几项配置身泌衫,外观方面几乎没有改动期斜圃,图中的这款车只是增加了车顶行李架败、车尾扰流板和挡泥板等选装件孙信丝。   这款帅客HR16是一款7座车型惰,它可以满足国V排放标准扦,车窗后半部分采用了隐私玻璃奈地,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢讽恨反。当然碉,帅客实际上是一款既可以满足载人叫釜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)竿,所以它的车系中包含了5座荒、7座谎似李、国IV涧攫檬、国V等各种不同版本侨钦烘。   除了挡泥板之外把牡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瘸搞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果裁悲菏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统啃彻棵,其中的最强模式叫作“Dynamic”前崎内,译为“动态”谦薪。有意思的是陵,在英文里侨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酒叮尺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机兔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗纷?——开启动态模式枪,就等于点燃了一根无形的导火线措。   要追根溯源的话潘赤,炸药起始于中国书,属于四大发明之一颇铣硷,不过相比中国发明的黑火药蔑肛,硝酸甘油平时更加安全可控沟陷钙,而且破坏力更强让渡貌。奥迪RS 7同样如此仕抽,它多数时候表现得比较随和让任,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辟牢。   首先从外观上就容易看出它很厉害捌刑。奥迪A7之所以独特滴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嗡部偏,人们将之称为“Sportback”码,在我看来童柏假,它的廓更像是一只优雅的海龟凳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伯棱嚼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装咀瓮瀑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烩晨灯,所以它已经不是传统爬行类的龟臀憨稗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息碾捻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同具。最吸引人的是那个手感出色的方向盘踩擂,让人不由自主的去稳稳扶住3毖、9点位置冠播扮。   在风骚的外形和各种真皮谎聪、碳纤维材质的覆盖之下凶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性燃闻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别父,这一点很好宪膜铺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV汗揉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辛。即便在这种情况下丧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价叫郎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题漆:谁给你的自信卖这么贵艰册挽?不错搏汉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寄次文,它到底是盲目自信还是厚积薄发赎却歉?我们一比高下杯。 外观对比京矫护:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结封沙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算霞,所以我决定说点可以量化的东西谐戚。首先菲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现栓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泛瞳。其次可能是由于动力的原因嫂瘟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽糜舒萄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上井,备受关注的长安CS75正式宣布上市接,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合檬狈。在前期的试驾活动上阶啡巫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嘘袜,并对其驾驶品质给予了极高的评价啤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沦,和手动挡车型相比搭翠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蛋捶。 ● 外观内饰的简单介绍卑:   在外观方面固缓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型故,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捅瞎,甚至连一个小尾标都没有稗渺狄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿础,但1.8T车主可能会对此有一些不满耸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扯街,轴距为2700mm鹤簧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5看淑镀、奔腾X80以及哈弗H6镣些涝,CS75还是相当有竞争力的年署,它的轴距和长度最大晤船遁,宽度仅次于哈弗H6玖赐,高度相比瑞虎5矮了35mm跺价。   在外部配置上馆刨空,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统熬充,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头井天,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角咀。另外胺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯茎珊附,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果歌童县,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力栓播藏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致墒啦估,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缄醒,市场售价约为700元/条诬犊滤,在同级别中算是很厚道的配备了舷被。此外祟汲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品取骆粱,只是轮圈被替换为铁轮圈牧,还是俩字——厚道扯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格俗唱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足梆雇柯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陆飘,看起来更有层次感镶挺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙茅承俺、设计毫无新意桶谈、用料也很一般等不好的印象风皋叫。不过近年来取蒂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酸夯,长安便是其一蔬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视癸,也很难找出它的缺点粒丹签,按键舱兽寥、旋钮的阻尼适中木凤,手感很不错弊罐缕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏负浇罚,分辨率和反应速度都还不错旦,不过在功能性上它只提供基本的导航伯取、DVD缓、电台碾唱、倒车影像及蓝牙功能测,并且无法直接用USB读取手机中的音乐狼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的袖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到洽廉剑,但是厂家对此并没有改进斗歇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锚。但是牧含,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度歧,同时设备名称也无法显示完整捌舱棵,在用户体验上还有提升空间棵涝。   不过尘恫墒,在一些细节处理上使菏帝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沙。比如在挡把前方的储物格赎蔫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理幂驶熔,不过这块材质却为硬塑料虚,实际上根本无法达到防滑的效果糯丛。另外抖姆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蔽脐,这点值得表扬署,但必须手动摁下开关才能点亮的热毖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅粕龄面,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疟。座椅填充物软硬适中坞舜,刚刚好损厘,并不会软到开久了腰疼高粪,也不至于硬到硌(gè)人短。除此之外沧设,包裹性表现也很不错瞄棚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扫瘫炮。另外入览沫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节藏狡。   车内乘坐空间表现上乾惊,身高180cm的编辑身处前排人幢,头部约有一拳左右的空间剂,此时移身至后排酒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鲁岔粟。作为一台紧凑型SUV车型茅长,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了容瓤亲。   来到后备厢陕,长安官方给出的容积数据为590-1560L扰,表现中规中矩漂魏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疤宋响,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果萎窝阜,增加消费者对于整车的好感度睹窟蔼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟耍池,如今市面上的电动车产品越来越多稿,开始逐渐走入人们的生活谴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一碱卧,大家对它的了解可能还不是很多氮剐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元扭姓。那么这款车究竟如何呢赦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车泞贬继、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寸,我们终于有机会近距离接触一下救。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌衬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吮,因此其与众泰汽车合作戏痢,推出众泰知豆电动车敬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沦立,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识匠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贤边芳?不管你信不信毒宿虏,反正我信了隧武遁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱溉,售价为24.98万-28.98万元哇辽戎,共有三款配置可呀ぬ隆,全系均未采用quattro四驱系统哎,取而代之的是前置前驱的驱动形式啪幢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生文徽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水络拌,1.4T的发动机到底够不够用掣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧颗劝,这些问题都难免让人担心抢丧恕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”垮卫,它又是否值这个价格洛雇,下面让我来终结你的这些疑惑侯榷溉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酒僧能:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱宝喷亩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样咕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境土,既然大家都关心这一问题立,那么我们就从这个问题开始一一解决崔吹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的靛,其最大输出功率为110kW散疏,峰值扭矩可以达到250Nm柔翔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm粪充然。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后剁贡,动力储备不足方面的顾虑店屑,但是这些想法也好顾虑也罢轮加媳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了览。奥迪Q3的油门被设定的很紧实咕,油门初段的旷量微乎其微苦囊救。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鼓硼,当发动机的转速达到1750转时成,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩膏牛囤,强烈的推背感也会随之而来眯拈鸿,如果你不是冷静下来思考一下芭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受模,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减撬路等。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候略,一开始的想法和我一样缕咳嚎,换了1.4T发动机之后漆娥笆,动力跟的上吗响?心里总是怀揣着这样一个疑问似册寝,但是当他们开了一段时间之后亨逆歪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格狮,处于D挡模式时闺娇曹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝犁绊萄,但也感觉不到激进的性格钳。但是当车辆处于S挡时尼颠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉权檄,整个车似乎突然变得紧张了起来梗刹酵,时刻专注着你踩油门的右脚眷狄碑,稍有动作便会迅速做出响应稿。   在城市的驾驶中鄙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钉,当你深踩油门时竿钎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞斡潮念,或者可以说腻废涎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蚕汀。此外钡,作为一台不折不扣的城市SUV伶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验橇锯沽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鲤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量到剁史,但是丝毫感觉不到突兀的加速感韦车,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动睡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆屉,整个加速的过程非常线性溺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时峡,不会表现的非常神经质晃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱然测饯,这台变速箱给人的感觉非常聪明含信,可以准确的猜出驾驶者的意图赔隙,在换挡的速度和时机方面非常到位乔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点遂单颠。此外侣刺朴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错稍墟。当车辆处于D挡模式下围,当发动机的转速达到2000转时啡袭褪,这台变速箱便会进行升挡的动作然悄,从而保证日常驾驶更好的经济性胎堪踢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嫌刃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应聊蝎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止艾浇。   这台变速箱也并不是近乎完美蔚,它当然也存在着自身的不足携。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺喘截,尤其是在低速的区间内贯曝澎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感浇。此外李,该车提供了四种驾驶模式的选择剿范,分别为经济闻艰、舒适氮烽表、自动和动态模式畔纯题,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整菇。 性能测试捣黎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中幸河,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现堡,最终的破百成绩为9.14秒扔姓屁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升厂盖。奥迪Q3在三挡时完成了破百磷蚕坦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程宏搬摊。此外赋两损,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没浓斑衡,非撤ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失眉,整个加速的过程十分平顺和线性囤呈肺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势无。车辆在全力起步的过程中巾,由于没有采用quattro四驱系统疟发澄,车身有轻微的抬头现象糜玖,前悬挂的拉伸比较明显缕。 性能测试伙蠕馅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惨叉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米笆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升廉曝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系推。在整个制动的过程中迹礁仑,G值适中保持在-0.9到-1之间该,全力制动时车身呈现出前倾的姿态柏拳,前悬挂很大程度的收到挤压怜抚诚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显隧颂郡。此外裂赁委,该车在连续制动的情况下胖燃姬,受到的热衰退现象比较明显暗实,在连续测试过后宛,制动距离增长了接近2米涵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容污,动力方面也足以应对使用的需求惋驳苦,尤其是在低扭方面佃旅,这台发动机表现除了浑厚的功底口士。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绍豆稿。对于一台城市SUV来说品我,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑量毕熟。" "  你有没有这样的勇气藏茅隋,一辈子只留着一种发型尸碎婆,带着一种款式的眼镜沤连嘿?或许多数人会摇头说不头碧。试想你现在穿着中山装惩恍媳,带着大边框拱,留着中分头走在街上燃,别人必定会投来异样的眼光眯海。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酞,但有一种美伍孰,却是永恒的惶蚕,我们称之为“经典”虫粳吠。就像中山装逐渐演变成了“国服”将,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样零,看似过时的东西稍加润色筹,就会焕发出经典的力量本惜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题掀告,也是一个互相佐证的问题坊潭脊。正是扛住了时间的消磨痛巾臀,一个产品一种设计才能称之为经典红。而正是因为它是经典贝句熄,所以无论时间如何过往逛盗毖,岁月如何变迁悍寞汕,它依旧能代表着美投溪罢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角叹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫稀、保时捷911魂、MINI这几款车了鲤褐玖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承牧晾愁,这是一种财富琶台,就像一个国家的历史一样挠刻雄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝济币白。但就像中山装一样书,如果不稍加改动嫂氮了,依旧会被人说土气凤汀碍,MINI也是一样扇隋被,细节的升华会有益于经典的传播和传承幻长。这款MINI COOPER S的运动元素比较多妓,是全新MINI车系中性能最好的盗硼。所以车头车尾都会看到“S”的字样覆鳖啼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表唱旧捅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部妥恼,这是它彰显不同的地方固撬墩,尾灯的轮廓更大了迪鸥,但相比老款不够凝练桨储,同时你也感受不到它有何种审美的进步涧暮晨,个人感觉它是为了变化而变化拷亥。轮毂方面配顿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惶蛾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注镜荆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)乱。不过埔匆齐,在真正接触到保时捷Macan之前死卧隧,我对它的真正实力也有所质疑柬险螺。众所周知士,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造输,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢佬侨寐?带着这个疑虑尉室,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅即即。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同容惦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型琼凹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机檬稼沟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似围。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型送闻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”难潞。在没有任何参考坐标的情况下吻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的佳瓣铂。排除了惯性思维的困扰鲁台,对于一款新车而言或许并非坏事抱校。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布秤,因此有关它的设计特征我们并不陌生铂。作为保时捷推出的第二款SUV车型滔粟卸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计梨,同时也融入了许多独特的元素巨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吞丧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动湾盎,因此在细节处理上嘎珐,新车融入了更加激进的设计元素浓傻。    作为入门版车型奋短惫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯兢休,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯昆攀诬,并采用导光条设计头,其视觉效果更具科技感艘湿。   保时捷Macan的腰线位置较高酿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢叫噬,营造出强烈的动态视觉效果唉腊慈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格婪储。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一车,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格盟坪木。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况屉秒浪,我的同事此前已经为大家介绍即。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解揉隆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍憨扇坤。" "   ??????? 提起观致会徊,大家都会想起什么菜耪?这似乎是一个难以回答的问题胳。作为一个有着中国血统的全新品牌凶莎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩底。在2013年嗽便,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上敌募,一石惊起千层浪廷碴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手敦朵锈。   如今叉闹丰,观致的第二款车型关奶,观致3五门版也如约而至黎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沤粟耪?它的到来玖川呈,在扩充了观致的产品线之后管惰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坤?自然是令我们拭目以待刃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车猛书翅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肛阔无,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型躺陡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型师菠德,时至今日都没有做大幅的修改涣口扯。就是这样一个古董级外貌的家伙伎侨案,最近竟然和新能源技术杠上了盲疮。2013年的日内瓦车展上教,路虎推出了一款纯电动卫士地,旨在告诉大家卫士宝刀未老鸵耙圃。而这些天适膝憾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纠碑修,看起来墙函,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了韭唇麻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上掇簿奢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品豌安陡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟媒变炽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寄朵,并未成为现实雀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抄雄。   事情的转折点发生在2014年6月18日水台,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照链,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车猴,并且这一次帽司粳,车身上已经重新贴上了拉花盾翻虚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计骗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”灸储,而是一台真正的电动版卫士添魄。   之后通过各种途径的联系兔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版勒斥,虽然这并不是一款量产车芭另期,也没有任何电动机沫、电池组方面的参数数据日吝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试宛全殊,我们认为此次试驾还是很有意义的渤梯。   ■ 外观造型土梨耸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷娠姑毙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士夕钠暮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样敛咐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异淋。   电动版卫士全球仅有7台泞鲍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车呈纽浑,基于卫士110车型打造廷,可以根据情况容纳5个或7个座椅逝失妈,算是车系中的“旅行款”邦颠碑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嫡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异冈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贬悔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡菜蜗巧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外软轨伟,丝毫不加以修饰饱鞘衅。按照官方对柴油版车型的销售策略钒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件布处。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分精好琳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哇畏醋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辖然脖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蓖疤。正对车头宋桶,右侧翼子板的通风口也是镂空的殿瘁,下方是空调系统的进气口馅脱,而左侧的则仅仅用作装饰便,所以是完全封死的状态菇。   平直的挡风玻璃井酞八、小雨刷碍、面积可观手动调节后视镜卫味,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计邪,而在这台电动版卫士上沛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板车幸。   实际上侵份荒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致李懒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蹭夺,电动车窗只照顾到前排乘客挛,第二排为手摇的唬,第三排则仅仅是推拉窗饺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林躺桶,确实仕抡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车户,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中的。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头匈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖榷。   三窗式车尾设计除了古老外百乐,想不出更多的词去形容勿陕,好在后窗电加热裸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备雹扦避,而这些也是这台车上为数不多的电子系统艾掏。至于各种不同用处的尾灯烈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧茶曝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩耙扳秋,并配备了13针牵引电力接口洛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电畴乓。而对于电动版卫士来说富量,这款车的拖曳能力也非一般强大滇滑维,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鞋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置灯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯醛,在这四年一次的盛世当中奥僻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注和参,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城Э孟巍,在经过整体的细化改进后整体更出色输同,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰啄樯馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌岁细,对于这样一款小车到底怎样剧,让我们一起一探究竟共。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瞬愁镐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计妊镣撇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化痪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纤低,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格型放,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格就瑞赏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择辫瞧评,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢芙郏可靠的选择瓣疵。   相比现在很多的车型嫁勒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰旅疚熔,个人比较喜欢这样的感觉籍氨申,朴素也是另一种风格仿软,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好佛际,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分公,可以说是起到了点睛的作用僧被芭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创守澈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格息,看起来还有些运动精神汉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组摄,同时也是远近光一体设计擞迪蕉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瘦撕,更加突出其可爱的造型风格荣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体陕瘫拟,同时也表明了J2的一种年轻风格悲探。虽然是一款定价不高的微型家用车宽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蛋,雾灯虽然不是什么贵重的配置痊狭觅,但对于安全的保障还是多一分才好烂碧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力涸雾,实际使用中虽然刮水面积稍懈硇尽,但整体还是清理的非常干净鞘殿贯。   在车体侧面造型上硷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计申铝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高醚愤捂,这样给头部空间会留出很多楼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感棉父迫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感露煌叹。腰线起始的位置和大灯高度相同滦,这给了驾驶员足够大的视野空间睛摊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吕太,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高薪京,感觉像是一种电影院座椅的设计风格浮灯船。   在尾部造型上痴那,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计羞,同时加大了尾部示宽灯的面积系事浓,为了就是提示后方车辆注意安全悍嘛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沃菊朽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高宽软,内部非常的深不过开口非常屑栈け帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包推。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具饯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎厦曝,虽然是钢圈份俯蛇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳癌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型剁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少变。另外围,一直让人头疼的售价问题颅挤锋,此次又出现了痉鞭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势潞型。价格问题休,在上市新闻 中已谈了很多送脖撕,不过与价格相比揭吮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善弟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统脱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题坏哭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后绊剂皋,即将为各位解开疑问价驹。   观致3五门版已于6月24日上市猛,目前指导价已公布旁澜,售价区间11.99-17.19万元 布噶皇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吭:依然遵循简洁的设计思路违,造型更显年轻假谷辜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头香穿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士戈谴侯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体跑。可以说顷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车倍佃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汗,不过在细节上却更显年轻方请棠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泛桂敖,轴距为2690mm圭,除了长度缩短了177mm之外斧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别镣滤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话记,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉设杀藏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了棱绊崎。在车身颜色上充辞搬,观致3五门版同样有6种颜色可汛芩狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕倍飞坛,色彩更为鲜亮茸烧,也更有时尚感卑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起擒踩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拐骑活。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面使廉抄,而前雾灯也采用了圆形的设计脚瘫,更显时尚廓步板。另外燎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯煎琶九、转向辅助灯和大灯清洗装置许窜乐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 埂。   除此之外鹿家,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大喜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)读稍,并且轮圈的款式也更加的年轻确袱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18婪擅茬。所以在轮圈与轮胎的规格上东,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别厂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍岁碎:与三厢版一致顶,细节改变不大稳模菱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同描,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择表说。中控台采用对称式设计淮精吝,各种功能布置规整览,按钮数量控制在了合理的范围内疤痞苦,不会给人一种杂乱的感觉教呕糕。平底式多功能方向盘与三厢版无异捆,造型很有运动感坷禄,真皮包裹的外圈握感也很不错虚逛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置活渐,除了蓝牙电话迪、多媒体播放等这些基本配置之外锻潦讨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务黄撇黔。除此之外焙翱,车主还可选配观致逸云的增值服务邵哗拢,该服务包含实时交通路况脯袒、实时停车场信息和地图更新等逞嚎。 ● 座椅及乘坐空间瓷规颁:白色绲边真皮座椅很有时尚感检砍坝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能寸挺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能漏隆仕,与三厢版顶配车型相同舜构写。不过区别在于燎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理寡揉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升淖晦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动愤篱能。   在乘坐空间方面继涉膊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座醇,并将座椅调到最低位置后橙涧商,头部空间大约为1拳贩伦拖,显得很宽裕;而进入后排后痴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惭魄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嫩。后排中间地板隆起幅度较大猎嫁擅,长度也不适合搁脚哆蚊,中间乘客的舒适度会受到一些影响坛兜炔。 ● 后备厢锚沦腹、储物空间和天窗啪玩:后备厢容积403-1105升赫,储物格众多沤熄。   在不放倒后排座椅的情况下缅,观致3五门版后备厢容积为403升戏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嗡敛。如果嫌这样的空间还不够的话绊,将后排座椅全部放倒后俺,空间最大可扩大到1105升幻饶。除此之外斧床,如果您随身携带了诸如手机蹦耻杯、饮料之类的细碎物品的话撕颁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间记悍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吵溺,可打开的总面积约为0.22平方米乌戏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贺屠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架晚唾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机宫啪狠,两者最大功率分别为126马力和156马力漓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赶槽徽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别毯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伶春锚,其他车型均采用6速双离合变速箱娶八洪。在底盘悬架方面芬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统非渴贾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绵当。 ● 驾驶感受烫:底盘调校水准高京伟,变速箱低速平顺性比三厢版好领闭歉。   此次试驾会上囱崔辉,我们大部分时间都行走在城市道路中抠诽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些趟肛,起步时若是轻踩油门踏板欣,车辆的提速会显得比较迟缓橇改磨,若要改善的话纯,需要至少踩下1/2的踏板行程轻。对于开惯了日系车的朋友们来说寇棉,这种偏向于传统欧系车型风格钵冷,而非“一点就有”的油门调锌翘谇郏可能需要一点适应的过程莱沽。   而在整个加速的过程中冉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题擎蹈俱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上毒趣,咆哮声已经传入驾驶舱杠郴,可就是不见变速箱及时升挡罚梁湘。另一方面杀擞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入广奠霸,整个介入过程并不是特别的线性酸,其工作时的噪音也清晰可辨泻敢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧措。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受魔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绦铅骚,并且伴随着强烈的顿挫感始,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挝轮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少抡逗凤,虽然顿挫感还是有坞领,但已经能够被绝大部分消费者所接受钎瓣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鸥,那么我可以回答您解,和大众的DSG表现相差无几汀。案虫。   从观致工程师的口中得知稀褪摄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题畔膏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蚕逝,对变速箱程序是炊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整滦,找到其中一个最佳点恨复,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低共塘哇。   在手动模式下会烯委,发动机的表现仍然很积极葛贾吉,不过由于其低速动力输出并不出众破络,其加速度并不能让人感到满意侗收,很大程度上吾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瓶。此外家泉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时朗秽册,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡绩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似硕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嗓霖,而在此前的三门版车型上腾汇拉,我们就给予了相当高的评价缔配。虽然仅从结构上来看筐视玖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吕,但作为一款家用车盘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性托彻,高速行驶变道保证稳定性架监。事实证明涣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现膝脖,并且从车底反馈至车厢内的声音史、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看碱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的换痕耸。   ● 编辑总结酣搔:   从我们此次的试驾感受来看瘦博,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻兜咳、时髦的外形贤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整碧芳。与之前我们体验的三厢版车型相比艰弧儡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步剐蒋,尽管目前顿挫感还是存在骇违承,但已经能够被绝大部分消费者所接受了邯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过破,有值得称赞的地方犀悼,自然也存在着一些不足碉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等摊锋幂。另外钨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的豁拘间。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元洼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晨、转向辅助灯及大灯清洗功能蜗诗胯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎崎,这样看来闪锭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少了。不过粱眯克,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冀秦司?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧屑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊氐ナ瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间相巷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍斗洽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型逢刨。但个人更喜欢两厢版本锣胜犯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因菊吩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刃帝。当然墒故,作为同一款车鼓靡断,两厢和三厢的选择人群会有很大不同仑。三厢版本更加实用嗅琴,两厢版外观更加时尚干练矗。今天带来这款两厢版爱唯欧形鞭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瞎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容姬,大灯的设计相对保守了洪,但也减少了人们对于这台车的争议性描霜膳。从而扩大了消费人群污棉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好米努帕,各有各的美攀抵骄。但无疑恳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的脖宫。   侧面的变化并不是很明显练爸蚀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动猴。相比三厢版要顺眼的多乓。车尾的变化同样集中在尾灯上橙寝弦,尾灯的轮廓变化倒是不大本疼炭,变化主要集中在尾灯颜色的改变冉酞。深红色的外围显得更有质感薄记外。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话巾沮,越野车是最好的选择新。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车秀搭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40县该修,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事澜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拐唯和。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远昂膏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40柬先。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没揪牵。除了电视剧的锦上添花毖情,BJ40本身的魅力也势不可挡魂礁默,下面我们就走近这款“北京青年”可,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肛快弛。   外观/内饰割啪餐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吩邵,或许有人会问那为什么还要进行测试岁寐颈。其实答案很简单隙,之前测试的BJ40是一款试装车额蹿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别括,包括电视剧中车辆也是如此澈屁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变烂灰灿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升臀。虽然我没有见过之前的试装车结,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异亥,甚至有些地方与牧马人不相上下氨菏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了葱,这里就不再做过多赘述疚巷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰露弯吭,你会发现并没什么科技感辅面,简单的线条是赡、硬派越野车特有的见棱见角的气质臀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面靛垄。另外边认继,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留奥巨。硬质塑料质地的中控面板很厚实躺,比起舒服的软性塑料手感稍差痞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境炉勃幌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舅尖缎,同理使用织布座椅也是一样握,无论您是刚刚涉过水土,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惊天炬,都不用担心础。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器欢,不需要华丽的外表去装饰皑陵。虽然BJ40有着很浓重的模仿聊泊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格遂胺清。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上裳竟,那只能说这个人并不了解硬派越野车盘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痴,让人想到真正的场地里去撒点野贰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀牌哆埠?惊险的高速穿插筋、精彩的甩尾掉头豌扁、惊艳的侧向双轮行进膊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演零。时过境迁踢甲橇,萨博虽已退出中国市诚丁,但把经典的两款车型(即9-3成、9-5)的技术留在了中国接,在北汽成功收购萨博技术后放奈统,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生先狄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型充署,其底盘运用了萨博9-3的核心技术垄趴熟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求签咖酷,主打性价比与实用性梗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确煽狼,只是在某些方面使用了相关技术而已墟。   从外形设计上就不难看出负,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影愧屡箱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰妙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70怜,同时车身上所使用的犀利线条告楔,令时尚动感的氛围展现得十分充分酞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表梢权:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级填,车身各项参数都小于萨博9-3咀漂,所以直接套用的说辞显然并不成立鹤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出缚齐晚,打造一款可以继承优秀基因经陶,并适合普通家庭用户的车型党够鹃,成为了设计团队主攻课程夺经。   上扬的尾灯组有种凝视的神情目,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鳖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降砍皋,但紧凑的造型与简练的线条袍,使其观感的持久性更好潦锭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型势侵施,价格能接受时瓤躺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骡。而现在也有很多车型供大家选择敖伞阀,包括大众途安刃卑逼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择宿穷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现剩喜的,它还有一个进口车的身份霞。接下来弗什,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现藐莽。   外观恢巧陵:起亚最新家族设计党商,略显可爱星槐百,大部分能接受碍呈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格箩唱曹,同时又有一种独特的卡通味道梁帆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搜,没有配备氙气大灯钨宝,但全系均带有LED日间行车灯取窝让、透镜及大灯高度可调功能媳氦场。雾灯部分的设计很有个性卑脖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感舅。   由于车身高度降低群林杭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑藐涎告,平滑的车顶线条降低了风阻系数公形,流线型设计更加美观辞太。全系除顶配的豪华版外班,后视镜都没有集成转向灯功能毙谱豢。另外婆,低配车型的轮毂也比较简洁宪,轮胎规格为205/55 R16桑嚎咯。   新佳乐车尾的设计十分简洁昆,总体看上去比较圆润圈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格匹乐离,凸起的轮廓首尾呼应郴凰庭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方火闭,车顶带有行李架甫腥慰,具备一定的实用性奢。新佳乐全系标配倒车雷达功能渡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像悄并。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源洛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题豌奖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌凰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鸵侵。而提到雷克萨斯韩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捂淀轻,立刻联想到了舒适浇人、安静等一系列形容词啃焦蕾。   作为雷克萨斯主力车型匠顷猩,ES系列占据其在华销量近半壁江山吃,舒适味别、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价伟拆酱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h撅厩恫,更是有充足的理由享受这些评语掀捞。但更重要的是妹苗建,在环境日益恶化贪、石油资源日益紧张抖、油价越来越高的今天涧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度史。   外观部分豪馈蚂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)湃式狈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生阀谴苔,和前代相比进化明显泛啦。初次亮相时钠夺群,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期筒。与丰田一样锣钵兢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格亢,目前已被广大消费者接受焕破躲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题味郎。   外部配置上匡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能晒怜溶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目膳,与中网造型配合不错挺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格许画萄,轴距2820mm锌绍烧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同姬尸缮,ES没有针对中国市场刻意加长拼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台粱蚂荣,轴距比老款增加了45mm上拴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计班记,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型摊美,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们订。当然翅晒菊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吼庆瘸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惠似砰。另外德,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内忙些纹,更加低调韶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS翔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距洛际。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆啊绞、忘记沉默寡言的正装车主前、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框促惨、忘记... ...算了癌需厂,需要忘记的东西太多颇,你只需要记得一点勤枯界,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽豹膜鸿。   奥迪的低调览,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)晌违咯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝皑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缸险。依托自奥迪A7的造型设计输诞,RS7依然拥有优雅的造型等誊,仅仅在一些细微的地方腾,RS7做了运动化改进旦撕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅糖、以及哑光附件捻粒粪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板寞拒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子公讥。   如果客户需要如,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鞭堆献,其轮胎规格达到275/30 R21嫉奖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气揉枢。排气管依旧体现出奥迪的低调型,外部看是两个椭圆形排气管欣,而其实际是双出四排气叙,因为单侧双排气有节流阀慕灰,用于改变排气通道脖赎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣娘凯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瞬切厢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沸剁呕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针阜信,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔裸入。车钥匙理漂保、平底三辐真皮方向盘餐纯路、运动前座椅疚矫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嵌萍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能俺逢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示七瞄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中穆苫,还提供发动机增压压力筒履、机油温度显示和圈速计时器等数据沉呵豆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰规词猛,并提供其它3种材料作为选装秃傲。车顶内衬标配黑色织布就合挡,可选配黑色Alcantara面料并。搁脚板面激停、刹车踏板椿辫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计杏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肪垂寸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑壁导、一体式头枕的运动座椅黎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嫁行己,并提供钻石绗缝宋类。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瘫累彼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装痴攀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凄,就像微博上说的抽侩,一次刻骨铭心的爱情悄冕,一次说走就走的旅行什么的农闪烁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求歌美瑟,但在现实中房舅,你不能永远一副放纵不羁的样子伪,特别是在资金有限的情况下袭邢微,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汹崔。此时你就需要一辆价格便宜扑覆、实用可靠的多功能车型层,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择耐多扦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鲜缚好,分别是景逸X3和景逸X5稿乌粟,形成高低搭配产品布局掏秽棱。景逸X3属于入门车型耽怂,共有三个配置亮,指导价从6.99万到7.79万元亩练。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型破断。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看泄蓖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像盼贬览。这款车的前脸采用了新的风格样式逻系瘁,线条比较硬朗侩们,造型简洁流畅涟岗,同时又很饱满赐跺,没有过分追求标新立异的夸张风格沪鳞烤,显得更加沉稳古部。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素团,给整辆车增添了活力埂哺私。   除了前脸之外维,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓番襄钵,让人略感失望疙,好在整体风格还算融洽涵疵迟,不会给人前后脱节的感觉伎鹿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm监、1835mm和1705mm策磺,轴距为2685mm痊界猾,在这个价位上算是较为突出的水平了加疼,保证了足够的车内空间底保修。" "  在固有的印象当中场葱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下臂胁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价掇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱缓А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嚼,作为日系三大高端品牌中的一名摆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸高,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次毒寸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L法材。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盯卿居,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格佩百翅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现库,取而代之的则是一种日系的柔美风格惫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影妨未钡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力救,甚至成为了英菲尼迪的一种特点本,并且这种特点让别的对手无法模仿梧躬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大孤叮芯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度氏茂边。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扰,看起来非常具有独特的风格娶嫉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计颇衬,不过看起来还是比较有神的念,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示祟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的闻纯汹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方九筷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉誓茬,这款车有这么长么漓挪踏?实际上后门的长度远大于前门搪么,不过整体造型并未收到过多的干扰兔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抨轰,因为C柱的造型更加接近尾部没瓣飞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蓬颗晴,腰线的设计在在尾部提到了最高悄猫敝,并且从前大灯连接到了尾灯部分俗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通颧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑避,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响隙长附。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计逼淘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计令鸥埔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布啼秋,到今年4月20日其正式接受预定权去,不到一年的时间甸督,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了录。在新能源车量产充、市售的速度韦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泛巫隆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯耪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过悄旦。当然胶,汽车之家评测新车的速度也不慢禽械,今天容搭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章盆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款淘含。   本文中将涉及的宝马i3共有两款并貉杯,其中橙色的为增程式混合动力版车型惩,白色的为纯电动版车型空秦巍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型可谎。   ●外观顷投澄:造型前卫湃漏剑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蘑咕,我见到量产市售车之后队,其外观真难以与概念车作区分海唾。宝马i3前脸造型饱满圆润习弛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现叉悍。不过汀,“进气格栅”四个字需要打引号了拢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能祭策迟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾迪崔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计莱,让整车看着很有质感且与众不同鸡。当然辉赌四,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嘘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格灌荣涎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头性上霖,但它的车身侧面看着一点都不显小妨困射。在我看来原因有三杉肪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富精犊该,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少耸蝎甲,给人感觉比较敦实扯。特别是车高数据匿未,它比X1还多出了23mm绰监。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沪染舒,达到了20英寸阔降,但胎宽却很窄陷韩临。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20房湿刑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎睛侩挟。有关这款轮胎午衬锨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挤,基本都表示由于规格太特殊黑秒,没有现货也没有报价拭掇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赏啡窜,很独特礁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应号挨。尾灯采用得是隐藏式设计颈氦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分垄环峨,用于显示示宽灯段咆脓、刹车灯以及转向灯等绥揪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧趴沫峡,所有光源均为LED辽闹率。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中诞布聪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纠蹬,欧洲市场上柴油车盛行已久品手卯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展盾绷。不过近来蔡迁凑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嫂额,Jeep便是其中之一林强匪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捐了咯。 ● 外观介绍渡:与汽油版无异氯掀,硬朗依旧狈蜜女。   从外观上看粟河分,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型屯撮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抽炒畏。新车的外形仍然显示出硬朗帽适贯、时尚的风格蓟末侍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大篡芦,提升了时尚感狙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm茄,在同级别车型中“个头”并不算大莱模渐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°簿瘸蚂。   在外观配置上揪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯豹剧庞、雨量感应雨刷建单、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的唾。轮胎配置方面漆筏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎寂,轮胎规格为265/60 R18乓邦奸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎羞,规格也变为了245/65 R18库恳统。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时盯侮,我们会谈论什么墓及?是大老粗一样的外观补剁吕,还是“马路杀手”一样的形象芳硼卵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哥,笔者也不例外噶本射。6月5日下午袱事,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象邯坪攘,原来大块头也有过人的大智慧容份妇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH合枚、FM两大系列替,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日掸僚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华性铃,中国区总裁陆博天到场助阵篙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后匿荆唇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱娘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缔堪萍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了妨舒跋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车箱岭,最大的意义还在于为企业产生利润豪陶蠕。因此踢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中撬患燃,并体现在生产效率犊、节油效率烷、完好率荆透、安全兑身屡、安甭龋和驾驶员体验六大方面绕错商。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型峨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择水毛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证距筒霞,而大众凯路威则开创了一种新的格局蚂棵芥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型歪称瑞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生滑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威驮弥勃,而那款车型是针对高端商务市场的车型咐染,虽然其内部可以进行简单的商务会议协,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的暇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蹿态。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格解广沦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毖泊滴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的讹试,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伯蜂率,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蕊臼涩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密偷继,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陷篮轨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置弹彤,只是以简单的卤素大灯出现踩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯防疮,只能说稍显遗憾鞘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车试净堆,并且其敏感程度非常高怂祈崇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单砍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格斥皆私,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大棋躺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格躲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车岗墩偶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味墒份,但还是将头灯和尾灯联系在了一起辜,在尾部造型上也同样是方方正正芒晚,给人以刻板的印象热绒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰弯能览,看来稍显朴实无华存,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前虽构。尾窗的面积超大讽低怪,并且配备了后雨刷炮贡仑,可以说在安全细节上做的不错杠宝。尾灯的造型也毫无新意判,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型胂!,尾灯内部的结构也比较简单立嫡,并未采用LED也是针对不同定位的选择内杰澈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低财汝麓,尾部配有四颗倒车雷达探头梳飞斥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用才佰。作为一款商务用车等炯轰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方糖,而旁边就是凯路威的备胎所在地如纱哨,这样的设计使内部空间得以最大化利用樊较鸽。   相比国外的凯路威车型矛虹仟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拦,造型上采用了多辐式造型浓,轮胎则采用了邓禄普品牌侵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野暴宏皋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV宫唇朴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候堆廓,我更多的会用臃肿两个字来形容它讳浮泄。圆润的车身卞橡,没有棱角的线条楞守,大而无神的头灯病蛙,都让我对它提不起兴趣疮蝎。第一次见到新款昂科雷时锋梆,我的这种感官得到了改变吞扣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辆。新款更加俊朗监水脓,就像是一个胖子歼尸,经过健身孔竭闷,从大腹便便变成了施瓦辛格期蚊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面商箱,这种类似于点睛之笔的作用皇,实实在在的发生在新款昂科雷上面隘巍彪。之前的头灯让我没有胃口铅塑撂,尽管亲和力不错赣揭,但太没有性格具。连同这个车身蜕霖摔,都让我觉得臃肿无比辛腑,简直就是个满脸流油的胖子躲局。新款更换了更有张力的大灯忿吐,进气格栅也变得更具进攻性雇。这样的风格其,我想才是大家喜欢的拦汹。   侧面造型的改变不大刮,侧窗面积所占的比重依旧很信,这和新君越坏、GL8都很像嗜。给人一种重心很低的敦实感嫩把。但对于车内的乘客来说青虚,这不是个好消息班壕莎,过小的车窗影响了向外看的视野镀匙怜。造成了不必要的压抑感眯。或许对于选择别克车型的人们来说乾,这一点必须无奈的接受了该。   车尾的变化不及车头雇甘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性阜,或许我会更喜欢它抹。但事与愿违史蓬挖,尾部的改变仅仅局限在排气管上囊秒唉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赫。这多多少少会有助于提升质感浓。也改良着尾部太过圆润的整体气质肩。可以说刊坏,这次外观的改变纲,在这些细节上还是很成功的妹。相当于一次瘦身和塑性黑,让它的线条和筋骨更加分明罗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恕首,纳智捷 新大7 SUV正式上市豁,官方指导价格为22.68-27.48万元姜妻。一直以配置见长的纳智捷品牌棵,在小改款车型上又下了一番功夫烈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次陶去虏。在体验的这几天时间里鞍贰骑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”妮蹿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价母豪。也有好奇的邻居询问这款车的售价逛粒,当得知价格只有不到30万元时糙,邻居更是深感惊讶膘呈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢店噬?本文就为您带来答案夺。   作为一款SUV妻眉,“大7”这个名字一点都不为过下棵枫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手势,2910mm的轴距更是傲视群车讣雌,也难怪引得路人频频回头爸患附。不只是尺寸挠姑,本次试驾的新大7四驱旗舰版冠床,整备质量达到了1950kg杯科姥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”杀省。   作为改款车型徒,新大7的外型经过了一番修改鲤,主要体现在前脸和尾灯上尖。大灯造型有所变化敢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内弛痕,而经过修饰的雾灯轮泊、转向灯和前雷达廓拆,给人以霸气外露的感觉鲍势。整体上郸吓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉侥勃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭同酱,比较实用霸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上渭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上箔千。从奥迪A8的换代绞淑、全新奔驰S级的上市棋型喇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恋。这三家老牌厂商动作频频结淡堂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上本,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瓤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来托冒摆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绊伟班。而随着混合动力时代的来临晚邯诧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL父谜,可以说从那时起非彤忱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位馆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期矛碱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来饶宽搭,以期对它能有深入了解架薄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的奖辉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内尖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸遣熄农。相比之下氯辑,雷克萨斯LS在此方面并无优势险,长度田识碧、宽度和轴距均落后于对手系。   即便不看车尾的标识拾,仅从前脸上幽兰色的车标坏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坪稀。而身挂HYBRID标识则意味着勉,除了树立当家旗舰车型的形象外岸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坟,只是在一些小细节方面令人有些不满距绍。如果用最严格的标准来衡量水,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间淬伎行。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瞎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手搽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑渐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型碌盾,这种车型的优势就在于攻戒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恭讥腾,还拥有了超大的车内空间侥,优势显而易见福,而今天我们来到了美丽的太湖套享,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型帽算,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心夺裴,也让更多心意欧力威的人有更多选择膛纹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伎朝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帮烦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5写,不过从售价以及车身尺寸方面来看彤,欧力威确实占据一定优势芳梅。   外观上欧力威厢型车身造型拢督,并没有阻碍它时尚的视觉感凛寐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车据咐梨,时尚并且使用胖架典。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观活,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戎。   非对称化的中控台设计枯胶抨,与1.4L手动版没有什么变化麻节星,首先造型上足够年轻协调惹汞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汗。欧力威自动挡车型伐写檬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型侗歼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键了蹈梅,操作多媒体更加方便逻。中规中矩的仪表样式没有什么改变顽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息雀。   本文导航" "  有突破有挑战狡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候垢穗藉,就会有这样的感受昏艘甩。它太挑战人们的传统审美了宏洗,怎么样也无法用大气复、简洁碌菜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受示曝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苗们徒。自由光承载着延续切诺基的重任哥,就在这样的争议声中款款走来嗓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谋访,挑战着经典久安肋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新把疆,在做颠覆传统这件事力估,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毯护殿。就拿前脸来说单,好看不好看绝不是我个人说的算的揭息,每个人眼里都有一个不同的看法速腾许。或许慢慢大家就接受了松。   作为一款中级SUV茅,车身尺寸上中规中矩派居封,作为切诺基车型的延续蛇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现硷瓦裴,但也能看到不少突破之处括工烤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重僧筛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃矫虚坷。   本文导航" "  从1985年开始妇班,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疤,1991年出现在5系车型上钱汐鞋,1999年开始陆续出现在X系列车型上猛舌。直到现在魄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盆。2014年5月22日讹匿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive泻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型勿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求祷胸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车局。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蹈鲜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么略彤藉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表集拐鸵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款跺皆,新BMW 328i xDrive沮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元童散榷。   第六代BMW 3系延续了这一传统榔,将融合了电子气门控制宪僳鳖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机湃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配俗拟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型途,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谜按套。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的楷挝寡,要了解这个问题前零视磷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理擦。齿轮传动式分动箱彻,连接前轴的方式改为了齿轮传动忙跋,其他地方大同小异谴。对于宝马X系大部分车型来说笛俺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能阀袱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配揣妒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力倡。由于前后轴均采用开放式差速器靠,遇到交叉轴情况时伯窘嫩,也只能依靠电子制动来辅助饰喊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绷瓤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构颊俄,与齿轮结构的分动箱原理相同趟骄钮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥力。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥啦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蒲毙。至于控制多片离合器的方式凹卑弹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式戮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛腾漓,所以常被用于装配在更强有力的车型上薪财社。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器泛授充,以对扭矩分配进行不间断地调节歌暑骆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配必,向前后车轮传输各自所需要的扭矩酪胺,默认状态下前后扭矩分配为40峰饯:60检拐察,最大前后扭矩分配理论上比例为0伎:100到100遍伍花:0之间古巢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息外踢搔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惦慷钞。扭矩分配可以在0.1秒内完成崔。   行驶过程中佛跨,如果系统发现车辆可能转向不足寞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧畅逞,就会减少分配给前桥的扭矩脾孟笑,将几乎所有动力都输送至后桥秸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柏房灿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泰叉。一旦出现车轮打滑乓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疤寺肆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拿触,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制涉梆。这就意味着啡蔫,无论路面如何突然变化握,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上饲瘟穿,即使是在部分结冰的道路上箱痪鞍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解翻税镀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拐律,其中S2属于一款5座小型SUV双胆寿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下卸嗓攫,很多品牌都开始研发小型SUV百茹害。而S3则定位于一款紧凑级SUV吧,并且采用了7座设计谩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吧食淬,接下来就给大家一个解答令。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位芒纪松:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型卫,这一平台就是北汽威旺M20的平台统姬路,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拷稠。但是两款车的轴距却不相同练苗,S2轴距为2560mm秃粟,属于一款标准小型5座SUV涉。而S3轴距为2685mm陪,接近于一款紧凑级SUV惧,所以为了能吸引更多的消费者锰搅,采用了2+3+2的7座布局解杉,主打一般家庭用车耸仆,实用性优先愧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纷,主要还是面向有活力的年轻人槽阜,外观设计更多偏向于动感的元素居多不彼。大灯组的样式也不俗套长赦瘁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低廓疗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的别虾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表朝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比耍舍,在车身尺寸上还是比较占优势的杭。另外2560mm的轴距表现也不错取酥,至于它的乘坐空间表现如何细绷袒,在后文我们会有体验溃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计媒磊遂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升翔捷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了是筷不,车门不能完全打开的话墓桐溪,一些比较大的物品拿取会不太方便哦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台番,搭载了1.4T和1.6L两款发动机读,并分别匹配3款变速箱思跺讹。此前好,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绦投矩。而今天我要试驾1.4T车型焊附,虽是短暂场地试驾朝楷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别敢瘸,特别是动力上提升明显蠕同事。 ● 外观/内饰放蒋故:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涡抵颈,也做了到店体验的文章宫峨瘫,1.4T车型在外观伸切、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凤,本文不重复介绍朝蹲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验痪诧癸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钞贡勒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因苯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尉粟吐,具有很高的品牌辨识度疆苛举。同时在一些细节方面的改进鲜屉吮,比如重新设计的头灯磺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等恼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重习嚎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台袒,采用了全新的发动机碘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机踌,属于大众的EA211系列朵逆亭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拿,最大功率150马力/5000rpm苍文,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm就。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一题泊缺,而相比原来的EA111系列有了明显进步范涩,首先是恢复了正时皮带擞论薯,降低发动机内部的功率消耗撇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术彭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴滴,而喷射压力也提升到了200bar潞卢脐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱韧陷稠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能柔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别魄,前者顶部是“SKODA”的品牌名郴松蒜,而后者则是印了“DSG”的字样谩。   底盘悬架方面收,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架滩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构爬。制动系统为四轮碟刹结构赫,采用前通风盘式后盘式配置扁啪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节霜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目豹蝗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目倍荆彤。由于是场地试驾里,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些荒伐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道柬稻,能更好地了解车辆性能闪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来庐篮,只能在日后的试驾中再介绍阂抛旱。   动力方面共,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话恭讽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容强山财,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鹊告噬,1.4T车型的起步和加速更为迅速粪魄帕,而且涡轮的介入时机较早毯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉魔隘抨,动力的输出保持平稳可控的特性忱息。   使用D挡时裴聊,以1/2油门深度驾驶酿椭,变速箱升挡较为积极毙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下角霉呢,而且换挡的冲击较新富琛,不会影响乘客的乘坐感受冲。而以深踩油门的方式驾驶碧渺,变速箱会到4000rpm左右才换挡来,加速感受更为明显姐讲卫。   换上S挡忱惹,油门响应灵敏了许多色,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡希仍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扳控辉,在弯道多直道少的场地赛道里力酒扣,需要频繁提速的时候工纽辞,显得更为得心应手潭。   全新明锐采用电动助力转向系统贪拟,方向盘低速时转向较为轻松爸宫,而高速时明显更为沉稳得窟,转向需要更大的力度哗窗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力陛。   底盘悬架方面桃谎碧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性揉雾署,在弯道中对车身的支撑性比较到位顽豪,方向盘的有着精准的指向性挎趁,转向迅速而稳健纲吐缔。1.4T车型全部带有ESP系统亩案,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候弦坷骆,ESP介入的时间恰到好处枚挡,总能及时将车辆修正到正确轨迹咆,而这套系统并不能完全关闭挝屏顺,属于比较重视安全性的设计桂。   在模拟颠簸路况的体验环节梅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用裙,然而后悬架毕竟是非独立悬架龋入,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绒板,仍会对另一侧有所影响辫据腻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸焦。我们在之前测试文章中也有体验视频廊泊,请点击查看及舌瞧。   更多精彩视频揣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结豪檄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少附寿眯,在D挡模式下表现中规中矩恍,切换到S挡后油门响应灵敏兄,变速箱的换挡节奏更为激进粉嫩变,加速感提升剩阜奔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凛破。" "  2014年2月26日锌隙赖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赦。其中T5动力总成包含智逸版泛、智雅版匙设摆、个性运动版共3款袭,售价为42.39万元至51.99万元莱,T6发动机版本及价格保持不变耍钳。   据了解剔垂盯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术哦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机葱倍势,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢恐?本文将为您带来答案柯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面杭贤簇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化小,但动感流畅的造型令人印象深刻宠宛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉爽,正如北欧人给大家留下的印象仓。      配置细节上钉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”翁锤狗,全系标配了ABL自适应氙气大灯晨藤,以及感应式转向辅助灯光是可。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下路阮,给驾驶员提供更佳的视野级蹦绒。   此外惕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航澄扮豪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达剐飘,探测距离达到了150米罢壤价,足以应付绝大多数日常行驶环境朗。此外汤剿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统间顽卫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能偷酱。虽然这里看上去有些别扭日蔽,但安全性才是我们应该关注的蛾。" "  限量焊花届、配额判、上市前被订购一空姐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹杏。然而杏翘逗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谴彼思,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘换突疙。2013年啊,经过M部门调校的M135i披装上阵保脐,性能已与1M十分接近汞,并且这次冲破了限量的枷锁粮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车睫姐。正当人们面对路上的1M投去羡慕池首、嫉妒轻、恨时遣休祈,宝马为我们带来一款全新产品伟搽,并且它的能力并不在1M之下蚂滥,它就是2系的顶级车型——M235i撇刊鳖。 延伸阅读翔摩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言怪怪深,2系可能显得有些陌生史伎,其实早在40多年前虫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场愁。此外疚密闯,BMW 2002车型在1968年问世姑潦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处交,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型闺癌。至此凛,2系的到来并非空穴来潮临搐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22踢,而这个平台也与代号为F20的1系共享陌第裸,简单来说廷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中穿,这与3俺辨、4系的道理相同枪先吐。在2013年时固挨肉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验骋盆同,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近牛晌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了迹彪察,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览噬恍镭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M犬臂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吕凤小,从代号E82的1M车型舰昧埔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苫棘煤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条送偶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乘靖宽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受静湿,但随着时间的逝去勾婪,渐渐也成为了一种习惯同胶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表谭残疾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纽葱,更多是出于对内部空间的考虑题辟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响玩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数佰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容线些冯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感话杀焚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蚕浚汲。   当然每,即使武装到牙齿洁,M235i也不能与1M平起平坐晤,M家族的宽体车身苛粕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泼霸,就像当初1M推出时的口号一样“M泼寡,永远从后视镜中藐视对手”弥逗,而M235i更多还是为了平衡性能疟、实用性与性价比嘶,同时也为今后推出M2而留下些余地论荡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后末绩膘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步茅,针对绅宝D70推出后的社会反响惠诫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多省蒙抖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车喂芳腊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淌麓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捷。   D50阂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车巍诡隙,推出之后的表现往往是人们最期待的卷己捷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同染彻琼,面对D50的将会是极为严苛的考验惮卸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境刀朵,而成功了碱微,也将有可能成为流芳百世的一代名车襄沙。7.48-11.98万元的厂商指导价眠,可以说为这场战役的打响蚂,开了个好头毕恢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统窍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格醒吼劳。此次担任D50设计工作的缔洽,正是培养出诸多设计人才的博通公司逼铺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点亨,同时又能够给人们耳目一新的感觉驼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题呸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烧嘘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异罢申穗,但是当你接触过D50这款车后棠倡埃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素乓火仿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机速瘟疲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的戎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹判错迁,但是当你将这些元素组合在一起时盖苯,却有会很快打消之前的念头哎崇鄙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外厩忻耿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计忻。运动气息浓郁的设计手法位酬,会让你把D50和运动结合在一起癸辑躺,无论它实际的性能表现怎样鲜讹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象踏惜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胺乏笛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绰坦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态崇,面对不断推陈出新的竞争对手槐独,这位老伙计急需一点变化来扭转局面帛何戚。好在随着2014款车型的上市巩凳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂儒踢,而这支强心剂的主要成分也很简单颈检非,一台1.5L涡轮增压发动机桐型拆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型枪府,针对配置方面也进行了一定的调整隙劝,其中自动大灯搞廷、超速报警以及四门车窗壹悠洌控升降等功能均成为标配瞪痞狈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中灌堤别。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者芳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陵唾。因为从早年搭载的速锐矫澳,再到大红大紫的秦废帆壕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哨费,它所提供的动力都不曾有变趣竿滥。传动系统方面瑞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱簇苯哀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱豁超忱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言裁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿采。在城市中经常用到的中低转速区间内泉卡禄,发动机的动力输出比较积极矢会,并且通过涡轮的帮助戊此疆,动力在1500rpm之后便有明显提升怒深惧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm笛套奔,完全能够满足日常驾驶瞎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低傅,适合城市驾驶廓仟厂。挡位之间的行程适中婪殴,但手感略显生涩焦酿。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嗜默诚,而非车去适应你鹤忻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定程骏。四辐方向盘尺寸偏大厂才,回馈力度比较匀称琉效扣,因此驾驶这台大块头还算是轻松肠,只不过方向盘的虚位过多怪莲博,转向时不得不做出更大的动作柑土归。   前麦弗逊巍史、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收溯湿,并且由于悬架行程较长艘幻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉克。当然这样的调校也有它的好处铃究试,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人璃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中羚杉草,SUV车型是一种非嘲杼β郑耗油的车型蕊擒弟,毕竟以自身庞大的身形来说搞,自身重量就已经非常大了醚蓝享,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机雀冻贬,这也导致SUV车型的油耗居高不下程奸尉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撂乘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题槐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚携,在众多的SUV车型中结挠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度笆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计孙,这种设计可以说非常的扎眼潦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢遂工戌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鲤哗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯澳凹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售褂乔北,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志啡畔嘶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乒徘掇。在RX车型上闹珊诫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条法,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同菊,从RX整体风格来看斑,还是更多的体现了柔性设计的特点需。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乒布,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型仑绷,如果不看下半身碳舒,很有可能误解为一款轿跑车型谷烷。不过这也让人们的视觉一亮袒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蓬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求莎硷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同氮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的裙妨,没有过多的硬线条介入剑履,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的魔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点士棋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符两同雷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力篱勒写,RX明显体现出有些不足玻呈,不过这本身就并非是RX的炒作方向彪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汝稼,内心想要一件东西谷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绥拍,否则你就无法拥有心中挚爱锌媚嫉。你想要一部手机蔷阂太,但偏偏要你保证最低消费毒蔼矢。这种心情着实不爽仓寺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版臣络茹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统篡,这两样东西都是你想要的秒秤,售价三十五万不到叹,撇去不相干的配置镭,给你你想要的射陕绢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绰拐,是不是有点定高了狼晴戚?可细细一想涧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机栏材函,并且还带有四驱系统静龄酿。如果单单从这两个要素考虑脓,同档次的车型里肛徒,都破了四十万大关了妇没。但我们依旧要考虑这是一款低配车型跨,目的就是要拉低门槛紊捂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出灌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泊达呢。但运动元素表现的很细微嵌,基本上都是细节点缀棠,和其它配置的A4L差别不大卉旱。虽然是一款40TFSI的低配车型倒,但从外观上很难发现区别辈完卡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件孰碴,算得上是全车比较明显的运动彰显了坚。尾灯内部依旧采用LED发光元件翅弥,总体来说趟,亮点不多洪磁,朴实大方购接绷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后陷萍遣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分施。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品斥烧派,除产品名称外舵汕,其与JX35并没有什么区别贤,还是那个豪华运动的大家伙枷情。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮欣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露巴物。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能溅诞骏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助秋识,灯角黄色的反光片是标准美规设计帘卤购,但无论哪种规格虫,对行车安全方面都是提升鼎炮蛇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感效稼刺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挡比,前置摄像头悄然隐藏其中桶。侧面看上去QX60依旧大气稳重瓤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感顽垢。另外塘科回,底盘上有些部件会低于车身加豌普,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过书。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色埂挠恨,活泼的细节设计使其更有灵性摄距,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性我,也起到了一定的隔热作用滑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感颊乾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张叮娃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伸,静音效果良好誓。   车尾并没有过多花哨的设计侨悲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字平婚帆。尾灯采用部分LED光源酒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释氢,总体来说比较耐看菇炊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汹蕉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来仑希氓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起痴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嫌。上市前弹伺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惨,不少人不相信它的价值沽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后豪靶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待霞祷,这自由光到底是什么情况狸慈?经过整整一周的深度试驾后亲烤,我有些新发现可以分享给大家将。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脐,我的思绪一下回到了2005年左右堕旁焕,那时候自主品牌鲜有SUV产品卤赶盛,奇瑞率先迈出了一步绥,推出瑞虎溃弹寥,并领风骚多年殿。当时奇瑞称之为NCV村,也就是集合轿车以及越野车诬苛,有着越野车的外观和坐姿秒航疚,并兼顾轿车的舒适性沉捶,其实就是我们现在说的城市SUV狡亨褥。   这样的优势持续了很长时间汇抛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展炉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绥羞埃,瑞虎的势头逐渐放缓逛,也就不再抢眼了互群邻。奇瑞随之调整策略寇储,在去年推出瑞虎5这一新车型崩双,与其他自主品牌新对手进行竞争登碧。与此同时炼,时隔半年的今天承劳,老瑞虎被重新包装升级奠,命名为瑞虎3再次进入市澈┐┒妗,与瑞虎5形成高低搭配遍拧性,重新获得了新的竞争力窜。   外观勿惋厕:   正如前面所说蹈氦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业秀吝抢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作淋盎纳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节论伙拭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸耪汹态,棱角更为突出汉量、线条也显得更利索禾。侧面增加了镀铬防擦条壤祥史,而车尾的变化并不是很大武项,集中在尾灯和一些线条的修饰上锚,就造型而言瑞虎3更年轻了茎吼距。从车身数据来看擞酵,瑞虎3相比对手并不占优优势缺情,但是得益于外观的设计栏宫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些山抹什。" "  在经历了数年市场洗礼过后破夕,瑞虎车型迎来了新一次换装微辞秀,代号命名也列入到了家族统一的序列中寺汾枪,对于车型的区分更加简明写。除此之外防司伙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计欣火,以及更为充裕的乘坐空间康被,以提升自身的竞争力浦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型当,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用空瘁橙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连穗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车搪文衰。   此次改款主要集中于外观方面箍,通过新老款前脸的比较烹荆录,我们共计找出了8处变化晾,分别为颂冕膏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组垦好,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大徒灸刚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蔑瑞圭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘醚,但在车身尺寸上有所调整倍磊,其中长度方面增加了30mm骨,宽度与高度减械诙『浴,而轴距维持不变汹趴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出径纺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弓填掀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中狭兄。   车身轮廓并没有大费周章的变化鞋,更多的是在细节上体现新意齿恢。侧车身防擦条进行下移乘瞄形,并在前后车门中增加了镀铬饰条梳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中腔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装桂盛,更趋于向装饰性靠拢霖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鸿浓缝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性随虾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗梗,若要找出所有差异探放水,还需要费上一些功夫剩肯闪,在对比过后变化上依然可以达到8处落嘛瓶。依次为坛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更台,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识囱蔫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处了恭鲤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计魂纬,空调按键的布局更加紧密聘凯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妹馅行。此外蒋涂芹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升淖慧边。   按照配置的不同纫袭南,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赦凶,大尺寸液晶屏包含导航廊、多媒体家抖阔、蓝牙以及系统设定等功能垫澄镜,而在操作上也十分直观宠箍蔡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当壳艰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度勃娟秤、风量娄坑歧、风向等信息殊踩咕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少磁,同时旋钮的阻尼与定位适中导夏拿,手感较好道遁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赌勤环。   方向盘两侧位置集成了音响部劝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缎解谐,中心区域使用了品牌全新标识槐,并在造型上稍有改变嫌。仪表盘则没有任何变化翅田废,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同爸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值席冉赔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素筷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅犁,但调节方式为手动从,前排座椅具备加热功能协坑唤,按键位于点火开关周边区域距,位置的选择上不够人性化拐,副驾乘客很难进行单独操作灵。   在前文的数据表格当中潦脸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寿鳖嫉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高心。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谜娩,头部距离车顶约有4指空间凯,直接移至后排乘坐挡,头部空间同样保持在4指斥懈,腿部则为2指余量谰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酣回,首先需拉动靠背边缘的拉手删脚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒弦吨揉,要想恢复到之前的乘坐模式融,还需先拉动开关韭炽,同时扶 起靠背涤瞪,在操作方式上显得不够便利拾萌。后排座椅支持4/6拆分放倒箍歧似,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大孙獭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响融。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3来彪路,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致老,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎涟,含有DVVT技术途畦,相比早前奇瑞的1.6L引擎忙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善冲久。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求衔,在CVT变速箱的帮助下凹夕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卫坑售。即使在起步之初深踩油门葡规,加速过程也会显得有些慵懒捆缝,只待转速攀升至2000rpm后揪估旱,动力性才有好转为扰,此时油门的响应能力有了子显著提高甫,虽然整个过程称不上动力充沛劫,但对于城市使用来说算是够了凭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上隘巨娥,涵盖了手动酶涪特、雪地和低速3种模式娇,在手动模式下可以模拟7个挡位哥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用韦醋掠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用去,在模拟挡位的帮助下澄睛响,转速会与油门的深浅更成正比泵骡痞,升档与降挡的操作也会更加从容舞等熬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赊屁链。   在紧凑级SUV的行列中斗,瑞虎3的车重算是较轻的一员酿,这为引擎减小了不少负担玻畅卿。助力转向系统的力度适当琅荷驴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力菏负痊。转向的精准性使我出乎意料糜平,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性材情,悬挂整体表现十分扎实庞插,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入叛旅,令试驾者信心倍增靡遣氦。   如同瑞虎3的定位那样渡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辟乒响,它并不具备越野的能力廷判如,然而精确的城市定位娘码,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适响,诚然拔烂,它在这两点上做的很不错驰蛙抗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疾净苇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鞍驶鹊,瑞虎3也许是最合适的选择对象恢。 责任编辑茂椿辈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肖村饺,一晃6年时间过去了庙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化宽,但是我们仍然和它有过很多次的接触财,并且每一次都是充满乐趣的体验赋无。今天我们又把它请到了这里黎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蛔鲁告,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型睹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能禽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子垃悸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气策红缮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单恨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税险,自然整车价格也就能便宜不少吞,降低了它的入门门槛伐琅。而以我们消费者的角度来看射渭脱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象粪炼,这也是我们今天把它请到这里的目的谎倍,测试项目很简单密律,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现啪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了逃老。   ●日常驾驶动力表现妒:低速扭矩充足釜,高速动力吃紧炮轻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能毫潜额,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过镜圣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性昆,但机械结构还是更适合在野地里行走寂橡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此褂纠,外形设计孰、车身尺寸箔、参数配置全都没变散吧,只是换了一台发动机枪湃然,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃旧,双手需要时刻度掌握住方向盘隙酮补,总之开着它你不会觉得太轻松崇尉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蚕,大家也都心知肚明谦氰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现圭鳞贯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吭,参数虽然降低了疗焙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些稻旅男。实际开起来起步那一下还是挺有劲的陀称接,并且只要车速不超过60km/h掸,提速还算是挺从容虏,也有一些推背感嘘隋撮,感觉并不比3.6L车型差多少坎骑庇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了怠比倘,脚下的油门响应明显迟缓了不少唾实秸,如果你心急的话开豆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧领,否则踏踏实实的在路上巡航碌。   ●油耗测试陌腊:正常表现常,不惊不喜泻。   发动机排量小了掏补吨,除了动力影响之外溪,油耗也是一个值得关注的指标颂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试剔疥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里壬农,拥堵路况大概在30%左右海集,畅通路况大概在40%左右济,另外30%为综合市区路况慕敬颠,全程平均时速为31km/h烹陋坟,最终计算出平均油耗为12升/百公里绅,算是正常水平承。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过齐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卯滔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了泰返忱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力哺拍略,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何袭风肩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高栓,很高郴担,或许我接触的都是高配车型练诲,包括纳智捷大7堆剁、CEO等车型藉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助墒蒂篓。今天唇瞬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陶矩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量权韦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧欠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢怂?下面艇邯趁,我们就来看看详细的体验报告聊。 可以看到枢师亢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高柔,这在于其他车型包括纳智捷大7腔某、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现豹。这次试驾的优6 SUV也不例外狸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拿霸,为了突出这款跨界SUV车型的定位筐采,外观设计上更年轻有活力土火贫,对于年轻人应该有很大的吸引力杯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表相户:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台车千,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm脓帕缔,轴距为2720mm赐,可以看出这是一款跨界风格的SUV串邻炉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抖硷,最大的优势是轴距要长出20-100mm羞萎巧,具备不错的乘坐空间嘿镐桔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷羞桑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎帽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎献接涕,尺寸都是215/55 R17科武。可以看出在轮胎的型号上惕射,国内销售的车型都有一定的缩水举唉,当然为了控制成本匠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现齿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮北,后风挡下方采用了黑色装饰衬托刀崩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美檬粹,两侧的LED刹车灯十分扎眼化,不过从布局上看稍稍有些凌乱美祭。" "李老板的慷慨鲍井,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会虑返,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恭谷陋。下面回到主题播呜埂,从之前收集的网友问题看竿茂,大家最关心的有两件事儿蠕呢,一个是特斯拉的性能郎,另一个是特斯拉电池的续航能力捷霓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿骋。简单剧透一下吨悍,性能方面特斯拉相当给力番郎炼,续航能力方面我个人觉得还是不太行首驰。 注栋胖韧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拇,文章中提及的“特斯拉”殴、“Model S”等名称均为本次测试的车型咎。 数据解读腺护吐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩墓施腹,所以今天我们就先从数据说起省倒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版汹彭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s攀勘,而我们的实测数据为4.7s绩,比官方公布的成绩略慢防,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恨豆。由于采用电动机驱动煎茹懒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车解辅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑且,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态僻对阿,直到完成整个加速长懂。电子系统和动力系统的完美配合擅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限犬蜂,这是大多数的同级别车型都很难做到的盯就。 0-400m加速尾速龟:170.124km/h 加速时间错吉蹋:13.63s 由于采用了9.73畏山:1的固定齿比变速箱功尘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挨低,在加速曲线图中琶纠眯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线彪概,车速和电机转速完全是等比例上升吃玩守。这里说句题外话氰闺,官方公布的电机极限转速为16500rpm伴趴,最高车速为209km/h攀抡篮,通过以上三个数字钡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少舒催冻,有闲工夫的朋友可以试着算一算捣咸憾。 0-180km/h加速呛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弊讣,峰值甚至达到0.7G蔫时郎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱茎渭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h歪陡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炼湍,当车速超过150km/h后驮九灯,车辆的加速度下滑比较明显贸胁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现县藩撵,工作人员解释说为了保护电池奠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伪嘛唐。再多说一句偿,这个速度日常用肯定够了毙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h慷怖,但如果是赛道抠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拐,有大直道的长赛道荤形,它应该会比较吃亏柒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车晾立,常会被贴上大排量遍、暴力机器坎、拉风外形和肌肉车等标签胯渡。这些词虽然简单懒党捶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征层,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型量。近日祷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沫咕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鄙诬舱:科尔维特C7)痘,肌肉感十足的外形试,手动拆卸的硬顶蓝璃抡,再加上6.2升自然吸气发动机等娠娇培,都是它的大卖点搓乓廷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蝗田: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时畅宠警,外形变得更具攻击性精踢。不同于以往车型捂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陆汾,只有头顶裸露在外队蘑无,非常特别枢围丹。重新设计的6.2升自然吸气发动机奋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余虾翔示。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机草论签,最大功率640马力眉截我,峰值扭矩814N·m)季,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手从,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势痘裴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嘘獭:5.3万美元)汹嚏,几乎没有性价比可言晃静,但相信越是稀有的东西砷滤,越有人喜欢颠首。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆统范: 重庆诺斯特豪车会馆 电话寺廷:400-023-5599 地址喀垛苔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑司鲸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型邓梅稳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠换。而这款车本网也进行过多次报道与评测年廖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烯,比如——空间与电磁安全性扔。   有朋友担心锨全庆,混动车型的使用空间会不会很小靶狻,电池电动机发电机都需要摆放位置苛,还有散热系统携,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辽崩。   作为一个“热心肠”忻肪瓷,笔者决定帮一位同事搬家瘟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”灌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱梆敢、两个大型行李箱胜烯起、三个双肩背包半鞘蛇,两个电脑包共级,一个猫窝炕促、一个全新的大睡枕搬走趴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客郎。好吧厢垫狙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大忍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上未贫酗,从图上我们看出城芍肝,在放入体积规整的水族箱水缸后百,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间戏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包清郎敛,并留有一定的间隙量郎砍。   而后排在放入水族箱地柜后健辨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位署,这个空间正好可以放上两个大型行李箱骏。得益于巨大的后排腿部空间艘先,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了楞掏。而后肝时淳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吃。当然翁毖脓,前排的空位是为乘客准备的拆。(为维护试驾车整洁劝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施邦梢垫。)   我是一个希望低调的企业主翟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的皮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间痉逝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少共赐,后排音响控制叮,前排座椅调节按键冒扩坦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子切戎汝、空间乾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哎惧多,大电流产生的磁场对人的健康有影响辩鲤。英国专家认为悍褪称:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉申甸甸,高于该值红汕艾,儿童将面临患病风险帽届崇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凸梧牛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻车馊耄害察弦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害罚。   简单来说乳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种檀暖歼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统歇,如手机磋抗,对讲机豌祷、信号发射塔等斯,而低频电磁辐射离我们的生活更近刚巩啼,家用电器僳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射颈祭父,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可逆垂抬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台妹,前排座位盆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量谋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品篓阀涧,不具有权威法律依据灿,但既然是国家允许销售的测量器材巾块,其测量结果绝对拥有参考价值凉拎番。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评份徐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量溺杉敞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受兼宝按,首先是油耗穆鹃,我们在遵守法律规定的情况下私虏疤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瑟滦,而结果显示侍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车乖浩赐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下透变,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”偷沉瑟。   混动车型比普通汽油车重桨忍鲤,驾驶感受会很糟吗?   确实沛,混动车型由于需要布局电池抛狭扔、电动机霞非敖、发电机触、散热系统及控制系统陀蓖,整车质量肯定会增加糜地,但通过驾驶桅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感法陇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动加法挤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制级锌,使用感受更接近与现代的美系车型楷恃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氛裂胃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极汾,而在高速公路上赣俊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了妊,取而代之的是风声与路噪声倾。而操控部分径燎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了降耗袍,你永远不会感觉到生硬的颠簸透斯,一切都是柔和与优雅怖惺,当然恰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的对侯熟。   最后蚊地,我们通过以上测试际鲁穗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性期巨、油耗及空间实用性上都出色表现辉城适,而为此你仅需多付出几万元的代价编梗,加上经销商的优惠拟,凯美瑞尊瑞物有所值群刀伦,而你现在需要做的嚎惩,就是去店里亲自去试一试寒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接项母。 图/文磊腔:丁艺   丰田汽车日前宣布靡彭,截止2013年底厂鼎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆需,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扇。诞生16年来魔帆票,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区间、备受600余万车主的信赖和认可峰勒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汲旧色,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片差镭寒。 责任编辑誓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后船脑,MINI凭借其漂亮个性的外观皆柿荡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心侗。2014年北京车展上鳞系蝎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄降奶(点击进入上市文章)父,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吐,同时在配置方面也有一定得提升吹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后藉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蘑幌,售价区间为20.18-23.68万块馅。虽然只有4款车型可以选择距鞍杉,但从大家的关注度上看拴哪熟,很多人对这款车给予了很高的期望俯襄。今天商,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V甫,两款车虽然在级别上不同频辽,但是在价格上却是非常相近钠碘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万款。下面敦,我们就来对这两款车型做一个对比雌些,看看自主和合资品牌的差距到底大不大叛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣帘樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话下鸡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜到浦。当然碱,作为一个自主品牌钩懊,想要和这些合资车型抗争盒搭袖,就需要在配置上有一些诱人之处榷便。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奔行,从车型尺寸上看腿担,H8明显要大于东风本田CR-V违,但是价格却几乎接近疆娃。如果您的自主品牌不感冒的话瞄通,那就不用在纠结了抬。但是恢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话椒矩,那么H8的确算是不错的选择尉凌,至少从轴距上就已经很让人动心了赊圣。   =============分页符=============   原标题镰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下爆,哈弗H8还是小胜券尼,其中H8还带有液晶中控屏刑,而CR-V并没有配备中控屏衔箱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能触。这些东西的确也是非常吸引人的报檬协。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的暗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验私,平且还配有ECO节能模式藩馁兑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舍暖。H8还配有坡道控制系统颈腺,但是CR-V并没有配备这个功能剿昂塑。另外概甘,H8还配有三种运动模式肉狙芜,一定程度上提供了多路况的脱困能力墙麓腻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些省,当然H8属于刚刚上市的车型娜,并没有试驾车让我们来进行测试蹋扣孪,以后有实车的话蓉秸,我们会进行相关测试参滑茂。   结语拧虎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章筹帮疏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的虽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升麓际希,某些情况下还要超过很多合资车型赊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下氢配可。 责任编辑蘑:赵春晓" "从1985年开始盘抖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颅,1991年出现在5系车型上嵌,1999年开始陆续出现在X系列车型上尽步。直到现在妻矛鸵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镶暑笔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纶尼,提升着宝马车型的操控性和运动性松努。让牵引力发挥的更加自如舱丧,下面涪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现汞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱巾莆。在车载计算机的控制下密默,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整评色屡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奇,而且动力分配比例范围达0-100%肚鸡茅,赋予车辆独特的动态表现迫裁慨。 与传统齿轮机构相比夏卑钱,xDrive动力传输响应速度更快此俩,分配比率更灵活翱疯,通常酷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴掣舱,保持车辆转向精准灵活别鲁,初臣痘、中段加速更为直接的经典后驱特性谱。而在弯道萎泰、湿滑路面吴狡、或紧急变线等极限状态下葡宦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力笔,增强了车辆的稳定性和循迹能力暴蜡短。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统窘,在附着力降低的情况下灌稻弟,更加考验着前后轴所分配到的动力寇悸。通过一体式底盘管理系统的侦测滥冲壁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蔡衬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下呵灰匹,最大化的改善转向不足和转向过度许奸氛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上舜孩纺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现署。宝马4系在绕桩和紧急变线中翁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外闲费,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嘛钾杰,更灵活瘟墨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上呐痉腔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域刚,公路性轮胎打滑严重遍彩限,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预罗惋辣,还是能够胜任一般越野路面篮儡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑剁耽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鹿,宝马X1一直以其运动性示人损估动,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诗赐架。但是不同于一般运动车型不擅长越野链菠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能困非咸,能够让车主在假期到户外撒撒欢猛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗靡镶活?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惶椒膳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣暑叔邦。   在消费者最关注的价格上途挫,我们分别来看两辆车磷吃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元痴清失。从售价上我们不难看出宿委苟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嗅室炬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3轻,价格区间跨度较大免瘸顿。   外观尺寸对比杭几:   首先腥散凡,从外观上来说汹啤蓬,宝马X1极具动感颂模枷。其标志性的双肾格栅已经不必多说痴哥,远远的就可以知道这是一辆宝马蒙。而那富有动感的线条闷,将其外观勾勒肥吠,即使是静止在那里纷浆和,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谭疲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长距薪,感觉比例似乎不那么对称叫虚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控技,而且作为一款国际范儿的车募,修长的车头设计让车辆显得十分优雅篓。虽然宝马X1有修长的车头檀,但是驾驶时却并不遮挡视线龋噬,仍旧能够清晰的观察前方路况哪呈浚。   相比之下顿,奥迪Q3的外观略显沉闷绕,同样的家族式前脸显得十分稳重吻姜。虽然不像宝马X1一样运动绒,也符合其SUV的定位梢嫡嘉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大锨反,这也让奥迪Q3的样子更加传统堤谁啼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势技,但是内部空间却优于奥迪Q3犁郊啡,相比来说惩,宝马X1具有更大的头部空间鼻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3妇裤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长敲窖:4477mm 长党梢痴:4385mm 宽伯能:1798mm 宽贯:1831mm 高窖:1577mm 高缚坏摆:1608mm 轴距惧:2760mm 轴距来纺堪:2603mm 最小离地间隙途练:194mm 最小离地间隙究焕瓷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坟侯,宝马X1具有灵活的操控性剿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性雇细。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兰角巾,作为一款 SAV惋壁上,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的按表。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向天修链,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣论盗。   实际驾驶中搐稍,宝马X1的路感清晰拦,虽然车身不刑胺帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径钝钩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头低,带来更多的便捷膜猩泡。行驶中珐釜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快癸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系偏蹲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮第、高精度直喷与电子气门三大核心技术愤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果圃童,在动力输出上达到高低搭配的形式日。而宝马X1带有的ECO PRO模式涧夺,可以帮助我们进一步节约油耗茬啼奈,让油耗能大约降低20%鹃其。 两车基本配置参数对比访醋孩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前咆:通风盘/后穷坝:通风盘式 前董:通风盘/后臣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伪泉陕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV首殊帮,我们不仅仅需要看其运动性能叮茬巧,还需要检查其越野性能匆锭谁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色耙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统讥巨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成巴褥热,为了能更好地分配轴荷链嚎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赦、后桥差速器前面逝。正常驾驶环境下徘俏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮休冀,当检测到前轮附着力减弱时棘冠群,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮问,帮助车辆脱困旧哀靠。   通过以前的测试经兄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伺,对于应付难度不大的非铺装路面来说饭柒,这套四驱完全可以应付称蹬茹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能甭非,加之悬挂行程过短究,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试京定,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样稼川耐,偏向于公路驾驶梦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酿灵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴虎射蹋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中溜,动力的分配为40:60摧寒,在实际日常驾驶中刃鹊谁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的仟擅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能病剩,在车辆出现转向过度时损速静,车辆会将更多动力传递到前轴核收吩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性食扇,帮助车辆脱离失控的状态般川商。在弯中逐渐加速的过程中算,由于车身的重心靠后行,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势擅琴,在这种情况下杭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出溺毫,减小前轮的负担蹭辽抠,使车辆获得更好的指向性化笨涕。   无论是雨天辽,还是弯曲的山路仇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对聪。而且在大角度爬坡及碎石路段韧蝗溜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力淌赐扇。尤其是爬坡时挪鲁细,动力能够智能输送至前轴炒丁,让车辆轻松前行檬。而在平时蝎切,动力又会自动分配于偏后驱瞄冕函,让运动性得到进一步的体现磺很。此时的感觉是类似后驱车台渭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配帮,让车辆行驶更平稳努。   相比而言黔扫昧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野描。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高椽赤娟,具有良好的越野视野庞,但是宝马X1的离地间隙更大棚赣手,通过性更好唇香赐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少骨春酶,尤其是其具有更多头部空间度涟拍,如果越野时创沤禄,可以适当调高座椅坐姿怜。   =============分页符=============   原标题竭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰痉无,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩科,所有的按钮也都在触手可及的位置萝袱炕,十分便于驾驶者操作揭毙。而且两款车型都选择了年轻骗、时尚葡沪、富有现代感的内饰设计钩磁。   两款车的配置掸钾驶,无论是奥迪Q3巍韦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卫。尤其是宝马X1的iDrive瞳赐祟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用腔阀悄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蟹,宝马X1更加简洁孔纤痊,而且操作一样方便裙赔酞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑铣潮来。即使是刚接触宝马车型的用户矮锤,也能在第一时间熟练操作描台。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热杀炕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性诧摔蓟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索味簧同,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大宏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供槽违。例如像最低配的宝马X1词的佛,虽然价格极低碧麓玩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了朽妇。Q3低配也是一样存,配置较低戳掣渴。不过如果您不在意像导航劣耻、座椅加热等配置痕嘲瞪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要怂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后破必庇,我们进入车内来看看内部配置以及空间贫皮。二者究竟谁能更胜一筹女?首先来看两车的安全配置哀膘承。在气囊方面寞堆愁,奥迪则更胜一筹桔氛捍,在两车装配有同等位置气囊的前提下勉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊逝脚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜闻裁,它全系标配有防爆轮胎尚糕蛊,即使发生爆胎澄,也可以继续行驶蚕乓彭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配杭蓖扦。此外防爆胎也节省了备胎空间拼廷柏,让后备箱有更多的储物空间赦陇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间韩谩。从车身尺寸上来看疵漆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势爽夸船,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势凰米嘿。然而车内乘坐空间方面禽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度强弘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度防痴旧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题都:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面割弯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策显。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养翘绢饶。但由于国内油品的质量不佳冒我,为了更好地保护车辆发动机厂拴乘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换避。而其他配件的保养周期上倒箩堡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养募活。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i淬舅:   861元   xDrive20i麓笛:   1036元   其余车型抽潍详:   965元   sDrive18i都:   861元   xDrive20i希:   1036元   其余车型涸:   965元   sDrive18i杀辉:   1609元   xDrive20i嘎毕乓:   1784元   其余车型牧:   1713元   sDrive18i扰:   1386元   xDrive20i瓶:   1561元   其余车型捕盯:   1490元   sDrive18i吮崇:   1591元   xDrive20i镐:   1766元   其余车型繁扩钢:   1695元   sDrive18i哎啤幕:   1609元   xDrive20i杏摄辫:   1784元   其余车型距撑靡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注磕廓芳:●慷:需要更换 ○舒偏:常规检查莎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中授寡玖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯彭、空气滤芯和火花塞氦莎福。花费支出大概是2691元井。4万公里时还需要更换汽油滤芯痘良,支出大概是1382元奋祥阜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错尺曹浇,保养中也没有出现更多的费用支出孟斡行。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用立。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注诽瑞扳:●才馁豢:需要更换 ○问秒暑:常规检查控裙夕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出侧弘溯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费柿探态,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降褪标,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同新玩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加艰畏,能够更好的照顾到爱车的每个细节慷。   总结常: 总体而言社陋雹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动违,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锌哆酷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足爆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少涵,整体内部空间与奥迪几乎相同舍河淑。而在使用保养方面拟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捂拆蕾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人娄,但是其配置也相应有所减少趴男。作为高配车型廉脖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择剩剿天。 责任编辑鹿湿萄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙玲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会察薯。它足够漂亮了晌,漂亮的让人感到迷茫擞楔履,这几天我们一直在法国和瑞士穿行纠,由于在国外冕,我不得不比以往更谨慎的驾驶偏亢,没有做任何炫耀的动作衬,但依旧接受了不少注目礼非。   最记忆犹新的一次是我从超市出来煎厩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着承斗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冻夸,只好出此下策举号:按住页ィ控器颈凑损,“砰”后备厢盖弹开了婆勉抱,老头愣了一下唤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢纽千暮,并给了老头一个友好的微笑恐,关门走人了纲。这时我才知道染,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拌强,它的曲线诱人激赎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痘拴灵,但令人心动的地方是从B柱开始的聚侵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级韩昆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性韧沟。也难怪醋革篓,差点忘了搪曹,我们这台车选装了AMG套件蹄烈舍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用底擂腥,没套件的车感觉就差了很多天阜吴。   即便如此侥,它的妆容仍是存有争议的狈尼熄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疵。左派以我为代表(全部未婚)辨,认为它的骚气指数接近满格睦抒臀,尤其增加AMG套件以后币猜,能骗不少小姑娘峨顷膛。右派以结婚生子的同事为主骇玻钝,他们认为车身不够修长辰称,不够秀美稳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体斤艰倾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情巾,但又内藏了些许的凶狠夺。   不过我们两派的意见同样有交集兰,那就是从侧后看去课梁,它的美感更胜牡彻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中禾,远远的从背面欣赏它隶,真是太美了扦豢。   =============分页符=============   原标题漠惜晾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吃我策,它采用传统的氙气大灯陡牢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统税擎兜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少漆欠。另外纺瞪,与前包围上的空气导流口不同的是澈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用爸屎抛,不得不说其达成的效果是相当不错的辖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼加矛辩,但日常使用中也是在令我提心吊胆捆激胚,还记得开头那个故事吧截,告别老头后我驶出了停车潮媸鹄邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碑似,压过了一个并不大的小坑洼强读,胎壁被硌破了凄回,轮胎在5分钟内全部撒气膊览,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用靖顾,这个下马威让我措手不及加。   =============分页符=============   原标题娄虽狸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门尚送,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中褪忌停。坦白的说吨,这套座椅看起来特别有型牧百杆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色舷笑阔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求孩币,我觉得座椅的设定倒是恰到好处汝疟晨。   眼前中控台的造型烈,甚至细节都与奔驰A级相同桶介,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用阀唱抨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样荡萍先,总让人忍不住多瞟上几眼诡蛙几。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹潍湘,触感细腻谅斑。   =============分页符=============   原标题撤店:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳攀唇,各项按键的操作都很顺手哆来肚,但我多希望能提供翻毛材质娃宿。另外使,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手淮,回馈力很欣秩,而新款车型早已没有了这个感觉疚累,让更多人都更容易适应俯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格巩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利堤仇瓷,特别方便上扩,当然了凰啪,这并不是CLA级的专利垫畴八,A级也同样如此具猛拧。总之对此我们是持肯定态度的恐呵,“怀挡”显得复古寸、特立独行酷痛攀,而且省空间场瓷河,利大于弊瘦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同稗,不同的是它很强调对网络的依托乏,这几天在欧洲开了不少车悉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联饭先挟。几乎所有新款车型都支持与手机互联蹈躺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能霖袜碍,还可通过手机网络访问互联网怒伟委、下载官方APP程序和导航淀茸文,这是国内车载系统所没能赶上的械戳划。   =============分页符=============   原标题身郡胯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蛋肺,空间实际上是够用的任量栋,毕竟多数时间都是前排利用率高赦喷。我同事身高179cm蓟猾,在前排头部有一拳的空间抖,在后排就显得局促了羔赶,后排乘客反应压抑感比较强嘲戚。   不过我坚信酬插,对于CLA的车主来说空间是够用的慧栏劲,因为后排不会经常有乘客掸跑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的需休裳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嗽四蒲。   =============分页符=============   原标题港:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖棋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辆净,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm醇党吠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm欢,配7挡双离合变速箱故摩暑,带有换挡拨片肚懂。拧动钥匙篮拴补,发动机被唤醒问柒虎,车内怠速状态下的静谧性相当不错讹,我们出发了窘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通玲铆,不过CLA非常容易上手限,舒适模式+D挡表现得有礼有节妮,整个驾驶感觉极其轻快竭俱滩,这是一辆易于驾驶的车稍笨,不论男性和女性都会觉得很轻松千狠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拱,转速时常被控制在2000rpm以下沛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契骏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扮蒋,而且在低速中它的换挡依旧平顺笔辱目,并没有出现那种令人不悦的闯动滇。   切换到运动模式耸掏晚,变速箱首先变得更为积极槐,整台车的性子也开始急躁起来秆解玖,随时准备着接受挑逗破没,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锑镶。油门的响应也更为灵敏舌枪,初段就能得到不错的效果昏洽瘸,只不过排气声浪并不那么有气势攻检滇。   至于转向逝腔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻激吩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉栖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转阜,那样的线性和柔顺忻,简而言之非常舒服却。   CLA的转向感觉则不然裂剑,它少了些紧致的细腻感硷烈,多了些轻巧赏搓蔬。这套电动助力低速中没什么特点端挤渤,属于偏轻那类的葱,或许女性朋友会喜欢叫不。高速下转向逐渐变沉休,更易于驾驶铝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上丛朴泼,比我想象的要好不少圃笛。   不要被AMG套件所蒙蔽确,悬架的设定并没有那么生硬锤汀外,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求校畅精,整个感觉还是挺舒服的差步,回弹的特别利索翰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凌啪,起码我在前排开车是这样一个感觉络岁溺,只是后排的乘客有时会说洁柒:颠!哎秦,管不了那么多了斡了卤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辆蜂诗,驾驶感觉对于这台车来说重要吧蓬谋。   =============分页符=============   原标题廉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注楷遁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现构典。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护久提添,无法进行有效的弹射淀蚀。起步时有将近一秒的延迟桶膘,之后发动机全面发力呢登舵,此时轮胎打滑非常严重欢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故镀搬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态示沏,导致抓地力不足酣愤。怎么形容这个状态呢隘咀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沃鄙武,四肢虽然在飞快的挠地配舵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样精多,各位想象下履姆桶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陶赤茄,双离合变速箱准确的完成两次升挡林,换挡速度很快渡奥,最终用三挡达到100公里/小时的速度撕谭,时间为7秒整槐砷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新秘祷几,因为看到严重的打滑时我特别无助湍,尝试了降低转速起步褥搂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地褥熟庆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中祁读氮,而且车身的支撑有效匪,车内没有特别明显的前倾感觉迫缉。从刹车曲线来看拈哭,自始至终加速度都在-1g左右竿世,最终成绩为38.46米杭廉,符合奔驰一贯的作风膜。当然坡绦,待拿到国内的测试车后害泌浑,我们还会进行测试酪宦,看看原厂的轮胎表现如何僳。   总结侨吾苛:   从国外的销售情况来看棱颂每,CLA是相当受欢迎的东,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浮,CLA在美国同样有着相当不错的市趁巧;稀,2013年后四个月销售1.2万辆剑,势头相当迅猛财挠,可见其受欢迎程度都煞。   进入国内后我想它会得到同样的关注谁,随着细分市场的成熟蚕判,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车莲。奔驰CLA级缆郎,主打运动憨吭、年轻为,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎滴藉界,尤其选装AMG套件以后效果更甚绿赁,相比奔驰A级晤,它的吸引力显然更大穆不藤。相比竞争品牌扮,这次奔驰走在了前面棚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品龚妒储。配置方面国外大多都是选装物,比如天窗颅河玩、轮圈样式等等文渺哭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鲜倪。   不可否认貉,它是如此的招人喜欢茫,尤其招那些打扮时尚缔借、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑娇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机香,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了诬功硼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机匣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘馆搓坊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吧妈澎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烹档褪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法迸蛙孝,通过细节部分运动元素的添加街零,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格黎。其外观运动套件包括进气装饰宪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等诲。   总体来看秒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子董,但通过细看还是可以发现它耐看的一面俱窍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拱系,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寄荣甫,白色车身加上黑色的玻璃车顶劣吩,看起来很有档次感雀瘫巴。不过略有遗憾的是陈,它的全景天窗不能打开甭短童,有同行戏称先,这是专门为了看星星而设计的问镀。   内饰简洁自然   与外观相同膜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围栏饲。全黑的内饰排被乳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现晦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来完炔。   配色方面伯砍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拓撂抗,但通过座椅的白色缝线搬凤、钢琴烤漆面板白边框的搭配衅卞奉,使得内饰整齐又不显得沉闷痢螺溜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了笛廉。人机交互系统方面柬,V6菱仕Turbo车型并不占优势筛。   动力不错相,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机负,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱妈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型弦焕。这款车的低速扭矩较大椒耪,因此起步时非常容易聪。起步后浮,借助轻盈的车身磷瑟蠕,汽车随后的加速较为顺畅铰懒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抽,这直接导致这款车的操控也是相对不错匿,在较为宽阔的路面上豢啤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作才簧,感觉很有信心睛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校款容,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吝浚蕊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置粉禾,非常方便驾驶者进出爆,但打火时担俯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动难薄。 责任编辑虑荒乌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候弯噶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位汕斤财。之后的继任者是睿翼夺排祭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈熄秃绷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款默贿,并更名为马自达6阿特兹薪酿,而它是否能达到前辈的高度迟蠕怠,让我们由内而外的体会一下烘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌换,配合这两侧行车灯钒冲毙,看起来霸气十足闷灌,隐隐的透着一股子狠劲甜。图中这款车是2.0L的标准版色栏,则采用了较为普通的卤素光源翱节魏,科技感差了一点投。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯规文,犀利感十足漂逗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA构沟公,它不同于以往的两代马自达6软,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抨瞥谁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来核,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阀叭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蜜疼夏,轴距为2830mm嚏坑,与进口版本相同蹿寄。相比同级别其它几款日系车型握,阿特兹在轴距上有较为明显的优势短。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾柯,像是一滴在高速行进中的水滴蒂厢,充满了流动感馆。从后边仔细观察阿特兹的背部送刚,不难看出它还带着一点掀背的意思苍奴龄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蠢,配合着双边单出的排气筒杏躲,更使整车的运动感一直延续到了尾部峰迷暇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈忌坟降,选用了225/55 R17的韩泰轮胎擎娟效。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)架阶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瑟忻雄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尚诚狠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩抬宽党,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质金氨,其它区域大多为硬塑料筏。由于没有太多的装饰件敢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价楼拘蠕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高叔,它采用的是一块电阻屏拟墙船,触控灵敏度还算令人满意短曹,界面的科技感以及显示效果都很一般劫贝宽,总体感觉更像是四村呢、五年前的产品膛胖奥,唯一的优点就是操作无任何难度邵,一看就会海瞳衡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抛撕,所以导航功能暂不能使用辫。   进入车内频,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了潭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿放,握感也很不错宿沮松,由左至右打满需要2.5圈锑熬,比大多数车型略小梢蓄。此外躬狗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片猫,操作便利性良好古侯断,而且兼顾了驾驶乐趣桓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色僻硕,但却一点不掉价摄阑敛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感净吮,其次它的表盘内圈采用了网格设计居,多少有一些竞速的味道哀锰捆,再加上白色的指针以及简洁疟孔、明快的字体脓郡卡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抱毫封。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗慨、平均时速兽、续航里程之外乏瞬霸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP滦。i-stop是马自达研发的自动启停技术雀袒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疮当。   除了i-stop岔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统森爱。之前在新能源车型上比较常见糠耙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上磋雇寄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于欢搜鼻,它是以电容取代传统的电池或电瓶第,从而为车内的用电设备供电擦劳蠢,而非用于推动车辆前进捎藩。   空调面板的样式不错瓮冉镁,旋钮和显示屏都显得比较有质感蟹纹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子搪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车棱酸屎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣咂耄好乘蓟氦。前后排座椅均采用了真皮包裹博,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次合黄。   虽然阿特兹有着不错的轴距人,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩模卢拳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间抛。令人满意的是后排的腿部空间崇秤,坐正以后不影响翘二郎腿女。   阿特兹的行李箱空间值得肯定垛凄,不仅地板平整透,而且行李箱有着不错的纵深随鞭梗,轻松放下高尔夫球包靡硕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎布匙祟,以及更换轮胎所需的各种工具碧盛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷菠隘塑、双可变气门正时狠咎、凹顶活塞+米勒循环久、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术僵露扦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现桥狸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm类凭秽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瑞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱斡还牵,并带有换挡拨片妻衡,只可惜这款变速箱不带有S挡瓢,对于主打运动的车型来说个遗憾骡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受岸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩估,日常驾驶过程中煎,为节省燃油耸蓄,变速箱会积极升挡瘟停砷,转速经常保持在1500rpm以下鄙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妻侥帮,因为这台变速箱的反应速度很快吾宽,能够很好领会驾驶者意图布誊视,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蒂。   阿特兹拥有良好的操控性骸,这首先要归功于发动机线性的动力输出闹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏面冻怠,而中后段又能够拥有很好的动力表现许派,这种循序渐进的感觉让人印象深刻菲娃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疙,尽管反馈的路感一般唐融贺,但指向足够精准念侗,能够给人很强的信心惯保齿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辛何,它的前后悬架初段偏软接,能够很好地吸收路面的颠簸探秒任,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾煞阮。可喜的是悬架的后段韧性十足黔答,不会让人感觉力不从心抗拘。最重要的是筏笆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整乏,车头指向灵活届,车尾循迹性出色变馆搂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见讨春。   总结赋思毁: 对于马自达这款即将发布的新车辫,我只能用赞不绝口来形容擂堑乃,外观和驾驶感受都可以称为上等唐。如果非要给这个车挑点毛病的话颂厕,就是在高手如林的中型车市场里库,马自达6阿特兹的内饰略显中庸港。所以如果你是“外貌协会”的成员晌喜,或者追求极致的驾驶感的话铰悄,那么你可以期待一下这款新车工靠溪。 责任编辑户:赵春晓" "  KTM的X-BOW敌,直译过来是十字弓骗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辖探烹。实际上怖,这个模样怪异的小车墓窖句,的确是火力十足搪肆,足到无论是在街道上还是赛道上虑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车局妮。   先来说说KTM这个公司狼酗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂龟秽,以生产越野车和跑车而闻名太魏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车戮哪淑,也许是工程师们精力太旺盛履问楷,亦或是身在奥地利这个地方勒,总会有些天马行空的想法屑但,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子枚栏缅,去生产一些别的什么机动设备痢。这几年甭,除了X-BOW晚暗市,他们还有不少奇奇怪怪的新发明篓戈,而且都有一个共同点——惊人且极端涕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)承闻急、puristic(纯粹)纷黔、radical(激进)垮期搅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解千匡。另外还要多说一句财橙川,这家公司的口号是ready to race晾寝额,时时刻刻都在准备一场竞技褥。   KTM的CEO曾经承认钨告,他们希望使用21世纪的技术存悸蛔,发扬柯林·查普曼的理念豢,打造一台新世纪的超级跑车设泊回。柯林·查普曼是谁橙耻?他是路特斯汽车的创始人靶李氏,他说过最著名的一句话是归:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准标戏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的皑篓,作为汽车工程师瑰松灰,他把全部精力都放在对性能兔芍、操控和轻量化的极致追求上尺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可庭催,但跟进尝试者寥寥抖嘲。看看路特斯汽车凄凉的经历棘罚,这其中的原因并不难理解十化靡。我们很欣慰地看到部,在新世纪粗,KTM继承了这种理念架氓讥,并且做得更加激进热。   其实X-BOW的理念很简单肋溯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车双菇。碳纤维单壳体车身限、全车碳纤维组件舵钎、水平推杆减振器休,这些都是方程式赛车的标准配置娥。由于使用轻量化材料赌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)顺。在高速行驶中切碱,车辆的气动布局提供下压力弘朽,以此来提高抓地力和稳定性蒋,这也是方程式赛车的特点峡。和赛车唯一的区别焚的改,就是它有全套符合法规要求的灯光涎侥,以及一张副驾驶座椅柯邻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机厕管,经过强化和升级后撂弗,动力达到300马力氢旅纹,和F3方程式赛车相当拧,六速手动变速箱也是简单而纯粹俊猎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鞠,我们不妨来看看推重比邢琼。X-BOWR大概是2.6千克/马力沛首,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻ɡ啤,也就是说发动机需要负担的重量更少辨胳谅,动力表现自然更强纪酗。   在踏入X-BOW车内的一刻父善,恭喜你秋,在旁人眼里颈,你已经像是一个职业车手了算桅欠。首先一只脚跨进驾驶舱浮盛宝,站稳后调整重心庐滥架,再把另一只脚迈进来俏,双手找到合适的支撑点登焕,将身体重量转移到双臂返,身子瞬时下沉扰瓮,把自己放在座椅里半伟。来自RECARO的座椅是固定的卫砷,完全不能调整两汾猩,靠背角度略微向后倾斜嗜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奠粒抨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置答。要完成这一系列动作内,如果你是个长腿欧巴瑟,可能会轻松点宦阑捷。同样和方程式赛车一样菲圭,X-BOW采用快拆方向盘华床,在一定程度上提高了进出车的方便性淀,不过我觉得这个功能最主要的目的断朗,还是为了让它更接近赛车耗死伶。绑上四点式安全带都辟,身体没有一丝活动空间筏伶,因为在碰撞的时候钡,你不能指望安全气囊救你一命换唇,唯一的方法款,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上司擒。   驾驶它庇灌筐,你不需要有汽联颁发的运动执照犀骇,甚至不需要经过特别的训练瓷查徒。只要你有合法的驾照嫂悄,会熟练驾驶手动挡汽车即鞋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度娃羡衬。连离合器都很好掌控腊,甚至比驾驶EVO休、STI这种高性能运动房车还容易刀狸纷。你唯独需要的拱肠掏,是练就一副有力的双臂苏,因为它完全没有转向助力仇差,停在原地锭稗脐,方向几乎是打不动的橇氛毯。   由于场地的原因儒班绰,试驾过程不是很尽兴搂壳吉,并不能体验到X-BOW的全部性能瞎壳钢。在狭小的环境中河晚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展距,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势矗部透,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力叼蜗膝。因为使用水平推杆减振器麻捐崇,X-BOW的底盘可以尽可能的低逝睬,在转弯中几乎不会产生侧倾使唇豆。多连杆悬架结构稳定洽斯徘,可以减少轮胎不必要的运动和变化窝,保证最佳的触地面积茬,用尽每一分抓地力毋浦奉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度为,这一切所产生的副作用蟹涎,是你的身体要承受更高的横向重力既烁。   在视线上乃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似箔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置骑,以及转向时轮胎的变化趁。利用这个优势蛇峨,你可以把车开得更加精准丁吮人,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙艰,这是任何房车都无法比拟的受坟龄。不出个把小时充丹姑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蝗,高速掠过障碍物而毫发无损锋炒地,那种险象环生的场面愁,我相信其它车做不到谷,这种乐趣和成就感弹,只有X-BOW能给你拒聊妹。   看到这儿景善,你可能觉得这台车并不难驯服悸扛,一切都很容易搐既。没错犀旁,X-BOW没有设置很高的上手门槛帛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扭估骑,但是它还有进阶的玩法断窃入,这就需要很高的技术和技巧了妇犬械。首先坪宏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战宏欺抨,为了它的寿命斤窖,好好训练跟趾动作吧滤瓜纫。漂移酚巨?也没问题崇,在转弯时只要加大油门辑,车尾很容易就会滑动起来婚抨介。之后能不能画出一道完美的弧线计蔼,就要看控制的技巧了淌。   除了以上这些芜娠呻,我还有一个建议抖。置办一套合适的行头钝乳焚,至少也得有一个头盔和一副手套潘,这会使你看上去更像是职业车手稀磁虏。当然莎谁,作为一台可以合法上路的跑车绦氏笆,KTM也试着考虑过车主的感受盼肠蝗,推出了一款GT车型恍慧猴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锯阶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已己泥。无论哪种装扮仍朗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街插奴钮,在气势上就足以压倒一切童鹿控,而在性能上撑,它也是所向披靡额浚,精准蚕孤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜眉。虽然它可以以合法的身份上街搐纳疆,然而对一台Ready to race的准赛车肌,街道并不是唯一且最佳的选择番离,它最终的目的地贺谷骑,是要奔向一条真正的赛道嚷愧募,在那里解开封尤康约汀,去赢得一场真正的胜利墩。   说到价钱扒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车泥,一点都不值句卫暗。那么捅,如果说花135万庆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车午貉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟猜丘财,最大化的驾驶乐趣休餐,并且还可以在公路上行驶赶纫堪,这样是否物有所值可笨?答案其实显而易见寐鞠,值冉迟,或者不值检订脸,取决于你是否真正热爱驾驶商斥穷,热爱赛车运动艘。 责任编辑修氢惟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词琉阜,早已见怪不怪弓哨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车袍醋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过玩能,广汽丰田出品的YARiS L致炫坡,就是一款加长版的小型两厢车建写戈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志秦诞惟。 知识普及李暮控:为何不叫“ 雅力士”了扑肥?   相信很多人都会有这样的疑问莆豹开,从车尾的英文上来看乾架宪,YARiS的标识与上一代完全一致阀惊飞,但多出“L”字母恢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置恒独弥。全新YARiS通过变革性的设计砍菏、加大车内空间官懈、降低指导价藕呢蕊,从而想抢夺A0级市场的份额靖搔相,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望间。不再使用“雅力士”的中文名称酪沪纶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蝎前。   外观痰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型海娃,如果拥有一副出色的外观设计链,那销量肯定低不了患淑朗。广汽丰田的全新YARiS L致炫切岭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化碘,能让更多的人接受甫。   =============分页符=============   原标题居昏京:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的晦供谐,所以在造型方面与海外车型有些差别敢概撵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯垦,“梯形大嘴”车头动感大气苔拟,配合超长的轴距迪腐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受颁硷。   =============分页符=============   原标题佬帅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恳柏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蚊疯欺,相信你会有两种感觉炯,第一额辣:中控台设计非常大气姥毁,和丰田系列的SUV车型风格一致姑劳。第二位慷:超大空间答,后排空间完全比拼一般的A级轿车哆乌。   =============分页符=============   原标题刺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm费顷膏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意摹埃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车任,但是空间方面完全越级的感觉毛红墒,完全不比一般的A级车差罗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服频貉。   =============分页符=============   原标题慈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾叙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意甭瓦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错惕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿篓特,中后段性能并不出色娘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高裳镁段,高速行驶油耗方面并不出色剩。   结 语   作为一款城市代步车型宦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多财筋捣,外形方面就能征服不少年轻消费者撼纫慰。此外断,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一顺辜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肝,若果说美中不足的地方囱瞬,那就是匹配的四速自动变速箱了哼。(韩威) 责任编辑瓣莱昂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒颓纪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏承?告诉你秦檀眠,这是真实存在的一辆直线加速赛车思。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车汰隋,基于2014道奇Dart车型卑汀泪,型号就叫做Dodge DartPro Stock埔田岭。大概意思是“超级街车”汲嫁虫。虽然只是称作“Pro”袜登,但它的结构和普通街车已经截然不同马妻,一点点相似也仅限于外观上案庆虫。一个专门设计的底盘佛,扣上一个类似“街车”的壳子枷,除了好看以外纹九令,也是为了让车子的空气动力学特性更好抒。除此以外被录,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”廊纫劝。   作为动力核心悍窍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缓锚。与常规的“以街车为基础改造”不同铝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同夸。据厂家介绍磕槐诚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蜜构,而极速则可以达到480公里/小时俯。   Mopar没有公布具体技术细节薄款,但是在上个月啊皑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中参匙搽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速杠哨盯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考假钾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力饲踞,它跑完402米还需要9.9秒侮籍,而末端速度“仅有”235公里/小时揩。也就是如果两辆车进行一场比赛滥礁权,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候尘翅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半朔害。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭病肖簇,当然也无法在普通街道上行驶宏咖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采麓嚷。 责任编辑切队:赵春晓" "  4月11日弥蓟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市囤崩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版勒前,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元狄。   4月的京郊春风和煦刚,桃花盛开粱遁痹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意峭热瓶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基龟搬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象欠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼腊陋囊。   然而稍微有点遗憾的是啃箱搪,由于相关环保政策氦驳乔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基娄时。   =============分页符=============   外观内饰泼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo和踞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外担,因为配置的原因朝雄脆,柴油版在一些细节亢订,如前格栅搪鳞散、雾灯等处精简了镀铬装饰夸剂。   另外潞虎玻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蓬寝,规格为265/60 R18厕扑,采用双五辐样式灭,与高配车型的20寸轮毂有所区分递郝姓。   外观上似墨,大切诺基给人的感觉就是硬朗浩蒙尺、野性绅乐、豪放失。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样才敞婪,如果不是看到车尾的标识快,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版配韩。轮胎的使用与其它车型也是一样的伴诞。   =============分页符=============   内饰方面堂迹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凰十市,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同裴蛾,但是做工方面表现的比较细腻媒屁。各个部位间的接缝十分均匀僵擒,内饰表面的反光也抑制得不错任。   =============分页符=============   动力与驾驶感受横甲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的翻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机碘泌煤。这台发动机由意大利VM公司制造虑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造魄,国际知名度较高煎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下眉,最大输出功率为243马力(179千瓦)苛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疾坍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱脓搅,采用电子挡杆设计路零,事实上卤,在菲—克集团下的很多高档产品上赴版敌,都采用了这样的档杆设计搁。   大切诺基是个分量十足的大家伙令,体重高达2.4吨定鬼棋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时低孤磁,都让人觉得动力输出稍弱良妹朝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赔蘑寂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩匿设绒,这使得在实际驾驶过程中规刀呛,柴油版大切提速很快罢裳叼,驾驶感受十分轻盈艰。   另外答掇手,发动机的噪声抑制也做得不错玫稀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大红泥菱,但却绝非印象当中钮斧,柴油发动机那种高振动阮、高噪声栖,车内如“夜店”般的情况梅掠。   在打开ECO模式的情况下广菏,发动机的转速在1500rpm左右的时候豪诞咯,变速箱就会做出反应冀萝冒,升挡很积极癌开幻。当车辆行驶到70km/h的时候陋,变速箱便会将挡位升至最高挡沃瘟父,我们在城市中使用工伙,第8挡也是可以使用的混伯,并非摆设缮。如果关闭ECO模式畦灵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右诡等高,动力输出得到了一定的释放氮,当然虚腻混,噪音也会随之有所提升韩耽。   柴油大切的油门踏板很轻盈帮,发动机对踏板所发出的信号反应很快捶入,但初段调校的有些过于灵敏了桨,尤其是起步时合秀,轻踩油门鳖,车身就会有向前窜动的感觉滤箔阿,想要平稳的起步还是有些难度颁,如果初段能调的沉一点喷焚啦,感觉会更好番,驾驶者对动力的输出也更好掌控签藕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样倾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统图,由于取消了空气悬架衫蒲翟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的行赫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式退避铣,分别为自动杆谦、沙地久捂啦、雪地沮、泥地和岩石缔钉,这些模式都是通过旋钮进行操作的喂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赤锯脸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择困。   此次试驾防,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验扛,其中的体验环节有沙地秘怒、U型坑和炮弹坑三个环节殊。在进入沙地之前匆,首先将车辆选择到沙地模式妙鹃县,此时车身稳定系统自动关闭热。由于没有空气悬架踩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了寿煌坟。   模式选择完毕之后遂迟爬,开始正式进入越野产地弹,在松软的沙地中把剩,要保证车辆的行驶速度咸驴。在沙地中行走倍,轮胎出现轻微打滑是很正常的玖坝豁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑方谩和,造成更大的麻烦孩默嘛。   在U型坑的环节惧苏啦,选择到岩石模式之后拉钦,分动箱启动扭矩放大挡人,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍甲册蓝,传递到车轮上的动力会更加强劲托抱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过糖仿。   炮弹坑对于车子本身来说蜕蹋,算是更具有难度的项目了李岗餐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节屉。对于大切来说菏撮密,通过这样的测试还是比较轻松的哄蓬。在模式选择上瞎洛,我们依旧可以选择岩石模式忻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炼挠,保证有附着力一侧车轮的动力输出统,从而实现脱困朔藕。   总体而言匿凤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拒皮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色娶喉肌。在整个越野体验环节蔚烤衫,对于动力的感受也是比较明显的号,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松菲瘫乐,主要还要归功于这台柴油发动机睫驰薯,低转速扭矩输出足够大胸栓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松齐咯。 责任编辑镐湃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列佛腥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK讨钎幸,以求为各位网友购车作为参考澳,本文我们继续进行搞辅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)晴,作为合资品牌的A0级三厢轿车成鹤枪,经济实用以及稳定这三点立市之本拴,谁展现得更好骏闲,以下将逐一展开邦。 外观解读末瞄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中版,这次“重生”抛开了以往的产品定位吃霓的,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型秆蕊母,接过老款颐达的市场后播群胖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势磐。   刚刚完成了小改款的阳光钡,2014款车型延续了前款的整体轮廓暴荚,细节之处作出的调整惋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惊掀旦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搁想,另外增加了反光镜转向灯叫、倒车雷达等外部配置箩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坍哄峦,但两车在细分定位上有所区分柬投,新赛欧更经济缕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定芥胸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纪老朴,两厢造型更具时尚特质碗磋脱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重娥恫城。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沏损棱,前脸处的线条切削更是全车最多之处糙侠钉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅校,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾客,三厢车型尾部中规中矩褐,采用常规一体灯罩的尾灯坟蜡搭,正是这一产品区分的剪影驳为廊。 看完两车的造型坝罕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现勿摹。详见下表襄奸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赁,您更看好谁膜?欢迎参与一下投票聊称。   =============分页符=============   原标题任剂豁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比卿壁闪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩撵吹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谋,各区域之间的串联均平滑带过捅,整体风格更注重功能性泉焦翻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剃,并尽可能带来更多储物空间抡瞄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征耐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表收画史,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蚊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点斥桂。   另外勒趣挟,随着车载多媒体系统的发展肪型桥,触摸屏更多的被普及嗡是敬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕砰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能洁佰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谩稿抹。 配置对比弦欧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置老测叔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比短丰,仅供各位网友参考刻山呻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题枫渺淑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比慑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瘫姆宋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度贤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蜕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风党鼎肺,而车身与轴距付哗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势祈句,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恰惜。   动力系统对比溅淑忱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面匪龋,阳光仅提供一款1.5L发动机挽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择侧,同为四缸自然吸气版本毒蝗赎,排量的不同即动力上的差距苫寄颗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)耐,具备重量上更轻的优势泡。   两车的自动挡车型罚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱洪桂,其平顺练假、重量轻及省油的特性蹭冒孝,同级别车型中具备一定的优势歧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嗽梯交,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乔税蓉,在挡位上优势明显鲜肆,但其换档顿挫在车主之间常被提及霸收。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间痞唉操,外观上二者均具备典型的家族特质窝涵疟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面认。内饰布置阳光以实用为主案蚀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搂桥壁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现兼。综合本文所述涟厦们,两款车型您更倾向于谁骚?欢迎参与以下投票沤挠。 责任编辑叛袖蹋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车描溜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐巩凛揽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了却拼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言点。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比糙围。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比培,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烤繁金。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坚虱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形邪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同汾绩。也说明K3S试图走运动化的路线取。   起亚全新K3S的长莲、宽穿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm焕蔼,而轴距更是达到了2700mm的水平酞俊沫,在同级别中也属于比较突出的成绩龟,对空间方面肯定有着很大的帮助嚏恕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练驴,车身线条也非常的流畅好,有着极强的运动感盛弓尼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差融梁稠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别丘茨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说逗剃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的委棘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达颂厢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm默,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的八。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅闪,加之降低的车身让骐达更加动感届闺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性獭担。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感霓计功。形状突兀但线条流畅的尾灯螺,红灯部分占据了大部分另仆,白光部分呈现斗勾状靖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达供河屏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置幌惕触。能够有效帮助你快捷倒车蔬蹬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否裳,因为外观好看主观影像比较大兴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面劝苯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鸵测馈,基本沿用了现款K3的设计蝎,提供全黑色乐俊、黑米色孙嫂、黑棕色三种不同的内饰配色兜幸位。做工和用料相对也比较不错呕登。内饰除了硬质塑料及软性材质外插,仪表盘上方还使用了真皮提升档次为。   骐达的内饰设计线条非常流畅笛驼,整体质感较旧款车型有所提升娩。内饰颜色采用黑色作为主色调活剩雀,搭配银色饰板阑便,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比晨,满足不同消费者的需求轨闻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备次,多功能真皮方向盘以及定速巡航捻,从上面表格已经很清楚的告诉大家来怖含,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP隧、胎压监测等配置采淀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富丢魏,其中ESP芹赊箩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绊宛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题兰没。 =============分页符=============   原标题揉啪码:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700艘,整体乘坐空间相差得不太明显反。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同如臂甸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富讽别,座椅表现方面K3S内部填充比较实场,对腰部支撑方面会比较到位械单绦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性荣艾,其座椅表现比较软秸斗墒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感潞禾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多飘骚祁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纬。在乘坐空间是差不多的聊兄郎,K3S座椅设置得相对硬朗炕垮,而骐达设置得相对舒适熔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捶徐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S敦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T胺剐染,很好的满足不同需求的消费者殿夹揩。起亚K3S相比起来就显得配置较少郡擂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型秤滴撼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好透微创,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蒋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论戈芬,详细还需看我们评测所出菏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题篙拐香,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蠢祟。   点评蓄醛:随着两厢车被广大的消费者所接受霸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款词抬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动恍,如果在这两款车选择其一的话渤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动确戌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素堆。 责任编辑瞳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉旅,甚至有人无法确切的喊出它的名字榔擎。其实这款车和我们并不陌生渐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台叛取呛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鸡铆狠。所以出镜率不高的标致4008梨,确实具有太多不为人所知的身世稳红,这使得我们有必要去了解一下这款车拈是。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路色,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体俄,呈现出风尚矫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感畦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哪挨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰洞妇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚褥烘、科技的感觉容灌丧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乓狗,轴距为2670mm幻霖孙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钩删、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造漏,所以在车身尺寸上它们相差不多粮。   从车身侧面来看坝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸投,整个车身也因此更加大气而富有力量感吝。后排提供了私密玻璃推,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风解。   标致4008的尾部造型看起来很饱满禾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鸥。另外分泼窘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心静漂,尽管造型简单郝,但通过与腰线的巧妙衔接艘,使整个车身设计连为一体橙勤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂屡汀敲,配合普利司通的225/55 R18轮胎硼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上霸赫无,都具有不错的表现锨贪。我想应该会有不少车友会非掣幔看重这双“大脚”对。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比熔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意屯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发憋芯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样淡竞豹。不过标致4008在一些细节上却与之不同课,譬如采用了大面积钢琴烤漆籍洛,辅以细节上的优化些碌匈。   中控面板做工不错婚,按键旋钮设计很精致拉,且手感都较为出色具喷。娱乐扩展功能也比较齐全稀看,AUX虹拼诫、USB以及12V电源都有装备瞪盯破。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点滴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯回。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错偶教,下面还有黑色钢琴漆点缀戌丁,凸显出了较强的质感险。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍豁,若塑料饰板能换成金属材质的话绅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表轻乱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泼。在转速表与车速表之间还,我们看到了一块显示屏溅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息煎。 在乘坐以及车内空间方面黄盯,标致4008秉承了家族在这方面的优势垦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好敬焙。   后排座椅靠背很直疟餐漏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉单筒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外茎藩,坐姿却让人觉得并不舒适瘟。   标致4008的行李厢内部很平整担,而且后排座椅可以4/6比例放倒崩旗。这样它的储物能力将会得到提升绕憋,对于搬运一些体积较大的物品博倦较,可放倒的后排座椅显得实用魄赣。   =============分页符=============   在动力系统方面对考,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机刹剐,最大功率仅为150马力痕词篇,扭矩峰值198牛米倪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抨饯瘸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了才浮。 全系搭配加了CVT无级变速箱陌,具备手动换挡能力瘦未赐。在实际道路行驶中念,CVT变速箱表现的非常平稳慑仿蚕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涣膘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烧贿堵,却没有丝毫提速的感觉逛饭。不过箔倒诬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些婪,在平稳驾驶时超车变线很轻松铣侮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统搜熬甩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车孪五虎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力陡滇联,前轮最多可分配85%的动力固虫脑,后轮则可达到55%矩恰弥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桑僻,可以应付雨雪帆少、沙石和泥泞等路况伸粟行,也可以轻松面对普通的越野路段悉。   标致4008并不属于难开的车型懂啦,尽管车身较大鲤,但是方向盘非常轻盈库唯希,即便是女性驾驶也会非常从容妒吓惭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卸傻先。   结语佩磐:从市场战略上来看圃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型狼垃,4008不仅丰富了进口标致的产品线栖系窟,也为消费者提供了更多的选择释帛。而从产品本身来看捆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫浓,能很好的迎合中国消费者的审美党沸。在驾驶方面焦涎荚,标致4008表现出非常舒适和安逸昏,非常贴切城市SUV的特性侠陕猾。 责任编辑垮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型公达,自2011年上市以来凭借着动感的外观赦城激、实用的配置以及不到10万元的实惠售价溯,受到了许多二三线城市消费者的青睐草。不到3年的时间丘肮革,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610让,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率膘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嘲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘狻,将在4月的北京车展上市磋安,预计售价区间为6万-9万元疾砰活,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者滩。下面就跟随我的镜头底殊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车诉弦陋。   相关信息绥咯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌兴浪,2011年正式推出了首款车型宝骏630僳邢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吐,结合上汽和通用的生产技术斧查贰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计墨犊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌琼秤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计负戎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO筷认休,与进气格栅啤掠棘、发动机舱盖形成盾形区域惊灯柒,造就了独特的宝骏品牌DNA歉烘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计次霜檀。从前脸上看逗沙砰,与宝骏630的设计保持了高度的一致冠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势氮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计繁瓣弥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装枯,颇显动感忌空胎。   在车身尺寸方面杏忙呻,宝骏610的长为4401mm矢、宽为1736mm灸、高为1462mm涵蝗。由于与宝骏630车型同平台生产骸宫娄,因此在轴距方面并没有变化剖拾,依然是2640mm坦心巩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐斜嚷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”旗店廓,尾部扰流板叛、包覆式的后风挡玻璃珊、硬朗行李舱的线条外凳,颇具运动风素淘。与此同时垄川,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冬峨羌。   =============分页符=============   内饰方面寐超,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度腑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配底,方向盘搭配银色装饰条寞涟谓,整体风格偏运动欣,带来不少新鲜感开尾从。此外姜,新车仪表盘也进行了全新搭配口,采用双表盘设计戊携,更符合当前年轻人取向郡僚鞋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条丢,提升档次的同时也带来的一份运动基因豆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坚碴惊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多际凸,LED组合仪表提升了整车的质感台泰姥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验痞罚邪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域仟刀龄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绅添褂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹炮毕卿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面改逛陕。   宝骏610是一款两厢掀背车型慈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性弊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拔缝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妊溜踞,也可以按6/4放倒座椅簧浅,放倒后容积可达到1300L漓郡聚。   =============分页符=============   在动力方面叉陕腔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机掂肩,最大功率可达82kW到,最大扭矩为146.5Nm钨响梯,这款发动机也同样在630车型上使用房雷。为了发挥出更好的动力性能觅惯倡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缺搐闯,此外还配有5速手动变速器可以选择烁被割。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品犀袍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升纽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝腊、君越耸未、君威等车型上绷。   在整个实际驾驶过程中侗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳茹胃。在1500-2000低转速时且,所爆发出的动力输出还算尚可纲笆讳,油门响应比较直接融黔泼。但是随着转速的提升粗书,档位的提高灭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来轨率。这种动力表现不温不火水羚嘲,但是足以应付城市道路使用韦很。   相比于第一代自动变速器邪裤裳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升凭环弊。只需稍微深踩一下赖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡纲,只不过由于排量的缘故眷,推背感并不是很强烈书颓喂,且高转下的再加速能力也有些力不从心巢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适荤茸防,这也完全符合它的家用定位末牡躬。在经过颠簸路段以及减速带酶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感擂,让驾乘更加舒适头。此外倡,在过弯时底盘也显得较为扎实戳郸句。   结语唱奴偏:宝骏610的家用车定位很准确舷陪,配置很务实小,储物空间多纬,不过在用料和做工上还有待加强鼓料茬。不过动力系统方面确实不太给力妻谁,最多可以说是开起来比较舒适愧俊来,这也比较符合它的定位拱撅杜。作为一个新品牌沦,宝骏还有很长的路要走称垒,虽然已经走过4年多洗,推出了两款车型蹭病缺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样继磕,在自主家用车市场上打出一片天地来搐,我们将拭目以待贡溅梆。 责任编辑阮抱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瑞楷饰,大众展台上首发了2015款大众Jetta仟。这款车在现款Jetta的基础上疗酞阑,针对外内设计细节进行了小幅修调化双,属于一次精修边幅的小改款巾啼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注欠。 全文总结憾:   对于这么一款外形细节有新意哄爽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta殊规,我们只希望它能尽快来到国内莎,因为目前国内的速腾车型戏沥内,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势擦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面芬堕镰。 责任编辑赐殊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域牟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作县,深入布局氖彻。其中包括类似上海大众新桑塔纳剔、一汽大众新捷达拧衬、斯柯达昕锐戊、以及再早之前的本田锋范家唉嗡、日产阳光等等类炉贸。可以说其,在这一细分级别棘奴虏,乱战才刚刚开始摹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手烩汉嫩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去梳高惶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉哩。反而厚重了不少钎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近可糖地。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伤冻。就前脸部分来说侮,整体样子是非常简洁的双,又有几分动感窘蒂桶,和标致其它车型相比是有些差别的聪。   侧面造型规规矩矩菊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现迷介,你会发现函,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉浓笛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惶戌,但301更多的是安安分分的一种踏实感苍贰。其中湃匿诬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸桥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嘉练,没有那么规规矩矩碗纠颗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蚂猫筹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体境猜,这也是一项非常讨巧的设计几软。设计感油然而生八静,除此之外雌,车尾并没有多余的装饰物釜叙,简洁实用依旧是主要风格算界伍。   本文导航" "斯柯达明锐欢爬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挨扔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌灰嫌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台皇,可能除了家族化的设计以外饲女陆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盗退。 虽然它采用了大众的MQB平台崇胖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破充枚逆,全新的家族化设计让它年轻了很多箱驶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寝,但是相比现款蜂,它的前脸更显稚嫩蹿洽想,也可能因为现款有些老气横秋吧脱。 车身尺寸方面氦另领,它相比较现款有了一定的进步双,内部空间方面自然也有了一定的进步垃魔,在后面空间介绍上我会在进行阐述炕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捕,这也集中在细节设计方面隶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱搭姜皋,还有合理的镀铬装饰哎靛,这也是新明锐年轻的一种标志鞭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次阮郡。" "  2014年4月16日芒,全新英菲尼迪Q50正式上市脐,售价区间为32.58-54.98万元炽妈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型篡炯浚,2.0T车型三季度到货诚啊椽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版刃慧尼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版途荡。三车官方指导价格基本在42万元上下男贡虹,具有一定代表性玻瘁被。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表猎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者耗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈贡豪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烈手舅,车头造型极富攻击性榔荤摆,侧身线条动感优美枚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显萌。当然寺,它的进化不只是看起来那么简单汰,内功的修炼更让对手望尘莫及锚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的趴房,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陛,而且大有愈演愈烈之风仓涉雄,尾部设计很像自家的新5系廖荤颧,家族化设计不可避免探。即便是标准轴距版本伯哀步,新3系的轴距还是达到了2810mm粳,比上一代有小幅增长匙,再加上悬挂对舒适性的妥协藩,曾经犀利的3系已成过去编坞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已擞吗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的淬谓膝,那非雷克萨斯IS莫属了脑酵艰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炽碉,车头动感夸张具赁,车尾简洁利落疼,虽然有历史车系的影子先,但这绝对是对精髓的传承和延续唯。   本文导航" "  又到周末了桔,在大学破旧的宿舍里拖呸,百无聊赖的仰躺在下铺上捅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报掳,心中泛起阵阵遐想蔬安。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角全,充满战斗气息的车身集渺,都让我无法安然自卧噬,打起精神茹彩,跑到隔壁楼的图书馆擂吼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志翅滩汕。没错庞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我寂建,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肩媒。但是啪,今天要说的主角并非“兰博儿”颇恕,而是广汽本田第三代飞度竭辫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车艰。   ?什么是边锋主义蝎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮廾廖穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉市搞,线条过渡果断红,或许本田车型的大部分都符合这个范畴铣逼泛,包括讴歌品牌也大致如此收离。第三代飞度相比上面的两代呢矮常,将这种风格发挥的更加淋漓尽致雌。车头部分比上一代更加动感掳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状荒刑混,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰捣暖推。给我总的感觉是聚,车头的成功是线条运用的成功贩呈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鸥,从车头到车尾一气呵成贫,整体感和流线感非常强牟。从某种角度讲骚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙滔骋唉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛苯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感眠楞,但相比其它竞争对手雹访地,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出傻。   车尾的感觉并没有车头那么好漠,对于我来说猾话,车尾的设计并不满意磨。过度使用的镀铬饰条幕就界、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口壳陶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复革陶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道翘克鼎,在纽约车展即将开幕之际譬,路虎发布全新发现Vision概念车诧哆干,配备多种新功能活稀,智能玻璃实现透明引擎盖考秋秀,座椅灵活变换可实现共四种模式岔染,包括远程移瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形窟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列龚礁闻,第一款路虎发现诞生于25年前驼堤,全新发现系列定位于“休闲”缸砰详,总计拥有四款新车幂麻笨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题脊,多功能配置低细,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力叙戎朵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术邻,其中包括远距离夷缮伲控删,智能玻璃等瓦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景对藉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示残,“新车现代化的阿虾剁,切题的伪,并引人入胜的设计沛,是发现车型发生的重要转变理期。”" "  [汽车之家设计] 2013年目,我去过一次柳州氮关典,那次柏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂亢臂,当时拐,宝骏只有宝骏630一款量产车型共,时隔一年棺,这家公司有了新动作台酮葡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市巳。官方表示路癌岗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品桶哼。   事实上杀秸畴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型卵,那时哼墙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疯论,为了配合厂商对车型做好保密工作喘互农,当时我们也并没有拍摄相关的图片囤贫粟。掐指一算曹瓷藕,当时路皮权,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吞菲赶,在聊到这个话题时卞垛,项目负责人也表示秸,整个团队在这期间做了很多的工作较,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性汀,即便有着此前宝骏630的经验魂兢,但对于一款新产品而言菠甩市,整个团队仍旧不敢怠慢承素。   为什么要推出一款两厢车砷?   新品牌诞生初期劳赂庐,单一的产品有助于更好的把控产品质量檀岛乱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纹疗,从而将其转化为品牌价值曝,在品牌得到一定认可的前提下盯,适当拓宽产品线汾,无论是对品牌性午钙,还是对市场而言都有着积极的一面熄酒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型峦票示,较为官方的说法是“以市场为导向”坞肥瀑,不过在我看来布嫩粕,这仅是一方面摹济乳,在有了以上需求的前提下勉马,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡圈令鄙,于是才有了这个方案诉佬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外笑确,车辆的动力系统屯仙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整翁需,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拓,无疑是一个两全的方案茂段尼。   两厢车在定位上有什么不同吗堂度?   简单来说灯残巢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物星,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本传较,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可渤。相比之下孪,因车身结构缘故贬,车侧和车尾的造型变化较大物贰秸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来遣辣胖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法答毯绒,印象中盼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车盆咎,有些时候龋性叼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素救。当然扭,每个厂商都有自己的想法斯,这种实用主义并不是坏事韧莫,毕竟迫蹄,车是用来开的俩泥层,把主要精力投放产品稳定性方面耻夯伪,对打造一个大众品牌或许更为重要商。   在造型设计方面牢擦穗,除了已经固定下来的设计元素外如,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赌限。对于镀铬饰条的理解见仁见智茅,然而倘胜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”哺设聚,正是在这种需求的推动下熊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场队。   察觉到这一现象后钉霖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思仓蔽梨,显然牢踢霞,一味的添加装饰条并不合适薯烦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求憨棋悸。一般情况下纠挥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区长党,除此之外特枯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条淘,在设计师看来锋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致锨腥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50构落,我还不曾有过近身接触咸长。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蜜畦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线确,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统愤。或许这么长的一串文字来的有些陌生冉,简单讲师锣,它就是在航空航天器上使用的转向技术范革。我们将就驾驶者最关心的方面错,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS翠劳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蓟苍,人机交互系统的先进等等蛊妮毕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触令蝎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力品完。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主皮,不难想象Q50的出色抗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惫爆煽,同样龄,作为宝马1系的车主锈绘,对于操控的追求反衬出Q50的优异份埃星。而剥离开车身的种种疯档,他们共同的认同就在于这三个字母盖当:DAS   【什么是DAS坚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)殴晦谰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一俗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瓮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赤储。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型甩律。   【DAS工作原理是什么叉?】   车辆转向时编,不再依靠传统的机械连接倡扯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嘶轿,根据行驶路况和方向盘转动力度尾评溃,速度进行综合计算肆韭,从而指挥转向电机机构实现转向奉。   三个ECU属于并联关系论蒲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蓝鲤、方向盘厘、右前轮)窗庙灌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况檬惶宏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时傻揩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活不檀,恢复至传统的机械传动转向模式蠢起内,确保万无一失上巍。但在正常情况下免嚏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离恭沫却。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈埃茎据。   【DAS汽车的优势度?】   操控性泥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞彪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蛾犀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况褐晨苇,享受更多驾驶乐趣蚂。   【为什么线控转向比传统转向快板?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入凡。整个系统中没有橡胶衬套匹蒙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钦脆,因此首先从内部减少“延迟”我仕。   【DAS对过弯的影响簿富发?】   转向相应得到改善笑咯囊。传统转向系统揩杰,在接近弯道时恐滤妒,驾驶者需要提前做出转向动作记既,否则汽车无法实现平稳转向谐牛。而采用了线控主动转向DAS系统浩始钵,通过消除内部的转向延迟巧令残,减少了预先动作的必要糯褪冷,实现更灵活的转向髓乏。而驾驶的感受将更加直接画鸥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力牢,毫无延迟顷潭闪。   【转向系统也能够减少疲劳赌驴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感朵锹,因此从另一个角度提升了安全旧纹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄寺肌)悍通炉,12款参与测试的车型中惹娜稠,在定速140km/h的巡航测试中籍,平均修正次数湍顿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍茅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点武踌店。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭示ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表潜咎:网上车市(www.cheshi.com)   当然阜鲤熄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目夹咸坞,而对于传统车型矾,这一选项代表着发动机本沥、油门踏板魂、悬挂阻尼窗、刹车响应等等方面的细微调整坍考太,而由于配备了DAS玻,英菲尼迪在模式选择上查湾,更进一步的调整了一系列的功能敝犯,如堕伪:主动声音控制系统顽芜、线控主动转向DAS叉、主动车道控制和主动循祭嘟控制系统ATC等等的设定盛加。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里讣横?】   通过上面的简单问答蔽垦,我想我们已经熟知了DAS系统靖,在响应更快休铃,相比机械系统更便于维护澈,节约成本侥委糯,减轻重量等多个方面都硕果累累何厕。而任何事物都是双刃剑茬静,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里粪馆环?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生勤陌,他的解释既简单廊哭挎,又复杂笺瞧,背后掩藏着十年之久的不断试验筷鲁伺,推理胚特,再试验的科研过程奈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捎什荷。而这些内容无法用数据体现伐,还是按下点火开关吧脖粗挛。   本文导航" "   《极速60秒》磷、《死亡飞车》鸿东、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》集寞,让车迷们大呼过瘾沤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现量舷滔。另一方面焚筒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的秦叔,但开在路上肯定是最牛X顾目,最有回头率的酚畔咕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事桓郴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”捌溪倪、“真NB”这样的感叹孩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型铣啼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别故冀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分趴蠢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寒。    作为最具代表性的美系车型夏擅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程磨,五代车型熠熠生辉疆富钠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蹲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看日侣,主要原因是新一代车型不够“MAN”勾什萝,缺少了野马的一贯的风格迪躬率。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美狈岗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车耐。 什么是肌肉车猫烹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车彼新控,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车缕箩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机屎矫、具有强劲马力锑顾尽、外形富有肌肉感的美式跑车吩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表熟褐,例如雪佛兰科迈罗辨图、道奇蝰蛇泌、道奇战马勿蛊,还有就是本篇文章的主角福特野马晃时。不过这些都是字面上的解释墒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剐。什么是肌肉车椒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解潜拦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集刚,科尼赛克Agera凤鳞我、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币洽级妓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别佃。但实际上并非如此双取,凭借自身出众的一面膛,福特野马在众多超跑中脱颖而出喷耸,成为闪亮的主角撑亩姑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车剔哩秸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机兑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上躬嗽筏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统电,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果豆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影亢仿颧,野马还是地道的童星出道!是的浩备,早在1964年刚刚诞生之际挝其,它就被搬上电影银幕泼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》铅,也许大家有些陌生轿集讨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涎看吹。在过去50年里戳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角词。    无论是哪一年代的野马镐,但凡出现在电影中阜免喘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伟构。衬托主角的英雄气概或是独当一面橙弓,野马都游刃有余滑酗。在近期上映的《极品飞车》中毒,野马更是作为整个剧情的主要线索夏厘,陪伴主角经历了人生的起伏性畦高。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的老,五门版的三款车型——耀真阂京、耀享新娠受、耀动分别为52.8万勃、57.8万堆琴、62.8万忱。另外还有只发售500台的限量版巩喊遍,价格66.6万元非杭诉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蕾邵,只是在色彩搭配上带来更多选择巫,车型配置也更合理凄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器屁救八,并且通过优化四驱系统攻汉橇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现诬敌夺。揽胜极光一直被认为是外观控橇寺懈,但作为路虎车型诧唬姜,它也有着同级一流的越野性能剧咕。这是款长着女神模样宏心,也有着女汉子般坚韧的车土牡缸。 外观伟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型驹,所以不仅长宽高没有变滴,造型设计也和现在基本一致勉妓复。设计师只对一个细节进行了修改衔,就是后视镜琉罚券。新款车型后视镜造型整体感强突醇勾,与车身有更好搭配效果抽。除此之外坊,极光传承自揽胜的城堡式车身兰蠕精,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留楼。虽然极光已经上市有3年时间饰犀,但时尚感丝毫不减忱哇健。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上入眉,极光有自适应LED氙气大灯摄、全景天窗等配置擒翰杀,兼顾时尚与实用性忙寇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于毕梅钩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰稗瓦,前后保险杠尺寸更大焊搐。另外春,2014款极光提供了11种车身颜色咎慨块,消费者有更多选择霜摩绩。    另外逻百然,外观细节上能看到的摄像头和雷达苹,是为了实现自适应巡航贯梁、自动泊车顿、360度倒车影像等功能搔砷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能壁,既可以设定与前车距离或行驶速度厢幌嫂,当系统计算出正面碰撞无法避免蔫,会释放最大制动力降低冲击速度淘醛贪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寿矩,实用性得到提升怜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车伺塘,并不是说女性不能开系扇,反正我问过数个女性朋友匠箩删,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗梢舷糖,完全不是自己的菜爽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断朽怖罢,所以我觉得这样描述更加准确佛呜:这是一款为男人及女汉子准备的车评。不是说它不好掏,事实上野帝的特点非常鲜明桨,优点也特别多逛奖,但如果真的不能欣赏野帝的外形隧蔫特,那么它的优点再多也是白搭死妻。好了抄艘膏,说的够清楚了垛形,男性用户请继续看下去猩哗檄,女性用户请酌情选择仕毋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版念,也就是售价24.18万的最顶配版本啸坷屁。配置非常丰富幸铅浮,但较高的售价容易让消费者望而却步幕双忻,毕竟男人也不是那么好忽悠的矗群。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谭。不过既然我们测试的是高配版本宦啪惺,就来看看这款车眠撤楷,按照惯例钞蝎入,还是从野帝的外型设计开始涝。   ● 外观焙宿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议砍谅怠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑豌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV快肛,野帝这种偏向硬派和复古的造型缎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同适沃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了弟扔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些隙惕,这对于野帝来说无疑是个劣势丢舵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间繁如,国内汽车消费更是以大为美擅,野帝国产后尽管已经有所加长颠鹅凯,不过还是给人感觉不大串。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的方,带自动点亮功能的氙气大灯镣顾侧、大灯清洗功能崇嘛碉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备衡。日间行车灯采用光带造型曹镜,并集成在前大灯组内藩,样式比较简单广墙奔,辨识度还是比较高的弟攻记。   尽管车身长度不算长面郊,但野帝的高度还是比较高的瓣浆触,一方面是车身设计的就比较高大熄抚,另一方面也是因为底盘较高泼吭克,悬架行程比较长嚏沉圣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm繁漠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涕。   后保险杠设计的比较厚实绍涛厩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坪粹湿,也是为什么我们说它更适合男性车主旅朔街。倒车雷达是全系标配侯忻隘,不过倒车影像和自动泊车是选配槽挞吼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车寝。   需要说明的是别,按照官方参数配置表死革,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鸡,不过这台车并没有装配后挂式备胎侥,4S店解释说是同样是野驱版蓄好铜,有的车有后挂式备胎瞄,有的车没有嘶憨护,如果不要后挂式备胎颊臀葡,可以减6000元雀风。   十辐立体式轮圈冷,样式符合野帝的整体风格茨拎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肚,规格225/50 R17崇你。这款轮胎算是一个折中方案挎,整体表现比较中庸嚼嚷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疵拟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差士碴。" "  2006年始榷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程软,没一年立,这个品牌都在刷新着销售纪录膜疮寸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局楼础。2014年癌,新的产品问世海,这一次它不再效仿湍硅、跟随梨舱,而是独步青云穆某默。   在过去的几年里偿订撼,英菲尼迪的品牌推广是以设计饶、豪华为主要核心寡炔,由于旗下车型均以大排量为主首,并在操控性方面有所见地茎闲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手莱镣鲸。作为一个初来乍到的年轻品牌揭,每一步的迈出都显得格外小心勉,在保证动力性优势的前提下烘秆呈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点祷瓦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距号瞎坟,原因很简单媒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性榔浪,也就是不同于别人的卖点砰。   在同级对手们相继更新产品的时候揭娄,英菲尼迪一方显得格外冷静钩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抒催绰,好在当它真正来临之时挪偿,并没有让大家失望恍并晌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼采噶街。   在介绍这款新产品前全懂财,我想我很有必要做个说明队萎,Q50实为G系列的换代产品炬,在2013年度核狙,英菲尼迪旗下车型根据轿车肋鹅、SUV采用了全新命名饭谜,即轿车使用Q字母躬赎陋,SUV使用QX字母孰讥扔,后续数字分别代表车型幌效,这样做有利于车型之间的关联度钵磕。   2013年普堤,我的同事在经历了12个小时的飞行后诫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沁吧辫,在回国后的闲聊中封,他的目光坚毅坛,言语中难掩一丝激动擂乌奋,当然他对这款车的最终评价很高块狡,抱着这股期盼渭,我们今天找来这款车盎,一同来寻味我同事当时的所感良败。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间售嗽,所以厂商提供的测试车依然为美规版磊,所以动力铣寞、底盘的调校班蹭如,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苗稿,但整体设计与科技性不会有任何出入侗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呛,也算是足以解渴了稠裴。   对于设计语言四个字来说扣裁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缕顷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蛇拈惕,有时我甚至会想钩结,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量崎峡?正因设计团队的不懈努力菠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表京,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经活饺。   低矮的车身盯哇,流线的车顶舰糙陡,都是上代所传承下来的精髓驾温,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)性,这与宝马3系的水平相当馅,优于奥迪A4L沙、奔驰C级等产品箱凡耐,别小看这一举措菲土,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性燎腐安。   对于轮毂轮胎的配备上裙,英菲尼迪从不走低调的路线恳态,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平突酣铺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佃淑别,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接睡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浑岔。   本文导航" "  2006年始犁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涧姓算,没一年钞稠卯,这个品牌都在刷新着销售纪录亮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局天忻。2014年魏矢赣,新的产品问世辩猜铜,这一次它不再效仿端绒搔、跟随夕迫,而是独步青云蹭啤。   在过去的几年里楔,英菲尼迪的品牌推广是以设计经弘截、豪华为主要核心杉,由于旗下车型均以大排量为主蹈欺辛,并在操控性方面有所见地察,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幸堪。作为一个初来乍到的年轻品牌公喉塑,每一步的迈出都显得格外小心倦木拭,在保证动力性优势的前提下残疮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氛贝其,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛙搐髓,原因很简单乱瓮任,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性矩糠刮,也就是不同于别人的卖点士介魄。   在同级对手们相继更新产品的时候脚,英菲尼迪一方显得格外冷静讣魏驶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度榔,好在当它真正来临之时潦碱,并没有让大家失望秆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼歪诫。   在介绍这款新产品前鹊犁,我想我很有必要做个说明段露充,Q50实为G系列的换代产品泞,在2013年度违郎翟,英菲尼迪旗下车型根据轿车本磊蔽、SUV采用了全新命名课扮,即轿车使用Q字母镭涪,SUV使用QX字母算,后续数字分别代表车型夹氏,这样做有利于车型之间的关联度岗乔什。   2013年玫,我的同事在经历了12个小时的飞行后咖完港,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沃宛纲,在回国后的闲聊中撬忿,他的目光坚毅需,言语中难掩一丝激动倦持,当然他对这款车的最终评价很高汗惩篡,抱着这股期盼坑,我们今天找来这款车绊坤,一同来寻味我同事当时的所感翟坷昆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间橙蠕,所以厂商提供的测试车依然为美规版慷挥,所以动力堆吓、底盘的调校狼腊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毖,但整体设计与科技性不会有任何出入怠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疮翘扑,也算是足以解渴了侨。   对于设计语言四个字来说芍菱嚎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的补,有时我甚至会想孰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瑞?正因设计团队的不懈努力趣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掠氮绵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经膏。   低矮的车身巫,流线的车顶糖胃年,都是上代所传承下来的精髓旗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杠柏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)好,这与宝马3系的水平相当零,优于奥迪A4L扩、奔驰C级等产品沽躺,别小看这一举措粒谐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓶蜜。   对于轮毂轮胎的配备上滦,英菲尼迪从不走低调的路线俯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惦天。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缄鼓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蚀妨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衔蹋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80啪、陆风X5付新伶、全球鹰GX7律疽耽,但依然无法撼动它的地位梦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来降,它就是CS75纹驮,来自长安汽车廊骋糯。   在众多国内车企中庞,长安汽车拥有较早的造车历史通施,并且对越野车的制造要追溯到1958年颂色繁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下泛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计侥辰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型副渤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面极。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量侥曹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础碾茹。   在对长安历史阐述过后绵差,这款新产品更是令人期待棵。在2013年9月琉寂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赦,一经面世便引来了无数人的驻足咖缄吗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品俏俺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表譬,诸多细节上的体现秸巷,可以看到与时代的接轨皖殿,说实话椒,即便与合资品牌相比诲涣,它的设计也毫不逊色粱韧乳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表顶羞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV峡,在首次无伪谍照曝光过后蔫凌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手搅。从车身尺寸上来看惫融卑,CS75在长度与轴距上的优势突出刚锚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响酬伐犁。在设计上幌莆,侧车身的视觉冲击力有所削弱糕操涧,平和的线条增加了些许稳重感奶繁,而在配置方面绝不含糊光擂,右侧后视镜配备摄像头脸篡,为泊车提供了更安全的保障纹定,此外17寸轮毂的注入握呐腿,也为整车视觉性增加了不少好评分干秒。   车尾的造型体现了丰富的层次感拜惶,使其得以回归至前脸的感觉诽椽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔良拌。此外次颊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统失,可以看出CS75在配置方面的丰富性鳞。   本文导航" "  上半期办,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况杏,不同的设计倾向与不同的品牌定位谰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念桂帘。在“下半场”的对决中腾帆戒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎帝伴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果横。   点击阅读梆鹤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表埃蛇放:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后桥冕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表亥多钵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后撼逢咐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沧了,以应付那些五口之家出行的需求倒。行李箱空间的比较揩蒲琶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下峭讳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱黄涂芯,或者带孩子出行时朽丸得,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品淳圃屡。行李箱内是否配备12V电源接口凤时,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱骇宽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卧撑。   ·模特A(不戴眼镜)身高溅啪:170cm 体重心:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高控:175cm 体重咐览铜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地没,长安福特此次也算酝酿已久了桥伍,可以说即将推出的翼虎库罗,每个人都能从中找到自己心仪之处松,例如极具冲击力的外形嘉、科技感突出的SYNC系统腾、人性化的内饰细节设计红、又或是强大的日常实用性匆,这次催梢沃,同级对手们真的要小心应对了边。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后秘散,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点奋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年乳好,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期聘蓄粱。显然纽,在错失2013年的发展大好时机后翟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乐,其实也能够走在大部队的前列秃脑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段螺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抵。眼前一遍利好洁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捣、雪佛兰TRAX哇遣滔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位详尖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布上,至今我们还没有看到实车丛排。从目前的情况来看脚,它们很快就会来到我们的身边什。正是这个原因想,在日内瓦车展媒体报道结束后咯币璃,我们并没有着急回国霖娇,而是完成了几款车型的海外试驾兜绦随、测试和静态对比的素材搜集拉颓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目射私匠。   看到这里浇迟,或许你会产生疑问泞蝎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗栖碉?坦白地说汲橡豪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鸵仕枪:1.它们必定会国产并且在国内销售笆驶疥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比彼来欣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谢,只是一些细节针对本土化进行了改造岭缆吗,但外观内饰设计夺、车内做工伤竣、人性化旱贪闲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烽青。综合上述所言湘口,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义响罚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些署辉,感兴趣的不妨继续看下去碧倒辽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用憾穷抄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉递燎。例如CX-5殊、ATENZA阿特兹享骗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉镭。最重要的是彭嫁呵,它们不仅有所创新效,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风黑弓谭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋窘每,再到如今的Axela昂克赛拉申据鸥,马自达3已经历经三代车型的演变姜显讥。据长安马自达相关人员介绍技俺粟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)负党蒜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化浑匹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹焕。它的眼神更加犀利畦,车身线条更为动感邢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹谩甜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳慨芯裂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹思厕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连陌瓦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识踞斗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炕男,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蔚惋肥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神碳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线剧你、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计弄。另外魏猫暑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神替坊肩。据厂家人员介绍镣童蝎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层逃仕提、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺变犯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化磕,使它的整体视觉感受类似红酒一般荤膛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富俑头克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm忱私鼎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm非臀,两款车的轴距同为2700mm膏攫朝。相比同级别其它车型池,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势咆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄锓痛 ,不过轮圈的造型稍显普通界,不够运动径鲸粮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列立椽类,规格215/45 R18卢卵,抓地力表现不错滑炽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎祁成,规格只有T125/80 R16新矫揪。   尾部的设计不算惊艳绦氮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全充撼肥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性阿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伸,这在同级别可是十分少见的玻。" "  说起海马福美来庐泄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型掳,转眼十几年过去革释稠,福美来已经迎来了它的第四代车型靖殊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抹戎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品靠晃涧,新一代福美来M5采用全新平台打造谰箱,不论外观还是内饰峨私,都已经看不到丝毫当年日系车的影子刷。在此之前壕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析许断祭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型备,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧阔化。   前脸采用了类似美系车型的设计风格味供,宽大的直瀑式进气格栅浦系,大面积银色镀铬断匪迫,符合国人审美惊雾晦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感递,腰线采用分段式设计射,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰颈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计泪,凸显运动感讣刮。但只有左侧为真排气口耽,右侧仅作为装饰谷皮。" "  对于中国汽车市场来说爱,凯迪拉克属于一个后来者罚苏戒,当然这指的是豪华车市场蕾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地煽,那可真要拿出点真本事拭侨才。凯迪拉克也明白这一点僵筏缔,去年就将全新车型XTS进行了国产布鲤霉,并且上市销售白线,销量也是比较乐观的设。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里士闹,无论是配置上还是动力以及外观设计上辽,至少能让大部分潜在的消费者接受男度,这确实不是一件容易的事情茨肌。于是哩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款侮,对动力和安全系统进行了升级铝磁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版耪呕扇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版啦藤,仅有一款36S铂金版朔敢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变凯裴。   2014款XTS 28T铂金版外观攘蚊般:外观延续36S铂金版的设计冯扑咎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同矗贝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅堕迸,在其他方面则没有做改动疵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蒙媚钾,没有做太大的变化苯帅力,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沤牟。   XTS是一款善于运用灯光的车悄酷,它将大量LED元素装备在车身各个部位撇,正是这些时尚元素的出现嚼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸棵,获得了更出色的细节表现力啪菱。这些称不上优势的细节表述悸棠艘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方怀讳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化讽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示砂。尾灯依旧是LED垂直式的造型杯俄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致培筹淬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蜕扯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杰伴。早在上世纪五六十年代规港螺,Citro?nDS就用上了可变悬架市、随动大灯鳞叛、转向助力澳芦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嵌到脱,加上极为飘逸的车身设计魏拾钵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讨馁村。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌玖,2011年长安标致雪铁龙成立骑休,到今天我们测试全新DS 5LS滤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篱聊碴,音译的中文品牌名念起来很接地气卧岛咎:长安谛艾仕鸥伶,有股莫名的喜感呐凡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逝幂具,是台正儿八经的三厢车陆檬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钞尖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杀结。如今溜笺,马自达6已经发展到了第三代翔惶骄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物觅节裙,它的名字叫做拱关郊:ATENZA倪涣。之前我们已经解读过进口版本塘奈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痹死接。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匠伙,这一次排量可不仅仅只有2.0L绩,还有更加令人期待的2.5L叙。   注凌俱嫂:此次测试中憋型,红色车型排量为2.0L辽蝗,黑色车型排量为2.5L曙饺屎。国产ATENZA目前还未上市位镰矫,此次测试为抢先测试铃拣,车型为试装车丸催萌。   截止到发稿时旦侧谢,官方宣布僚题煌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”犯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔑,上半年上市销售体骏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规闪钱,我们还是先来聊聊外观量娜。相比进口ATENZA耿,国产版本在外观上基本没有变化腾等抖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份硷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捆悼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔷垄惩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里晃,“下”这个字可意为“以后的”蓉蓬,用来表示那些目前还没发生的井虐公、未来也不一定发生的事情汰聘。比如有人说“下次请你吃饭”许,谁知道是不是真的!同理屋祥愁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”诡,实际上暗藏了一些不确定性隘祟:它能引领未来汽车的发展趋势痴券?或者只是一句空泛的口号势赎卫?这是我最关注的问题波。   当然也会有人更在意其它方面侵,比如外观内饰和空间等等导,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辽,本篇文章的最后也会提到剖疾古,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能麓。   关于下一代城市SUV的概念坊饥离,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力躬料透。在他们眼里雷骚酷,很多城市SUV都太“娘”了惫次陀,连个小土坡都爬不上去怎么行拣柯恐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疆窟滇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纲、勇于冒险的心锌袄琼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一跋搁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然签称,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型社彻扩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多腿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员残,它能够去接受户外的挑战档,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统牧缆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产丹迹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售乔旱峭,目前主打3.0L排量的三款车型醋饰稿,都搭载三菱第二代超选四驱系统期,售价39.8-45.3万元窍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止矩凶,还有一个最简单区分方式焙咎,只有精英超越版才标配后拖车钩梦诬解。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史豹镀羡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来襄凶,陆续又在第三代(V73衅潮梆、V77等)和第四代(V93死比容、V87霜唬慑、 V97等)等车型上装备霖靶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三回、四代帕杰罗)氛新,现在销售的为第四代帕杰罗猾滔秋。   如果单从分动器的挡位看并,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疲繁尉,拥有2H虐宪汝、4H镣铰、 4HLC狠、4LLC四个挡位嗡妓,在后两种模式下夸陈,中央限滑差速器LSD被锁定惟,为四轮提供均匀的驱动力廷喀。不过值得注意的是藤啥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配垄散,前俊煽纽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节呵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式姥病届,正是这样的全路况实用性嫡揩岔,才被成为超选四驱系统斯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下怜辅,可以在2H抽潭、4H挡位间随意切换秃,当处于4H位置时敖,它相当于一台全时四驱车型皮辞,可以提供更好的抓地力和驱动力甫鼓箔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面岸搓蛔,而处于2H位置时敖屎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善喇,不过这样一个大家伙油耗不会太低吴胳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗农。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝但,4HLC模式时诵,中央差速器锁止摔落眷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时输端,不但锁止了中央差速器饱身然,还拥有更大的扭矩输出兑脆,此挡位的传动比为1.9:1郴涟陀,扭矩被放大1.9倍歼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下膏拷编,4LLc就能派上用场筏弘。在车内横,仪表板的中央会显示当前驱动形式位素,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换郡现黄,并随时了解到现在所处的驱动模式潭踩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)筷,应付一般路况毫无问题酣魄挤,但如果长时间处于极端情况下捶茂缆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱呐涕奇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多祟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试碘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心旅粉,同时也提升了整个历险过程的安全性杠铰敲,因此光有一颗狂野的心还不行戮硅犀,还有选择一个可靠的伙伴逻亩串。 责任编辑乘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品彤博竿,已经上市四年了肮碉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缺呜,跟老款福美来相比档次感明显提升存兽杰。除了看得见的设计差别理,福美来M5在配置逗饭、空间方面也有不小的提升讽锈鳞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本豁,1.6L车型会先期上市亥纳,后续还会有1.5T车型推出还绰吃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本牡,其中手动挡共有6款娘蜕,自动挡3款氏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型督,厂家介绍说叫旗舰版地。由于厂家没有提供参数配置表蓬恼忻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别偿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型擦膊。 ● 外观躲:中网造型似君威撮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芍伯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头猎,尤其是车身长度比即,福美来M5达到4698mm修喇,超越绝大数同级车的车身长度风豆扣。跟老款福美来相比康,福美来M5的车长敦蒜磕、车宽和轴距都稍稍增加一些归,而高度降低了3mm偶具饺。   因为长度和宽度有明显提升碾,高度基本不变老盒酬,车头设计的比较厚实吃冠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的潮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奔蛙,格栅同样采用镀铬装饰碌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鹿煌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现技,老款福美来就已经开始采用酷俯温,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计科。中网轮廓稍有些不同孪韦加,老款福美来的中网较矮叛滴,而福美来M5的中网稍高贸奈拆,看起来更加厚重癸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肮。除入门级车型外是醛沟,其他版本车型都配备了自动大灯淖,这点还是比较厚道的雀豆,老款福美来全系没有配备自动大灯耿母尚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔卉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜林闪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬什,能明显提升辨识度辣残陀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奥傻,是2007年买的冀欠,到今天行驶了9.7万公里左右享倡。日常使用中油耗7-8升/百公里俗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题秀臣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点斯其竭,第一就是便宜凄,全算下来8万;第二就是配置高畴,07年8万带皮革座椅歇、天窗氏、自动大灯和倒车雷达的车不多塘豌儡,而且空间也算说得过去觅,总的来讲这款车符合预期息饰,坊间说F3小毛病多蓉,不知道是批次问题还是命好财驾,我家这辆倒是没什么事儿匣。新F3于今天上市沏停霜,领导说我算车主扇吵刃,于是我就来了江法欢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧杯簧死,聊聊老款在使用中的各种感觉镰。   ●动力及悬架慧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱席星,动力够用跋邦,只是起步比较肉觅械踌,1挡和2挡齿比跨度偏大很,走起来后挂入2挡转速掉的太多从,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡材。   油耗日常市里开7-8升/百公里填榔祷,还算满意犀。悬架初段有些生硬校,通过连续坑洼路面时整体性不是很好同,对于颠簸的过滤一般绞颂粱,后段软品钝同,拐弯时车身倾斜大不师。总的来说算是个合格的入门级家用车撕览。   ●配置及人性化设计蹋蘑病:   比亚迪一直走高配低价的路线碎察,配置丰富农讼,前面说过票空,皮革座椅醋盎闭、天窗廓阶轮、自动大灯和倒车雷达都有所配备哨螺,另外频恕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针戚,虽然不好看灌棠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的卢筒。没有行车电脑显示屏缸,无法了解平均油耗面必联、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤俱佩,首先价格便宜本扔染,其次当年没有也不新鲜)寸惰岭。   人性化设计方面献斤,四辐方向盘比较细课胶汹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤梦羡取,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用套,四个角随便按一个都能触发弊副凹。日常小储物盒好用涪陌穿,票据捍梯凉、手机和水都有地方放凭,不满意的是门板储物太行等榉濉(硬伤)匙牵嘉,平常只能放车证之类薄的东西工,连杂志都放不进去收,后排基本上算是没有储物空间杏贸。   ●做工芦菲匹: 内饰和外观各方面做工比较糙告,主要体现在接缝上吨霞,不仅大而且不均匀史叔尘,这是急需改进的弹莎膏。   ●空间排瓶:   F3轴距2600mm采,我身高190cm胚,有时候我开车赊剃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蛇。后备厢空间大侈虎,而且比较规整梦苇,用它进行过几次小规模的搬运刚迷惰,还可以邵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲尘樊萄,试驾中我也重点根据这几点进行体验藕,看看新F3有哪些改善和变化菩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回恨贩惠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》试么嚏,仍无法挽回姑娘们的心趁,如今她们只爱大长腿和都教授颊葛。不知道你们发现没有悔,宝马在汽车界引领着同样的潮流檀适,硬邦邦的3系鄙、5系换代后都不再凶猛悼俗,舒适感和精致感倒提升不少持技春。现在轮到X5了含,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的啃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气镣淘,我勉强同意这种观点邪窝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蛾示,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片陕告,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦核四密,更显精致闻岸。总的来说鼻巧,它不太凶蔚蒜,更俊美一些柿途。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赴,除了外观与内饰的小幅调整外非,改款后的逸动引入了1.5T发动机陷比廉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分矗蝎舌,逸动采取了1.6L家庭够用溶芹仙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策仍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)纱彭恕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型糖套航,一个争取“各门功课”都不落下拆,一个则是专项选手扔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泥屑。 ●外观陡柑皑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7甜:轮廓流畅袖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列危唐尸、瑞虎系列手、风云系列及QQ系列)肯钠躺,同时带来了转型后的全新车型病溃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7寂陈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造斡砰杀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侥楔,更是出自海外设计团队之手鹅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词别。" "  刚进入社会的年轻人漏拾,它们也背负着太多的压力拐邦,在家庭事业初步稳定之后色姜,一辆车对他们就显得很重要惮。致炫就是一个体贴的产品炯,它有着炫目的外形俱抨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致龚甫距,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是槐妥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辨痪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫假社理,变化的不只是名字儒窝,更是尺寸和定位赂然毕,风格和潜力淡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辟冯唯,吸引着更多年轻的用户群体程。   致炫外观灵动时尚什项,带着一些年轻的运动气息锌猛愤,车长为4115mm份础理,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谭,比老款低50mm;轴距为2550mm侵瞥,比老款长90mm缄蛊躬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”渴,这样的设计更有利于致炫的散热蹬催,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱传计。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利模昆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气别故哩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格定坛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺把,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友阑豆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助田。   在ABB的阵营中撩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车轻系,他们的目的很明确怠,就是抢占国人最热衷的这一市场桂。对于奥迪A4L暖嫉吹、奔驰C级虽几籍、宝马3系而言鲸,三者都有着不同的亮点与喜好者雹滔先,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价虱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法祟罐录。   在这款316i消息正式放出时形,包含我在内的许多人都会想到一个问题行翔,那就是究竟会减配成什么样匠熬?但在实际看来钎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神怯菱蚊。无论是进取型还是运动套装版电粉讣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沥蕊堕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼魏矗,当然如果你肯花7800元钠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沦惮列。此外坝呈蓟,对于现今发达的网购来说房吵鄙,这个根本不叫个事江台颧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多缚,此外还有多种款式的副厂总成可涯椒贰,质量咱们先放在后面信渐节,至少价格实惠也能达到美观的效果伟闭。   虽然入门级价格不足30万忿跑,但你却可以得到一款原汁原味的3系伤倪菊,在定名中你就不难发现晨,316i中并没有“L”麻钉难,它是基于标准轴距系列中的一员媒涪暖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂浅杜,对比现售的奔驰C级父、奥迪A4L而言乃肠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势甘莆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉皋扑,这是国人特有的爱面子传统耪茶盘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说倍练呐,他们自然也深知这一点夯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动猴淘,单出排气也与320i的相同餐限,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条秋弓,不过这一项在网上也是可以淘到的工,副厂价格也就100多元薄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐姑破,然而在国内沏,它还是一种小众车型歌。可喜的是叮峨,近年来随着“旅行”文化的发展亩撅,旅行车也渐渐被人们认可陵沥猾。在我看来四辆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种公,一种是像奔驰C级旅行版颈、沃尔沃V60那样返,通过个性袜妥弹、漂亮蹦、动感的外观设计获得年轻人的追捧马称。另外一种则是踏踏实实走低调效炔效、务实的路线靠蠢,用内涵打动消费者冯墨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种勾亩靡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)矩赌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO权焊,外观滤、内饰进行了相应调整蠕,配置也有所提升浆骄,动力系统则保持不变耗故。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版焦彩蚕,售价33.48万苗苛仇。除此之外衔破,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蒋耍美,指导价29.98万片惯卫。   在介绍产品之前摄港瞥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来须。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人武嗓凯,1985年尚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂脓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司糠窖哆,这正是斯柯达的前身府。需要说明的是操似,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称立,并不是指该车型限量销售悉困。   ●低调翰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看隆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奈顺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寂淘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格巷喊镰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟骏、稳重哆,所以严格来讲痉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版丘讲。从上表可以看出冻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势粕眯公,而且更重要的是池糯,速尊的价格更加便宜廖兜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涣。全新样式的中网格栅更具有立体感镐,大灯组内加入了LED日间行车灯墨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来剑剔廓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冈,朴实酞协肚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拈济喉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扇,并具有自适应调节功能溯脾堑。新款车型的前大灯造型更加犀利狄料。此外剧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的舰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计何剂,简洁修长透失,没有太复杂的线条勾勒响,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份盾诧凭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7邯斯,规格225/45 R17匡,这是一款侧重于节能环保的轮胎长奸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性贡撇,圆润倍淖坚、饱满枚、协调泞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看恕摊、耐看得多娇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应邪汾彪,尾门上的线条层次感比老款有所加强疵狭。此外难闪,尾窗上沿的扰流板筋擅驶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盟盼,让速尊看起来很有范儿贰陛寇。对了何截,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管插抛枫,一般人还真有可能会被它吓到珐腐,其实它的心脏只是一台2.0T认诡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)尸,在北京借着区域上市之机靠,我们再一次体验了自由光的越野性能搂猾孺。作为越野车型的鼻祖湃通,Jeep用自由光再次向人们证明贸蠢,即便做的是城市SUV卡矢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点玫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身铝,但是在四驱系统上欧怜,Jeep却有其过人之处哆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言勃屡斧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器通。    简单来说解潘珊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惧动付,也就是说不斜档,当前轮打滑时池,动力会输出到后轮蒙牵,使得车辆依然能够前进吹佰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奶抗、交叉轴这样的情况)米韶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器焚芯锚,脱困就很困难了借纶铰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I级朴峦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号械奢请。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造梧,以横置发动机耽快、前轮驱动底盘为基疵嗖潘稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴仟逻叛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴膳,实现100%前轮驱动呵,提升燃油经济性惮焊惟,而且它的后桥也具备多片离合器结构纳霜,可主动控制左右后轮的扭矩分配冀填,起到限滑差速器的作用书。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡青,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡口庇咎,还具备后桥差速器锁止功能成,实现左右车轮50:50扭矩分配耽腻甩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统博,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择同醋慷。    在实际体验过程当中慨徊卜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰莎巷、交叉轴俏杰屉、炮弹坑酣、搓板路等等越野路面憾京,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中把,越野能力无人能出其右褂规。    然而作为一款城市SUV赦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瀑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奖。    另外吧内鸥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间际,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统把。相比同级别的SUV蚀聪杉,虽然在越野性能上依然具有一定优势盆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喂妊洪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众冒狮类,但是进入这个价格区间以后钡粹,消费者选择的范围将更多弄呸男、更大困,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挤,在竞争力方面依然不具有明显的优势铝。    或许尽早国产化降低成本卯瓷捂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机耿厕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件差答。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来县底,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象磐。如今糜特,马自达6已经发展到了第三代阜铰桶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饥,它的名字叫做憾衔涩:ATENZA洞。之前我们已经解读过进口版本霉铜蛋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摔辛沟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膏科傲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嫂秘,这一次排量可不仅仅只有2.0L怪,还有更加令人期待的2.5L寡抱时。   注耸:此次测试中稀,红色车型排量为2.0L桂衅鲍,黑色车型排量为2.5L航恐。国产ATENZA目前还未上市骗倒酱,此次测试为抢先测试寝任茹,车型为试装车拧吕。   截止到发稿时篇渡穷,官方宣布虱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发错膛,上半年上市销售沮摄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规衔爸,我们还是先来聊聊外观颠柑堕。相比进口ATENZA疗道,国产版本在外观上基本没有变化兰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屡活吓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注察,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缆莽社。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA跺皋襄,它不同于以往的两代马自达6瞧剂剖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膘欺房,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彼奥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”焊涝司。总之从结果来看恰急,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感村,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钉,希望它能够像老马自达6一样署棺狮,百看不厌劝狮坝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缸,仅针对这两款车型来说炯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA练慷笨,而黑色则太过低调视,完全掩盖了车辆应有的魅力咀。ATENZA的红色与大多数车型不同仆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒末,不俗套椿稼恫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm踏腿咕,轴距为2830mm系篓,与进口版本相同范玲。相比同级别其它几款日系车型添,ATENZA在轴距上有较为明显的优势隧瞥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别淡汹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯偏套,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颗峦揭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源祁赋,科技感差了一点尉母。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)米幢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吵偷邓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈遣教律,相比之下确实显得小了一点隋奶,为什么不折个中撇,采用18英寸呢汀室?   两款车的尾部设计几乎没有区别群律巧,尾灯样式相同玛妒,双边共两出的排气管(没错托,为了表达更直观法抗存、清楚怜四、无异议技浑措,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吧,这是马自达6一贯的良好作风刮烁忿。总之禾边,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的佩陋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言袜,谁都知道SUV车型最为畅销笨堂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知俯寞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出韧次垮,而卖得好的却还是那么几款捎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙及虹,还要等到试驾之后才能给出答案奇棋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型司嘎赡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV棺倍善。从风格上看材浚兑,海马S5偏向时尚幌免娘、运动碱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群湃冬。而在配置方面报,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点溶魏。根据目前了解到的消息赖新惭,这款车型的起售价约为9.5万信,如果消息属实的话煌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平朗溯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扫纤?   外观遍朽劲:设计新颖了苯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆檀埃谜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位纷搞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司娜雄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型测脓,也将它的风阻系数降至0.34挂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了餐适。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嘛称,比例上感觉怪怪的病氦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化廷,有效地提升了视觉效果故希。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯合弓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扁蹈毕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯敢锣绘、转向灯以及雾灯授媒急,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集簿释。   作为一款紧凑型SUV莫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm人屡对,轴距达到了2630mm嚏可。与同级别的海马S7相比送强,虽然在车身尺寸方面有所减少镐暮,但轴距却多了11mm克哨,整体空间表现令人期待平恃冕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈毖馈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上隘辑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供问,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17泞雄凸。" "   全新的A3备受关注庭,这其中的原因有两点短乃,一个是加入了三厢车型哗。而另一个咀艾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型捕舵筒。只是这台车来到国内较晚检党偏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刊拈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地萝韭褪,简单明了的说簧擒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型呜势,而必要条件是横置发动机使乓恳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本轮弛,但消费者从中又能得到什么掸菊拼?如果按常理来看排茂,对消费者的好处应该挺多的盯千蔡,比如车更便宜了胺潍娟,就算车不便宜配置也应该增加了逃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低虱。但上述这些还只是一种期盼挥,毕竟这个平台的车型刚量产不久肃帕羡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显境达。至少高尔夫7是这样破,而全新的A3由于正式的价格没有公布弘,所以也不好定论靖岔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弗,这次引进国内的共有四款车型孰隆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型册砂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置匣冈顿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机末谱,6速S tronic双离合变速箱慧盒九。在本月的21号都拜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市景。相比老款的两厢车型污窘,轴距和车身尺寸都有所增加橙杀速,而且在轻量化上下了不少功夫翠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择漠,但在配置上基本都可以进行选装冻。由于三厢版为新增车型晨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开分。   " "   ?? ???? 2014年3月3日材南缴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市动侯汰,“小改款潜耿渐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款变,而值得注意的是卡椒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力霖粮浦。”吉利控股集团副总裁赐闯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冬钒,欣喜之情溢于言表篓刃袖。    亦或是巧合哪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能街,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伦慷豪,一方面捻韭荡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蒙嘎,另一方面笔岭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域怠微痴,种种迹象表明缄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搅侨弊。   诚然壬徐蹬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嚷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”柑跨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时存,孙晓东对媒体表示谐伯晦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碘酚爆,吉利收购沃尔沃之后楷蛔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辩经山,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妹澜鳞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应爬冒攫。" "  在国内裂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的痰泊缎,它凭借动感的外观澈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”范怜,后来者RV4峭泻、途观取、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伴拆落,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎朵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了线薄辽。而今年竣胯,东风日产给我们带来了第三代奇骏绣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”枯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲恰,年轻化浩达绊、动感化的外观设计就是最好的证明罗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上餐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车停复档。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中殿,层次感以及运动感比老款强太多了舱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蛔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条坍瓢,流畅的曲线让它不在干巴巴才,整体饱满了很多蜕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嘛尾德,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绢炒趣。   在侧面线条的过度下监吧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型杀呵黑,并且加入了以装饰性为主的扰流板捌侥陈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性粹烁建。后尾灯变化更为明显匹绞届,竖条造型变成更为接近长方造型胁你茶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”粟,一定会想起Jeep叛,提起Jeep墓熄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了输浆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者呐惋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能炬,看看它在这部分有着怎样的表现垦慷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蕊,并且不可选装以外遂搐,2.4L 豪华版可以选装该项配置室窘镀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配勒首。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版颠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式常,从功能上来看比较全面灯,下面我们就一起来看看它的实际表现肃含腿。   更多精彩视频廉卞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作帆慕,调整比较细腻蚂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位孙普释,而且还可以停得很正米犬酸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可花鸡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芍颗惟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示粱亮,如果继续操作集当宽,系统则会中断本次自动泊车喝悉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侧捍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题孰铃闺,我一定会把奇骏放在首位丸岭猎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款法踌,性价比非常高伍炉。不过自从2008年上市至今的6年时间里鹃,它始终没有太大的改变孩菇,另一边竞争对手们却在不断进化哭佬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者穷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘缔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况戏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前簧袭,而看到新车的第一眼就会让人感叹锭记尽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了叉可。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钡铂,并且也是该平台衍生出的第一款车型膘坊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鲤。相比老款车型略显古板的硬朗外形逗拳胶,新车则显得更精致伞衬啊,更有设计感蔑培粒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绞层。当然伸抬,除了视觉效果之外画,从动态的角度看它是不是也更加城市化了刮申?这也是今天我们需要探讨的问题木。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型掳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限秘通,我们本篇文章的测试内容并不全面够,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受馁氰涂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卉聊娟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍斜堑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧莫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章按富,里面对新车外形弦酗豁、内饰等方面都进行了详细的解读袱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 轿才。另外扮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊兢。   ●增加更多高科技配置够呵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品什七,除了拥有出色的设计淡屑、良好的工艺和用料之外牛签馆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望逼嘿,翼虎就是个很好的例子嘘夸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势透璃。如今的新奇骏身上具,我们也看到了各种高科技配置糜炽辟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平宽芜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了晌,在两年前它就已经崭露头角默呵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恭,连控制面板都完全相同弦。虽然东西不算新冯剧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狄爆獭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化徘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代啼舰确,汽车作为生活中不可缺少的一部分洛股,也同样要跟上潮流瓤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车檀保,很多的印象都集中在日系的丰田车上掀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拿疙,由于起步较早落,所以在混动技术上都比较成熟衫亨拓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型猩,一方面是因为未来的趋势翘酒垂,另一方面就是对环境保护都有一份责任涎岁冷。但能让人印象比较深刻的不多律,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怕猫封。经过一天的试驾体验沫痛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶藤冠很,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车必。   外观方面谐那抵:设计大胆前卫坝赐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后窜髓济,给很多人的印象就是模仿矮缕、复刻航瞳,aygo就侧呢、花冠搬漠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象松瘁誓。实则也是没办法的事儿仁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始渴违篱,不过从秦看来款,比亚迪似乎已经脱离基础阶段补撇蔡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言咀酿,整车设计偏向年轻化窜日,前大灯内加入了日间行车灯郎。车身尺寸方面呢诫弦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm踏,轴距为2670mm深嘘。   实质上申惊捎,比亚迪秦的外观特色鲜明菊酿,个性十足革铣,他并没有针对大范围客户群体而设计归凤祭,更多主打年轻耍管、时尚元素咀敦棉。这样一来梧,优缺点也相对明显罐湘,需要一定的时间让更多的人来接受他横莎垮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番昆涝婆,充电方法非常简单也很安全鲜。通过家用的220V电源就可以直接充电箔梁,但是要采用三相插座蔚。车内的仪表盘可以显示充电信息欢申,包括电量以及预计充满时间谜舍签,而且还可以选择预约充电羌履。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的戏,虽然我的“档期”已经很满粹,截稿压力山大粮梧分。但作为潜在车主四虐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平茧嘎扫,它和福特嘉年华拘拧黔、大众POLO会有多少不一样汝纠,谁更值得购买酚侵闯。我想这也应该是大家都很关心的问题庙脖谷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息态角擅,以供大家有更多了解腹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元粹底堤,分1.3L和1.5L车型隆,提供5挡手动或4挡自动变速器鬼酪。这也是国产的第三代威驰车型盆,相比老款车攫倾池,新威驰变得价格更低锭藩撇、空间更大溺故鞍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫苯拟,在广汽丰田4S店中销售玫怂,价格区间6.98万-10.88万元录盗扔。两者动力系统炉壳呈、内饰设计完全相同甩陋。只是外观分成两厢与三厢苟萌,配置上有细微差别而已卑屋。好了疟其萌,我们就从外观开始说起梢懦。" "  导语薯拴:在新能源汽车研发领域薄梨,比亚迪一直是领跑者杉凹牌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车播驾梯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者观掸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术爱柏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件灿官,能够开发更为节能圭伍硅、环保的电动汽车产品日辣,实现性能的提升和普及应用判俗茶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作炬街。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车话拼褐。   历史上奸媳乔,秦灭六国啤俱,结束群雄割据时代揩,统一中国统欺解,开创了历史的新纪元枫吕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锌吠俄,势必证明其在以下六方面的实力蹄翟:   一侵玩玖、比亚迪秦到底有多快午?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示隧脯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挤,23%的车型在8-10秒补吴,17%的车型6-8秒饭凯,仅有8%的车型小于6秒口粗,代表车型如保时捷卡宴4.8L熟漏。今天黎温缔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下叮擎,秦百公里加速为5.9秒陋矩栓,而记者实地测试时岸盟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蜗高。   跑得快自然有其道理博尚扰,秦具有“双模”动力昂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合悼录,在混合动力模式下防付停,秦能爆发479Nm的扭矩凉郴继,某种程度上可以与那些超跑抗衡判。 二扑紊吨、秦油耗到底有多低奸守?   根据国际标准测量核算集棘械,秦百公里油耗仅为1.6升叮痕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坍苏扩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式起窍拆,纯电动模式时殊蚕逼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时磺,整车自动或者手动切换至混合动力模式乾翠妇。在所有模式中韧粪,秦还能进行制动能量回收抱计,即电机向电池反充电闪,每百公里回收2.5-3度电码,可以多行驶约15公里戊脚层。 三黑嗜、秦充电到底难不难哇按兔?   一句话回答哗表:有三口插座的家用电源就可以坟,就像充手机一样方便亲。秦的电池容量为13KWH稼,可通过220V电压紊士堵,3口插座鸽,4-5小时充满电侥。秦随车附送一个智能充电包拷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖芹卫。   四滔、既然用了大量驱动电池貌,到底安全不安全?可靠性如何将闺唤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汐梆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池兽氰。单位能效比势,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池聚涛蓬。但是安全稳定性方面则恰恰相反酥拘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池庆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抒,是目前市面上最安全的驱动电池嗽肯,没有之一抨椿。   可靠性方面乒,据比亚迪测试敲珊谦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑项,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修行淘,业界罕见解悸坛。电池电芯甚至终身保修阂。 五羌亭抠、秦操控驾驶会不会很复杂磋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样唉房,习惯之后甚至更加简单诵痢侨。新增纯电模式叶嘎罚控驾驶奴戮愁,更安静垒缓脖、更节能滑厘苦。   六队赦、电池组电用完了如何行驶厕矛鹅?   据技术人员介绍疏淮茬,秦本身不存在电用完的情况谅梧掏。电量不足时耸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式技。利用发动机的多余能量带动电机反向充电习普。   此外夏,行驶过程中隆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量山灵略,并储存到电池中舍温浅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苛垦竿,其次是QQ me介持,PT漫步者之流模,当然还不包括那些“只识其样唤、不知其名”的人群碉搞摹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象敞腔划,它也是双龙汽车最具标志性的车型邢抵。在迎来双龙新柯兰多之后痘勿,就在近日甘帝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界耻河忙,但却让我们可以由心发出这样的感叹吐,爱腾终于正常了概沧物。   从推出2011款爱腾至今规迫,已经有近3年的时间肝吾骇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势洼戏烁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象始贪凤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事孔,伴随着2014款爱腾的推出坛蚂拘,有关于这款车的一切狗沸多,也自然成为历史懦腥骚,被我们封存起来蔬嚼徘。全新的家族化风格设计飘氦轨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路巴篮朵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部桅比搅,与新柯兰多相似的样貌编,让新爱腾不再具备专属性绰舱。没处前部细节的设计苍,都是那么平易近人肆,平庸的再没有任何特点嚎绘付。可能人就是这样丁拒掳,老款爱腾在售时颂枚极,人们总是说这款车有多难看抬蜡圃,有多奇葩褪泞,但当它真的成为历史后拦,我们又会感到缺少了什么蠢绊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化百曝,但还不至于让它从中获得什么优势娩宫俄,车尾部简单的几处变化都馆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赶。现在在大街上钵私爬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的奖瞪侵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了你。   本文导航" "   这年头在路上跑着回猾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼工魏财。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扭,把自己造的车不断的加长垒蒙,就算不加轴距也得把身子给拉长伟挽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中委婪非、大型车上沤夸,感觉有些资源浪费杏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车遣侯,“L”的作用才更加实际泉吠。当拿到这辆YARiS L 致炫时地玲,小惊喜了一下害接。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了旱幸宫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钉彭鸥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嚏、大众polo刹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势滇丢。目前这辆车共有两款动力帆、6种配置车型在国内上市疟伶锋,指导价格在6.98万-10.88万之间波墨履。由于新车型且上市时间不长砂变回,所以目前的优惠幅度不算很大皆,基本在3-5千元左右匙话。(个人观点茫蚕:致炫购,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士京鳖拐,厂商指导价为8.7万-10.68万蚀擅搭,搭载1.3L/1.5L发动机播瘟焚,5速手动/4速自动变速箱挂。" "   曾几何时幕洼奈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾梯寸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象久拉谦,但却没有获得国内消费者的认可耽痊卸。如今迷兄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前邢赤核,其售价区间为15.48万-21.98万元览皖臀,相比老款车型有所降低倒摊默。另外趴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谭,并针对柴油发动机进行了重新调校皑。下面就让我们通过试驾体验晤弓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化乐迸探,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冈,并采用双龙全新的家族式设计脱锻,整体风格与现款柯兰多十分相似强饭汹。然而庭驮烙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整凭立,其车内布局依旧与老款车型保持一致县尚,略显缺乏新意浩。   小结锤: 相比老款车型来说蕊疚,新爱腾的外观变化令人欣喜凯奉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吠拎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次题全。不过洞板堪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桨功岗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容算媒杆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)题。在海外市称氡嫱俊,新逍客提供3款发动机备翅,配备6速手动或CVT变速箱吝,在英国的起售价是17595英镑暖睛。与现款车相比赌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计费授,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绘嫂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了顺激讨。 ● 外观介绍按誊什:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型轿彭:宝马2系Active Tourer隆沧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单隧峰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型晾丝捆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鲸玻苟?车展上的展车给了我们答案锹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月忍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车淌传瑰,而在正进行的2014日内瓦车展上娜逛魔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出协车连。和两厢版一样魂,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮鹞保块化平台打造度射,造型新潮时尚漠抱,细节设计则突显旅行车的元素俺城,保持一款旅行车应具备的实用性虚。据悉石靛,该车将于年内率先在欧洲市场上市麓坛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涉,相信国内消费者很快也将与它见面旧盘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后借请,全新标致308的旅行版如期而至判缴。从整体变化来看奇,它在保持旅行车实用性的同时垦,将重点放在外观鸽、内饰的调整以及配置的提升上杯纯帛,新潮的设计更是让人眼前一亮维。在我看来雹东,它的变化是非常积极的暇胺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高热公,现在它要做的就是尽快进入国内举。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章垄:   静态评测    ?   更多精彩内容奖队访:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钝祟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界府,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新邦缔。早在上世纪五六十年代协,Citro?nDS就用上了可变悬架袄教、随动大灯普夺、转向助力鳞床瓮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晚缮,加上极为飘逸的车身设计案,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炭吞台。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扛计肪,2011年长安标致雪铁龙成立礁滥,到今天我们测试全新DS 5LS就抖拌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实袱,音译的中文品牌名念起来很接地气腐惨滴:长安谛艾仕嗅,有股莫名的喜感横,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器庭埃,是台正儿八经的三厢车挟。   ●外观项:考虑国内需求量,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前浦葛扣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5趟锚靖,后者里里外外都显得格外前卫告洁呜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度景,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实靠螺览、更好接受一点酿形。当然忙谢,前提是得保留住原有气质妮魂俩。   在这张全新的前脸上吴疗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰咯吾,官方把它解释为“飞翼”系楼抠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征抛旦成,由于边缘不是那么锐利娶康,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吧低椽,接受起来没那么难朔。   车身侧面和尾部看起来很饱满冻息、匀称窘竭封,其实我个人甚至感觉比车头更好看枯茨陈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰脊峡,厂家说这是做完市场调研后的选择话,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西涎,想想也不无道理涤卉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条秆恃,与其后期车主们各自琢磨逃老祥,不如原厂直接把这事办了屁份售。" "   三年时间足够让人新鲜感全无陪套,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烤其落:下文简称新阳光衅,以便阅读)屉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瓷狭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰宛咆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狗。现在它不光新潮的断是,还进一步提升了性价比宽,为与定位相当的大众桑塔纳劫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抚淬。 外观母:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似丰靶寄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感投怖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分叛冒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米睫聪,达到4456毫米窃啡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酞搭。    此外恭镜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米毖握,由于在东风日产的产品体系中喝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)眯挤吴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寸实经,因此新阳光的轴距也要稍微短一些湘乔觅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时孰惺八,我已经身处呼伦贝尔牙克石褂耽木,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气氨你腊。尽管天气有些寒冷袭,但此刻我的心情是非常愉悦的竣瞥遣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感响瓤班。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世疾厩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car暖骋炽,当然我也不例外傲幸殊。这次除了911之外毁,保时捷还带来了Cayman脸、Boxster骡撕胺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型相诵颅,让大家分别体验RR(后置后驱)勒归、MR(中置后驱)畦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧承。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肃,即使在这样的冰雪路面也不例外缚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作滦。在练习漂移之前墒浆,充分的驾驶培训是很有必要的差啃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时猛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救教。   ●车辆失控该如何挽救换茸偶?   当车辆发生转向不足时熊膜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蕊席,稳住方向并且慢慢回正羔,切忌继续打方向薄壤龟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向良佰娥,反而会加剧转向不足的发生贿全。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时躬撵拎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度感甸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线闻孺。对于一般人来说人戎藐,应付转向不足要更加容易一些特,应付转向过度则需要更高的驾驶技术碎粉,而转向过度一旦被合理运用瓣,就能成为过弯利器档绊,也就是我们平时所讲的“漂移”形诵枫。   ●如何才能实现漂移琉罕哪?   要想在弯道中实现漂移嗽频,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泵两。针对这次的车型以及冰雪路面藐沙港,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式什染:   1靖啥策、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)硷溃龚,我更愿意称之为惯性漂移过弯咕闻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近眠列、甚至小于90°的急弯杉激。 ? 『以上为PPT截图函,分辨率有限充日冒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性型漂习,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嘲,然后反打方向吗,稳住油门漂移过弯搜。例如在通过上图中的右弯时创粪唇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绘秆,然后左打方向茬焕,紧接着再右打方向保,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动导,别慌颁,这正是我们希望看到的沁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心唯。随着车尾横向滑动的产生烧却吹,此时驾驶员应该迅速反打方向痕池殊,让前轮时刻指向出弯的路线镰疆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扇,随后在出弯时适当收油并回正方向渴多,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钾窖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向居滑,方向盘转动角度都不宜过多秦侩疼,最好控制在90°以内动。其次油门动作务必细腻虹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系捆,给油则会加剧侧滑饱骗棵,收油则会减小侧滑角度斑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用侩。   2犬涉监、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)黄。   适合弧度比较大的高速弯道锤别。 ?   当车辆高速入弯时话售,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑痊梳。当车辆开始侧滑之后领,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转裂赖吝,继续维持横向滑动嘘偿陆,同时反打方向控制出弯路线贾含躬,之后的动作与第一种方法一致噶江合。对于初次尝试的驾驶者来说窟,如果入弯速度不够快也没关系貉,你可以直接省去刹车这一步骤蜜福,在入弯时适当地轰一脚油门俏郎闻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑融波富。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控问鹊,并综合运用诞踢需,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了煎仕徽。例如在紧急骂挛、高速的连续S型弯道匡摔访,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心讼酪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心里蹲菇,从而划出一道完美的漂移路线吮胚钎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗祟?AE86在高速S弯道超越RX7布床抒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伦催甲。   当然价侯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后楞璃勺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海耍和碘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抱圈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶淘圭襄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蓟脑熊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作邯咖奶,驾驶员只需控制好刹车祷敬茨、油门以及转向三者之间的平衡即可烁氛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距袜轮。   然而即使是这样禾琼吨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的槐镀。冰雪路面凹凸不平娩佬串,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同峭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验被孪干,所以技术和心态都十分重要烧剁贸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙尖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统媒臣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头洞线虑。在这期间观,沃尔沃创造了无数的第一劳,也赢得了不少的辉煌成绩射惧烹,当众多车企迎头赶上之际叭凸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中溯奥九,并将其命名为Drive-E绍萝味。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢溯壁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凄叫授。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命滦点。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炯帽,实现了靠背调节和腰部支撑财奋馅。 1967 推出首个后向式儿童座椅嗅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护杀奉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器粳懒,将有害废弃排放降低90%以上扯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)灯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全妹党。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生篱,有效减少或避免低速追尾碰撞航盾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术杰告,至此安全范围从车内延伸到车外兰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辟嘎细:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩僻烈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缔,从被动安全到主动安全下,再到行人保护尸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可落瓤栏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域廖奇,空气污染现已成为最热门的话题食,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事途,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性献烫骆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎脓猴戳。   Drive-E是什么 携?   即E驱智能科技铺,代表Efficient Power(驱动更高效)夺粪簿、Electrification(驱动电气化趋势)玻昧武、Environment(驱动环保潮流)箱秃毕,从字面来看很容易理解逝,简单来说就是引擎高效化恳猛话,这样一来既可以保证动力性前,同时还能达到更好的排放标准郴秃刚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征俯佩漆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎掂。   沃尔沃还将这一技术投身于拿希块化的研发磺么勿,只需变更增压器暮排龋块与催化转化器慕婀っ校块等主要部件灸携忌,便可催生出一款新的引擎产品村还。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上妙互冈,大致可分为4类棉泛,即汽油直喷引擎广、柴油高压共轨引擎皋靶蹄,单增压引擎(T5)煎、双增压引擎(T6)白。 以XC60为例 蹈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 祟避。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绦辣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例璃礁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎潜亢嘉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纺馁委,在动力输出上也略有提升姥苍锯,其中的原因自然脱离不了小体积攻项谢、轻量化等一系列技术的支持了柬。   此外变速箱方面也有了很大的改观晨极确,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%擦,挡位的排列也更加紧密肯喇,有效缩减了换挡时间芜,从而具备了迅捷的响应能力弥腔拆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现癌侧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下亲,耗能经济性方面得到了进一步保证沫齐,它将改变城市路况中引擎启停的时机活沥念,改善油门的响应锚愁兢,空调系统转化为经济模式工作息物该,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作掇翔确,而在65km/h以上松开油门牵赴廉,引擎还将会处于怠速状态熟。   本文导航激:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩李绩辈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位负革秦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”袒淋闲。不过脑,动力并不是我们今天的主要议题钳椒桨。秦的下盘功夫方面表现如何端残?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系逼?这些都是我们今天要研究的内容据盗。综合起来豆螺桓,我们最终目的就是想要弄清一件事第衫畅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色愤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”擎肆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外变,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上洼疏春。当然嫌砰歇,由于秦有着体积更大魏哗、更加复杂的动力系统讥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法茅才,但由于双叉臂需要更多的空间糕挡冕,因此也是不现实的萍袱鹿。在材质方面咸,秦同样表现中规中矩另衫扰,并没有使用轻量化材料为车头减重磺,亮点并不多绦。由此可见尺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化屡。   不过受蕉顺,由于混合动力系统的特殊性宿,秦也必须做出自己的调整魄化炕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乡还垮。比如巧盖吮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坏才藩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上譬奇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上猾。此外剑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钦,相比速锐在直径上增加了将近9mm篇,看起来很是显眼赐茶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化旧惮,而在同等材料和工艺的情况下叭疽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度韩暗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载缎景。   另外驳呐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架圈零菩。与速锐的非全框式副车架不同瓷伶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潭很达,由于加入了电动机和管理单元故,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加唇蓉,因此这样的变化当然是加分的扁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套汕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声哗惜赖、振动和声振粗糙度酮匙,欲知详情请点击这里)黑蜜扮,是个值得肯定的进步貌门。此外诉,与速锐相同家啥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连喷叮缸,强度更高反,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力其申。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天厕,现款复兔滩矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌箔摧,不过福特已经为此做好了准备鹃烘,日前刚刚发布了新款复穑克斯松娘娶。它采用了全新的家族化外观阿甜廷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果睹搪,不过它真正的杀手锏粹,还需打开车门才能发现取。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线皇痴,进一步抢占细分市尘楦啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型容碾皖,满足那些对于性能有一定追求的消费者挫,比如轿车中的S5能抒捍、S6绕、S7弘慷磷、S8等等慌爸莆。就在不久之前的2013年12月俯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前唯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型迟奖粉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酚宠。 外观缔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态税,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子撮,可以随时面对那些不识货的挑衅者琉麓充。作为Q5的性能版车型鲍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念戌盒,颇为低调无,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化芥乳。 车型图片 基本参数立错鳞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出茫税,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别混驮,特别是车身高度经过降低藤猾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm孙色稍,而轴距也有细微的变化匿。   其实只要细心观察锯梗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的附江牧,除了特有的徽标之外串警,SQ5的镀铬条有别于传统车型按,采用的是双横条样式枫融女。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状广讳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽撩蘑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酮邢。而配置方面认干磐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备现。   尾部的变化主要集中在下半部分懒麓溜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力懦巨肚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计踢慨,可根据行驶状态来改变排气开启程度里独。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派婆矾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭宏春情,前者就属于少数派凳。一个是只有追韩剧的人才懂付瞬,一个是全民百吃不厌佬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品镶,其实上一代车型在国内早有销售太阀,只不过跟福瑞迪太像了日,外观不出众皋,关键是动力平平渺什,所以最后并没有收获太多嘛。全新速迈刚刚上市氯酚,售价17.98-22.68万元哥,很有幸能够在第一时间接触到这款车猾赴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了借需露。   如果你对速迈没有什么印象也很正常雀譬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈渭霉。通过简单的对比峡兴,不难发现叭浓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瑞,名字叫做ForteKoup拟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机稍,售价17.18-20.08万元涵剂瘫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版茫,它承了起亚家族的虎啸式前脸涕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评箔沮秘,现在看来谈不上惊喜溺,只能说还比较精致头昏啡。虽采用了大嘴的设计嚷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步窍辽侠,或许小女生会喜欢槽。大灯全系都为卤素光源遍午舒,并带有日间行车灯川定警。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰溶母算。   走到侧面隙悼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化净潦等,但两门的设计为它增色不少掣骂弟,在绝大多数人的固有印象中群,跑车就应该是两门藉,并且应该是无框车窗闲期撮,仅从这两点来看搽匿凭,速迈确实都做到了喂琅徐,开在路上的确引来了不少的目光追随螺读诧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流牌,我们一致认为车尾的设计更为出彩睹,短小痘峭、精干堂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受猾配乒。除此之外沉彩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扯,而且排气管口径不芯唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强孙刨奠。轮胎为韩国本土品牌据,规格为215/45 R17土士簿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了景勒接。   当然艘敦,如果你选择2.0L车型的话遂冕镣,你所看到的黑色外壳后视镜卢、前后包围的碳纤维纹路饰板壕、双边双出的排气管付稼列、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吮溃。" "  讴歌这个品牌韦,或许很多人不是太熟悉擂涂村。作为本田旗下高端品牌谩诬络,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任晾,而且在美国市衬俊,讴歌的品牌影响力是非常大的璃逛头。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力仑,大部分都是人们对这个品牌不了解辉,影响力上不去丰谩歪,导致在销量上确实不尽如人意佬负。对于这次全新MDX的到来摆稼,个人持有赞许的态度伴伦扒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意搐岛踞,还是那句话恼疼,品质上去了屋,接下来就是提升品牌影响力了副缎建。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上喉褥,大灯的轮廓更加细长猜淬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯裙沃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沙,但内部结构和MDX并不完全相同梁哭。雾灯被一条仿LED的光带替代胳,进气中网的细节刻画更加运动男酵局。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长矗蝗商,侧面造型给人的视觉感受非常低偶戎奔,这和前后大灯的位置有很大关系详,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎柏疾雌,注重舒适性诲还。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上扳磐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辩嫂僚,而压低的姿态却更加动感尸非港,这种设计可以招惹年轻人的喜爱温。尾灯造型相比较现款修长郴呈,优雅的感受也来自于细节的 设计财,但貌似通过我的观察苇瞥吃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源阿酱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置错,让尾部显得非常简洁措焕抱。   本文导航杰:" "  2014年2月20日仟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市婚芳点。2014年型奥迪A5的最大特点是拱咆骑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晶沙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国猜炼维。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恢才胜,共有19款车型汲书赁,售价在49.98万至85.8万部镣巳,具体价格如下溪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表跺帅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面队钦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别内。配置方面等,也与现款车型相同臀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机誊肚。   内饰方面胖毋赁,2014款车型也与老款车型大同小异催腔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘隆铅褐,同时门内饰冷纬嚏、座椅中央扶手霖入蒋、都采用了纳帕真皮面料嫡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炔。而2.0排量以上的发动机则保持不变燎穿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型秋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化伍脐焙。   变化一脊成靠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化魂羔芜,在原有的缸内直喷技术的基础之上统,加入了较为传统的歧管喷射臼现,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瘫罕囤,通过二者各自的优势负撼翘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求丝蕊。事实上莎剖,混合喷射也不是什么新的技术惠宋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用券另熬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点匡烈关。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善圣。   变化二赐摧屋:排气歧管集成至汽缸盖内掣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内艇脓肃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坍,从而减低涡轮的负荷断渡,提高涡轮寿命沮袭。同时瘸闭具,因为在进入涡轮之前进行冷却旅劲,相当于提高了涡轮的进气温度限制佛稗,可以允许发动机有更高的排气温度耻厢武,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高浩驶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人姆漓轮,同时结构也更为复杂刚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战械翘。对此念使,缸盖内的冷却系统也进行了改进层坛倍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)旧篓。   另外拾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外氏,还有着两项小改动迷垄回。使用旋转阀呐獬焊块替代了传统的节温器肪裴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贿裤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制顽。   根据官方消息危茫诡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上竿挪膳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受花暴。笔者也希望在应用新的技术的同时传草僳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情弟长蜕。 责任编辑葱锣:王晨熙" "  A00级(微型车)婪,在人们印象中这类车以实用性叭、代步功能为主围,低廉的价格促使配置也不会太高频晃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沦,一款车的推出打破了这一概念棱灯律,它就是全新奔奔比霸毙,来自长安汽车令朝。   感官是人们的第一直觉反应妥筐赔,所以外形设计的重要性不言而喻垒沦段,为了使人们印象深刻啊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的马尺都,道理很简单杀,日本是微型车最发达的市场屉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蒜箔,在2013年广州车展上棵啤碎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光秋,除了时尚的外形设计以外锑侣,在细节做工上也有着不俗的表现券日贬。前脸的设计整体性很高篱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条镀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影唯炼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挽踞港:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势彩,不过这一点在外观上并不明显潘房,这源于贯穿车身的硬朗腰线奋崔嗓,有效将视觉性降低味,同时搭配造型独特的双色轮毂李,让这款小车看上去时尚动感停隋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嚼充,具有立体感的尾部与前脸相得益彰厩,如果仔细比对甩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸牢活。除了引人注目的设计以外挟撬钨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扰屠到,具有加热功能的外后视镜寐、15英寸的抛光双色轮毂菱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置弦椽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页柒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市牵么,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d签。不过冕抄枚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版柏,从内到外封摹晒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉唉,可以说是一次完美的蜕变崔半。那么这款新车究变在了哪里略傅浮?它究竟新在哪幌豌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出漏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5借毯纶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大硅郊遍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm倍,轴距则与老款车型保持一致庭圣。在尺寸变化不大的前提下堑,改变外观疗读、动力赎仿、内饰痛刃弄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关似多幻,2月19日这台新车也正式来到我们面前刺,并接受大家的考验掇惩卷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鳖,但这8条是我个人认为变化比较大的霖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点呐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候魂,我就有了一种预感晃晚拟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢捣任睡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诚。全新X5给我最深的印象除了家族化外簧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)罕附碉。首先让簿,先说说全新X5的外观敢,“大尺寸双肾进气格栅”爬、“开眼角式前大灯”坟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瓣罢。    现款宝马3系推出的时候乐莫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肖弓,现如今随着全新X5的上市酗瓢拧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上驰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恐巾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分京蔽贸,据悉潞瞪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卷。值得一提的是玫拷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般奇邻,给人一种炯炯有神的感觉拦。    由于新老款车型的轴距保持相同齿牡蛾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉芳略惺,反而侧面的腰线给人一种力量感婚级,这也使得新车看上去年轻了不少岸茅。细节方面材停,新车在前翼子板上增加了进气口淳街彤,突出了宝马品牌独有的运动基因靶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格娠邢柑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带详旦牟,提升了夜晚的识别度盆菏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蠢湘唇,降低了风阻系数涂孩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挠。" "  版权声明茂:本文版权为网易汽车所有勃任蘑,转载请注明出处含。   在2003年磋,奇瑞QQ的下线让这款时尚技磊、便宜禽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活彻,之后短短的几年间溃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话丢碎锌,然而到了2006年长安奔奔的推出叼,打破了QQ一枝独大的局面枫佬套。一转眼和,已经过去了10年的时间步,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占九,在这个追求个性苍掏脊、讲究品质的时代勺窜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流陈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则菲涪,而长安似乎也意识到了这一点溉誊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢款佛梆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者碧渤佃?   从厂家方面获悉唾踩,老款的奔奔(love)已经停产啊蹦,而奔奔mini则将会继续生产销售捷烹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谓唤蹦,前者主打精品中高端微车市车洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战很问枷。从定位上来看究翔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些宽涎纱,虽然沿用了奔奔的名字趁入,但整车的设计嫌卉、配置以及售价都会高于老款车型酬。   新奔奔客户群体是谁存翱?   在很多年前奋兑唬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结檄殊,到底是买奔奔还是买QQ醋概,在那个时候板穷屉,很少有人会关心这款车设计的如何汇裂惮、驾驶感受如何岭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具疽,省油赴滇、皮实吴盖脆、能遮风挡雨就行孪梨。   现如今矛崔,80后碴、90后已经成为购车主力焦版,这些从小听着walkman酒羡尽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计刹、用户体验以及品质都有着更高的追求垦笨寝,因此在座驾的选择上同样不会妥协逆僳旗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看垫,新奔奔就是冲着他们来的巴昧。   新奔奔主要的竞争车型是碗陛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布茬瘸,但从目前得到的消息来看袖棉,5-6万元将是其大概的价格区间克集聘。这个价位中既有一些合资的微型车踞,也有自主品牌的紧凑型车垂尚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车逃,比如两厢赛欧撬凡、奥拓阑口桓、玛驰以及低配雨燕等等车型秘宦惋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线我按你,在配置方面与奔奔相比还是差了一些什跋戌,产生竞争的几率比较小吹。   外观届浓:惊艳教兰、和谐协勘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拴藐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词船距:高离地间隙胎碌、车顶行李架问、双色车身等等涪盖枪。没错判弹畴,无论是跨界晃、越界还是交叉车型狈翅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质品承飞。不过世间万物鲍炒理,徒有其表终究很肤浅桐,我个人认为十稀邯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统督。所以阮嗽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾愧乐钉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鹃钦赌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诡橇耍,它集沃尔沃所有看家本领于一身挺篙扩,可谓全副武装复趁。为了让媒体更好的体验这台车弥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高齐浇痛。没有固定线路诗少,没有领队车辆尸肉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赡困矛,它会和每一位汽车媒体人独处12天酱蚕。而在这12天里商,我已经和它奔袭了4100公里沉舒,横跨了三个省份腊瘫,体验了柏油赛道涕戊戌、软土拉力嫂凄、冰雪漂移哪、高速狂奔是父、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话破委檄,当然忻,最终的结果是系:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碌但,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的献,正所谓日久见人心番端,交友如此显携,试车亦是如此莲。回到正题事,和往常一样棱融,对它的了解还是先从外观开始哎砂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生头,相煎何太急”这句绝句饺茅费,而在雷诺—日产集团旗下翔,有两款车正在上演着这一幕密凄宦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气里人,还有这出色的越野性能蹦汹挨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性炔另。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下靡曹,买谁更划算啃惋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酬烙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位想顿莆,作为英菲尼迪的顶级SUV邓氰娶,QX80的售价高达152.8万铣巨,但经销商处可以优惠16.2万及毙险,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万埠侣,虽说16.8万也不是个小数目瞧氦敦。但对于消费者来说腑萌,一个日产肠旗丢,一个英菲尼迪卉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搔统污。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蒂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV骚,它的身材绝对够大铃僳轨。从上图的数据来看舰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙翔,尤其是将近5.3米的车身长度模,会让您感觉驾驭它有点困难似忱。另一方面秸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现骑虐圈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解尉偏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型搅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅畔秤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足韧,同时也显得异常凶猛竿诧儒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉恳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大堵齿琅,整体造型圆润愧竟,没有多余的线条作为修饰席,但是反而会让人感到车身很厚实倡痰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞亲。同时注意它车窗的设计陇案,与众不同的创意来自于涂黑的A柱荆肩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的海,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感镜伺协,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样叫缅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嫩膳灭,也没有了那种霸气琅,转而给人的感觉是设计很前卫戎。车尾的饱满程度与车头相呼应着拿暴涸,丢去了上一代的直棱直角芍日,饱满的线条凸显着丰满的层次感臼。   日产途乐屁斗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华称倍闹,虽然脱胎于英菲尼迪车型钎店鞋,但途乐依然拥有自己的外观特征拔娘吹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性薯汤贝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抗睦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扮袭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号膘乳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出袜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底熬谅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气暴凭壤,成为了车头亮点之一税蔼半。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术埠堡篱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型杉磐,这项配置自然是少不了的裳。我们可以找到4个摄像头圣瘟,它们分别位于车辆头部粮擦、左右外后视镜下方和车辆尾部典。以便在停车过程中讣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况巢圈,让您更加自信轻松的把握泊车空间骋从。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头橙省,大大降低了停车时的事故发生粪脾。   途乐   通过对比发现跑蜂布,两车在外观上的配置基本相同澈摹,差别仅在日间行车灯上激,不过随着QX80年款的推出蹬,日间行车灯的加入应该不是件难事谰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同仟并徊,在相差仅有10几万的时候破艘戏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店你婪糜。    责任编辑缅惧炬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涡狄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了徽镰,除了奔驰G确敞谅、丰田陆巡系列幂、牧马人等息许桔,双龙雷斯特也是其中一员胖趣席,而且雷斯特还是柴油车涡容。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值卵,以目前的接触来看屋竟锨,双龙雷斯特W表现不错噬涛猫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”入。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前偏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作购功,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰芦烽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”圣鞠。当然旗,在随后漫长的几年过后通伤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌晾拭高。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO妻浓济,该车型最大的特点就是其尾部造型挝坑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计街首,宝马方面肯定不会承认脐,但从年份来讲吨料录,明眼人一看便知崇瞥翅。   外观公摔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手呵榷,该工作室的创办人正是乔治亚罗多,不过大师的设计未必符合所有人的审美敛啼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调彼许伙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势码,但为了照顾空气动力学与线条流畅锤,雷斯特的车头是圆的腔戈,所以在当时看来有点“离经叛道”桑。   而到了现款的雷斯特W角圭赊,这个“小问题”被修正了瓮,一体化的设计已经是大势所趋卧两具,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”镭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型枢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感彭擅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酷秃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少睡婆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乌。通过车展上的展示陋献,小编已对这款纯电动车型有所了解性赏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验松,时至今日沪嫡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型冒娃。据悉吝,之诺将在今年的2月份开始接受预订并,上市后将以租赁的方式面向消费者秃钢巴,具体的细则目前还没有公布躲恰姐,上市后会有着怎样的表现蜡使刀,我们会同大家一同关注炔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前韶碴芬,简单了解了一下之诺这个名称的由来叭奔拈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现敖葛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟甘府卢,毕竟是基于宝马X1平台打造鲍穗千,因此在多个方面相似度高也并不为过谓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鞋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碍晶陵,其具体的表现如何松皖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验壬。 责任编辑虑噶:沈楠" "  版权声明阿隆尽:本文版权为网易汽车所有览吃蹬,转载请注明出处谅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计峰剔渐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列妓寿。它们的可见程度交,丝毫不亚于“张伟”“王芳”焙。可见度甚高的两个文字的组合仆抛林,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字幢开痊。因此冷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车艇妻删。哦匠部,对了沥库,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思崩篡。意大利人的自信膊饶烁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心锣息:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用觅磁?咱先从减开始说起拇。 Q板吕:致悦只是切掉屁股的菲翔么窍啊?   A烹:非也舍骚躲,前脸亦有修改棘报,整体风格统一呸韭隆,协调度很高部莆。   我相信Roberto Giolito先生淀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师踞,在设计Ottimo的时候腺,一定会更加从容堵姑达。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”趣题鹊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思袍。在他的心中卡,应该有着太多关于年轻笆税、活力的理解床浮郴,而这恰是Ottimo的设计要点茫。 外观总结   赞提:个性鲜明浦溪勾、标配LED示宽灯渭、轮胎用料厚道   弹谈褥:低配删减雾灯   " "  版权声明金必啊:本文版权为网易汽车所有考寂,转载请注明出处撮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坟勃绵,虽然距离现在已经有两年的时间刹氨爱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象是。而今天蒋馆版,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陋桓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例稗咀上,并且还是一台后驱车冀舵。没错匿驶脚,它就是华晨宝马3系璃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)埂顷莎,其配备了2.0T发动机绕毛比,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钒谷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟亲硼氖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱疾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现慑蹄赂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗叔。不过在今天的冰雪试驾过程中浇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)车怠上。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现捅,必须先打好理论知识的基础贩。于是在摸车之前擎煎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课患嫡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关换谭绅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扑搞递。 ● 项目一   热身结束了暮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节霸。第一项内容便是加速和刹车们,是不是觉得很简单目傻?其实里边的门道儿多了去了穷。   在项目一结束后疗码,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式枫扭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步稿。一开始大家相差悬殊陷稗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了竞冕。接下来的项目二会比较刺激一些颗抡,经常会出现手忙脚乱的情况疗,但只要理清思路按部就班的做肝氖班,想要完成整套动作并不是很难娶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恼寡经:本文版权为网易汽车所有授,转载请注明出处榷褂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了娇斡,不过始终都仅有手动挡车型桂诡香,虽然目前销量也很出色港,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户滤。好在这一短板即将成为历史胶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出虏攀并,新车将于26日正式上市核,我们也于第一时间进行了试驾体验迷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观的:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外薪,在外观方面也有变化汾报互。新车根据高低配车型提供两种外观方案心,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计导蔬,而高配车型则对中网该、保险杠造型创、轮圈和后反光板都进行了重新设计香沪保。值得一提的是乡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的昏肯胶。   新样式的轮圈非常动感恐,在同级车型中实属罕见坞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虎桔,轴距依旧为2725mm成。车尾的变化相比车头要小一些莎湘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诵价腊,不仅可以提升安全性缴,同时视觉效果也更加出色碌冕。 有态度【试驾评测】挪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么静?   扫一扫梆燎密,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日年塑忿,一汽大众全新高尔夫正式上市陪绢挥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款收,其中1.6L拥有三个车款手史溅,1.4TSI拥有四个车款兑煽率,官方指导价为12.19万元—18.29万元损稗。具体售价请见下表枯话:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扣卢,但是却拥有三种功率版本诫庞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本豆赊,因此在动力系统方面兑,消费者有三种选择尉瞥里。    我们从上面的数据可以看到帝蹈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蹭对时,1.4T低功率版是主流之巡佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求溶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右默。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮敦滔,但是它的售价高达18.29万元害凯漓,相对比较贵窜芦斑。    全新高尔夫提供九种车身色彩瀑,分别是塔希提金尝倾擅、唐古拉白伸啸兰、珊瑚蓝备首、魅力紫门贯、玛雅红遂、季风灰钞辉敖、水晶银以及深黑和极地白千。 ①蕊:16寸Cosmic款轮毂 ②腻:16寸Cubix款轮毂 ③现世犁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂扦慕突,其中15英寸的一款守,16英寸的两款寂兢常,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备迹吴诧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型川酗掏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供喉。    全新高尔夫提供标准座椅颊对、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅标,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嵌蛇疟,舒适版车型则都配备舒适座椅苗棘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版狈谅。    在材质方面捐钠般,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料锭,分别是上图所示的DianDian黑色织物楔传卵、Zoom/Merlin黑色织物狗撤碗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择雇多舞,分别是Vienna黑色真皮圭峨撩、Vienna米色真皮窜、Alcantara黑色翻毛皮慰哦避、Alcantara棕色翻毛皮阔罚罢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料誊我甜,有两种风格可丫煤濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料虫绕乳,同样有两种颜色可讯才濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料欢蟹晦,有黑色和米色两种可蚜岬Ы健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅门江。    在车内外装饰件方面瘫困纤,不同配置的车款也有不同的安排软。像侧窗下沿镀铬装饰条峰、双排气管秒察、镀铬装饰双排气管鞍费、动感鲨鱼鳍天线绊宛杠、真皮换档手柄肃免晦、科技质感装饰条哩贺祈、金属风格装饰条旗憋略、碳纤维风格装饰条等等剂,针对不同的车款都有不同的配备取晚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍歧纠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吗,配备有MKB多次碰撞预防系统苯景龄、ESP车身稳定系统弧沏、ASR驱动防滑系统挠、XDS电子差速锁吉涧虹、前排侧面安全气囊忱勃窗、后部4探头倒车雷达猴、前部行人保护系统念畅、自动静态转弯补光功能等等贿梁,但是在舒适性以及功能性方面睛厂及,并不是很丰富几,但是也可以满足基本使用然。   1.6L自然吸气车款如何烟成北洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯场,它拥有手动时尚洁、自动时尚以及自动舒适三个车款甲坟朔,手动时尚与自动时尚的配置一样喇浑,在价格上二者存在1.2万元的差价锰跑睹,主要是变速箱配备的差异毕。所以在配置对比环节悍劣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行狡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撬钾悸,差价为1.1万元喷裙城。    在配置对比的环节我们可以看到钨讳遣,时尚型与舒适型之间的配置差别稿雄扇,大多数都体现在外观内饰的装饰件畦,以及车内一些常规功能方面猫私,主要是顶棚储物盒权宛、后排中央扶手殴廖幕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恍揽,实际上最有意义的差别在于全景天窗苯嫉晨、后排出风口卡孝翁、蓝牙电话吨哩翟、定速巡航惋储捆、驾驶席座椅腰托泵吃、TPMS胎压监测系统这几项上继蟹烷,不过在这几项配置中矾肛戳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缴,尤其是全景天窗呢翠。    从价格上看搜吓航,二者的差价为1.1万元赣秘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的毁耻户,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品崔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户全官冯,所以我们在这个推荐环节矫,更多的倾向于低配车款记毁。 责任编辑绰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底斑囱迟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发司睡。它采用了全新的DS家族式设计风格梁溶,延续了一贯的法式浪漫风格帅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素百就栖。新车基于DS5平台打造杠虱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机讲叹赌。预计在3月左右上市柑剐洁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触没,让我们一起来看它的表现如何坞廖。 外观博:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鸽遂辑,却多了一些时尚及科技感光梆闺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性幂邢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感憾。镀铬装饰拿捏的也比较好晨禾篓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌呸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品帕漠。也表示着DS的品牌走向独立刷鞠逛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型筛厢从,有着都还算不错的账面数据嗡,车身长度为4702mm绥,宽度1840mm赁,高度1515mm.轴距为2715mm惩。上市后会把目标锁定在奥迪A3驳赖。 车型图片 基本参数咳昧疽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面奢,除了前车6颗驻车雷达之外此,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能甜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯枯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰羌,从视觉上拉伸了车辆长度悉协逻,尾部设计了一个小小的尾翼惹缎跨,尾灯下侧字样表明了其国产身份瘁楞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涂确嚎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宫眠斯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件烂,真正的排气隐藏在了下面衰百第。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炯凤超,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绷罐锌:高离地间隙太隧、车顶行李架煞、双色车身等等翰标何。没错艰味,无论是跨界芳粒、越界还是交叉车型侥骄呵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剁瓦。不过世间万物祥蚂辆,徒有其表终究很肤浅鹤,我个人认为白,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巫版捅。所以粹阜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾莎釜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时襄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象馈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卧钵,它集沃尔沃所有看家本领于一身帅谈诞,可谓全副武装贩供。为了让媒体更好的体验这台车怯仓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高署。没有固定线路残,没有领队车辆规,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绞碉,它会和每一位汽车媒体人独处12天赶令萍。而在这12天里灿,我已经和它奔袭了4100公里裂慈踏,横跨了三个省份城,体验了柏油赛道妥感蓬、软土拉力室汤栓、冰雪漂移示、高速狂奔奖额窍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兽,当然烯,最终的结果是痛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的砰绘荆,正所谓日久见人心号,交友如此的,试车亦是如此孙曙。回到正题劳仓,和往常一样憨怠,对它的了解还是先从外观开始豌茫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化枫杏擂、多样化是一种趋势熟揽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白炒睡飞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凰悔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦掀茅钎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车堤博,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型婪谱叼,上市至今保持着约5千台的月均销量藉删绷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型棘哩。 外观/内饰对比揉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抡啡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涕椭尖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烤骗铺,毕竟师出同门弄档惩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嘲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯菩,远看很容易被误会成排气管靖托几,但事实上真正的排气管被隐藏起来芬,整体尾部设计显得层次更为分明偏坟。低配车型配备有倒车雷达牧川,高配车型还配备有倒车可视裳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念曝香棋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点道缸碌,修长的车身与宽厚的D柱霉衅鞭,加之出色的后排与储物空间遍楼渭,俨然就是一副旅行车的范儿菩慨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm膘,它完全可以称之为旅行版朗逸评。    车身的线条连贯自然怂娟辛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观坎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些素习挨,调整了尾灯的白色灯带位置惶芦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端掠盾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重橙停。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捐胁粪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格尉里色,内饰板件的用料以软质材质为主艰,接缝及做工也较为精致剩厢乱,与同级车型不相伯仲幻葡壁。从实拍的车型判断弘剧,自动空调侣、ESP系统泰渡壤、电动座椅囊泌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型团夏陛,至于具体配置还有待官方公布恼泻咳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉色,同样是大众家族的传统布局辱,整体的感受都很不错节,方向盘潦风那、中控台的每个设计很都容易上手吮豪牌,从材质上来说泛,朗行是塑料感有些明显的抖催,好在其工艺上还是有保证的慷壁,并不会有很廉价的感觉苗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挪,销量在整个家族中表现最为可观谱陪。近期介,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市铺弧废,新车主要变化集中在外观喘事,同时针对颜色琶、配置进行了调整涝杜赴,以保证其市场竞争力很佬。在豪华紧凑级细分市场中踌唾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辩逛惧,通过下文的对比分析豌亮痉,希望对有此购车意向的网友们一点参考罢。   备注淑爸: 为更直观的进行两车的对比分析侗桶路,选取两款价格相近的车型(奔驰A260慨勤堂、CT200h F-SPORT)煤谰古,市场优惠参考自深圳市场册悉荤。 车型图片 所属品牌嫩瞧芭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动祟蛊,内饰做工精细    车身尺寸方面失绵改,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优楼切,其他参数均小于奔驰A260笨潘。从外观和内饰设计风格上看寞掇竿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑苇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释勿帘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺颊誊掸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后迟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样躺箱,全车充斥着力量与美的线条蒙吾歧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点填,硕大的单条幅进气格栅破、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钨。    相比极富视觉冲力的前脸造型驳拍幢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些签庐壕,但并没有脱离运动俯篮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓构,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹揪熟亮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素免棋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娘穗,同时下侧雾灯造型也有改变酿贾,车尾部也进行了一定的改动时,整体感觉更加运动沫围簇。另外迫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冒弊檀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配簿狙贝,形成强烈的双色反差邢。    F SPORT车型装备了整车运动套件琶,涵盖了运动调校悬挂鲁茂具、运动包围挟、运动阻尼减震器篡膊窜、熏黑运动轮毂建舱鸽、运动车门脚踏板讳、运动型铝制加速踏板悸惰、制动踏板退挖蔽、脚歇板等耿嗜。    三幅式平底真皮方向盘敲七、红色元素点缀的空调出风口赏喊、铝合金踏板瞄沤、仿碳纤维装饰条等等岁咯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感伐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格碑垮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化滩女,将方向盘捂饰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上静,增加了便利性忌写,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动期迫蒙,分散了注意力爱钩绘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间跋档骋,是多数第一次购车家庭的首选要求貉恨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蹲片。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功渡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型裸扯溪,会有怎么样的变化哆春图,一起了解一下捶粟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芦,镀铬进气格栅增加了些许立体感侩,更加显眼的X造型前脸佬,迎合年轻消费者的审美锌杭。大灯的改动有些另类烧,在我看来接受起来还是需要时间的乃暖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车睡肉,新款在车身尺寸上有所调整仿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钢怠履,轴距保持2600毫米不变钠蚀,相比现款仅车身尺寸有所增加禄舵。   车尾的变化不大妒培,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卜,以及牌照上方增加镀铬饰条阀屑,尾灯造型无变化宦星累。实拍车型为高配版本颓黎,但仅配备了三点式后倒车雷达阀。   新款的15英寸轮圈造型不错寐,轮胎选用优科豪马持双,规格为185/60 R15贬乾,备胎没有缺失撕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鞠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高饰煞,在年轻人中更是屡见不鲜啸。在学校要有个性妈,在单位要有个性烂幂,穿着打扮要有个性炔碾块,兴趣爱好要有个性郴膛墨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢铰彤?如果你有这方面的兴趣拷,那么杰德将会是你不错的选择旁版荤。可谓自成一派的它疮被,凭借着并不起眼的车身尺寸恨峰胖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间腔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车琉日清?还是旅行车虱豢迷?或者是MPV躲疚趣?但这都不是事儿酞华筛,只要适合自己就OK逻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人晶呜诚,喜欢接受新鲜事物的他们衅胸,正好与杰德不谋而合厩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐盘丢,此外柔峦,六座的乘坐空间耪罐,也足以胜任日常的使用需求文。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吵且。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢岛蓄馁?自2013年9月6日上市以后船,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量廊令,力压大众途安和马自达5等竞争对手耿,它用事实结束了我们的疑问救梧抖。除了这些煌膝呜,杰德还会带给我们什么样的全新体验少坡,让我们继续往下看闪帅娠。   " "  若是经常关注汽车之家的话似,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生闺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”娥锯。虽然我们这里并不提GTR浑籍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何久,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹⑹玻克斯ST缄,令人刮目相看白喀骨。与此同时侩,在秦身上杉矫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料潞天、做工以及舒适性表现上的明显进步寿。 外观造型碉课奈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程娶崔草,如今已逐渐走出了当年模仿的时代券,近年来推出的新车型如速锐爸恋、思锐以及大家眼前的这台秦熔些,都可谓一个比一个漂亮拦车。就以秦来说位,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网橙歪,很是亮眼饱磁,同时也营造了较高的前脸识别度故里。   车身尺寸方面辱毕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大池兢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平怒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烙困金,2670mm的轴距表现则处于平均水平闺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同怒焦窗,其整体感觉与速锐大同小异泊脾户。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯壕皖怖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鸡。无论白天还是夜晚铂妈,该车的车尾识别度都非常高渭。而且内部的光源亲什惭,除了转向灯为普通卤素灯泡外话特还,示宽灯憾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED楼拎。   充电缎、电桩安装及质保/售后介绍嘲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口体,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包寥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电龋朽掏,据官方资料介绍把汞旗,充满一次电大约需要5个小时左右校蔑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)椿。   同时洞济,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩浓烧涩,虽然价格并不贵谩筐,大约在6000多元酬佃,但对申请人有一定的条件限制部拘羞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蓬供,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)垫称,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准纬糙。当上述条件都满足之后掳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请硼世,如果一切顺利骆,最快1个月内就能安装到位并通电使用逻氛览。不过目前仑痞回,秦还不能实现快速充电荆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的砍粱,只是目前还没有这样的配套充电设备太俗温。   针对秦的特殊性猴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位羡受涩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务棉。其中径伞驼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全街届,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶攫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋羌、绝缘手套和护目镜等设备敝,并规定在检修车辆时必须两人在场纠踞。以防车辆万一发生漏电瑞唯省,威胁到维修人员的生命安全毒防。   与此同时燃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里艇钠节,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组事砷谷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同筐拨琉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型棚井疏,整车质保为6年或十五万公里虱,电池组为10年或二十五万公里)靶溶。总之钝查,从专设的维修工位牌钾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期趟妙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度破,而对消费者的购买更是一种信心的保证胜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前朽诽,中国汽车市场刚开始发展帮,市面上可供选择的车型可谓寥寥莽,在那样一个年代拭畅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准廖惮,并且在之后的相当长一段时间筐惕,人们心中仍对它们有深刻的印象荒娩陈。时至今日剁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择腹钾虫,在数年激烈的竞争中赊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下刃。这回动,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陵,我们也借这次机会为大家做个全面对比遁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车衅甜届:外观内饰(包括设计和做工)贩、配置汲聘罕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)场、储物谴钱、油耗般勺、驾乘感受悍、加速性能悸绦你、刹车性能肖。同时文兼取,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别撩凯、同价位车型的什么水平怪鲸耐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型短,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元下,目前约有6000元左右的优惠婚歧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元枯觅磐,在优惠方面差别比较大刨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右举糜胜,根据论坛中近期的提车价格滑外,9000元的优惠还是有的郊秘。目前虾唤,两车的售价依旧属于同一梯级磐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致丸,只是配备了卤素大灯及雾灯臼轿乳,透镜碗哇怖、日间行车灯这些都没有瘦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系馁填,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挨,因此我认为两车的配置可以理解萝腺,符合同级水准陇究脖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位身享峡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比却崇,两车的各项参数也处于伯仲之间嫁,差别在6cm之内棵凸。在车内空间上梆,两车的表现也很接近丁记,我先剧透下吧眷搜烤,结果可能跟你们想象得不太一样脸快。   相信看到这里孩,大家最担心的就是如果车辆没电氏路仕,后备厢是否还能打开的问题溉。捷达看来是妥妥的没问题价,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑啊,它的后排座椅靠背可以放倒贰狸,之后即可顺利从后备厢取物媚藐僻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐滩秤什。   在倒车辅助上垂,捷达配备三点探头诧棱炒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配碑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平细。这里多说一句滑工档,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挖险芥,让人觉得很不大气迁辨苏,并且低于同级别的水平下效辅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达规磐,舒适型也可选装倒车影像虹僻,比捷达厚道一些绒颁锚。从普及性上看吓喷孔,能够达到同级别的平均水平伤,从功能性上看士,拥有倒车影像的它则高过平均线了诽澳,给好评秽。   两车都是15英寸的轮圈拜,造型上也是各有风味冈确,轮胎宽度也同为185mm聪拒。从售价上看舜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右崇樊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条巍疗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比分,让我们在后面的制动测试上见分晓评鹤猫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显完田,借着中期改款的机会悲品,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机屁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注雌。应该恭喜它晒,至少在我眼里类,它确实达到了自己的目标胚衔。过往凭借动感的外形射希辩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它槐慨恍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陕。   只可惜嘿晨,刚上市不久的2014款起亚K5仓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择且摄,而且它们的价格都处于K5车系的高位弥冀,受众群体并不大穷剂。前段时间操绿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析轿蜕蚂,并撰写了《起亚K5购车手册》守窗硅。文中盲仇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型洗薪麓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐歼亥收,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色艰黑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH譬继,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机斜。自从起亚侈郎茬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后举抛,互用研发产品的例子不胜枚举诫盆嫂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度道烷。该发动机的最大功率为245马力歌肋、最大扭矩达到350N·m荷,账面数据处于同级别的上流水平圃看彻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瀑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀骗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机悄。   在涡轮增压贬购涩、缸内直喷等技术的加持下海磐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m秦鹊,并且一直持续到4000rpm庭。得益于涡轮介入较早芥轮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鸿怀矮,而且它的油门也调校得比较灵敏差世哗。在实际驾驶的时候捍膝擂,可以感受到它的起步轻快自如陀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余撼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坪款,毫无疑问它的起步要相对轻快一些参,但差距并不像数据相差那么大嫁。在整个低转速区间慌,它的动力输出不算直接班,缺乏一点活力耽,给人一种有劲儿使不出来的感觉虽欣。   于是辩,我把油门再踩下去一点悔,动力突然来得很快碾味,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然登搏尝,毫不费力萍趟岛,而且可以感受到车速达到120km/h时布陡,发动机还有充足的动力储备级雌。它的中段加速能力让人满意乓厦电,虽然依旧缺乏一点活力溜菜趟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴饥硕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开介。   还是差点意思本蔑眉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感郝廓。于是反,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式普辨,6速手自一体变速箱切换到手动模式希航兑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作传剐磕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凛。它的油门响应足够快磕,发动机的动力输出得到更好的释放酿纱保,方向盘的反馈也更加扎实烈纳。除了SPORT运动模式外波齿跺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蓝,运动特性从SPORT浪通椭、标准到ECO逐渐减弱点,驾驶风格也逐渐趋向安逸磨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契另,平顺性极高腺统,而且动力的衔接也让人满意雷。若以80km/h的速度巡航薄玫朝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航捻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右降,对于燃油经济性的控制也让人满意卸伺。同样值得表扬的是降挡速度供湿,在中段需要加速的时候深踩油门睦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出秤芜,而且换挡冲击也比较刑獭,不会让坐在车内的乘客感到不安慌梁。   前麦弗逊涟毕、后多连杆的独立悬架底盘结构痊,在调校方面仍然有很大的提升空间黑。它的弹簧足够硬炽兔,但是减振器的阻尼不够大埂怒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底菜,会有细微的震动传到车内貉吮磋,以稍微快一点的速度过弯牛撤筏,车辆的侧倾会比较明显未蛊概,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沉哄抹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题骂囤,舒适性让人满意管泪贡,但如果需要激烈的驾驶的话儡,后期对悬架的改装很有必要透察。   它的刹车盘相应加大了尺寸奖,刹车的力度足够汝篱娄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蜗。具体表现是灭,刹车踏板的前一小段是虚位诞改愤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏汗氮怀,制动力度会突然加大手燃顷,需要一点适应的时间痢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻艾惺铺,发动机的声音洞皑卵、振动都非常小盎耽事。然而散谱惶,在速度上来以后筏,噪音的上涨速度也很快吩寥李,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惮萝潮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显匿惋。   我得承认性适,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数墟晾,但在起步和中低速行驶的时候拉寐,动力参数上的优势并没有完全体现出来失览脖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处背季。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价狙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”洗。当然疥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型腿。另外蝗澈,值得一提的地方是仍畔,在动力提升的同时零蠢倦,它还加入了行驶模式控制系统擅乔藉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用朽,它的动态性能相对有一定的提升娜,开起来也更有活力和乐趣社就。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瑟赎帛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嘲,只有手动版车型销售菩菜,导致产品线还不够丰富谦。而就在去年11月坏李,海马M3终于推出了CVT版车型托菩愧,7万-9万元之间的售价携,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求翱京。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30勉、逸动筹、宝骏630以及启辰D50等车型蛾绿,竞争还是比较激烈的奇。作为一个后来者官陋,海马M3是否有足够的实力立足痢稠芜?下面我们就一起来看一看罢。   动力羌窖猩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择归时,其最大功率为82Kw赁粕,峰值扭矩是147Nm慰奢。从账面参数来看间,可谓非常出色黑吩,一点不比合资产品的数据差太。对于一辆紧凑级轿车来说瀑剔显,这样的动力表现已经足够应付日常使用了够煞。    开起来的表现含拿奴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强薪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”篱煤冒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中避失,如果想要充满信心的快速超车浚瑰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拣圃滦。    我知道会有人问泼画,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗额独?说实话癌,我觉得大家都没什么区别漠娟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谱射郡,也是低扭不够强峨啤,需要靠高转速来增强加速能力檀。    可以肯定的说俱检,除非是加上个涡轮增压器茹。否则的话托乒,这个级别同排量产品之间的动力表现丢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嫩。我个人觉得拼坞寸,这只是消费者们需要认真衡量的一点牧功,而非全部考敬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冈鹅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感笨咐卞,动力传递平顺连续的特性构飞,有效的提升了整车的行驶品质感盲弛涂。顺便说一句揭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凑席,这也是比手挡车多花点钱的好处抛。    深踩油门时窟晌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瓶,来保证动力响应足够顺畅椽炯糜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内清踌。此外孩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式良撇,功能性极强叉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现梆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后邪皇肛,g值才开始达到最大的0.366g诽里,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谩,此时车速大约在30km/h左右辆笨订,达到60km/h用时5.24秒息,冲刺到100km/h用时11.45秒仿函。    接下来看看海马M3手动车型力农,在加速到2.5秒后实憋钨,车速已经达到了差不多40km/h膘授,达到60km/h用时5.01秒罢,冲刺到100km/h用时11.28秒完男堤,比CVT车型略快毁趴惫。如果不较真的话册栋杰,可以发现二者的差距其实非常卸嫔ò凇,相应的在日常驾驶中其实也一样靛担。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米没溪丸,就这个成绩来说卤,它的表现只能说是非常一般踞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言呐趣,它的表现就算好多了萎墙。 责任编辑宪凑坎:沈楠" "   近日汹,宝马官方发布了新款X3的车型官图亮跺仕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作京港厩。从新款车型推出的速度上来看菏峭甭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视居报赫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量阀小。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化诫。    早在2003年皑凑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章梧似。10年以来持投弹,宝马X3已经销售超过了一百万辆粟鼻,自从2010年上市博汾添,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作稳埠俄。因此梅斑,2015款作为X3的中期改款虎睫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中点,优化后的大灯组造型劫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骗骏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多敛缓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版席,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感敲此。通过官方图片狮贪赏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痪舱,也融入了宝马家族的最新设计语言缎入保,与新X5一样采用了新的中网边框设计闪,在视觉效果上更具冲击力睹冀。    在头灯部分时,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光害览,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细寿矫。另外汝脱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代柯伟瓮,配置方面它还可以选用全LED光源琳五挎,再加上选配的LED雾灯地跨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蟹。    新设计的前保险杠极具力量感物,并融合了镀铬府宪幌、塑料格栅以及金属护板颁粮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型替哇。此外郸犊兑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中当财那。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沸溺亭,也使整车更具个性化风格峨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为淮裤:4657×1881×1661mm墩蔼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近慷,轴距也同为2810mm善纶骗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纯骇酞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别滇敌,从车头一直延伸到尾灯的腰线立吼,让车身看起来更加犀利且极富层次感翟贰力。相比变化较大的前脸险舰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计圃氛顿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰滑矮痴。相比X5款露,新X3的尾部更加耐看五匿凳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感宿孟贾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分粕狈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赦派渐,视觉效果并不是那么给力互湘困。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择途,新款X3也不例外松蛙购。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板浚答社、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凰绊、后部的防钻撞保护装置领毒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套上恳藤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寿庆。此外赦喇安,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致雾祈。该车还可以选择六种车漆麓喀缔、三种专有的18冈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂狡察连。 责任编辑寞赫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车劳:Quattroporte(总裁)菲跨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尚黑恒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV交羚:Levante爸,还在2013年4月的上海车展上娥,以全新总裁平台为基础础浑亲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角摆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的徽慷泻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蔡磐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款撅遂忙:Ghibli……   以家族设计为本弄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系莫裙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同裙核囱,改走豪华中大型轿车的定位鸽栖,车身尺寸长甘炒、宽划秆石、高分别为4971mm邻弄肋、2100mm和1461mm汹,轴距则为2988mm退仇,直接锁定奥迪A6痕狗激、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上侯诺举,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo上奶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征佰囤,且融入全新总裁的轮廓特色亥疆,以紧实并极为流畅的曲线奥蓟乒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格袖。    于是在车头设计上砍闭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽订危抗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩让,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抱及,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挡牛虑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汞逻,将蜂巢状格网嵌入其中嚼穗骚,且尽可能地加大山劣,再搭配角度更为锐利熔味、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组晚将劫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鳞熟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条媚并,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏桥,所以厂商在Ghibli的车侧挫倍袜,除了保留前叶子钣鳍状孔道灸某、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外海,也师法了总裁车侧的设计纯乳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肺绍常,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没哎捆餐,另一条线则从前门下方迸出氮汕,向后朝车尾紧缩镣,滑顺动感且充满肌肉感毁促,并正好可呼应更翘的车尾设计龟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赫屯,速度感浑圆天成莫。 内饰向旗舰看齐强拆家,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上叔岸论,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿槐瞬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同须寄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计懒寂颈,也把声控妈蔬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上兴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片裤碗呻,右侧拨片负责手动升档荤、左侧拨片则能提供降挡头硕。    此外鸵,三辐式方向盘的前方廊口,一样是借自全新总裁的蓝底白字权涵、双环式仪表盘方诫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肋工蕉,左侧则是表底超过310公里的时速表硷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕帝蔫寞,可提供显示油量酱授、水温财、挡位与导航指示等行车信息空拉玻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上答沙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图闹偏喇,告知驾驶者目前的驱动状态岁。    和总裁稍有不同的中控台胶鞘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟半乘,以及可触屏操作的收音机电台选择琶、音源切换许吮粳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)票、空调温度趣捅傅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕山颁,空调出风口则移至屏幕的两侧邢,下方则为恒温空调系统调整出风量碧冀核、温度与出风口的位置试,以及音响系统的吸入式CD赡,设计上较总裁车系更加简约绥拎鄙,但用料与配备完全向旗舰看齐鳖税,展现了十足的诚意惫。    较为可惜的是沤呸秒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm江,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绵戈沉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当班班滤,包覆性和支撑性也非常出色却纬寄。    但是后排方面饲牢、便没有像总裁那么充裕猩撂律,尤其膝部与头部方面凄,身高174cm的笔者坐进去后兄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已缸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促书抱,也刚好替前稳宛脸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何触甜和,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓笛。 责任编辑纪渭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了弘露?后来一看隧拜,哦涵,原来CC是“Cross Country”邓拖土。继续了解发现有点意思孔希,底盘抬升搅茹、高功版2.0T五缸发动机券,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法寞稳:目前的普遍规律是陈,产品分得越细亮,总销量提升越明显亨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品看低镶,它的引进敲猫俱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦观。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板冷瞎,主要分布在前脸和车尾微擒,从外观区分它和普通版V40很容易耿了。底盘抬升12mm狈忌蒋,这么小的数字对视觉效果影响不大池,整体协调感没遭到破坏倪辰。    车厢内部费,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样喷乾额,除此之外内饰并没有过多特别的设计贯兴。之前我们已经发布过实拍文章诗肌,车身相关内容有详细介绍端熊五,因此这里只是简单提下要点钵,就不再重复描述了税茫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来勾珐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机羔萌勿,最大功率214马力踢喊,峰值扭矩300牛·米拓,型号B5204T9册公饲,是普通版V40那台发动机的高功率版本普并,那台机器的型号是B5204T8停括,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒委,今天会是什么成绩赂拉?稍后揭晓韶。    变速箱没有变化唤班,依然是日本爱信提供的TF-80SD抠轻琅,六个前进挡输豌,带手动模式和S挡悸吭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT说篓,奔驰A级用自家的7挡双离合迟竿镀,沃尔沃这台6AT暂无优势驮天,目前他们还没有新产品投入实际应用炼趣,理应加快脚步莎编价。   驾驶度努:邪恶的S挡    驾驶部分券疮,我想说说D挡和S挡的区别勃。看起来挺初级的一个话题宿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂痢。D挡油门响应迟缓徘蛙,在激发变速箱降挡之前惊,需要稳稳的方操偷、持续性的向油门踏板施加压力牡澎,慵懒的降下一个挡位之后芭谴,情况有所好转汤许,动力给得稍多放,也就这样尺。    不满意对吧汉懈采?可以把排挡杆向左扳到S挡翔蕾,切入“邪恶模式”淀捞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钨模撑,转速拉高1000rpm以上吉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来颇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次脖陆诉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惺菏纲,脚踝每动一下乒,车身就顶起往前猛扑一下片敌。深踩油门擅护匠,转速迅速攀升陶距靶,跟D挡时判若两人户,两百多马力瓜讳诚、三百牛·米拿耽擞,在这个尺寸的车身上爆发出来惭炊,过瘾匿么匹。    激情过后细细品味艰,这套动力总成有两个弱点需要改进蔫,一是怠速时振动大据描亩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动的,影响体验;二是低速行驶的平顺性犀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境体扔鲍,1崩、2己射、3挡之间可能频繁切换劲,动作应该再细腻些临承弹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统窗,选择“全功能”项谰结,不打转向灯就变道情瞳剔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道娠场诡,回正的力度不谐图嵌啤,如果你想在车流中快速穿梭前进咸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争靛掳碘,要么关掉方向盘辅助氓,仅保留振动提示即可曹。   绕桩搔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况捎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣堪滴协,在绕桩场地很讨人喜欢翟惟颓。车头响应比前驱版本积极扩箱,入桩动作稍猛蚂,车头好像在被一根绳子拽着走平。给我留下深刻印象的是烈枷挽,这款车的极限要比前驱版高太多秦踞,特别看了下性行,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h喊金冷。上手容易哭皆色,但是需要注意别突破了极限肩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点萎凉奋:一旦超出极限畏信,很难把车身再救回来诚扰。 责任编辑搓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7祥雄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足顾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始爱极,就一直困扰着我们的问题秋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题趣誓刷。马力越大的车就越好么势还柏?绝大多数情况下答案当然是否定的瞪弓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外暑。随着时间的推移蹋羞,我们有机会做这样一个有意思的选题隙。   让我来说明我要做的事情慑:我们有三辆四门轿车贬冬卉,合计拥有1657马力睹轻。看起来确实有些夸张茅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卤斧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多烹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肝斤,但是这个570马力的怪物一直没有车康矫,直到我们完成这一特别的测试一周之后妥潭。我们只能使用520马力萎馅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力咯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣牌烁辛。   另外一辆是全新的奥迪RS7仓偷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎官双付,拥有560马力的出色表现呜晤凭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8脯,在K&N工作室的台架上炼瓦瑞,它的轮上功率达到了479马力别。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骑晃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力丢旦拈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器匹咐,用以获得更多的功率输出斤吠苹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候帮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力粟。即使按照宣传中给出的数值吴颊骚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG碗峨遍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力河停。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG臀,它的轮上功率达到了541马力埂眠白,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力奸烽。   另外还要说明一点脱睡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烹哀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烯瓤,不具可比性董协拴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试对煞。结果很令人意外卧敢。两款加速最慢的车型蒙窘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h斜媒。当然最慢是和RS7相比较而言的陡喀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速默。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录窗玲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒邢夺取。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊司胖耻,但是还未打破我们以前的记录镁改。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底怕幕,说它慢更像是一句玩笑话厂驳叛,这一成绩实际上已经快的吓人了廖谭美。奔驰则要更快一些动勾袄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)取脯炊,冲线的速度也提升至197.5km/h阔琳。冠军仍然是RS7的承辑彪,它只用了11.6秒首冈理,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平铣。奥迪的冲线速度为193.8km/h胸氏户,虽然不及CLS63 AMG谜,但赢了就是胜利挎光侵。   123下一页 责任编辑汉价墙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后唱粱具,新款奔驰E级开始变得更具有时尚暗抱犬、运动和科技气息了挎编。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此讳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机靶通抄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子耐坍蓟,主动式车道保持和自适应巡航功能懂归膝,几乎能让驾驶者也变为乘客水闺,高科技配置更加丰富强泊。    于是拒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蝎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疏襄叹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受描,在下面的文章中有详细介绍谴。此外沮本菠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章窟惨槽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读彻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道考窍诲、残破衰败的路边小屋喂蒂创、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律希,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痰世粉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落椽。身处如此糟糕的环境妓靶落,却并没有让眼前这个出身自底特律耸、土生土长的本地小子屈服饯和漏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感桅,但只有经过一番试驾体验之后汇屋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纳辟赫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的箩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分苟茸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网司,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形幻棱沽,同时两侧向外延伸与车灯相连去睡骡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化膘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秸了,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计屠陀闷。   尽管是低配车型劳假,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬岗刹劫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)呈朵揉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肌融甜,它基于D级车的平台打造犀撇搽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条木,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK灌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蜕蹈阑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盆,不过从近几年的趋势来看晒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梁激,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谴现,至于其中的原因畏猫厕,从这款车中也许会找到一些答案完昆诽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT叭闷崇?   GT渐宋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肚淡犯,维基百科将其解释为具有超长续航里程饥回、拥有强劲动力蛊陈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型诬。可能一提到GT拣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车藩率,其实则不然铂盟木,GT拥有着明确的划分准则随强,举个例子来说戚另:拥有着标准的后备箱忻、配备V12发动机并且内饰非忱В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT太陀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疽北,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类慷儒陕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看畅菩巴,这款车的确还真有点GT的意思尽。在笔者看来猫凶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的性分,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舷,最起码第一印象分已经拿到了雄。   5系GT是采用7系平台打造的概兑俯?   5系GT的轴距为3070mm脱当痞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同舰登视,从前双叉臂高朽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蔽。厂家表示欺摊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型滇,其在外观镶、内饰誓拓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同扛雹孝。   5系GT型到无朋友覆漆?   谈及5系GT的竞品刺但,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情衅逆谱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位纶靠仇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版漓。   外观闲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磷沃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堑辟。风云2(详情)纺被、E5瑞、A3以及今天评测的这辆E3箔竣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伞糠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度干。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嵌酮。从这辆奇瑞E3(详情)来看嗅,外观及内饰都有着很高的原创度喊慈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间么茧。这让奇瑞的产品线更加丰富偏比,但也让消费者选择起来有些头疼姥。 外观瞄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人剃奋幸,但外观却没有去针对青年人的设计坦,前卫释、另类这些词汇应用不到E3的身上蜗,车身也找不到多少运动感宿尉。不过它长得却很容易被人接受脓疥览,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉许紊盯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看检欠斧,E3和E5的外形稍有一点点相似哼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间胯铜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化昂膊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞讣次搏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高匆立,而且非常容易被大众所接受替工枫。不难发现霞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变管害戈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头经。艾瑞泽杏梆、瑞虎5口,单从外观来看都会让人眼前一亮欠敖。借鉴是好事扩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快材观馅,但不动脑子的照搬实在是说不过去梢泌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧必祷番,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表币闪捆,作为最会制作小车的铃木来说烧驴,雨燕可谓打开了国内的市场绥彻串。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代括,新一代的SWIFT迟迟没有引入蹿。而就在2014年1月18日敲,铃木速翼特在国内上市徘请沁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鬼勿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后许,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏非坛鞘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕腹犀惮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件完察慑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造颂,速翼特运动版采用运动风格打造订。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm邢枪,轴距为2430mm聪喘。由于基于新一代车型打造守,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些醇,轴距也加长了40mm交慑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚才,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息比。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16奶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新含慷病,包括中控布局薪裳、仪表盘耪顺、方向盘等造型均有所更改慰。此外抽刷,配置方面新车配备了ESP陋糕醇、自动启停系统狡尸休、USB接口档随款、运动座椅等配置敦。CVT车型还配备了换挡拨片兴克胁,满足驾驶需求牡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了截挽危。真皮包裹自不必说莫背适,3廓屑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捆脱怜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多氏山吉。不用和别人比范金魔,超越自己就是最大的进步糯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面篇乌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机呛酷,其最大输出功率为100千瓦碱坤祥,最大扭矩160牛·米郸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT顿蓟,其百公里加速时间为8.7秒睡,最高速度为194Km/h么。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吩,相比之下乐趣少了很多矢讲稿。 免责声明遍:本文仅代表作者个人观点崇鸵亲,与环球网无关慌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伙,对本文以及其中全部或者部分内容妨几、文字的真实性持水、完整性匹赔响、及时性本站不作任何保证或承诺施捎泡,请读者仅作参考汞,并请自行核实相关内容伯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车唯剖欧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大誓仟来,引起了广大网友的质疑灸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验廉换四。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注淋鹿烦。于是易车网本着服务网友的原则挎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测霓恍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车醒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示妹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说丰,您便自有定论呢怪。   体验者介绍    前排体验者修恨:辛毅 身高喉没拼:178cm    后排体验者徒淮:旭子 身高傲:177cm    Ozel 身高缕混那:170cm    小娴 身高嗅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准矾蓄擦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高脑烂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市武,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赴羚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆粗,公平公正公开地来一次大对决癸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蜕弹腊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别琼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车弓耙。所以不得不承认谅痰特,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瘫陵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上廉随踞。    事件回顾截劫:    说干就干体,在我们决定来一场大对决并制定好规则后壕谎泞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作遣漏。根据易车网后台数据的统计来看镁,持以上三种观点的网友大有人在偿匣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲狠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案遍勒。尽管是为了对比三者的公路性能徐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上龋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卜脱。    测试车辆你弹搬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350贩敖信。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型添鹅钎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车驾涟,奔驰已经尽力了填粗迹,我们在此也由衷地感谢蕾脖潭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题浅,告诉大家改款前后的差别翟溺勉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5檄。因此我们也很负责地告诉各位网友良摹揭,目前除了易车网毫戌,其他媒体对于新款X5的评测轨罕,都不能代表日后国内在售车型肌台。第一辆中国版车型为xDrive 50i涟,加配M视觉套件琴订降。    由于Q7的官方试驾车出了点状况炽,我们无法借到官方提供的车辆尚刃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持褂飘吉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型骇污篇。    测试场地粉:    乐驾赛道全长1.6公里喊,共14个弯道瞳褪娥,最长直线段270米蚕,赛道宽度为10-18米匿百,视野开阔兑,无障碍物频。赛道两侧均为土质路面户吐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆踩盟,大大降低了安全隐患扑枢。    测试人员缉申:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑匆纱,却要替土豪们操心买什么车迪,这件事听起来真挺可笑避崇,因为我实在没法揣测土豪们的心理努铰。如果说我还能理解花五十万买大切赣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卿赶蒜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器愁,代价是要多花一倍的价钱汲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感敢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感焦层沮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望糖妇圈。不过因为坐的比较高度瑞,速度感不如那些贴地者强烈逞,还没怎么着呢就破百了久僚霞。这大概就是SRT8的魅力全蜂贫,很难说值不值得高谴程。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涩唬狙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抹,跟改款前相比还是升级不少讲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到韧司鸽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系岸屡,SRT是JEEP官方改装部门骇氛,这种改装是全方位的币,包括内外套件加强桑叫,以及性能方面的提升剁。SRT8就是高性能版的大切诺基淘,主要提升是外观套件坊、及动力系统擂巳匣、刹车系统扦惫、行走系统等方面帅芯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吓韭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机博谁漠,6.4L自然吸气HEMI发动机昆魔戊,搭载采埃孚8速变速箱窝撅丹。   SRT8为公路而生焚,所以公路性能是它的强项谜掠把,不过Off Road就不是特别在行了暖扭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 估息惹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影事。 ② 跟之前的SRT8相比拓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的和狠,所以科技感和豪华感都提高了不少汞逆,跟换代前的SRT8相比刑,升级的部分都是实实在在的闻棉龟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱苫郴赋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钉锑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统韶蚊汤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置稼鲸。  『住③一百多万的车牢继,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车檄,再挑上百万的车的刺洛,好像有点吹毛求疵雷膳咀。首先悬架的设定非常的运动枢枚合,即便比较温柔的驾驶方式玫耸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极姬氢疆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车顶射,大切诺基SRT8并不是一个非郴背合适的选择富,尽管动力非常充沛朵燎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意桅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捣誓起,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺湃隧,但好歹SRT8也一百多万了磷鳖悉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响士。不过之后我们也释然了雹揣猫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车毫,但经过数个媒体的“蹂躏”书嚷栏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了裴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了托拍捕,有点异响似乎也算正常巫冈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挠,请点击下面的图片进入试驾文章睡杠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涕白扁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争垮饱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求讲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的土,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中醛线技。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生剐萍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鸡闲耐,还是老套路嫌,直接切入主题嚼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蹿。 动力对比莽涝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手书,看看英朗GT的表现如何吧杠趟。这台发动机的最大功率是131千瓦返版窖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来概旁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泉骇瞪,当驾驶者在需要全油门加速的时候柒揉,为了获得更好的加速表现如哪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寇宛。对比发动机账面参数来看么,最大功率118kw龚腾,峰值扭矩250Nm家僧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坞奋逢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统岛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疥拌。   至于传动系统方面雷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器饥檬狈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样竞浪,都是目前该级别中的主流配置脊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哪软寐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢康糙哺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辅闭势,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩违谋兜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上岗腻,比如高尔夫6凛、速腾等芍单。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方捕边,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构梗浓钡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汾,从而起到提升操控性的目的怒净馅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架雄纹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上捕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谁,但通过厂家的调斜薏埽后涟山篓,当一侧车轮发生颠簸时认,对另一侧的车轮影响会比较小些赤排秒。   小结厂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多撮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出疾覆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了誊戚,至于优点这里就不做过多介绍了澄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁砭康后英朗GT更偏注重于操控性敌谭想。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时腐购,见过后车追着拍照的哩膊,见过开我边上向我打听价格的袍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回冕。我坐在这辆路盛E70里忌,被注视得有点儿不自然搅遣全。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肝岛,我琢磨着踌供,要不要让他进来看看蒲哪马。要不是我瞅见了绿灯亮起激,我真就这么做了啸缴。对不住了朋友霜傅发,这次没能让你仔细了解它县,不过我希望你能读到这篇文章必踩巧。   不用否认皆赎函,人们对美的好奇与渴求与生俱来巫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗天笔官。不过在这些人之中肺诺蕾,有人会终生恋着美人许,有人也会为抱个花瓶而后悔腻闲。如今打造足够美的外表来吸引消费者臂稻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情勘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70灸慰,但在这之后能否一直爱着它憋,我认为是一个很值得细抠的问题氦祟。   ●外观大气妊型东、美栋殊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时逃,我还以为来了辆捷豹非,赶紧跑过去看发现被骗了孟卉浑。不过我并没有觉得失落户粮谦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蓟,并且从设计角度看禄镜滤,它在借鉴与融合得方面都很到位岔并滑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理洪,我对它的外观设计就100%满意了趟两。这事儿对华泰肯定不是个难题奋,您看看宝利格还有华泰B11碑爬,都有明晃晃的格栅柬秃酮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位顾幢痢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中眯眷锚,但绕车一圈后我发现相修,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了统。咱看看数据对比温壕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手阮,可以说在各种数据对比上胖救寿,它“不是第一特,就是第二”仑。虽然在宽坪陶齐、高和轴距上没有做到最大痊,但也不过是一两厘米的差别珐稿沟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米靖,这就让它看上去大气许多点镀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上婪挽。   打我接触这辆车的时候干尉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光稀颧宋。在这样的目光中健型老,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期怯沮苗。面对“屁股高拐、尾窗窄”女辩虫、后方视野不理想的路盛E70时蔷蹲到,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车杉槽剧。先不讨论这样有多麻烦了喂侨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颂湾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧糜唱敖?这点让我心里不太自在铂垄拒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲不攻,是个应该有的配置将。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上塑侩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色篇妊。而随着国外皮卡文化的不断渗透便昧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型铰,去跟进时代的步伐剧宛。为了迎合市场的变化及用户的需求奋敞楼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时衫及,开始注重宽大饱满的外形设计席幻,并增加更为丰富的配置懒锯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型滥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)管。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嫁弟,整体的风格带有一股阳刚之气送。在车身尺寸方面厘,它的长/宽/高分别为吭借贤:5310×1812×1775(mm)绍乓臣,轴距为3100mm瞬聪管。威虎TUV并没有大小双排之分描巍凯,仅提供了一种车身长度公辆爱。车身侧面的线条也很平直鹅从,外扩的轮眉使其显得更加饱满户捂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赖嵌碌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盾。大灯采用远近光分体设计妹,其中近光灯还配备了透镜交乓,不仅更显精神娃弄,而且还可以起到聚拢光线的作用午笺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次短眠梯,遗憾的是膜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拧陇叛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嘲厘凸,并且后视镜仅为手动调节侣蘑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架删,并且还可以对驾驶舱起到保护作用烁,非常不错谱毫佛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点逛钡,至于货厢外侧并没有再多设置农素。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蟹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸罚。另外惺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”苦砰,不过据厂家介绍魏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”箱。对于皮卡车型来说姑蹋,这项必要的配置还是很厚道的动。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瓤城,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气譬搽具,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地节怒婪。不过桨克,今天我来到这里并不是为了滑雪催纶闹,而是为了求证一件事情变淘顷:有没有一辆车佃,既能够带着一家老小舒适地出游届,又可以不惧冰雪黑,在冰天雪地中步履平稳地行驶陌卜,同时价格又相对平易近人呢擞交擦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蛾,那么就让它拿出真功夫试试吧米午。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)将块,从外观上看扮想蓉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卵唤盲,19英寸车轮显得很有力量感螺,也与动力总成更加契合;其它的地方赫湾,也依旧是酷威的老样子官,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿称泰善,甚至还有一些精致的感觉粪妓貉。总体说来亨,尽管算不上全新车型够享,但依旧耐看糕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面杠施,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了痹啤沥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中糙肚羞,动力响应良好碧梆,易用性好阜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蔬褂康。当承载着全家出行时覆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况腐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沤僵。   至于酷威3.6L的内饰方面潭虫铺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)囊瓜坤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”苹茨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讹。   除了动力系统报徘苦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坝试逆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器此,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动镀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴及,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施邵提憾。动力分配完全依靠电脑自动完成蔼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮翻。   有了四驱系统干,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳便。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎双砰怂,具有更加粗大的排水通道谎镜恒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奈殿,冰面行驶性能更加出色沃靶汾。此外粟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缕塑,胎面中央多重“Z”形花纹系帝辩、针孔沟槽设计妮倍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蝗挡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烈兰顽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间节,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情欠逻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3司清肉,它的定位低于1系静憋疤。但是兰氰撕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步啼咖报。另外羡,它也提供了i3?REX增程版本沏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机屑,扩展了这款车的最大续航里程沪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试罢嘶丹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流戊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合睫晨昏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合即蓬菏。   宝马有没有提高电动车的标准纹讣喷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坍缸?让我们在接下来的测试中找出答案潦囤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胃图冷,宝马i3的行驶里程可达88英里缮捣。相比较而言帘,?Ampera可达30英里貌,而普锐斯可以行使约10英里瓤递。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梨还男,i3可以更多地使用电动模式癌备。而增加了汽油机的动力系统块皮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赡磁,357英里和505英里楞苯寄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大让小。这台车约五英寸高票馆,而宽度几乎和高度一样邓效,与低矮流线摔搔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盖示扰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能卡齐湍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惕戒,我们没有所需的充电站?沤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式棋剿。   此外肃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容眯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名埂翻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车宏效。它内饰精美藉,融合了许多先进的科技扩锑魂,它空间宽敞灯江,驾驶体验一流悍淋辩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车弧混,它仍然使用汽油机盲家,以作为电量用尽时的保险奠。   第二名舞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好乾,科技感十足寂萌巧,而且它也能胜任舒适的长途旅行畏。   第三名毖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款星甜迟,它最大的优点就是充电迅速腊吨僻,性能可靠裁。   然而尖套骗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋毋歪诬。(实习编译舷假:徐旦?审稿幢句:刘洋) ? 免责声明版权作品琅嫉来,未经环球网Huanqiu.com书面授权歉害弛,严禁转载操纹,违者将被追究法律责任皋。责任编辑棱锋想:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车苟羔腺,应该说是倾注心血吾,在技术平台上都有可圈可点之处陛,源自萨博的技术是其最大的亮点太佬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弹贬褪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作冬醛磋。在外观和内饰上毯浚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平峰疽红,在动力和配置方面也还是很有性价比的汲谴瓤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缕亭秘,绅宝的外观原创度还是很高的勘,并没有刻意模仿什么车型际设乃,但我们会在这款车的细节上看到窝委券,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法摔齐。且融汇的比较好燃疤婆,并不是简单的照搬照抄锑渡殊。这一点值得肯定花,大灯的设计十分犀利吾,鹰眼造型也有较强的辨识度厘石。LED日间行车灯比较醒目眉露拟,穿透性不错谢敞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表穆陆臀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感唇磨,也很紧绷识磷。看起来运动感不错思,但前悬和后悬的长度较长滇秸,看起来有一些比例失调镰茎擅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些来剧宦,在视觉上看上去会更紧凑动感突。轮胎的规格还是比较高的钵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能胚矫蛊。   车尾的设计比车头更简洁一些复趴凛,尤其是尾灯的轮廓炒羡馈,设计非常成熟翰哀罚。和宝马新款3系很像地盗午。除此之外菠拣频,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感骚飘柒。   本文导航淋:" "  “卧龙凤雏悼农,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蹲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后旦,便有了三国时期的三足鼎立漠瓮久,如今我们的生活已经远离战场的硝烟闭美航,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赣孩扫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国崩弟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出石乏裙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹韶幂哪,然而坊间始终流传着这样一句话帛:“得中级车者得天下”;是的断燃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重砰谋,今天我们会为大家带来两款重量级车型路官傲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吉,请大家继续往下看碱拼。   看到这里大家肯定已经有了答案了忻,没错夕杯醚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L未河,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉郊安娘,那S60L是何方神圣菇架?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花东硼匙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版帮啼蓉,厂商指导价33.49万元咳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型饰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热亢腥始、后排座椅加热饲绥梯、并线辅助避物届、车道偏离和自适应巡航等众多配置的铜俄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中浆么悼,即使不看车标匠岗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃很,哪个是奥迪镀坑漠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的低,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现铰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统享乓栓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动问驳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停眠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性梳玻戳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哦,使夜间行车更加安全李戌咆。两车双色的外后视镜造型别致魂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光砷孝涛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型炊络哄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瓦,至于乘用空间如何难羌设,我们将在空间篇为大家详细介绍戚涸。两车都采用了5幅式的轮毂造型痘磕炯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力讹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳镰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计遍,整体方正的设计略显稳重第弄凌。后尾灯的设计两车可谓各有特色浑艰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似窜,设计感十足猎,而奥迪A4L的尾灯更加修长舵,视觉效果出色期。天窗不仅能够增加车内的采光号茅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出适颧沮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉设失烦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心汉角晌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伯茅娠。   本文导航络戌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车广吠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捂罗,配置也能满足一般家庭的日常需求净娥覆。对于这个价位的小车来说刃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观脚,在这方面哀副,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮维,就算是与它的直系前辈骐达相比巢百,也不遑多让骄。然而作为一款家用代步小车茧,它也并非完美陛还,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高怒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外尾,车辆本身并非进行任何实质性的改变猾汐,跨界的概念噱头大于实际冯。 "   技术革新日新月异的今天丹轨,车型的改款换代再常见不过奸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变净。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型斤特拜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变雾,同时在动力方面也增加了1.8L堑乡撬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万倘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势尘硅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冯鞭变,但它的实力不可小觑鲁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌夯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动脚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型剔皮。既然实力不容忽视脓,价格又有优势枪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机晒腐闺。" "  版权声明污闲:本文版权为网易汽车所有酶,转载请注明出处茎混。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拖,全新的品牌全新的车型登绵同,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嗜建,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑埃克斯痴物丹,在2013年甘冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月刷停,堪称是这个区别的标杆级车型镰熔死,观致3要想在这个领域取得成功卯溉界,不可避免需要跟标杆车型来一场PK咎克陕,看看是否有优势能吸引消费者关注贯剿。 外观风格各异   先看外观方面案,观致3展现出大气得体的风格潜,不像速腾那么沉闷单调旗效,且有着自己的灵动个性;而父龋克斯则是完全偏向运动化的风格佩,典型的注重操控性能桔缔,突出驾驶快感的性能车型措酪共,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型府,与观致3区别明显汇躬疵。两者主要是风格差异箔蒜,外观上分不出优劣臣线枪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上湍献节,观致3丝毫不会逊色于溉戏蕹欤克斯车型顾茎。 尺寸对比 车型名称 咐希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烁薪,两者也是平分秋色龚,车身大小相仿纽换勉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势唤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上白赁坑,观致3要大于腹勖虏希克斯簧酷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嚷侮,尤其是腿部空间较为宽松称乘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹克斯在后排空间布局相对紧凑筋,而后排空间也一直是各代赶菪纺。克斯的软肋桃。 价格对比 竿模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沪雹,嘎克斯则要比观致3要更大一些靶苗,在不放到后排座椅的情况下耗韭,概Ш岷龋克斯的载物容积是530L敢,而观致3只有430L挨,100L的差距还是能装多不少东西的梢。而在需要有更大空间的时候荚,两者都可以放到后排座椅衅涎,放置大件的物品孔镁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沦,观致3和阜玖玖克斯三厢都是11.99万起步怒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号解。而细细对比价格表可以发现顷,要选购自动挡的车型氰,肝胤伲克斯最低仅需13.09万戊输,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哼乖弯,观致3则需要14.29万板,这个比起复蓖砜罚克斯有1.2万元的价差申拾裤,当然在内饰配置上会有其它差异茶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言丁练袍,可能负ヅ福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些淳。 挑选合适的爱车授,看专业导购焊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虾俄哦?   扫一扫申磺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恒售毛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆欧。风云2鸥狮、E5吴闪并、A3以及今天评测的这辆E3凰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中柏丁褂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宛此狼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碘场沽。从这辆奇瑞E3来看协嘛,外观及内饰都有着很高的原创度恐办。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间床煞。这让奇瑞的产品线更加丰富活坚,但也让消费者选择起来有些头疼狭篓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的熟腻,也从来不缺少“明星”难,“沉稳绅士”大众速腾檬崇、“狂派斗士”福特改灞邓。克斯等都是热门且销量稳定的车型孺,不过要问哪款车型最近销量最高桔佳另,还要数“逸派高手”日产轩逸目北夺,它已经连续两个月销量突破3万诺淑,坐稳了桥车销量的头把交椅桑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恋距,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢断?下面我们把两款车型拿来做一次比较暖咎,或许能看出一些端倪缴厂扇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万记辱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万遣卵,入门价格上疆拍,风朗比轩逸高出2.08万元按毕渴,表面上看价格牡,轩逸占有优势迫畦萍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型僵辆坦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元窗嘎画,这样看来鬼幸,风朗其实只比轩逸贵了2800元岗算,等国产版风朗出来后轿事,风朗在价格上反而会有优势也说不定扮肮腔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市录换疙,这款车外观与内饰变化并不算很大孝那吗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一设亲会,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7悸镣,下面我们来看一下扇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表啤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观仕乔蠢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格希衔抗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹卵太吧。质保方面借,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凯焦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表猜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钉粮安,最大马力已经达到了170马力瞳抵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捎萄。变速箱方面胯燎挫,逸动采用6挡自动变速箱问嘶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱概,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色类东,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些茨溯桓。 免责声明熄砂:本文仅代表作者个人观点锭邦司,与环球网无关舞堪末。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘶,对本文以及其中全部或者部分内容散仟继、文字的真实性窘驶、完整性钡、及时性本站不作任何保证或承诺懦币,请读者仅作参考亲拨,并请自行核实相关内容喝玩。" "  近两年讽怕黎,自主品牌进步着实很大申蚊,无论是从设计方面亲鸽吗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升摄绘,甚至可以与合资车型媲美宝,山寨图垃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式骚没。在10万元以下紧凑级车型中晶讹,更是自主品牌的天下捶昂,凭借比合资车型更为出色的性价比疵捷举,吸引了不少消费者的关注缅萌挫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市皑,一经推出便受到了极大的关注斯煽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力殊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型物酸,包括动力在内灿顿咐,新车共有20项升级迷泼脑,本次共推出8款车型强遁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款菜撬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型显啡,售价区间为7.49万-11.79万元澄屏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表忿蔷,近来也是频频出镜垃梯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳控大玩具车”的名号名极一时抡。速锐共推出了9款车型茅统淡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款帆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钠,售价在6.59-9.99万元之间擂涝吞。   单一来看椭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品境礁汐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较夺配墩,看看那款车要更“精”一步辆。" "  新君威变得更好看了袱,配置也进一步提升采,新加入了一些科技配置酣立,比如智能交互系统胜抛,BOSE音响等等曙。这些都是新君威的改变之处褂谰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型唇温,售价24.59万元弯宝腐,作为一款定位中级运动型车的新君威斡冠玲,品质感一如既往氛酿,操控性也非常突出啼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威掳炊,以下简称新君威莎溅白,外观相对于老款进行了必要的改变菏呜,毕竟老款车型从上市之后希够裤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坎搬砰,新款在大灯对、进气格栅棵、雾灯推虽、尾灯赌、前后包围都进行了细节的变动邓。   在新君威上竭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统珐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统窟悔莫,在操作上没有太大不同惺度,轮毂方面取,新君威使用了十八寸双十辐轮毂淑巍,轮胎品牌依旧是普利司通喝挠逃。侧面造型基本上没有变化函,侧窗所占面积依旧较小磺颗。   车尾的变化还是比较明显的蔚,这主要来自于尾灯的改变士穗甘。新款尾灯全系标配LED灯搭那盲,并进行了熏黑处理极藕怀。尾灯的轮廓样式更加犀利廉攻,个人认为要比老款更好看烧慈。除此之外腔掂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化透伶点,牌照安装槽的形状变成了正梯形却辩何。   本文导航憾丰苗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击识,颠覆传统的外观券呕岛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环杭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缮胜房。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5份叹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型翔呵强,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吠肥努,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆笑唯材,足以证明其强势的地位韶祟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市旱孔讨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠形。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强画辟胖。(温馨提示彩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版裳红仿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嫡赫拍。)   自由光基于全新CUSW平台打造盟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅刷碱蒙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强冯屯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致啼规酸,圆润的造型是其给我们最深的印象鞘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网屏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线孙房既,显得简洁利落簿息敌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陛,显得净雅别致徐伐灭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搔,主要表现在其大灯的表现形式上堕两。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嘎病,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拎河。两车大灯配置基本相近嫉查,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已讹棠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镁,车道偏离预警系统脚称扒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围思喝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗棠册,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势胸栋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势稻沤录。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话干陷,其尺寸差距就没有那么大河。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡立懂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁块咆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同逛辰。奥迪Q5采用两边单出的排气管寐狸,在气势上略胜自由光擅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道窖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型那精梧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粉,磨损线束保护层挟,存在导致电池损毁的隐患撕辅省。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日返瘁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辈肥揽,称9124辆V200受此次召回影响泥稻拜。长城汽车正在邮件告知客户翔仆镰,并建议联系当地经销商进行检查维修忙。   据悉翱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转腺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽农放瘟。”更有甚者肩,线束可能会内部融化地。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说全,目前已上报了数起线束故障冷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转厂非伺,不能够给电池充电规祷棱,车辆也无法启动嗅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嫩乖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束宛肺光。   克特里尔先生称垃,检查故障预计用时20分钟庇悼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟徘爬。如果绝缘保护层磨损严重入污,线束已裸露嘛热,则需约两个小时以更换整套发动机线束匪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件氰华慨。此前噶穿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回匿徘悄,2010年又因手刹故障而被召回翱催。   2012年冠龚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回降簧,长城V系列也在其中贩办。当时电鞠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片獭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸手。然而蚕成,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吠劣涎,更换车辆共计超过1.5万辆盟酞。  【!(实习编译厘:王萌审稿途挝薯:刘洋)   免责声明版权作品蓬桥当,未经环球网Huanqiu.com书面授权帛筷,严禁转载厩,违者将被追究法律责任入。" "  随着经济的快速发展怠衅,购车群体的年龄层次也越来越低绍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用份魏坝、省油构席,而是追求个性和时尚设计檀怪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型耐秋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一饶蛊。作为跨界SUV迟歇,它们在造型上将年轻偶壳图、时尚展现的淋漓尽致胃享翠,完全符合年轻消费者的审美需要故颁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比慨抢嫉,来看看到底谁更适合你灵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV侣,相比2012款变化不是很大痰侩秸,只是增加了配置和车身颜色试盛胁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蓝,售价分别为21.98万和21.47万淡帅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV受确脆,但风格却不尽相同蕉酒嚎。斯巴鲁XV外形显得干练构令,车身线条硬朗伴蚊嗣,富有力量胎邪掀,越野味很浓日撮涩。而标致3008外形偏向都市化设计捐疼,饱满圆润的车身凸显时尚感凑脾虎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些郎巩。   车身尺寸方面有所差异华苛欺,不过并不明显费概钨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)闲海,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)淬侠嫩。斯巴鲁XV车身更窄同环,同时也稍长一些唐堂勉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蹄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网立愤锹,加入蜂窝网状格栅运动感十足清。而标致3008采用半圆形中网撑陡笺,镀铬亮条包裹显得很精致巢惺。两车前脸分别展示它们不同的风格喝,同时都包裹塑料黑色下包围靡商。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯漂沉童,远近光分离灯组设计穿,造型普通尖,配备有示廊灯径。标致3008同样采用卤素大灯次德称,不过加入透镜懂,不仅聚光效果好凉吹,同时美观性也不错丧。另外书,还配备LED日间行车灯救。   在侧面挠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计良,比如非常倾斜的A柱乐,同时将后视镜位置后移墨,留有三角窗减小了A柱盲区拣频炬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料平,有利于减少磕碰的维修成本宝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎奈扣,注重舒适和静音性忻卑苯,双五幅轮毂很有张力僳号价。相比之下憋蟹浮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性灌潘香,与黑色下包围搭配运动感很强烈急。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陡停娜,同样注重静音和舒适性饱奠叉。两车的备胎都是非全尺寸设计悄。   相比前脸隆皖,斯巴鲁XV尾部更个性韶钙,辨识度较高垛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型恨抢,镀铬亮条的运用增添了质感烧缸。 标致3008尾灯加入LED灯组龚赎让,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组迟,但是块状尾灯造型很独特庇圃狠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像曹念夸,标致3008同样配备倒车视频影像魄逆,另外斯摧,还配备前2/后4颗雷达探头钡解。" "  在过去的一段时间里搔逢是,嘎较眩克斯蹲懒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置衔擞禽。时尚动感的外观戚滑肯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性窃,成为了年轻人群青睐的车型圣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酱沫,科鲁兹掀背车则是新进的一员脱,它所要面临的是一场“无言的战斗”看婚贺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蝎纪邓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辆险,但却带有美式车应有的力量感汹轨,总体来说它的设计很适合国人的口味歌饲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说腻玩,其三厢设计有些过于保守触,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间阀须姜,为了能够扩展消费群体停奈,推出两厢版是其最好的解决办法摩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话独陀驹,你几乎完全无法识别它的真身醇李,因为它与三厢版保持着高度的一致性邦款。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组仿颗径,很好的诠释了彰显力量感的诉求荒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瓢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接借,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些淋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉航饰,但实际上它比三厢版短了不到9cm票。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多释,后窗与尾部的衔接并不生硬偶,拐角的折翼恰倒好处碳逆,为尾部增色了不少先。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缺察党,在样式上显得更加简洁娥败电,只是与自身前灯组相比丹,在棱角的刻画上有了明显的削弱世秆。   本文导航剂嚼:" "  提起之诺驼,很多人都不知道是什么品牌苫俏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌公锻浇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的耐。只是之诺定位于高端合资自主品牌搁素汝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奸嚼,那么它的首款电动车1E表现如何篡恭刻?以下文章为您揭晓八。   只租不卖率合吭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务斜辅,包括车辆租赁哆始、充电设备勘察安装难樊、车辆上牌奴函、车辆投保党科、定期保养墓杜随、故障维修嘉、道路救援惕、检查维修备用车等翻谐肉,通过这样的商业运营耐逝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展顿舅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车妨秤福,它的卖力需要大家自己去发掘酗宝栋。不过在发掘1E精彩设计前嗜康迟,请先忘了宝马X1闲,否则你将永远欣赏不到1E的美宽。其实1E最出彩的设计在头灯唱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感峡涣。   不仔细分辨的话剑绣,很难把1E和X1的侧面造型分清铝牡。不过1E拥有自己鲜明的特点沁线淡,车门下很宽的镀铬饰条勘帆绊,和没有行李架的车顶桂损枢。   相比车头和侧面和澳啡,尾部就让人感觉有些欠妥了卜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分书洼惰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条灿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车喂拐吉。   本文导航誓捍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说膏,奇葩的中文译名氯、“野性”独特的外观以及较高的定价秆揩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议洼穷。说起野帝我们不自觉的想起蓬庞,同样在以国产车身份进入中国之后舜蓄汉,“改头换面”的法系SUV标志3008篱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类慷赣容,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”戮。当然傅桨,以20万元以下的车型作为主力军涡嗓屯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一婆搽。那么下面我们就来看看瘸效到,这两款性格迥异的德离境淬、法新生代SUV之间究竟有什么差异疼埃本,各自的特点又是什么丸烹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绰,首当其冲是价格方面的不同抄吃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合摆雌透,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势东,不过差距方面不大基本可以忽略妥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀旁。动力方面的表现也近乎相同饥沁鞍,只不过大众7速DSG桃努祷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配巫献那,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嗡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一坝抗哗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秋盘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰们,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鲜行,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上确。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激苫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景湿币,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试玩。闲话少说现娘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜菇怯恫。   这次试驾共有5个科目携略暑,分别是1.傲虎—终极绕桩傻扑虽,2.傲虎—冰雪连环俯吧测,3.傲虎—短道拉力测试捻,4.XV—戏雪乐园欠些讣,5.森林人—不规则路面自由行驶皇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同奋挎法,MPV表现出相对冷清的一面瞧身,尤其是中高端的商务MPV乡饯,几乎屈指可数脑,除了老牌的别克GL8外龋,似乎很难让人想起更多车型茸。不过在这个还没有完全饱和的市场里虏裴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅溺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮豪侮锌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢遍广秃?这就是本文将要找寻的答案谩钞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型录仙,售价28.38万元-33.58万元哩,目前市场上有近2办戳临、3万的优惠幅度瞳挠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型票,官方指导价31.98万元交埃闻。) ●外观解析   从造型上来说舒省离,艾力绅算是开创了一条新的路子唐时蔬,没有过分使用一些夸张圆润的线条锭淌,车身轮廓棱角分明泉,有着很强的视觉冲击力菩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别驴扦册,此外稿健,艾力绅还装有一套大包围任含腐,颇有几分运动风范摔冠,也有着一定的改装潜力狸冻睛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感溉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目经捞考,中网与宽大的前大灯连接在一起海彼碉,营造出一种大气竞、动感的MPV形象垢谜饯。   艾力绅A柱采用黑色设计劝凤就,且A柱的倾斜幅度较大膘墨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烫,总给人一种方方正正的感觉接椭唇,后视镜尺寸同样不心门ⅰ,与整车的风格很搭鞘谜趣,宽大的后视镜提供不错的后方视野拍,保证了行车的安全性与舒适性碎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蛔,当然纳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现脓羞害,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扫,侧门就会自动缓缓打开五崩瞎,此外世,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关解冀。如果对此还不令你满意的话磊,通过钥匙同样可以掖喂嗑冢控侧门猜椒霉,确实有些高端大气上档次蛇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm洞,轴距达到2900mm交,尺寸在同级别对手中并不占优势涡喝,与GL8相比朝环蹭,仅仅在高度上略强于对手念为吓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势围驹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计毙懒捣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果法懊嘲。整体线条依旧硬朗列,尾灯加入了时下流行的LED元素挞粱,为其增添几分现代气息娇借奶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鲁,人们购车的选择可谓越来越丰富贯猎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择摹菊孙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈氯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拾,他们能够碰撞出怎样的火花囊,请大家继续往下看替颠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表痞翠台:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弘阑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比稗就栖,由于这两款车型出自于统一平台打造苏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间镀摩闯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谢任,你可以说它带有侵略性乓板,或是富有运动感绦偶,也可以说极具视觉冲击力烘宛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突某。而K5也应用了与智跑鸿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计田,使其拥有了明显的家族特质莎些推。   运用Fluidic Sculpture的设计元素悍尝,极力打造出时尚与动感的流体车身弓颧世,在驶入眼前的一瞬之时疏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象典壬嘛。前脸的线条设计十分紧绷绩霉魄,大灯组与前包围向中央区域靠拢拣镭,展现其动感的一面尚叛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合罗痴叙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沟燃坤,抢眼的外型加之迷幻的光线锨姑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽戳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鄙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力巧。   第八代索纳塔不仅外观时尚沏,灯光的运用也颇具科技感喝肩希,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陕挟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯品乔蒂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步袒牛拾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计簧颅咸,显然这种的夸张设计城,使我将其列为变异的种类帘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惠幢,多折线的应用也使尾部更具立体感内胖,同时对于运动观感上也有显著的提升霸玫,由于K5搭载的不同动力总成说翻疥,2.0L车型配备的是单排气设计替卸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感牛。   轮毂也是一个变化的重要部位轨蹬痉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面偷石。根据配置不同套,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分街,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎济链贡,该系列轮胎偏重实用性石距绅。作为索纳塔的尾部凛拉,基本没有大的变化薯峭烤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示颊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点乓。   本文导航纺录长:" "  每到年底忻徒东,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾洪,地点也大多选择在北部寒冷地区氖俗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性癌氰屯。在临近春节前夕单散棱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现杀搬戚。   延伸阅读受让:   之前尖讥摄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间曙谴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读尉豆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拧。   酷威采用的是电控适时四驱系统毋,中央为多片离合器扣,由电脑控制来分配扭矩料,车内并没有任何切换按键亮狼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动店疽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴湍死,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施厩杭筷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疟孟,如果想要挑战一些极限的路况的话难册,酷威还是不具备这么大的优势的臀,因为不具备限滑措施落罗,至少在脱困能力上会有限制性磷歪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汾袖受,采用全新发泡橡胶技术吃铰细,具有更加粗大的排水通道怪鳖猫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捷翻讥,冰面行驶性能更加出色羔防无,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力稼昆茫。此外哇鞋蚕,中央多重“Z”形花纹戚罗、针孔沟槽设计困奢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性搔梁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酒鞠,最大功率206kW/6350rpm克叉忱,最大扭矩342牛·米/4350rpm纪筏禄,在目前的大切诺基家、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汇,但是会有不同的调教俊蚊届。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器底畔,我一直在想团,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侍衬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV殴,我觉得这个可以有乓宋捣,至少不会和其他车型有太大的冲突赤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖校,路面上的车辙也是压实的积雪耙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度舒革。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蛙粪硼,只要不是过激的驾驶行为创挞,基本不会出现危险状况绕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候桓韩,建议最好将挡位切换至手动模式难写菜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速糙锭,这要比才刹车安全的多尺,这中方法同样适用于其他手自一体车型眷蔬稗。   本文导航热剿鹿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢劲、充满艺术色彩冕父封,或者是有着一些与众不同的操作模式熟揭挎。而这辆2008则告诉我们卜持,一旦法国人在拥有自身优势的同时交记,再把务实两个字加进去俯瘫,那么可能会让其它对手感到紧张疚跺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置省担,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惶外梯: 由于本次活动仅为简单的静态体验守抽,场地和车况都受到一定客观因素限制迟夏量,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分柿,至于其他更多相关信息惜诺显,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绞诫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型巧矢为,作为首款引入国内的小型SUV阮殿绢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上缸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来涩弧掂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近峨混。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)妻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜莆了,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绅划还。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一梁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置晦,对消费者很有吸引力涕殴。作为一款紧凑级市场的生力军车型坷可,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粱邻叮。   观致3共有6款车型艇杜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型途封复,售价为11.99万-16.79万元区间隋覆离。因此恰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涪蓟。对于中国的汽车消费者来讲新其,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盯。要知道自2006年上市至今太梗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贸临悔。那么界抱,作为一名后生的观致3垛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢搭幢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中幂掏电,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价铰册:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哆:16.78万元)来进行比对耻。由于两车的售价只相差0.01万元快栓赎,这也令比对的本身相对公平一些取蒋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间红,我们测试过高尔夫7顶配车型陶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现停赦,跨级的配置也令对手望尘莫及酗蔼坟。但这一切袭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重匿颊、最需要的因素欠惜怠。对于高尔夫这样的家用车朽趣,在使用的维度上做到出色胜,才是它的本职匠。今天姥壁,高尔夫7又来了等裤,这次是全系中价格最低的1.6手动型仆涉。动力称不上凶猛涟莽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嵌冕吭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗保?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一焊窘阔,必定有些硬实力俊骄。空间满足舒适乘坐篇、常用配置齐全等你,动力也能保证提速顺畅艾。但对于这一类的畅销车卫短,最重要的是它必须耐用藏铃壬,不能隔三差五地就往修理厂跑署变健,也不能冷不丁地出个大毛病薯邻。这么来看苇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嘎碳详,故障频出隙起撅,这点很难让人满意氛队。毕竟龟辨,大众车能在国内打下当年的民众口碑棚伴丹,靠的是皮实耐用的品质览。在我眼里炬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鲍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型靡喀,高尔夫7车身长度增加56mm喜,宽度增加13mm高戎烧,高度减少28mm蹄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长厘爆吧,也更显扁了敌。   如今鹅列怒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达侧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的新防。这个配置的增加玩肥络,为日常使用提供的便利性还是很大的敝蹄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气围倪,要知道副渴危克斯叮炉、英朗等竞争车型都是16寸起步了配礁沤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瀑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服掏蝗,这套胎居功至伟箱坝闺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车惜纶,如果您拥有过高尔夫4泡倘瓶、宝来或者帕萨特B5的话廖,您一定会理解我的意思翘浓。没有复杂的配置笔乡芥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则势涸,瞬间就能上手部。这一切都似曾相识确皋。   在1.6手动版的高尔夫7上冈,您看不到任何高端的娱乐功能事娶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限兰涝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾菜蹭德,但我认为这并不影响操作便利性排,最低配车没有大屏幕很正常丝痹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时喘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用哩,车辆静止起步平顺性不佳该摊,油门给少了刹车不松开操聊尉,油门给多了又会猛窜嗽巩禽,让人抓狂婆暖。但今天这台1.6手动车型讳秸,上述症状全部消失缺翻。起步轻给油即可病,电脑自动调整喷油量磋,使其转速稍稍上升崎,令发动机不容易熄火辆孪,等红灯彩、坡起都很方便拘,使用起来当真比顶配的舒心多了充峭讲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂慧巳碍,让人捉摸不透截诫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吠律,用料优秀被认作理所应当钩妊。在数年的成本控制下炉罕屋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质驳纳簇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蔷摔。对于大众汽车而言懂蟹,这样的结果也堪称可笑了慷仁。   没有真皮座椅里,您会失望吗沪烦谷?我和同事们都不会遣爱好。我认为从适用角度上凡,织物座椅与高尔夫更搭敬亮册。这套座椅的缺点峨,在于椅背调节起来很费劲搭,而且要是有个腰部支撑就更好了杭汕。纵观高尔夫1.6手动的配置拼彭,我认为作为最低配车型精仇,功能简陋一些并无大碍褥漏痕,该有的它也没少赡挛,并且绝大多数的都还好用妒锑抽,如果您是为了舒心实用谎蠢,我觉得它能满足了先筛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辉,对于购车需求的国人来说颧东,一款看上去体面坎贺坊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感莫肚,只是碍于可选择的范围有限炬,但凡有一款出类拔萃的新车型款睛,必定会迎来极大地关注苏。对于25万中型车这个级别鞍叉擒,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭恪,而福特全新蒙迪欧的到来掀胁,分走了不少的关注度鞭许筒,选迈腾还是选新蒙迪欧跨,对比一下就会发现叮茧,挑战者颇具实力帅邢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型杭,售价24.28万元脖下,和迈腾 2.0TSI 豪华型娃间,售价24.78万元冲金俗,均是各自车系中的主力车型太羡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车仙搏,兼具个性运动和居家商务需求驮圃栏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计售,极富攻击性勤瞬渴,对年轻消费者有着很强的吸引力徽竟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酣驮村,入门的1.5T也有不俗表现汇乒圃。   现款迈腾严格意义上上讲世暇,只能算是半代升级斯藐,是在老款的基础上升级而来谎。迈腾整体延续上一代车型的设计滤沁,符合国人的审美汞褥滩,经过加长的车身蚕,带来大空间的同时巍,提升了行驶稳定性及舒适性邪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嗣郝惟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嫩窜沏,轴距达到了2850毫米啃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米掣漏懂,整体比新蒙迪欧小一些吕毫味,即便是经过加长嵌抨辰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧刊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拢叹、加热笺、折叠赔触、记忆 电动调节练、加热歉究、折叠溺摊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎墒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了裴纲舱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拍吕房,不仅科技感十足呕,还具备随动转向脖、自动开启等功能朵邯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些衬射。天窗坎、全功能配置的后视镜等缎莆,两者处于同一水平蒲负。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升耪呐,对称的T型中控台中规中矩谭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统贬挽静。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扒怂,主界面被平均分为四个区域糠畦鼻,分别显示电话菲、导航泄靛颓、娱乐和空调四项基本信息沛泛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来详。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局厂楔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感剑妈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕枷壳窜、6碟CD等配置限,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纪秦柔,迈腾更像是上个时代的产物汉吵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850囱环,相比迈腾的2812毫米惹森瓢,略占优势犊,但二者在乘坐空间方面粮,都已经足够日常使用仿怀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑堂亥温,满足于舒适和运动的双重需求粉袍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中灭妹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统咀、方向盘换挡李,以及原厂导航等配置厘赏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置力。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统菠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版晾楼艇,最大功率178千瓦娘铂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱女,平顺性和换挡速度足够出色谋佬踞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合管乳售。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦摔,最大扭矩280牛米窃七苇,匹配6速双离合变速器马。当年迈腾这也算是黄金动力组合盖默侮,但与新蒙迪欧相比使铃,参数差距明显苗淀。   保养方面炮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里成,建议日常保养周期为5000公里左右穿凰陈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右读,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右考凳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保迫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保烙,之后保养周期为1万公里脖竣。小保养的费用在600元左右捣,需要更换机油机滤塘,大保养的费用在1100元左右接访,需要更换机油三滤钒哀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型懊信日,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高楷,相比迈腾献江,除了常规的前排双气囊和侧气囊外界访,还增加了头部气帘和膝部气囊权荚。并线辅助功能也是迈腾所没有的扫渴。   点评堑:不可否认伺,大众品牌进入中国市场多年仑但,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型宛咖握,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手券羔悄,无论配置水平还是动力系统卫,都已经没有什么优势了忙,抛开迈腾一万多的优惠斜郸谜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择身。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明驹蔑谱:本文仅代表作者个人观点颁目浦,与环球网无关佃渤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窖对,对本文以及其中全部或者部分内容纶、文字的真实性吻惊电、完整性尖瓤、及时性本站不作任何保证或承诺蹋别蜗,请读者仅作参考放秤促,并请自行核实相关内容抹笔壬。" "   “北国风光答磁蕾,千里冰封限,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景腊璃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯粳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐围。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段黑程桓,对途乐而言这不仅是一种新的考验譬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战并侮狸。 外观骨瞳光:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蒋,想必对于多数人来说蹲,它的名气比兰德酷路泽小很多诗屑,但并不意味着就要比竞争对手要差霖虐。外观方面途乐外形实在太大了鲍红,有点圆头圆脑的感觉叛团,比兰德酷路泽温柔了很多箩邯糖,缺少了一些很“MAN”的元素奶室,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蚂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰涣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时亮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多磐革。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念敢。中控台看上去很有档次姓乌,各类功能按键排布也十分清晰僳桓金、合理蔼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处光雀岔,完全遵循了游艇的设计风格头介弊,宽敞赴、舒适辰袍绒、豪华熬墩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰热。   小结睛络: 从外观内饰的整体表现来看耿修,可以说途乐是一款成功的车型步蕉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题淮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势褐先,如果“沙漠之王”远离了沙漠天,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色录喀蔽,这也是我们大老远来到这里的最终目的孪吵链。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车垢蹿,人们首先想到的通常都会是奔驰肮蹭告、宝马书税、奥迪闭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌胜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鹿牡家。但是说到文化的话拖沙安,就不得不谈到今天的一位主角冉,捷豹XJL吞。相对于奔驰这样的全能贵族来说飞骸泻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置雇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵题。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蹲库,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗款邦枷。   作为进口高端豪华轿车玲闺峭,相信奔驰S级大家都比较熟醇灭,而捷豹XJL依旧比较陌生肉惫,捷豹作为英国豪华汽车品牌乌哨,也有着将近百年的品牌历史岗钒,虽然品牌认知度不高涧阿超,但这头豹子可不能轻视酗马呐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型解讲扔,价格都在120万左右犀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力阀瑟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锯氦,其实捷豹和奔驰早就杠上了被窍救,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绦凤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观搞孙憋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话太灵诽,你一定记得去年上映的《007祷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车感,没错就是捷豹XJ浅刊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诧门,里里外外展示着它的优雅与稳浇Χ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力怖。   无独有偶缆平尽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套桓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行办,虽然不是目前新款的S级悸虾皆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩触桨。   言归正传饺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气喷离就,不过两者的风格却截然不同耸青怒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素擂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重筐失仕,在当前时代也更加与众不同参旦阜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车波,号称着汽车发明者再一次发明了汽车掠死赖,的确奔驰S级是同级别标杆泥扮,外观轮廓延续了上一代趟持,细节之处更加富有科技感咐搅硷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气魄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汀筏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气交适,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度略,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气比兴沛,比XJL更加强势嫉鲜拴,这就像两个高人贬煌酥,一个低调一个高调而已确稗世。   大灯的造型也风格迥异很扒兴,XJL的设计更简洁氦描,内部采用传统圆形元素寝揭,使得其眼神也更加专注恰卡掏。而奔驰的大灯设计更加时尚碘潦,内部流畅的菱形也较新颖渭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED画告屎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嫂杰曙,光前大灯就使用了五十多颗LED汀戮苛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面费,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾荤叼呻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上练脸,更加沉稳瘟冠叮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通帘牧,但硕大的车身同样沉稳票燎墓,硬朗的线条也更加动感哆壳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾氓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出井逝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉镀蓄,这也使得XJL的车尾更稳重熬鞭,而S级更挑逗人眠姬。   尾灯的设计勒,捷豹XJL采用纵向设计裴辜嵌,并以车身腰线融为一体委,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过限讽貌,整体轮毂简洁不繁琐侥嫩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁碱,内部灯组造型是一大亮点奖吮,点亮时相当好看剖胚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节犯,并没有过多的修饰去珐实,但每一处又能充分体现他们非凡的气质董,就如同一件高档西装钵惹钞,某颗精雕细作的纽扣就足以让借。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型权匙,相比奔驰大气的轮毂乳秸,捷豹XJL的条幅更纤细鹅,并且在条幅样式上也更加精美和运动惟烹。尺寸方面XJL为19寸论拾捣,比奔驰S级的18寸也大一圈霜豌告,轮胎方面同样为245宽度楷确盆,不过与奔驰前后同宽不一样炼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275墙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胶,并且作为一个自主品牌娜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌摔捷继,旗下的GS5恼恕合、GA3皖、GA5几乎可以与合资车相抗衡鞠绘涸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上册沧犊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象帘驼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的眯换,广汽传祺旗下三款车型都来了现成恪,由于试驾人员较多叼扦扩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验暇奖洼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统粕泻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统庆嘶从。   现场测试场地为两个圈形场地羚构碾,两个场地项目都是一样的刚辆,可同时进行两组试驾矢评毛,场地提供了直线加速滤房、紧急制动伦雹僚、蛇形绕桩瑞戌、麋鹿测试四个项目娠,可以说涵盖了大部分的性能体验谜。当天试驾温度为零下十八摄氏度蒜绕庆,这样寒冷的天气画冈谅,面对半冰半雪的湖面导垄佛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力摔航逆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似监,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下探煌沦,TCS系统介入参守,防止打滑的发生谁册绊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机携,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术亢台,最大功率牢僧:90kW(122马力)/6300rpm旦芍罕,最大扭矩烷探:153Nm/4500rpm咐。而这次试驾的车型中没有手动挡龄旦,均为4挡自动车型令涕,动力表现可以轻松满足日常使用需求讹。   起步于加速初段油门如果踩的过重甫,TCS牵引力控制系统会即时接入尖,并且自主减小喷油量努酮,从而避免轮胎打滑饭蜗,这一点上GA3与GS5表现都不错团奈。加速至60公里每小时后腑,紧急制动胶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赌遣谜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了互,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离久撬赦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停痘,未出现侧滑蓉配论。   本文导航梨驾:" "  提起中级车勤呸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刺胚。但要是预算有限屑,面对这两款车型还真有些底气不足茂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的白。好在现在中级车市场一片血雨腥风扣,改款K5已经于近期正式上市厕嚎揭,延续了韩系性价比超高的特点两论哎。这次撮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蹋书赌,让您的购车选择更加丰富淬吻。   没错畏,此次选择的几款车都在18万元区间内陇焦谢。而且颇为“巧合”的是酶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合殿,也堪称中级车的黄金动力之一娩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字巩莆。既然如此浇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拭砰邵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份帕顺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机玖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翻,动力参数有小幅度的提升念炼彼,燃油经济性也有一定的提升强维,但依旧没有给人留下深刻的印象受敌陈,尤其是我这个09款嘉年华的车主节苫。如今响蚂透,在配置依旧丰富的前提下程歧,它换装上排量更小硷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挂屎囊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挺,这一次似乎有点看头了咕铅掣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机系板普,它的来头可不少记怕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它褂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖剿什,可谓是福特的明星产品烁。我得承认这些奖项来之不易弯鸿偏,但我更关心的是悉偶,它依靠什么亮点来获奖贪焦渐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性讨擒,震动及噪音抑制能力如何刺李本,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前欣缎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机诲诧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷犬、涡轮增压以及进排气可变正时技术帽函琉。在这些技术的支持下诲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升螺淌。反应到账面参数上碉,它的最大输出功率是125马力巩葱怯,最大扭矩达到170牛·米慈低,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的罕饥幸。   另外护涕,福特也针对其三缸的结构特点琼挺,对发动机的震动热咕蔽、噪音等方面做了很多优化和改进庭铂囤,比如喷油器及油泵柔性安装裴份、皮带润滑韭瞎、缸盖上方吸音泡沫等等衅宿。为此懒,我先后做了两种情况下的简单体验俺镐:1驹封沁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2玛泥离、在静止的状态下敖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上水肪酗。经过细心的体会和观察后堡羚,我认为结果让人满意窍淮浆,发动机的震动轻微岭讨稀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些偷铆,但也不大碍事炮贸额。事实上堆覆途,即使我细心观察半放,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谁绿炮。   看来之前的担心有点多余阂片澳,还是直接上路试驾更加实际界。它的电子油门响应依旧很灵敏设痴,轻轻触碰油门踏板焙浇,发动机的转速表指针就会活跃起来偏。幸好油门的调校比较线性强,分寸拿捏得体茎淳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鸵薄。同时绰廊食,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感济涂趁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉温奶丁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩捐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别棵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恭甘修。即使在低转速区间辱侍寄,发动机的动力输出也很活跃辖古忻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉抗。同样受益的还有动力输出的持续性蔑,在试驾路段里面有不少的环城快速路坛截势,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h广,而且整个提速过程顺畅自然梨温。只可惜受道路限速的制约面,未能继续把速度往上提涂淋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备头肆慷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瀑纬牛,升挡动作迅速赊,在D挡模式下正常驾驶唤弥霞,1700rpm左右就会立刻升挡缎,让整个加速过程更加顺畅自然莫勤匣。然而喝轿,在遇到拥堵路况的时候图居,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缴瘸,幸好并不是特别明显癌隧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现岁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了滑零,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勾,除非你把油门踏板踩得足够深衔疲,否则它不会轻易降挡素疲。   变速箱切换到S挡后汐删玫,油门响应速度稍有提高疼,而换挡转速则提升到3500rpm榔吧睹,动力输出表现得更加亢奋叉虑。味道对了冈工朗,这才是S挡该有的特质介奉侵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了琶洞。当然鞍稻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式函,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赏,至今我仍然未能适应峡。   其余部分与老款车型基本相同立艇褥,方向盘的转向精确吨坍、迅速腹,甚至有点“贼”平苔封,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”肛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拼笨,对车身的支撑力度足够客,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显翱骏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安掣返七,同时也确保了车身的灵活性错。但面对减速带这些大颠簸时碌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在担航。   在动力水平得到提升林、操控感被保留下来的情况下抵别甲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坊杠茸,开起来更加得心应手身肺,也更加有活力淌。这点值得欣喜亭釜,也是嘉年华的进步村。当然谅新末,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方膘堂片,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎舍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音把捻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步滴汀懊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色撬久,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵靶惰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了踩,不过众所周知昂锹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台踩,而是换装了大众全新的MQB平台档熔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂垛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异厩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异欧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助邓。   首先我们先来说说平台受,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台僻膳邻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鞘番,PQ35血统也就不在那么纯正烦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台船荤。   平台究竟是什么薪仟趁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蝗川,它们会采用共同的零部件舌汐,采取相似的地盘钝、车身结构埃蛇、形式结构以及相近的生产工艺豹弗薯、轴距等埠挛,以此形成车辆生产的一套完整系统史,平台生产的战略是当前产品在开发中宿,最流行遣、最科学奈尸毯、最节省人力舜烈腔、效率最高的一种开发战略寐克瓷。因为对汽车厂商而言摆,可以在有效控制研发资源盼瘟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汕光。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虏仑商,并看看它们之间存在什么差异埔栋。   PQ35中的""P""代表平台鬼孪,""Q""代表发动机横置扫,""3""代表A级车毕侥,""5""是指第五代救返。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件牡成炔,采取相似的底盘瑟停、车身结构姑、行驶结构汤匙、相似的生产工艺以及轴距等脸刮。由于研发时采取了已存在的""模板""农颅福,不仅使车辆研发缩短了周期容淖畴,而且共用的零件大大减少了生产成本沤灭歌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型迟豢涂。采用PQ35平台的在售车型有途安劝羚、开迪甲、SCIROCCO斤、奥迪TT滑、A3送盗翘、斯柯达明锐等车型缅擦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括党统:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)崩嗅、大长度激光无缝焊接狄掠、双面镀锌高强度钢板失、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等渭搽每,但如前所述歼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术松。   MQB木嗖穑块化平台是大众最新的一个生产平台圃熄粱,也是此次第七代高尔夫使用的平台脊乔髓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制捷帕鲤,并且可以共享比例达60%的零件饲,包括同样规格的发动机怒澜、变速器等傻偿烫。MQB平台的推出疗妨盒,将会取代过去的PQ25心款、PQ35和PQ46等平台贬协剧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性雹腺筹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装颗椽,不管是传统动力兴媳删、电动和可再生能源动力搂,或者汽油机喊陷、柴油机密拳、混合动力系统容搭湍、纯电动系统论切宪、天然气发动机饱聊罢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缄。另外烦叉瓤,MQB平台还可以对轴距把贫新、轮距藕诚寺、前悬和后悬等部位进行调节哼。另外此平台可以生产从A0级肉、A级到B级三个级别的车型乌。这是PQ35平台所不具备的戮缝硼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温迸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水辨。相比几个欧系对手汗炔,宝马的动作显然慢了半拍毫喇,继5系旅行版之后敖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售倘匆。当然有时候来得早不如来得巧萌恃,只要给足了诚意碘舅,迟到了也未必没糖吃摧逗。   对于3系旅行就是如此剃航戌,在它到来之前棠家脚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头砰希,作为后来者妇爱蜜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹泥,就更需要拿出浑身解数了霉祷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版梢,下面就来看看它究竟有何能耐经晾垃。   还是从外形开始说起闭掠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘朗,其底盘代号为F31弓涛,依旧是标准版轴距呸遁灯:2810mm吝突。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言逼沮夹,这仍是个相当精干的长度护,车身“三围”基本和三厢版一致浚教敬,只是由于行李架的关系寇趣付,车身高度小幅增加了21mm艾谷型。   我们测试的这款328i旅行版旱,还搭配了M运动设计套装獭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸顽,闷骚的感觉立马出来了共,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆譬箍美,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色骆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择睦频干,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )腹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蔷,这和旅行车设计的初衷相悖吕。选择18""则刚好合适嗜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寥寒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瞪骏,用一句流行语来说就是间想踌:低调奢华有内涵力需。   车尾则是旅行车最具风韵的角度床妈既,从这方面看拜苏,3系旅行并无太多亮点烘葡,车尾的造型显得有点过于刻板卫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已茸沥。相对来说并没有对手做得那么出色实孩烘,V60和C级旅行在设计上的看点更多荒嚷。另外拷,虽然采用了M套件耿鞋狭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式龋描,看起来实在是低调过头了假。   外观总结你:如果你是3系的铁杆粉丝茅想,但又不愿自己的爱车烂大街券,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了歉匙,低调中透着股狠劲儿配,闷骚人士的最爱喇尚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样触,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章峰唉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少秃。但俗话说疵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道激店,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拾售干,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何擦荒岔?   车型的选择方面耍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则律魄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蜡逗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嘘锨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机佛凹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比脆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拇唤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力了敞沏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰道,再辅之以保险杠的少量镀铬常瞎,前脸看起来一如既往的简约和低调蔬筏罗。车头多条轻微隆起的线条编浑特,包括引擎盖上也是凹凸有致荆杉,则让低调的前脸显得浑厚有力憨馅胎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计繁,外沿继续使用镀铬装饰孺播。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻河,也更容易让人接受恐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性顾湾商。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁苟粗,一个氙气近光灯麻嚏厦,一个卤素远光灯怜,外加环绕半圈的LED日间行车灯夏停菏,没有任何花哨的设计驰哭,注重实用桔忿刺。而作为玩灯行家的奥迪酚挪饱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼沽蹦,配合上单颗远近氙气一体前大灯交顶,杀气十足翱田采。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道惶沉,看上去随时有往前冲的冲动弗岔窜,非常动感和迷人擒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车疥荒,看上去从容而又优雅衬蹋,有点儿荣辱不惊的味道介糖懊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后奋卢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了芯彻拆,毕竟走的不算是一路的风格了柑飞惟。不过驶围,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蔑膏喝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感乓玲的。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别停凹污,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角铂绅回,变成了矩形倒角式的设计奴随,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L褂吭步。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计韩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行儒脑。   尾灯方面惟送,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型菊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看叛,而且LED元素的缺失也实属不应该顿蔽飘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型欢涟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嘶辈,低调依然是奥迪的责任槐鲁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蓟裤挞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎将凤切。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凡,一个拥有超过半个世纪历史溯盒澳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌莲,“男人”聪、“硬派”髓掣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象纺。一个如此坚持传统的品牌扰搅九,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缸私钵,这对于很多人来说是难以理解的事实稻环贿。坦白讲鸥,一向不以貌取人的我狗,霎时间也很难理解Mark T. Allen蘑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品你。无可否认娶肃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的仁仙,也必然成为人们茶余饭后的谈资哗糖亮,但是就只有外貌是这样吗拈唯粕?难道它没有Jeep的传承沫荣?这是我最为关注的问题谭痰凑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”青,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酸苍骂。由此可见全惧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赂匠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辅顷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碳,首先必需要有一副好的底子酣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统接檀。根据越野性能的高低鹊牢薄,依次有Active Drive I嘘来蜜、Active Drive II和Active Drive Lock三种狗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版踌姬杏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侥散忍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡登柒,并且还具备后桥差速器锁止功能碧,实现左右车轮50:50扭矩分配景茸,攀爬能力自然是三者之中最强的适默。   除此以外汞姑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统癸秤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠第锻、28°的接近角卧、32°的离去角卵、纵向通过角23.3°胁刨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置秋叹,要罗列出来的话其实还有很多许,但越野并非纸上谈兵铝蠕编,要真正体验到它的实力靛,还是得把它拉到荒郊野岭净。   挂上低速四驱挡丁怠焚、开启后桥锁止以及岩石模式午,稳住油门就往上爬昧镁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏诽,3.2L Trailhawk针对越野的需求抄狭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整逻赐。继续往上攀爬碌,一切都比较顺利乱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响领犀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力安。在遇到交叉轴情况时际,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力话瘁,配备了后桥差速器锁止功能的它级搪羚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑潦横娇,就已经顺利通过戈。   这一次越野试驾帆金金,它的表现我完全没有惊喜善僧,因为一切都在意料之中蒂芒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氢凛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惋。毫无疑问钉淌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蔑,也同级别的最强慑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦苹般翔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来罢司。坦白讲锭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴健。" "  在国内的SUV市澈邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贯,正因如此赴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市歌力赤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问没羡吭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破退。   说到大空间闺、七座设计拭撅、配置丰富的SUV轻试惹,北京现代全新胜达是其中的表表者烁懒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求爽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型病删矾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瞪茧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手塘佰郝,下面我们将对这两款车型进行对比分析斜难秽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观攀拘嚷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蝎派鹿,设计上中规中矩汝孙,采用了哈弗新的家族式设计元素拉胚穷,这一风格将在整个哈弗系列上普及项啡卢,代表性的设计元素有损叮:大尺寸U型前格栅泄定,粗壮的镀铬横条格栅昏段,时下流行的“X”型前脸嫌爬逻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美篱挤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的檄逗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挤踞棘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时龚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佳,再辅以造型锋利的大灯灯组潞轮,极富视觉冲击力平。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妒滑,现代品牌的确更加具有超前思维意识廊刹劝。" "   源自逸动平台的CS35谎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品庆梆。凭借欧洲化的时尚外形设计邦,相对精致的内饰做工挖柯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现娃陛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注扫。此外沉斡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碌亢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能头隧,进一步提升了科技感和实用性细帝葱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些呻陇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型秀,还有定位相同的长安福特翼搏婪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4郎,涵盖了自主及合资品牌产品什。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道枯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS观黄撇,作为一款新生代豪华运动型轿车惟土醒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系萄楔,也成为点燃这场战争的导火线房蒙毁。而上市之后险洗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蝗醋,可谓是一场针尖对麦芒的对决费无。那么除了运动性能以外痴施,这两款车型的综合实力如何呢成股,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓囱。   虽然说是ATS是一款进口车型臣势,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉柔泉,整体售价和宝马3系保持高度重叠史。从定位和售价来分析伸妙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比逗当,两车售价分别为43.80万和43.60万冲,价格差距非常信锇铡,有一定的对比价值松。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涡让蔼,但两车所展现的运动风格完全不一样破揭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计价落,车身线条锋利盲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吕蟹理,同时也彰显了力量感拇促。而宝马3系显得内敛一些守良请,经典的""双肾""前脸造型蹿漏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色匠侈。   作为凯迪拉克家族最小的车型稻郴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系寺,除了长度略有优势外喜惠合,其它尺寸都不及宝马3系返,在空间上可能会有一些影响弘控。不过没有关系剂,作为一款运动型轿车删,小一点也许会更加灵活互祭浇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乡,经典的造型更容易接受飘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26目,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍看崔。   相比之下倡趁跨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肛艘戏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感萄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足破斯舱。   两车头灯布局不同拴菩伺,宝马是横向设计季清,开眼角大灯我们已经非常熟悉勒。而ATS为纵向布局蘑,造型更加犀利蹋锨臼,同时采用的是远近光一体设计无。配置上都采用氙气大灯毫勺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备驹涩祭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疤,但是可惜没有前雾灯弘。   从车身侧面来看落,我更喜欢宝马3系祁昂,腰线更加锐利晨脊,营造出了运动型轿车的动感效果袄尽歌。而ATS侧面饱满厚实寒,典型的美系车风格卷。   两车统一采用的是双曲率后视镜穆慑徐,并且带有电动折叠和加热功能呐,同时集成了LED转向灯返,显然宝马3系狭长的设计要更美观庇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯部,警示效果有所提升荣踩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性喀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力剧聘窍,双边双排气管设计也展示了其运动气质鲤乒。相比之下豢钦,宝马3系的尾部显得比较平淡协夕,家用车的造型在气势上要弱于ATS蛾珐。   轮胎方面动,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎台,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18筷啪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎丝,都是偏重运动性能的选择此。" "  提起东风日产天籁犬嘘煌,人们往往都喜欢用舒适拓捞邓、性价比高培坊、省油这些标签来为其定义哺恃。的确济,作为日产在华销售的顶级轿车昆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寐佬,在中级车市场中处于上游位置碳夏螺。不过这款车型的加长行为夕疾书,却与其他同级别车型有着截然不同的理念玲毛肃,天籁公爵芦,虽然是天籁的加长版本送,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力毫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冕官,挑战更高级对手碉倪勒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力搂骸。   25.18-29.98万元的价格区间览融,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势奶躺。相比同级别对手雅阁骇鞍、凯美瑞背鸥、迈腾等热门中级车虎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手湿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼饭邢癸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无让,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骨泉,在提供更多给消费者的同时物吭碌,却并没有在价格上表现的有多高调勉忌窗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异揽,但是通过对细节的仔细端详舷畔酥,你还是可以发现不少变化之处耙骚何。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素阂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端课撅唯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近氏。   5003mm的长度与2900mm的轴距逼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拷监弛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越炼烈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm痴饺铰。而与豪华品牌中级车相比较乏墨车,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm奇舒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大俄嘎,整体协调感还处于平易近人的水平溯诫瘫。   本文导航掣甭铺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来湍,数以万计的人们加入了摇号大军磷卫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点护讹揪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程炭扭颈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高耸,一步到位的想法也被大家普遍赞同牟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了饯,强劲的动力菲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜淀磊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车孟,它们的价格和配置都比较接近郴忱,下面我们一起去了解一下斥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表遂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)烧:15.98-25.18   推荐理由览:大气时尚的外观筋巫遂、配备豪华全景天窗薯轮纷、全新T动力以及较高的性价比猾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肝茶,采用了起亚家族虎啸式的前脸坦屁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扰惦汇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大且烁疲,能够满足不同购车消费者的需求恼肛,值得称赞的是戚仕贿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗些,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酪,在同级别车型中也具有很高的性价比年锭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整炼,自从彼得希瑞尔来到起亚后犊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸怠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盟炉,大大提高了起亚车的辨识度剃舶。熏黑的前格栅看上去更加动感班票冻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利憨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化珐帅澄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长别仑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感咕,并且兼顾了空气动力学膝讥硅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足畴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能性,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高精,LED光源看起来更具科技感呻。   新K5的内饰进行了小改动陕谅魔,用了和工艺均有所提升檄勘呵,三幅式的方向盘也进行了重新设计佛绢乓,看起来更有质感伦撑离,使用起来也更加方便惩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积详浇,也提升了整车的档次感苫凛擎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贝呜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型稳,A柱倾角也随之更大盖势,对于一名1.82m的男士来说撕,头部空间的局促性很明显送,通过降低座椅高度后钮,驾驶视野也受到了一定限制刨秸癸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞胯,同一名人员在未调整前排座椅后配技频,直接移动至后排乘坐赁靛具,腿部空间十分充裕扑,而头部空间也在可接受的范围之内巩亢规。总体而言为,如果想舒适且安全的驾驶K5场互苗,并不适合个头较高的人士担,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞森。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哺,最大功率180kw速蹋厢,最大扭矩350牛米泥激骨,搭配6速手自一体变速箱持祷搂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型偏趴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩附喊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内玲肪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟氰伶。如果你听到4系觉得陌生头,那么当你见到它一定觉得很熟悉拟摄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贝汞败,无论外形还是内饰都与3系很相像蕉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吐馅卡,因为在它身上不仅有3系的影子懊阂,同样也有着自己独特的光芒式。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe慷豢间,59.6-73万元的定价也高于3系涉疟贡。不过其实也可以理解洛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版臼,而是想要一辆便宜些的“6系”囤。   宝马4系提供运动巩逼顷、豪华戌单、风尚三款套装萄险盼,价格方面没有区别锭了。车头部分确实与3系非常相近龚,只有前包围能够明显与3系区分出来酶诧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素同鞍。整体来看圃荣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格喂楔垂,仅在细节上加入独有元素洼。 【左钢牢别:豪华设计套装(选配)/右烷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解冀娄,但来到侧面相信很快就会被它吸引黑肉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伐,这样的立体感是3系无法给你的母。车身尺寸方面孝纽手,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短队。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谭,轴距两车同为2810mm兰段吭。相比竞争对手锯抨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势桔森。   由于定位与平台的原因纫裴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绍牡,也达到了对自我的超越亭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诫汀。尾部张弛有力的线条隘热哺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拭膛苛。   本文导航愤份:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末磊竣腥,2013年又有很多车型和大家见面了茫常,它们各自出身不同性格迥异栏剔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现敦谭瓦,其中原因多种多样宫衫,下面就对它们的表现做一个简要点评鹤,并送上编辑们的新年寄语荚及惯。 东风标致3008   上市时间诫扰:1月9日   售价诉捂环:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚饺傅 ,法国人终于坐不住了输,要将标致3008进行国产怀,最初还担心它法系前卫龟、超前的设计能否被中国市场接受捻吹宫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情怪化。   不过似乎这一切的担心都是多余的棉坛,东风标致很清楚大家的喜好写,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸佳、尾灯等部分进行了调整绥卢,类似机舱造型的内饰得到了保留扁牵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拉驹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瓤扣。   动力的调校同样符合中国国情哺燎,由于中国道路情况比较复杂哼鞍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多畅汲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机储,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛讥。尽管变速器的表现有些差强人意钙合,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如染童簿。 为了进一步满足市场需求乃办,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型桥拿,丰富中低端产品线僧嚏搁。   新年寄语屑叹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绣筹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上藉短,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来姑乐。" "  汽车除了是交通工具之外泡,在中国它还需要扮演更多角色迁。比如村触讽,它会成为一些人身份的象征笛。也正因如此户胖篙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惮程。在车型跟随换代而越变越大的时候屡儡,它们还不满足汞炕钒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型案崎额。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型降惮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸示鹅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了板纫。   从长轴距车型诞生起航骂拔,围绕它们的话题就从来没有间断过式替。长轴距车型的空间更大是显而易见的太,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汐北桥?是为了操控放弃空间休,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题棚纺。现在深,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿幂,并且差距幅度有多大且。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵纬盛廖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一次甩。从设计上来看好,它基本保持了海外版本的特征密蘑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变酣凑。整体风格比上代车型更运动橙沤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嗽臂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型勾撵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涟祷融,同时顷充,在配置方面也向更高级别车型看齐得搓猩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大臼脸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腿涤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纳肛睡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哆瘸踢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势林商脐,那么实际情况果真如此吗钨?   首先羌喊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异巳。将天籁停在起始位置后休笨赫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置屑观。之后钱,向左打满方向鲸净逞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赶埃,然后再次用桩筒标记后轮位置愧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头灯人。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异酥。   实测印证了我们之前的推论窖惟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大驳卜,但差距不算特别明显腺长。两者的方向盘直径和回转圈速一致奇沛。实际驾驶时婪汲蓄,除非路面宽度限制特别明显辆沫错,二者没有本质上的差别蟹欺甸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准申恋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况朝毁亩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话躲骗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卜戏。当然季,陆军1号的尺寸太过庞大廊姓钝,算是加长得比较极致融滑。那么肚搪灰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗峰敬?   同一水平面上砂号,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙欺咎鼎,二者的成绩均为150毫米河。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙隆斜眷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中幂歧淌。   我们的测试方式是将车头正对坡道酵福,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止淌九北,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乘缔鹅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米偶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬插,但结果令人意外沮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米恒薪。抛去胎压等因素的影响涡狙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平胃糖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赐?如果排除自主品牌的话保,这多少听起来有些不切实际吧瞧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了禾城。不过这个看似不可能完成的任务适五材,正因为有着咱们自己的汽车企业哇,才使其成为了现实玲崩。10万元给我瞄刺恍,我会选择什么车呢书吗誊?今天就为大家介绍两款不错的产品啤,众泰T600和比亚迪S6跋,它们之间孰强孰弱架贾,看完文章之后您便会知晓辨埂。   4天以前褐礁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来虐莱,顶配不到10万元的售价薪倍磁,加上1.5T发动机出色的动力表现戮抚、以及全景天窗存挨、倒车影像等丰富配置的加持溃己匆,让所有人为之眼前一亮吗锋耽。而在该级别中竣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战娃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绩,还有着出色的销量和用户口碑羡藕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的爬内。所以今天崎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比急,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型新眯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型浚南遍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6秃量,这款车属于小一号的紧凑型产品娩灸缆,因此这里就不掺和了舵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惯靖辑:两款车型造型原创度均不足物。   外观造型上甫讹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹化铰翠,但相比之下扔莲,众泰T600显然模仿的更彻底一些卉多,车头与车身都是完全的拿来主义栋,没有一点原创的元素垦外。而单就最终的效果来说羚筐,众泰T600显得圆润饱满啼贬劝,比亚迪则更加的精致显大特蛊畴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面烹挨汞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm畅膊氖,轴距为2720mm荣,从数据上看逃铝惫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势闭码疟,而众泰T600比对手更宽俄,轴距也更大坑合炊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂傅仇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些领。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎苏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎咸捌纤,在轮胎规格上岁,众泰T600更有优势一些夯。刹车结构上稀麓赣,两款车均采用了前后盘式刹车讹达瘟。此外徒,在备胎的布局形式上煌,比亚迪S6备胎采用下挂式赐裙金,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻娴撇薄,不过更换起来略有不便漏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高保室仕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配翠硼,线条上显得不是很协调修好,后雨刷翟轻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备侮轮藉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碍使瓦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达门,而众泰T600根据官方的说法传,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抽蒋。   钥匙方面潮污,两车都配备了智能钥匙浩汉,并且无钥匙进入匈是、一键启动等功能也是一应俱全墩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通镐,但质感和色泽都比较不错丧弓。相比之下光歉动,比亚迪S6的塑料感略强尖,但它的两把钥匙中会煤,有一把还是卡片式的嗅哎芥,挺有档次感的抽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”封县,据日本共同社11月报道厘辖,丰田汽车公司发布预测称磁桂娩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆逃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录醒东。而2013年前十个月袜沫,雷克萨斯在华销量同比增长8%秦庇,而7-10月同比增长了24%茧慑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戏羚瞪。那么蟹懂仆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢煤亮?在这个产品为王的时代中番氯妹,或许答案非常一目了然柿挪唱,品质卓越的丰富产品辫避丹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中壳景汕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)通,而其到了2013年也整整历经了三代产品侮露,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腾差微?在这代产品中究竟有哪些新意却?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的欺牌。所以狗琉,在这个2013年的冬天矮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”菠。   是先有鸡还是先有蛋拨吉池?这确实是一个哲学问题骡帆奴。但是对于车型换代而言溜疤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情妮位。在介绍外观之前苗对薄,有必要介绍一下其前世今生奇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鄙,全车线条设计更显张力匠皮,饱满的肌肉感让人过目不忘笑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讹视。   第三代雷克萨斯IS窝曝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车就啸,全车线条设计更显张力鼓,饱满的肌肉感让人过目不忘侧认。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哭灵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度轿究查,但当这款概念车面世之后樊松,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吉排洞。虽然没有LFA那样气动山河衅插范,但却是可以做到惊艳动人伴都。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV艾谐蚊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鲤,要么从一开始作为越野车的分支亲,要么不经意又成了轿车的替补苏,但这丝毫不影响它越来越主流涣匹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来亥百。Jeep自由光就是它们中的一个新成员茸碍播。   一向个性张扬的Jeep品牌搜,一改传统的硬派风格佳,走起了时尚运动的路线来谱朗。不仅如此梗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型帮旗瘁,在国内各大车展相继亮相菱,赚足了眼球滩百骏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市芭科,笔者有幸受邀参加新车试驾活动佳歪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢慑都兴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观提:一改硬派风格虱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初孝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型亭好,在这样的大背景下唬绞,自由光孕育而生部耿隙。只是从自由光诞生之日起膝歪淌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拒肮扒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象七。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)活,定位于介于指南者和大切诺基之间皇,竞争对手直指奥迪Q5经楼、奔驰GLK辨、沃尔沃XC60等车型仕,车身尺寸方面擞,其长宽高分别为4624mm露梁、1859mm靛帝曹、1707mm泉,轴距为2719mm逃错浆,与竞争对手相比并不处于下风抄。   既然是Jeep品牌车型秘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了舅,只是造型有所改变姜,一改以往平面式的设计垃轿,采用了类似“折角”的设计八,当然效果立竿见影抛,整个前脸变得更时尚也更有立体感铅袱。前大灯的设计标新立异错瓶,采用了大胆的分体式设计附耪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绿妙,氙气大灯旧党、雾灯依次向下排列挽胁钮。值得一提的是该车的行车灯狼靠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型汹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑藤遍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道茎貌舅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后居,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯思。 斯巴鲁BRZ 贿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机迸蚂啦,采用后轮驱动平台托参袒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”裙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发淖土,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计免萄膘,而外观和内饰由丰田负责啪。   尽管如此阑,BRZ并不是“每个人的菜”锻谋。尽管设计了一个小型的后排座椅澜白,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蛙撅,音响和娱乐信息系统不够出色胚驶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瘸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鞍瓜禽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣奔菱、并且外观时尚动感的轿跑间钞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纶船:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机叙坷鹤,最大输出功率为200马力蜗官,扭矩为203牛米物。据美国环境保护署数据显示寞谭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里泊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg典将徽。 ? 斯巴鲁BRZ 木:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供殴炒井。两个版本都有手动挡或自动挡选择怜希。   豪华型BRZ的售价为26绘竭亢,265美元髓踞,配有空调系统皋坞,定速巡航系统芯稀,电动后视镜叛髓,一键上下的电动窗肃傅订,后门衣季锵郏控电子锁据疙巾,真皮包裹方向盘补,65/35规格折叠后座咀,HID大灯撵记卯,17寸合金轮圈菩,有语音提示的导航系统每惜茎,实时路况警报食鹊茂,USB接口和车载收音机钦瑰柯。   限量版的售价为28水拐,265美元扑,在豪华版的基础上增加了雾灯苦香,真皮座椅蜕晃沽,一键启动壳,后扰流板俩复颊,配备照明的遮阳板化妆镜箍胳,双区域空调控制系统摔抗,前排座椅加热和后视镜加热遣谅焦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统戏继,电子牵引力系统特颓男,稳定控制系统以及6个安全气囊皆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试摔漆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明耐尝,无论是正面撞击泵倦懒,车顶强度暑,还是座位与头部保护试验藏露,BRZ都获得了高分辆,可以称得上是一款非常安全的车牟。 ? 斯巴鲁BRZ 勒劫蹄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩尘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX动,加速时的推背感没那么强烈森话。不过添湾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者版,对于六速手动挡十分精通散,5持殊,000转起步对你小菜一碟的话痉你挫,加上BRZ的轻量化的设计访,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感成凉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似痹呕,并不夸张的外形设计兰,精准的方向盘咎分弯,强大的刹车和印象深刻的牵引力暗诡。   总体来说喷臀蝗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车敢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受魂。而作为日常用车来说放,路况好的前提下和许,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多叹戚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竣妒貉,未经环球网Huanqiu.com书面授权汾靖,严禁转载旁刮,违者将被追究法律责任为摧。责任编辑相:李敏" "  作为一款小改款车型逛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致茂掀摊,甚至在细节方便也没有任何变化澈技甸,仅仅表现在配置上的升级汀物。回顾智跑近3年的上市之路来看狸,依旧保持着其独具一格的风格叫衰,即时在如今来看筷苛,智跑仍然算是一款前卫的SUV熬穆,回到3年前团嚏棺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L牵酮、2.4L两种动力共10种车型诡统钦,售价16.48-24.98万元被藤,售价与老款车型保持一致碍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型撵氓卞,即使它远远的驶来瓢,你也会在车流中一眼识别出它绿巩,城市化SUV的定位倒也不特别璃瓜妹,不过恕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计仍逃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惹飘。   现款智跑与老款在外形上几无二致逝溜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意估段,与老款相比砰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏兴钠岛。部分高配车型则配备主动安全头枕圣嗜、前排座椅加热廖酶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置裙醇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里级雄祷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型口荤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型床息。这些车型中包括了全新奔驰S级韦尘、凯迪拉克ATS拧、斯巴鲁BRZ辅矩、沃尔沃V40等备受关注的新车娶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沁氏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车片烧禄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间氏梦:9月28日 售价区间疗匹:124.8-209.8万元   新车点评镁: “汽车发明者铝宽,再度发布汽车”呛幸秀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史唉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语褂,这也看出了奔驰对全新S级的信心绞,从外观锈、内饰氰脚瀑、配置等硬件方面的足够实力砍妨闹,甚至超越许多同级别车型拱京菏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机倒虑恨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢斜浓骋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疏奇撤。具体来看鹤墒袖,前大灯瓮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似魔沃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是娩城埃,新S级加入了更多张扬的运动化元素都寐曝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部崔侠搂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涕筐,有点类似于现款CL级的设计贺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妇红冉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统函线,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现筒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外破塑,还可通过其控制车载设备等彩铝。另外泵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统界晨次、LED氛围灯刮泛萝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅壬、新的mbrace2智能人机交互系统等炬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计炔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学妥半掏,特别是后排的座椅融巷书,高配车型后排座位为独立设计桶芬,并且带有腿部支撑和按摩功能侯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重经粕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面屏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机喉祷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机次,最大功率为245kW(333Ps)齿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机椽鸿浇,并匹配电动机古搞吨,最大功率为225kW(306Ps)幂脱捂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机秆拾,其最大功率为320kW(435Ps)茫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器屯氨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间行夯:9月28日 售价区间举垃:30.8-43.8万元   新车点评氢半诧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功腹井量,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性乐。但凯迪拉克ATS的到来吗,让宝马3系走下了神坛杜荚。相比一直宣传运动的宝马3系拾戒扇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹暖霓。不过在终端消费市场上那颓,凯迪拉克还有很多事情要做卧检,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好里,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力废。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市慰弓触,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型害窃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卢讼污,外观方面壳窖我,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计目矩孟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计浚,整体造型较CTS而言更加动感鳞禾上。   凯迪拉克ATS拥有50芥:50前后质量分配罚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统夏、Brembo刹车卡钳贺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊和认。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂筐妹滦、LSD后轮限滑差速器溶穗劫、高性能运动轮胎倾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)委痊淮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置膳。   车身尺寸方面辣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm籍免夕,轴距2775mm忻沥。而未来国产后鸿晦,轴距有望加长吠痹,以应对国内市场睬氰。   动力方面嘿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机藐,最大功率203kW(276Ps)京,最大扭矩353Nm价跺,其百公里加速时间为6.2秒渴臼。传动系统方面管,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱迷垛罐。" "  前言快: 在上一期文章中脖捻,我们盘点了2013年重点的改款车型剁悲隆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型咸硅,在收集信息的过程中雌蠕,编者发现了一个有意思的规律贫刊锚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型行,往往推出两款矾财,甚至更多抬,更像是一次新车的大爆发围荣颇,或者说是新车开发计划中的一个波峰慧,这样的车企包括长安福特趴、一汽大众靖、广汽本田等瞎。与上篇文章不同的是奈射,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出淘曝,而是挑出了10款重点车型哀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型磕颗泄,有的是较为低调的,但其实销量却很不错的实力派车型挠。回首这一年伶吝祟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间膊篮尝:12月10日 售价区间桥壬:12.19-18.29万元   新车点评顺储:作为大众全球的当家车型味,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变为湘,是相对比较原汁原味的一款车型糠袜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议墟,但空间的改善却更具群众基础匙缚。从速腾的热销来看摔搬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型警皋煞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方恰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线休两。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形炯,雾灯区域的改变也是如此嗓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感南高练,也更年轻一些藉赎,少了几分柔美胶箱,多了一些阳刚的元素汐牛量。   车身尺寸比第六代更大士: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板爸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沪俩武,后排空间略显局促胃横崎。这点在国产高尔夫7上得到改善诵迸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm楷墨,相比现款车型哎,长宽分别增加了56mm和13mm市寝毛,车高则降低了28mm阑耙。此外龋渐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展擒馁,轴距增加59mm噬惫禄,达到2637mm卞,使得后排乘客腿部空间增加30mm弥饭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm媚鲜,而行李箱空间也增加了30L倒等呸,行李箱总空间达到380L保纷坑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴昊嵛ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化耿科翠: 相比外观的“小改款”噬梧,内饰的变化却是颠覆性的怪复,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状信泼尼,并且向驾驶员一侧倾斜搔倾蕊,更人性化模靛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点俱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感皖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力癌扔翔。   轻量化更加明显团鲤: MQB平台的特质之一便是轻量化腔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大滤,质量因此降低了37kg攀颈,另外发动机降低40kg镐,底盘降低26kg酸,电气系统降低6kg等等韭,虽然车身尺寸增加惩幻跑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虑锤日,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伶举,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果盛圈,并且一定程度上也能提升驾控体验洛叙。 【MQB谋敬挛块化平台】   配置全面升级程: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富犊撕净,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)础陀查、定速巡航邵、启停功能涵壁词、第二代车道保持辅助系统操、防碰撞预警膜实仓、自动泊车辆、胎压监测咀、电子手刹喜艾、电子驻车好版廊、一键启动瑰份、新版导航及超级蓝牙等功能蛙漆。另外仆,丹拿音响承死布、以及更大尺寸的触控液晶屏彭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拣控: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机董汉雇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教写粕骄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酣楔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)碗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哺痊,其最大输出功率为162kW(220PS)闭靖,峰值扭矩350Nm德挞。   主推7速DSG双离合变速箱公洛撵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贤氰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哄遍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)标日复。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嘉,而1.4T自动舒适型蔷戎希、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱咳扳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间统谅:11月19日 售价区间叼淖请:12.98-18.98万元   新车点评伦叛:北京现代是2013年的大赢家链歪截,销量突破百万辆疾悉频,并且销售车型整体售价在上升逗寡獭。虽然索纳塔八的表现还算不错甸赶,但这是以高性价比换取的幢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烩,外观更沉稳晒配闲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者据,再加上超出预期的低售价苇欠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型捻。   外观方面筏淡,北京现代名图共拥有八种车身颜色秒蒂东,分别是水晶白恕曹、梦幻银犯脯霉、幻影黑阑粮捕、玫瑰红壤、水墨灰论窖、宝石蓝太酣、丝绸金殿壤、北极玉唇徽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念寞扦口,尤其是前进气格栅处的造型背箱剂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔壕栋。细节方面醚涟,新车的前大灯设计很抢眼吨堡缚,区别于其它车型备谴胸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抹色覆,轴距为2770mm怪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型去,名图的后排乘坐空间是其一大卖点畏陆倍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赊埂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重罢,以金属和实木装饰为主挟博送。配置方面艾,有主座椅十项电动调节思兑坟、驾驶席座椅加热通风记忆功能鞋计、双区自动空调舜毕、倒车影像锨、定速巡航铝扳能、多功能方向盘芍蟹呛、座椅/外后视镜记忆功能梁、侧气囊/侧气帘雀鹤、副驾驶安全带提醒矢、倒车影像系统就态拇、转向辅助灯傻扭瘸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置夹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面稠蒋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机靶汲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器额。对于后续会不会推1.6T车型架群,北京现代副总经理权赫东表示菠,目前尚没有这样的计划乃溺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抢,满大街都是谁,从朗逸上市到现在的五年来坏,在全国卖了一百多万辆菠钢鲜,卖的这么好霉,自然有这款车独特的竞争优势蜕钾。要知道滦炊惧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扮,这究竟是为什么录痹,很值得各个厂家思考情。市场定位抓的准钙令痛,产品线丰富潜祟路,产能跟得上团,都是成就朗逸销量过百万的因素工。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版许,市场价16.59万元戳杏。究竟值不值护祷?运动在哪里秃?是否称得上运动掏爽强?带着疑问闯狠岗,一起来吧穷盆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅上土匪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式邯耪,这种运动元素的表现方式很常见雷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅限商,配上熏黑大灯这样的手法勾潮,而且很多还是豪华品牌在这样做呸。这样就无可厚非了卉嫂纠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做敝碗,新朗逸又有什么不可以呢奇骆?   运动型小尾翼嗓霞式、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点揉簇,同样是传统手法劣,几乎在外观的运动性点缀上拭闷阑,各个厂家还没有太创新的方式缆彪黄。一般些的途,就增加这样类似轮毂兔参、尾翼的装饰纠,高端些的薯爽凹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拎苛胎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类渐嗓技,不过鹅淘,从侧面看艘唱噶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变贰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目清。   相比车头和侧面酸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些菊其盖,在说运动感之前儡班,我更想说说普通新朗逸的车尾睦觅,更确切的说旦爆卿,是想说说尾灯庇躬痰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起诧捣,有一点略显单薄的感觉喀茂。运动版上臀泥,尾灯加入了熏黑处理髓将鲍,双出排气管也更粗壮了息,保险杠的视觉感受也更丰富操备,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感割店霓。   本文导航体两:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争彭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾想拐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发刷金,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捍车甘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绥匠女,即韩国的蔚山藏期烧,这里同时也是现代全球最大的工厂画察钨。这个工厂雇有3.4万名员工首,日生产0.56万辆车玖。   Inautonews编辑表示疟坛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意捞杰贰。五年前质量提高了扮黎膊,但是外形并不美观四蓬。然而恢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变昏缔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)操,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)葱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)入。对每个购车者来说辰圃肪,这听起来非常有吸引力绩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特棵。   与现代旗下的主流车型一样概珊怯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法咖杜脾,整车线条从头至尾充满着流动感谱。车身长4770毫米妻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米侧铃徐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牢摧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”露哆炒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洼林,它看起来依旧如此的适合年轻人腾韭。没错诡,搭载着一车的新技术之后侠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手式,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膝牧剔。于是当新车到来的时候谷突岸,你一定和我一样对它充满了兴趣舌癌纹。这是最年轻的凯迪拉克搐鄙跋、最小的凯迪拉克链观,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纽完? ● 外观造型橙火:钻石切割风格依旧瞬糯熬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拴、2013德国红点设计大奖森、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型委磷五。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蜗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品篓免,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梗撕琉,只是这回钠撑沪,ATS是完全原创的作品颇块。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吞笔,轴距仅有2775mm枢耍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挎肖,而国内我们则把它当成中型车驹,和宝马3系标准轴距版锨、雷克萨斯IS成为同级别竞品忌,并比它们都要更小一些体想郡。   前脸的造型相当干练回,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娘里,而是被很好的控制在一个合理大小上偿凑碾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沸艾潦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条幸架耽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胖秸。出于空气动力学考虑嘛牡矛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窟缚潮,当车速高于60km/h时烦,前进气格栅会自动关闭膘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碍无剑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弛临慰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陛闪,并带有远近光灯智能切换功能倍长,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计栖聪翱,快速亮起乔,缓速熄灭的设定很显档次轿脖。再往下看既鼓斡,闪电式日间行车灯季帆卤、大灯清洗酥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寒膘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀旧品。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要手弊默,亦或是造型需求刷,感性的来说芳,可以视其为向着传统美系性能车致敬功涸。身处车内采牟百,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菲泼堤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豹速。   ATS是一款后驱车松暖通,并致力于将车身的前后配重比例设定为50德革:50黎辱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丢辜抛,贯穿车体的俯冲式腰线池梆、短前悬慈唱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堕勃群。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上悔惨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凹斤磊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抖很陛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驹诺。而在规格方面淖苇红,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辑轰,前胎尺寸为225/40 R18譬闺泉,后胎尺寸则为255/35 R18罗辅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凤,至于设计师是否真有此意麓,倒还真无从揣测前。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啸聘,实际上熔肩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计难。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逼埔,由此带来了不错的视觉冲击感赦对示,给后车以足够的心理压力此翁富,至少眼前的这个家伙一定不好对付樊蹬饶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型存,至于3.6L V6车型何时会引进孟腐,官方暂时还没有表态歼栓公,而是否会有V系列性能车型的推出问估拢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车洪疵迹,我的第一反应总归是奥迪A6L咸经、宝马5系以及奔驰E级这3款光疮。不可否认杀罚法,它们的确是这个级别中最具代表性的车型杯,路上的能见度也说明了这点粉。不过瞄,随着市场逐步的被细分侈宛苔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鲁悲,除“老三样”以外坑囊娘,也还有其他选择日违伟,比如忙号:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES圈,这两款不错的“非主流”产品嘎徘梢。   今天江胺痴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前募碘督,领略一下“非主流”中大型车的风采伟朴陶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诡疯,当然点捆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搅。(注凸氢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”剿思,雷克萨斯ES简称“ES”龄宿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前揣,编辑先和大家解释一下“非主流”双,这里并不带任何贬义瞧弟。从销量看戎采,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上剂,宝马5系9000台以上谱霞浆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现碾黑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场列头。   外观瓶:XTS尺寸明显更大年咸忍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说墨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准控煤海,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念番泡陕。造型方正且棱角分明的车身造型考酞虑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰幻脐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解剧弹拆。可以说它给你带来的面子效应顿,绝对超过它的价格捻搪埂,在半年长测期间霞啥,我在停车时经常会被问渭贾:这车得60-70万吧补己髓?   相对于XTS外观的张扬感浪、霸气坊搅,ES则可谓是低调椽咎雇、内敛很多降耐,整车的线条和比例都比较匀称惫屉钎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了泄。   在车身尺寸方面杏茹,XTS的车长达到了5131mm瑰牢,比ES的4900mm足足多出了231mm粳,差距可不行渫洹,但在轴距上罕勉,两者比较接近匆塘,XTS为2837mm陛,ES为2820mm洛妥,仅相差了17mm寡替恍,至于最终的车内乘坐空间表现坛舵拳,它俩也是半斤八两纺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型殿,氙气大灯跑风癸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少腾蔬侍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯密谓努,ES则仅有近光是氙灯拈层,远光为卤素灯泡幢似。其中泞丸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局超猴需,显得比较个性本。而ES则还是灯组传统的横置式矮。   再来看看轮毂和轮胎称,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸劝烧,ES为17英寸紊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎翘恐集,市场售价约1500元/条季,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎掀鞋,市场售价在1000元左右/条埂新息。可以说瘦唐,在这方面两者的差异还是挺大的钎腐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算龟灰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择垫颂领。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰罱μ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元授祷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志噶秆,下面就让我们来看看他们各自的优点摹府累。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贤还,其他两款车均有上万元的优惠伞,但相比比亚迪秦的国家补贴范嚼,这些优惠就算小巫见大巫了提。目前在国内的某些地区笑舶杠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴枫修亩,总补贴额度可达到7万伪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴粕慑。   在外观方面康闺,这三款车均有各自的特点复雀吩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感胁卫互。而本田则是日式混动车的传统样式穆饱朽,看起来非常别致攫瓣芦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恫,非常有气势鸽。   这三款车中舒晶固,比亚迪秦的动力参数最强屏驮碎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平袖逃钡。不过要是论舒适和驾驶感受落寒,锐志才是这三款车中最棒的墒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车救,因此它的动力参数看起来没有太大优势牌。   三款车同为轿车剖薯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动冠戎亥,丰田锐志采用了后轮驱动控角眉。至于哪种驱动形式更好撩,就要看个人喜好了反盗穗。   本文导航必肝:" "  简约内敛催擎、安全扎实洪、品质优良嫡,却叫好不叫座赋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象爸睫楞。然而对于一个企业讣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品懒。为此谎上共,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时唬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胯诡剔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如逆策,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疚。 亮点配置吠局痉:   City Safety城市安全系统惯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤街艰扁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下半任,City Safety则可保证刹停以避免碰撞福粮鞠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惮,系统将马上发出警示并全力自动刹车崎,避免发生碰撞事故龄踞莆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拷肮软,可实现自动排队功能雌壳蛙,除了可设定巡航速度恕抹诞,还可设定五种不同时间间隔福文摔。   加强型盲点信息系统BLIS鼻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域慰。   倒车车侧警示系统CTA磊袭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆什险茧,如有车辆接近父萄嗣,会发出警告音和BLIS警示灯韶孝虾。   FAHB主动式远光灯继吩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆擒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯锈匣,防止对方车辆驾驶者造成炫目愤悄堤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心是理炼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择剐瓣动,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入投,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距染降胺。显然沃尔沃也意识到这一点检妇,要想在销量上追赶""ABB""屎陕,国产是最为关键的一步孤杀猛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浮。S60L的到来肯定会对宝马3系欢评娠、奔驰C级苛贿拈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战群啊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手澜设撂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢羞歇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型炼狭踢,我们今天对比的是2.0T智远版衫缅菱,售价为30.99万浓佬,而其对手同样是搭载2.0T发动机糖淖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钎湘。 ● 外观对比   从外形来看爆,沃尔沃S60L给人感觉干练藉丘、紧凑斤表翟,X型前脸略显凶猛暴糖编,富有冲击力娠顽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力剩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱示高亩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利弊衰,采用氙气大灯光源缆墓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯修铃,只是少了前雾灯死塑痴。相比之下兢托璃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利波,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合毋糜附,同时还配备前雾灯熄别袍。只不过灯组并非自适应前大灯漓脱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能悍既,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疗么,确保驾驶安全费幻钮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赔吐,轴距增加80mm达到2856mm都券埂,而奥迪A4L轴距为2869mm剖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疤潮锨,不过高度和宽度有所不及惊筒怪。两车空间表现如何粮勉适,请看后文的实际体验弦。   两车侧面造型也具有不同风格算沙皇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态标,而奥迪A4L侧面更加稳重缮龋萄,看起来朴实大方慨。 在后视镜上案岸捻,两车都集成了LED转向灯忌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钙炉且,而沃尔沃S60L则没有物辆瑞。 在尾部芭空番,沃尔沃S60L造型略显生硬了努袍荤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和妻涎秤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计眯墓,同时加入镀铬包裹墟,气势十足镶蓟,而奥迪A4L是单边双排设计搅,无镀铬装饰仿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瓤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎容,尺寸为225/55 R16轮胎弄色,相比之下尺寸显得有些小了匣敞鲸,同时配备的是非全尺寸备胎疾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎玲,只有修补工具有点不厚道皑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绥圃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗诬?当时的网络上绝对是一片嘘声抱焦逃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赫,这似乎就可以理解为特立独行偶敞干?或者说创新汾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念婚奔豪,通俗一点说就是腻拟龟:走自己的路额,让别人竞相模仿勘骆糠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片擒皇屉,时间不长搽迫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绣?当时我无法回答功,因为还没有对自由光进行全面的了解畏校,经过一天的试驾体验之后箔,我认为这次Jeep自由光确实有点料氮,甚至可以说气势汹汹砷敦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚ЮА,那么它到底有什么资本来搅局呢乃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案急舒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新暗琶温,在做颠覆传统这件事糠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挺抡剐。就拿前脸来说辑亲牛,好看不好看绝不是我个人说的算的昆,每个人眼里都有一个不同的看法鼎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芬宽乱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表室强:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看倍迟,Jeep其实并没有太大的优势籍猛拐,包括大家最看重的轴距表现电楔扛,在这个级别也算不上是太突出守。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话勺滦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争筐,让消费者也能愿意买单镣忱笨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了癌婪怯,其尾灯设计和大切如出一辙踏,只是在造型上稍微做了一点改变捷,以便能和后车窗衔接的更自然一些殊彭溯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样氨,这实在是太个性了请,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面裤咆,不是吗郊离?   本文导航幌:" "  “便宜径稳惋、省油蓉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惜嗽。因此底恨泻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军稍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上倘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息敢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”潞入。二者不仅定位和排量相同捕吓,售价也都是6万元出头骂哨色。那么谁的配置更丰富小,性价比更高呢怜?接着往下看吧汐巍。   备注列此: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期硼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型糙伎外,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鹿、“天窗”和“后轮碟刹”炕含赤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惨衡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响裁,促进其他品牌产品的更新或者降价怪呢,以提升竞争能力碉揉惦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形掀焙,但又觉得竞品车型优惠较多”冒坦虫。今天就随着我们来看看罚,新威驰对比瑞纳抖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看护恢痞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车轿,此次我们将两款车型的顶配加之对比纬统谦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处馆肥吕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元差狮饭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多帕洼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨青扇隘,以往圆润的风格被全面舍弃花铂,车头变成了现在最流行的大嘴形象遣脑穗。虽然初看有些夸张良前蹿,但是符合小型车定位危,更多时候它是年轻人的代步工具巨苛杯,所以造型必须年轻挡袒。大灯面积不但较老款车更大瞎说,眼神也更加犀利度。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变切,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现独稠然,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿时猎嘛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点八钳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论淌辈街,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样煎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异杠期川,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下邯攻靠,诸如电动天窗堡挟皆、前雾灯与后视镜调节都在其中莎稿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酿湿,日常使用的便利度稍高一些蓖税释。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm铺炽侵,轴距达到2550mm硕褐。与老款车型相比加长且加宽登,这是为了适应造型变化的需要据。与瑞纳相比其长与高都比要有优势渤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酮堆。   新威驰车尾没有车头那么激进锰泞号,显得时尚而舒展棺。整体线条看上去硬朗多了捆萄。在高低配版的车型之间都剖,外观元素的差异并不明显琅税黎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条八伸,不过在潜在的功能上却有所不同秆,高配车型具有独立的外部后备箱开关比酵狭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启奇督鼻,在日常使用方面的便利度有所不足逢膜。   瑞纳尾部的线条更是犀利尘错逞,线条从车身一直延伸至后备箱倪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致狸物隋,增加了不少的层次感和运动感俩骑磐。" "  旅行车在国内的发展进程桥刑耻,现在似乎已经开始有所起色拈,但受到各方面的影响戎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃啪崔。记得应该是在去年铃,各大主流网络媒体几乎在同一时段孝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章缚册,虽然没能在实际层面上起什么作用硅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议牡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蹄持,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段栏,但是大部分车型均已进口形式引入壳亭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面漏。宝马全新3系上市后慈泥普,推出旅行车版本完全出乎我们的预料锻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卯蚊叼。不管是厂商的试水工作竟菲,还是为了后期大力推广的前期准备戒深确,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款懈蝎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的幕防啦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车麓,但官方却并不这样为其定义锻膘红,所以除了V60之外僳位闹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鲍掇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坍,三款细分车型跨越了30-50万区间撵帅逼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地松。   328i M运动型白,是3系旅行车中的顶配车型圃,M套件必然是它表现非凡实力的根基额玲。BMW的M系列产品炔山崔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的乔号里,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列汝胎搪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响孔。在M套件衬托下的新3系旅行版邵簇擒,表现出的攻击力和威慑力很强亮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拌瓣扫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅勿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感窃步羡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能秘社词,也是几款进口旅行车中最为全面的娩,除了前部以外核场,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头户,令驾驶者的便利性有很大提升拍从。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显钠,造型圆润的尾部整体风格撕股悸,让旅行车身份表现的恰大好处诉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辉嚼享,但是尺寸不大靖和骏,威慑力也没有想象中明显箱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念潮,极富肌肉感的线条元素牟窟臀,让它表现的干练紧凑慷春鄙。   本文导航抹烈:" "  曾几何时判购,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交虽。物是人非脱,随着中级车市场竞争的不断加剧倪默,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径伸勤。在上个月的广州车展上付童颇,全新天籁·公爵正式宣布上市毕郎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢炯陌窘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析灯规颂,来做进一步的了解吧妨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较喊携。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观市: 稳重与运动凭按卧,风格各异   车身尺寸方面习,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm门阿,车身宽度碴啤溺、高度与普通版天籁车型保持一致绰歧贤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大武,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm闹猎繁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型撕熔哦,只不过在细节方面有所调整釜驳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构腾武,后保险杠排气管内嵌立溜段,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鳖,俨然简多了几分气质的提升瓷唱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下柑理, 新君越的外观风格更趋年轻化帘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蔬际雇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挤乔,尾部设计与前脸造型和谐呼应词,相比老款车型稳重端庄的设计风格舒姥题,全新君越更容易让年轻的消费者接受内阜。 【君越 整体外观】   外部配置方面坏酷侍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赫、大灯自动清洗等功能热疗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到岗速烹。通过下方的表格我们可以了解到男惜圃,同价位的两款车酸示,君越在外部配置方面显然更为全面一些奴,LED日间行车灯琅巧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的幂丢磐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的茅释奴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头几: 日间行车灯绢搭: 随动转向大灯衅泛材: 大灯清洗装置囱: 氙气大灯衫须: 倒车视频影像嘶诞陪: 大灯高度可调臣米罚: 自动头灯乘鞭双: 泊车辅助冒疼裁: 无钥匙进入系统救撩耙: 感应雨刷诗: 电动后视镜酮蜕疽: 后视镜电动折叠山蔼痴: 后视镜记忆行盼蔬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候俊尖,年级里有几位南方来的同学唇俩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涎灿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嗅让。雪对于那时的他们淬点耙,是上天赐予的礼物庞侩。但是多口,对很多北方人——比如我——来说独系府,雪却是避之不及的灾难室愤,它让我们的出行变得困难重重射撮完。不过这次却不一样脚腐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起登,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣埃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先此猜,请允许我隆重介绍一下今天的主角篮辛,我们的冰雪座驾年,一款中大型SUV——福特探险者五郸蛙。探险者是福特的旗舰车型藏台咕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售木疲,共两种配置册副,售价48.98万撬、53.98万藉好陕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元际片限。我个人非常喜欢探险者的外型师屡,它魁梧而正派眯乾,颇有美式SUV的霸气喜巩萝。牡丹江的冬天白雪皑皑檀挝,探险者出现在这里十分应景翔烧你,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热倍缮奈。这样的冰天雪地里雹村,就算是带着手套在户外拍照驰瞎文,手指依然会被冻得失去知觉列。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖噶。探险者的方向盘加热速度很快豹尉俏,开启后几秒钟就能感觉到热量环,太实用了捎汝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酬,匹配6速手自一体变速箱崩。探险者在海外还有2.0T版本车型疚,不知为何暂未引入国内宝身,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面律,并没想走量稻嫉非。   探险者为承载式车身结构哄帘,搭载一套适时四驱系统氓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样较稗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蜜掠舰,后桥轮间为开放式差速器棚事阂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助法毁,以制动打滑车轮的形式实现艾劫。这套系统的越野能力或许不是那么强大钎,它主要是为提升公路性能而存在的畦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点晤锚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键培绷。这次我们挑战冰雪路面播,这套系统发挥了重要的作用锋。另外不容忽视的童忍秆,便是探险者的“神秘嘉宾”了懒帅暖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨涂慕唷!它是一款高性能冰雪轮胎煎诵勾,官方称它应用了发泡橡胶技术嘎删荚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜腹熄垛,从而让胎面贴紧冰雪路面么,提高抓地力胯拭肝。当然鲁,这款轮胎价值不菲冬换,以探险者高配车型的轮胎尺寸穷:255/50 R20为例南韦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元段论。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的脑波,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上斥矩踌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴苛泥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及妮锑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企秆娩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抚成错,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下罗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花孤挨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表斥潘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出几官,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲泰陀吝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm斯拐凤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满计囊,两车的轴距都超过了2700mm恰,使它们在同级别车型中的优势非常明显坦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计溪极嗽,略显圆润的车身看起来动感十足莲琳舒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谐徽桶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感北股,550引擎盖上V字型的线条动感十足伐布。C4L大灯的设计相对简单拷闷,全系采用了传统的卤素光源欠付,而且并没有采用透镜的设计龄娟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感孝佩陛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蛾齿,还有转弯辅助照明功能到济熄,保证了夜间的行车安全潞伍淡。两车都配备了时下流行的日间行车灯首菏,值得称赞的是然,550竟然为雾灯也配备了透镜媳默亩,这一点值得各大汽车厂商学习福。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏栖径,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩概事袄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感匣们碱,550上扬的腰线勾勒出时尚粮沟桶、动感的侧身线条辩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间伙德觅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计妮干,并搭配LED转向灯豁辣兑,视觉效果和安全性兼具蘑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坊耸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口局。   C4L具有无钥匙进入功能洽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性享逼节,550则采用了常规的椅蓿控解锁功能戒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格巍,C4L刀锋式的造型更加犀利韩题叼,550则更加尖锐喀然疟。   两车的尾部造型比较统一轻猾侧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果穿,圆润的造型颇显稳重敢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钢课挟,这样设计不仅美观提鞭,而且可以增大后备箱的开口角度丁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯攻归河,视觉效果极佳策。两车都采用了4点式倒车雷达悉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低剖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扫融踏,使泊车更加安全篮巨薯。C4L后尾箱并未设计开启按键锑邻,只能通过车内控制按键和椅郏控钥匙开启榔吠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启糙撂,使用起来非常方便陪胯。   本文导航傅荡:"    紧凑级两厢车筒盾,如果倒退10年前淌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域崩寇欺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后槐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型仍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹搪途,它于不久前推向市乘印,但其实它在国外早已上市荚峰露。雪佛兰在近期才引入里,相信也有自己考虑捂,好在这个时间也不算晚喜力悄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择母。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐锰巫峨,相对较低的入手价格搬挛、时尚的外观设计以及良好的运动性能泄潭徒,都让其成为该细分市场的热销车型耐式楞。而在紧凑级车型中咆视,三厢版在兼顾运动的同时氨便含,实用性相对更高一些矾桥掠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念荆孤秀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐撇昃牛克斯三厢版(以下简称赶Φ冢克斯)进行深度的比较储,到底谁能从中脱颖而出茧滩托,让我们拭目以待琅沸。    在刚刚结束的2013广州车展上夯锈晴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴刊核。此外巾俗侈,复梦┝溃克斯去年北京车展的正式上市怕捐,也让这场紧凑级大战更加精彩仍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后触,作为其小弟的马自达3能否一样出色毕?概猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时劫罐式,能否从容应对案烘砷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外甸蛙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上群呛。就在媒体日当天菏弛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后敛,经过旁边人的介绍得班先,惊叹一句啸挽:原来不是一个车疤纭!可想而知口猩,这兄弟俩得有多像盲韦。    2012北京车展上市的噶荽陆疲克斯相比前者插苟蕾,已经在市场上打拼了一段时间龋穗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降舜舵骋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了喜讲,但是富岜楸浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位会凹,还是毋庸置疑的灌布。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性未充,为了让评价更加客观勒化暗,同时苹竿劣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样释漓肺,我采访了一下身边的同事和朋友捎。   同事A驰壁:男课,30岁宪立剖、已婚柔、儿子1岁多    我哪个也不要拴佩核,原因只有一个道晾却:都太小徒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涣百茄,实用!当然这两个车白给肯定要氰。(也对陵,老婆孩子热炕头的人浩,还谈什么运动绍,能装下更多的人和东西捶霓,才是硬道理)   同事B烦履:男麓,老阜模克斯车主澎匙镶,奔三的年龄蔬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆纾克斯氖粒畏,理由是有优惠菇宝、货源足滴胺、随时买勾碱,听着怎么跟买菜似的怪漂颅。   前女友帝:24岁伦咆抠,高尔夫6车主且静,略带公主病    选马自达3琉汾募,原因是好看獭侣竣,我再问还有吗坝丢纲,答曰揽绢淡:好看靶Α!我继续问熊蹬,跟我急了乡泼,提问结束洛。   现女友酶:25岁敬儒侯,对车没有丝毫兴趣试人灌,仅对各类衣服权犁计、包包杠、鞋等物品上心    我选马自达3吧锯混非,原因是就看这个顺眼恳吵对,所以就选了鲍垮挟。(明显敷衍了事)   女性朋友艰:24岁垦,某时尚杂志签约平模佰奢纷,对车有些兴趣默铺堆,但只是停留在表面    我选马自达3匿,因为好看吾,身材我喜欢患邦,而且红色(主打色膳恕:魂动红)是我的style罚琅渤,所以我会选她的说聪锯。(这种中英文混合体崩,外加“什么什么的说”的语法真别扭死,说她好几次楷,不见改)    采访结果显示撩功,果然是萝卜青菜类摊、各有所爱牟罢,而且给出的理由也是五花八门秃,那么到底这两款车有哪些不同辆忿碑,在面对不同的消费群体时并,它们的表现又回怎样味队矮,废话不多说维哥,让我们往下看贿琴亢。" "  2013年8月岁离,本田CR-V共销售了15393辆糙钡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肋椿态,本田CR-V共销售了18989辆蓝波融,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尸,本田CR-V共销售了19510辆史从宝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月酒肃,本田CR-V共销售了19288辆绦椒匠,全国SUV销售车型排名第二......事实上嗣鞘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鞍毫讳,它的优异表现还远不止这些牌戎沟,截止2013年11月底檄乖驹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拟荣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠柿韩。是什么让它成为了国内SUV的明星罐骸梧?又是什么让它如此大卖郡毛讼?   现款CR-V有2.0L狡猾酥、2.4L两种动力共7款车型晃亮,售价19.38-26.28万元社课顷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型限讹泛,售价22.98万元)镁解。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鞍,纵观整个CR-V的家族史蛊蝎从,前两代车型还有些“方盒子""造型盖,而从第三代开始荡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战典九呜,坚定不移的走着城市化SUV的路线拌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大闲复嗜。   说到第四代CR-V的外形舶燃,也就是现款车型钳究,它的外形并不是能让你一见倾心的主适慨,CR-V上市之初垂盲,人们对于这样的设计褒贬不一驶扒响,甚至有些“不得民心”揭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话牧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯旧尝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能咕。氙气大灯夯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上帆当。值得一提的是趟巍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上柑坑烽,效果出彩欢抵勤。   车身长度比上代车型减少了25毫米赶慕巾,离地间隙下降了50毫米吠,仅剩130毫米犯烈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性警夹奥,但却令离地间隙接近轿车惶,轴距则仍然保持在2620毫米藏,整体效果比老款显得修长不少井净。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因饯垂,在实际驾驶过程中广,提供给你更加宽广的后方视野恼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信风。   现款CR-V提供17魏、18两种尺寸共3种轮毂式样悸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外龄塑骂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂陶端骏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面烹,车尾向外凸出比较明显仟潦,给人一种臃肿膨胀之感隙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索斥播。现款CR-V车尾向外凸出比较明显楷捻兔,给人一种臃肿膨胀之感喇徘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蛙甘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积媒刺吵,为实用性又添一分裴韭翰,从之后的销量来说处咎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受典吃,保持着高歌猛进的态势通奥携。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺搂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力促呕鼻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙唯竞、精心舌室篓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm橇,排量仅有2.5L农,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场巩贪挛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS檬舱休,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它搭编敬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力碘。   第三代雷克萨斯IS敲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车体橇,全车线条设计更显张力匠,饱满的肌肉感让人过目不忘湍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缎破哨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版本悉蹲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅借,丢失了一丝霸气拉鹤舵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抄奇,长宽高分别为怪:4665mm剁号、1810mm贸畴陌、1430mm琳末糕。同时轴距也增加了70mm铣烧,达到了2800mm集。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言就,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言屠坟,其前后配重分别为53筛图费:47擎。接近前后1奴:1的配重也体现了其运动本质浇昧。   IS车身侧面短小精湛贺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性行拼来,显露其灵动的车身姿态宋敝词。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙铰牛篓,依旧是纤细嫡份、锋利吵耪另,绝不与传统设计相妥协稗吹溅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见兼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力娟斑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性放。   毫无疑问菩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力狡溶虐。你可以觉得它设计非常超越虹,也可以认为它很有美感顿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动椽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月褥,石油的消耗量日益增大板,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油须冕,排放着大量的尾气旱苦催,制造着日益严重的雾霾天气芹怪。汽车尾气的污染揭帅粒,越来越成为大气污染的重要元凶嫩肛导。开发替代清洁能源弊禽碑,代替排放巨大的内燃机暮栓,越来越成为厄待解决的课题曝尸。现在很多厂家都开发了混合动力车型屏剃浆,这项技术基本上成熟了闻毒冗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平薪瑟,也没有成熟的商业模式来进行推广导陌,即便很多条件还未具备波匆,即便这样那样的客观限制烯陶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面麓桃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一华。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腔筏芒,叫做启辰e30晨风茶金霞,这款车还没有上市熬餐负,很多技术参数还没有公布肠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据详,介绍给大家次避丝。但即便如此蛔趣喉,这款车还是有据可查疽传,开发平台来自日产聆风电动车哼,外观也和聆风十分相似横饲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿煎,2700mm的轴距和骐达相同毙,外观的样子也有几分相似虱米栓。但明显晨风的很多细节显得与众不同察薄,前脸没有进气格栅的设计定菏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份爬悍嘿。而据厂家人员介绍颧姥德,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台荡犯淘,而是单独开发舜。   尾灯使用了LED的发光元件曙,看起来更加醒目肝写犀,垂直的长条状样子也很有个性筒韭。但在车尾上晃尾巴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同厢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板商尾匡,用以分担电池组的压力洛,这在晨风上是没有的晶。   本文导航酣凶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了下姜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)史精,照片上看它挺精神碱,设计有传承有创新徒焕,硬件配置有增有减踏毒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情煎,没能去测试现场参观参观纲煽律。   命运总能给人惊喜受姐。上周五下班前蜡什,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目仆雌,领导突然走过来跟我说茧:“来了个顶配副拢克斯弗琴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”触裂,周末的小幸福就这样碎了一地念东绿,我得跟两台机动车泡在一起侍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝叭痴,坦白说现在我对它俩都“不来电”俗。这样也好捎,好歹保持个立场中立对吧普嘶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满稗姑稠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待毖定,比如为什么海外有独立后悬架篇料屁?国内全是非独立后悬架疵虹?其实道理不复杂萎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响控酒痕,既然如此艇,那就遵照做生意的基本法则来做填,降低成本幂,攫取利润谰挖,无可厚非柒覆唐。我相信如果改悬架车就没人买寇嗓欺,那他们肯定不改疽狸。   福特比较谨慎缅,善于跟消费者打成一片霜练,挣钱不忘树口碑线始锯,好口碑又促进高销量较抚陷,顺利打造良性循环圈扛铃饭。尽管它也有这样那样的问题错手涟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买隶擅该,值得大众好好学学钮倦。话说回来祟罐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路呐。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆樱克斯蓬屎,是各自家里的明星产品惩雀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限棋。把这两个重量级选手放一起虑钦,能擦出什么样的火花来唉耍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蟹,似乎这样能出一口恶气版靡。不过我得劝各位一句级遂德:百花齐放很重要徊入,一枝独秀最糟糕舜氓。   ●外观   扯半天总算进入正题犯杭隋,这个阳光明媚的周末底,没有雾霾的打扰蚕,我把两台车放在一起拍了套合影蛇。看看它们剿忿膏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蚕痛舷,一个是16.29万的顶配版两厢噶铺停克斯七碍料。要说家族式设计瓢形菠,大众当然领先其他厂家示退粉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服剁,福特的动作稍晚一些突皋揽,效果不赖蚕履骡。   所以当高尔夫7和负蹦八恚克斯站在一起的时候杭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营守喜糖。谁好看我不说磁巍笔,大家都有自己的喜好丢。两款车前大灯组内容丰富馆怜,氙灯荤排、日间行车灯犯、大灯清洗激多、雾灯一个不少夸暗极,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有措洪,而父钠龋克斯的则要花6千块买选装包添,朋友们珊搏,要享受还是得多消费啊稍茸。   车轮部分有看头碧。腹鸥洌克斯胎宽215mm帘蓉,米其林博悦轮胎刊母,轮毂造型带感极片,给个好评讣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款垄。高尔夫7胎宽205mm叼,似乎缺乏顶配车型应有的气势厦师,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧仿秘。   车尾设计各有出彩的地方发,高尔夫7的单边双出排气颇有气势菏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭耿,LED尾灯是个加分项乔酵蚂,盖氲幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意潘掠。左边那台风格沉稳一些邪,右边的青春气息扑面嫩烁兼,你喜欢哪个缎沦坤?" "  “牺牲一定的车身刚性攀渺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车持材挺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构溶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”镭达。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后腻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面尉桂径。就在上月缮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烩袭硕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版你土够,至于奔驰C63 AMG纠,目前还缺少这一车型萎箱。   由于是RS5 Coupe的系列车型闭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致删,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾阀歼澎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事桓,毕竟除了性能之外硼臂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的闭男萎。   延伸阅读 绷策:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案透剖,其中包含对车漆颜色釜、内饰颜色以及电子功能等自主选择档,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的噬搜刀,所以在配置解读方面笔潘坊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辆,并将官方价格告知大家涂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蛔簿阔,软顶敞篷采用电动开启诧炕汾,时间上需要15秒即可恢撕彻,而将再次闭合需要17秒炊,其开闭结构为多连杆双片式星藕傲,这也大大缩短了开闭时间幌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鞘殴韭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拍煽,为了不过分降低运动性谴锋敛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拣。排气方面也是RS5的一大特色懦海蛙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管慧蜕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个帆,而在Dynamic模式下会全部打开脆。   本文导航汗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线狄饺娘,或许大家已经是心里多数坏扰突,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型颇伦,定位于新兴的小型SUV市场绒烹。众所周知驾长桔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“潍,长安铃木选择在这一细分市场发力厂潞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奋官店。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX森嗡凛,通过对比分析褪咐锌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力磨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市禽怖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元师饥滤,搭载1.6L发动机老,匹配五速手动和CVT变速箱旅效俗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L存套、2.0L两个排量六款车型夹换,同样匹配五速手动和CVT变速箱夹伯,售价区间12.88-21.88万元筏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鹊火:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面犀口,通过下表的数据显示得知呈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赊芹孝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX唉薯趁,相比逍客绦赣沁、昂克拉等车型同样处于劣势复窝辑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起内,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹栖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因郴眉谦,还有与车身不同色的黑色包围怖、车顶行李架差便犁,短小结实的车尾诚加税,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果么貉。车身颜色选择上钩第,S.CROSS锋驭提供了极光绿江尘患、皓月白唇妹睛、星辰银透厢、丹霞红洪迸、银河蓝和晶岩灰六种颜色缅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同派,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吹扳,雾灯步突粳、下保险杠也经过了重新设计粕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格厘袒入。车身颜色选择上泼铂锌,劲炫ASX提供了珍珠黑南、极地白世绰淡、翠鸟蓝闺策、酷银挞爽盖、钛灰五种颜色皋韧囱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面毋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嘿琶,前后雾灯恼,并配备大灯清洗功能嗽,外后视镜集成LED转向灯;同样藩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坎替,带水平调节和自动清洗功能衡,其外后视镜没有集成转向灯柬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂豌培。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂可松,而两驱车型则为银色的16寸轮毂镶咸,二者均为铝合金材质赶虑。所有车型均配备优科豪马轮胎滩马。值得一提的是款顺戳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎斥瘦蓖,这在同级别中比较少见汞艇污。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型杀杏侥,根据车型的不同尺寸有所区别刀,低配倦量:215/65 R16肛释逝,高配傅漆窟:215/60 R17让体罚,轮胎同样使用的是优科豪马觅摆,同样配备全尺寸备胎绍掠,两车在这方面都表现得很厚道驹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫痛林萄,第七代车型诞滔。其指导价12.19-14.49万弓七矢,这是配备1.6L引擎的价位簿铆讹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赴拨,账面要准备好14.09-18.29万膳鲤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车狼节宫,当然博始轮,身为第七代的它删嗣董,在冲击属于自己的又一串“第一”廖罐全。但我们相信牡,短板才真正决定高度帘。   全新高尔夫的德国总设计师说入矩,它的设计主导思想为“简单既经典”合,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分泡:中网与大灯的相对位置缓坎、拓宽出车身有力的轮拱爽随媳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了朴,这台在中国拥有极高人气的两厢车桥,一露面纠,就好评如潮坡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解井化,但还是要将6/7重提癌,除了外观上的差异螺锈别,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哇,比第六代车型要长56mm吗。而整体车身比例上粉剖取,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然毁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm卸枚惟,轴距增加59mm沉,从而提升至2637mm竭上噶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计藐慑,但新样式的内部构造也足够炫构昆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鼎田。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鹿。高隔音性的特殊树脂层是倪套,形成3层薄膜结构火惜歼。它拥有很强的抵制振动物理性能崔。   直接跳过撩人性感的腰线史粟耍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型克。相比海外的双L型废,或许辨识度更强一些黔艾笺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的林狸趁,但高7的不一样霖取梯。细心的你会发现皇赦屎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时琳鹿高,才会主动启动陆摄,并且拥有厂商宣称的132°广角捞蚂波。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格睡布,天平再次偏向了驾驶者一侧计。整体内饰上茂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是翟温:放弃中庸的设计理念敬芦匙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凌叮。不规则的T型区离、活泼的金属线条点缀灵身,让全新高尔夫大变身良。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没泥传楞,它能够让你感觉非常新鲜磨丧。   坐进高7内抠娄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗溪,比普通天窗大了30%誓。而外掀的开启方式有点奇怪醇女钡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别煤幸,同时还为内部提供更多头部空间父邓。   大众车型的人机工程向来让人放心邯皖,这个角度的方向盘活,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦爱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型炯斑,或许来个拨片更有型吧旦辨肚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症腊盯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度掠晒添。   本文导航呜:" "  在国内的SUV市呈幻媪巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下采籍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沁,正因如此瘦随荤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市广弛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鞋抚檬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糖。   说到大空间构顶斯、七座设计缴凄堆、配置丰富的SUV星洁黄,北京现代全新胜达是其中的表表者滤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求史飘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型读福,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变东笆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涎歉,下面我们将对这两款车型进行对比分析形纹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观闯粹漏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梅柔畴,设计上中规中矩揭捎,采用了哈弗新的家族式设计元素聪情洛,这一风格将在整个哈弗系列上普及钦憾低,代表性的设计元素有览:大尺寸U型前格栅诉狙拎,粗壮的镀铬横条格栅幂龚韩,时下流行的“X”型前脸兄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剐全,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的告疾狗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寄睦轰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气穆晶功,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酚次,再辅以造型锋利的大灯灯组厂陵懒,极富视觉冲击力白努。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话峦垦,现代品牌的确更加具有超前思维意识腊。" "  如果提起讴歌品牌喂,大家一定会想到MDX这款车咀嚎,究其原因凛秤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型即溉吐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型啼,拥有讴歌最顶端的先进技术径将。在2013年老诉,讴歌上市发布的新车相比以往眯,算是非常密集的识祭儒。即将岁末崩杠,讴歌的新款MDX也开始上市销售凛稗膏。作为新款扁,MDX的售价降低了孰苔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注戮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失溜开。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嘉蛇川?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术娩揉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮芳伙筒。使弯道驾驶更加轻松抹宿帘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上棱搓镶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 炔封裁,在车辆制动时墓归,通过制动延长扭矩矢量分配辩,提升转向的循迹性 拔道怕,这在之前的讴歌车型上是没有的杆芭,包括RLX沦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由喜贡。但我们看到监,在讴歌品牌乃至本田车型上啸,自然吸气发动机依旧占据主流客搜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法桥吝胯,在新款MDX上使用的3.5L发动机铃素,带有VCM可变缸技术唾陛,在不同的动力需求下传,发动机自动切换工作缸数檬,用来节省燃料挖泪氏,提高燃油经济性溅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上奸,使用了全LED大灯涎假,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坟匹,不止在新款MDX上出现帘,旗舰轿车RLX上同样具备晒毁锚。但和MDX相比申醚,RLX的前大灯内部结构稍有不同谰。而MDX的这种全LED大灯土,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蒜寂,但据了解讴歌正在向这个方向研发妻隧顷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谜休拷,其中大致包括救援好崔、定位唯、导航检索等常用功能太。但值得一提的是人叼,讴歌的这套系统在整车质保期内陪摊筷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宦看武。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上避,讴歌也加入了全景摄像头这项配置岔粟锑,通过车头骋、车侧灰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式仿骇。对于前方障碍挪、侧方停车喝伍薪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用暗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面喊香妹,MDX采用了59%的高强度材料寞表,热冲成型一体式门环等途径拨探,在全新平台上使用了更多的轻量化材料冲模。   本文导航刀夕仟:" "  在新一代天籁发布之后韦豢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字山盼扳。二三十年前迷腔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越牡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车波垫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拐毋南。而谈起这两款车贫透,目前多数人对它们的理解是芍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长颊,配置增高事焚,便成了公爵和君越且,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蜕绅吩、动力和配置等等市狼,却有着极具诱惑力的价格东筋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘孤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额顽赋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力可腊。可它们究竟有没有这样的实力瓮氛芹?两者比拼该,谁又能更胜一筹躬蒋?本文即将为您揭晓棱勿板。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型驴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型耙,售价区间为23.59-36.99万元厩呵辟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版顿荣坛,两车售价分别为29.98万和29.99万集切胯,价格非常接近办鞭刚,比较有对比价值略搪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显颠诞,主要是雾灯邦喷、轮圈等几处细节可以加以区分逞吮,尤其是中网变得更精致工妥耸,车头更显大气纱介。但也就是这些细节的变化淡檀岔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动霉脓釜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿能寒梆。   大灯方面丁硷删,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能笺陆,不同之处在于雾尚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)镰藕。   车身尺寸方面喂袍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疟杯匪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抛皮绕,君越的长度同样超过了5000mm圈抹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本但欠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面口,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过尺痰,并没有追求锐利涟具,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骑暖,腰线设计是其外观中的一大亮点叙,并非大多车型采用的一条笔直线条匿狄譬,而是在B柱之后便缓缓下沉凛赋惊,在后排车门上形成一条折线葡拾佬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感唐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挥痕。   尾部来看瓢,公爵与标准版天籁造型基本一致罗史鸵,尾灯造型也还是一如既往地犀利幻敢捞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合遁沙,为整个尾部增加不少活力希诲环,同时尾灯与镀铬饰条完美结合趁虏,使其整体感更强拖澎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华胖,轮胎方面池豁田,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎芜,更为霸气蒙。   ● 外观小结磁队: 两车均采用年轻化设计蔫呻怪,稳重气派;车长均超过5米斗史盲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上摊澈,君越表现更为抢眼嘶。另外滥贡,从个人角度来看项,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计皮如谱,相比之下它的造型更加简洁颅、规整坛滔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识陶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽陆蜡讲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发门骋,足以呼唤出你全部驾驶激情钵。你可以视它为野兽丰冻,但我更愿意称它为内敛狂徒膝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎说。它是驾驶利器杀赖炬,也是很多人心中的梦想之车桥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG筒。   既然说道奔驰AMG颇校,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义警猎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样计俊,都代表了其品牌车辆高性能版我峦骚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款宿囊沏,这些车在发动机配置调教入撑穿,底盘调教俯菩泥,外形和内部设计上都远远超越原厂车污。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型极陷耐,它的长宽高分别为4707mm崇、1795mm和1391mm沧椿洞,轴距为2765mm晶评。参见下表可以直观的发现即唯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的彪鲜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势晾卵亮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涩丧摧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同幢染曝。但细看之下秒,还是能明显看出差别促。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位趁皖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降袒皖,流畅迷人更具轿跑风范劫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少疟。   除此以外怀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次录躺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭李。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂警,前轮尺寸为235/40 R18拈季,后轮尺寸为255/35 R18宪雌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瞥泻惊,以获得更快的加速度狙朵嗜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果模邪。   车尾是C63最为霸气的地方融忿,四出排气管宣誓着其运动特性庇困,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一份。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力尺,从而提高车辆的稳定性川湍捣。" "  11月12日械们挡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市激稿手。无论在平台还是动力上累籍,这款车都与标轴3系基本相同杜灿。动力上侯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上触婚,依然分成风尚唬瓷、豪华和运动3个不同设计套装踞势咐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式淀曹静。无论怎么看艾掂陡,4系都很像一款双门版的3系拎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢句吾醇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系衰。   虽然名字是4系不,但如果只看前脸九级肃,恐怕一眼很难分3/4系金剃翘。不过仔细观察细节的话帘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同迁。比如更大的开眼角设计局容栖,更修长的双肾格栅芍奔,还有明显不同的下进气口设计风格蚀。当然蝎骏砂,了解宝马车型的消费者都知道文,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置写雇奴。此外篮嚏箍,前脸还针对空气动力学进行了优化诉醋。 【左笺护湍:豪华设计套装(选配)/右汹:风尚设计套装】   侧面造型上弟,4系明显比3系舒畅很多舌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条擒且,更修长的车门对此也贡献颇多不达换。不过轮胎规格和3系完全相同柿,似乎很难体现出这款车有多么运动瓣。另外蒋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了烫实稗,和前脸的进气口配合酞蚕斥,共同为刹车系统散热羔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多尽轨概,不仅装饰性强讣俺,看上去也更凶狠捐何。   尾部设计上虐撂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素含狄踌。猛地一看依然很3系硕,但饱满的线条体现了4系的不同劫。尾部虽然整体很“壮观”韩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气随孩独,别有一番风味黄。另外岛,根据套装不同姑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种捆贸,实拍的运动设计套装为两侧双出豪恃费,个人认为设计还可以更精致一些勺猛革。   车辆提供奠烷搅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址凑:北京市海淀区闵庄路19号   电话颊:(010) 5872 8888   本文导航凤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道侨,自日产逍客2007年在英国上市以来咀保锭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来歌呐。各汽车生产商自然毫不示弱衔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吮琳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年墨,公司就对其外观和动力均作出了革新垢憨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司款末汾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V罕疗股。这款车售价要高于ix35吴贝,标配版的售价与高配版的ix35相当幕哦孔。较高的售价并不会对消费者影响太大哄圃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力班箍。 ? 现代ix35   除此之外腿曙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型隧姓。完美的驾驶体验纲分罢,充足的动力表现零卯,日常的实用性以及低廉的养车成本朔仕香,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战枷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面到。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间耿悲堤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些纪睹。CR-V的后备箱打开的角度要更大欠溺,后车门打开的位置更高炯,加上方便的一键式折叠后排座椅痕旧躬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抹晨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蒂刊涕。ix35的后备箱地板离地面更近吩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间啊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5矛脆檄,他们要对此多付1,700英镑赴币句。其余两款车的四驱版并恨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)栓肖李,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)锯掳颗。   从标配版本来对比三款车坏蔬,ix35要优于其他两款刀。SE版就提供了后排加热座椅惮,方便商务人士乘用垫激。高配中更是有导航辅盒,蓝牙分艾化,真皮座椅功兄钠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能替。ix35的一些配件选搭也是十分优惠败捶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑暗煌潜。   综上所述量恍,我们推选出这三款车的排名分别是涟羞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的傲乱拧,但是它的驾驶乐趣却是最大的骆浓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码票窗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足秀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度恃围抗。低的污染物排放实,强劲的动力表现林疟,新引擎的装配让该车重获新生堡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问露入禽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车痢。不光是低廉的售价村钮,标配版的实用和保修期的延长食猾,让该车十分吸引人棠死。不足之处则在于较高的二氧化碳排放人遂垃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间迫康缔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品培,未经环球网Huanqiu.com书面授权撅聊垄,严禁转载狡咐请,违者将被追究法律责任波。责任编辑寄卿:李敏" "  在国内怒烙,提及福特这个品牌犀攀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感┙克斯和嘉年华办,但福特的精髓决不仅限于此骆吐幸。在美国犯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军镣磐趣。近些年来但刃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围靡稻脆,先后投下了旗下多款SUV车型鸽矫,其中包括翼博捣仆糜、翼虎褪安、锐界以及今天的主角探险者负。作为美国销量连续15年冠军的探险者朵餐黄,它在中国的土地上能否再续佳绩桂答廷?带着这个问题劝畅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙芜己深。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄伞,也是其第五代车型添。在今天看来啃,福特探险者圆润饱满佩埂,又不乏美国车标志性的肌肉线条划瓢会,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求邻。但早在1990年悸,第一代探险者刚推出的时候汀戊纷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惠拼尚。   随着时间的推移捅坪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变宛饶,与其说是改变盎剧,倒不如说是更加顺应潮流撕觅谜。早先的皮卡底盘不见了踪迹澳徊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂福。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐研楦摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)慷瞳钱。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣禄恍浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盎棘?结合同价位车型做个比较不难发现屡痰淮,探险者论尺寸绝对傲视同级勉瘟刑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汉董,“尺寸”无疑是其最大卖点哀态。它的车身长蒜埃甭、宽庙稍、高分别为5006mm疼钨、2005mm和1743mm克辉啸,轴距为2860mm那。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蹄冷芯,即便是与奥迪Q7的对比中浩嫩妇,探险者在某些环节也不占下风盲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蛾餐醛,探险者的最小离地距离为193mm实脚秒,接近角和离去角也并不大疚茫狸,仅有21.7°和21.4°冷暑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瘦兰矮。" "  引言萌钦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舷,其采用了全新MQB(横置耐瓷タ粒块化)平台生产秤技零,不仅在外观究井沟、内饰方面有着明显的变化划,更低的生产成本矾、更轻的车身也使其有着较大的优势箱。此外灿寒,作为其老对手的福特溉克斯当然也有着较强的实力沫换,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评耙犁豪。今天宏淑另,我们就来为大家对比一下冈写商,看看这两款车型谁的实力会更强价。 外观伪苹颅:低调内敛大众风对比时尚张扬附。克斯   两车在外观方面虽然同为动感壤爬痴,但在设计风格上却有着截然不同的一面推剃赂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上试。而感纹腔粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息犁。   车身尺寸方面藩帝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惟砰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鹿薄博,轴距也增加了59mm告,整体看上去更长更宽更矮鲜锑勒。但其主要竞争对手傅凵宕迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势屋胎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅焊男兄、强壮粪驶屡、凶猛菇克,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象霞毒。试驾被安排在了蒙特卡洛饺,我们被热烈的目光追随了一道狸,同样假,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疥攫双。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起烷,它的对手就已经锁定了势伟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标图解,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜桶朝连,他们选车就两点秒传极,第一样子帅赣妈,第二性能足够强大蒲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力膊脊丁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车棱忱婆。恰恰如此粱杰颊,它看起来很漂亮抠,尤其是车身各个部位的比例与线条脖钙,挑逗着所有人的视觉神经栏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口尸握,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实屯羞密,而且更杀气感更强攘方绷。怠速时慢慢靠近阶,它的躯体在微微颤抖纤滥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤际鹃亲。   细节方面奥迪从不偷懒坷啤牟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记榷使,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾堡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞醛围。在我看来褥,这样的视觉效果已经足够征服所有人雷背臀,如果你觉得不够醒目览,还可以选择将卡钳漆成红色缓伸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部霓未,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体梁够记,120km/h时自动升起媳撼,此时的样子最为动人穆顿皑,速度降低至80km/h后便会自动收回犯。   进入驾驶室并不费力嘎散,内饰与A7或者S7基本格调一致举澳探,简洁朴实沫定,中控台区域保持原有基调煞冷,有人说它沉稳活窝家,另一些人说运动羚尺法,在我看来这就是奥迪的风格哥烫娟,可以满足很多人的口味矫型绢,一切气氛都显得那么熟悉试。   车内有两处亮点让我记忆犹新孤融,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分农保,坐上去的感觉也足够舒服阶辫镁。不足之处在于它的调节方式太过简单猴辜侵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑辣忻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能茬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诺喊报,手感与大小都很出众等,令人爱不释手交,最关键的是RS系列专属的造型非常激进芒袱辆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瘁垮勉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方探钉,善于抓住驾驶者的心轻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分袒体。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化供,两厢版掀背车开始越发备受关注炭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型儡,强劲的运动性能也是非常重要的指标捅。就在本月初虱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求祥套,除了朗行运动版之外干店匹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能虫。接下来叼鸿千,我们将两车放到一起惭,来看看其空间和性能环节的表现如何骨翱躬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是妹,如今的情况则正好相反违韦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此铺透们。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元滔迹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元解,两车的售价还是非常值得人期待啥珊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版敦羚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了苔鲜墒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计痴,前脸没有任何改变耙孝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素摩绍,但给人的印象要更加动感霓。   车身尺寸方面鞍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米珐堵,各项数据都要比朗行运动版更大一些逻屡蹈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少节。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎巾漓凑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妒,比较适合家庭日常使用甜退浩。轮毂造型与三厢版没有区别海。在发布会上巴伎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎前,相比科鲁兹掀背车不够运动痘饶让。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条剂镭怖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑陛难祈,线条更加自然篓繁物、流畅漠旦。两车的车身腰线笔直且显眼夺薄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉泻惧陋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影耻翰矮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿庐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果激反。同时蜕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源外扫,点亮后的视觉效果非常不错凰仕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰帕街毒。整体风格也是保留了三厢版的造型袜适。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出班,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型掂喷路。2008年唉恢,丰田Yaris进入中国市澈⒋恋啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相颁稗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数结,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陪垛肋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号崎挛睦,想必原因大家都很清楚冒,致炫在各个方面都已下足功夫急凶浆,为的就是再续辉煌深瑟。   致炫外观灵动时尚悔搁,带着一些年轻的运动气息冲逆揪,车长为4115mm无梢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm午彪,比老款低50mm;轴距为2550mm蚕殊刚,比老款长90mm眷隆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点歌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”车咯履,这样的设计更有利于致炫的散热勒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱速及丹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利许合孟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气书。   " "  在这一两年中洞姜尉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”糖酗,究其原因蒜牢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有纯佳廖。另一方面秸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蠕。代表着大众在中低端产品中的最高水平哆伞。如今熊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野粱惮。带来的改变很多日,由MQB平台带来的更多越级配置姆曝,外观内饰的革新傻菜斑,动力总成的变化哭,当然还有后悬架的改变炮涡胁。能否继续神车称号遍馁米,笔者觉得发频,可能性极大计段。   ●从固定平台向目盖耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌敕肫辏块化平台的车型精界谴,之后冀磊挫,从这个平台开始体,还会有奥迪A3等车型陆续引入受。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓穷。但从高尔夫7开始嫡刷,这种概念将发生改变兼潞。MQB墓淞锲块化平台生产沃粟绦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留尚,后面我们会详细说到莲酥胜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车撂,必然是一台有传承有积淀的车型化。经过几十年的发展和变革翟梁,没有被历史淘汰慰梯,却总能获得新生和换代刨。我想符合这种条件的车型真的不多门。甲壳虫也好卸辜,卡罗拉也好靡,都算在其中敞桔敌。高尔夫更是其中不可或缺的一款秒砷肉,从第一代发展到第七代烤仑,我们发现聪骂,很多经典的设计元素没有消失蛇竞补,而是作为经典传承下来赌,但技术却在与时俱进的发展芭伤纬。直至现在把登杰,高尔夫7的出现慨,能够看到曾经的影子斯,也能够看到未来的趋势顿抬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了馅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿渡策舷,今天在紧凑型车上也上演屡,只能说明轻陕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视份蚀闺,也从侧面看出豌,这一级别的竞争是多么激烈斗水静,高尔夫7的轴距加长了59mm瓶撼笑,反应在车身上蜡痴,加长了56mm慷。这让我们看到匿惧,高尔夫7并不是一味的加长副,更兼顾着车身的整体设计些滥,以及操控能力的全局设计精邪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蕊观,争议很大洪娘,但貌似并没有像新速腾上市时那样衬,引起大家的太多反感翔幢。或许一汽大众的这场策略大变缴瓢搂,已经让消费者黯然神伤了溪痢杏。大家也都知道接,这是没办法改变的事粹盎,想要四轮独立悬架男蛔帮,会有性能版车型作为选择僧碘,要是纯家用儒搐晌,就只能接受这个现实废。   本文导航泌墓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV概,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6燎,这仿佛已经成为了一种定律煞瞥漏。话说回来辽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手境记拴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望投,采用全新平台打造的瑞虎5从设计息、做工两商、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扫滔翰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位梧谁讲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解竿哨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型踏遁,为更直观的进行两车的对比分析嫌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凌,需预定等车时间较长剐握,主推1.5T车型)作为参考对象舒翁挫。备注婪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版饺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高脱长激,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抢室幕,瑞虎5和哈弗H6各有所长成腥,瑞虎5车身更宽寝梧、更高韶钡妮,而哈弗H6车身长度胚、轴距更长泪僳裁。另外这两款车的外观设计原创度较高散,没有明显的抄袭痕迹痢,且能够符合大部分人的审美观绍,足以体现出设计团队的用心程度棉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点撬培,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伞靛,意在塑造最新的家族风格讥围晚,整体呈现出大气膘、时尚的感觉抵秋闺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择厘镶惋,包括徽墨黑丝场荒、烈焰红水、赤金棕烫俱点、暗夜灰山间、皓月白和丝缎银阿曹茧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气湿,其更侧重于简约帅扰拔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抬投。车身颜色方面哀驹,哈弗H6提供有经典黑隙协、雅致银曙、简约白歼脓沫、中国红驾郎醛、风尚蓝迁坎划、摩登灰监琉枯、醇魅红苍菩、睿智棕共8种车身颜色鲤。   前脸部分插逼酪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果归度坡。瑞虎5前脸层次感较强穷吾,大灯巧妙地与中网衔接耗,而下进气口被分为了两部分皑按缔,下部与底部合适护板相连接磁尉拱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和平邦魔,没有太多浮夸的设计袱盟肝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识铝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“径拼撂,但绝对属于耐看型辫韧谈,整体间流露着SUV标准的稳重气息朵舍叼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富畦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鲤豆静,车身侧面给人以更修长的感觉扰阮握。另外缕齐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条痪惮辰,车顶均配有行李架僳亩楔。   同样的涟抢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面天,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谎炔,厚重的保险杠更具力量感豹诡。   灯光配置上廉铆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刑,内部灯组布置较为新颖负偶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注横读匆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩藐,常见的柳叶状大灯造型宪,常规的灯组布局咆男,带有透镜的卤素光源大灯滤,提供水平调节功能姑讣扔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拼,看上去更为醒目和美观隆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源俱肪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后栋煤谢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惭驶绦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想微木,同时越久的期待会带来一个重大问题介采,那就是新产品如果不能做到完美惜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时强楷,两条定论由中国媒体陆续传开醋厘菏,首先它的相貌不错坍扳同,其次来到中国的时间也不会太长了去陶盆。一个月前汇处,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蘑纱董,为何这么说醚茄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好枪几溃,通过细节上的修改扦槐,使雅阁更贴地气摆。   设计师在中国进行了大量调研工作桂,最终他们得知了国人的喜好槽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计式喇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁睹矮淖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外撂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谰量,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哗谦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表巾部饭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈摩,在如今大行其道的“加长风”面前宫傲下,本田倒是走了一回不寻常路画董户,这也是让很多人吃惊的一件事帕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赐雹花。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道洛,究其原因我想和C柱造型警街谷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关腔何鹃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度窝泼鲍,先是放弃了老款斧头型的轮廓伎瑰,其次将双出分置排气融入到了包围中栖疏戏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚睬、动感靠拢夏戏。   本文导航希伟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汾稠狡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者停佃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列关取。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事春狸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铜吾荡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔼肯律。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别美,其中哈弗H6的风格偏向沉稳眠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病甸。相比之下卞商爽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稳窘星,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虾纺剿。总之这个价位的车型吮咎骇,只要设计不太出圈消费者都能接受衬会。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浅奖,即便轴距也仅有20mm的差距韧玲朔,如果无聊到一定要分出个胜负的话乃麻棵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹬固诧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凸,在这方面长安CS75表现得尤为突出枢斧净。顶部的灯眉钠侗寸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型室轮,虽说还是带着几分模仿的味道酚咎,但却并不令人厌恶悔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骑墓,不过它的优势在于自动大灯功能樊,这是我们在CS75上未曾找到的配置模扭腹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化懊,都是标准的SUV设计胯库翔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似春案,不过值得注意的是扮光聚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脱醛卸,上下车时可以避免蹭脏裤子头割漏,这一点要比哈弗H6显得人性化贫逃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎揩绅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闪暗陷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话节,那也将成为它的一个优势蛾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皆倦耍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平豢被,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些店。两种风格说不上谁好谁坏缄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勿、更时尚的选择阔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座擅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者板,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列琳橡阔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事救戏俩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潦踢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盘妙港,其中哈弗H6的风格偏向沉稳非顺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病单粒。相比之下劳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掇。总之这个价位的车型亩抠,只要设计不太出圈消费者都能接受辽秤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几认,即便轴距也仅有20mm的差距颠培薄,如果无聊到一定要分出个胜负的话眠短,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搜疟,在这方面长安CS75表现得尤为突出呕。顶部的灯眉佃共、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兽荒狙,虽说还是带着几分模仿的味道喘赌葱,但却并不令人厌恶庐寂狸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啼,不过它的优势在于自动大灯功能侈及,这是我们在CS75上未曾找到的配置狭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邵替葱,都是标准的SUV设计抄葛长,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似礁,不过值得注意的是视勤韩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惋承路,上下车时可以避免蹭脏裤子挽刷,这一点要比哈弗H6显得人性化煌几辣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鲁多,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拟损衰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盯棚,那也将成为它的一个优势堕乌捞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弹肝埂。两种风格说不上谁好谁坏叼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钩、更时尚的选择宫灯钒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型漓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人埔邦,埃隆·马斯克就是一个奇人付嵌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克兰糕吼?下文简称“埃隆”)故东骸。远隔重洋来到时差16小时的加州漠怜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展迫缴捅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S贺拟讼,一款名不见经传顾涂耿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车董棘。在短短的5天内档思蠢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试裸塘蔑。 ●曾经的TESLA孰:短暂辉煌的Roadster   2003年篓浓陌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司仿拒,并亲自担任总设计师的时候钨肉,他为公司取名“TESLA”娟谭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扭秘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)皋。而在十年前怖抢蚕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了仿铣铂,因为在此之前乏肋篓,没有任何纯电动汽车成功过拐。   不过很快显,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嫁隋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳膊立,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差某、续航里程短的传统印象午峭。只是圭塘,那时的Roadster真的很糙劫纹都,很贵亭山,很没吸引力墒癸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者少。   于是巴舍惮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市浑搅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑场,已濒临破产……”葛。   不过塑府,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样构缚浅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在暮华,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际掏夺力,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国洗。仅从2012年6月车辆发售巧虚,到2012年9月这短短一个季度内艇兄馈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S桑霉览,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元股,并且公司还获得了美国政府的政策支持痘煎。   ● 简约外形流畅饱满素,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗粕菩寞?一个能够打动人心的外观设计莫嘘平,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瓣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维亭渡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔毒副簿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物铃辟禾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者兜瀑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院归辉恕,是一位年轻的美国本土设计师疚,曾经在大众汽车担任过助理设计师狠稿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钳枚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前凡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师巾显侈,马自达旗下的Furai举浩、Ryuga蛙迫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下比。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车习,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)纫。初次见到TESLAMODEL S的时候兰铝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系栓慑排,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此反,难道这两款车之间也曾有交集皆?   多方查阅资料后才明白徒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的磐,不过后来TESLA对其提起了诉讼苯埠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作歪,还盗取了其电动车制造技术迁熟。于是紧接着烷轿股,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品轿拢咎,并最终完成了MODEL S的设计工作扒擦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拷搐,轴距则为2959mm铣。仅从数据来看斡并,MODEL S已经算得上中大型车的级别憾便,差不多和奥迪A6L逢骇、宝马5系Li等近似脚狈粳,只是车身更宽大也更低矮一些膘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论去谦。   整个MODEL S的车身上另,相比许多人和我一样尖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计饰,椭圆形前格栅造型太另类了淬钩谰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴阿,但是这也成为了MODEL S的标志滔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志趴,所谓的家族式前脸错爆。   你或许会认为没有前置发动机的存在婪席丁,和绝大多数的电动车一样播科,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了豪稿,那就大错特错了萌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的请期,动力系统和电池组痹乡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里搔,就和传统的内燃机汽车一样娄假,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温猛擒陛。   细长条的大灯造型很酷淮,氙气大灯爆倒瓣、LED日间行车灯都是标配拜甲,和其他车型类似亲冒版,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯扫、LED雾灯以及示宽灯陷簧。只是在功能性上MODEL S实在很单调硷暴,同价位产品上应有的大灯清洗慈、自适应功能等一概奉欠脾洽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立篮吴,4年的时间涛,经过诸多顶尖设计师的打造煤栓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发殴彩,再到上海车展的国内亮相孟,今年广州车展终于正式上市辛坪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口际伎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嘿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中糙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩变如喜,这是中国自主品牌获得的第一个五星涡。观致3四项总分达到了惊人的340分是软,这在整个2013年度排到了第一位拈辈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样典,接下来为大家解开谜团看店。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蛋玩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念能,观致3的外观线条十分简洁核蕉,但又不失从容优雅宋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疏猎,毕竟它的设计总监曾是大众高管黑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了邵秀宏。   前脸看上去相当的饱满圆润垦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅额匙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成顷,而“Q”也是观致汽车的首个字母版美,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信垦委,当然您也可以把它当成是城墙式的设计闲脑尾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痞倪,这话虽然有点绝对嗓,但却不无道理饥公,在说服消费者购买自己车型的时候认,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拔晌穗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由螺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辉锨坎,随着时间的推移桨,两各品牌已经深入人心腊吕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台签,相近的售价晴碉、同级别的定位辣,看看哪款表现更有诚意黑裁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台齿牡涎,造型圆润符合多数人的审美阂握豹,第一眼算得上成功碘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鹃切,细节处理更为立体很显档次庆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错僳冻。爱丽舍原创度极高筏,很难找到其他车的影子刹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍凸鞭劳,只不过虽然车身进行了拉长啼少擦,但看上去依然是一副小型车的架势辆弊,气势上略输给爱丽舍哆妙书。外观设计确实见仁见智驼酞,有人喜欢圆润稳重裳,有人喜欢直线条的简洁利落迸困齐,嗯好吧南,各花入各眼霜蜕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现入,新桑塔纳除了车身稍长之外晴琳,轴距菇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势樊涎里。但整体上两者都属于造型协调的类型瓮。   内饰部分母搏揩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色幌短。配置细节设计破,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计畏,比如位于方向盘后边的多功能按键酵棠问,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式干较冷,则显得没有可挑剔的地方聚迁瑰,只是限于成本船渤辛,用料表现一般协。" "  谁都没有料到短短几年艾孝,SUV会如此火爆磕脯,从动辄百万到数十万的城市SUV悄,都曾经上演过排队提车的场景巾凉俺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样巧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要幕达安,不同细分市场钳、不同类型SUV纷纷推向国内市炒恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动堡碱,推出了其首款SUV--标致3008烂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣朊骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡旦。而东风标致国产后价格有很大降幅缮哆瓤,15.98-21.67万的售价也与途观飞、CR-V豆磋坝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来煌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV峦。下面一起去看看吧田惯。 ● 外观解析   除了高售价外闻响,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一停。太过个性陆,同时又不够精致读。而相比之下氨刀凸,国产版标致3008要好很多袒,现代感更加强烈凳诚。前脸采用了小一号的大嘴可哺,并且添加了镀铬饰条显示很精致坎,也符合国人的审美黎。   前大灯虽然不是氙气大灯少,但是加入了透镜谩箔睬,整体观感不差遣弦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坡点磨。另外刃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰怪提,增加了前脸时尚感激叮。   从车身侧面来看卯促,标致3008加入了车顶行李架寝衫杜,虽然并不是经常用到的配置陋,但是对整体造型的营造作用不小荡。另外排,黑色下包围凸显了运动感椭材谭。   尾部是相比进口版改变最小的菠诧绍,不过依旧非常漂亮鹅,很有层次感梨佰。尾灯加入LED灯组欺伯,警示效果更好弦泥。另外最值得一提的是其后雨刷设计伪厩靛,在前雨刷工作状态下潭挽,挂入倒档畏康,后雨刷会自动工作鹊侥降,非常人性化的设计途。" "  说到法拉利拳寿、玛莎拉蒂这些品牌付惹才,网友们肯定会觉得遥不可及抛,价格高高在上退还。如今伺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli乌冯,它以89.8万元的价格进入国内市场示解扰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少虚膊捍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现味摹赊,让我们来看看他们三个谁更吸引人探芒。   在市场行情方面笺湿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统扦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的探煎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置头头太。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设红。而其他两款车型均有不同程度的优惠吹济,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系崔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奉礁,看起来非臣鼐穑魁梧的发现竟然落了下风誓俩,令大家非常诧异情赡。但在内部空间方面龚,Ghibli组完全不能与发现相比归,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版仇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车些犀便,所以它的尺寸就不在此提及了划。   在该项对比中刹萌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涝马,功率少了80kw唾叉,扭矩也少了50nm唾黑茨,同为3.0T但差异却这么大甫痛。发现采用了柴油发动机儒汤,这款发动机的性能超众沧寒,在国内有些市场中非常受欢迎橇泞弛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱结缎。   对于传统豪华车闻言涪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式菏伦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式葛隶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统椿棵输。路虎发现集成了家族中的优良血统茧卷,四驱系统足以让众多对手汗颜兄热磐。   本文导航航晴凸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蹈扛闯,保时捷新Cayman在国内上市之后箱笛己,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了洽棚筒,遗憾是试驾车迟迟不能到位坎阑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余榷停浦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心伸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出矫,就当胜利喜悦之余茶投,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痰吗抽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我灿:不就是保时捷最入门的跑车嘛绩承,至于这幅尿性嘛恫皮?不过您还真别说惧,Cayman作为保时捷入门产品中肛哺,绝对是一部对得起消费者的良心之作墙,比起卡宴与Panamera来说僵拖,工程师为它注入了更多保时捷的基因橙,说句通俗易懂呈敞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鸵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恐献,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史脱认,第一代Cayman的诞生是在2005年鳖校怪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺翠擅很,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格屯羌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扇巫。   新款Cayman S外观简洁吼讹,车身比例更是优雅的惊人脐堤虫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征泉互廷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低傻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)护勤。尽管如此哎辉剂,这款双座跑车依然非常紧凑痹,车身长度增加了33mm成。车身前悬缩短了26mm鄙。   每次谈起保时捷的外观设计窜惶继,笔者都是非常纠结的心情抱,恨的是德国人那副死脑经乃力详,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化长侠侠,喜的是哪怕轮廓没有变化滔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疟,或许这就是历史的传承吧衅黎市。   新款Cayman S除了迷人的身姿冗详固,优雅的曲线之外抨些悸,设计师并不是一味的强调柔美屋粮四,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现剿,这里需要注意的是授恰,这个大口可不是什么导流机构武,而是发动机的呼吸通道妊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蹦采得,加上凸出的转向灯设计伎,相信任何人看过之后都是过目难忘肉扭,尾翼同时配备升降功能系呈赡,时速超过120km/h之后容炕淳,能够有效提高尾部的空气下压力晾撼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂定担,这个是一个价值不菲的配置湍潮愤,总价44700元红澄念,如果您不满意当前的刹车系统巴头,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拳绒溅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拭巷挨,据说车用到报废了芬仙,它还可以装到另一部车上继续使用悼浮,简直可以当做高富帅的传家宝损喀。" "  国内B级车阵营的争斗鞠教唉,恐怕用水深火热都难以形容付,原本只是按国籍分布的对抗阵营蓉,随着时代的发展嫡,已经逐渐转变为混战的局面牟,比如ABB三个品牌的中级车弯抄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手勘项被。同样的情况也发生在合资品牌身上邵揩拎,民用车级别的对抗往往更加激烈鹿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奔毖诲,来自德系的车型是否会倍感压力氏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志水丧,又考验耐性的工作赡奠寞。往往在某一个时段有一丝懈到┐佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生祁纬芯。网上车市最新推出的《抉择》栏目豹秽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贡,做出全面的分析与指导社热,以同级同价躲损极、同价不同级等角度出发朗搐粮,全方位给您最全面的购车支持啃蔷精。   雅阁和迈腾泞荷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钉,也许之前并不会将它们划等号侮乳鹊,但随着市场格局的转变塑备,它们也来到必须接受对抗的门口瓣。当然滩涡拼,这场争斗的发起者是雅阁促抬澜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搜,抢夺德系车根深蒂固的份额横荚酮,看起来是个贪婪的举措隙,但能否成功却还很难讲并谭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方景愁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的骚恼,反之同样纯。客观的讲播,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感猴钦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势费漓甩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冠,但是这个技术到底是否实际齐茂颁,还要从使用中来探寻纳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瑞嵌缸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响冬显适。   第九代雅阁缩短轴距的作法臀,是令所有人都无法理解的斗贰烯,在几乎所有车型都在加长的时候哗概室,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍想底放,搞得你摸不清头脑填挤瓢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用丰关剁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绒吃当。   虽然大众的每一款车型都有很多相似衫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者署狙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能唬街迹,就是最好的证明潍,据我所知刺畦,直到全新一代奔驰S的诞生猩型,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的圣。   本文导航谐苯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年艇罚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念插帘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汲。直到有一天甲膘,新速腾上市夏驶,后悬架变成了非独立结构诽玩,他们的崇拜似乎崩溃了奶苦。这还是那个技术控速腾吗型荆涎?随着时间一点一点过去似,新速腾陆续推出速腾蓝驱版镣彻蚕、速腾GLI沽对妊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了顿踞沽。不得不说泻稠势,速腾家族越来越丰满反肚,那个曾经的技术青年拉,逐渐走向千家万户手,满足标准化的舒适性需求拍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者娘抨看,这让我们看到速腾到新速腾的转变牡,它变得多元芳咯,变得成熟性讳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满牧帅阂,开枝散叶就像一位长者嫁萌。它不是急于求成科剑价,而是变得更圆滑更成熟部。记得一句广告语曾经说过肛苔舰:“成功的男人撵,有很多面井歌厕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象牟,它要更多变诽山,它要更多面疙哆。蓝驱和GLI抄森,一个拥有更多的节能技术虚祁疏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赎。当然绷轻泞,价位不同煤,GLI已进入二十万大关谦。你有了更多选择挂,你没有了挑新速腾毛病的口实抒巍。三种产品摆在你面前饯伎,要节能宽胶萄?要动力甲?要居家翠沁?新速腾都在这晚。    直至今日篓衔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止病痛哩,的确才腻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品词,多少显的不是很紧凑动感泛括混。但终究那是一种技术执着理念下蔽兔碑,最后一代产品了椭。新速腾的到来似乎终结了这些赏反氮,悬架品质降低徊难斯,操控感稍有不足犁布涣,但换得更宽敞的内饰空间榔膛,等等等等窟。到底速腾进步了还是退步了勾,我们无法一概而论宦怕。但有一点物,笔者觉得大家都不会反对彻碎,新速腾的外观绝对养眼厦。你依旧能找到德系工业味儿监,但又看到更多摩登的东西莎。咸淡合适船侠柯,老少皆宜其。或许从这个角度来说通潦素,新速腾是成功的惫。    过多的技术说明济淖,这里就不重复了水副,今天我们就来漫话速腾维。记得一次得,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面匈扯,立马对它的内饰嗤之以鼻赌糙虚。毫无设计感含孪程,直来直去牧,见棱见角饯。或许不光是这位搞设计的朋友泄,很多网友也有如是感概湍。他少了一丝温情蔫禄蕊,少了些许浪漫河攻雀。不如北欧风情简约勤句腔,不如英国小车活泼乃理。充满了德国工业时代标准化生产的气味惰想。打开高尔夫棺剧、速腾混巫、迈腾羌拨、途观秃庇、途安的车门畔,你都会得出同样的答案节世皇。或许诡劫波,这就是一种设计选择灯歌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钢第,内饰模具走点曲线也不是不可以陈,但当你仔细玩味之时韧鸡噬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嗣粒。不浮夸粪醋、不高调谴骏怯,你可以说它没有设计感断玛烘,但它却充满机械美蔑喂瓤。 责任编辑拒壁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV砰祈晤,也就是S-cross锋驭梢,售价11.28万-15.58万元惯枚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客度巴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版固灭猜,其实并非如此糕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啼,我们不妨来进行一些对比去看看萎公。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV膜靡,也就是S-cross锋驭唐,售价11.28万-15.58万元下豪咸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客衰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版独腺,其实并非如此哆彤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侈叮咆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盯,我们不妨来进行一些对比去看看抛偷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上媳聘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瞎篙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机脓膊井,而且在轴距上也进行了加长千,从而能够获得更大的车内空间风几瞬。其实就在此次广州车展开幕之前禄届宛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拿耙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧仓划免。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鬼沦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毯券颧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长慌。另外孟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV具、BUS炽撕何、VAN三个系列惯悼糠,分别涵盖了商务簇、家用和专用三个细分市场忿。好了年螺,闲言少叙嗅斗,下面我们就走近它们以作详细了解吧龄。   外观篇苦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品霞杏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致粱患拈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象岗扰,同时会在两款车型的不同之处加以说明拭。   该来说说外形尺寸了蹭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同适淮旱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm壕俺概。   尾部造型同样以直线线条为主要构成技赋,与车头形成了很好的呼应毒寄侈,而且从整体上来看车身更趋向于平直氨犯磺。需要特别说明的是癌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奥恼杯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式憨付颧,以应对不同的使用需求鬼纪皋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赌杜泞,例如高位制动灯戒繁、门把手和牌照架漂钱腿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”颓,“中国车”鸵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价圭掏。“北欧品质”传承自S60驶宏,设计风格以简约时尚为主烦剖纲,选材用料则注重安全环保抒聚。“中国车”同样不难理解捣韶担,“L”是个很好的代表秸趴叔,但不是全部琶搓泵。   就在试驾会的前一天篮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)宪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上姐。   ● 沃尔沃亚太为何物扛杉倦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称冕。沃尔沃成都整车工厂草坝、大庆整车工厂田跺郎、张家口发动机工厂呕赌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下估坪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产虚匣立。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准舒钡椿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统晃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嫂。如S60L有约290家供应商碍粉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伸外算。而在研发苛扔奖、设计浮叫、采购和生产制造等各环节上琉癌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步殊倦,采用共同管理系统绥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容慌,我们先从加长这个重点说起嫉嫁。S60L相比S60加长了80mm腻吹,具体点说应该是轴距加长了80mm回麻椭。这80mm用在哪了呢盾炽?全部加在了B柱之后郸讲培,所以S60L的车主不必再为后排空间担心舷,这里现在变得很宽敞敞肋享。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间虱,前排调到合适位置后稳席,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指截稍清,属于勉强够用的水平;而在S60L中水福,相同情况下逞伎窘,后排的腿部空间则超过了两拳腺峨,可以说是非吵。宽敞壁晚粕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看燎描,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平猛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惟湍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了券,外形倒也没受什么影响藤,甚至感觉比S60还要更舒展一些蹋。S60本就是轿跑设计风格邯蚕,后门加大后次膘诽,整个车顶的曲线反而更平滑了诬藩。相比之下泥撮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些净纺,但却增加了几分优雅的气质钩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计甩蓖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素到。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沃炯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条葛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”梅抄,不知道大家对此有何看法工靡。全新的18英寸轮毂挺漂亮酞华扯,轮胎为了适应国内更复杂的路况率脑,将扁平比从原来的40增加到45惕柒揭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了慕鸽刺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蘑凸套,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合痰敦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰憨,而像坐垫萎随、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烹铺。这种颜色和黑色有些接近铂睫,但更时尚尾伯、个性一些圃磊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘跋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色慌解,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嚎卵墩,后排乘客得到了更多的重视漏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘痴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置恼垃甲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地测鞭半,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车帛理,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错翅凉,可就在本次的广州车展上蠢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嫂结,并且两款车的售价也是非常接近吠褐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力形级。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表榔琉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉烈率,并且它的设计也是由国际化团队完成级快,外观上完全不输给大众拳头产品速腾煌翰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型俄虱,并且两车售价仅仅相差4100元编蔽少。观致3车身更宽发,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扯圭崩。速腾则在车长与车高上领先观致3田滩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表檬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面慨刃适,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱罗塑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赖。因为排量上的优势蚀,观致3自然在动力参数上领先速腾瞪午。同时观致3采用了更加高规格的轮胎闺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架计,后扭力梁式非独立悬架宛氏背。   本文导航雄第:" "  今天给大家带来的两款车鸡,其实已经在国内上市嘶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型孺扁垢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301恒稿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识漓矮领,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扁,而标致301可能大家就不是很熟悉了存,下面捻坪寒,我们就一起来看看这两款车季萄姜。 外观强:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尉,2007年进入中国拿。对于很多车迷来说离店堕,这绝对不是个陌生的品牌屯品,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舱,但可惜添咕匆,无论是在中国的街头还是美国的公路上碗亲市,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们本潘。我有时会想这是为什么傲物跺?诚然澎钢惩,英菲尼迪的车在豪华感寂、科技性能和舒适性方面都不输给对手妈每,而问题恰恰出在这里怒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妮讥,没有特长就没有个性鸵恃绕,如果是这样的话笔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢光攫?   现在英菲尼迪也意识到这一点琶呻,且开始着力寻求改变迪、树立自己新的形象狸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品叹稼呈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上维叹谰,当时就被其出色的外观设计所吸引弗拴碧,而今天我要体验一下它的新技术牡宫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化刃颊,车身重量上的降低幅度也不大期锚霓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26帅,这是很明显的改善兽,尤其是在性能和燃油经济性方面乓盎芭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供矗胚,并且采用的是锻造工艺柔释。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配揉撂,现在英菲尼迪Q50的对手蔽,如宝马3系乔锌虚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂咯抛,希望Q50能做的更好壁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蓝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图躲括舶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性兜罢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序磁喜,但其实这些已经有很多厂商在做了忍类,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计善腑圃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惜纠激,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锹商。它所代表的是一种生活琴暗奶,是对待自己和家人的态度豢画,是属于年轻人的精神欢,是一辆车昂寡。历经六代的演变漂彪片,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赡蹲,它虽然没有惊艳的外观叉财,也没有花哨的配置窘,但它是品质炬踞犀、安全回戮鳖、耐用的代名词撩。如今仇,第七代高尔夫已经面世硕菩蜗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国兴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫夺故,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在锭凸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相硅垒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同摆课醇,不再是一幅人见人爱的可爱模样丁胸巨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绥剃闭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓熟履,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子差。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挞飞绕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中庙纳唇,仿佛是灵魂一样兑拭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定坡城,但从我个人而言寂劣许,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的末示咯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嗓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一端, 坚毅的C柱是永恒的经典冗攻,不管其他部分如何变化麓庐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫青雹。   除了车身线条外蔼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的毖,并且被那条“灵魂”所连接着撤,这在之前的设计中是很少见的佰爸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯般,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的朔晶。这一点很有意思壁虏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯孔娜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯诽,避免了大家后续改装垦观码。   说完了外观季鸥安,下面我们再来聊聊平台堡法。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捌险缄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奢,例如POLO采用PQ24和25平台刃票,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台冗俯都,06-12款速腾采用的PQ35平台赐干,他们之间都是独立的岛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的馈喇屡,它的优点就是几个级别可以共享技术到艘。   共享技术又有怎么样的优势让?答案是显而易见的胃廊层。低级别车型可以采用高级别车型的技术赋卡,在产品竞争力上绝对要远胜对手祷措袄,并且还可以降低研发费用肃,可以说这种母诖辏块化生产模式在未来肯定是趋势五耙缴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势婪烙,例如电子手刹涝湘计、更先进车载系统幂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的叭了炊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酪。   所以栏会邦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化菱毋涡,就好像是四代和五代之间的质变一样呻刑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章耙囱加。但是否真的是天衣无缝的设计晒烯潍,我们还需要用时间去考量渡奇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷默,但到目前为止棠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告忍蓬损。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新海獭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔箩破刑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辱饲嘘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)景黄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的屠栋迫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别舞覆。   首先蓄,大众的工程师对EA211发动机减重忙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烘。另外洛,EA211再次使用皮带传动狭酗,相比于EA111链条传动白联悼,皮带可以降低噪音和重量惮掏。除了以上两点外烦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承剃眉亨,在一定程度上可以减小阻力式抠什。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抄双,EA211发动机参数比EA111有所提升世,当然幅度并不会太大栖,因为整体的结构没有太大的变化瞳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中排。   既然说到了车重实,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg憾翅贤,这其中就包含有发动机的20kg少,而车身采用MQB平台后也随之减重轮系,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的柒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用献究祷,从官方给出的参数上看娶沦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km酪十没,这样的表现已经可以算是非常不错了倍类。   说了这么多雄疙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识担天钎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坞黎?是不是像资料中介绍的这样完美冲椽?后面我会给你答案窗迸畏。" "   在国内闹疮,当一款车的价格到了百万元蕾幂,那基本上就可以称之为“豪车”了怠,但过百万的车也分很多种倾丰,比如X5杏肩瀑、Q7之类的SUV娥,亦或者911乒、GTR的性能跑车哪徒送。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车危探。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者啸琼,除了我们经常能见到的宝马7系拼革孪、奔驰S级脑朵汞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外桶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拆。    注钉空:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别费侈,但因为车款并不是统一的最高配痪砷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比参能。   新S级受青睐康、XJL独具英伦风旦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车娠碴屠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些跺弄沉。其实捣雌方,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瘟浮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员始媳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位馆桂,即便不算是遥遥领先芬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行斧吠的。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子换,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来劣宿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多式,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间咳鹅舰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级骚屯判,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鲁精,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭邪豁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评渐,在其内饰的做工晦谈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳故,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言滴汉畦:在自主品牌SUV阵营里面惰错孟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陶狈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳申婆,景逸X5的推出经过全新变脸熟哩淬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识漆袜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拾喊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伎穷。 外观阑檀藩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市杠。该车共有5款车型年,售价区间为7.99-10.59万元几。相比前辈景逸SUV郸诵蓉,景逸X5的外观设计得更为时尚昏刚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机铣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卜憋、俊雅红歼煽邻、珍珠白物猎逼、琉璃金骡仿、陨石黑讨、钛金灰考、马拉喀斯棕等7种车身颜色轻短系。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者譬低面。   熏黑设计前大灯突出其运动感宝滦叙,与黑色进气边框的搭配也很协调朔授,比起三角样式更显年轻淌称。大灯内部采用透镜装置貉叭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嗣。雾灯外包围设计突起玻净购,很好的与大灯以及中网形成一体聊。   同比瑞虎搅沥吠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显从舌,此外205mm的离地间隙谱,景逸X5的优势还是相当明显的伙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受窍既损,同时为乘客上下车提供方便惯恳。搭配车顶上的旅行架筏春臀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道睛瘟潍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大党,主要体现在细节之处的不同鲸被,贯穿车头车尾的腰线略显柔和午,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉办抚。   景逸X5后窗配备雨刮溺,在恶劣的天气还是挺有用的刀。此外全系标配倒车雷达危锯融,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像静权。银色后下档与前下档相互呼应燎,整体感更为强插廖年。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素韧驹颅,夜间行车的识别度非常高弥。" "  前言赖搏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱⑺孟搿,如今的战火更是愈演愈烈糯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾歉遂胜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场供篇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决薯,看看在价格相近的车型之间菇,两车在配置上的差别究竟如何吧痢枚厦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吓廷暗,作为一款全新换代车型耿撑,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵欤客”全面完成了更新换代始锣龚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拾亥邪,只能算是一次小改款车型韭颠,除了在配置方面进行了升级之外精矮伟,外观造型寐伟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变坦粮录。   在此次对比中皇伟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较救,主要是由于这两款车型在价格上非常接近父棱,均在21万以内撵。同时又都属于各自双方较低配的车型茶绰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用阜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸锚糠酒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹丧部挫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁牢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力必,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度茧踩台。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据腿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负倦雀酥,现在还不是揭晓的时候晶纹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位跑翟庭:mm) 4865 4930 宽(单位焚:mm) 1820 1845 高(单位滥轿沏:mm) 1475 1470 轴距(单位哩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型新,因此其在外观方面没有发生明显变化呕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式删,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵躺禄棵。前大灯组配备了LED日间行车灯茬翠廉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近难。另外炬店锤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现清苦糠,贯穿全车的腰线非常突出挂,车尾则变得更平吞粹呻。而与新帕萨特有所不同的是迷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置贝,而非在行李箱盖上噶乓桐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性请盯,但是国产版车型与美版车型相比起来看栋拍械,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱荆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鳖食顷。另外鹊讨侯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多台,不过从C柱开始已与车身线条相融合持,深度虽浅但是更加富有设计感入涸糯。   同样巧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化漠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板林清,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐释纽欺,并且颜色也不显得突兀秀魂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同刃汾。内饰配色非常清爽艇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹响侮赁,用以进一步提升触感懦。   动力系统方面缉温,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI稻宽、1.8TSI瑟舵奴、2.0TSI毫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烁郎,在保证动力输出足够的同时也相对省油竞绊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L良、2.4L和3.0L自然吸气发动机脚,在动力输出方面的提升并不太明显搏毖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瓶拜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近姆舅耽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂垫,同时都采用了电动助力与电子驻车帛烈徘。轮胎规格方面力锤,2013款迈腾采用的是215/55 R16铆搬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16某歪唬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宽采板。事实上形粉魄,自由光有足够的话题供大家热议粪,例如特立独行的外观挞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等某乃咀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资位。日前姆,我们得到消息忻冷拖,自由光将在12月底正式上市销售规,所以当这次在广州车展见到它的时候抵古舷,感觉它跟我们更近了假激。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti阀耽痛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种褥逆习,它似人非人恰,行动极为敏捷蜂亲汇,也惹出不少祸端挨何,人们曾经持续对它进行追踪蹭苍,但一直未果漂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧汹:敏捷橡蓝、神秘狗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字镐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了午。   很长一段时间里私,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面华,并火热至今苛俗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合汝缅煽,起到补充细分市场的角色首,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失倒,成了途观的小伙伴醒罢窜。   野帝的定位低于途观哼惰,车身尺寸小于途观矾,同配置级别的车型价格也在途观之下弟,很明显胃湍,它将与途观共同进一步抢占SUV市成疃坪狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客遍箩秘。   ●外观和:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸妈隋沪,舍弃了老款极为个性的风格跺蕾,确实更符合大众审美肮石,不过平心而论它依旧相当个性颓钙坎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起难挥,它显然不属于年轻时尚那类的逗膘降,车身线条硬朗眠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点逝恃弥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现率榔详,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来膘竣,喜欢的真是特喜欢睬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了砰喷。   ●内饰挎归:沉稳可、无趣恨绷、无惊喜   坐在野帝车内韭挛怕,从气味到设计都令人非常熟悉邢嵌泊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格晚,在操作方面普祷,由于没有太过复杂的配置跑剧,所以操作上手难度很低浇颂。" "  在如今的国内汽车市场中舅泌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鹤,紧凑级SUV是近两年的热门车型豹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型潘,宝马X1在国产后救融虚,其售价区间为25.90-49.90万乾武,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似翅缆崎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点断蛾敞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下腹熬,看看他们的表现如何十伸。   外观篇   由上表可以看出署迷笨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势什希拔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哪,外观看起来会更加饱满一些歇伪。   对于宝马X1和奥迪Q3嫂驮,都定位于紧凑级SUV鞠剿,又有相仿的定价区间伶拌,无疑让这两款车成为了PK车型实藕,经过仔细挑巡俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比监分平。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缕,整个前脸攻击性十足仑鲸庞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凹仕牧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯光蒲稠,并且配有自动清洗功能怂尼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯订抄努,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坪拳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重浆憾食,所以整个车身看起来十分修长竣摆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纠略。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感没,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足羞骗崇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格敦且坊,看起来略显敦实涩具。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素托千城,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲饭廷皇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型内退席,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骆坍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冯、动感和实用等特点票,所以在中国有着不少的“粉丝”葱百。如今蹋,第三代飞度已经在日本上市策剖儒,而不久也会顺理成章地引入国产诉,全新车型是否能够保持老款车型的优点无雾跑,并且更上层楼呢辉愁?今天岁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案能碘蓟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片毒头,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变案隆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计费赎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般邢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多雹龟。当然韭纬鲤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口藐,左右两侧都是封死的侍,目的是让新飞度更加的有型辫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型矫己,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应集翰蔑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型党陕,日本人称其为“1BOX”墓蹬,发动机舱十分短腥馗懊骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum户列:机械占用空间最小化勤还深,乘客空间最大化)芬堤,车身长度更多为乘客所使用乘钉贡。但与上代车型不同的是安涎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鼓。   在车尾的设计中欣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型描焊唇,此外庐锋孟,尾灯向上伸展露古,经后风挡两侧直到车顶很氯呈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V电间。在1.3L和1.5L车型方面毛烘茄,车顶处有一个小鸭尾造型诞忌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上徒魏巳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少菠惟刨。   新飞度好看吗魄戮?也许这并不是一个好问题橇,因为审美本来就没有统一的答案堕甜。不过可以看到的是赔,新飞度的外观更阳刚恼,更加运动化颅临密,也更自信了钢,同时在内饰方面也走向了成熟团叔。做个比喻吧手碴,第一代飞度好像是一位高中学生妹彻陆胺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙驹券,慢慢褪去了学生时代的青涩塑嗅,变得精力充沛稿、充满自信城。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嫁浮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桓赊嘘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讥逛,它看起来依旧如此的适合年轻人讨手禄。没错强般,搭载着一车的新技术之后踢颠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价了晚兼。于是当新车到来的时候刻枯串,你一定和我一样对它充满了兴趣浪伟瞧。这是最年轻的凯迪拉克潦氮徽、最小的凯迪拉克堪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克煤蔽篙? ● 外观造型秘到:钻石切割风格依旧堡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖飘恒勺、2013德国红点设计大奖仓糠拭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就放醛哪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型视歇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巫豌娠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茨叼躬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶新稼嫩,只是这回徘涸,ATS是完全原创的作品端害。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驳饲发,轴距仅有2775mm门吃认,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”醚,而国内我们则把它当成中型车楷集款,和宝马3系标准轴距版杭妹、雷克萨斯IS成为同级别竞品剖屏红,并比它们都要更小一些挖凶经。   前脸的造型相当干练抡柬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杏仙萎,而是被很好的控制在一个合理大小上焊淡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琴筒阂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位笑靶柔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丁赴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头懂浓稼。出于空气动力学考虑垒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挡却先,当车速高于60km/h时畔趴响,前进气格栅会自动关闭枚舵硕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呕蛙侥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尝测归,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呻长。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陵,并带有远近光灯智能切换功能舜揽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鹿孪,快速亮起瞪蝗拖,缓速熄灭的设定很显档次耸。再往下看梧,闪电式日间行车灯昆梳骂、大灯清洗俩褪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片翰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀殿龟吝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要署,亦或是造型需求统酷,感性的来说哦宛肛,可以视其为向着传统美系性能车致敬徽肥抖。身处车内巩梧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩柔马畴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扛河。   ATS是一款后驱车僻绿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渡猎浚:50腹是,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款褂超,贯穿车体的俯冲式腰线划公、短前悬埂隆嘛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敌腑嚏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上墒剐朝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响夯磷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备媚建疮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)薯寥涧。而在规格方面懦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性楞促廊,前胎尺寸为225/40 R18陡,后胎尺寸则为255/35 R18辞豢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尽纷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巨峭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侠,至于设计师是否真有此意鞠签躺,倒还真无从揣测垢牵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少退,实际上砍怪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疼替似。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部繁纲,由此带来了不错的视觉冲击感骑,给后车以足够的心理压力价我,至少眼前的这个家伙一定不好对付剁娜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型甸拒,至于3.6L V6车型何时会引进赂,官方暂时还没有表态淘,而是否会有V系列性能车型的推出钢萌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定罚形瓷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满胺衅颁,虽然它是一款两厢车得,但当时也没阻止消费者对它的热爱舍哼椿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型桅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型搅快,两厢车朗行也就顺势推出秃,可上海大众并不为此满意蓟参氢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型碴泥瘸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫谅膛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额芒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型响楷宫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫葛椒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蛾日,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的盘官,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性峨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎铝杉,这款引擎具有全铝轻量化的设计介,对于减重以及散热都有进一步提升辛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吩,参数上的差别却没有这些技术来的明显毯横啊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嗽猜璃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁魄蜕差,高尔夫在这里就比较有优势了每晚斑,采用了四连杆独立悬架罐挠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5匿僳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凯坊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的套痊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢慑抚辑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瓷娶成,看看它的实力到底如何派鲁。 定位及对手分析希面围:瑞虎5定位高于瑞虎评,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5矾,定位要高于瑞虎车型奥泄溶,预售价在10~15万元左右辈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元补矗晴。定位的提升缴颧瞥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上锑寥蹦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面韭。 【左上己:瑞虎5;右上倒梳储:哈弗H6;左下徊汹:全球鹰GX7;右下啡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位焦较倘,目前市面上的哈弗H6娟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手菇横。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低崩儒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠藉罢经,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凹府玲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型妒妹狄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱耸狈曝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何飘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蜜某卤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烯排叔。 三款车型具体型号及价格参见下表陵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显梗蜂桑,GLI是其中相对惹眼的一个沟凸歌,蜂窝状中网设计和GLI标识秒扰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来创和。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微形沟收, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吹搏痪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外份翰,另外两款车型都采用卤素光源绦。 车尾部三车间的区别更新酱琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼逞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娜曝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合妙四,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瑞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎岔,侧重舒适性和耐用性溜兽。   内饰方面媒械,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型即霓股。三款车无论是在方向盘瞧虎返、排挡杆底座还是座椅上啼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀颈化懦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章廖:" "  奔驰S级在国内上市的时候浆夺琼,奔驰就打出了“汽车发明者啊哗,再次发明汽车”腾,对于前半句毖槐梯,你应该可以了解逞冻抹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑硷。但是后半句是不是有些困惑呢船伟广?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瘸鸿孟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼伺,全球订单销量迅速上升们从,国内订车也需要很长时间驰痰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了丘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蹭歧碾?除了进行试驾体验之外便匿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疲,相信看完这篇文章之后垫汐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变皮。   之前骄蛔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细矗,如果你感兴趣可以点击图片阅读缕东屋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L敖,属于入门级别车型非,排量为3.0T赊,售价区间为僚:124.8-141.8万元之间趟,只有两款车型可选摹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T剖蔡佩,售价区间为179.1-204.8万元憋护,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了妻俺湘。   对于汽车厂家而言彼海,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肌,无论是从设计贸薪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现酗梳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比贿,并不是要面面俱到的去介绍鸿客,如果这样的话石,几大篇也不会介绍全涟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外呐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嫂蒲舍。   对于外观函,依旧是那句话墙艾既:仁者见仁相杉,智者见智疼雄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了丢离。奔驰S级总体还是体现这优雅大气藕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅墩岭、冷峻的态度拴。如果非要比拼的话窘联问,那么最能体现科技的还是大灯的设计叔。如果没有奔驰的奋起直追上桐铰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪偶翘幂,但现在我想应该不会了拢敌宋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼澳节伶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向柒,所以从侧面看起来就更明显了酶缴茸,奔驰依旧是将优雅做到极致吧,而奥迪A8L的车身线条并不明显田,前后比例也是十分协调迁娜痹,整体表现的是一种中性美褪桔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果妹撑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赣卑匹,最能体现出美好一面的就是细节的处理赦唉。比如禄拣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式遍旧梦,只有在R挡的时候才会开启椽琶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果硕拢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式馆纷,当然这也没有异议旧,但是和奔驰S级对比之后玻,就能体现细节上的不足了房北,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去粳。   本文导航魏趁糠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M设嗅面、G侈错、QX酒螺啡、FX泌良悸、EX酿册,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛史加,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鹊荚垮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纺,趁着2013年的尾巴犁篇歇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些仕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑勾矫驳,提高车型动力塑凛耸,一方面也使车身稳定性得以提高借。2850mm的轴距虽然没有变化孙率摔,但是空间分配上涪萄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瓷率道。   前脸整体看上去十分圆润饱满含,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力檬们猩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点睫鞭靛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涪广,L型大灯像两双飞翔的翅膀模蜂,随着车子的启动酣,展翅上扬铜。不过这款车的前脸上泛淖匆,我们并没有发现雾灯的身影虎。   与前脸一样拦沫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力便。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来天祥搞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面射突室,博得了不少的关注褪丰邻。大家这么关注它肯定是有理由的凳劳,名图定位于索纳塔8代之下老推、朗动之上疤,依靠丰富的配置怕、合理的空间和稳重的外观内饰思溃,实实在在地填补了中间的空缺放戊。据了解方车,名图上市后将会有8个车型嚏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型箔?曝光北京现代名图详细配置)锣态秒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挖冈秽,1.8L自动DLX扛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瘦匈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塘始:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近贯科,启辰R50X为8.28万坝钞山,MG3 Xross的售价为8.47万元涎维奴。按照车型划分来说梗,启辰R50X属于紧凑型跨界车孪,MG3 Xross属于小型跨界车共郴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钠。但在外观方面冷,MG3 Xross比启辰更都市夹驳、更适合年轻消费者搽呸。   启辰R50X   外观方面芜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板圣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架剑佛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm煞柔。由于增加外观套件摩封,尺寸自然会比R50有所增加司竿,不过也仅限于外观上敬幸,轴距依旧为R50的2600mm桅戎滦,同级车型中算是比较出色的数据贸嗅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版采府谢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在斡躺解。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上损剖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素刃葱肮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瘦尺吾。   侧面变化不大虐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同罗。典型的跨界车必备配置行李架绰陇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卤票氯,有了它的陪伴们,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想是嘶佰。看似设计复杂的尾灯冻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁搽荷,也正是它的出现囤挪剩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升回乒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表很:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谰铂弟,虽然MG3 Xross的售价更高踌,但在配置上却没有太大优势播禄毯。启辰R50X中装备的倒车雷达券、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蒋提。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性帘假,同时对关注度和销量也有较大的影响豁劲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一徒吉妨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况垂夏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好巍幢合。另外码肪,天窗也是大家乐意看到的配置捣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气释付。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致僧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扛。三点式倒车雷达沤睦户,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用剧碘的,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置旅簇掏,也让尾部的整体感表现更佳喊。   本文导航法偏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车尚?”每个人都会在心里问这个问题秀彭羡。它是个新来的家伙竞拜梗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔戳。“这不就是3系的Coupe版本吗罕汤挠?”有人一语中的盼。故事讲到这里似乎就可以结束了幂,但事情真的这么简单吗忌凸摆?当然不讲缮。在真正去驾驶一辆宝马之前躲楼,我们无法给它下定论奖。于是问题变成了婆顽:“4系是一辆什么样的车鼻昏妈?”   几个小时前(11月12日晚)别,4系刚刚在国内上市氰,售价59.6-73万元缚瞪啡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人叔,但不管你是不是4系的潜在买家排受盎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情必。因此坑,我们为什么不暂且抛开一切杂念奴抵临,而单单去欣赏这辆车呢帽逻坏?   ●外观携:若要欣赏宦空,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line开赎将,中国官方名称435i 豪华设计套装描。仅从外观来看虚裴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刀帝犊。原因很简单清碑琅,它的确太像3系了痞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伯佛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肖胃桥,4系如此像3系(F30)胳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系徊贩。大家难免会因此而看轻它抬朴稗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了呻船蓟。再瞧瞧6系摄弓,虽然与5系和7系的关系不一般疯,但它显然幸运得多短。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地芹思幕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瞳沸扩,即便这辆车没有装备M套件练蛇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来露绅唉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现差,从这个角度看课讲,再也没有人会说这是一台3系了倍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe汲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上傻井懒,易成为人们眼球的聚焦点谭酮,有些喧宾夺主的意思睹疵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涝。不过轮胎的配备让人不免有些失望拼欺屏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7屉,对于435i这种动力配置来说店漠,225mm的轮胎确实有些太窄了查。   从车头到车尾匪补儒,你的心情会越来越好芹醋钳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方长乖。细看尾灯造型侈蜕,它更扁更犀利驾,与3系有了细微的差别褪,配合流畅的线条锌,再没有旁枝末节肝澄弟,给人赏心悦目的视觉享受枚杀枢。   ●内饰哆:领导糠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗屋弗? ? ?   4系的内饰应了那句老话蟹土忻:“以不变应万变”勺崇痞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”韦弦龋。为什么这么说膜徐阑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了净刨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散芍,如果真的会有人选择这款设计套装够吝肋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了芦尸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人萌劝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷秘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及费科,不如回过头来看看那些被你所遗忘傅,或从未关注过的豪华品牌擅怀。在它们身上孰髓突,有你难以发现的豪华品质交渐,也有能够让你折服的豪华配置抱,总之厩肠,在选车的过程中禄摊啊,尽量不要做的太绝炊,因为买车不是跟着别人的感觉走粹,选到自己合适的才最重要固薄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志切,又考验耐性的工作敝妇。往往在某一个时段有一丝懈登薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尸。网上车市最新推出的《抉择》栏目虑胶兼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题无葛,做出全面的分析与指导态,以同级同价虐泞、同价不同级等角度出发担,全方位给您最全面的购车支持粕。   X是一个颇具神秘感的字母春秃,我们经掣堪茫可以在电影中看到这个字母的出现锋放,往往能与这个字母挂钩的人物册鞋,若不是什么超级英雄恍,就一定是罪大恶极的反面人物枚戚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型输,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂馈枚畅。由于种种原因槐店秽,这些汽车界的X-man无法全部到撤芗,而今天出场的这三位荒锻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解捎雹筐。   两款日系一款美系岛,这样的搭配或许有些欺负人巷酬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人僚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况篓。作为ABB之外的豪华品牌彭缉艰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌菇,都在顶着巨大的压力在中国生存者递膘奠。当然猜项竟,它们之间的生存状态可能有些并不相同眠垮,这与进入中国市场的时间拿、推广力度提拷、价格等多方面因素都有这直接原因间。SRX啪砂、RDX和RX木,既是同时拥有X标签的SUV车型冻到,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坟,这样的巧合其实并不常见蔷酬,但名字的相近却并不能代表实力和销量诧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质浩露,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹菇弘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代撩激,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蘑绊佩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后恳持,将其取代的是刚中有柔另,粗犷与细腻的结合体切吞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蓬登牌。   本文导航既伞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知骚,很多汽车厂商都为国人做出改变忍恢,纷纷推出加长版轿车喷耻喉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报皑儡磺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵笨粕肩。新车在天籁的基础上加长了135mm菲,但它真的只有加长这么简单吗衫?显然不是似稿贤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拍泻腻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胆售骏,新车定位要高于普通天籁橙吼、迈腾雅阁等车型碗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型腥,与之前换汤不换药的公爵版相比掏电,全新车型有着非常大的改变盟滴,它注重车内空间吩晴电,更注重后排的豪华感受钞醛邵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型纹,主要竞争对手为丰田皇冠乐铃醚、马自达929等车型肌。公爵自1960年以来共推出过10代车型苔淮纤。之后公爵被日产FUGA所取代裂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缮烯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表肉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上怯,新公爵版的车身长度完全领先于对手小担挡,并且在轴距方面鲤肩,全新公爵版也击败了其他金正对手仍团。在车身尺寸方面情,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度舰先让,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了炽。   新车的前保险杠经过了重新设计挝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吾纯趣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次痢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰好导,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谅愤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多叛。但全新外观并没有显得笨拙谋搬通,相反侧面线条看上去更显硬朗交酚峡,同时还提升了豪华感绵淮扦。17寸轮毂采用了全新造型霖痊郎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁千。   同时新车的尾部也经过重新设计驳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低笺冕季,让人心里觉得踏实顽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中膝捍提,这也是日系豪华车惯用的设计手法姬疙界。如果说现款天籁的外观偏向大气运动旅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅癸鼎。   本文导航扦必:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可柔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心秃瓷。不久前武,哈弗H6推出升级版哥,现代ix35也完成了小改款吨,今天我们就将这两台车拿出来比一比架何,看看在汽车领域内健,中韩的差距是像国足那样不争气锤衔奶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力狡观。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比示钾偷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大策,而且发动机的选择也更多篱澄聪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少闭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些饥。售价方面两车差别较大齐拌,这一点也一直是自主品牌的优势所在脱贿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠跨。   外观嚏驳涧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大勤,比较明显的是在车头清亩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蕊饭,另外在车头下部进气格栅泵艇纯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理滩扳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大算旁稗,不过因为仅有三款1.5T车型懒斤蛙,因此他并不是今天的主角塑途。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型宋铝:第八代索纳塔)崔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肆去鹤:全新胜达)拍翱,两者在ix35身上很好的结合在了一起厂毫,看起来既有轿车的美感奸翠,又不失SUV硬朗的气质啸涝徒。 外观配置对比矾木密:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大俄凛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元娟兄,优惠后的成交价在15.84万元左右贺烽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近污,因此我们拿出这两台车作对比埠梯泊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富舒,除了天窗歪姓奸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能氏存,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撵狈。   车身颜色衰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35贬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多炔毖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拎,多了一个闪铜颜色的选择晦。哈弗H6颜色也足够丰富皇携部,平日最常见的白懈瑟戚、黑虎、灰杜桓、银都具备联,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色耙,基本足够满足消费者对颜色的需求苟。   外观小结霞:   外观方面我认为两辆车都很耐看旅全卉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言哀显熬,因此更显时尚败冉夯、硬朗藤堂。哈弗H6外观也很不错肃坎啃,可以给人非常沉稳踏实的安全感廓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版桃,外观就更不输给现代ix35了宛冒。更喜欢哪一款见仁见智多鼻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酶加琶。   >>>慎防购车陷阱合,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV筏究枢?当然是因为它空间够大船刑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因等阿榷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢短?或者说什么样的MPV算好笔诧泼?多大算大惕崇浚?今天酥极,我就从一个汽车网站编辑的角度帽纽,跟大家分享一下我的标准和看法貉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现部刨图。   在我看来呜膛褥,对于一款7座MPV来说羡斯。大家应该首先关注它的乘坐空间诉家女,特别是第三排乘客的乘坐空间秃猫。因为以我的经验琴,7座车型中荣驳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数操骑蹈。要不就是顶腿浮损究,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蓄鞋非。所以在选车时搪,这一点大家要尤为注意接禾拒,否则第三排用不上家,倒不如少花钱买辆5座车鲍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油射室叹。   第二个关注点是后备厢琴灿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间量岁毙。很多7座车型在展开第三排座椅时础,后备厢连放个包都费劲了勘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候朝念险,有可能一点行李都没有吗青饲棚?所以这一点慨肖,大家在选车的时候也要注意轿。   第三点是便利性颂,这个除了日常的储物空间外绵泞,还包括第二排上下车的便利性揪、进入第三排的方便程度等似仓录。对于7座MPV车主来说稼馆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的片。一般来说前排往往是孩子爸妈泵徽恭,而后两排则是父母和孩子琅苟,可以说是老的老角、小的懈ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逢联。   开头长了点降,主要是跟大家分享一些经验鲸梨,下面我们进入夏朗评测景兄,看看它的表现如何梆粟。按照刚才说的酚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间刑蒜。至于外观吼、内饰姐臀、动力等对奉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容闷港速,我们稍后再谈淮腔刺。   ●乘坐空间牡孩巾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挛,一辆7座MPV幸,前两排的空间肯定是没问题的踞。比如我身高175cm港麓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陶递廊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm宛,靠背的角度也可以调整30°左右竭缸。前者很重要奔屎夯,可滑动的范围越大希社,和第三排相互迁就的能力也就越强绕。   从上面的体验来看匈腻,至少从腿部空间方面来讲心,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客淀充,而且进入第三排也并不是很困难孪猎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鲸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烹,几乎领先于所有的同级别对手桶弘,所以相应的炕沮簿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的效。另外有一点大家很容易忽视的是粒悸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局身房。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涣叫,而较窄的第三排(受后轮答漂睦、后悬架影响)则只乘坐两人矩凯。   与夏朗相比秘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蹄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适愧情羞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恍献,满载时第三排的舒适性可以想象敛,一定好不到哪去伶降射。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置芜岔干,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口刚,而且五个座椅都是三点式安全带枷舶,都配有头枕钾具,这也是其他车型都不能比拟的一点鸵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烤东茫,比如长辈腿脚不方便进第三排涸筏工,那你大可以将儿童座椅装到第三排乒绊,这个很多对手真没有差底。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立讲藕,到2013年11月新车上市帕掳,短短4年里础井,观致汽车为世界带来了太多惊喜蛊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿许标。新车迟迟不上市客筒杀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口宽湾罢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拧棱溉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展诬脓赔。是骡子是马斡,终究得拉出来溜溜狗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品幌替杜,到底有没有想象中的那么优秀磐?趁着这次的试驾活动限,必须让各位清楚的了解真相需。 ? ■ 见观致不谈奇瑞抠偶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绒?这是个很敏感的话题矫省射,却在任何一个场合都不得不提衡娟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入境颧狡,而非决策权渗透哇泉,这个是一个需要十分明确的概念兽沤溅。   综合来说范蒋,您只需要知道冲甸噶:它是一家合资公司创靛,也是一个中国品牌侨,但是它的发展不受制于任何人敖熬, 并拥有独立的矛敲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员喷,制造的也是全新的犀、面向国际化市场的高品质原创产品狙堵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鹃默汗,副董事长Volker Steinwascher石清仁啡探、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嘲,前者曾是大众集团高管捅晾背,后两者则是举世闻名的顶级设计师娩体闪。所以在观致3的外观造型上擦簿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知犁墨痛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下雇袍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路窝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炭,车身尺寸邵懒雇、腰线的丰富程度等惯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诞。如果一定要说有什么特点的话泪廷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙盘泼薯。   不过裁魔奴,若是细细揣摩这款新车堆蓝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酶肉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性情孩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思俺翔。而由法雷奥代工的前大灯凰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范草,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求骗牌屏,如果您愿意再多支付一些费用嘎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惧、大灯自适应开启及清洗等配置告丢。   除了前大灯内的LED转向灯之外渴兜弧,后视镜上同样布置了LED转向灯滔,只是LED二极管贴片的间距有些过大探柿翁,点亮之后似乎缺少那么点感觉犯锑,而厂家的工程师也很认同我们的看法墒辞,表示会很快对这种设计进行改进赖郴费。而后视镜的特点是宽度很大驰,可视面积优秀吮,并带有电加热功能嫁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钝芦啦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑堑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素磊孔嗡,无论是大灯浑擂莽、尾灯组布局下,还是倒车雷达的探头布置等等邦。而很多时候便豹梦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的竿纪晤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品凌地连,设计师的固执被得到了采纳灰。   有一个很好的例子来阐述这种情况微铰俏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惟贤聪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凑爆郸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的袭补虏。用厂家工作人员的话来说奈反,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生触,必须成双啼碾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碱:LED光源+导光条幸燃传、双倒车灯健抛偷、双后雾灯晒斧抒,灯组的供应商仍为法雷奥糕称镀。   尾灯组本身的效果相当漂亮凑点牛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体睫沦,但不得不承认的是燃戮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少袄币。双边双出式排气管橡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到乱誓寺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统慑但。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配兰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式孤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上轿袍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属割烧。轮胎方面观致3也是十分的给力混酶级,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品棘卧董,因此马牌就成为了唯一的选择耗梨呛,对于消费者而言自然是件好事袭拈胳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搓欠节,这款产品显然更注重驾驶舒适性示,但规格上似乎不那么亲民伐混洛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5该嗣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条京维,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嗡踞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中舅矫堵,虽然市面上可选择的车型非常多锭边,但是想要在其中选择出一款空间够大夏趣猩,配置也不能太差的车型掂,着实有一番困难揣丘。近期我正在为选车而烦恼可梨,裸车预算在10万元上下瓮矢福,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多敝滴,所以对空间的需求比较大溃辈的,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上睦,今天图侯,我们就在这两者之间别,来一场空间的较量龋缴。   飞度共有5款车型哗死,售价区间在7.98万元至11.98万元之间臼徽很,骊威共有8款车型徐搔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间风梆。此次对比文章中垦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比佩淘露,两者指导价分别为10.42万和10.58万瞧,并且在上海都有一定幅度的优惠孙,实际售价两车差异不大抱扳泛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观冗蔷憋:飞度时尚运动抢,骊威中规中矩涵蒜。   在外观造型上拱鸽脖,飞度外观饱满邵烹,硕大的前大灯钳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚滴伯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)剧覆来,不过现款的外形并不显落伍舶。骊威的前脸进行了重新设计坤遍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谅论粹,不过整体造型依然中规中矩闷计。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面邢丸,飞度长宽高三维尺寸分别为粉:3900×1695×1525mm农猴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm热,轴距为2600mm乓劲,从数据上看标侨,骊威具有绝对的优势割。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哄,请继续看下文侠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂擂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强氛滑赁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎乳爬苹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎兽催,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力富。另外啦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鞍嘲舵,飞度为前后盘式汾豢溅,而骊威为前盘后鼓鼎慨现。   骊威的尾部设计比飞度更显方正糖轨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用尝锰,对提高倒车的安全性也会有所帮助瑰。相比之下领,同价位的飞度没有此配置既,有些遗憾埂科。两车都配备有宜椋控钥匙揉廓侮,飞度将遗叮控按钮集成在两把钥匙上奥,而骊威的液控器与钥匙相互独立己恍羚,而且仅提供一个夷靥茫控器函袍邓,不过两车都装备发动机电子防盗系统竣。" "  现在出现了一个有意思的局面膜倒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车柏煞,而且还有像大众汽车那样提犬挽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号脓煞,在大众汽车之后亩冯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法洗滑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍突铜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号那。下面我们就来一起看一看这款车搭娜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型复维师:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拌黔刚?不得不说境蝎,从外观上来讲哆速激,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了临,购买它的人们儒雄污,更多是在预算有限的情况下追求实用性燃漏,谈不上什么审美喜好势素锹。而全新爱丽舍的外观设计喂浪,明显向前跨越了一大步裸崇懊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乌透态,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm唐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惟锰仑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的藩其。这很符合中国老百姓的用车需求管。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌收,注重舒适性裤溃堕,但行车噪音比较大魔市郎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启哄酣,除此之外对兢,车外再没有开启的地方市尉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便镭。除此之外郴塑骏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鹅怖奴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见境衬姐,属于全新爱丽舍的卖点所在可瑟。   本文导航餐虫惕:" "  一直以来信郎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型校、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉腺探隋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用懈,但始终让人觉得有些激情不足暑,与犀利的外观不太相符彩糙卤。日前潞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机皖,传动升级为6前速自动变速箱港谩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统突壬饯,提升了该车型的整体素质乾潦土。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型督稗,在外观内饰方面变化并不是特别大糕切。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己庭禾舰,新款MG5 1.5T也不例外寐覆。如果说红线彰显了运动气质田,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些感哩疥。   新款车的侧面造型与之前没有变化溯,作为强调运动的1.5T车型酿差抱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果题。车尾的变化也不多兽庆,远观基本上发现不了变化所在问。   本文导航冬泻辉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手比沦,而在中国市沉壮巍,两者的竞争更是激烈纤士,A4L一直在销量上处于领先地位都,但宝马必然不会轻易言败睬,所以我们看到了宝马316i的上市藩阔哗,其价格下探到30万以内烦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的楞距,豪华品牌矗袒、售价30万内缝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足捐蚊鼻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拔雀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型脱难伙,还有手动与自动可汛Σ丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据蹭楷嗓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的铰檄洗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蒋创慌,并且我们看到官方定价方面宛蹿,316i进取型甚至还要便宜8000元房播,不管你是不是“壕”昏钦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肃溅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说巨撬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捣为释,在大部分城市口,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影溉,所以过多的点评话语我就不多说了陶,谁更好看都是自在人心的事眠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心勃妻,但是小编还是要尽到自己的职责梧凤,必要的展示必须得有獭,下面就看看两车的车头正面大图对比邓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯晌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯筏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装剔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元阔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骗氏奇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型孝节,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm劫心廖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了傻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纤谭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位巫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计呻殴啼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了授雄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)攘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了倍客,不过这都是个人审美的问题了镶赎,整体两车的外观设计还是在一个水准上骡病筛。   轮毂上卡坪艾,两款车作为车系入门版车型疙茶悲,都使用了16寸轮毂草瞄寇,尺寸相比各自中高配车型是小了些埂鄙颂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抚蔼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水绊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎坍限可,并且在胎面宽度上比316i更优皇朽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象硷,用一款中级车以较高的姿态切入市巢骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头化,按部就班的推出了中级车GA5敖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型冉虽翅,而随着国内SUV市场的井喷磷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声痹。   好的产品才能抓住消费者鸽抹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力示词。在今天试驾的这款GS5身上澳焙迷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监尼遂扩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来负揩晚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢几露卸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念韦摹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蟹,看上去却十分洋气呈迸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732孟膳骑、1854导耙骄、1680毫米年粮擞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间呕,这也是国人喜闻乐见的骚藉疆。   车头的设计略显凶悍办拓内,设计师称设计思路来源于雪豹秽旧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蹭曝尖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人什悼卫。前大灯采用了透镜式的设计霞偏踢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯托,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抠酣,这个考虑绝对够实在杀懒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强贡箍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势崇恕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果敬顽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视碳。   在轮胎方面垦舷汞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瓦括,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嗓绕。轮毂的造型十分普通掣戒挪,只能说看上去很顺眼比较实用吧氰娥。   尾部有一个明显的掀背设计谴捐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉虚籍话。尾灯采用了主流的LDE设计舌藏,搭配大尺寸的高位刹车灯挫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色玲吐,辨识度也更高晌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车度?是豪华奢侈的奔驰S级际须词,还是“上天入地”的路虎揽胜残舷坤,亦或是驰骋四海的保时捷911钩?对这一价位的车型来说愧乱部,什么才是决定性的购买因素讹葛?是配置还是性能檀默?车型对这一价位来说到底有多重要甜缉虎?要回答这些问题当然还需要专业的解答抱。今天擎导,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车桐橡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级体肮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版饰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赡京呜。非土豪们踩堑午,退散~   由于有200万元这个限制习茨晾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L采涪茹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蜡,但市场有20万左右的加价郸,且并无现车驾恐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谢篙促,这款车终于摆脱加价发,进入平价销售阶段楼锑蚀,当然能否买到现车就看各位的运气了浅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版槽躲措,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抵,但跑车的身份无疑是最拉风的梧霜假。   尺寸上实在没什么可比性敞羚,加长S级无疑是其中最占长度优势的弟受活,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短氨帅挂,跟标轴S级还真有一拼棋存伯,巨大的高度也傲视群雄筷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势佛。最后我想说的是腿餐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了贿始,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到入女纪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瞎掏败,公平起见还得排除车重因素羞茎敦。别看S级一副身宽体胖的感觉幸骑鹅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者龄痘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疼妈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开廷,别吓坏了后座的VIP拌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人栋静煎,但也确实相当可观了芥,不过由于这款引擎还是有一定年头的烩啪貉,其276kW的最大功率是三款车里最低的疟冀墨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎矗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方空擦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的贯。不过写到这儿我很想问一句锈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肚,就能成就今天的丰功伟业硕淀,是这样吗河?就算这不是一个伪命题甭默,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件姥琳甩。那么蜜班炕,历史能代表什么半星虹?之前堡联幌,我肤浅地认为哆玫瓢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边苟超挎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钝岭坝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时乖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垮。 ●何为中国专属蟹拳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型歪:S400L两款尼癸、S400L混合动力一款遂、S500L一款芹口珊。相比世界范围内的S级四,这些车型有三大特点撂:全部为长轴距版暇、全部为汽油车叭、S400L两款车型为中国专属瑰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长戳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意逼拇媳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机泄。因此酞别马,中国专属的S400L与它们相比乘驾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机茨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关处。我们已领略过S500L的魅力关痛炒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版晨。   ●外型限:更长板啥诗、更宽别糯、更高哗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位典垃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致搐捞,尺寸上的,它比上一代车型更大玫,轴距则保持不变韩。从数据上看棺瘁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩死呷,但落实到实际的视觉效果攘,我想没有人觉察出几十毫米的区别繁毕毋。相反寝探哇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大雾赫、霸气很多晒卑风。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个牛射赔,根据车辆配置的不同饰芒孟,全车使用的LED数量有所不同撼。我们不知道具体车型的LED数量吨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伶缓烦,它足够惊人撵洁烯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场解犯节、中国市郴酝愦摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场剃。对于中国人来说骆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发孟绞,中国人将有更多合适的车型可以选择两。同时朴,市场竞争日趋激烈检差,汽车售价降低刚侮、经销商服务更好般缸。   作为目前全系的入门级车型刀崎倒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势颧氏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受栋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用测。对于S级来说箩,无钥匙进入功能十分重要牡和,没有它蹿,许多车主会无法接受绊惜。   如许多人看到的一样玖赣踞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蹭棋。在奔驰车上遣闯懦,总有许多你也许永远也发现不了的配置镐氨纹,它们中许多都与安全相关镜赦。比如S级全系标配的自适应制动灯晃浮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度囊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳示什。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故夺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题破贩,什么是MPV车型秸巴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影趣禾氯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念侮烂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绥莱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型曹妨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断崔琶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型聚姓辣。是MPV昆淮?是轿车摆困?还是旅行车轰?这看起来确实是个很有难度的课题起勃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题脸冯恢。   当然这次大家不用只听我的一面之词抠楷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赴办安,而且他们一个是马自达5车主缔捐,另一个是沃尔沃V60的准车主燃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比浮落屋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型房。   首先登场的是胡正暘轿哎,大家一定不陌生瞎怪袍,他是我们汽车之家评测团队的成员晌,今年27岁喇葛,算是个文艺小青年够磋,热爱生活槽糕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来矮喂将,刚刚新婚不久搪,正是对未来充满希望与热情的时候赎逛岁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动跨川,如果家中添丁的话瑰签,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标葡锹。   杰德测试车刚刚来到编辑部实,胡正暘就迫不及待的去体验了图,据他所说抠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了番,属于一见钟情劫玩。另外从外形线条以及车身尺寸来看内家,杰德都和V60差不多撵孺喇,是辆旅行版轿车的样子伯冯洗。   当然外形只是一方面么,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刷介,特别是第三排座椅卵羡惨。实际体验了一下磨替粒,将第二排座椅滑动到最前面的位置穷蔑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瓦,头部也有四指空间残浮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单内添某,之前的文章中我们也有过介绍捂伸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嘲稿。   更多精彩视频超,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下奋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间讨锯,表现基本上与V60相当鳖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱券禾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蹭,在放倒第三排座椅的情况下察囤,用同样的一些物品存放来对比蹋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些部鸡澄,而如果使用上第三排座椅誓失,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了喀欢。   胡正暘对于杰德的看法诚:   首先杰德样子很好看碾抨炊,够时尚秤镀,年轻人都会喜欢泉。另外境,它虽然看起来和V60旅行车差不多大虽锤管,但是内部空间利用率更高匪戎,实际空间体验也让人很满意贾落,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间彪,这点非常不错味拜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题桅筛。   不过它有个问题搽狗限,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了岔规锚,只适合短途出行睛浚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了捣,如果需要经常外出长途旅行的话酿搜,5座版车型更合适摧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间剂沟临。近期岗隙,2014款雷克萨斯GX400推出市呈亍,作为小改款车型邦谴恃,此次推出的新车在外观方面做了改动表挪,同时在配置上也有一定程度的提升里丸,动力则保持不变围拼,售价方面与老款车型保持一致袄率,提升了新车的整体竞争能力惟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型化惫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钞朴趴、308椿毁镶、408邦撅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售文,现在又来个301颗,不要说是消费者雄醛屁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙的弟。这就是紧凑型车市尘誓净辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域庞挥骸。东风标致301矛头直指桑塔纳爬磨拱、捷达和昕锐排,我闻到了火药味七摩。   11月19日上市弘歧,预计售价9-11万汗哗,与雪铁龙爱丽舍同平台圭,只有1.6L一个排量杉,变速箱有5速手动和4速自动可选杰惫嘛。以上这些是东风标致301的一些基本资料斡叔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痞,因此从很早开始便陆续放出各种消息芍,以增加关注度和吨们。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同史仇扦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版弛誓捷,为全系顶配腔芜。咱们从标致301的身世说起梧,先把头绪给理清了课何。   ● 东风标致301是辆什么车券卤熔?   听到301这个名字碴昆,大家都能知道屏死,这是标致的“3系列”棚,但307颂式、308听过厕锋,301却是第一次听说惊办。其实301的身份一点儿也不神秘垫,大家都记得富康吧寝卫?富康是雪铁龙ZX乌山,后来在中国改款改名惯,叫爱丽舍徊儒番。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”淀,这是它的第二代产品悲,而301昆蒙双,就是标致版本的全新爱丽舍删搓渴,它们全都是一家人害。   对于大陆市场来说挠蒙,标致301是张新面孔离,其实早在去年底它便已在土耳其上市豢,之后陆续在阿尔及利亚翻萄报、俄罗斯等许多国家上市拢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哎龚,同时宛使答,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等刚晒刨。它将被销售至世界各地屏,成为一款全球化的车型卿返弹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫签,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多摔东储,标致301的外观乍看上去没有什么特点画。你可以猜到这款车的定位了惨,30岁上下仿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它梗埃。   其实301长得有那么一点像508绣硕,这是很正常的彭惮材,毕竟出自一家门趴掇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通草韧家。要让更多人接受床,太个性肯定是不行的嗜,所以这个设计思路挺好泄,也应该挺对中国人的胃口度,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型识。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳勘股舞、捷达啦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm揣氛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些浑。不过它的备胎又回归了185mm合杜,而且纬灯,可能是出于成本控制等原因绢桓秸,备胎使用了不同品牌的轮胎赊摄校。   我个人不太喜欢标致301的尾部隧,总感觉哪里别扭薯,也许将来出个两厢版会更好看幌忿视。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少施,而且中高配车型都有甸苫财,比对手厚道剿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足化,温度适中车,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瓷僚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡号,他们不仅发明了西餐餐具诡茸丁:叉子乒关,还孕育了诸多跑车品牌陋定卸,比如凳攘取:玛莎拉蒂魏拳户。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车句,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车攀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)精。   ●外观骏抹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车桓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级朗沮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赌涪塘,它们都是标准的行政级豪华车贩,有着一副不苟言笑的严肃表情毯炮,外观线条规整会花,那种气场让人敬畏头吓呻。   而玛莎拉蒂总裁则不然怒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别献撂狼,但气质却截然相反钵哥毖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计佬,标志性的大嘴咄咄逼人烂晃,意大利人对于设计确实有自己的卓见卑糯。   如果将总裁与同级别对手放在一起糯耗,它无疑是最夸张垂、最具美感的化赖苯。这的确也与细分定位有关系别,奥迪A8拉翟窖、宝马7系这些德系豪华车都以低调驶、沉稳为不变的设计主线丸韭,更多的在表达权利殴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感归碧深。而意大利人则不然汲梢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识面借精,即便是这样一款行政豪华轿车暴刃挫,依旧坚持了张扬的风格奸。   这是我第一次见到新总裁的实车虽羚炼,它确实比老款要漂亮北,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤洗,而新款前脸带来的侵略性更具气质尽蛙嫂。   车尾相比车头略显内敛踌,双边四出的排气管成为了最大亮点伎辖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主港奠,聊及为何选择总裁时肝竿,他满脸诚意的跟我说祭币舰:“好看!跟找女人一样涂连,好看砰。”“呵呵门糕痉,好吧酷航妻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着借凑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳田钾屏,卡钳由Brembo提供把,颜色理论上是可以进行选装的苟。轮胎为倍耐力P ZERO系列嚎竣,前轮尺寸为245/40 R20排剃,后轮尺寸为285/35 R20苫。   ●内饰粉敦:运动豪华是主格调   置身车内秋掠埔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅哩替嫉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计讥郴榔,显得有些过于保守了黎替,不过各项做工相比老款车型有一定的提升颂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方呛呛扯。   方向盘直径略大氦祭,背面配有尺寸硕大的金属拨片穗沥,手感很棒阂晴宫。导航系统为Garmin府,7英寸液晶屏尺寸不算大副晦,中规中矩单。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中燎狙隆,已经很少遇到长相令人深刻抢捐,而且相当满意的车了穿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高石社,价格低们,与同级别车型竞争性价比十分突出瘸苯犁。但在长相一直不怎么给力德鼻潮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线律概,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了溉隶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准施,不走伪高端路线的致尚XT杆故,其动感的造型非常独特风萌。在我看来囤郝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确轻茶多,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出斤,购车群体越发的年轻化耐泪妇。   说他年轻领埃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来腔和砰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连很撅掂,这只是时尚的一部分钠末。   前包围的造型充满了视觉张力送盾坪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大躬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条济,显得非常动感魏哆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疯编凰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致菠地般,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传枪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO甜宏尖,这也是在向合资品牌看齐募羌臀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利擦揩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调邪。而在车身尺寸上本编喝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汰秦汀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涉褪,与他同级别的对手相比有着明显的优势抗垃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是伶部,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎胆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纤撤,上窄下宽的造型十分饱满玖,而且显得更加稳重弄茬熬。尾灯的造型修长埃,且正好与车头灯遥相呼应呜叔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钮媳,动感都室汞、年轻墟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置彻龋,虽然仅有三款车型配备此装置花鳖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现当酣圃,想必也是极为厚道的墙嘛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好示李绅,我是汽车之家刘涛愧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威柏睹都,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道耽播:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”携。时隔一年后的2009年讥舷遍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主棠刀,选择它的原因吾,用三个关键因素涵盖颧雇:“外观内饰漂亮弧烈、静音好皇吹、配置高”卿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凉温,作为老款车的车主顷害,带着期许瓶寝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙箔琶,有了下面的车评下歼。   注释懦陀:为了方便大家阅读黄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型入毫,描述为“新君威”驮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受懈垛,以下各个环节的评价用满分十分制卡,做点评天京。   评分标准肥鬼七:   及格乾蹬:6分   表现尚可常具:7分   表现优秀桓刮:8-9分   表现完美目害方:10分   外观协:先天胚子好荤挞,改改更“时髦”   改进评分府:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时锋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钒守,应用到了现实量产的车型中承忿。在当时锋,245mm的胎宽欧怖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上狈鞋,毫无疑问是走在了对手的前面扦凄。这种先入为主科哼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惟潭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计敬肩喂,说君威有一副“好相貌”纲,我想没人会投反对票枷曙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蜗,18寸的大轮圈不仅保留竣努橡,而且换成了密辐条设计蜗,前格栅的修饰厩,在视觉上显得更为立体下,但就我个人而言更喜欢老款蛇纶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蓉。俗话说“7分先天珐手伸,3分后天”爱胳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鸵,应对国人对“时髦灯具”的要求鹤墒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辫馅,坦率讲犯拇目,不是我喜欢的风格霉诽拭,如果换成一辆科迈罗骑井,我想我会投赞成票等。后尾灯固绦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管来散豪,视觉效果不错梯慨诵,灯源亮度不刺眼靡,亮起时不会让后车问候“家人”诗贯。   内装宽:对不足进行了优化暴,细节仍留有遗憾   改进评分其:7分   我必须要承认沥,我是一个对细节做工异常挑剔的人垒碧。从2009年到2013年讣,新君威经历了至少两次改款升级乳急馈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伎建,仍未得到改进驾。强迫症对于细节的不足岛汉,只需一眼就记在心里斯垫哆,每天上车看到就会不舒服焊皖。尤其是封促操,新君威的前排仪表台与座椅之间钢慧晶,留给司机的跨腿空间并不大缆,当你磕到膝盖外侧时那钉毕,你会嘬着牙花子届缸镭,蹦几个“脏字”夯筏囤。   聊完了不满桨矢,我再说说好的地方诧墨踩。日常上下车泌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置妻上,我的09款君威开了4年跑了5万公里帅锨,座椅的“敏感”部位灌,已被我蹂躏的起皮鹤柑、掉渣抚瓜夯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱救,视觉上显得极为邋遢牵。此问题伎,在新款君威上得到了明显的改善措,侧翼立起的角度变猩Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像菜,但此问题我跟厂商确认过删目,确实为真皮)坛久伴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瘸裤戎。凭此一项擒倍输,拉开车门的印象分就能加不少旗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分邦捌,我的老款君威在二手车出售时侍激讣,就因为座椅皮面老化的问题傻侈,被“扣分”囱前履。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计跋壳耻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局脱,好了许多铰。8英寸来、带有触摸功能的中央显示屏竟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰还朔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后姐堡,在实际操作时显得华而不实可胳逆。多数情况下要调节温度底,只能用手指去“抹”嫡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差另同啊,并且无任何的震动回馈提示箱,行驶中操作不够人性化商祥落。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)溉乖掸,相比老款的旋钮控制潜嘎,视觉上科技感更强女哨惦。实际操作时倪上闯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差木交。尽管支持手写功能啤罢谐,但表面手写板的面积很芯贸瘫铡,如果手指较为粗壮玖椽,表面面积不足以支持对手写区域的要求敛浅狼。索性氦捌赏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作咳。   小贴士袒伞:针对上述功能的操作“鸡肋”岭书悸,我向厂商做过咨询玖。对方最终给出的结论是具伤夏,此功能在研发初期比鞋土,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嘶,停留在几年前俗腥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求眷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”藤坍冕。   仪表盘上的这块儿液晶屏恋休,支持多种信息切换查阅凡,视觉效果自然更时尚衔擦脆,也符合当下的硬件的升级进化潮流仁补。但芍癌,仅就我个人而言羡,我认为任何一项技术的进步与应用鞘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的忙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下莽囊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求换,所以仪表盘的车速指针爬两,在爬升时有明显的滞后和顿挫感私,当你想从正常模式切换至电台模式时响情涂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题茂,时间大约在2秒左右稼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式壬烂,因为系统的升级拜湾,所以导航从路径开始到定位确认导航凶,逻辑上相比老款车型悍,要合理很多染默。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑喂炮性,被彻底改进宋。提个建议钉匠,新款对于路径导航的语音提升撼淮稼,在路径判断时墨铝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时碱,如果将“请在下一个路口右转的话术”袭省焦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利腿查颈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挫八,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响繁吧短。整体效果狡,高音有提升怖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赤黄芬。以往那种“嘣呲埔禽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现箍户活,无法在这套BOSE音响上找到斜缚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车磨?加长版!与其给那些改装厂提供生意脓五,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车伦鹿欢。近日揭掠内,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L台,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上丛俩,这款车就要正式发布了困,海外售价14万英镑起弛,约合人民币138万冠。国内250万以内应该是不要想了差,土豪们还等什么獭到蹭,赶紧再加价20万下手吧N负搴病(注释蔽花:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型逃呐,外观上并无过多区别湾裙臣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表逞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的孪瓤,因为用三个字就能总结协牵羌:没区别渐杉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版孤。除了实实在在的空间优势煽纪愧,那种与众不同的气势也是重要因素之一兢,这种毫无区别的外观鲁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们典假返。   英国人果然内(men)秀(sao)离碗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瓮次。揽胜L果断砍掉后排中间座椅纹诫奈,改造成了两个相对独立的乘坐区域墙筹,原本的中间座椅则变身中控台伤,提供了空调挤、多媒体亲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键请甲量,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车郝。动力和传动系统方面颈勒衬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汉辣。   总结嘘穆办:路虎揽胜L目前仅计划在中国钳、中东地区和北美市场推出车,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定垛。另外丰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型奠疚,预计广州车展发布亥编摄。土豪们继续准备银子吧兰。 免责声明甘:本文仅代表作者个人观点劳我币,与环球网无关拿入啥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实段枢险,对本文以及其中全部或者部分内容坝、文字的真实性寐妇乔、完整性家骆肌、及时性本站不作任何保证或承诺茅蔑疼,请读者仅作参考社冒,并请自行核实相关内容继。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候闹烫喷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相番,那就是新一代天籁·公爵搬价匹。早在2008年6月挟,东风日产就推出了天籁·公爵拨敲枫,它的外观得食旦、配置均有别于天籁其余版本轻舵,更加高端大气上档次挽。也许它不是最走量的版本畦,但绝对是天籁系列的一面旗帜捌。在让大家久等逾半年后芯,新一代天籁·公爵终于露面粟,我们也第一时间对其进行了实拍蜜协。据悉垄去,它将在11月举行的广州车展上正式亮相驶疟镀。 『注订签惶:为方便大家阅读壳,文中天籁·公爵简称公爵版莲鲍脸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日弯钨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测财盾,时而艳阳高照戏贿即,时而大雨倾盆狙剑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点长签,与身旁碧绿的草地相得益彰牌藩。我盯着它看了许久店,心里盘算着完夕猎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来氰?   嗯倒长,画下草图之前得好好思考这个问题锣陡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心狈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错士韧,唯独看起来太眼熟纱山,对旗舰来说这可不是好事靖凛耗,在A6L甚至A4L面前苹午舞,A8需要更多长者般的自信维任沤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸箩冈吐:六边形进气格栅面积比以前大了不少弧乔,而且线条硬朗到接近于矩形阮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绅,从前脸横贯而过登,再加上全新的矩阵式LED大灯稿沤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧韭湘勺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊辰骑,它是A8这次改款最重要的升级之一婪躬缚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泌弹刺。以前大灯为例概窍喇,分为远光核缆夸、近光狮亩、转向/示宽这三组阀号谋,所有光源都由LED组成徐衡,通过与摄像头苹狈驴、夜视系统滦籍漓、导航系统等部件的协作同,可以实现几项很有趣的功能祈:   在Auto挡位开启远光灯夺才喝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆矗诵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置撵盘,瞬间关闭部分独立的LED灯体税,会车结束后乒浓绵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淌。在整个会车过程中即踢诲,对向车辆的位置一直不被照亮忙耗培,而其余位置能保持远光照明状态匈缄,既不妨碍对方驾驶员视线适土嗜,也不影响自己观察前方路况涤,相当智能桶。   当夜视系统探测到行人时忿忿,LED灯会连续快速闪烁三下逢,对行人起警示作用枪闭,如果夜视系统探测到牛绅香、羊之类的大型动物落,LED灯则不会闪烁伙梁,避免对动物造成惊吓厦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测刺翠柯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整稠商坤。另外它的转向灯采用动态效果凳蜂,灯光朝着转向的方向滚动点亮狸蕉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拼割,据说这种设计能更吸引肉眼注意力董,提高安全性临。   遗憾的是试驾活动只在白天进行请肋珐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现丛碘馅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料郊,有些来自室内的模拟演示顺四垛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下虫戊,看看这些功能的实际效果到底如何创。   跟前脸的改进相比讳避,车尾变化幅度要小得多溯赎潜,主要集中在尾灯部分篙坞博,线条更加瘦长累韦卫、扁平借,视觉效果更干练塘书。除了那个“A8”标识孺舰午,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思巩骆,看上去还那么年轻运动怠,缺少沉稳气息效。再打开车门一看硅稠宋,我明白了署寺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂迳痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车冉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型姓谜喷,使用了和路虎卫士相同的发动机高,配备了六速手自一体变速箱暇,以及许多高端的配置俱苇。让这款车有了很多吸引人的地方拱贾盗,但通过试驾俊贤涕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感窗暮。很多设计还不是很成熟坏楔餐,尽管这样阜,这款配备了柴油发动机的SUV剐琼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现朗杰,依旧在同级别具有很强的竞争力滤琉肌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升详秦,尤其是大灯组的设计茹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入冒寿,都比老款看着更有质感潭笆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯玫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小耐蚊链。此外馅龄聊,中网的设计很有层次感丁,运用了一些镀铬饰条郸蜡,也让这款车的前脸显得更大方络迁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀骏疟,钣金工艺还有待提高剩秀。   车身侧面造型亮点不多递,线条还算比较和谐吧赌嗓,亮银的行李架比较好看艘骸捐,但实际用途不大测饥。车窗所占的侧面比重较猩闱础,稍有点显得失重尖。四个车轮显得很粗犷尝渺,轮胎品牌是玛吉斯酗,成本并不是很高蔷荷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计甜,注重排水性能朴辞鞋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差词热禽。   车尾的造型比较臃肿咸淀拟,相比车头来说戚冈,造型并不是很美观痰,尾灯的轮廓没有什么美感可言撕负,轮廓显得比较生硬赌施呢。车尾下包围外观设计的不算太成熟敞棵匿,驭胜使用了三点式倒车雷达媒,在实际的体验中权,探头反应速度稍有些滞后橡深,给驾驶者的观察带来一定的不便巾溯沫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谅锣肖。   本文导航邢黎僚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今廉答邵,已经跨越了整整40年剃。在这期间熄廓施,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代犊媳喇?当这款全新君威GS出现在你面前人,这个数字就已经不再重要爆良。每当我们回顾历史低考,终究也是为了更好的感受当下憾涉舶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史隧鸡嘘,的确也不太容易考究棱孙然,所以话不多说瞧鬼,马上进入主题炯慧。   君威GS是别克君威的高性能版本窍咖,作为其最明显的身份特征握碱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留督,攻击性十足的设计让人印象深刻睬八。全新的直瀑式镀铬中网更有质感旅潮沫,采用盾形设计疆妙文,显得非常紧凑叫普。大灯部分全系新增了日间行车灯护笔,整体造型与普通版君威一致炕,仅在内部细节上有些许不同嫡捍局。   车身长度缎、高度比老款略有增加垢,宽度和轴距均未改变柔苫。侧面线条也是延续了之前的设计啡,十足的运动紧凑风格荒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份邵伎,十分醒目贸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂舶梗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎甩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形怀损蛇,更显紧凑慷。LED尾灯为全系标配克,灯罩经过熏黑处理瞬潘蹄,提升运动感特男淳。作为动力更强劲的运动版车型瞳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚洗,同时也满足了更大排气量的需求痞腻诚。   本文导航劲:" "  近日死唬,奔驰MLC的效果图再次被曝光梁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沛挡沁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计畴说八,融入了轿车的设计元素烘。据此前的消息疤彪,该款车有望2015年推出干塘。 奔驰ML   从最新的效果图来看垫守,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿荷媳,拥有相似的大灯造型结,以及下保险杠的设计镣车。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈圣墩。此番设计目标很明确络,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手隙楷。   动力方面也来自新款ML兜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW紊寥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW试旗,峰值扭矩400Nm艰,编者猜测未来MLC将会延续该动力离狡。不过管全,MLC未来还将推出AMG版本落告。 责任编辑碴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年夕未,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新划豆籍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心随失丹,然而对于消费者来说石,可选择性太多也未必是件好事辞。许多车型的定位都非常接近狙颗号,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格朵,那么它们到底谁更运动伎壕,谁更适合日常驾驶楔泡,谁的性价比更高呢诵恼拔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析琉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鹃窍关,马自达CX-5在价格上具有一定优势恃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内防,其它车型在20.78-25.28万之间达守釜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万丘,价格适中没邦丧,而且动力和配置都很不错科扣。反观翼虎仁吴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样虹颁乌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蹦,但翼虎胜在配置丰富蒜、动力强劲澳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定剿弥嘿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万枫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色呵杯雹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比兢耪幂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扮,这听上去有点意思屏孩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话类挞蔚,那么结果显而易见绅翅冠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势窖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凶关抨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抡佩。然而消费者大可放心效囤汀,CX-5的动力也绝对称不上弱埔虚,尤其是市区行驶鞠淖骨,它的整体表现很轻盈焦挨涤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性雇,没有涡轮发力时的突兀感籍佬,这让它驾驶起来更为轻松捎俄敬。   无独有偶氛蔡添,两款车都采用了6AT变速箱歇麻假,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点巾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣刺蜡掂。可惜的是奈概,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片铝攘避。另外笨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现确检随,常规的形式很容易操作芍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡浮末,并不易于操作翠耍罗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想洗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距篇,与翼虎也有将近3米的差距苔朽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响错匹湾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎辜勘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进郡。   油耗向来是日系车的优势所在微枷,CX-5的发动机压缩比高达13:1讽恍,并且装备了i-stop启停系统沸,这让它的节油表现比较突出蛔藩。在气温32℃虐灭缄、全程空调唬哺、车载一人的情况下缸蔼淀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试逗,其中经历了畅通和拥堵等路况系,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km功纫。同样路况下腊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右势,尤其在开空调的状态下猜,翼虎的油耗表现实在令人担忧灰少,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显为躺罕。   作为一款城市SUV惟妥搅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当溪彩,都采用了多片离合器式中央差速器戏,并带有四轮电子辅助制动女,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肚。从我们之前的测试来看附芹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显试极,所以脱困相对轻松一些镣遁。不过在这里我们要告诫广大消费者仑普,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统寂搜艘,但两者的定位都是城市SUV郸拧,越野并不是它们的强项粳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标短敬,油门踏板的脚感渺、方向盘的转向手感堑偿似、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要猴杯灭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抚。值得肯定的是桑噶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手工部,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准托承弧。然而相比之下逻,CX-5的整体感觉更加轻盈衫断,它开起来并不像SUV莱,车头的反应更快仆,油门踏板的调校也更加线性洪嚷,而翼虎整体感觉更加沉稳抖辅坪,底盘扎实看肮,但或许是由于整备质量更重的原因舶晃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显返椽圃。   就驾驶方面而言握燃,CX-5给人的整体感觉是动力够用晦、油门线性蒜切、操控性出色硕,可以用“好开”来形容密。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恋韦逢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感献,但翼虎的发动机输出并不线性处,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度冉。另外匆乾羔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贩,加速趟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显斤怕挺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑巍疙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质散,放眼整个市晨琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见特,基本上5个手指头就能数过来惯懈淋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坟。   有关于新款E级外观订边、内饰及空间方面的介绍携石,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 射辈。在我的这篇文章中河寂,主要关注E260L动力方面的表现艇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机记瞧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW罐射厂,最大扭矩则达到了310N.m撇。虽然排量并不大磨,但是通过加大增压值鬼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手浆济霸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辱,对于这款变速箱恍,我想大家已经很熟悉了鳞笔劫。只是我想再说一次凭妹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型梅峰,但在日常驾驶过程中辖炭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子无捆卡。大多数情况下温和揪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验醋琶。   只有在深踩油门的情况下梨入,E260L才会爆发出他凶悍的一面倾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情前谭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话牧圃马,你也可以说他动力输出不够平顺奇。   一直以来坚讨领,我都极为中意E级的悬挂调校劝繁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心释歉抠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感饺贩啊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瞧入牌,我挺惊讶的勺朝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布墙碱锋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扫。可是仔细一想济核挥,也很难怪宝马会这么着急赴纹及,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”补,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品剐丘。据悉苔芒性,宝马4系Coupe将在11月12日上市佳炉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影呻荒匡。(注桥睡榷:为方便大家阅读粟航,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车镭,在你初见时角,很难相信自己会喜欢上他黔。因为你花痴于帅气拉风的外观疥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动睬沧,那么他的表现自然不会入你法眼蓖。但时间久了杜贩,你发现再帅的外表也会看腻崩晾稻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷旁,放松不下侨屉。这时毁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看驳、运动但不难受的座驾砂朔稳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车秸,除此之外扭,他还是一台很顾家的车咎入。   没错价,他没有特别帅气的外表僳,没有特别强悍的动力恨到,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻妻哆。下面荷坪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蹄。   ●车头造型犀利爽巴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙暑了,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坟搭,定位低于大众歪互翔。现如今倾潮淀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产灿,而伊比飒便与POLO出自相同平台堤烫称。因此在车长等诸多细节上拔毋,两者都十分类似山。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型歉既。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长虾妨读、1.693米的宽度酚伴捐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大苛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车较刊,这点确实让我感到吃惊聚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一废谎。可以肯定的是畔砷需,你无须对他的实用性产生怀疑童靶操。   你有没有发现贿哄爱,他的日间行车灯涵复,很像同集团的老大哥奥迪A8乃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份郡无酱。但毕竟秤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂饺暖反,他的目光也需要这样嚣张蓬驾霉。   从车侧过渡到车尾伺啪价,顿时觉得疚躺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格售暮衔,从凶狠瞬间变成温顺欧。我揣测不出设计师如此分裂的思路纤抨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品埂举湘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎繁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力卞痢笔,而在我们的制动测试中璃墙茨,他的表现也确实不负众望四壤。我写这段话的时候爽喂,一名同事从我身后经过说了一句缓:“哎凉,这轮毂挺漂亮的”马。确实睹畏肯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名克,在我看来另外两位应该是300SL和964究芭惰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100釜摊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间袄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机喊蝎畅。   直到1949年蛔媚慰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苫苟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谓,速度竟达到每小时 132 英里艰响,不仅完成了试车撼墩,还一不小心成了世界上最快的量产车型射。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痞寞,正当捷豹稳步发展的时候秸匣沟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线竟龋伍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赡阿搞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺饥际寿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中讳,英国国宝痞?人类想象力的结晶棵昆呜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美膊幢泻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷课,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他皮环箩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type踞锌,正当捷豹稳步发展的时候冷豢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线琼篇饭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挽郴吩,自内而外散发出优雅迷人的气质吹层憾,在这份自信与优雅之中炽樊寂,还蕴含着极强的力量感氛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典头,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酿。   作为E-Type在21世纪的继任者竞当境,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感闷,他更是一台纯粹的运动机器骇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代犁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信刃,刚刚我试驾的是一台量产车廖篓。即便是用再前卫的眼光去审视娟郸辑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型到碉,不过现实就摆在我的面前坏盖哗,它的的确确是一台量产车铰枷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捆少。所以拆柏套,还是让我们先合隆下巴童、收起惊讶珊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年耿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念费舌敖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发咐嫡喷,而等待总是值得的剃兴胎,十年之后的今天氢堡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1偿。   ● 外观攫:旨在降低风阻   关于XL1的外观耿沥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捕屉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伍鞭,他们的心中只有一个目标昏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189垛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解膛扰攻,也皆源于此诗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm翘,轴距也只有2224mm衫,如果用世俗的眼观去衡量枷霖,它甚至比一台大众POLO还要胁巯ァ,不过也正是因此卯臀,它才做到了POLO永远也做不到的胶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准头恐藐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命磨。   出于降低风阻考虑倪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拾,面对这样的设计始茬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嫡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案仇负,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”狗凯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嫂掸嫌,大众XL1的目的只有一个却,那就是降低风阻镰磊坍。而为了达到这一目的系,传统的外后视镜已经被摄像机所取代铣党,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像眯规,不过相比于传统的外后视镜竿,如何掌控与后车的距离是个问题刹。   ● 结构浑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想屡看,除了完美的空气动力学设计外萝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用妒豹。作为一台重量仅为795千克的车型毛桐海,XL1使用了大量的碳纤维复合材料碾,约占车辆总重的21.3%宪,除此之外乏定,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理俱食。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泄肠,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚滩ゾ帧,复古而粗犷的外形竟提奥,彪悍的身姿牛拎,经典的圆形头灯哼啊,这些都是我选择它的理由规。那么在我稍作白日梦之后磕,请各位看官赶紧打断我的妄想唾茧痊,拉回到现实里旧污,假如我的预算仅仅有二十几万的话浆峨,那么好了拨,牧马人买不成蜗链,自由客或许能让我望梅止渴埔琶氛。同样复古的外形龄普,依旧是个好选择汲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品海恼秋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蹲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀仆嗣。单就车头来说北橡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钮摆。简单中又透露着经典的味道粪。另外苗夏瓮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条誓刮,突出了力量感祁,Jeep的家族风格立马突显剂嫌蕊。   车的侧面造型同样如此风格芍,走向笔直踌斯蚊,简单饱满的。当然不能仅仅介绍外观设计列驼,作为一款SUV受萍膏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的使。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°垒汾疽,离地间隙205mm请侠,应对一般的越野路面足够了前芭尘。   车尾的设计十分简洁皋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条藉解没,小巧又十分有力量感怠白。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃攘划,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看趁攻嚏。从总体上看堵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似什疟沁。   本文导航咎椭哦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节伐撵,而“侠”自古就有不同定义柏箱,“言必行蝗博,行必果磐蓟,己诺必诚哗,不爱其躯材薪,赴士之阨困祁继党,千里诵义者也谓之侠”克。他的形象亦正亦邪酚练,游走于主流与非主流之间自成一派冻贪寇。随着近年来釜,国内越来越多的人们袍童书,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时溺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势哭蔬,开始在国内市场发力鲍。其中虹马,路虎全新一代揽胜运动版掇殊却,向无数消费者展现了一种精神救邪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神刚。   路虎全新一代揽胜运动版苯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骑徘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调扯,它的独立特性被设计师完全释放嗣吨陵。如今对豆惹,这款至今为止速度最快埃狄郝、相应最迅速挎揽俯、反映最敏捷的全新路虎亢梁泡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪洪同蹲,冲入国内汽车市乘稀,夕阳下一人一车磊伺对,古道中凰,说的是情义无价泡。谁人不为它心动播南?路虎全新一代揽胜运动版剁较,驶入我们心中!   65年来笛殊枷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者秃硷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”妙旦坝。如今并写,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版律据介,再次席卷世界琳,那完美的车身比例钢笆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扩啼维。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为豁:4850mm*1983mm*1780mm粳高,前后轴距2923mm拿守弧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹淋,3.0 V6 SC汽油版HSL倍户尼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版诫男泛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴腹枫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型担未卞。   姿态万千的路虎揽胜运动版盟邦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度祈备魄,无拘无束的气撑叭薄,气宇轩昂的出尘之表灌攘晨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹剐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒处,厚重的前脸涩,配合后倾式格栅设计卿苍曹,更突显了它的自信稿屯型。发动机盖上两条凌线刚强有力侍体型,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锌妨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情叼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体荚。   车身侧面线条的风度也极不平凡攘泄篓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮桓,带有亮黑色指状套件改杉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口怖峰,装有亮黑色装饰边的后视镜红挥锻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致剃桐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂渴,这些铝合金结构的轮毂分为缸歉坑:19英寸5辐式铝合金轮毂霜、20英寸5辐式铝合金轮毂检寺砂、21英寸5辐式铝合金轮毂扮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂恭乃辑、22英寸5辐式铝合金轮毂袄,无论您选择其中任何一款投,它都可以陪您乘风破浪芥撂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鞠览,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联棋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中齐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯持,整个车尾看似简单却极不简单诽缓。   本文导航轮魄剐:" "  1998年混饥取,广州本田成立逝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绘两,而时光推移轿,今年9月12日恃奠脱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆委扮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户董壬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沙尝,我们今天将穿越时空毕镀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型锨渤。它虽然是日版右舵车型岗靛,但3.3L/100km的平均油耗洼但、双电机电动CVT股守、大容量锂电池惜秆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧愁蹄架,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭橙猩。   外观更加原汁原味暇蛙旗:说到原汁原味对,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本呐嗜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涡辟燎,更运动脆吮。混动蓝色特征苏白:作为混动车型珊砂懂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标膜饭童。   在下保险杠处把,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻铺誓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节恰结,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谐丰。混动轮毂讹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挞任。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搐梳巧,为节能更尽一份力炼瞳盟。   本文导航磺:" "  就在前两周串槽捅,我的同事刚从上海归来毒,当时就是为了试驾上海大众的朗行痞惯评,而在不久后的今天家籍吵,我来到了大理瓜托,依然是试驾一款来自上海大众的新车潮,虽然我与我的同事地域不同忿,但对于这两款车而言瞬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来孔,我不得不从朗逸说起臼泻俩,由于现如今大众纳⒘块化的产品研发扭刮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品锌,朗逸堕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此溪,它们的关系算是孪生兄弟肆墙设,反正我是这么理解的垂僚统。   目前朗境的广告已经全线铺开具谜句,消费者的关注度也很高罐,虽然我个人比较抵触某腊Т荩块化的产物(感觉个性不足)胸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑袒比舵,其次在10多万的紧凑级车里坍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了篙。所以销量方面自然也很喜人侗舌偷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息路锈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台圈。   从英文名来看眷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版幂,朗行的英文则是Gran Lavida慰茄,其实如果从相似度上来比较箩凤,朗境与朗行更加接近疾物,因为它们均属两厢车辈喜解。我想对于这样一款车来说帛谭,大家都不会有什么陌生感济篱枪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍信涕默,如果你曾经错过了朗行的试驾文章逛杠,我在上面也为你准备了延伸阅读贡滦,可以先行了解一下豆冬殴。   说实话骏腑痪,朗逸五妓构、朗行凉韦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸孝入歉,让我来区分一下猾模,估计我也需要片刻的停顿态,因为它们实在太像了!就朗境而言巾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条端垛汇,并将内部更换为蜂窝状造型磕慕,包围下部使用了黑色塑料呈耍,并加入跨级风格的银色护板鳞粕,此外前雾灯变成了圆形巢镰雀,以上就是全部它的特征了年躲潭。   既然定位于跨界车拢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纠谴,同时为了更加配合Cross风格浚,车顶还加装了行李架哥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙露栏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瘁厕。粗犷的风格也体现在轮毂上廓迸,样式上很难用语言准确的描述出来滑,总之很复杂随晒扔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理宠趟盟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)飘。   尾部的变化几乎与前部一致散窖铂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法及,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理此蛔念,说实话就车尾而言列酗,我感觉朗境比朗行好看了不少趟火。其它方面再无不同胚牛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的景圣逗,转向灯土、倒车灯蹬谈溉、刹车灯还都是卤素的宪。   本文导航桶邯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾你奋桃,所以无论是合资燎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性牧蓬蹄,白领阶层享惯囱,夫妻年收入有50万元左右铺渡,有房彤,老公有车镁。实际上嘲次,女主角目前也有一部老速腾车臂滑绍,开了已经7年准备换一台豪华SUV抬洁。这位女车主喜欢玩碑,追求年轻容疤记,注重外形譬刊,并兼顾户外蜂凡,不喜欢纯越野车型柿蓬,而购买价位瞄准了40-50万元领域境截。所以我们直接选择了宝马X3戈贰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较酮仍。   为了公平竞争誊亲闲,我们选择的车型如下惕凳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 傻封雷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型残绣翔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 帝沤,三车的价格虽然有些区别肮咸颓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠锯敛,所以三车实际购买价格差异较小卧。   对比项目一拉鞠沮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的浩喂福,特别是女性渺芒塑,希望自己能买到一款好看的汽车春,就如同提包还有衣服一样囊虎丸,特别是成熟女性恒,尽管喜欢标新立异爱,但也更愿意接受时尚动感的类型夸律谜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸冯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯迫,相比以往方头方脑的设计姓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蓝洞世。更让人动心的是嫡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素醒,同时形象也不乏干练紧凑蹋腺卸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润危勘问,线条流畅笺硅乖,稳重而且动感劝搪拖,因此吸引了不少消费者荤且簇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拉羌掂,但2013款并非全无变化拜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计摊,此外还有大灯形状饺陛、前后保险杠儡局淮、尾灯块绥、排气管方面都作做了一些细节上的调整飘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些晌臂盆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计滔,锋利的腰线庞杯,近乎方形的前后车灯歪迁穆,甚至连轮眉的造型都是方的拧搞隆,虽然它是一部纯粹的城市SUV蠢劲魔,却似乎在它身上找不到什么曲线森,因此在奔驰车型中也算是有个性的溶。对于女性而言粟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了纲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面笛哭,三车都不约而同配备了氙气大灯康,区别就是掠巴,宝马X3采用了远近光分离设计澈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体渴秆。另外凛是聘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蔡箔幻。另外的呢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯饺,而宝马X3大部分车型则无此装备倡坏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面武忙警,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心额凸供,都50万元的车型承搬,自然都是配备比较好的轮胎品牌韩幕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的亲虹,这些方面倒也不用纠结葱。另外需要说明的是佃剿,宝马X3是没有备胎的沉,因为他采用了防爆轮胎潭,可以零胎压低速行驶一段距离逃烈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎欺笆睬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大猫多畏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹揣纽倒,所以基本打成平手辜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型疮峭勤,从两款车型的厂商指导价来看芥携,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略聪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)矫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一盗拘菊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计锨划:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”磕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要咐,这一点奔腾X80的确做到了据。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念定庞,X造型的前脸具有很强的立体感道寺坦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚行凶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息秽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上堑丧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用晾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升搪淌亨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线想邓裙。轮廓清晰的六边形进气格栅弧惩,中网上三辐式的金属饰条息程爽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度廓,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式瑰闺穿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度驮校,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计雌,只要消费者能欣然接受怒咳,似乎一切也都无可非议饭尖计。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面江揩台,除宽度相同外口,X80的长陕燎、高及轴距均占有绝对优势遂恨超,反映到辆车的侧面造型上啪熟,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形睹,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态碴。两车的尾部都采用了溜背的设计样式犬下,上扬的角窗结合扰流板的装配屑废,使两款车型都增加了不少动感的元素献弟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色膏编翱,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感九,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔剧。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气绦酬炭。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化透屠脖,饱满圆润的风格依然占据着主导卵。与X80的刚劲有力不同撑娇,ix35的线条运用更加柔和麻失光,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力配措。没有尖锐的棱角暇登,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素前。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象仕钠,飘逸的灯带向后延展捻凸些,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神攘。同时倒车灯的独立设计此敛,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一捂。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变情退持,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下阔,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目俺秀顶。同样的手法也适用于尾灯途绅,在原有基础上仕哪矩,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入凄沥,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升街。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂收,分别代表了运动与时尚的不同风格特色寄,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17距,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17错,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响狭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格傻,在此提出表扬忻休榷。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒姬仆,或许在两年前动尘,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准信硼返,然而随着技术的进步共霓携,少数性能车如今也已经跻身4秒以内版拨,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力浆维茫,其中就包含奥迪R8篓拎。于是强,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱好帮吵,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒揽,然而它的提升还不止这些登刨撅。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动袄怖,更换了全新样式的LED前大灯冒,眼神更加犀利寝哄,尾灯的LED灯带也发生了很大变化姐,但我依旧很怀念老款车型的设计荚滇,目光凶狠又容易让人接受床撑刊,新款车型的大灯尽管科技感更强椿诺壕,但略微缺乏眼前一亮的感觉秀。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师侗辈,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠毖,如今又恢复三道杠的设计耪态辽。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响彻稳耽,大多数人并没有注意到这一微妙的变化迪襄。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事溯,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果莫。此外派,尾部排气管的造型也有变化无,新款R8采用了圆形排气管撑,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调当伸,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成提,排气声浪十分震撼惧。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式膘,加入了红色的菱形块设计饰,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份炮。" "  作为自主品牌中的翘楚掇,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高答口,凭借可以比拼合资车的出色品质琉,以及丰富的功能配置堤乾录,上汽荣威品牌获得了更多的关注参庙模。而旗下最为畅销的车型550臼床断,更是在已经拥有大量客户群体的状态下浓,进而发力推出了新款车型欣。涡轮增压与双离合的搭配组合尼,现在已经不再是合资品牌的专属优势图臀慷,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗睫硷。   全新550在设计上的改变送渴,其实并没有达到颠覆性的地步猾唾撮,很多熟悉的元素仍旧得以保留擅,但对于细节设计的改变涩蓖鼻,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液仙篙。对于这款相对年轻化的产品来说去吗春,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素讽峭。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯盗间,就是对于这个问题给出的最佳答案尸。   至于尾部的改变狡颠,全新550同样给出了相对应的答复乃覆。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计枪轰,相比之前的分体风格欢,这样的设计就要顺眼了不少署苯婆,并且所营造出的动感效果也大幅提升界末录。圆润的造型设计庐,让全新550在视觉表现上平易近人曙逆,没有浮夸的线条勾勒粉,也没有复杂的部件布局口帮。   本文导航榔脓:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力伦瓣,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题色洪,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据屋味从,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据断,但在上海汽车眼里立社澳,以上的内容似乎已经成了陈年老调亨,一款足够智能虏扣,智价比够高的车泌督,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车涵。随之诞生的慷,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本汞,在经过近4年的进化过程中髓,inkaNet系统经过一步步的完善和优化里辞,如今呈现在我们面前的里凶,已经是具备国际水准的一线产品惯。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0骚梆。相较之前的系统谎判瘟,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能涪缸,操作也更为便利店,相信会给我们带来全新的行车体验澜。 本文导航复饭琶:" "  当您游走在欧洲的大街小巷燃,会看到各式各样的旅行车踞,但是在国内旅行车却成了稀有动物浮,由于对汽车文化的不同危舵,国内的旅行车市场比较有限当晌凑。在记忆中扩来眠,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车疵尉型,比如桑塔纳旅行车褥管、马自达6 旅行车骑、凯越旅行车等等衰委澜,但是它们都遇到了相同的问题赡娟搜,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中遣,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”催摆雹,根本不符合国人的审美标准寄。其实揉,从功能与实用性的角度来讲痊菏寝,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美葛。为了证明这个观点匪备份,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称辈貉全:A4 Allroad)评顺违,与它直面对话的是国产奥迪Q5湍狙骗。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈浇哦嘛,作为SUV 车型誓,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实剧恐邓,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”扫,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”舜叼,但是现在还未引入国内宛。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型呵捍,其历史